Как отрегулировать карбюратор на мотоцикле ИЖ Юпитер 5 / Иж Планета 5 подробный ремонт карбюратора

[@Neardik]

Спасибо большое за ролик, благодаря вам я более менее понял как перебрать карбюратор, вы очень грамотный, в видео всё рассказывается без воды!!!!!

[@Ара-л2р]

Чувствуется родной прекрасный вятский говор ,первый раз увидел фильм и сразу понял ,спасибо за приятное общение

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

👍👍👍

[@Артем-ч3о8у]

Вы очень грамотный человек , благодаря вашим видео мой иж ю4 работает идеально , продолжайте в том же духе 💪💪. Удачи вам .

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо!

[@Mefistofel66684]

Хотел именно вспомнить в каком положении игла уменьшает или увеличивает подачу бензина,от души спасибо, долго искал видео,вы в тему показываете

[@ЮрийАгеев-и2л]

Десяток лайков за такой видос мужики молодцы большое вам спасибо успехов

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо!🤝

[@НиколайШмаков-ы6р]

Привет братан красава большую пользу несёшь в народ друга

[@НиколайШмаков-ы6р]

У меня всё хорошо, медленно движимся к победе

[@moi_puteshestviya]

Вопросов нет. Люблю на мотоцикле кататься. Романтика

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Хорошая!!!

[@АхмедВагабов-э8ж]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu б и

[@ДаниилСавчук-е4й]

У меня к вам столько вопросов ,но видео классное,мне понравилось,все понятно и хорошо, лучше видео что я смотрел , спасибо вам большое

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо!

[@ДаниилСавчук-е4й]

А можете пожалуйста снять видео как снимать целиндры и чистить поршни,да и в общем посмотреть что там происходит?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@ДаниилСавчук-е4й можно снять, но лучше когда мото с какой-то поломкой зайдет, чтобы лишний раз с рабочего мото цылиндры не снимать. Спасибо вам за ожидание!

[@ДаниилСавчук-е4й]

Понял, спасибо

[@praud5102]

Огромное спасибо. В моем случае мой первый мотоцикл как раз иж юпитер 5 в 2022 году подарили. стоял в гараже й полностью сохранился. Но лучше сразу всё узнать на случай поломки. Огромное спасибо.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

👍👍👍

[@vnxSHOP]

Как всегда максимально полезный контент!

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Благодарю!

[@utiletips8639]

Между карбюратором и коллектором должна стоять регулировочная шайба для коррекции наполнения смесью каждого из цилиндров.Пример:откручиваете обе свечи,а у них разный цвет нагара -- в одном цилиндре бедная смесь,в другом богатая.Ослабляете крепление карба к коллектору и поворачиваете регулировочную шайбу в сторону цилиндра в котором нужно обогатить смесь и затягиваете соединение.Этой шайбой можно достичь синхронности цилиндров как на ЯВЕ.

[@МихаилПотапыч-и9х]

Первый раз слышу о такой шайбе. Нужно поискать такую, но думаю в магазине вряд-ли что-то подобное имеется... Спасибо за информацию 🤝

[@utiletips8639]

@@МихаилПотапыч-и9х , если не найдете можно изготовить самостоятельно.

[@utiletips8639]

Наберите в поисковике - флажок карбюратора ИЖ и посмотрите как выглядит.

[@МихаилПотапыч-и9х]

@@utiletips8639 спасибо Вам 🤝

[@ЛехаМонастырев]

@@utiletips8639 эта шайба там наХ.. не нужна . Кроме подсоса воздуха от нее толку нет. Лучше обратить внимание на каналы впуска ( канал коллектора и цилиндра до поршня, чтобы они были одинаковы по сечению.

[@slavak1515]

Видос супер,спасибо огромное ,дай вам бог здоровья.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо Вам за теплые слова!🤝

[@user-elektrik-prof]

давно искал такой контент.Сергей,побольше видосов.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо Иван!

[@lexalex3027]

Старой закалки дядька.👍👍👍Все знает без интернетов.Умеет делать просто и доступно.Хотя все описано в мануале к мотоциклам ИЖ.Но кто их читает.😎

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Спасибо дружище!👍💪

[@ВасилийМосковский-д6ъ]

Я также регулирую, с отвёрткой катаюсь, ещё от погоды тоже зависит, в холод отрегулируешь в жару по другому надо, тонкая настройка, главное сильно не беднить смесь

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

👍👍👍

[@Михаил-э2ф7з]

Спасибо за полезное видео, Сергей! Оно мне помогло. Вчера разобрал-почистил карбюратор и фильтр. А главное - собрал, и всё работает) Готовлю недавно купленный мотик к сезону. Наверное килограмм земли был в фильтре, на корпусе и под фильтром) Прежний хозяин, совершенно не ухаживал за техникой.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

👍👍👍 хорошо, что видео было полезным!)

[@Михаил-э2ф7з]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu Сергей, после разборки и чистки карбюратора, при подкачке нажатием клапана, перед запуском, бензин почему-то стал течь не только снизу поплавковой камеры, но и из под верхней крышки, которая с иглой и заслонкой, куда входит газовый трос. Может собрал что-то неправильно... хотя я заслонку вместе с крышкой снимал, как у вас на видео.... Всё работает, но бензин при подкачке течет и из под верхней крышки. Нет мыслей из-за чего может так быть?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@Михаил-э2ф7з если у вас при подкачке бензин поднимается до верхней крышки, это идёт, так скажем, большой напор бензина. Это может быть из-за большого хода опускания поплавка при нажатии. Объём поплавка весь погружается в бензин и он не успевает проходить через дренажное отверстие в поддоне карбюратора и поднимается выше под крышку заслонки. Я бы мог предположить две причины. 1-правельный(не увеличенный) уровень поплавка, если поплавок отрегулирован верно, то 2 причину мог бы назвать - большой ход кнопки подкачки(куда мы нажимаем пальцем). Этот ход можно уменьшить поднятием основания(такой трубочки) она просто посажена с натягом. Если взять плоскогубцы и аккуратно, сильно не зажимая, чтобы не помять эту трубочку, путем покачивания в стороны чуть приподнять эту трубочку(это весь механизм с кнопкой куда нажимаем пальцем) его нужно поднят примерно на пару миллиметров. Если даже вы его нечаянно выдернете из карбюратора он не развалится, не бойтесь. Вот как-то так. Понятно написал или нет?

[@Михаил-э2ф7з]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu Очень понятно объяснили. Подробно и по делу всё. У вас прям педагогический талант) Спасибо большое. Попробую приподнять эту трубочку.

[@Александр-й7щ8д]

Если много забеднишь холостой ход будет плохо заводится особено на холодную. Нужно делать так.. когда начинаешь газ открывать на ходу что бы сразу двигатель в натяг шёл. Что бы не было переполнения двигателя в начале открытия заслонке. Это хорошо экономит топливо.

[@slavak1515]

По поводу шайбы на впускной коллектор ,попробуй ее найди в продаже.

[@MsMakxs]

Очень познавательное видео)Удачи

[@деревенскиесамоделкиМирсанов]

Всё красиво и прекрасно спасибо. Но есть одна неточность . Винт качества смеси , он регулирует только смесь для золотого хода. Для того чтобы отрегулировать смесь на ходовые качества, нужно играться с иглой.

[@АлексейМатвеев-ь2й]

Здравствуйте давно вас смотрю а можно снять видео как провести проводку на зарядку и чтобы заводился иж Юпитер пять на вас вся надежда 😅 Я подписан 😊

[@ДимонМаслаков-ц9н]

Сергей привет из Юргамыша, очень поучительное видео.А видео есть как регулировать сцепление за ранее благодарю

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Здравствуй Дмитрий! Про регулировку сцепления тоже видео есть, целых 17 минут. Зайдите на канал, название "регулируем сцепление мотоцикл Иж Юпитер 5. Смотри земляк!

[@muzika_selskih_okrain]

Проблемная для меня тема карбюратора, но интересная👍

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Главное начинай ремонтировать и все получится!)))

[@sergesjl3362]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu я выкинул купил новый к65 ни каких проблем. А то раньше то боготит то переполняет то глохнет.

[@РоманБеляев-с5в]

@@sergesjl3362 где купил?

[@sergesjl3362]

@@РоманБеляев-с5в в магазине у себя в городе этот магазин с 2000годов работает. Он в данное время закрываеться все запчасти распродают

[@АнтонКрайт]

А если момробоввать поставить кадры ПЗ 30?

[@МРем]

Жиклер можно почистить зубочисткой, аккуратно снять налет из отверстия.

[@ЛехаМонастырев]

И еще, если притераете фланец карбюратора, то незабудьте притереть его верхнюю часть , что под верхнюю крышку. Это чтобы и там небыло подсоса воздуха.

[@ЕленаФомина-ф8ж]

Скажите пожалуйста, между карбюратором и коллектором (штанами)ставилась железная прокладка, делитель топлива (флажок). Он обязательно нужен там? Просто на видео флажка у вас нет на коллекторе. Ответьте пожалуйста.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@ЕленаФомина-ф8ж здравствуйте! С завода такой делитель ставился. Но со снятием карбюратора мы её не ставили и на протяжении времени увидели, что мотор работает и без неё. Возможно мы не правильно делали и сейчас продолжаю делать, но повторюсь, мотор работает и хорошо. Это не на одном моторе. Через меня прошло десятки моторов и все работали). Всё-таки инженера не зря её устанавливали, делали какие-то расчеты.

[@Роман-п5ы5в]

Из чего можно сделать сетку в фильтр?

[@vyatka_dance_43]

Доброго времени суток, юпитер 5, двигатель купил по дешевке, с почти новой поршневой, правый поршень болтается, само собой есть зазор, якорь генератора более менее отцентрирован, запускается только с максимально вытянутым декомпрессором и пригазовкой при нажатии кикстартера, искра есть, но компрессия на обоих цилиндрах менее 8,карбюратор настроен норм, зажигание выставлено! Может ли быть дело в прокладках или же это сальники, а также крышка сапуна, которой нет?

[@ЛехаМонастырев]

Обратил внимание, что холостой ход очень бедный. Очевидно жиклер холостого хода малой по пропускной . Они могут идти от 0,4, 0,5 и есть 0,55- вот с ним смесь богаче и адекватнее мотор работает с места при разгоне. Если нет подсоса воздуха. Жиклер хх можно даже рассверлить сверлом на 0,6 мм.

[@АлександрМихайлович-ф8л]

Сергей подскажите пожалуйста почему у меня на иж юпитер горят конденсаторы

[@ЛехаМонастырев]

Так же стоит обращать внимание на впускное отверстие коллектора. Ведь диффузор у карбюратора юпитера 30мм, а в коллекторе оно зачастую 31,5- 31,7мм а с коллетором от 4-го юпитера все 32 мм. А это вызывает резкий перепад в работе топливовоздушной смеси, как и сечение каналов самого коллектора. Чем они крупнее, тем медленне продувка карбюратора, то смесь хх -- беднее на холостых оборотах. Отверстие хх , что выходит косо на фланец карбюратора имеет сечение 0,6мм, а лучше его раздраконить под 0,7 мм. Как у планетовского или муравьевского карбюраторов.

[@ШахриярРашидов-н6д]

Вапрос подскажите пожалуйста почему забрасывает свечю маслом

[@slavak1515]

Да,для Юпитера только с буквой Д.

[@MoreMoreMirBezdonniy]

Узнаю кулачковую систему. Цилиндры живут отдельно друг от друга

[@ВладЗуев-б8и]

Сергей здравствуйте. на вашем видео я не увидел регулировочной шайбы.обьясните мне как ее устанавливать и как регулировать и нужно ли это вообще делать

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Здравствуйте! Мне такой мотоцикл достался без шайбы, так как он без неё работает в полное нормально я её не пытаюсь приобрести.

[@zohonplay1337]

Здравствуйте, подскажите какое у вас средство в болончике?

[@ricodgged29456]

Подскажите юпитер 2 перебрал , заводится с первого пинка ,холостые отлично газуеш на холостых все ровно держит , только включаеш скорость трогается сразу глохнет , карб регулировал иглу и обогатитель в любом положении все тоже самое , карб к 65 е, зарядка есть ни где ни чего не каратит

[@Столетов-ш9ю]

Работает система холстого хода, главная дозирующая система засорена, смотрите главный жиклер . Разобрать продуть сжатым воздухом. Подсос воздуха из- за небрежной сборки, хороший подсос.

[@ricodgged29456]

@@Столетов-ш9ю починил уже месяца 3 назад все лето гонял , да был жиклер купил ремкомплект и все как надо , ещё кондеры на постоянно пробивало , выпаял со старой СССР аппаратуры 0.22 мкФ и забыл

[@Обладатель]

Можете подсказать пропала зарядка начал смотреть щетки на генераторе , однцо нету, если поменять то будет зарядка ? Иж юпитер 5

[@deadpool9112]

Что значит однцо нету

[@ЕвгенийКузнецов-ь2с7у]

Подскажите пожайлусто ,свечи черные ,в саже, что настратвать карбюратор или зажигание

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Свечи черные - это обогащённая смесь и чуть позднее зажигание. Потому нужно проверить зажигание и каобюратор

[@ЕвгенийКузнецов-ь2с7у]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu в отдачу бьет это ранее зажигание?

[@ЕвгенийКузнецов-ь2с7у]

Просто бил в отдачу ,повернул немного , отдача перестала,свечи сажевые стали

[@Женя-у9ж2г]

Здравствуйте может поможете решить проблему есть иж юпитер 5 искра есть и причëм хорошая,зажигание отрегулировано всë хорошо топливо поступает но мотоцикл отказывается заводится даже не чихает(не с толкача не с кика), масло с бензином разбавленный как надо 1/25 маюсь не знаю на что и подумать. И можно ли использовать при разбавлении бензина маслом двухтактное для мопедов, сегоходов и т.д

[@НиколайМалькин-м1с]

Привет! Масло можешь использовать любое минеральное. При покупке читай на этикетке. можно использовать и 2т масла для бензопил и прочего инструмента.по поводу запуска: руководствуется данным видео. Дядька толково объясняет.

[@ШахриярРашидов-н6д]

Класс

[@дебушкатоп]

Спасибо

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Подскажите куда приходит пропод от датчика нитрали?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Он идёт прямо на лампу на приборах и он минусовой

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Настроил сегодня зажигание и карбюратор по Вашему видео,мотак заработал...но через мин 20 резко заглох,перегорел предохранитель на акомуляторе ( где то коротыш ), поменял предохранитель...но не заводится...искра мелкая и синего цвета... Подскажите,какого цвета должна быть искра на Юпитере?

[@ДьулустанАлексеев-х2и]

название канала то👍

[@sasha-na4]

Как можно с вами связаться? Может вы мне подскажете в чем проблема. Юпитер 5 запускается, но работает отвратительно, проблема в зажигании или в карбюраторе. Могу видео скинуть

[@PUBGMOBILE-kp9dk]

Здравствуйте,у меня такая же фигня еду например начинаю останавливаться остановился включаю нетралку и обороты резко повышаются включаю свет обороты понижаются мне кажется что слишком бедная смесь

[@александр-р7у9у]

Иж планета 5 карбюратор такой же как на видео заводиться только с чуть натянутым обогатителем далее отпускаю полностью его мотор глохнет и не заводиться пока чуть не натянешь обогатитель

[@VANKA-eq2jb]

Бедная смесь

[@Ирина-з8н9р]

Была планета тоже думал если мешать бензин с синтетикой будет отлично 3 км не проехал мотор заклинел

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Почему это произошло?

[@Ирина-з8н9р]

Я не знаю думаю что смесь сгорает вместе с бензином и не смазывает как пложенно

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@Ирина-з8н9р Я одно лето тоже заливал синтетику и полусинтетику в бензин, потом из выхлопных труб вылил по ведру вылил гремучей смеси)), после чего перешёл на простое масло)

[@МихаилПотапыч-и9х]

Подскажите пожалуйста, какой должен стоять главный топливный жиклёр!? (Цифровое обозначение) За ранее благодарен 🤝

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

У меня на обоих мотоциклах стоят 260 основной и 255 на обогощение

[@МихаилПотапыч-и9х]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu спасибо за ответ!

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@МихаилПотапыч-и9х 👍👍👍

[@АлександрКолесников-и6с]

Подскажите пожалуйста чихает планета 4 с чем может связанно?

[@РоманРященко]

Зажигание

[@ВладимирМаурин-т3н]

Класс 👍

[@kittens96]

👏😸

[@АнтонПлахотников]

Двигатель как молотилка работает

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@АнтонПлахотников зато слышно, что работает и едет! 😂 А не просто стоит в гараже и запускается только для видео

[@АнтонПлахотников]

@ ахахах ну да

[@ЕгорАлишер-г5в]

Здравствуйте,скажите пажалуйста,на планету 5 заказал из валбириса карбюратор к 68 и.Поставил его,думаю проверю,прокачусь.проехал метров 700 и он заглох,потом с трудом заводился,в общем я снял цилиндр и заметил что в кривошипной камере скопился бензин,вот и думаю что он переливает,скажите что думаете по этому поводу.Поршневая группа покупалась в сборе, проверенная с нужными зазорами

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Здравствуйте! Проверь уровень топлива в карбюраторе и положение иголки, которая стоит на заслонке

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Как подогнуть поплывки у меня не получается как ищё их гнуть

[@ВалентинВалерьевич-и5ъ]

Здравствуйте Сергей , случилась такая беда с иж Юпитер 5, под правой головкой цилиндра настала хана прокладке алюминиевой , при запуске двигателя кик словил клин , я снял головку и обнаружил на верху поршня и головки грязь , это все счистил и клин ушол , Можно ли будет проделать такую процедуру снять цилиндры все вымыть , слить масло, снять крышку картера со стороны коробки тоже вымыть , собрать это все , залить масло новое запустить мотор , заглушить сново слить и так раза три чтоб избежать какого либо песка в моторе ?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Здравствуйте! Конечно промыть можно и надо, от этого хуже не будет. А вот клин от чего словил? Снимите цилиндры, посмотрите поршень и цилиндр нет ли на них задиров и борозд. Когда снимете цилиндры, заодно и проверьте кольца на износ. Если задиров и борозд нет, все промывайте и собирайте

[@ВалентинВалерьевич-и5ъ]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu а ниже с верха поршня в коленвала могла ли грязь попасть , прихват был как я понял по грязи , был ко жесткой крязи утрамбованной между поршнем и головки тока выкрутил свечу кик заврощался а когда головку снял все это обнаружил, хочется сохранить мотор как есть 23000 пробега ни звона ничего , мотор не кололся , завод , пока эта беда не случилась

[@ВалентинВалерьевич-и5ъ]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu спасибо вам большое , буду снимать смотреть🤝

[@deadpool9112]

Люди, а почему у него, и у меня вприципе, на холостых в поршневой как будто порши бьются обо что то?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Чтобы слышно было, что двигатель работает! 😂👍

[@Суходрочер]

Это болезнь у юпитера. Они со временем начинают звенеть

[@乇尺丂卂匚乇]

Может быть до отсечки крутили

[@deadpool9112]

@@Суходрочер если ты про этот звон, то это другое, тут про "греметь"

[@КириллИвахно]

Сергей можете написать название очистителя

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Очиститель электронных контактов CLEANER AIM-ONE. Вот так на баллончике написано

[@КириллИвахно]

спасибо

[@ablertoy7491]

У меня тоже иж Юпитер 5 вот я трогаюсь и еду потом при переключении передач на пониженное он глохнет и я пытаюсь тронуться и он глохнет что делать?

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Покажите именно где гнуть изычок

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Он подгибается у основания поплавка

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Сергей здравствуйте ни подскажите почему уменя ведёт сцепления на иж юпитер

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

@@АлександрИгнатьев-я6с нужно посмотреть сами диски, прямые они или поведенные. Не открутилась ли гайка внутреннего барабана сцепления. Или не равномерно затянуты пружины

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Сергей спасибо посмотрю скажу

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Сергей а вы не ведёте прямой эфир на ютубе. Ткабы про сцепления расказли что к чему

[@МаксимПавлов-с1ф]

👍👍👍👍👍🤝

[@СергейФролов-у7х]

Привет! А новый надо регулировать или нет?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Привет! Поставить и запустить двигатель и будет понятно как он работает. У вас же двигатель не новый, на поршневой есть выработка, поэтому уже заводские настройки карбюратора не совпадают.

[@AliBurakov-tn7kn]

✋🏻

[@куки-б7й]

Здравствуйте, что думаете насчёт cdi зажигании на юпитер?

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Я за него не знаю

[@эрвинкенд]

Можно ли разбавлять дизельное масло с бензином???

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Я разбавляю

[@НиколайМалькин-м1с]

Можно любую "минералку".

[@Борис-к5х]

Тормоз два удара по кнопке и всего делов

[@фэстклауд]

пытаюсь по вашему видео настроить карб на юпитере но я по ходу ела глухой и тупой не могу настроить помогите(

[@МиколаЦвид-н6р]

Але ж якість палива регулює вінт якості палива, а голка тоді для чого?

[@utiletips8639]

Винтом качества регулируются обороты от холостого хода до средних,а дальше в работу вступает игла.Пример:проехали со скоростью 80--90км/ч расстояние 10км,откручиваете свечу,а она черная--нужно иглу опустить на одно деление или больше,пока нагар на свече не будет кирпичного цвета.

[@МиколаЦвид-н6р]

Ще таке питання, припустим лівий циліндр споживає багатшу суміш палива ніж лівий як це врівноважити? Маю на увазі чи можна це врівноважити без проставочної заводської шайби? Хоча деколи і шайба не робить погоди.

[@utiletips8639]

@@МиколаЦвид-н6р ,нужно идеально обработать впускной коллектор,чтобы окна были одинаковые внутри везде убрать заводские наплывы,шероховатости.Еще можно для каждого цилиндра выставить свой угол опережения(при раннем зажигании смесь обедняется).Лучший способ--на каждый цилиндр свой патрубок и свой карбюратор.

[@user-dl8yb2kw9s]

Чтоб не вырывался трос обогатителя там есть винт регулирования!

[@jingrin6493]

Лучше Лукойл 2Т пропорция 1:50

[@НиколайМалькин-м1с]

Пропорции определяет завод-изготовитель транспортного средства. Внимательно читайте руководство по эксплуатации!!!

[@НиколайМалькин-м1с]

1:20 во время обкатки и 1:25 после оной. Для всех марок советских двухтактный двигателей!!!

[@jingrin6493]

@@НиколайМалькин-м1с Именно это и написано относительного данного масола.

[@WGSH-73RUS]

Сейчас новые карбы сделанные из плостмассы,металл очень плохой можно ресьбу сорвать прям в два счета. Да и новый карб нужно так же регулироват. Вощем хоть новый хоть старый карб всё равно от его регулировки некуда не спрячешся.

[@Александр-й7щ8д]

Поддон на масленом фильтре ношкой назад ставится с завода.

[@МихайлоОлександрович-ъ2ц]

Нет в перед чтоб поставить на подставку

[@Евген-п9э]

откровенно сказать движок шлак!!!нехочю каккто обидеть но это факт!

[@slavak1515]

Все карбы одинаковы,отличное только в диаметре отверстия в жиклерах

[@nikolaitihonov1341]

Лабуда Бом ба лейла

[@sergesjl3362]

Извините но мне кажется зажигание у Вас слишком раннее. Тем более у Вас вмт 3мм, а не 2.3-2.7мм более менее правильно. Поэтому у Вас так колотит коленвала.

[@utiletips8639]

Этот мотор в стоке делали под АИ-93 и именно для этого бензина опережение зажигание должно быть 2.8 мм до ВМТ.Если предполагалось эксплуатировать на низкооктановом топливе(А-72,А-76),тогда под головку устанавливали алюминиевую или медную шайбу 1мм и уменьшали опережение до 2-2.5 мм.Если не менять угол опережения будет детонация и были случаи запуска мотора в обратную сторону(4 скорости и все назад)

[@Big_Bon417]

Как осаживали утопитель вырезали. Люди не поймут почему вдруг подсос начал работать.

[@denisprokopenko304]

Ребята подскажите в чом может быть дело у меня юпитер 4 завел потом снял карбюратор к 62 д перебрал собрал а бензин в воздухан кидаэт.

[@denisprokopenko304]

Потому что он завадился работал а после того как перебрал почистил и продул карб перестал заводится.

[@ЛехаМонастырев]

Пиздессс.. пояснение на счет регулеровки винтом качества смеси ..)) Поясню, тут таже регулеровка, что и на авто, уралах с днепрами, и т. д... Винотом качества ищется положение " горка"- это максимальные, ровные и устойчивые обороты , затем винт закручивается до начала падения оборотов. А это 1/5 часть оборота, меньше четверти. Горка находится в пределах двух выкрученых оборотов. Как не ставь иглу в заслонке, винт качества всегда занимает одно и тоже положение. Берите свечу индикатор ИКС-1 и проверяйте. Смысл в том, что при прикрытой заслонке на холостом ходу смесь топливная будет богаче и со свечей ИКС-1 горение топлива в камере сгорания будет оранжевым цветом. С накручиванием ручки газа, когда заслонка открывает подачу воздуха под главную дозирующую систему происходит забеднение воздушного потока и горение смеси изменяется на цвет - синий. Как горит дома газ на газовой плите. Если со слухом совсем проблемы, то стоит дать газу примерно на 2000, не более, об/мин и крутнуть винт качества на максимальные и ровные обороты, а это положение будет за полуторами оборотов винта качества. Это и будет аптимальная смесь для сгорания, что покажет цвет электродов свечей зажигания.

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Пиздец пояснил!!! Учитель Хренов!

[@ЛехаМонастырев]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu не передразнивай. Винт качества настраивает топливную смесь на холостом ходу с подключением главной дозирующей ( игла с заслонкой)). От его реголировки зависит не только аптимальное сгорание смеси по пропорциям бензин/ воздух, но и тяговитосиь мотора при нагрузках . Это заметно и ощутимо с каляской. Так и при наборе максимальных оборотов двс при разгоне. Так что абы как выставить винтом смесь- не получится. Если поуму, то настройка им очень простая , настраивается за один раз . Как бы не переставляли иглу в заслонке, то винт качества всегда занимает одно и тоже положение. Возможно изменение небольшое, если поменять сам винт с измененным конусом, или поехать в горы , где атмосфера немного беднее на кислород.

[@АнатолийГончаренко-ы5и]

Вот вопрос все отлично когда горячий, но когда холодный не тянет, поршен все хорошо в чем же проблема, карбюратор про дул все вроде с ним хорошо а нъю ансы есть на халостой ход почему, раньше был у меня и на холодную ехал, а сейчас нет купил мото иж и понять не могу, карбюратор на гаряю хорошо на холодную не хочет ехать, почему?

[@АлександрИгнатьев-я6с]

Я уже не знаю может карбюратор новый купить надоело уже всё

[@slavak1515]

36,65,68,и у всех должна буква Д присутствовать .

[@МиколаЦвид-н6р]

Як знати на яке положення ставити голку?

[@Столетов-ш9ю]

Карбюратор- сложнейший прибор, не умеищий приспосабливаться к переменам работы двигателя, в полной мере ,при изменении нагрузки, оборотов. Тем более он зависит, в частности от состоянии поршневой группы.ж

[@orxanhesenov148]

У меня тоже йупитер 5 карбиратор капайет .скажите пожалыста чем пролема ?

[@АндрейШкраба-ю6ч]

Резинку на игле поправки смотри

[@dimongorg1554]

видно технически НЕ грамотного человека. досмотрел до сборки, много неправильных и в некоторых случаях даже губительных для карбюратора манипуляций. продолжаю просмотр

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Зато работает и ездит!😂👍

[@Александр-й7щ8д]

Балончиком нужно в каналы побрызгать а потом продувать. А Вы моете с наружи карбюратор зачем то.

[@АнтонКрайт]

эстетика должна быть во всëм. Технику уважать надо. А ни какмолрлëжь в селе. Угандошит потом пытается продать как " почти" новый хлам.

[@ВладимирБорисов-ю5й]

что это у тебя бензонасос

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Да, он самый!

[@МихайлоОлександрович-ъ2ц]

Так все звенит шо нипонятно што ты там регулируешь

[@dimongorg1554]

на камеру пассатижами.....нельзя же так

[@Sergey_s_tehnikoy_na_tu]

Всё делаю как есть! Я показуху не показываю😂

[@dimongorg1554]

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu я не к этому. Я сторонник правильного инструмента. Жиклёр ХХ неопытный ремонтник легко может повредить пассатижами, надо сразу правильно показывать

[@Ирина-з8н9р]

За ключом идти надо!!!!

[@РоманБобрицкий-п3э]

Сергей, по колену лупит на холостых. Зажигание раннее слишком.

[@РоманМотор]

в этом видео у тебя игла стоит новодельная не родная по моему

[@АлександрЩетинин-ъ9ш]

Нижнюю крышку на фильтре поставили не правильно вот той штучкой надо ставить назад а не вперёд