Карьерный монстр 6х6. Новый КАМАЗ Геркулес грузоподъемностью 40 тонн

  Рет қаралды 217,719

Автомобильная Россия

Автомобильная Россия

2 жыл бұрын

Небольшой обзор очень большого карьерного самосвала КАМАЗ-6561.
КАМАЗ Геркулес получил сочленённую раму, дизель-электрический силовой агрегат и автопилот для движения без участия водителя. Машина была показана на выставке Комтранс 2021

Пікірлер: 294
@sergeysarychev6101
@sergeysarychev6101 2 жыл бұрын
Кресло для слесаря, это хорошо. Камаз он и в африке камаз😀😀😀😀без помощника волителя работать не будет. Супер экономичная схема. Дизель крутит генератор, гена заряжает аккумулятор, аккум крутит двигатели.... Мы же не ищем легких путей, как шведы например. Двигатель крутит АКПП и фффсе. Работаю на VOLVO A40F
@user-ts2fv5ln8u
@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын
Да интересный Монстр! Испытания покажут на что он способен, а так классно выглядет! За обзор🔥👍
@autoSerega
@autoSerega 2 жыл бұрын
Интересный КамАЗик, такого я точно не видел...😁👍 Здоровенный, для работы, самое то! Ну кардан мощный, в кабине шикардос, всё на электрике... Морда симпатичная! 😁👍
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Морда на любителя
@user-uw6od2rf1k
@user-uw6od2rf1k 2 жыл бұрын
Как раз таки электрика в камазе оставляет желать намного лучшего))) уж я то знаю не по наслышке
@user-pl5tk8lv7j
@user-pl5tk8lv7j 2 жыл бұрын
Молодцы Камазовцы ! Не перестают удивлять . Успехов вам !
@user-db6uc3gh7s
@user-db6uc3gh7s 2 жыл бұрын
Да удивили тем что такие машины были лет 35 тому назад ,КАТЫ,ВОЛЬВО и ТЕРЕКСЫ.
@user-yh7cr7uz6t
@user-yh7cr7uz6t 2 жыл бұрын
@@user-db6uc3gh7s причом здесь 35 лет. Самое главное то что это сделано в России. Что вы за люди, вам всё Российское плохое, а вы хорошие. Хорошие не могут делать плохое.
@Uda4nb1y
@Uda4nb1y 2 жыл бұрын
Это красивый карьерный самосвал... и всё!!! Работать в сложных карьерных условиях он не будет. Вернее будет, но не долго. Первая загрузка и первый скатившийся камешек перебьет шланги или кабеля между кабиной и кузовом. Шасси тоже выглядит очень нежным. Ему катать по асфальту и возить песок в лучшем случае.
@user-ir3jn1ub8d
@user-ir3jn1ub8d Ай бұрын
​@@Uda4nb1yИмел честь наблюдать как он не смог😂 Пригнали к нам такой , он первым рейсом загрузился и не смог от экскаватора отъехать 😅Там где вольвы спокойно работают , он не смог и 10 метров проехать! Игрушка.
@user-xw8jl1hp4w
@user-xw8jl1hp4w 2 жыл бұрын
Самосвал без подвески, именно то, что нужно для карьера!
@user-hf2lb2kp9u
@user-hf2lb2kp9u 2 жыл бұрын
я вижу, что ты спец в этой сфере и профессиАНАЛ...
@user-ge1ip8ih5b
@user-ge1ip8ih5b 2 жыл бұрын
Конечно приятно что Отечественный производитель способен создать такой автомобиль, хотелось-бы чтоб он действительно работал на благо Родины и Людей!!! НО вот, скорее всего в него напичкали много узлов и агрегатов, а также электроники иностранного производства, далее вопрос , думаю 40 тонн для карьерного самосвала в нынешнее время очень мало, далее какова его цена??? Ну и наконец пойдёт ли он в массы, или останется машиной выпущенной в ограниченном количестве с заоблачной ценой, и не востребованным в хозяйстве! Но надо довести технику до такого состояния, чтобы не осталось ни одного«Но» ,и тогда в Российском автопроме всё будет отлично! Вперёд и только Вперёд!✊✊✊👍👍👍
@saidsaidov2409
@saidsaidov2409 2 жыл бұрын
Отечественный ? Может уже немецкий или давно уже немецкий ???
@Aleksey306
@Aleksey306 2 жыл бұрын
@@saidsaidov2409 часть акций принадлежит даймлеру.
@damirnematilloev3228
@damirnematilloev3228 2 жыл бұрын
Mashina 👍. Zdarova brat privet iz goroda Samarkand. Kak u Vas dela kak zdarove. Udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. Spasibo Vam za video. Beregite sebya. 👍 👍 👍 👌 👌 👌
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Привет Дамир, спасибо за добрые пожелания!
@damirnematilloev3228
@damirnematilloev3228 2 жыл бұрын
Spasibo Vam za vnimanie. 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍 👌 👍 👏
@teuflzkiller3013
@teuflzkiller3013 2 жыл бұрын
Ждем видео с карьера, загрузка, бездорожье, минус 20 и конечно все прелести и реалии по обслуживанию.
@user-eh9uj8fm7s
@user-eh9uj8fm7s 2 жыл бұрын
Такие на строительстве и расширении БАМа работают.
@user-ir3jn1ub8d
@user-ir3jn1ub8d Ай бұрын
Могу скинуть видео с карьера, как он стоит ржавеет !) Не смог он работать в тех условиях, в которых вольво работают! Очень смешная машина . Доказал он , что создан маркетологами , а не инженерами . Стоит ржавеет, ждет когда дорогу сделают нормальную , что бы уехать в стоило.
@sem162
@sem162 2 жыл бұрын
Давно пора такие делать нефтяникам шахтёрам такая техника нужна но блин электрический )
@MrMoon1ight
@MrMoon1ight 2 жыл бұрын
Белаз как бы тоже электрический
@eltorni
@eltorni Жыл бұрын
Simplemente espectacular y agresivo. Viva la madre Rusia.
@user-rt3th3zm8o
@user-rt3th3zm8o 2 жыл бұрын
Интересная машина, карьер покажет на что она способна
@daf105xf9
@daf105xf9 2 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-jv7gd7vr5u
@user-jv7gd7vr5u 2 жыл бұрын
40 тонн. Пару лет назад один "УМЕЛЕЦ" на обычном камазе с прицепом 60 тонн зерна на терминал приволок, и ни чего у него, камаза, не отвалилось. Это конечно рекорд, обычно по 40 возили, тогда иномарок среди зерновозов не видно было, и так продолжалось до тех пор пока за перегруз серьезно наказывать не начали.
@sergeysemenchev6132
@sergeysemenchev6132 2 жыл бұрын
Прикольно!) Но, на мой взгляд дизилек 13л маловат для этой махины. Сюда бы 15 или 18л мотор поставить. Бросилось в глаза решение с приводом задних колёс) Сделали тандемы, как на грейдере, не пошли по пути САТ и Volvo. На разрезе как правило всегда проблемы с шинами и ставят, что под руку попалось. Как себя поведут тандемы с шинами разной степени износа ещё стоит проверить. На импортной технике ломает зубья в главной паре моста из за перегрузки в трансмиссии. Привод переднего моста как-то хиленько выглядит через подвесной. Сочленение тоже предстоит проверить испытаниями- уязвимое место на таких машинах. Кабина понравилась!
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Спасибо за конструктивный комментарий
@user-hf2lb2kp9u
@user-hf2lb2kp9u 2 жыл бұрын
Испытания покажут куда дальше двигаться в развитии.
@user-cw9uh3nv7b
@user-cw9uh3nv7b 2 жыл бұрын
Зачем ему мощнее двигатель? Он крутит всего лишь генератор. У него электротяга.
@user-yo8ld3my1w
@user-yo8ld3my1w 2 жыл бұрын
@@user-cw9uh3nv7b да и скорость маленькая - чем меньше скорость, тем и двигатель послабее можно. Будь у него скорость 120км, тогда двиг посолиднее нужен
@dedpraded1553
@dedpraded1553 Жыл бұрын
Такую огромную машину водитель должен водить.
@victorsherbackov9232
@victorsherbackov9232 2 жыл бұрын
Давно пора идти дальше в развитии. Ато застряли на одном месте.
@user-xo5rb1qo2d
@user-xo5rb1qo2d 2 жыл бұрын
Эго внешность весьмо орегинален да орегинальности масса!
@user-zj7oe8xm9z
@user-zj7oe8xm9z 2 жыл бұрын
РЕСПЕКТ🎯👍👍👍.
@NikXan_Photo
@NikXan_Photo 2 жыл бұрын
У водителя есть большая площадь остекления, через которую даже при большой запылённости и налипшей грязи хоть что-то видно. Есть дворники и омывайка. В беспилотном варианте логично использовать камеры также и изнутри кабины для дистанционного управления.
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Интересная трансмиссия. ДВС, Эл мотор, колёса.
@alexxxalexxx2876
@alexxxalexxx2876 2 жыл бұрын
Ты это к чему пуканул?
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
@@alexxxalexxx2876 Сядь посикай.
@snejok888
@snejok888 2 жыл бұрын
вот бы автодом на его базе и на рыбалочку рвануть 😂👍🏻
@user-ps9ks3kh6v
@user-ps9ks3kh6v 2 жыл бұрын
Классный монстр.
@user-pj1xk8ow2y
@user-pj1xk8ow2y 2 жыл бұрын
Вас смотрит Луганск!!!
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Приветсвую Константин! Передавайте привет Луганску🤝
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 2 жыл бұрын
Твоё сообщение прочитал Краснодар ! 🤣🤣🤣
@anca6390
@anca6390 2 жыл бұрын
глаза не прогляди ))) и не забудь камни с неба поймать )))
@alexxxalexxx2876
@alexxxalexxx2876 2 жыл бұрын
И Ростов-н-Д... 🤣
@Necromyaso
@Necromyaso 2 жыл бұрын
Я в этом вопросе диванный эксперт, но он на вольво похож)
@vladimirkaraganov6573
@vladimirkaraganov6573 2 жыл бұрын
Колёса круглые?
@Necromyaso
@Necromyaso 2 жыл бұрын
@@vladimirkaraganov6573 Volvo A45G, понятно, что внутри Камаза все другое и лучше, просто снаружи похож и ТТХ.
@alexandr62air
@alexandr62air 2 жыл бұрын
Oдин в один вольво.
@user-gb3de8tl1z
@user-gb3de8tl1z 2 жыл бұрын
Его нужно было назвать Бегемот - чем -то похож на него...)
@ojarssilins9539
@ojarssilins9539 2 жыл бұрын
Zadumka -plus . Realizacija - kak dlja urodov
@AnTohich89
@AnTohich89 2 жыл бұрын
Спереди выглядит, как будто пчелы покусали🐝😁
@blakcblakc6316
@blakcblakc6316 2 жыл бұрын
На мой взгляд задняя тележка колёс для такого веса слабовата как-то выглядит, но это не точно))
@RobertRobert-uz4xf
@RobertRobert-uz4xf 2 жыл бұрын
KAMAZ 👍
@user-pv9cb4xw2k
@user-pv9cb4xw2k 2 жыл бұрын
Извините, но после выборной вакханалии не верю не во что. В одном экземпляре сделали, бабки на производство получат и вуаля.
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Вполне возможно, у нас таких проектов было довольно много.
@autoSerega
@autoSerega 2 жыл бұрын
Приветствую 👋
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Привет Сергей!
@abdelrakhman
@abdelrakhman 2 жыл бұрын
Все шарнирники (гоблины) похожи. У всех свои косяки так сказать. На Вольво 40 тонных коробки ремонтировали по началу каждые 6000. Довелось поработать с американцами 2012 г.в. на сроке эксплуатации до 8000м/ч, не скажу что супер надёжные (возможно просто новую модель не доработали). Американцы 40 тонные 2008 года встречал- надёжные машины.
@user-cp7uo1qg9s
@user-cp7uo1qg9s 2 жыл бұрын
Что то мне подсказывает, что все накроется как всегда у наших медным тазом. Своего уже ничего нет.
@user-he2qu5kv8g
@user-he2qu5kv8g 2 жыл бұрын
У вас своего мнения нет-вот это точно. Если не знакомы с продукцией существующей ,то от перспективной не шарахайтесь.
@anonra5142
@anonra5142 2 жыл бұрын
Время покажет. Спрос на такую технику есть, а налоги на зарубежную технику уже такие что многим не по карману. Хочешь не хочешь, а купят. В таких условиях КАМАЗу выгодно чтобы эта техника пошла в серию.
@rystammamedov3248
@rystammamedov3248 2 жыл бұрын
САТ такие с 1985 года выпускает.😂😂😂
@user-hf2lb2kp9u
@user-hf2lb2kp9u 2 жыл бұрын
и ВОЛЬВО, А40F, например.
@rystammamedov3248
@rystammamedov3248 2 жыл бұрын
@@user-hf2lb2kp9u согласен
@user-bm7xx6uc2p
@user-bm7xx6uc2p 2 жыл бұрын
У них появился конкурент. Разве плохо?
@rystammamedov3248
@rystammamedov3248 2 жыл бұрын
@@user-bm7xx6uc2p 36 лет прошло !!!
@user-bm7xx6uc2p
@user-bm7xx6uc2p 2 жыл бұрын
@@rystammamedov3248 то есть эта техника уже не нужна?
@gaseek
@gaseek 2 жыл бұрын
4:09 кресел здесь два, для водителя и его помощника. хм... когда у машиниста думпера появился помощник?
@user-sb3xv9iw7p
@user-sb3xv9iw7p 2 жыл бұрын
Водила рулит, помощник гайки крутит
@AleksandrMaier
@AleksandrMaier 2 жыл бұрын
Один электромотор будет крутить коробку, раздатку, карданы, дифференциалы, бортовые редуктора - эфективно.
@denbron5364
@denbron5364 2 жыл бұрын
Крайне необходимый транспорт .
@anca6390
@anca6390 2 жыл бұрын
кому необходимый ? ты что ли . купишь ? )))
@user-pm8hu4gv2g
@user-pm8hu4gv2g 2 жыл бұрын
новое хорошо забытое старое, напоминает кировец экспериментальный. из всей новизны только электроника
@user-zf9cz6rr1x
@user-zf9cz6rr1x 2 жыл бұрын
Задние колеса отвалятся вместе с балансирами через десять рейсов с полной нагрузкой.
@Eric-iw3ep
@Eric-iw3ep 2 жыл бұрын
ну естественно. он ведь на 10 рейсов и рассчитан. вы наверное конструктор сочлененных самосвалов, раз обладаете столь точным прогнозированием. а скорее всего тупой бот, который сидит на чьей то шее и самозабвенно гадит в комментах
@gaseek
@gaseek 2 жыл бұрын
хотелось бы в кабине посидеть самому. ощутить весь её комфорт и сравнить с другими думперами. я на вольво думпере ездил и имею представление о комфорте. если с внешней стороны машина супер, если она перевозит за раз много, если проходимая и т.д. это не значит, что водителю будет комфортно. а как мы все понимаем, именно водитель будет больше всего времени контактировать с этим самосвалом. хотя почему водитель, если права тракторские? Машинист.
@denislevi8361
@denislevi8361 2 жыл бұрын
Круто! Вперёд Россия🇷🇺👍👍👍
@user-ib8vo3zn9c
@user-ib8vo3zn9c 2 жыл бұрын
Вперде Россия
@denislevi8361
@denislevi8361 2 жыл бұрын
@@user-ib8vo3zn9c Впепде у оленей, а в мире - во главе.
@user-ib8vo3zn9c
@user-ib8vo3zn9c 2 жыл бұрын
@@denislevi8361 может быть в головке
@denislevi8361
@denislevi8361 2 жыл бұрын
@@user-ib8vo3zn9c ну это кто чем думает.
@varchun100
@varchun100 2 жыл бұрын
Надо было посоветоваться с водителлями с кат А3 Эти все датчики при погрузке и по колеям все отлетит
@SN-ft8zi
@SN-ft8zi 2 жыл бұрын
Да, необычный вид.
@user-pp2zu3fq5k
@user-pp2zu3fq5k 2 жыл бұрын
То есть дизель двигатель, для КамаЗа мы делать не можем, ставим Cummins, зато строим беспилотник 🤣🤣👍
@user-he2qu5kv8g
@user-he2qu5kv8g 2 жыл бұрын
Завод двигателей, как работал,так и работает. Доля камминса, довольно мизерная,да и то,линия камминс на том же заводе двигателей работает и открыта, только ради заказчика.
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 2 жыл бұрын
Сколько в мире грузовиков используют свои движки ?, единицы !
@anca6390
@anca6390 2 жыл бұрын
какой беспилотник ? и зачем ? может сортиры тёплые для школьников построим ?
@Borismolotov
@Borismolotov 2 жыл бұрын
Очень похож на Cat 745
@JuukSgs
@JuukSgs 2 жыл бұрын
Интересно как он по ведёт себя в эксплуатации, сам работаю на cat 745
@anca6390
@anca6390 2 жыл бұрын
как себя ведёт говно ? )))
@user-mx8mq5vo3y
@user-mx8mq5vo3y 2 жыл бұрын
Спорное решение, ставить карданы в электромеханическоц трансмиссии.
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Мне кажется сочлененая рама тоже решение не очень. Учитывая, какая там нагрузка будет.
@user-mx8mq5vo3y
@user-mx8mq5vo3y 2 жыл бұрын
Однако, при качественной сборке из хорошего металла, вполне зарекомендовала себя на самосвалах САТ и Вольво. Также в качестве примера можно привести тот же Кировец.
@AleksandrMaier
@AleksandrMaier 2 жыл бұрын
@@auto-ru Это схема отработана шведами, американцами
@user-gz9ju9jy6w
@user-gz9ju9jy6w 2 жыл бұрын
Зачем столько камер и мониторов? Для карьера?
@abzalmukhitov5954
@abzalmukhitov5954 2 жыл бұрын
Вопрос в том что какой толк если есть камера и сомостоятелно может ездить ето ж самосвал там грязь слякоть и он не сможет самостоятельно ездить все датчики запускается и всё. А так приятно что КамАЗ делает вещи
@user-bv7np1uq6q
@user-bv7np1uq6q 2 жыл бұрын
Камеру заднюю не могли ещё ниже установить?При пеовой выгрузке щебня ей конец
@user-db6uc3gh7s
@user-db6uc3gh7s 2 жыл бұрын
Карьерных монстров выпускает БелАЗ. БелАЗ-75710 грузоподъемностью 500 т.
@Sergunya-vd5xo
@Sergunya-vd5xo 2 жыл бұрын
Ну всё для людей! А водитель дома сидит, без работы и зарплаты)
@user-qs4of2tv2s
@user-qs4of2tv2s 2 жыл бұрын
Супер
@user-qs4of2tv2s
@user-qs4of2tv2s 2 жыл бұрын
Класная тачка
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z 2 жыл бұрын
Не удивили,но впечатлили.Молодцы.
@MbICHUK
@MbICHUK 2 жыл бұрын
Что-то они перемудрили, схема двигатель - генератор - электромотор - раздатка - редуктор в мостах - бортовой редуктор, не слишком ли сложно? По сути вместо автоматической коробки поставили пару генератор - электромотор. И назревает вопрос, не много ли потерь энергии будет при такой схеме? И в чем вообще профит? При разработке электроавтомобилей многие стараются уйти от механической передачи момента в сторону моторколеса, чтобы минимизировать потери на вращении самих редукторов.
@marselasadov1962
@marselasadov1962 2 жыл бұрын
Будет работать, не будет. В любом случае, на карьере его, работяги доведут до ума и будет он долго и верно отрабатывать. А вот заработает или нет другой вопрос
@user-pz1dy3dw4f
@user-pz1dy3dw4f 2 жыл бұрын
Жесть! Машинка на пульту))
@benzmersedes3848
@benzmersedes3848 2 жыл бұрын
И зачем он такой нужен , зерно возить ,или ...или...
@user-cq7go3bu6q
@user-cq7go3bu6q 2 жыл бұрын
Уже должен давно в карьерах пахать а он все по выставка катается.
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 вроде отправить уже должны на Урал его работать.
@user-gm8rb6fw6o
@user-gm8rb6fw6o 2 жыл бұрын
Еще года три будут хвастаться,пока не сдуются
@user-eh9uj8fm7s
@user-eh9uj8fm7s 2 жыл бұрын
@@auto-ru такие вроде, на строительстве БАМа работаю. Хотя там скорее всего работают ТОНАРы.
@user-ec5cb4oo6k
@user-ec5cb4oo6k 2 жыл бұрын
Вся эта электроника откажет при первой грязи.
@veranora5210
@veranora5210 2 жыл бұрын
Российская версия и исполнение думпера (или дампера) Volvo,как и остальные 95% любой производимой в России техники. Неизменно российским остаётся лишь качество. Качество сварки на 3:54
@VVP-UU0000
@VVP-UU0000 10 ай бұрын
С Вольво рядом не стоит! 😂
@user-cz7mh5tj7t
@user-cz7mh5tj7t 2 жыл бұрын
Что то мне это Чудо, трактор ,,Кировец" напоминает...
@Krasimir_Mitev8686
@Krasimir_Mitev8686 8 ай бұрын
Надо новьй дизайн бака с 3 фильтрами _/-\_
@user-ij7lv3ff4b
@user-ij7lv3ff4b 2 жыл бұрын
Карьерный самосвал должен быть защищён со всех сторон от падения камней и прочего... У этого же всё торчит наружу и даже над кабиной нормального козырька нет... О чём думали...
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Мне тоже кажется, что любой камень, эту пластиковую крышу насквозь прошъет.
@184denDenisMECHANIK
@184denDenisMECHANIK 2 жыл бұрын
На TEREX, CAT ТОЖЕ НЕТ КОЗЫРЬКА И НОРМ РАБОТАЕТ
@DmitriyChernosvitov
@DmitriyChernosvitov 10 ай бұрын
Вольво без козырька
@user-yo8ld3my1w
@user-yo8ld3my1w 2 жыл бұрын
Это малютка, какая там конкуренция! карьерники обычно более 100 т берут, у Белаза так и вообще Монстр - 450 тонн
@andreyk4389
@andreyk4389 2 жыл бұрын
и что ? давно на нашем рынке есть аналоги это вольво и CAT и там есть выбор по грузоподьемности и версия для шахт
@DOOK777
@DOOK777 2 жыл бұрын
Выкини импортные детали останется слово ..... камаз ! Фффввсссё))
@user-xf5yj6pd9z
@user-xf5yj6pd9z 2 жыл бұрын
Не трактор не машина смесь бульдога с носорогом получилься хоть логотип КамАЗ собственным Ито нормально
@MrMoon1ight
@MrMoon1ight 2 жыл бұрын
Камеры это не главное тут куча лидаров и других датчиков которые могут видеть в темноте тумане и пыли 🙂
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Будут ли они работать на наших морозах?
@MrMoon1ight
@MrMoon1ight 2 жыл бұрын
@@auto-ru ну а почему нет 🙂
@DmitriyChernosvitov
@DmitriyChernosvitov 10 ай бұрын
Будут конечно, на других производителях работают же
@user-eu9er5dp3r
@user-eu9er5dp3r 2 жыл бұрын
Одни сплошные вопросы, поработаем посмотрим. Одно могу заявить что многие моменты доверия не вызывают совсем никаких.
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Время покажет
@user-tm9ij9pk1r
@user-tm9ij9pk1r 2 жыл бұрын
100%!
@Krasimir_Mitev8686
@Krasimir_Mitev8686 8 ай бұрын
Хорошо придумали но не дадумали конструкторь
@user-qx5zp1xi6s
@user-qx5zp1xi6s 2 жыл бұрын
Мне одному кажется что это Вольво с шильдиком Камаз?
@user-nd3un3gh8f
@user-nd3un3gh8f 2 жыл бұрын
Уж очень плохой и тихий звук. Хороший ролик, но ЗВУК портит.
@user-xj5mf1wc9t
@user-xj5mf1wc9t 2 жыл бұрын
Как по мне, с камерами нифига не продумано, дождь, грязь все залепит и толку от них, а с кабины обзор не большой.
@OnWheels4
@OnWheels4 2 жыл бұрын
а парктроники есть у него? )))
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Сзади там особенно много камер, думаю что есть.
@anca6390
@anca6390 2 жыл бұрын
есть . есть ! все есть ))) только не работает ))
@vladimirtokarev8993
@vladimirtokarev8993 2 жыл бұрын
И всего 40 тонн
@user-bj3ju5hs3t
@user-bj3ju5hs3t 2 жыл бұрын
сочлененная рама для трактора пойдет стоп так у нас же есть кировец ну тогда для скрейпера но точно не для карьера
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
Мне тоже кажется, что это будет слабым местом, вся нагрузка на него.
@user-zf9cz6rr1x
@user-zf9cz6rr1x 2 жыл бұрын
Сколько я знаю все известные подобные машины скомпонованы подобным образом.
@user-ew7if1zk2h
@user-ew7if1zk2h 2 жыл бұрын
Белазы уже то же есть беспилотники.
@user-xp7sy9ut7n
@user-xp7sy9ut7n 2 жыл бұрын
А заработную плату на нём платить будут????????????????????????????????????
@user-me3ew4cd6g
@user-me3ew4cd6g 2 жыл бұрын
На него цена будет наверное заоблачная - купил пару штук и карьер в минусе.)
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 2 жыл бұрын
ради 40-ка тонн такую махину сделали, я на обычном четырехосном Ховике столько щебенки возил. А на этом Геркулесе нужно минимум 60 т возить!!!
@DmitriyChernosvitov
@DmitriyChernosvitov 10 ай бұрын
Это ещё и вездеход, а ховик в первй снег встаёт в сторонке
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 10 ай бұрын
@@DmitriyChernosvitov Да ладно!!! В Челябинске работал зимой нормально он идет, лишь бы резина нормальная была!!
@user-ol3jh5xy7s
@user-ol3jh5xy7s Жыл бұрын
Веть могут ,вот только когда серийное производство будет, а то так и будут за нос водить
@user-xe9bk7ir7x
@user-xe9bk7ir7x 2 жыл бұрын
На белаз не похож. За то на вольво очень даже..))
@andreasbjrnstad164
@andreasbjrnstad164 2 жыл бұрын
На Вольво похож.
@kukarachakukaracha619
@kukarachakukaracha619 2 жыл бұрын
tot sluchai kogda gruzovoi kamaz vygledik krasivshe legkovaya lada
@Oboltyc900
@Oboltyc900 2 жыл бұрын
на Белаз не похожь, а на Вольво очень похожь
@user-sd7xk5lw5b
@user-sd7xk5lw5b 2 жыл бұрын
Проще всего спиздить раму Вольво и напихать кишки китайские, и вуаля наш чисто отечественный КамАЗ
@malikquliyev5914
@malikquliyev5914 2 жыл бұрын
В реальностьи не будеть работать. :)
@user-pv6xn8fu8h
@user-pv6xn8fu8h 2 жыл бұрын
Скорей всего тут толька наклейки российские а остальное заграничное
@user-jo7wq6uw3r
@user-jo7wq6uw3r 2 жыл бұрын
вы как всегда правы сударыня.
@user-eh9uj8fm7s
@user-eh9uj8fm7s 2 жыл бұрын
@@user-jo7wq6uw3r а где список всех даталей, сколько и откуда? Интересно почитать.
@user-pd4bm4em7t
@user-pd4bm4em7t 2 жыл бұрын
Уж очень напоминает Volvo карьерный . Своего ничего придумать не могут
@anonra5142
@anonra5142 2 жыл бұрын
Нужно было изобрести велосипед? Посмотри на современные самолёты, грузовики, телефоны и т.д. Все у всех копируют и это нормально!
@ZaOrdu
@ZaOrdu 2 жыл бұрын
Очередная "игрушка", в которую вложили кучу денег, толком ничего не проработали и в серию (если и будет пущен) пойдет совсем другой карьерник! В карданах нет ничего необычного, сам работаю на грузовой авторазборке и на обычных сёдельниках стоят точно такие же! А камеры и датчики в первый же дождь закидает грязью и "досвидос"! Как всегда - "задумка хорошая, реализация подкачала"!
@user-jy7vz3sq6d
@user-jy7vz3sq6d 2 жыл бұрын
предлагаеш забить на развитие ? и просто платить за иномарки?
@ZaOrdu
@ZaOrdu 2 жыл бұрын
@@user-jy7vz3sq6d я предлагаю думать о том, где и как будет эксплуатироваться авто, побывать на реальных карьерах и посмотреть какие там условия! А потом уже создавать автомобили, а не сделать "монстра", напичкать его электроникой и сразу в серию...
@user-jy7vz3sq6d
@user-jy7vz3sq6d 2 жыл бұрын
@@ZaOrdu про блины историю слышали? Спс.
@ZaOrdu
@ZaOrdu 2 жыл бұрын
Слышал! А если Вы "покопаетесь" в интернете, то узнаете реальное значение этой фразы!
@user-jy7vz3sq6d
@user-jy7vz3sq6d 2 жыл бұрын
не понимаю ваше направление мысли.!?
@user-bb7nw1jl5z
@user-bb7nw1jl5z 2 жыл бұрын
как всегда движок от обычного камаза
@jeka-bp6pq
@jeka-bp6pq 2 жыл бұрын
не проще посадить в него робота Федора чтобы он в нем работал ! зачем все эти автопилоты?
@auto-ru
@auto-ru 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@GennadyBahmatov
@GennadyBahmatov 2 жыл бұрын
С VOLVO скопировали и назвали Геркулес, молодцы ёпт!
@user-ow5ht1fp2w
@user-ow5ht1fp2w 2 жыл бұрын
База почти кировца а он очень хорошо переваривается и водителю трындец , чё мозгов не хватает свой БелАЗ зделать только чтоб некчему предратся было
@vajakereselidze1116
@vajakereselidze1116 2 жыл бұрын
vot mahina blinnn
@user-sk9pq7xw3i
@user-sk9pq7xw3i 2 жыл бұрын
"Экстерьер весьма оригинален" ??? Автор ты в своём уме? Сочленённых самосвалов не видел?
@user-lx4jo3qm5s
@user-lx4jo3qm5s 2 жыл бұрын
В итоге не Камаз а иномарка!)))
@user-eh9uj8fm7s
@user-eh9uj8fm7s 2 жыл бұрын
Камаз уже иномарка? Интересно.
@user-lx4jo3qm5s
@user-lx4jo3qm5s 2 жыл бұрын
@@user-eh9uj8fm7s Сколько там тех.узлов от местного производителя?
@user-eh9uj8fm7s
@user-eh9uj8fm7s 2 жыл бұрын
@@user-lx4jo3qm5s так напишите свой список. Или ссылку скинте, где можно почитать. Я так понял, что на санкций все положили, болт с левой резьбой.
@user-df3ym1mx7q
@user-df3ym1mx7q 2 жыл бұрын
В карьере грязь или пыль моментально все камеры засрети радары тоже
Заводим КАМАЗ после двух лет простоя - покупать или нет??
15:40
Грузовики и спецтехника
Рет қаралды 166 М.
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 19 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
Black Magic 🪄 by Petkit Pura Max #cat #cats
00:38
Sonyakisa8 TT
Рет қаралды 32 МЛН
Обзор на BAIC U5 Plus в комплектации Honor 1.5 CVT
1:04
BAIC Динамика Калининград
Рет қаралды 2,7 М.
КАМАЗ КОМПАС 5, КАТЕГОРИЯ В, КОМТРАНС 2023
15:19
Александр Кебухов
Рет қаралды 47 М.
Гибридный пикап Foton Tunland V9 уже в России. Первый обзор!
7:55
Автомобильная Россия
Рет қаралды 10 М.
Shacman x3000 слабые места
20:37
Истории Самосвальщика
Рет қаралды 2,7 М.
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 4,7 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 12 МЛН
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Ка12 PRODUCTION
Рет қаралды 23 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 14 МЛН