The ENGINE from which EVERYTHING was born

[@tsistemi]

L'emozione è papabile Si vede il tuo genio che freme dal desiderio di ottenere il massimo dal motore, senza limiti ne tecnici o estetici. Questo è lo stile che mi intriga del canale

[@topcatyama]

Da Motociclista e smanettone sulle moto questi video sono calamite per me , complimenti , non vedo l'ora di vedere il tuning sul motore .

[@CostyyTV]

Non sto nella pelle di vedere le varie modifiche che farai e le differenze che porteranno al funzionamento! Spettacolare

[@paolocervigni1334]

Nella spiegazione del perché bisogna scaldare il motore mi sono commosso, quando lo spiego non mi crede nessuno, la seconda parte della motivazione non la sapevo e mai sarei riuscito ad immaginarla. Grazie e... bella ragazzi!!!

[@italocianci4090]

La vostra conoscenza è immensa. Perché non fate un vi dirò in cui parlate della vostra vita è di come siete arrivati ad avere una simile conoscenza che abbraccia un po’ tutto, anzi tutto. Mitici! Siete i migliori!!

[@angel91153]

C’è una live sul canale in cui rispondono alle domande, super interessante

[@davide9236]

Ma certo che ci è piaciuto le tue spiegazioni sono sempre molto coinvolgenti. Siete fantastici, traspare la libidine che vi prende mentre sperimentate. Grazie

[@albertobruno5599]

Complimenti per le minuziose spiegazioni sulle partenze a freddo. È un piacere seguire i vostri video. Si amplificano le conoscenze. Grazie. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️

[@davidefr]

Video STRAORDINARIO! Complimenti per la competenza e la passione!! Grazie spero in altri video di aggiornamenti sulle modifiche del motore!!!

[@nicodanger13]

Grazie per questo video. Le spiegazioni sul motore ingolfato sono oro. Mi piacerebbe, in futuro, vedere un motore stirling applicabile ad una stufa a legna che possa produrre elettricità... perchè funzionerebbe "a gratis", prelevando il calore dalla stufa e rilasciandolo nell'ambiente o nell'acqua (dei sanitari o dei termosifoni). Bella!

[@matteomocci7948]

Magnifico video di ingegneria meccanica, grazie! Fanne ancora!

[@DA98HR]

Stupendo, rimaniamo in attesa di tutte le migliorie; prima di tutto applicherei un sistema di lubrificazione, che è la più grave mancanza di questo sistema!

[@marconadal1412]

Bravo, hai l'arte di spiegare benissimo anche le cose più complicate, complimenti.

[@Spiderjin]

Wow, che viaggio emozionante tra i meandri dei motori a scoppio! È stato fantastico vedere la passione e la curiosità dietro a ogni dettaglio di questo motore. Bella ragazzi!

[@giampieromurgia6962]

Il video mi ha interessato tantissimo. Perché ricchissimo di particolari molto utili. Infinitamente grazie per aver arricchito la mia esperienza in merito. Un caro saluto.

[@riccardonotari9701]

Complimenti per la passione che trasmettete!

[@xpaolom]

Certo ho da dire che avete davvero un pozzo di idee!!! e competenze a non finire, davvero grande canale questo!!!!

[@riccardorobb2897]

Bellissimo, non vedo l'ora di vedere le migliorie

[@banana339]

I video di kaos sono sempre i più belli di yt, sempre attesiasimi

[@alessio.p.1049]

Video interessantissimo, aspetto sviluppi e modifiche.sempre molto bravi e istruttivi 👏👏

[@anuluisola8410]

Bravi!!! Nel vedere tutto questo entusiasmo mi sono emozionato, non aspetto altro che vedere le prossime puntate!

[@danielep7015]

Complimenti bel video, bellissimi contenuti tecnici e spunti creativi! Continuate così! Grazie

[@parakito67]

Adoro questi video con gli aggiornamenti 😊

[@lucianoalberto7555]

Bravo!! Video molto bello, oltretutto trasmetti una grande passione

[@Agatino.Signati]

Bellissimo

[@tamponeacetato]

39:03 e i sottotitli automatici dicono "musica". Bellissimo!

[@makersprovvisto70]

Complimenti professore dottore come ti si può chiamare pk veramente sempre toooop ciò che mostri e con la tua grande sapienza tecnica sei un genio ti ammiro molto continua così e aspetto gli upgrade 🎉😊

[@SimonEGab]

Bellissimo Maestro Stefano Complimenti 🙏👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marco98766]

Video BELLISSIMO. Finalmente ho capito a che serve l'anticipo...

[@fabriziocorrias4382]

Sarebbe molto interessante vedere gli aggiornamenti di questo progetto 🤩

[@andreabarbero782]

Bellisimo video con lezione storico/pratica molto affascinante.

[@Fred_Klingon]

Grande!! Video davvero completo. Ora ho capito perché alcuni motori non partivano con la candela bagnata, non avrei mai detto che era dovuto alla formazione di acqua. Anche tutti gli effetti del motore freddo non li conoscevo, pensavo solo una questione di tolleranze. 🔝

[@lucasandri5462]

Quel motore è stupendo! Sono curiosissimo di vedere gli sviluppi, il sistema centrifugo per la regolazione del carico sarebbe una vera chicca!

[@RiccardoBella995]

Bellissimo il motore Stirling davvero stupendo davvero interessante grande Ragazzi

[@lucianomengoli3104]

8:50 mi hai fatto tornare in mente quando mettevo in moto il Landini a testa calda ❤ portavo il volano vicino al punto morto superiore e gli davo uno strappone, solitamente andava in moto al contrario e pistolando con il gas riuscivo a fargli invertire il senso di rotazione

[@galaxieexpress999]

Fantastico video! Adoro queste cose! Attendo le future modifiche

[@gianlucabinci6338]

Ma è un video bellissimo e non vedo l’ora di vedere gli aggiornamenti e le applicazioni… starei e vedere x ore.. grazie ragazzi

[@leonardochiruzzi7642]

Di essere bello è veramente stupendo, ma costa un botto, 700€ peccato mi sarebbe piaciuto averlo come modello da tenere in una vetrina. Le modifiche old-style renderanno questo gioiellino, esteticamente ancora più attraente. Farle vedere le modifiche che farai, di sicuro impareremo dell'altro.

[@GioJonnhyK]

prendi un 4cristacci di un 50 allo sfascio e gioca co quello

[@lucasandri5462]

Sono andato anche io a guardare per curiosità ma sapevo beni che non te li regalano ed è perfettamente giustificabile se ci si pensa dato che comunque bisogna lavorarlo, verniciarlo ecc. però sarebbe un bellissimo sfizio da togliersi

[@kentahirono]

Il tubo sul carburatore può anche svolgere la funzione di regolarizzare il flusso dell'aria in aspirazione. A fronte di una maggiore inerzia permette di avere una pressione positiva dell'aria appena si apre la valvola.

[@damianobrilli1873]

Bellissimo, bravissimi, siete unici❤. Potete fare per favore un video dove alimentate questo motore usando alcol o idrogeno? Potete spiegare anche le conseguenze dell'uso di questi combustibili a lungo termine su questo tipo di motore?

[@BIOgiocattolaio]

bello interessantissimo sei una miniera d'oro, a me piacciono questi video con spiegazione, non vedo l'ora di vederlo funzionare con combustibili alternativi, sicuramente riguarderò più volte questo video per capire meglio tutto, non so niente di meccanica, cmq si non c'è niente di più potente (e pratica) della forza sprigionata da una esplosione! (si può cosi dire?!) FINANZIATE quest'Uomo! chissà dove può arrivare, probabile che ne acquisti uno anche io!

[@MaxTornado61]

Ciao. Scusami ho sempre avuto una curiosità. Ma tu sei un' autodidatta o hai un background formativo universitario o superiore ? Spazi su tutti i campi scientifici. Grazie by Massimo di Genova

[@fra2025]

Anche io sono curioso

[@harton90]

Me lo chiedevo anch'io. Considerando le loro conoscenze direi "ex fisico nucleare sovietico rifugiatosi dopo la fine della guerra fredda"

[@Elisabetta5515]

Da bambino era curiosissimo e faceva molte domande e ora sa tutto

[@ernestodemario7447]

🤔

[@armafallo]

Vai a cercare il video in cui si presentano, spiegano un po' tutto lì.

[@RemoteMeat]

FANTASTICO 😍 Ti ci farai una moto in stile Steampunk 🤣

[@littlesaturdaylab]

Steampunk è un sistema diverso basato sulla pressione generato dal vapore ad alta pressione.....tipo vecchie locomotive...

[@RemoteMeat]

@@littlesaturdaylab vero... Hai ragione, bisogna convincerlo a fare una moto a vapore😂

[@DivelhenDpA]

Video stupendo e spiegazione esemplare. Non parcheggiate nei paraggi di quel laboratorio o sti due vi fregano la benza! 😂

[@marcomarchini6095]

Bel suono tipo i vecchi trattori Landini ,interessante sarebbe atacarci un generatore autocostruito tipo ghi eolici con bobine e magneti e inverter sul uscita e valutare quanto produce con quanta benzina ,certo non essendo la meccanica a bagno di olio non può funzionare che per poco tempo ma comunque posiamo valutare la resa di questo motore rispetto ad un generatore attuale con lo stesso carburante .

[@littlesaturdaylab]

Oh un video che ho gustato per bene visto che sono del settore, ora un circuito di raffreddamento del olio e via a lubrificare i semicuscinetti della biella e albero a camme

[@zodd0001]

Fate sempre dei bellissimi esperimenti e recensioni interessanti. Una domanda: ogni motore a benzina si puó fare andare a gas ? Quali altri gas oltre al metano possono essere usati su quel motore ?

[@giulioproietti4301]

Video Bellissimo, vi prego fatene altri!

[@chiccolavoro9579]

Fra' Kaos.

[@gugli8500]

Complimenti, ma che potenza potrebbe avere questo motore e se si collegasse un alternatore o dinamo, che potenza si potrebbe generare? e con quali consumi di benzina ?

[@iurizoli5229]

😂😅lo voglio anch'io!!!! ❤❤❤ Mitici unici 😅 Grandi!! Bella Ragazzi!

[@francom1965]

video molto interessante. Per ridurre lo spazio vuoto nel punto morto superiore non si puo anche ridurre il cilindro ? I motori marini che numero di giri avevano?

[@3mmtek905]

17:30 un classico, la candela ”ingrassata” nel mio dialetto ovviamente , quando succedeva questo nel mio 50cc ,spesso il metodo da strada più gettonato e considerato era di : smontare la candela, dare un imbevuta di benzina direttamente dal serbatoio (sé c'era il pieno 😅) o inclinare il motore x arrivare a bagnare la candela e poi dargli fuoco , metodo top !tanto la candela è ignifuga praticamente ,e una volta montata o se era condensa o residui eliminavi il problema 👍 e si ritornava in sella ❤

[@andreavanni1284]

Grandi ragazzi!!!

[@MrClaudio28649]

Ho notato che quello in vendita sul sito è diverso da quello che hai mostrato nel video. Non ha la biella probabilmente in ghisa ma un semplice stilo metallico, la candela posizionata verticale sembra diversa come dimensioni, il cilindro verniciato di nero, sembrerebbe un altro modello un po' meno realistico, dal momento che sono interessato mi piacerebbe sapere se esiste il modello uguale al tuo...

[@marcomarchini6095]

Sul volano una sede per un cinghiolo e per il raffreddamento un radiatore da PC sarebbe perfetto con o senza ventola in in base a quanto scalda .

[@nessuno_01]

ci sono pc che hanno radiatori a liquido?!

[@marcomarchini6095]

Si forse per il tipo di motore e visto le dimensioni sarebbe più utile un rafredamento ad evaporazione dove l acqua e in un serbatoio sopra e attorno al cilindro ,ma il sistema con valvola termostatica e sicuramente più elegante ,comunque visto che la pompa del acqua c'è un mini radiatore in ottone con il circuito di rafredamento in pressione avrebbe una resa maggiore . Certo se si usa per molti minuti altrimenti e quasi inutile metterci l acqua bastavano le alette su testa e cilindro e finita lì la lubrificazione e un altro problema ben più del raffreddamento secondo me .

[@EmilianoBenatti]

Diamo un po si merito anche al buon Carnot che aveva già teorizzato il ciclo termodinamico qualche anno prima

[@lorenzopinto7948]

Tutto meraviglioso. 👏

[@mimiporsche]

Stupendo👍👍👏👏

[@MRs-hq6jg]

bellissimo ❤ si altri motori grazie

[@3mmtek905]

Tanta roba,bbella kaos la leggenda 🤙👍

[@francescolofrano2983]

Dunque Stefano come al solito Sono affascinato. Hai trasformato uno strumento per hobbisti in un qualche cosa di unico... Già solo la valvola termostatica aggiungi un valore incredibile, quando puoi lo hai fatto andare a GPL e addirittura a metano mi hai fatto venire i brividi ... Anche e soprattutto quando hai dato fuoco al metano dal tubo blu😂😂😂😂😂. Attento che non ti rubino tutte le idee spettacolari che hai avuto😂😂

[@massimo6432]

Bel video, interessantissimo

[@JohnWayne99999a]

Siete mitici!

[@markred4112]

Braviii!!!!!! :) Attendo una V/s dimostrazione riguardo la fusione del teflon perchè risulta essere granulosa e non torna allo stato iniziale - Grazie :)

[@IW2MXP]

Nei prossimi video potresti spiegare anche come hai realizzato il foro esagonale nella chiave a tubo per la candela, perfavore? Grazie!

[@massimo63]

semplice: con una punta ESAGONALE!!! 😂

[@massimo63]

quando andavo a scuola (ITIS elettronica) feci credere a un mio compagno di classe che se prendeva un filo e l'annodava, più stretto era il nodo, più c'era resistenza di capi del filo...! ... ha passato mezza giornata a fare i nodi nei fili e a misurarli col tester...!!!😳😳😳🤣🤣🤣

[@GioJonnhyK]

@@massimo63 🤨🐷✝️

[@giuliovalerio2886]

Semplicemente sublime

[@micromymario23]

Mi sembra impossibile che tu non ti sia gia adoperato per un sistema di avviamento a molla o a peso in stile orologio a pendolo😂 Sarebbe molto figo come avviamento in chiave pionieristica moderna. I complimemti per i contenuti sono sempre troppo pochi....grazie per il video, bellissimo.

[@pcbaudio]

bellissimo video , grazie

[@maug3223]

Bellissimo, peccato il costo......quando è partito sembrava una delle costruzioni di Willy il coyote

[@marki1.2]

tanta roba prima o poi me lo faccio un motore del genere, anche se in realtà spero di poter rimediare un mini turbofan.

[@ramingo.craftsman]

Meraviglia!!!

[@biancher]

Mitici!

[@rocco_zamarco]

Bellissimo, i motori elettrici non saranno mai così belli

[@michaelborsato2092]

Bella ragazzi, come sempre, complimenti! 🙂 Se posso però vorrei darvi un consiglio per l'audio. Vedo che usate dei microfoni, mi sembrano buoni, ma occhio al clipping, sento la distorsione molto presente anche se tengo basso il volume. A parer mio, per esperienza, diminuite il gain in registrazione in modo da non clippare, e utilizzate in post produzone un effetto di compressione/sustainer per la voce in modo da livellare il volume/dinamica. Magari utilizzando un filtro per le basse frequenze che vada a tagliare sotto i 50Hz o meglio un equalizzatore. Detto questo, a parer mio i vostri video son da sempre fantastici.

[@armandobuc4305]

Bellissimo video

[@alexxxrico76]

Viva gli upgrade😊

[@robertoferrari2173]

Video interessantissimo, peccato per l'audio in distorsione

[@fabiomarchetti8435]

Spettacolo molto molto bello

[@federox86]

il tremolio della camera fa male. vi prego fate qualcosa. si puo fare anche in post produzione la stabilizzazione, anche yt la da.

[@capitanblack72]

Hai un cervello che fa i fulmini! Comunque versione rapper sei top😊

[@fabriziocioffi5708]

bellissimo

[@antoniogalvano9957]

Sembri un topo nel formaggio 😂😂

[@giuseppecaviggia4142]

Fantastico il modellino!!! Una curiosità, chissà se qualcuno ha la risposta: perché le razze del volano sono curve? Ho una ipotesi ma vorrei verificare se è corretta.

[@GioJonnhyK]

con i carichi ridicoli in gioco potresti farle di marzapane a zigzag e andrebbero comunque bene

[@marcoargiolas641]

Bravissimo

[@giampieroeva7335]

Si potrebbe Ricavare la sede x la cinghia trapezoidale direttamente dal volano del motore

[@cavav7678]

Bel video come sempre. Vorrei aprire una piccola parentesi. So che siete delle bombe di conoscenza sconfinata, e quindi mi domando oggi che senso abbia ancora il nome " ciclo Otto" se fu inventato da due italiani: Barsanti e Matteucci. La storia del ciclo 4 tempi sarebbe da riscrivere 🙂

[@Kaoslaleggenda]

Il loro non era un motore con ciclo Otto ma un motore atmosferico privo della fase di compressione quindi un rendimento scarso e un rapporto dimensioni/potenza enorme e non aveva biella-manovella ma una cremagliera che azionava un ingranaggio, non centra

[@GioJonnhyK]

​@@Kaoslaleggenda❤ mi hai risparmiato un'incazzatura, grazie

[@Gig81]

Potreste realizzare un girarrosto per barbecue azionato da un motore stirling? Mi piace l'idea ma non ho le attrezzature e le competenze per farlo...

[@andreabrunetti2725]

solo 9 cc? a vederlo sembra molto di più... quando smontavo (per truccarIi) i motorini, circa 47 anni fa 😞 ricordo bene che il diametro del cilindro era da circa 39-42mm a seconda che fosse un corsa lunga o corta.. a occhio le dimensioni del cilindro sembrano bem più di un paio di cm... mi fido dei vostri calcoli ma allora cosa c'è attorno al pistone? la camera dell'acqua? anche la biella è più grandi di quella di un cinquantino.. e come si fa a far stare 2 valvole in tale spazio? la conformazione della camera di scoppio deve essere ben strana.. comunque mi fido 🙂 però è bello sovradimensionato, il che è anche meglio... mi fate tornare inmente quando dopo aver grippato un ciclindro cromato, presi un cilindro in ghisa di un motorino anni 60, ruppi le alette a a martellate lo portai dal tornitore e feci ottenere una canna in ghisa, poi feci tornire il cilindro grippato in modo che con la pressa idrauca fosse possibile infilarla dentro.. e ottenni il primo cilndro di un minarelli 6 marce con canna in ghisa (camicia) montato non su un minarelli ma su un motore Morini Franco a 5 marce.. bei tempi quando anche un ragazzino di 14 anni poteva fare queste cose, era pieni di piccoli artigiani che con 5000 lire quando avevano tempo mi facevano questi lavori 🙂 oggi è impossibile è sparito tutto, non saprei dove trovarlo un tornitore o un fabbro... 😞 scusate per il "pippone" titpico dei vecchietti.. 😞

[@GioJonnhyK]

cambia occhiali e studia geometria

[@sa_zerosette]

Video dell'upgrade? Sì si si 👍🏻

[@stefanoferraro5910]

14:00 riscaldamento e ingolfamento.

[@littlesaturdaylab]

35:47 i famosi variatori di fase......

[@andreaferrari3753]

bellissimo😍

[@Oleg-q4c]

Классный мотор и очень хорошо сделан👍. К нему нужен электрогенератор🤣👍

Bellissimo modellino e bellissimo video. Peccato solamente che il modellino costa quanto un motore 500cc completo di un trattorino rasaerba.

[@straiker25yt]

fighissimo questo motore io approvo per quest video

[@caronteundici]

Kaos ti sei sbagliato, mi sembra che ti chiami Stefano, per aumentare la compressione non devi aggiungere un anello ma al contrario ridurre lo spazio (vcc) in gergo abbassare la testa

[@Kaoslaleggenda]

Allungare il pistone, aggiungendo non un anello ma una fetta di cilindro pieno tornito e avvitato sulla estremità del pistone

[@biatech1]

dunque ho cosrtuito la torcia ad acqua fatta esattamente come da vostro video ma non funziona nulla come si fa? avete un progetto delle misureecc...

[@gianmarcocatola3007]

Quello che è incredibilmente urgente è pirolisi della plastica per alimentarlo a benzina made at home

[@andreabrunetti2725]

Altra cosa ma lavora a secco? come fa? non grippa? non sarebbe meglio mandalro a miscela,magari molto magra.. ?

[@Oleg-q4c]

Вы очень правильно делаете, что показываете изобретателей этой области науки !