У меня такой же, куплен в 1998 году, провалялся 20 лет в деревне в гараже, сейчас полностью восстановлен, радует покатушками по лесу))) 3т.км пробег!!! Отличный мот, прекрасно едет!
@АлексейИванов-ь4д5р2 жыл бұрын
Помню в детстве, со школы, мой путь пролегал через крюк в сторону магазина спорттовары, да бы посмотреть на этот Мот в деревянной упаковке
@technic_432 жыл бұрын
Тоже всегда заходил в культтовары рядом с домом, чтобы посмотреть на них в 90е. Еще прицепы "Енот" рядом продавались темно зеленые
@alexvoskoboinikov973 жыл бұрын
Ресурс ЦПГ от 10 до 15т.км. остальные узлы относительно надёжны Отличный мотоцикл своего времени, самые яркие воспоминания юности!
@ДокторЗло-щ9ц2 жыл бұрын
По инструкции 16000 км ресурс. Я на этом пробеге заменил коленвал все подшипники и сальники. Хотя критичного ничего небыло. После этого еще 16000 накатал.
@КузнецовСергей-о6в2 жыл бұрын
Был такой,175 кубовый, в начале 2000-х отличный мотик в то время! Легкий, шустрый, заводился с пол тыка!
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
У меня до сих пор ходит и ещё как отличный аппарат ещё проживаю в таёжной местной 👌👌👌🤝🤝🤝
@nikolaypravosudie38452 жыл бұрын
Он и сейчас великолепно смотрится.
@Байкер-ю6и3 жыл бұрын
Приветствую в моей небольшой коллекции тоже такой экземпляр присутствует только 175 кубов с пробегом 500 км ,катался на восходе потом на сове ( хотел почувствовать разницу в динамике ) сова за счёт лепесткового клапана более верховая На сове прям хочется пднавалить ,а восход такой старичку для спокойной Прогулки
@andreybodrov52472 жыл бұрын
Была у меня Сова200 в 90х(кажется, мож чуть позднее/ не помню точно) гг . Нравился на вид, продержал не долго, продал, помоему вновь сменив его на подвернувшуюся очередную Планету5. Сова нравилась, но: устойчивость была хуже чем у имевшешося ранее Восход 2м( козлил на дороге, может из-за полукроссовой резины, а может из-за изменений в угоду моде конструктивно.Заводился не смоттря на чешский карб в отрицательные температуры очень плохо иногда только после нагрева свечи на газу в доме.
@ДокторЗло-щ9ц2 жыл бұрын
Я этот мотик как свои пять пальцев знаю. Отличный аппарат.
@Александр-й2х2й Жыл бұрын
Привет всем ! у меня́ бы́л такой же ! ток 175 сс , óтличный аппáрáт ¡!! ❤❤❤ Не подводил никогдá !!!❤❤❤😊😊😊😊
@LoncinPruss200 Жыл бұрын
Знакомый ездил на такой 200 куб моторе, отзывался очень положительно о улучшении характеристик двигателя по сравнению с Восход 3м, особенно радовала безпроблемная заводка😊
@СергейСавин-ь7ю Жыл бұрын
За сколько продашь?
@КУЗНЕЦКИЙВИНОГРАД3 жыл бұрын
👍👍👍👍Отличный мотоцикл!!! 👍👍👍
@АндрейСамойленко-ц1ц7 ай бұрын
Завод Дегтярева имет огромный опыт в создании мотоциклов. Этот завод делал мотоциклы для мотокросса это там где выступали К Т М . Но всегда наш сборная была лидером в мотоболе. Благодаря Заводу имени Дегтярева. Потому что ни в одной стране мира никто не выпускает специализированные мотоциклы для мотобола.
@РоманСофиенко-с6с3 жыл бұрын
Обзоры без запуска Не очень😏😒😞😔😟😕
@nekto7130 Жыл бұрын
Класс
@vladoglov92563 жыл бұрын
Идеальное состояние!
@АляксандрМяцельскі2 жыл бұрын
Отличный сохран.Опоздал лет на 25,как и весь советский мотопром.
@-59.913 жыл бұрын
В СССР запоздал!Сейчас зато прём в переди планеты всей!!!
@АлександрНовоселов-ж3т3 жыл бұрын
На коленках раком...
@andreybodrov5247 Жыл бұрын
Чётко подмечено!!!
@ИльяИванов-ц8с1ж3 жыл бұрын
Хорошо восстановили, почти как с завода
@ИванСудаков-е8з3 жыл бұрын
Гайка глушителя (стык колено-глушитель) от ИЖа, поворотники первый раз такие на сове вижу и спидометр уж больно похож на новодел 😅, руль от пилота (низко расположена перекладина), ну может такие ставились с завода, но я не встречал 😅
@kik_87582 жыл бұрын
Приборки с такими лампами (не в алюминиевом стаканчике круглые ) и большим спидометром точно стояли на последующих зид курьер, может последние совы с такими шли. На пилоте руль сварной и выглядит не так.
@Kasper6106 ай бұрын
В данный момент занимаюсь реставрацией данного мотоцикла ,запчастей уже куплено больше чем сам мотоцикл стоит 100к уже улетела ,запчасти приходится покупать с разных городов России ,в основном Владимирская область там где из делали ,много чего из запчастей можно найти новое (хранение ) но ценник космос 🚀
@nvf845 Жыл бұрын
У меня был точно такой
@pdr60202 жыл бұрын
Здравствуйте, он похож на ЯВУ 640.
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ3 жыл бұрын
Тоже видел только в журнале МОТО!
@ДаутМукменов-ъ5р Жыл бұрын
Интересно сколько категорий А открывали на этом мотоцикле .Не хотел я Не Яву не всякие там хонды монды А хотели Восход ЗМ -01 из журнала За Рулём .
@КРАБ-т6и2 жыл бұрын
Надо было властям для иностранных мотоциклов невыносимые условия делать, завозить их сюда в пять раз дороже. Жесткие условия а для наших мотоциклов наоборот плюсы какие не будь, я бы сейчас лучше бы Яву купил по тем ценам и если бы у нас свои мотоциклы производились чем любой иностранный мотоцикл. Как показала практика тогда мы не были бомжами в 90 а сейчас даже ручку газовую не производим сами, подбираемся ходим как бомжи.
@dindon7772 жыл бұрын
Хорошии мот был такои!
@ВладимирДубинин-с7ъ3 жыл бұрын
Где ты их находишь?
@IvanPetrov-fd9go2 жыл бұрын
На мусарнике
@Kikstarter_plus Жыл бұрын
Находил такой мот за 25 без документов 🤷♂️
@АндрейСамойленко-ц1ц7 ай бұрын
На заводе Дегтярева есть очен хорошие разроботки двухтакных двигателей двестипятьдесят кубиков которые развивают мощность до шестидесяти лошадинных сил. Но все эти иженеры которые все это создали остались просто инженерами,потому что их труд не мог воплатится в жизнь. А все потому что у нас была плановая экономика.Партия и Правительство решали, сколько нужно выпустить мотоцыклов для народного хозяйства.Вот такая сетуация. К стати , те кто считает что иж спорт японец, они ошибаются.Этот двигатель был создан в шесдесят первом году, как спортивный мотор. Кто неверит пусть посмотрит историю создания ижевских двигателей.
@DmitroShokalo3 жыл бұрын
та не ява там дизайн сильно на ETZ 251 похоже, редкое состояние для этой модели, поздравления) осталось Курьер найти
@ВадимВоронко-ъ6ц Жыл бұрын
У меня такой же только 175 кстати продаётся
@zv_40142 ай бұрын
Какой город ?
@ВладимирБольшегруз Жыл бұрын
Привет, номер краски если знаешь подскажи пожалуйста!
@МайрбекАлбастов-в9щ Жыл бұрын
Обычно хорошо подходит цвет ,,реклама,,
@АнатолийТайлаков-п5ф2 жыл бұрын
Ты где их выкапываешь в таком состоянии
@эмильегязаров-ы2е Жыл бұрын
200 сейчас продают 200, расел 200 продают 140,и он лучше, вот и вывод китаец лучше и надежней..
@АлексейБелов-г4й2 жыл бұрын
Разные номера шли потому что всё отдельно было , рама отдельно двигатель отдельно
@Strazh_lesa2 жыл бұрын
Продажу не планируете?
@ВалерийКараев-ь1п Жыл бұрын
Сходство с 640.
@tren79432 жыл бұрын
Напоминает восход 3 м
@dmitriysandash49622 жыл бұрын
Сова какая то подозрительная, не похожа на заводское состояние
@sergejschigalin47242 жыл бұрын
92 km 600 met.
@ВладимирПавлов-в7л2 жыл бұрын
Купил в 1994 в октябре 175,за 725оооруб.
@ЕвгенийКу-ку9 ай бұрын
В сентябре 1995г -1900.000рублей
@ВладимирПавлов-в7л9 ай бұрын
@@ЕвгенийКу-ку Весной 95 был уже 1200000.
@СержПавлов-р5й8 ай бұрын
В мае 1993 года жевачка стиморол стоила 200 рублей, где вы мотоцикл за такие гроши взяли? 😂
@ВладимирПавлов-в7л8 ай бұрын
Читай как следует Серёга 725000р.И вообще умываться надо с утра ,что бы лучше видеть!@@СержПавлов-р5й
@АлексейВеликолепный-ю8ъ2 жыл бұрын
За сколько взяли если не секрет ?
@ivansavva93893 жыл бұрын
Плохо где завода мотоцикла.....
@zevglodon3 жыл бұрын
А он заводится?
@АлексейБелов-г4й2 жыл бұрын
Нет , он сломан ! 🤦🏻♂️
@zevglodon2 жыл бұрын
@@АлексейБелов-г4й пичалька.
@АКоваль-е5о Жыл бұрын
Сходство с 640й Явой, а не 638
@Сергей-з9з1з2 жыл бұрын
Продавать планируете?
@РоманСмирнов-п4г2 жыл бұрын
Тяфкает как пс и приемистый мотор хотел купить сибе но пока копил его продали
@roma92693 жыл бұрын
На Минск лидер похож
@Alex_Gryzunov3 жыл бұрын
На ЗДК - 4.102 она похожа.
@ТихонКаргапольцев2 жыл бұрын
Откапиталенный.потому что поворотники не родные
@AndreySmirnov19802 жыл бұрын
Хоть бы завел послушать. Что ходить то кругами.
@golibasatullayev753 Жыл бұрын
Где дин дин
@ВалерийН-е2ш3 жыл бұрын
Никак на Яву не похож ничем, кроме заднего фонаря может быть.
@СергейСавин-ь7ю Жыл бұрын
За сколько продашь
@ЛёхаОвечкин-с8л3 жыл бұрын
немного не хватает элементов на ней. либо удешевление такое
@UralBlog2 жыл бұрын
Я считаю, что с мотоциклами в СССР случилась схожая история, что и с американским автопромом. 60 годы были расцветом, золотой эпохой, а далее всё пошло на спад, то что делалось в конце 80х, особенно в девяностые годы, это стыд и позор, внешний вид был именно модным, но не красивым, да и качество сборки оставляло желать лучшего.