Ревю на Tesla Model 3 Standard Plus

[@georgi_dimitrov_dimitrov]

Супер интересно и полезно видео, каквито са обикновено и другите видеа на Караток. Радвам се, че най-накрая направихте ревю и на най-добрия електромобил, а именно Тесла. Това е любимата ми марка автомобил, която за съжаление в момента не мога да си позволя, но се надявам все някога (този живот) да успея да притежавам. Пожелавам успех на канала и продължавайте все така.

[@lubo2079]

Браво 👌🏼 Практично Информативно Заинтригуващо

[@kovadi1]

Благодаря за това хубаво видео. 😊 Бъди жив и здрав. 😊

[@reader5092]

Леле, леле! Всичко е супер!

[@kaloyanski]

Страхотно видео!

[@angelatanasov481]

Страхотно представяне на модела. Имате ли планове да представите Tesla Model Y?

[@Miroslav_Krastev]

Супер видео! Според теб дали цените на tesla ще паднат близките 3,4 години ?

[@AdrianVisionM]

Айде сега Дани да ви дава и модел Y, и да направите ревя на нея ❤😎😎😎

[@vesselinmarkov8054]

Здравейте, това е най-доброто представяне на Тесла в българските канали на KZbin. Без техничарски залитания и едновременно достатъчно подробно. Тесла модел 3 е най-оптималния автомобил в гамата Тесла. За съжаление и тя, като и останалите модели вече е на 5-7 г. Докато продават като луди, явно няма покажат нов модел. Не фейс лифт. Преди 2 години опитах да я купя. Оказа се, че това е мисия невъзможна. За мен,тези, които все пак купуват Тесла са мазохистични последователи. Явно това е вид религия. А защо мисля така. Връзката с офис на Тесла е все едно с оня свят. След доста молитви могат и да отговорят. Но за България просто не искат и да чуят. Германия или Австрия. След като преговарях с Тесла Виена и то на място, на въпроса ми за гаранция и сервиз ме пратиха в Мюнхен. Защо не Атина или Букурещ - така сме решили. А ако блокира как да я закарам до Мюнхен - това си е ваш проблем. Карах няколко пъти тест драйв - страхотен авомобил, но не за мен. За мен това е един адски технологичен сандък с голям дисплей и много пластмаса. Сега вече има достатъчно хубави ел.автомобили от същия ценови клас, като усещане по-приятни от Тесла. В семейството ми вече са два. И един съвет, ако го приемате, представяйки един автомобил не показвайте само положителните страни. Обърнете внимание и на недостатъците. А те при Тесла също не са малко.

[@dimitarstalimirov7564]

може ли да споделите на какво модели се спряхте и защо (спрямо вашите нужди, разбира се)

[@vesselinmarkov8054]

@@dimitarstalimirov7564 Пежо е2008 и Опел Корса е.

[@stanlenov]

Супер клип! Имам въпрос… от къде идва интернета и как се заплаща?

[@Taskinrecords]

Тесла 3 не е трети модел на Тесла. Моделът е замислен като "Модел Е", но след като Форд обявяват претенция към името от Тесла просто обръщат "Е" и кръщават модела 3. Поздрави

[@dimitargruev5225]

Добро видео както винаги. Малко е по-скъпа от 48 000 евро

[@mrnoncelebrity]

Най-желаната кола. На модел "s" ще направите ли?

[@skulltm699]

Гледал съм видеата ви с car life by dani и видях, че минавате покрай Бистрица докъм Ярема. Как се справя Model 3 по тези пътища, например по по-агресивният и висок асфалт, достатъчно висока ли е колата? Или Model Y би бил по-добър за подобни пътища?

[@SuperJopeto]

Евала за видеото !! Гледам теб и Дани с цел да не си взимам такъв варел!! Много полезно ! Продължавай така

[@ivanivanov2693]

Човек, ти сериозно ли оценяваш стара Тесла, колкото нова, а ако ще и цяла година да чакам. Знам, че всеки иска да да изкара някои лев, ама 30-40к за 1 кола.

[@nikolaipetrov3809]

Здравейте, може ли да кажете къде струва 48 000 евро нова от Тесла? Според мен под 52500 евро няма цена. Успех с това, което правите, Поздрави!

[@ChavdarIvanov]

Видях в Германия колко струва, в момента започва от 50000€

[@nikolaipetrov3809]

@@ChavdarIvanov тази цена е с включена субсидия от 2500, която ти я начисляват ако не си от Германия. Пише си го ако се зачетеш.

[@ChavdarIvanov]

@@nikolaipetrov3809 Да, със субсидия е , сега се зачетох.

[@Kriso_vr6]

Това с картата вече и в Google maps показва по същия начин задръстванията

[@ivanivanov3718]

Здравей може ли да ми кажеш дали менюто на Тесла е на български език

[@todorgeorgiev8324]

Чочо, кефиш ме, гоуем си бе човек!

[@AdrianVisionM]

18:07 Дрона как се размина на косъм от сблъска :D

[@CHT_ChavdarTashev]

Дам … доста изненадващо ми се видя това въже като го монтирах видеото… като летях не го видях.. 😂

[@AdrianVisionM]

@@CHT_ChavdarTashev 😅😅😆😆😆

[@LilyGenshin]

Искаме ревю на Модел у моля

[@nikolanikolov5208]

Информативно , но не каза нищо за минусите спрямо конкурентите !

[@VladiArsenal]

Трябваше да я пробвате от 0-100, нищо няма да им стане на гумите за един старт.5.6 0-100 не е реалистично, RWD моделите са между 6 и 6.5 секунди.

[@Stanislav7180]

KENEF !!!

[@techo8783]

Не ги харесвам теслите, каруци са си.Коли, които ги правят от няколко години, са слаби. Виж мерцедес eqe и тогава говори. ;)

[@PROGAMERSbg1]

Микрофона стържеше през целия клип във якето и колана много дразнещо

[@plamenivanov8056]

Хубава кола... ама човек. Гледай пътя като караш. През цялото време вниманието ти е във тоя таблет. И проблема не е в това, че искаш да ни покажеш функциите. Всички с Тесла са вперели очи в екрана и имам чувството, че забравяте за какво сте се качили в тези автомобили. Поздрави!

[@altanbasriev3289]

Колко струва смяна батерия 😔

[@M-TRON]

Около 5% от цената на поддръжката, ремонтите, горивото и консумативите на ДВГ кола за 20 години. Защото клетките от автомобилен клас със съвършено управление (BMS) и термоуправление, каквото има Тесла, надживяват купето. Видеото по темата е със заглавие: "Колко пари ми спестява Tesla Model 3 LR?"

[@Vvvvvvvvvvvvvvvvb]

Сменяват се само повредени елементи. Като цяло доста евтино излиза ако въобще се наложи да се сменява.

[@felicialx]

Продадената.

[@ivo2563]

Въобще не ме интересува екото, защото глобалното затопляне е поредната пропагандна лъжа!!! Интересуващите се от еко да насочат вниманието си към правителствата отговорни за геоинжинерството, пряко свързано с изкуствените промени на климата!!! Най важното за мен в електромобилите е ДИНАМИКАТА!!!