Проверяем что же может доработанный Восход 3м с двухсоткубовым двигателем 3м -01.

[@роман-97]

Педаль тормоза, из под глушителя, это наше всё. 😢🎉

[@АндрейЧимпой]

Привет, как всегда всё внятно и чётко.

[@TV-br2xz]

Привет для понимающих да . Для остальных нужно работать над текстом. Но на это как обычно не хватает времени.

[@Александр159-п4ф]

тоже замерял обороты двигателя на холостом ходе только механическим тахометром-притыкал к центру болта ротора,показало после нескольких измерения в среднем от 9000-10000 оборотов в минуту.

[@TV-br2xz]

У меня без нагрузки старый 3м крутил 9600 об/мин а новый 3м 01 , 9120 об/мин

[@Alex_Gryzunov]

Под бензокран на баке нужно подложить медное кольцо. Подбором толщины можно добиться правильного его положения.

[@TV-br2xz]

Спасибо я в курсе. Краник стоит так как мне нужно.

[@CaDuCT_PaNDoMa]

​@@TV-br2xz возн вопрос такой стоит ли верить этому заводскому спидометру потому что на свой 01 я его разгоню 110 -120идетр этому спидометру но сомневаюсь в правдивость этого спидометра мое мнение колеблется и да и нет)))

[@TV-br2xz]

@@CaDuCT_PaNDoMa 115 по GPS

[@CaDuCT_PaNDoMa]

@@TV-br2xz ну для совка не плохо спасибо)))

[@TV-br2xz]

@@CaDuCT_PaNDoMa ну я не делал гоночную ракету это мот на каждый день . Доработанный на стоковом железе . В этом снзоне возможно поедет и по луше. Есть видосы . Поменял поршень и убрал биение щёк коленвала и ротора . И поршень от ямаха дт 175.

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Замечательная работа. Все хорошо исполнено, и обьеснено. Ну а скорость 135 Я полагаю лишнее, разве показать возможность. И двигатель на пределе, и опасно на нем плохая устойчивость. Плохие тормоза. Сотня его хорошая рабочая скорость.

[@TV-br2xz]

Максималка это исключительно как демонстрация результата. По устойчивости всё норм и тормоза дорботаны передние . Даже видос у меня на канале есть про доработку ходовой.

[@АлексейКремнев-с4ж]

Парни я тоже хочу вставить словечко, у меня переходная модель, перед 3м 01, 1992 г/в я, один хозяин, хтите верьте хотите нет, 138, в двоëм с женой, до сих пор целка стоит ( точнее еë третья часть) по чему в двоем, потамуято после 120 одного мотать начинаоо даже с новья, а в двоем стоит четко, и последнее роднаая поршневая до сих пор, Кроме колец, и игольчатого подшипника

[@АнатолийМудряк]

Добрый день, все понятно и доходчиво. Подскажите пожалуйста где купить такой лепестковый клапан. Спасибо

[@TV-br2xz]

Добрый! Я покупал на АлиЭкспрэс. Забиваете в поиске лепестковый клапан хонда CR 85 .

[@Kikstarter_plus]

Мой Восход 3м-01 почти Сотку шёл 👌 До отсечки не жал...

[@Aristokrat3295]

И все?

[@Kikstarter_plus]

@@Aristokrat3295 а что

[@АлександрМирошниченко-э4я]

А мой Восход-2м, в 80м, раз гонялся до сто двадцати пяти❤

[@Kikstarter_plus]

@@АлександрМирошниченко-э4я восход 2м лучший из Восходов был

[@aaarrrsss8936]

Есть способ как уменьшить звон.надо края дна (верхушки)поршня подточить,в районе стороны впуска ,можно выпуска тоже.чтобы не ударялся об гильзу.

[@TV-br2xz]

Его в смысле поршень от вращения каленвала прижимает к выпуску и выпускным окном грызёт проршен сверхху . Происходит это из за переконушёного поршня .

[@михайлояковлев-м3е]

так японамать кольца тонкие ставит чтоб мягко шелестели а у нас чугунные тяжелые доминируют над всеми звуками

[@АлексейДетистов-р8в]

По кпп нужен обзор что и как регулировать

[@user-FUROOOW]

красотища во круг, природа расцветает, птицы поют👍вопрос, а какая конусность у поршня? и от какого производителя? просто ставлю тоже поршни с рынка') с не большими доработками после не большой обкаточки по холодку) ходят нормально, а звенит и 175-ка если поршень сильно запилить'. .

[@TV-br2xz]

У меня конуснос под кольцами -0.27 а над кольцами - 0.35 . А кто производитель понятия не имею . Никаких опозновательных знаков нет .

[@АнатолийМудряк]

Спасибо

[@user-ot8lq6np3z]

На цилиндр надо резинки поставить.Звона меньше станет.

[@TV-br2xz]

kzbin.info/www/bejne/fHyVeaytr6-sZpo

[@TV-br2xz]

kzbin.info/www/bejne/m3PPYaKmltl3fJY

[@Nik_Naum]

Добрый день, какие ставили жиклеры на PWK и в каком полжении игла. У меня юпитер, стоит два карба такой системы ( соглашусь что их трудно настроить) но у меня 28мм диффузор жиклер хх стоитт 55 / гтж примерно 170 (97.5 по солексу ) повер джет стандарт. Но у него там дырка довольно большая , не знаю сколько . Игла поднята максимально вверх т.е подрыв снизов. И при езде на 3й при полном открытии (резком) ему мало (звук буууууу) если выдернуть подсос ситуация лучше. Но на низах с пососом он без газа захлебывается. У вас 32мм стоит какие настройки у вас ? и я читал форумы что этот карб типа норм работает только с полностью опушенной иглой правильно. катаюсь на моте примерно раз в месяц настроить вообще времени нет, Буду рад вашей помощи, спасибо !

[@Nik_Naum]

винт качества 3.5 оборота, уровень поплавков 19.5 кажется ( по мануалу короче ) понравилась ваша идея с тройником на штуцере поплавковой камеры ( очень грамотно, больше впуск- польше разряжение в поплавковой камере ) получается так

[@TV-br2xz]

На Восходе всё как пришло так и стоит не мнял ни одго жиклёра хотя в комплекте два жиклёра холосого и два главного. Игла поднята на одно деление от середины. Провал небльшой присутствует при резком открытии ручки газа на 4 передаче причём даже с 4500об / мин . Так что возможно дифузор можно было закать и поменьше. Но я так резко ручку никогда не кручу так что я его не чувствую. По настройке он не сложный а как и все только самый верх сложно настроить. Сложно потому что когда срабатывает пауэр джет он добовляет смесь к основному жиклёру. А когда он сработает и сработает ли ваабще не совсем понятно. Поэтому макушку я настраивал по спортивному на слух и стоя на месте :) Это не шутка . Как это делается . Пару откручиваний ручкигаза на полную по 3- 5 сек что бы продулся и потом контрольный выстрел на 5 сек . Что произойдёт ? 1 точно сработает пауэрджет .2 мотр раскрутится до таких оборотов до которых под нагрузкой он не дойдёт . Что при этом должно быть ? При это должна быть лёгкая строчка на максимальнйх оборотах. Так вы будете уверенны что смезь на макушке не беднит а до строчки под нагрузкой вы не дойдёте. Как то так. Такой карбюратор стоит у меня на восхонде там мотор от мотоболки и дифузор 34 . Жиклер туда главный как и во все PWK подходит от руского К 65- К62 . Так что я думаю пару 190 жиклеров от К65В моглибы облегчить настройку.

[@TV-br2xz]

Я думаю в вашем случае жиклёр главный нужно попробовать побольше .

[@gajdjamdk8338]

У меня восход 2м едет 140.ничего не переделовалось. Единственно,расточен цилиндр под 1 ремонт.ну и нагар из колен удалён.топливо бензин 76 масло автотракторное. Смесь 1:20 Ну и было это в начале 90х.я тогда весил 60 кг.

[@TV-br2xz]

Это по спидомеру я так понимаю?! Возможно у вас удачный двигатель . Ну в смысле без перекосов . А возможно удачный спидометр. В любом случае я уже ориентируюсь на показания GPS и обороты по тахометру. Плюс сейчас появились программы на телефон при помощи которых можно замерить ускорение которое тоже весьма не маловажный показатель.

[@gajdjamdk8338]

@@TV-br2xz я тогда тоже сомневался,но сравнивал показания спидометра с жигули 2106 .двигаясь со скоростью 90 км в час показания спидометра совпадали)

[@gajdjamdk8338]

И ещё заметил.показание GPS занижены. Убеждался много раз на разных автомобилях и с разными телефонами при скорости 80 км в час GPS показывает 73-75

[@gajdjamdk8338]

И на максисалку большое влияние оказывает геометрия мотоцикла.колеса должны лежать в одной плоскости и не должны иметь биения, ну и шины конечно должны быть накачаны...

[@TV-br2xz]

@@gajdjamdk8338 GPS датчик в телефоне определяет ваше местоположение 1 раз в секунду. Это считается не очень точно. Для точгого замера датчик GPS должен отслеживать ваше мемтоположение 10 раз в секунду. Если разогнатся до100 км/ч то погрешность может составит порядка 3 км/ч но это только в том случае если вы находились в этой скорости менее 1 секунды. А по поводу спидометров то они делаются по госту в котором предусмотренно что погрешность будет увеличиватся с увелечением скорости . Ну и конечно в большую сторону.

[@ДобрыйКот-л6у]

Автор приветствую!А мотор от Тулицы так можно доработать?у меня она вообще не прет!

[@TV-br2xz]

Здравствуйте! Любой мотор потдаётся доработке. Что косается Тулицы то у меня был этот мотороллер. Из доработок я там сделал следующее: 1 установил лепестковый клапан от мотобольного восхода . 2 был облегчён каленвал. 3 поршень стоял со смещением поршнегого пальца в верх на 15 мм что позволило посадить цилиндр на теже 15мм что позволило поднять подпоршневую степень сжатия. 4 диностартер был заменён на зажигание от минского мотоцыкла что сильно облегчело пару ротор каленвал .

[@ДобрыйКот-л6у]

@@TV-br2xz Спасибо большое 🤝! Снимите пожалуйста видео про форсировку мотора тмз как нибудь!Ну тоже тут многим интересно

[@МихаилМихаил-к8ы]

А в чем проблема ,взял в плюсе поршень и снял конусность как тебе надо,я так в явах делал прокачивал юбки до пальца и мотор не звенел

[@TV-br2xz]

Проблема в размере цилидра а поршней толще нету. А так то да тема рабочая.

[@МихаилМихаил-к8ы]

@@TV-br2xz расскажи как долго ходит МС 2000,меня что-то разочаровало быстро стирается

[@-2531]

по стоковому пиздометру 135=95-100, не надо строить иллюзий, нужно по гпс замерять

[@TV-br2xz]

У меня по спидометру 130 это по GPS 111 км/ч при это на 100 по спидометру разница с GPS всего 5 км/ ч . Тоесть спидометр врёт не линейно. Для скептиков . Я отталкивалсья от показаний спидометра потому что и раньше на них ориентировался . А соответственно по моему спидометру сток 175сс ехал 105 . Затем были сделаны доработки в виде клапана V - FORS и карбюратора PZ-30 и он поехал 115 . Ну а остальное как он поехал 135 на 200сс. .... И разница по жопамеру там мама не горюй. Одно только 3 передачу за 100 кладёт . А по GPS в любом телефоне стоит датчик или как он там называется с частотой 1 герц. Тоесть 1 раз в секунду . И вродебы это очень часто но на 100 км/ ч мотик проезжает цэлых 20м . Вот такая погрешность. Чтобы нормально и точно замерять нужен GPS сенсор с частотой 10 герц.

[@ДмитрийПавлов-л2ю]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Трещина небольшая с низу на гильзе.Можно ли так ездить?

[@TV-br2xz]

Здравствуйте . Это слишком индивидуально и каждый случай нужно иассматривать отдельно.

[@user_62sergey_z]

А что же по GPS не замерил? родной спидометр не показатель.

[@TV-br2xz]

Замерил но в другом видосе. По GPS 115км/ч по сптдометру 140км/ч

[@tanyavolkova7261]

@@TV-br2xz выкиньте свой спидометр значит. у меня вообще был чпидометр, который на 1-й передаче уже 140 показывал.

[@Sanek-d5f]

А потуже поршень подобрать если,в нмт клинить будет?

[@TV-br2xz]

Да сейчас ставлю поршень от ямаха дт 175 . Думаю будет получше .

[@Sanek-d5f]

@@TV-br2xz а заводской поршень он имеет правильную форму.. Если заводской поставить

[@TV-br2xz]

@@Sanek-d5f завод делал поршня с гормальной геометрией в отличии от новодельных.

[@Sanek-d5f]

@@TV-br2xz как вариант можно подобрать поршень потуже,и сделать пропил как на планетовском поршне

[@АлександрПадуто-у7о]

А какой генератор стоит 90 ватт как на сове или 65 как на минске?

[@TV-br2xz]

90 ватный стоит.

[@ДоминикФонтана]

При современных лампах. 90 не имеет смысла.

[@mrbrel]

А какая ведущая звезда стоит на восходе?

[@Killer-fe2jl]

14-15 зубов

[@TV-br2xz]

@@Killer-fe2jl по звёздам сток 15/43

[@IDRISSOV-js8ff]

Перья вилки от чего?

[@TV-br2xz]

Вилка вся от Минск D4-200

[@Гараж14-ъ8л]

А какой карбюратор у вас стоит? С каким диффузор ом?

[@TV-br2xz]

Крбюратор с дифузором на 32мм . Но если не собираетесь ставить рекорды скорости то лучше ограничется 30мм.

[@Jupiterovod-ku7tj]

Какой цвет у восхода?

[@TV-br2xz]

По документам красный :)

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Я на своем в стоке выжимал 105

[@TV-br2xz]

Я так думаю скоро сделаю видос о том о чём многие так и не услышали . И сделаю отдельный плэй лист с видосами только про Восход. Просто чтобы было удобнее всю информацыю собрать в одно цэлое.

[@TV-br2xz]

После замены карбюраторана 32мм мой поехал 115-120 по спидометру.

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@TV-br2xz там уже полет, гудит как струна, я ещё без шлема ездил, сейчас как подумаю, бррр

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Хорошо едет,но с таким грохотом поршня,я б ездить не смог

[@TV-br2xz]

Так и я не смог! Я покасил поршень МС 2000 ! Видос на канале есть про это.

[@dmitriysandash4962]

Мотор изумительный, для легкого эндурика просто идеален, обычный 3м в сраанении с ним полная шляпа

[@TV-br2xz]

Мотор 3м это старые технологии. У него очень плохое охолождение цылиндра из за его конструкцыи. Поэтому он первые 15 минут едет норм а потом вата . Это чисто из личных наблюдений по скольку мой восход с завода с таким мотором и шёл.

[@Aleks-of2rg]

Плять у меня стоят старые радиаторы на цилиндре от радиоаппаратуры,.стою в пробках летом нормас,никуя не греется

[@ВсёОбовсём-г5л]

Во ты валиш Броузи,135

[@TV-br2xz]

Да я сам в шоке:)

[@РомаЛиходиевский]

касторку мешайте с растворителем 650, или метанолом. не будет ни прихватов, ни перегрева

[@TV-br2xz]

Прошли те времена когда приходолось касторку мешать:)

[@РомаЛиходиевский]

@@TV-br2xz Я мешаю во всё, что 2т. В старой книге про спорт двигателя вычитал давно, что без нее ресурс 2т короток. Мы с вами спортсмены в прошлом, как оказалось. Знаем же о её свойствах)

[@tesoromax]

@@РомаЛиходиевский дружище, подскажи, в каких пропорциях мешать касторку?

[@СашаВ-й7с]

Блин вставь резинки в ребра

[@TV-br2xz]

Их ещё найти нужно. Либо делать самому . Со временем кончно поставлю.

[@Killer-fe2jl]

@@TV-br2xz зачетная у тебя Восхонда

[@TV-br2xz]

@@Killer-fe2jl спасибо за оцэнку!!!

[@ДенисНовиков-в9ч]

@@TV-br2xz как временное решение с поиском заводских резинок, нарезал резиновый шланг и вставлял между рёбрами охлаждеия, разница есть.

[@TV-br2xz]

@@ДенисНовиков-в9ч Да я так и сделал . Подойдёт и как временное и как постоянное тоже . С охолождением разницы не почувствоал.