DÖRT UÇAĞA BİRDEN ÇARPMAYA SANİYELER KALA !!| Kaptan Baha

No video

DÖRT UÇAĞA BİRDEN ÇARPMAYA SANİYELER KALA !!| Kaptan Baha

Рет қаралды 12,963

Күн бұрын

AZ KALSIN 4 UÇAĞA ÇARPARAK KALKACAKTI! | Kaptan Baha
#uçak #uçakkazası #havacılık
Geçtiğimiz günlerde JFK Havalimanı'nda kulenin hatası yüzünden bir uçak az kalsın pistte 4 uçak varken kalkış yapacaktı...Felaket nasıl önlendi, gelin yeni videomda sizlere detaylıca anlatayım. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın, keyifli seyirler...
Merhabalar, Ben kaptan Baha. 1994 yılından bu yana uçuş yapan bir pilotum. Halen ABD'de bir şirkette Boeing 747 pilotu olarak uçuş yapıyorum. Sizleri havacılık ile alakalı bilgi, uçuş ve eğitim deneyimlerimden bahsettiğim içerikler üretmeye çalışıyorum. Kanalıma abone olmayı ve diğer sosyal medya hesaplarımı da takip etmeyi unutmayın.
Bahadır Acuner
🔔 ABONE OL ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Apple Podcast: apple.co/34jyEja
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ KaptanBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ KaptanBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ KaptanBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ KaptanBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl

Пікірлер: 67

@erhanbayoren5975 4 ай бұрын

Seni seviyoruz.ve unutma bu kanalda yumurta kirsan bile zevkle izleriz. Yeterki senden gelsin profosor......

@KaptannBey 4 ай бұрын

Kaptanım bahsettiğiniz kırmızı ışıklar STOPBAR ışıkları ve İstanbul havalimanında efektif olarak kullanıyoruz mevcut A-SMGCS sistemimiz de bu tür rwy incursion konularında sesli ve görsel olarak alarmlar veriyor çok iyi çalışıyor ve ATC ye çok yardımcı oluyor.

@AlexAlex-zs3ie 4 ай бұрын

Kaptan baha bilgisayar üzerinden oyun programi yapan gibi anlatiyorusun yahu birde seni görebilsek söyle uçağı kulanirken yav yoksa bizimi kopariyon 😂

@ahmetkarakullukp8cu168 4 ай бұрын

S n.Bahadır Kaptan,Bir deneyimli uçak teknisyeni olarak sizleri pür dikkat izliyorum,dinliyorum ve bu kanalda kalıyorum. Kazasız ve kırımsız haberlerinizi bekliyorum.

@yavuzi 4 ай бұрын

Artistliklerinden ödün vermeyen jfk atc leri bi özür bile dilemedi :) şiş yapacaklardı tüm uçakları

@alpertorun56 4 ай бұрын

JFK havalimanında bu kadar trafik yoğunluğu olmasına göre kalkış pisti üzerinden karşıya geçişlerin olmaması gerekiyor. Aslında 70'li yıllardan kalma JFK'nın kapatılıp tümüyle güncellenmesi gerekiyor. İstanbul havalimanı'nda da aynı şekilde genellikle 16L pistine inen uçaklar kısa taksi amacıyla 17L sonundaki çevre yoluna rağmen 17L üzerinden terminale doğru yönlendiriliyorlar. Hani herşeyden önce güvenlikti. Azami güvenlik için birkaç dakika daha fazla yol katedip biraz daha fazla yakıt harcamak elzemdir. Diyecekler ki müsait olduğu zaman bunu yapıyoruz. İşte o müsaitlik tamamen ATC kontrolünde ve insiyatifinde midir? Eğer böyle ise hava trafiği maksimum güvenliği için insiyatifleri minimum seviyeye indirmek gerekmez mi?

@_S_Aydin_ 4 ай бұрын

@yavuzi ye katılıyorum, ödün vermeyen jfk atc leri bi özür bile dilemedi, bence Swiss bunları raporlamalı.

@Gazikentli 4 ай бұрын

Her zaman merak etmisimdir, kontrollerlerin isnyuku fazla olayini , bu pilotlarin is yuku kadar onemli bence, kontrolorler rahat olmali

@selimkutlu1931 4 ай бұрын

Umarim ciddi bir carpisma olayi olmaz Hepinize safe ucuslar❤

@serhatkara7211 4 ай бұрын

Bahadır bey bir önceki videoda ki sorun ile aynı .kat edişi koordine ile yaptırmak hatalıdır tek sektör tek frekans trafikler kontrolör hata bile yapsa birbirlerine verilen talimatı takip etme imkanı kuleyi ikaz imkanı oluşur.stop bar zaten emniyeti dahada artırır.

@elminsixli1996 3 ай бұрын

2:22 filmine benzedi. Harikasın Kaptan. Sanki film seyr ediyorum.

@benokanruzgar8863 4 ай бұрын

- Dört uçağa çarparak kalkacaktı ❌ - Kalkışta dört uçağa çarpacaktı ✅ Dört uçağa çarptıktan sonra kalkması mümkün olmazdı, galiba.

@Ergin-derTapfere 4 ай бұрын

Evet , Türkçe'mize dikkat ederek konuşmalıyız.

@benokanruzgar8863 4 ай бұрын

@@Ergin-derTapfere geçen başka bir kanalda konuşmacı "Bu yüzden dolayı...." diyerek bir cümle kurdu. "Bundan dolayı..." ve yahut "Bu yüzden..." denir.

@zeynelsabahattinbozbey347 4 ай бұрын

Teşekkürler kaptanım, detaylı ve görseli kolayca anlaşılabilecek bir video yine. İyi uçuşlar.

@srytb 4 ай бұрын

bir pist uzerindeki hareketleri birbirinden habersiz iki kontrolorun idare etmesi durumu insan dehşete düşürüyor. Tuluat tiyatrosunda ana olay belli ama text yoktur. Ancak olayın sonunu getirecek bir lider, "oyunun donunu bağlayacak biri diye tabir ederler" vardır. oyunu o bitirir konuyu bağlayıp. Işte orada boyle bir patronaj olması lazım. 😑

@hakanakkus6601 4 ай бұрын

Emeginize saglik Yogun h.alani olmasi nedeniyle swiss tekrar siraya girecek ve rötarli kalkmis olacak. Mesela swiss in gidecegi destinasyonda aktarma ucusu olan yolcu belki ucagi kaciracak. Bu sekilde h.alanindaki trafik kontrolörü kaynakli gecikmelerde h.yolu şirketleri tazminat icin h.alanina dava filan aciyorlar mi? Belki anlattiginiz gibi yuksek suratte iken durdugu icin fren sistemi arizalanacak olabilir vs.

@35ozgur 12 күн бұрын

Bu gene bir şey degil Floridaya space shuttle ı indiriyorum taa uzaydan gelmişim birde baktim piste araba yarışı mangal piknik vb yapiliyor ... Space shuttle ile malesef pas geçme gibi bir şansım da yoktu zar zor inebildim ...sinirlendim tabi zaten uzaydan gelmişim ... Neyse mangala davet ettiler rakı balık ile stres attım... birdaha olmasın Allah korusun çoluk çocukda var dedim ... Meğer ABD De millet bahçesi yok imiş yuvarlanacak alan malesef yokmuş .... Canim vatanım gibisi yok uzaya gittim ege havasına zeytiyagina hasret kaldım ....

@35ozgur 12 күн бұрын

uçak vb seviyroum cabin crew olamadım ama ...TORPİL yoktu denebilir

@VeyselCicek-ih8ky 4 ай бұрын

Bazılarına yerde olduğu için havadakisikinti şifreleri güvenlikleri ne kadar şer bir şekilde doğru olan iletilerle hemen devreye giriyorlar Allah kolaylık versin onlara gerçekten zor bazen acıyorum acil durum hiç ummadığımız zamanlarda 2:48

@hilalhaznedaroglu3001 4 ай бұрын

Teşekkürler kaptan❤️, dinlenin, yorulmuşsunuz😊

@CihanAtbiner-mz3gp 4 ай бұрын

Kaptanım merak ediyorum, bir uçak kalkamayacağı bir havaalanına inmek zorunda kalırsa ne olur ? Nasıl kalkar ? Bununla ilgili bir video gelir mi ? Teşekkür ederim.

@ozankaeauzum3245 4 ай бұрын

Sağlam bir kaza geliyor gibi . Çok fazla bu tarz olay olmaya başladı malesef

@mehmetocel613 4 ай бұрын

hayırlı günler baha kardeşim.günün hayırlı olsun.

@ilkerkocaker5945 4 ай бұрын

Kalkış ve iniş izni verecek kişinin yer hareketlerini check etmeden izin vermemesi lazım bu amerikalılar heyecan arıyor böyle giderse kaza kaçınılmaz olur

@mintmallow4503 4 ай бұрын

Bence de bu rahat tavırlarından kurtulmalılar en kısa sürede

@mfatihd88 4 ай бұрын

Kaza videoları izlemek fobi oluşturmaya başladı bende 😅

@cqdx1677 3 ай бұрын

Bir soru. Birçok havaalanı kazası insan hatasından kaynaklanıyor .bu iniş kalkış islerinde Yapay Zeka dan yardim alınamazmi?? Zira hafıza i beşer nisyan ile malüldur.

@resatk3488 4 ай бұрын

Teşekkürler kaptanım

@mustafaaydin6098 4 ай бұрын

Sevgili kaptanım...videolarin çok güzel, ilgiyle izlemeye devam ediyorum. Emeğin için tşk ediyoruz. Ama video içerikleri ile ilgisi olmayan ciddi bir eleştirim var....Konuşmalarınızda sıklıkla YAPARAK yerine YAPARAKTAN, EDEREK yerine EDEREKTEN vb ifadeler kullanıyorsunuz. Güzel Türkçemizde (ne yazıkki artık olağan hale gelen ve yadirganmayan) böyle bir kullanım şekli yok. Bu yanlışı duzelttiginizi görmek bizi mutlu eder. Sağlıklı günler ve emniyetli uçuşlar diliyoruz.

@Pubiro 4 ай бұрын

2:22 filmi aklıma geldi

@Tuncmanas 4 ай бұрын

Bahadır kaptanım çok güzel kilo vermişsiniz tebrik ediyorum 🔥

@safakcelbis7762 4 ай бұрын

Üstad ağzına sağlık. Videoyu izlerken, yıllarca yazılım sektöründe çalışmış biri olarak, neden bir meydan trafik otomasyonu geliştirilerek bu konunun çok daha güvenli bir hale getirilmediğini merak ettim doğrusu. Özellikle sinyalizasyon konusu, hele ki yer radar sisteminin bulunduğu meydanlarda çok rahat ve kesin bir şekilde çözülebilir. Bir sonraki adımda, uçaklarda ve diğer yer taşıtlarında da gerekli modifikasyonlar ile otomatik frenleme vs. gibi özelliklerle insan kaynaklı hataların tümü ortadan kalkabilir. Yok mu bu yönde çalışmalar, bildiğiniz?

@mehmetoner344 4 ай бұрын

Ders almalık bir ramak kala olayı... Thanks

@sedatkasrat 4 ай бұрын

Bu olayların bu kadar sık olması hava trafiğinin pist olanaklarının limitlerine gelmiş hatta biraz ötesine geçmiş olmasından sanırım... A380 - B747 tarzı "super-heavy"lerin durdurulması bunda bir etken midir? işletmesi efektf denen yeni nesillerle 2 yerine 3 (en az) sefer yapılıyor aynı sayıda yolcu için...

@Hancer61 4 ай бұрын

Kalkışı iptal eden pilota dua etsin kuledekiler😂 yoksa bir facia olabilirdi. O pilota ödül verilmeli

@Ozkan_Ozturk 4 ай бұрын

kamera kamera & kamera diyorum. Her derde deva olması beklenemez, ancak kalkış, iniş (Ocak ayı Japonya kazası), rw crossing durumlarda pilot/copilot, çok güçlü zoom yapabilen, gece görüş kabiliyeti olan, yağmurda, siste TCAS gibi trafiği algılayan kameralar ile son bir check yapabilir. Bu olmayan kameralar yüzünden pilotlar motorları göremedikleri için yanlış motoru kapattılar çok zaman....Ne kadar da basit bir öneri demeden önce senaryoyu şöyle bir düşünün (ki, bazen basit önerilerin etkisi büyük olabilir); rw line-up dasınız, son bir check yaptınız ve sağda/solda 4 adet bekleyen/harekete geçmiş cross traffic var...Kule ile son bir verification konuşması, herkes emin, kalkışa/inişe devam...Ancak şimdi ATC hayranları, "işimiz çok, işimize karışmayın" derler mi derler....Ben FAA ve uçak üreticilerine önerilerde bulunuyorum. Siz de önerin...toplam akıl galip gelir. Kazasız, sağlıklı bol uçuşlar.

@Uzayroni 4 ай бұрын

Baha abi paramotorler hakkinda bilgi sahibiysen bizi aydınlatırmısın . Pilot olamam belki ama içimdeki havacılık tutkusu tatmin olsun istiyorum

@emirhan2646 4 ай бұрын

Tenerifiede iki 747nin çarpıştığı kazada görüş mesafesi neredeyse hiç yoktu

@yavuzi 4 ай бұрын

Stop bar İstanbul da da var

@mehmett891 4 ай бұрын

Hocam bir şey soracam, ABD'deki pilotluk eğitimi Türkiye'dekine göre daha kısa sürede bitiyormuş, ABD'de ne kadar sürede FAA lisansini alabiliriz ppl ve atpl yani

@prognosisnegative3532 4 ай бұрын

Baha Kaptan’ım, ABD’deki ATC’ler standart phraseology’nin oldukça dışında konuştuklarının farkındalar mı? Bu sorunun nedenini ve çözümü için bir çalışma olup olmadığını biliyor musunuz acaba?

@Brfnylmz 4 ай бұрын

Abone sayısının 75k olmasına takıldım.Keşfedilmemiş bir kanal(hazine misali)

@alisaral3729 4 ай бұрын

Kaptanım hiç UFO gördünüz mü?

@dek0der758 4 ай бұрын

Amerika'da çok yakında bir pist kazası kaçınılmaz gibi duruyor

@timecomments 4 ай бұрын

Eyvah eyvah.

@user-ud3zg6qb5j 4 ай бұрын

sevgili kaptanım eskiden ingilizcesi olanı hava kontrolörü yaparlardı. Sınıf arkadaşım (ege 86 arkeoloji mezunuyuz) hava kontrolorü olmuştu. şuan durum nedir?

@yigitarslan4995 4 ай бұрын

Hocam kilo vermişsin

@pilotman-iv1fn 4 ай бұрын

baha kapan selamlar ben türkiyede pilotaj bolumunu okuymayı dusunuyorum burada aldıgım egıtım yurtdısında gecerlı olur mu mesela green card cıksa usa gelsem orda pilot olarak calısabılır mıyım yoksa sıfırdan egıtım almam gerekır mı orada teşekkürler

@punch845 4 ай бұрын

Son zamanlarda neredeyse kaza olayları ABD'de çok olmaya başladı, bu doğal mı?

@fatihkilic4415 4 ай бұрын

kaptanım konudan bağımsız olarak istanbul boğazında bir Beech C90A King Air yaklaşık 2 saatir daire çiziyor çok merak ettim

@yavuzi 4 ай бұрын

Hakkaten baya bi turlamış 😅

@erdemaslan 4 ай бұрын

PH-ZBZ haritalama için kullanılıyor bu uçak, ancak bugün bisiklet turu var istanbul'da o nedenle video çekimi yapılıyor olabilir. yakınında helikopter de var.

@Hypersonicbiker 4 ай бұрын

TV yayını için. Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu'nun son etabı İstanbul'da bugün.

@ahmetgulcan8313 4 ай бұрын

🛫

@irfanbenli4897 4 ай бұрын

❤❤

@NicolaW72 4 ай бұрын

👍

@serkanbayraktar2699 4 ай бұрын

bence havacılıkta gerektiğinden cok daha fazla prosedür var buda insanların baskı altında ve kaygı içersinde calışmasını sebep oluyor haliyle hatalar oluyor.

@farukmuratmerdese4955 4 ай бұрын

Alakası yok bu prosedürler boş yere konulmadı, havacılık güvenliği için varlar