Ревю на Hyundai Ioniq 6 - Енергоефективна и просторна електричка

[@atanasparapanov5915]

Поздравления за видеото!!! Направете ревю и на Шкода , надявам се да ви дадат подходящ автомобил от еуратек. Успехи!

[@Vvvvvvvvvvvvvvvvb]

Поздрави за видеото.

[@techo8783]

Ново видео, браво! Не е лоша количката, малко прилича на тесла.

[@medyyordanov7074]

Здравей, готин е и са прекупирали директно МЕРЦЕДЕС CLS братле. Поздрави

[@grasho]

28:38 Въпрос на лицензи е и уж вече е разрешен. Реално след някой друг ъпдейт би трябвало да се появи безчична връзка за АCP и АА, стига колата да има хардуера. За Ioniq 6 съм почти сигурен, че трябва да го има. Може би началото на 2024-та ще се ъпдейтне тази екстра.

[@evil793]

Разбира се че надолу е следваща песен. Отвори една папка с песни и виж в списъка къде е следващата песен и къде е предната. песен 1 песен 2 песен 3

[@AlexandarZvezdev]

Първи!😮

[@kkoychevthevillan]

Браво, Чочо, готино ревю. Само че на мен багажника ми малее, вярно че е седан, ама почти 5 метра :/ Тин-тин-тин 😅 А сега си представи как ще пуика, ако го караш из Токио 😮

[@CHT_ChavdarTashev]

Аз като се кача това е първата работа да изключа това нещо…

[@kaloiyanstefanov2524]

Логиката за подгрева на седалките 3 2 1... е, че като се качиш в студената кола, винаги искаш на максимална сила. И тогава цъкаш веднъж, а не три пъти

[@simovtransportmedia1137]

Асистентите са много досадни не само тук. Не знам как е при други марки, но при Шкода например асистента за спазване на лентата също трябва да се изключва при всяко запалване на двигателя и ако забравиш и започнеш да изпреварваш става кофти. Като цяло обаче изглежда супер, и петицата и шестицата са сред малкото коли с истински характер в днешно време.

[@grasho]

Същото е при Хюндай :(

[@Sartheris]

и при Мерцедес същото. Това е заради регулации

[@kaizera78]

Ех, Чочо, можем да се разберем с теб за дизайн... Ама явно в мен е проблема, що това нещо е награда дизайн на годината! Отпред прилича на Coupe-то им от преди 20+ години, отзад.... някакъв ужасТ. Чупки, гънки, правено, мазано, нямам думи. Толкова остаряла визия са докарали, че да бяха го искали нямаше да им се получи. Това къде ще натиснеш за песента, горе или долу е все тая, лесно се свиква, но като я погледна отвън и ми призлява! Иначе батерия, ел архитектура, зареждане, всичко е топ. Ама тоя дизайн, майка му старааааа, как пък след 5 направиха такваз грозотия!

[@BorislavElenkov]

София-Пловдив? Що не дойдете до Видин 200 км в посока през Петрохан?

[@mariokirov7165]

Точно същата кола я видях на пътя към град Трън да се движи в Събота. Явно някой друг я е взел да и прави ревю.

[@vitaminxbg]

Пищенето при превишаване на скоростта е всъщност изискване на ЕС за всички нови коли. И това, че трябва да го изключиш всеки път, мисля, че също е поради същата регулация... Доста тъпо и дразнещо, съгласен съм.

[@grasho]

Това, което не ми хареса на мен е практичността. Багажника е доста нисък, макар да е с добра площ. На задните седалки ако човек е по-висок и опира в тавана. Аз съм 1.85 и за да седна без да опирам трябва да се свлека надолу - определено за дълъг път ще е кофти. Иначе колата ми хареса, чувствах си се като у дома си, вози по-комфортно от моя Tucson, но се усещаше доста познато като цяло. Странно ми се стори, че са разместили контрола на медията и круиз контрола - при мен от ляво е за мултимедията, а от дясно за круиз-а... Това много ме объркваше през цялото време докато тествах. Колата, която тествах беше само на задно предаване с един мотор. Това което ми направи впечатление е че няма i-pedal, но сега си обясних че вероятно само варианта с 2 мотора го има това... което си е сериозна причина (поне за мен) да предпочитам варианта с 2 мотора. Колата която тествах беше и с камери за задно виждане вместо огледала - ужасно е това и не го препоръчвам на никой!

[@CHT_ChavdarTashev]

Има i-pedal колата трябвало е да нацъкаш перата на ляво на маск, преди малко слезнах от тази кола. :)

[@grasho]

@@CHT_ChavdarTashev Е цъках, цъках и нищо... за да спре трябваше да задържам лявото перо. Колата е същата, сивата, която видях че е била на EVtour 400. :)

[@CHT_ChavdarTashev]

@@grasho еми нз.. при мен работеше 😳😬 карах я два дни!

[@СтефанДжуров]

Прилича на джапанка

[@Zh3zh3v]

направете ревю на Renault Twingo Electric

[@Sartheris]

Доколкото знам, всичките тези досадни настройки, които трябва да ги изключваш всеки път като се качиш в колата, са заради някакви глупави регулации.

[@georgipirinski6087]

Много прилича на "Тайкан"

[@kalata2323]

Тва за втория екран да имаш същите функций на климатик и радио бързи бутони е излишно според мен.

[@Miroslav_Krastev]

Само парите да имаш и малко да паднат цените(С 10,15 хиляди лева) Си заслужава тая кола ,да не забравяме че highland на tesla е доста по-готин ,макар и не с такова "извънземно" зареждане на доста сходна,да не кажа и по-ниска цена! Иначе колата е доста приятна като возия и екстри , но цената за тази кола за мен лично е висока!

[@mraty7507]

За песните логиката е следната: представи си един списък с песни, първата е най-горе, последната е най-долу. Затова надолу отиваш на следващата в списъка, а нагоре на предишната в списъка. Напълно логично е!

[@martinivanov4309]

Кой сменя масло на два, три месеца? Нека по-реално да се изказваме, че е леко смешно.

[@RadoStankov85]

Този, който прави по 10к километра на 2-3 месеца и иска да има читав автомобил.

[@cenariusbg]

@@RadoStankov85 То хубаво, ама с гаранция от 160 000км нали се сещаш, че за 1 година си ги направил, а не за 8 ;)

[@RadoStankov85]

@@cenariusbg, не е точно така. Масово в Европа автомобилите се карат 30-40 000 годишно. Ако си я взел със 7г гаранция или 150 000 км ще я караш 4 години и после сменяш. Това е практиката.

[@cenariusbg]

@@RadoStankov85 обясни ми при 40 000км на година как сменяш масло пред 2 месеца.

[@rumendimitrov7876]

Изодзад е да си...е....е.всичко друго е Китайска играчка.

[@reader5092]

Абе, от Теслата по-велико нема😂😂😂

[@BroniranEnotBG]

Обикновения човек сменя масло един път в годината. За моята трошка платих 120 лв. Не се излагай така.

[@reader5092]

Тези момчета да се научат да говорят." Супер много" му харесвал. А "дизайнът бил много як" пр.простотии. Така да си говорят в махалата, а не в мрежата.

[@stoikgramadanski7401]

В частта си за пробега видеото е мега объркано. Абсолютно нищо не се разбра. Първо се говореше за оставащи километри пробег, после за киловатчаса разход на не знам какво си.... Колко пъти зареждахте и защо също не стана ясно.... А на дисплея постоянно се виждаха оставащи километри 250.....?!!?

[@karatok]

не сме зареждали нищо за целия трип ...

[@medyyordanov7074]

Половината ти думи за колата бяха на някакъв странен английски.

[@kkoychevthevillan]

Тъкмо да понаучиш нещо ново 😏

[@medyyordanov7074]

@@kkoychevthevillan Здр. Братле,ако не знаеш прави човека ревю(реклама) на нова елект.кола и говори български нали.А не една дума БГ една дума Анг.Поздрави

[@kkoychevthevillan]

@@medyyordanov7074 Като гледам и българският ти е труден, вземи научи първо него, после английския и накрая имай претенции към създателите на съдържание...

[@ХристоПетков-н5л]

@@medyyordanov7074и “ревю” и “реклама” са чуждици , защо ги ползваш ? Поздрави