Как же я сейчас не нарадуюсь, что два года назад, успел купить свой Лачетти универсал 2012 года на климат-контроле всего за 300тысяч. Я еще думал тогда, что дороговато беру! Ха-ха-ха. Служит верой и правдой, и менять не собираюсь. Очень надежный автомобиль, главное простой.
@Shishan88882 жыл бұрын
Балалайка та еще, но надёжный
@rckhromovgarage87992 жыл бұрын
@@Shishan8888 Согласен, машина балалайка, очень древняя, но достаточно надежная и ремонтопригодная и самое главное, что запчастей на нее валом, в наличии, и не дорого!
@gannibal14892 жыл бұрын
с климатом, да, балдёж, ещё бы 1.8
@ВикторБолдырев-м2е Жыл бұрын
Тоже ха ха,купил Лачетти в 2008 г,корейская сборка,пробег около 7 тыс.стоит в гараже,предлогают на Приору поменять 2013 и 100 тыс доплату,думаю не соглашаться
@ДмитрийКуксов-ю3щ2 жыл бұрын
такую капсулу времени нецелесообразно покупать. ездить на ней нельзя. иначе обесценится мгновенно. только перепродать. чтобы новый или в коллекцию или перепродал. но это же даже не порше или еще что. все го лишь поджопник.
@alexandr_frolov2 жыл бұрын
Давно не слышал такой звук работы ДВС на Лачетти, я даже не знал, что он может так. Огонь просто
@mrpitkin2 жыл бұрын
Именно так этот двигатель и работает в исправном состоянии
@РустамбейД2 жыл бұрын
У меня тысяч до 280 примерно вот так звучало. Даже одновременно сравнивали с тремя разными машинами. Лачетти был самый тихий.
@BelovA.M.2 жыл бұрын
Я брал таких две и тоже в 2007 году, хетчбек и универсал. Не ломаются вообще, не зря их таксисты любили. Цена 495 т.р. за новую, вот были времена. Универсал до сих пор радует хозяина в соседнем дворе. Рабочая лошадь, я бы точно взял за разумные деньги . В любом случае лучше наших тележек.
@drovosekdrovosek7346 Жыл бұрын
Вот были времена! А сейчас то лучше! Гандоны с заработков приедут(или в пакетах) с чужой земли, и будет еще лучше жить!
@vyacheslav33772 жыл бұрын
Лач добротный авто. По поводу не такой выносливости как у тойоды, я б поспорил фактами.У нас таксисты ездят по 400-500к и потом делают капиталочку,авто неприхотлив и куда дешевле в обслуге чем хвалёная тойода.
@вячеславмосквичев-р8о2 жыл бұрын
Продайте Ильдару Автоподбор, по адекватной цене, для его благотворительного проекта. Коллекционной ценности, она не имеет, а, перекупам отдавать жалко.
@Псевдоним-л8р2 жыл бұрын
Сам возьми купи и отдай умник, люди годами копят.
@tarasfurman3732 жыл бұрын
Кирилл как всегда без воды,и по полочкам,вот за это я и люблю Авторевизорро!
@MrItsme6092 жыл бұрын
Правильно сказал, что ценность только в пробеге. Это не редкий авто, поэтому много денег не будет стоить. Просто по верху рынка, да и то хорошо подумать о целесообразности такой покупки.
@ZubenkoPavel2 жыл бұрын
Спасибо, Кирилл. В принципе, если в твоём списке сделать сортировку в обратном порядке - там столько этих капсул, что объесться можно))
@engineerVasily2 жыл бұрын
Объясняется всё тем, что на телегу Кирилла подписаны одни перекупы
@Твоя_рекомендация2 жыл бұрын
Перекупы зло. Бездельники.
@engineerVasily2 жыл бұрын
@bELY для здравомыслящих обывателей всё верно. Но есть же капсулодрочеры...
@вячеславмосквичев-р8о2 жыл бұрын
@bELY Если представить, условную ситуацию, что я оказался перед выбором, взять гранту за лям, Весту за два, или Лачетти за 800, выбор был бы, однозначно, в пользу Лачетти.
@yonsson2 жыл бұрын
@bELY когда эта лачетти вышла с завода, рубль был раза в четыре ценнее.
@serge17822 жыл бұрын
Несколько лет назад нашел для клиента Renault Symbol то ли 2006, то ли 2007 г.в. с пробегом чуть больше 10000 км. Автомобиль продавала пожилая пара и он все эти годы хранился в одном из питерских дворов-колодцев. На кузове местами, а так же вокруг автомобиля рос мох, вместе с тем ЛКП было в хорошем состоянии, в салоне это был просто новый автомобиль, даже запых был нового автомобиля, но когда подняли на подъемнике, то обнаружилось, что все резиновые элементы подвески в микротрещины (не изношены, а именно как старые шины потрескались), а так же были запотевания по прокладкам агрегатов. Так что бывает и как-то так. P.S. Сомнений в реальности пробега нет в том числе и потому, что у автомобиля полная дилерская история обслуживания, даже на сезонную смену резины.
@unspoken5752 жыл бұрын
Кирилл, капсулы времени сухие в местах течи потому, что на машинах не ездят. А вот новый владелец через пару тысяч километров столкнется как раз с утечками жидкостей и смазок. Да и резинки в подвеске начнут изнашиваться быстрее.
@AvtoREVIZORRO2 жыл бұрын
Ну вот это то, что подсказывает логика, но в жизни все не так. Особенно, если машина с юга - там вообще может быть все в шокодаде очень долго. И машины с севера тоже все как на консервации. В общем много факторов...
@unet9002 жыл бұрын
@@AvtoREVIZORRO нет фактор 1 качество резинотехнических изделий и в среднем они расчитаны лет на 5. В
@boblikutt1076 Жыл бұрын
@@unet900 как и моторное масло на пару лет? По факту же оно может стоять и 5 лет и 10 и быть таким же новым. Не знаю, как по факту, просто теория
@unet9002 жыл бұрын
По поводу резиночек и то что они не высыхают за 10 лет, они высыхают, но увидите вы течи и проблемы с сайлентблоками на 3 5 тыс эксплуатации капсулы времени
@maximomelyanenko69912 жыл бұрын
Да не потечёт там ничего. Хотя за лачетти не берусь утверждать. В семье есть мазда 6 2007 года, куплена в 2013м году с пробегом 12500км. Машина на тот момент не видела ни одного ТО(у мазды оно на 15000 делается). После покупки заменили масло в двс и автомате. Дальше всё по регламенту, только раз в 7т.км масло в моторе, раз в 40 в автомате. Один комплект колодок заменили. На 90000 замена дисков и колодок вкруг. Сейчас пробег 106600 и за весь срок ничего не потекло, и подвеска вся родная. Правда, коррозия на элементах подвески и выхлопной системе выдаёт, что машина долго стояла.
@СергейМелентьев-з4я2 жыл бұрын
Продай Ильдару, он её на благотворительность пустит.
@ruru33742 жыл бұрын
Вообще то пусть бесплатно дарят
@СергейМелентьев-з4я2 жыл бұрын
@@ruru3374 с фига ли бесплатно?
@ruru33742 жыл бұрын
@@СергейМелентьев-з4я я всегда ору, когда ильшат говорит спасибо такому то такому челу за то что нам продал тачку. Так он за нее бабки получил вообще то. С таким же успехом я могу сказать чтоб панамеру мою купил и на благотворительность пустил. Помню как девушка подарила голубой Шевроле Спарк бесплатно (насколько я понял из видео), вот ее действительно стоит благодарить
@РустамбейД2 жыл бұрын
@@ruru3374 он благодарит за то что не дорого продали.
@АвраамПерлин2 жыл бұрын
Знаю один гараж где второй год стоит форд Куга с пробегом 6000 км. И ещё будет стоять пару лет там же. К сожалению сосед скончался. А раздел имущества и суды длятся очень долго.
@Пол-х2ф5 ай бұрын
Была Лачетти, брал новую продал с 95 тысяч пробегом и 9 лет возрастом. Это очень хороший добротный автомобиль, таких сейчас очень не хватает
@Kolyar192 жыл бұрын
Проедь на этой Лачетти одну смену масла, и автомобиль покажет всю свою капсулу. Обоссуться оба сальника приводов, их догонят сальники коленвала, что передний, что задний. Потом, пока будешь вытирать слезы счастья, подъедет прокладка клапанной крышки, которая на Лачетти течёт при любой погоде. А когда, вроде бы, всё обоссалось и можно немного передохнуть, то внезапно отъедут сайлентблоки задней подвески, да, все 12. В общем, покупая такую капсулу, готовьтесь к вложениям.
@MrFranklin19802 жыл бұрын
Ну так это расходники, а что по поводу автотаза, они с конвеера выходят с теме же траблами не говоря уже том что будет с ними через 15 лет, даже стояния в гараже) такую тачку я считаю надо продавать не меньше 700-800к как не крути она новая.
@unet9002 жыл бұрын
Все воистину так и было проверенно на старой ауди которая 12 лет стояла там конечно была не капсула но состояние было норм купили за 70 и еще 150 ушло чтобы все норм сделать чтобы ездить вот так. Все как вы сказали
@chanendlerbong45222 жыл бұрын
Всё так. Конечно, ни сейчас, ни через год она не будет такой же как авто, на которых все 15 лет ездили. Но темпы старения будут в разы выше, чем у машины с конвейера.
@MrFranklin19802 жыл бұрын
@@chanendlerbong4522 сам то понял что написал? в какие разы какого старения это железо. Если оно не портилось все 15 лет что с ним будет?
@ZaDonbas992 жыл бұрын
а покупая машину 2007 года с пробегом 150к этого ждать не нужно :-)
@ВладиславЛавров-я9й2 жыл бұрын
По факту даже не жалко 700к. за такой экземпляр. Реально новая машина. Ни в какое сравнение не идет с грантами и т.п.
@Murik31082 жыл бұрын
Покупал себе год назад Лачетти хетчбэк с пробегом 92т. Вообще никаких проблем не было по технике. Запчасти по цене не кусаются. Отличная городская машина.
@Нивеямэн2 жыл бұрын
8:22 смотрел на скорости 1.75, но шутку оценил, перемотал назад и посмотрел еще раз на 1х хахахахахах!!! красачик)) подача - не менее важна))))
@pipespb2 жыл бұрын
В прошлом и позапрошлом годах я купил два двадцатилетних автомобиля с пробегами чуть более 20 ткм. Один стоял в теплом боксе, другой - в сарае на даче. Первый обслуживался строго по всем регламентам (чаще ездил на сервис, на ТО, чем по делам, один собственник, после поездки мылся, и снова в бокс), второй обслуживался как получится (три собственника). У обоих автомобилей проблемы с краской по низу кузова (подкрашивали), небольшая коррозия. У обоих автомобилей проблемы с бензошлангами (поменял при первой заводке).
@SK-zd9zc2 жыл бұрын
На мой взгляд это не тот автомобиль, который может заинтересовать, как «капсула времени». Обычный, ежедневный поповоз, за который на подсознательном уровне действительно, больше 350 т.р. отдавать не хочется))
@k0ct9s322 жыл бұрын
Приятно смотреть на такую лачетти) я ещё кстати отмечаю, как машина сидит относительно земли, в этой прям видно, что пружины и аморты тоже музей Акцент уже не такой рачковый был, явно просело все
@mrpitkin2 жыл бұрын
Год назад знакомый предлагал шевроле лачетти универсал корейской сборки 2006 за 500 тр. Пробег 26 тысяч. Реально новая машина. Проехал на ней, жёсткая. Резинки все-таки дубеют. Со слов хозяина, ушёл из семьи и на него повесили алименты. Машина была под арестом. Каким-то образом ему удалось снять её с учёта. Не взял, побоялся возможных проблем с ФССП, хотя хозяин был готов лично присутствовать при постановке на учёт.
@ReadyOn2 жыл бұрын
10:50 отличный звук для новогo F16D3👍
@mihail91772 жыл бұрын
гольф 5 1.4 турбо мт6 (саха) 2008г, я 2й хоз, пробег 74.5 (не капсула времени конечно, но состояние огонь для этого года)
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
Классный видос 👍🏻 лачети хорошо, сохранилась за 15 лет ☝️😮 респект! ✌️
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
Ага. Если не ездить. А так, уже к 45000км они уже очень печально выглядят. Примерно на 170000км по мнению перекупов))
@toliburunov51482 жыл бұрын
Лачетти в током состоянии у нас в Узбекистане купят наверное за 10.000 долларов. Очень хорошая машина.
@Aleks-34-u8v2 жыл бұрын
ну за 600.000 и в России купят
@shugovitsy Жыл бұрын
Такая машина должна стоить дорого , думаю порядка 900-1 млн , дело то в том что это уже экспонат для коллекции.😊 это уже выставочный образец.)
@antonmez5054 Жыл бұрын
она может висеть годами на АВИТО или АВТОру за 800 , но кроме просмотров на сайте ее даже не приедут смотреть , просто ни чем не примечательная тачка ... Да и то, что рядом висит какой то хлам за космические деньги, то же малообнадеживающий фактор )
@АлександрПашков-п7э2 жыл бұрын
Смазка в направляющих суппорта за 15 лет высохнет, нужно обслуживать сразу , пока не подклинило.
@Vld-tbon2 жыл бұрын
Кирилл, сделай подбор 124го Мерса, думаю такое ещё попадает к тебе. Спасибо заранее!
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Живых почти нет их года
@Apostol9112 жыл бұрын
Было бы интересно узнать,за сколько вы эту капсулу времени взяли.
@Incognito261122 жыл бұрын
Так он сказал же, что авто не его😂
@ivani32372 жыл бұрын
@@Incognito26112 ну он 100% знает почем
@olegche62362 жыл бұрын
Да, лачик стоит 700 тысяч. Отличная и неприхотливая машинка!)
@rustrustaman91782 жыл бұрын
Согласен, вот только на АКПП жрет как не в себя(
@1kot4u2 жыл бұрын
толку от пробега, если коллекционной ценности она не представляет. ну 800 можно поставить
@ДмитрийГорбунов-о4з2 жыл бұрын
... дороговато
@bratezzuy2 жыл бұрын
@@ДмитрийГорбунов-о4з не покупай
@ДмитрийГорбунов-о4з2 жыл бұрын
@@bratezzuy ты за 800К готов купить?
@Dandy21093 Жыл бұрын
Все бы хорошо. Но Шевроле ушли уже лет так 7 из России. А это отсутствие запчастей в первую очередь. С другой стороны разборки и эти машины тогда вроде брали многие. Но выбирая 23 году гранту лифтбек, Ам лучше универсал с полной обработкой в базе с кондюком. Залить все мовилем, зашумить, обработать дниже мастикой, отклеить пленкой перед. И запчасти на любом рынке в любой деревне и не жалко и свое родное с обслуживанием у дилера. Выбирая между ними, я все таки не брал за 800 машину которой 16 лет
@docigrus2 жыл бұрын
Таких капсул в Ташкенте много! Есть и корейские, есть узбекские. Кстати пользуются большей популярностью, чем современные Джентры. У соседа белый Лачетти 2011 года с пробегом в районе 17 000 . Реально как новый. Подумываю купить.Мотор 1,8.
@ЭрнесАметов-й5с2 жыл бұрын
1.8 прожера 12 - 13 л в городе 9 трасса
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@ЭрнесАметов-й5с не 6 разве по трассе жрет она и около 10 город на механике
@TatyanaLaGoosh2 жыл бұрын
Приехал СсангЕнг Кайрон 2008 года с пробегом 23000 км. Задний сальник коленвала сдох. Время не щадит РТИ.
@КИРИЛЛОРЛОВ-м8г2 жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо! Всегда интересно!
@wint0rez80711 ай бұрын
Капсула времени - это какой то исторически значимый автомобиль в отличном состоянии. А эта Лачетти - просто машина на повседнев с минимальным пробегом и в состоянии новой. Выедь на ней на улицу и она просто размоется в потоке таких же авто. Так что если брать - то по средне - верхней цене, при условии что с ней точно нет скрытых проблем. А электрика после длительной стоянки может подкинуть приколов, причем не сразу.
@Ostap_I_Kisa2 жыл бұрын
Это унылая бричка 15 летней давности. Салон вообще как из 90х. Хоть она и новая, но морально устарела, хотя для механизмов это скорее комплимент. И вообще автомобиль не вино - со временем лучше не становится, кроме уникальных примечательных моделей. Ну а такой ширпотреб нужно нещадно эксплуатировать в период гарантии, чтобы вылезли косяки, которые дилер устранит бесплатно. К тому же чем старше машина, тем труднее и дороже найти запчасти.
@mrpitkin2 жыл бұрын
Если японка, то пока возят распилы во Владик, мы живём!
@ВикторБолдырев-м2е Жыл бұрын
Купил в 2008 г корейская сборка,наездил 6т ,ну стоит в гараже, ездию на десятке,на ниве,летом понемногу каждый год кондиционер погонять переодически выезжаю, садишься в салон, ещё запах новой машины стоит,зато я знаю она действительно новая машина,кто бы чё не говорил
@ПетрМихайлов-и5в2 жыл бұрын
Продаю сейчас свой 7ми летний ( не капсула конечно) хайлюкс с реальным пробегом 100 000, так на фоне машин с таким же возрастом и таким же заявленым пробегом выглядит почти как новый, особенно под капотом. Нет даже намека на ржавчину.
@borispavlovich21832 жыл бұрын
У меня знакомые не могли продать 14-ти летний Форд Фокус первого поколения с родным пробегом в 24,5 тыс. - никто не верил, вечно обвиняли в том, что пробег скручен. Люди вынуждены были "накрутить" пробег до 80-ти тысяч, что-бы с ними просто начали нормально разговаривать о покупке.
@sergsobani7055 Жыл бұрын
Звук двигателя просто невероятный! Точнее, его почти полное отсутствие. И этот автомобиль уникален тем, что неясно, что с ним делать. С одной стороны, это новый автомобиль Гольф-класса. С другой, через год эксплуатации это будет 16-летний Лачетти в очень хорошем состоянии с мизерным для 2007 года пробегом, в который никто не поверит. Цена рухнет в несколько раз. Это не уникальный суперкар Ферраджини, выпущенный в полутора экземплярах, поэтому коллекционерам в наше время он не интересен. Если только убрать это чудо в гараж ещё лет на 30, тогда да, это будет антиквариат. Я бы оставил такую себе и ездил сам. Машина практически беспроблемная. Был один конструктивный косяк с клапанами у машин до 08 года, но ремонт головки блока обойдётся не дорого, да и вообще на неё запчасти копеечные, даже оригинал. Я три года на такой проездил, приятная комфортная машина с хорошей плавностью хода. Шумка лучше, чем у современных бюджетных машин. Ездил бы и дольше, но захотелось автомат.
@autoparty87492 жыл бұрын
Так печально, что столько валенков у тебя в телеге, раз такие цены писали (
@АлександрМмм-б7ъ2 жыл бұрын
писать цены не значит покупать! звездаболов много
@ЭффектБаке2 жыл бұрын
Круто, подвеска задняя на лачетти независимая
@AlexOk29Rus2 жыл бұрын
И тормоза дисковые в круг
@asurp49402 жыл бұрын
Пару лет назад для работы купил Лачетти хечбек 2008 года с пробегом 34900 км , сразу пришлось менять резину , протектор отличный , но вся в трещинах , свечи походу ни разу не менялись , ели выкрутил (два ключа т-образных сломал), сейчас загорелась лампа "подушек" буду разбираться , других проблем пока нет . Пробег уже 86000 км.
@Mulya_82 жыл бұрын
Сгорает предохранитель подушки из за этого загорается лампа,в основном после прикуривания авто
@asurp49402 жыл бұрын
@@Mulya_8 Спасибо завтра проверю , но до этого она пару раз загоралась и тухла .....возможно где то контакты .
@АндрейОвчинников-ш2г2 жыл бұрын
Я не ездил на бенли но один раз помогал другу ставить на колеса москвич пирожек который стоял 15 лет и пробег у него был 175 т за 2 дня вложив в него 17 тр он летел по улицам города пролетая лежачих полицейских как ренж имоций доставил кучу и воспоминаний вторую кучу а вы про лацети ктож вам продаст хороший автомобиль за 250
@ОльгаПодкопаева-ч6ш2 жыл бұрын
На стоянке автосалона в феврале 2022 видела своими глазами ржавчину на Рено дастер, хотя на машину ещё птс не виписали. О каком отличии идёт речь
@ilyabykov7406 ай бұрын
Два месяца назад продал Рио 2013г с пробегом 27.800км.гаражное хранение.Ездил раз в неделю. Продавал 40 дней.В итоге ушла по верху рынка за 1.1. Но перекупы меня достали.
@berserkrd3222 жыл бұрын
Кирилл ты топ. Почаще выпускай ролики, очень ждем. Полезность 500%. Спасибо.
@Экстреннаялоботомия2 жыл бұрын
больше 100% бывает только у аферистов и фонтазеров
@Инглия2 жыл бұрын
Если бы лачетти продолжали выпускать, её продолжали бы покупать.
@СтепанФилипас2 жыл бұрын
В этих капсула времени надо все резинки менять, тк они начнут ссать как только ты выйдешь на трассу.
@РусТ-и1д2 жыл бұрын
Кирилл, есть е71 2008гв с пробегом 105к. Салон не соответствует пробегу(визуально пробег больше, износ руля и сидушки ). Ездил 1 человек, потом умер, не думаю чтоб он перед смертью решил смотать пробег. Помогите разобраться))) машину предоставлю. Иногда на пробеге 190к состояние руля и сидения лучше
@user-fq9yj8br4j2 жыл бұрын
если брали из Германии то могли по пути крутануть еще в те года
@sm15145s2 жыл бұрын
И, фигли...? У меня седан 2008г пробег 69200 - всё в родне, кроме грм, торм.шл., акб и нет даже намёка на коррозию. Аппарат не знает, что такое гараж... 👍👻
@Vadsonstihl2 жыл бұрын
В том далеком 2007 году купил новый Аккорд TypeS 7 поколения, цену помню даже - $33 900, цены тогда на машины были в долларах в РФ, кто забыл
@mikylberezin71712 жыл бұрын
В долларах точно не было в 2007 году за рубли покупали авто
@user-Koks132 жыл бұрын
Покупал в 2005 и в 2009 Форды новые, цены были в рублях. Мондео из Бельгии в хорошей комплектации 2,3 автомат стоил 760т.р.в январе 2009г.
@Vadsonstihl2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 расчет был в рублях, а прайс в долларах
@vitaliycook18792 жыл бұрын
В прошлом году купил лачетти хетчбэк с пробегом 36000. Состояние куколка. Сейчас 55000 и все резинки на месте и живве, течи нигде нет
@DenZolotoy2 жыл бұрын
А я бы взял. Сейчас на такой же катаюсь. Очень нравится, не ломучая.
@РустамбейД2 жыл бұрын
Вот я тоже думаю что бы купить взамен. А ничего путного с АКПП в пределах 600 000 нет. Только Лачетти. Есть риосоляры, но подвеска у них ужас. Логан только через лет 10 начнет интересовать.
@_P.S.2 жыл бұрын
Кирилл, как я могу купить эту лачетти?
@Jiachon2 жыл бұрын
Эти машины выхаживали до 500 к в такси, у самого с 92к реального пробега с 2008 года, ездить на ней не переездить)
@alexm92042 жыл бұрын
У брата тоже 2008г 98к пробег, SE, он единственный хозяин. Вполне себе хорошая жоповозка. Не для миллионеров местных, конечно, для которых лексус это уже корыто ))))
@Maksimilian6662 жыл бұрын
Мы такой же лачетти продали с купленным пробегом 567 км и с учётом поездки домой с Краснодара до Брянска почти получилось 2000 км и продали ее за 680 тыс руб. продавалась почти месяц
@Hedgehog_On_Fog2 жыл бұрын
У меня 23 летняя пятерка с пробегом в 18 000 и то лучше в 100 раз того акцента, что с 1500 пробега
@ВасяБатарейкин-п7и2 жыл бұрын
250 рублей-это должно быть дилерской ценой-всевозможных грант (со-всем впридачу,что только возможно туда воткнуть),за такого лося можно смело чирик просить нименьше
@ДмитрийБойчук-х4з2 жыл бұрын
Кирилл, не бережешь ты капсулу времени, СтартВольт я бы не стал никуда ставить)))
@zerokul72712 жыл бұрын
Если бы владелец купил бы тогда акции Теслы, то сейчас бы взял Теслу.
@dennisthemenace91332 жыл бұрын
У меня не капсула времени конечно, но нафаршированная 540 е39 с пробегом 185ткм, стоит потому что не оформить в РФ.
@dennisthemenace91332 жыл бұрын
@@hvostpistoletov с чего это?
@dennisthemenace91332 жыл бұрын
@@hvostpistoletov да я иностранец, но между катать е39 и жить в рф я выбрал второе. Она на учёте в Британии, но в нынешнее время не продать. Поэтому стоит. Короче всё нормально с машиной, с хозяином у неё проблемы)
@АндрейМилюхин-х9ъ2 жыл бұрын
Ну 300 это дешево,но и 800 это перебор Потому что это поджопник,проехав 70-100т а кто можно проехать и за год,она как-раз станет стоить 300 и 500т потери за такое время не стоит того по сути 😒 печально но факт
@magonbarka494 Жыл бұрын
Газовать на холодной.... Задиры: о, привет 😂
@ОлегП-з5з Жыл бұрын
Спасибо вам, за интересный рассказ.
@ReadyOn2 жыл бұрын
4:09 лач оцинкованный, а акцент? Может в этом дело?
@Ermacklg2 жыл бұрын
Просто оставлю это здесь: Хмм. Мой Лачетти 2012 года в комплектации Elite, в одной семье и 77000 пробега тот же авто.ру оценивает в 468000. За сколько выставить на продажу?
@mikylberezin71712 жыл бұрын
500 не меньше
@Dandy21093 Жыл бұрын
По поводу шлангов, резины, сайлентов. Видя резину которая стала решетом? Вы реально верите что все остальное новое?)))) логика где? Все такое же. Не течет и не прорвало потому что не ездит. Стоит начать эксплуатацию, порвёт шланги радиатора первыми от старости, сайленты порвёт при первой поездке с полной загрузкой в 5 человек на километров 300. Менять не только жидкости. Шланги радиатора, прокладка клапанной, все сальники кокарда юколенвала, коробки, приводов, пыльники приводов и рейки. Сайленты всех ручной и балки задней. Шланги и горловину бензобака, насос и прокладку насоса. Тормозные шланги армированы внутри, может и подержат. Пыльники стоек. Не все так просто и однозначно
@shmeleu2 жыл бұрын
Даже резинки Лачетти не рассохлись? По своему опыту только до начала 90-х нормальная резина. Мерс 75-го года не рассыхается резина. А КИА 97-го там все резинки сдохли. На Сиеррах-Скорпах было легко определять по задним колесам, если стали домиком при нормальном клиренсе - походившая машина, должны быть вертикально. Ну и характерный запах салона, ну это у кого была новая том может сравнить, а у кого не было, тому непонятно как понять тот ли это запах. Насчет ржи снизу: капсула 10 лет в гараже Вектра А, внешка и салон нулевые, но так как гараж на уровне земли, то всё днище сгнило - прям всё целиком!!! Тут сильно зависит от условий хранения. На улице мох уже за год стоянки может быть, если тень/деревья есть рядом. Но зато днище не гниёт, как в плотно закрытом гараже.
@leonmanko52072 жыл бұрын
Кирилл, научи правильно продавать свой авто)
@toxaaa342 жыл бұрын
Отличная идея!
@user-flint.electro2 жыл бұрын
По сути 850 т.руб цена будет хорошая! Машинка то не плохая да и сегодня уж лучше будет чем гранта или что то еще.
@АнтонТаковой2 жыл бұрын
Хорошая машина Лачетти. Порадовали.
@ДмитрийЕфимов-з3з2 жыл бұрын
Была Лачетти 2007 г., отличный авто своего времени. 140 т км ни одной поломки
@skko862 жыл бұрын
Когда продолжение про Алису в стране чудес?
@сергей42-м8э2 жыл бұрын
за 15 лет хана мотору и всей подвески . уже пересикался с такими машинами. 😀
@АлександрТульсков2 жыл бұрын
У меня такая была 2006г корейка универсал. Хорошая машина, единственное слово которого боятся все лачетеводы- болт вертолёт.
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
Что за болт вертолет?
@Maximtan12 жыл бұрын
@@ДмитрийК-ю8г видимо горе-механизм выбора и включения передач. тесть на мериве 2007 года раща 3-4 за 200тыс км приехжал на одной 3 -1 передаче с заклинившим вертолетом)
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
@@Maximtan1 ну, на 3 передачи можно и 1500км с моря доехать неспеша (90км/ч), как раньше в 90 ездили на жигулях. А в городе вообще не проблема.
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
@@Maximtan1 а так, включил 3 передачу снизу или из под капота, потом завел с выжатым сцеплением и поехал не переключая. Я вот 2 раза ездил на машине на море, где стартер заводил через раз, как ему вздумается (электрика). Первый раз на механике (было не страшно), помогали, заводили с толкача, а в этом году на автомате. Терзаешь ключ, пока не включится втягивающее.
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
Конечно был план Б - разобрать замок зажигания и 2 проводами завести, но машина ключом заводилась. В итоге после замены окислившихся предов на новые, замен релюшек местами, замены стартера был выявлен виновный - замок зажигания. А вот на предыдущей машине так и не выявил в чем причина. При чем и у меня и у отца были одинаковые машины и на обеих эта проблема периодически присутствовала. Но там была механика и завести было не проблема. Проявлялась крайне редко.
@НуртуганДжаманов2 жыл бұрын
Добрый день.Имею Лексус РХ 350, 2008 года...Сейчас пробег 27.000 км...три года назад, в 2019 году пробег у него был 9.600 км. Машина как новая и внутри, и снаружи...
@НуртуганДжаманов2 жыл бұрын
И предлагали мне за неё неоднократно 35.000 долларов...Новая в салоне в 2008 году она стоила 74.000 долларов
@Filonenkoev2 жыл бұрын
*Приветствую! Когда на собеседование пригласите?*
@Samuel_mm78 ай бұрын
Везите его в Узбекистан, его там за $16к купят так как многие люди взрослели и поднимались на этой машине, чисто ради ретро купят)
@РоманНикулин-з1п2 жыл бұрын
У меня королла 120 покупал с пробегом 54 тысячи . Такая грязная была но момент покупки . Не выглядела на свой пробег . Но когда начал внимательно смотреть . Под капотом все было как новое . Резина заводская стояла 2004 года .
@odinokiyputnik11522 жыл бұрын
Ильдару автоподбору продайте машину под благотворительность
@Nikita251002 жыл бұрын
У меня есть капсула времени. Киа Рио 2012 года пробег чуть больше 7000 км.
@parkanism2 жыл бұрын
Daewoo gentra продают от 500 тыщ, хотя в ней мотор цепной и более надёжнее чем у Лачетти.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Наоборот
@romanlunin3862 жыл бұрын
Лачетти супер машина, пришлось продать свою в связи с переездом, жалею)
@TokiMeshi2 жыл бұрын
В чём проблема была переехать вместе с машиной?
@andreynidlov4964 Жыл бұрын
Цена лачети при техническом состоянии как показано, при ДВС 16v как минимум низ цены весты с таким ДВС.
@СерегаЕгоров-ъ4ф2 жыл бұрын
Дал бы за Лачика лям. Он в 10 раз лучше АвтоВАЗа.
@arhitekturnoe_nasledie2 жыл бұрын
У меня лачтетти с пробегом 768 000, я один хозяин)))
@ДмитрийГорбунов-о4з2 жыл бұрын
🤨 768К прошла? Такси 🚕?
@-_Sancho_-2 жыл бұрын
Есть в гараже. М 412 ижевский, двиг 2,0 коробка Волга. Не продам никогда😉
@al30gg2 жыл бұрын
У меня такая же ) супер тачка
@ЭрнесАметов-й5с2 жыл бұрын
Не давно находил джентру 15 года за 780 тр новую в салоне в Москве дороже нет смысла её покупать , какой капсулой она не была , авто для езды а ваза чтоб в серванте её держать
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Их распродали 14-15года все в Москве ещё в 20-21 году
@ЭрнесАметов-й5с2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 я реально видел обьяву жёлтого цвета ещё прикололся такси мобиль но оно висело максимум 1 день
@Mikhail52.2 жыл бұрын
Вот именно, что это лачетти, крутая машина. И очень надежная
@ruru33742 жыл бұрын
У меня 21104 с 2005 года с пробегом 56. Уже ездить на ней перестал, чтобы сохранить. Ни ржавчинки
@mityapugavkin44512 жыл бұрын
Видно же что на акценте передняя пассажирская дверь крашенная
@anton_e_sumin2 жыл бұрын
Да он весь как леопард.
@mityapugavkin44512 жыл бұрын
@@anton_e_sumin 🙂
@СергейСкорынин-и5р2 жыл бұрын
Одни перекупы смотрят Вас Кирилл 300 т.р 🤣
@АртемКарпенко-я8э2 жыл бұрын
Можно было и затестить, 20 км отмотать, по педалям и фарам явно не спалят)))