Кантователь двигателя Forsage 680 кг

[@Вячеслав-ч9ц7т]

Вообшем кантователь нормальный, только чуть дороботать, короче сварить новый

[@налЗнак]

Точно. Просто нет времени сделать. Поэтому куплю какешу потом в сумме потрачу ещё больше времени

[@ВРЕМЯРЕМОНТА-н5ч]

Если честно то стремный кантователь,обязательно надо приварить на расстоянии 5 см от вертикальной стойки ещё одну квадратную трубу и добавить косынку высотой 15 см,жесткость увеличится в разы.А так работать я бы не стал,так и гляди двигатель упадёт на ноги.работать есть над чем,УДАЧИ и ЛАЙК за хороший обзор.P.S.И всё равно самодельный лучше и время найдется.

[@DerAndrii]

Даже при такой низкой активности канала на нем почти 7к подписчиков. У тебя хорошо получается снимать видео. Грамотно и с расстановкой. Делай видосы по-чаще, не забывай о нас ))

[@stascov]

Я скорее на пенсию успею выйти, прежде чем хоть что то будет закончено)) не доделал одно так уже взялся за другое

[@АндрейСоветский-с2е]

Ура, рад видеть новое видео от тебя! Буду ждать М-2137!

[@MrAndrey8493]

Сергей, а когда все-таки вы займетесь продолжением серий про Москвич 2137?

[@Grizley09]

В ножках пили сквозные дырки и ищи длинный болт, чтобы крепились насквозь. Колеса меняй на обрезиненные поворотные иначаче будет плохо прокатывать когда он загружен. Коли времени нет простительно ) а так все самому надо делать ). Кстати где москвич? Запили видео-ответ как, что почем, планы на будущее и т.д.

[@marsiyaninlunohodov8104]

Спасибо за обзор,будем знать что не стоит покупать,хотя они уверен все такие,нормальные кантователи думаю начинаются с 25000

[@moiseart_sideways]

красная цена 1.5 рубля, по времени сварки и стоимости материалов. А сложится эта конструкция от 300кг.

[@ДмитрийИванов-ы1й7э]

680 кг, конечно загнули китайцы)) интересно к какому месту прикладывать 680 кг?

[@ВолодяТихонов-ф2й]

@@ДмитрийИванов-ы1й7э к полу

[@artemshakirov6274]

Нет большого сверла, а сварка на что?

[@ksinit]

Кто-нибудь может навесить на этот кантователь двигатель весом хотя бы 600 кг???

[@Maximspec]

5,5 тысяч за четыре классных колёса?! остальное просто ничего не стоит

[@алексейплавский-з9ы]

парень этот стенд не для токих махин.

[@alexgalikhanov]

Ура! Спасибо за видео!)

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Да самому нужен такой

[@АлексейПашкевич-ф5ю]

Куда смотрел когда покупал

[@АндрейКалугин-ъ7д]

Нагрузка будет нагоризонталь от двигателя

[@СВОЇМИРУКАМИ-ф1х]

Якраз закінчую свій "кантователь". Скоро виставлю відео

[@verygood634]

Не проще было самому сделать?

[@ScrapMetalDriver]

Было бы проще - сделал бы) Мне нужно было быстрее.

[@ИванМихалыч-й9я]

Серёга, а чё стряслось с V-8?

[@olegrar6708]

где москвич?

[@ФуатЛяпин]

Херня полная!!!! Фальговая шляпа! Смысл брать такой , что бы потом доделывать? Но за обзор спасибо! Будем знать что такой кантователь можно смело использовать для переборки двигателей бензопилы или триммеров))))

[@MsAndySPB]

По поводу 5 минуты, а не проще ли просто отверстие сквозное в профиле сделать? Так бы можно было просто вкрутить болт в гайку на сквозь и на нее не было бы особой нагрузки.. PS: пардон, не увидел, на 8 минуте эта мысль была...

[@Студент-ь7ы]

Посмотрев твоё и многое другое видео я свой крепче сделал жаль суда фото нескинешь

[@АлександрП-л6ш]

Опасно на таком говне V8 разбирать

[@konstantinbrodnikov7303]

Ага, купи и доработай напильником. Так на фига переделывать, лучше сделай то что тебе нужно будет и приятней работать. А так деньги на ветер.

[@opolondraga5802]

Сыкано как-то . Прячь пальцы на ногах. Посмотрите в комплекте ещё должны быть железные лапти.

[@_bmstuman_]

Крайне некачественный кусок дерьма. Вероятность что сварка где-то лопнет или устанет материал трубы - 100% Вопрос только времени

[@MrElectrovovik]

Форсаж - это самый дешевый китай.

[@АндрейДогарев-м5е]

Короче "хрень"

[@pavelorehov1489]

Не покупайте китайскую х. Или делайте сами. И полезно для развития и не надо китайцев кормить

[@romanchenkoaleksey]

Жесткости никакой... :( К сожалению не надежная конструкция :(

[@Aleksander651]

Ну чего с ушами блока.Отломил?

[@rustammusapirov9844]

Спасибо, хорошо снял и объяснил, молодец

[@алексейплавский-з9ы]

прошу вас не путайтк кантователь для любителя за 7-8 тыщ рублей и для мастерской за 55-65 тыщ рублей. мне в гараже дай Бог 3-5 двигателей за жизнь перебрать его хватит а для работы другой нужен или самому длать надо.

[@slavasen1]

Спасибо, за видео! По поводу твоих претензий к производителям, есть такая поговорка- " если хочешь получить качественный товар, то сделай его сам!" Сейчас, в наше время, я имею в виду Россию (в сравне с СССР)- такие производители попадаются очень часто. Профессия "маркетолог" - значит на.бать!

[@vladimirignatov1465]

пятак за эту хрень? я меж делом перед ремонтом вечером за пару часов сварил кантователь даже понадежнее из чермета. цена вопроса абразив для отрезного и электроды.

[@АндрейЧурекенов-ъ7ж]

вниз поставь ванночку для стёка масла ,а то что ты называешь косяками -это экономия времени и материала. поэтому такие вещи проще делать самому хоть это и затратно!

[@дмитрийавсеенко-в8в]

чего то ты заморочился с изготовлением кронштейнов. я на подобном стенде крепил разные движки и норм . главное что бы на крестовине болт гайка были затянуты нормально .а так стенд очень удобный.

[@carVanto]

интересно а распорки подварить к вертикальной стреле помогло бы в жесткости чтоб не качалось

[@ИнокентийМакаров-д6э]

привет. есть просьба) могли бы вы сделать чертеже стенда ? хотябы так наброски

[@АлексейВинокуров-и4я]

за такие деньги херата какаято ....я сибе собрал надежнее из черемета

[@ИльдарФамилия-я4ь]

Харня это столбик от перекладины отвалится и мотору кирдык придет или ногам

[@sholaktime8326]

ты почти сам зделал

[@Likeafury]

дороговато за 4 колёса и болты(((