Дядя Вова,спасибо большое за видео!Объяснили всё толково и по делу,а главное на практике!)У самого Юпитер 4К 83 года,с таким же карбюратором,стоит уже 12 год в гараже,скоро будем реанимировать!Будем использовать ваше видео как пособие)) Удачи и успехов Вам и вашему каналу!)
@MotoUSSR2 жыл бұрын
Рома, и вам спасибо- на добром слове!!!
@ШурикМагадан4 ай бұрын
Ну прям нужный ты дядя Вова из СССР . Я вот решил реанимировать своего Юпитера пятого . И забыл как водиться некоторые моменты регулировки . Хотя общая тетрадка сохранилась куда я вырезки клеял с журнала За рулём все про мото . Ну вишь Вова твои Ютуб уроки доходчивей. Лучше один раз увидеть чем десять раз прочесть . А нужно было всего нечего ,карбюратор и аккумулятор . Потратился в районе трёх рублей. Документы вот жаль потеряны. Ну есть возможность хорошо оттянуться на юпитерке на своем . Гаишников нет ,ограничение скоростное снято,камеры все потушены . У нас везде знаки опасность Дронов и все носятся как на ракетах. ✌️😉
@НевернувшийсяизСССР-г5ъ4 жыл бұрын
Володь привет. Всё чётко как всегда, молодец. Ничего лишнего всё в тему. Здоровья всем.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Юра, спасибо, взаимно!!!
@jastin-friend73013 жыл бұрын
Все по делу как и надо клас. Пошел настраивать свой бульбулятор. Жму руку!
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Удачной эксплуатации!!!💯👍👍👍🤝
@АлексейСоловьев-в9з4 жыл бұрын
Вовчик красава, как всегда ничего лишнего, все по теме!!! Жму руку. 👍👍👍
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Спасибо Лёха! Как есть, так и говорю!
@ЯковСтароверов4 жыл бұрын
Как всегда, просто, понятно, без всяких замудрений. Для людей! ☝️🤨. Смотрю твои ролики, просто отдых для души. Спасибо Володь! А рига7!!! Глаза на мокром месте ваще!!!
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Яков, спасибо!!! По тихоньку работаем, самое главное, кому то, эта работа приносит радостные воспоминания!!!
@geramaik-iz-planeta53 жыл бұрын
Ну наконец-то все ясно и понятно, а то весь ютуб облазил ни мог понять как регулировать. Спасибо д. Вова 😉
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Майк, спасибо на добром слове!!!
@Masterskya_CmT--683 жыл бұрын
*ОТ НАШЕЙ МАСТЕРСКОЙ ЛАЙК* за внесение знаний в массы
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!!!
@МахмудКабулов-у8н4 ай бұрын
Молодцы ребята
@ksanderson56144 жыл бұрын
Действительно на Ютубе мало роликов адекватных, помню два года назад искал информацию о регулировке уровня топлива в поплавковой камере и у всех свои цифры, делал методом тыка ))
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Информация, конечно есть в первоисточнике по любому, но ориентироваться нужно на 25 мм, чуть выше горизонта, а там уже смотреть...
@ИльяЦиулин-э4т2 жыл бұрын
Красава Дядя Вова, без лишних слов все как надо👍
@MotoUSSR2 жыл бұрын
Илья, спасибо! Как есть, так и говорю!
@андрейновиков-х6р4 жыл бұрын
Юпак 4 зверь конечно мот.Из всех юпитеров самый оборотистый. Но хорошо работает пока новый. Ну а по ролику конечно лайк. Все на высоте.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Андрей спасибо!!!)
@АлексейБрюханов-ь4ь3 жыл бұрын
Самый оборотистый это юпитер 5 ...
@zhenkamorozff71673 жыл бұрын
Дядя Вова здорово,как всегда с удовольствием посмотрел,жму руку🤝,с меня лайк)
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Женя, спасибо! Жму руку)
@ОкнаотАндрея4 жыл бұрын
Реально классное видео!!!! такое бы лет 20 назаад!))) А то мучались методом тыка...
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Андрюха, согласен, раньше колхозили будь здоров!!!)
@СергейМальц-э7х4 жыл бұрын
Привет , Володя !!! Супер !!! Все сделано и отрегулировано как надо с карбюратором , все классике и как и должно быть . Но я , если честно не знаю почему не особо доверял К62Д. Пробовал с ним ездить с год примерно , и все таки вновь поставил К36 Д. Как то он роднее и вообще неприхотливый .И проездил на нем 33года . Главное все отрегулировать , чтобы и тросики хорошо работали . Топливным корректором пользовался при заводке всегда только в холодное время и зимой . Летом никогда им не пользуюсь . Перед зимой тросики тоже всегда прокапывал чистым бензином и на зиму никакой смазки чтобы не было внутри оплетки . Единственное и это естественно из за износа менял дроссельную заслонку два раза , а она латунная и прищепочку , которая держит иглу . Тоже со временем вырабатывалась . Постоянно ездил в положении иглы посередине , то есть на третей сверху . Но всему приходит предел , да и не найти уже нового подходящего и вот уже четвертый год езжу на К68 . Очень нравится . Неприхотливый , заслонка цилиндрическая и подача топлива здорово идет и дозировано . Никаких проблем . И в видео начал ты с водухоочистителя . Это нужное и одно из самых правильных и необходимых было сделать . От него очень много заивисит в работе . Сетку обычно тоже промываю в чистом бензине и делаю это каждый год обязательно в начале сезона и с заменой масла , предватирельно почистив ванночку . В ней бывает и пыль накоксовывается плотно на днище . Посмотрел и предыдущее видео как все начиналось с четверочкой . Обычное явление после стольких лет стояния все закисло сильно от влажности . Еще смотрел , думал , после подчистки контактов сразу открутишь ли ты конденсаторы . Сразу нет , не открутил , а бывает только надо открутить поелозить , подвигать и закрутить и все норм . Тоже такой реанимировал человеку после 28 лет стояния и тоже также пришлось все подчищать и обновлять . Но ревизию мотоциклу ты Володя сделал все как надо , очень понравилсь . Техника в золотых руках стала что надо . Спасибо , жму руку тебе , ты молодчина .
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте!!! Спасибо в очередной раз за развёрнутый комментарий! К 62, с завода стоял, другого нет, такой и делали, по восстановлению его, нужно было сразуколяску отсоединит, но надеялись, что всё норм будет, а пришлось!) Самое главное конь на ходу! Здоровья Вам и удачи! Жму руку!
@MotoUSSR4 жыл бұрын
@@murzilka68 , да такая хрень с бензином не только у вас, и у нас, прокладка поплавковой камеры новая, как сопля стала, старую поставили, мажет на игле вроде держит ПОКА))) К 36, простой и надёжный, согласен! К стати на ИЖ ПС у меня манжет ещё с завода стоит, всё норм! Новодел, точняк говно!
@olegkrivzov60534 жыл бұрын
Здорова дядя Вова 🤝😊 добавить нечего!!!подвижки будут снимай😊а так, посмотрел до кОнца 😊👍 поставил
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Олег, привет, спасибо! Жму руку!
@zigandarov3 жыл бұрын
*Купил на днях ю4к 1982г копия с люлькой , ставлю на учет*
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Класс! Правильное решение!!!
@СергейГусев-и1й Жыл бұрын
класс работает!!!
@MotoUSSR Жыл бұрын
Сергей, спасибо!
@ЯковСтароверов4 жыл бұрын
Спасибо Володь! Как всегда, ничего лишнего, все честно и понятно.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Яков спасибо!
@4ERHbIY-PUTHIK.4 жыл бұрын
ищем горку проще говоря. лайк.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Евгений спасибо!
@АлександрКомаров-й7е3 жыл бұрын
Мужики поставьте бсз на мот и проблемы пропадут. И обороты надо ставить около1000 и1100 холостых так забядка будет на холостых. Либо ставить от 5 мадели.У меня тоже 4 ю 82 года.
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Александр, это всё понятно, что на Ю лучше БСЗ, в этом роликах оживляем и не более того, мот пол века грубо говоря простоял!
@kirpichmaster3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожелание, что нужно уделить моменту регулировки шайбы с флажком, на разделение смеси в цилиндры. Частая проблема Юпитера по которой пропадает цилиндр из-за недостаточного количества топлива.
@kirton4458 Жыл бұрын
Что за шайба?
@Popandopalo350 Жыл бұрын
А и не кажется чьо шайба эта она наоборот один цилиндр душит, что бы он работал ровнее относительно того что слабые работает. Как то так.
@Max_Chernoshey4 жыл бұрын
Юпак-зверь машина, если хорошо настроена!)) Не помню, когда последний раз ездил на мотоцикле с коляской!))
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Макс, тянет реально, как танк!!! В коляске- кайф!!!)
@дэндядэн4 жыл бұрын
Правильно подметил
@АндрейВалерьевич-е4е4 ай бұрын
Какой карбюратор самый лучший поставить на Юпитер 3? Сейчас стоит к 62...регулирую также...не развивает мошности на 4 передаче 80 км ч кое как...поменял поршневые кольца,но компресию не мерил...думаю дело в карбюраторе
@ЕФРЕМ-КА4 жыл бұрын
Лайк топ
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Олег, спасибо, как всегда)!
@Берегисьавтомобиля-ф5у4 жыл бұрын
Привет Дядя Вова) посмотрел видео с оживлением, и видео с регулировкой. Как всегда всё интересно, всё четко и понятно. Как всегда Лайк. На ИЖ Юпитер 4 не ездил ни когда, но руками трогал такую технику. Сам сейчас работаю на проектом Газ 53. Удачи и добра Влад.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Влад привет! Спасибо за доброе слово! Надеюсь почувствовал себя за рулём Ю4! Жму руку, так держать!!!
@VOLODYAKARB3 ай бұрын
Подскажите, я правильно понял? Сначало ставим прокладку потом флажок и потом ещё прокладку?
@Егор-л6ч4ь6 ай бұрын
Добрый день д вов вы с сыном ехали по городам, обогатитель на руле был закрыт?
@Михаил-ж3з4м4 жыл бұрын
Лайк
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Миша, спасибо!!!
@лехамихайлов-ы7о3 жыл бұрын
У меня Юпитер 4 на веранде стоит только перекрашенный в синий
@Seva2.03 жыл бұрын
А у меня в гараже - красный юпитер 5)
@Ne0DekW2 жыл бұрын
о земляк Алексей
@MotoUSSR2 жыл бұрын
Он самый)))💯💯💯
@ИванСуздаль-я9х8 ай бұрын
Здравствуйте, у меня тоже иж Юпитер 4. Только начинаю разбираться в этой теме. Мотоцикл у меня не заводится и при этом болт сверху карбюратора, которым регулируется частота у меня закручен. Может ли быть в нём проблема?
@bobervshleme67273 жыл бұрын
На левом цилиндре искра слабая, на холодую работает идеально, немножко прогреетсься и начинает пропадать зажигание выставлено точно, что может быть?
@АндрейСойко-э6у3 жыл бұрын
Меняй катушку, желательно на ВАЗовскую. Оригинальные Ижевские катушки проблемные, лучше заменить их на автомобильные.
@РоманКотов-е6е4 жыл бұрын
Дружище, а если выставить поплавки параллельно корпусу, будет заливать? У меня при резком открытии ручки газа есть небольшой провал
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Роман, чем ближе поплавки к корпусу, тем соотв больше уровень в поплавковой камере, каждый карб индивидуален, манжет иглы держит или нет??? Конструкторы не дураки. Сначала регулируй, винтами , обогати смесь немного, потом уже иглой на конечном этапе.
@РоманКотов-е6е4 жыл бұрын
@@MotoUSSR ок, спасибо
@толятолкач-г9е2 жыл бұрын
Добрый день. Восстанавливаю иж ю3 1973 г.в. Стоит к-36. Хочу поставить к-62 или к-65. Подскажите,чтобы долго не мучиться, с какой модели мне подойдёт впускной коллектор. Спасибо.
@konstantin67544 ай бұрын
Не показал, нагар на свечи после того как прокатился, очень интересно. На (плахе 5) кирпичного цвета нагар.
@ДмитрийЕкимов-ж2ч6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста номера жиклёрав к 62 д спасибо
@Ygbp62430scb3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой за 20 лет в первый раз, у меня юпитер-5,есть искра, конденсатор стоит новый, но мото отказывается заводится, зажигание выстовлено , прокладки стоят новые везде, но не заводится, не чихает, не стреляет, то есть нет признаков жизни, что ещё ему не хватает, не знаю.Карбюратор стоит К-62 Д, вообщем стоит мёртвым грузом.
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Алексей, добрый день! Вариантов много может быть! Начните с прлписных истин, состояние цпг(зазоры и тд), топливоподача (смесь поступает в цилиндры?) ,уровень топлива в ПК, предварит настройка карба, искра на каждом цилиндре, правильность установки зажигания, свечи, зазоры, их исправность, под давлением они могут не работать.
@ОлегБурый-б8в3 жыл бұрын
Почему когда ставлю поплавок 25 мм карбюратор течёт?А когда ровно то все сухо,не понимаю как у вас получается И что будет если поплавок стоит ниже?
@MotoUSSR3 жыл бұрын
По идее, чем выше поднимается поплавок(к верху карба), тем больше уровень! У вас наоборот!!))) Попробуйте поменяйте манжет на игле, поплавки на герметичность проверьте, прежде чем собирать, проверьте держит ли сам клапан.
@ОлегБурый-б8в3 жыл бұрын
Хорошо,попробую Ставлю карбюратор на муравей,а холостого нет и регулировке не поддаётся Что делать тогда?(на точно таком же карбе работал)
@top_volk Жыл бұрын
О дамы тески здарова. У меня такая проблема не могу выставить никак холостой ход не получается работает только с абогатителем 😢😢😢
@MotoUSSR Жыл бұрын
Привет! Промой карб, отрегулируй уровень топлива в попл камере, как в видео, иглу поставь в среднее положение, потом с ней прикинешь, после проверки на ходу.
@uralsstepp99073 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на якоре есть небольшие рубцы и смещения пластин , это способствует пропажи зарядки???
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Как вприант, надо прозвонить!
@uralsstepp99073 жыл бұрын
@@MotoUSSR спасибо, понял.
@MISHANYAW4 жыл бұрын
Приветствую! А флажок для чего на месте стыка штанов и карбюратора? У меня тоже 4ка 28 сил.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Ми ха, привет! Флажок регулирует подачу смеси в цилиндры.
@MISHANYAW4 жыл бұрын
@@MotoUSSR понял, благодарствую. Значит потеряли до меня этот флажок.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
@@MISHANYAW он должен быть.
@MISHANYAW4 жыл бұрын
@@MotoUSSR надо будет поискать по магазинам. Сам только узнал что он должен там быть.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
@@MISHANYAW его можно самому сделать.
@захарик-б6м3 жыл бұрын
Как поставить пластинку подачи топлива на Иж юпитер 5 у карбюратора который ? Вова ??
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Захарок, пиши понятнее!
@РоманТараканов-ш8о3 жыл бұрын
Здравствуй д Вова.. А как регулировать карбюратор на иж юпитер 4? Он на холодную вообще заводится не хочет..
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Я же показал, как! Обогатитель рабочий?
@РоманТараканов-ш8о3 жыл бұрын
@@MotoUSSR его нет вообще
@СергейПуд-ю4я3 жыл бұрын
Подскажите у меня ю 4 с мотором завода имени малышева говорят плохие моторы так ли это
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Есть такой миф в народе, честно говоря не знаю, я думаю 90% эксплуатации, зависит от хозяина коня!
@igor_klinskih3 жыл бұрын
Хорошо едет! Подскажите цвет краски!?
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Цвет родной, он не крашен!
@igor_klinskih3 жыл бұрын
@@MotoUSSR ,ну а номер или цвет ,по видео как то не понятно!
@alexandrpaw4 жыл бұрын
привет вован как дела ? где взял юпитер 4 ?
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Привет Саняга! Это не мой мот, у меня уже есть один Ю4, мне хватит!
@ДмитрийЛовчиев3 жыл бұрын
Здравствуйте такая проблема небыло этого железного кольца между карбом и штанами может из-за этого плохо работать двигатель Ps у меня тоже юпитер 4
@Seva2.03 жыл бұрын
Это кольцо регулирует подачу рабочей смеси между цилиндрами, это не должно мешать работе двигателя
@АккАкк-к7ь Жыл бұрын
Я не понял 2сантиметров 26миллиметров чтоле не могу регулировать поплавок
@MotoUSSR Жыл бұрын
Да, в миллиметрах.
@айдарзартдинов-л8з2 жыл бұрын
Флажок важен ?
@MotoUSSR2 жыл бұрын
Лучше с ним, конструкторы не дураки!
@4ERHbIY-PUTHIK.4 жыл бұрын
мот из детства.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Да, есть такое!)
@ВасилийТеркин-ы3о3 жыл бұрын
Владимир, приветствую!не реагирует на винт качества, почему?все помыто продуто!
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Василий, привет! Возможно заслонка с большой выработкой!
У меня не держит обороты. Полтора оборота даю даже винт не трогаю и глохнет, даже по двигать не дает
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Пусть немнооо поработает, проверь уровень топлива, там ломатся нечему, игла, чтобы держала, уровень, заслонка, жиклёры, остальное регулируй, соотв цпг в норме должна быть
@АлексейИванов-ь4д5р2 жыл бұрын
Владимир мне говорят что самый плохой мотор на ю 4, развейте мои сомнения.
@MotoUSSR2 жыл бұрын
Алексей, с 4х канальной продувкой норм! Вообще если эксплуатировать с головой, всё норм будет!!!
@АлексейИванов-ь4д5р2 жыл бұрын
@@MotoUSSR подвернулся вариант у дедушки взять
@MotoUSSR2 жыл бұрын
@@АлексейИванов-ь4д5р , бери и не слушай ни кого, у всей техники есть душа, как ты к ней, так и она к тебе- доказано научно!!!
@ДмитрийП-к6м3 жыл бұрын
Поршневая звенит
@Алексей777-ю6б3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста!поставил 26мм поплавки по вашему видео и начался ужасный перелив!(((тупо льет с карбюратора,что делать?
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Алексей, это у вас не из-за уровня, а банально не держит манжет на игле...
@Алексей777-ю6б3 жыл бұрын
@@MotoUSSR спасибо
@НиколайЛатышев-э6ю4 жыл бұрын
Дядя Вова я чё не хотите иж юпитер два сродным бензином и с родной проводкой и аккумулятором.
@MotoUSSR4 жыл бұрын
В смысле, не понял, понятнее напиши
@НиколайЛатышев-э6ю4 жыл бұрын
@@MotoUSSR да я имел ввиду у нас в иванове продают юпитер2 с родным бензином аккумулятором и проводкой
@MotoUSSR4 жыл бұрын
@@НиколайЛатышев-э6ю , я понял, нет не надо!) С родным бензином - не понял! Это как понять?
@НиколайЛатышев-э6ю4 жыл бұрын
@@MotoUSSR с родным бензином который на заводе залили там мотоцикл 73 года выпуска с документами с тех паспортом
@НиколайЛатышев-э6ю4 жыл бұрын
@@MotoUSSR а кстати дядя Вова а вы не знаете есть такой мотоцикл иж юпитер 3 с каких годов он выпускался?
@АлександрЛевин-р2ш Жыл бұрын
Я не помню чтоб ю4 работал хорошо эта самая поганая модель уменя в 70г был ю2 ион послужил до2о10г
@yarikvodildo4 жыл бұрын
Фига понтово выглядишь, прям Стэтхэм
@MotoUSSR4 жыл бұрын
Херли нам, кабанам!
@mikledubinin652 Жыл бұрын
щ
@romzd66303 жыл бұрын
юпитер самый плохой мото
@MotoUSSR3 жыл бұрын
Для меня они все хорошие!!!
@romzd66303 жыл бұрын
@@MotoUSSR почему? юпитер никогда нормально не ехал там качество запчастей плохое. штоб ездить нужно поставить двигун планеты с китайских зачастей