カローラフィールダー MT 燃費 雨

[@s.a4827]

凄い燃費ですね😲主さんの運転も上手いのでしょうが。 大変参考になりました😌

[@westcountrytouring1191]

お役に立てて何よりです。 燃費が良いのは信号が少なくて、交通量の少ない道のおかげだとおもいます(^^)

[@1ZZ-FE]

やっぱりMTが良いですよね

[@westcountrytouring1191]

MTが良いです。運転している感じがします

[@spartakivanov3956]

Машина на механике это круто, почти классика жанра, сразу чувствуется дух машины и динамики:)

[@westcountrytouring1191]

Я вожу машину с механической коробкой передач, потому что мне нравится ее динамичное вождение и высокая прочность :)

[@Kaseyag_]

型は少し違いますが、カローラアクシオのMT乗りたいと思ってるので参考になります。

[@westcountrytouring1191]

お役に立ててよかったです。 今買える５ナンバー、MT、セダンはアクシオ一択のような気がします！

[@達哉瀬沼]

ＭＴだとポルシェやフェラーリにも遜色を感じない！それぐらいの夢があるのです。個人の意見です。

[@westcountrytouring1191]

特に飛ばしているわけでも、攻めているわけでもないのに、運転している感じがでて、MTはおもしろいです！

[@にわか-k3e]

カローラフィールダーうちのはATなんですよね〜、同じ型のMTが良かった。。

[@westcountrytouring1191]

MTでクラッチがあったら、面白かったとおもいます！

[@GT-no7xe]

フィールダー、4駆のＭＴを出して欲しい

[@westcountrytouring1191]

4駆のMTあったら面白そうですね。

[@boytoytoy5786]

オレンジのガードレールで山口だなって思いました笑笑

[@westcountrytouring1191]

たしかに県道はオレンジです! 見慣れて普段の景色になってます(笑)

[@kendonbabypunks0216]

やはりMTだとエンジンレスポンスとかどうなんでしょ？次期愛車にカローラフィールダーMTを検討しております。 ちなみに愛車は三菱ギャランフォルティスセダンの5MTというレアなクルマです😅

[@westcountrytouring1191]

フィールダーMTには燃費重視の1NZ-FEエンジンが積まれていますので、レスポンスは可もなく不可も無くという感じです。初めのうちは１速→2速へのシフトアップの時、回転の下がりが遅いな～と感じていましたが、今は慣れてしまいました。 ギャランフォルティスセダンの5MT。その存在を初めて知りました😅

[@Itami.KSM9_pspe]

カローラフィールダーのシフトストロークが気になるw

[@westcountrytouring1191]

ノーマルでも長めのストロークですが、 さらにエクステンションでノブを手前に寄せているのでより長いです!

[@アフリカ佐野きむら大]

僕も２０１０年式くらいのZNE141フィールダーに乗ってます、高速道路で栃木から仙台、帰りは国道４号線下道で帰ってきたときに、１９．１ｋｍ満タン法で出ました(・∀・)その昔デミオＤＹ３Ｗだったかの１．３リットルで、全て下道で、栃木県から名古屋経由、大阪往復でも１９．４ｋｍ出ました。その前はマツダキャロルで栃木県から名古屋往復全て下道でも１９．１ｋｍくらい出ました。僕の場合は１９ｋｍがいいところみたいです。頑張ってください(・∀・)

[@westcountrytouring1191]

フィールダーの19.1km/Lも凄いとおもいますが、軽自動車のマツダキャロルで栃木-名古屋の下道往復は相当気合いが入っているとおもいました(*_*)

[@アフリカ佐野きむら大]

@@westcountrytouring1191 へんしんありがとうございます( ^^) _旦~~　いえいえ、それしかないので、行けてしまったんですあのあとは、3年くらいアルトバンでも栃木から千葉一周下道で行ったり、栃木から福島下道往復したりとやりましたが、もうそんな気力と体力はないです、カローラはMTですが、片道２００キロ高速使えば何とかこなせるくらいで、膝が悲鳴上げています。。。次はカローラフィールダーのCVTかフリードスパイクあたりで車中泊しながらゆっくり回りたいと思ってます

[@westcountrytouring1191]

@@アフリカ佐野きむら大 とても共感しています！クルマに乗りたての頃は、ミッションは絶対MT、長距離移動は下道で節約が基本でしたが、最近は長距離移動は基本高速。毎日の通勤にも使うので次は静かで楽なハイブリットもありかな～などと思ってしまうこともあります😅

[@アフリカ佐野きむら大]

@@westcountrytouring1191 ありがとうございます。やっぱり長く乗ってると、いろいろ行きついちゃいますよね(^^)/僕は実家があ青森県の下北半島の大間近くなので、スターレットで青森栃木往復、50㏄で下道往復、横浜にも住んでいたので、横浜から下道でマジェスティや、さすがに高速使ってってステップワゴンで往復を何度かしましたが、やっぱり高速でオートマが楽で、旅先でも体力気にせず楽しめますからね(^^)/　運転も楽しいですが、運転に時間をあまり使わなくなってますしね。近場はMT、遠出は目的地まで速い高速楽なATでなるべく燃費の良いものがりそうです(^^♪ながくなってすみませんです(^^♪

[@cubrz]

これって、シフトダウンで勝手にブリッピングしちゃうんでしたっけ？

[@westcountrytouring1191]

フィールダーにはオートブリッピングの機能は付いていないです！

[@escape_motorcycle]

限定解除したらMT買うぞ！

[@westcountrytouring1191]

応援してます!!