✅🚴

Скутер. Карбюратор, как #настроить положение #иглы для рабочего режима.Видео-демонтаж,#устройство,как работает,как переставлять положение иглы

[@user-hh5lg7yg9g]

Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/video/watch/632167148c40 С уважением Николай.

[@user-hh5lg7yg9g]

На Дзен с удовольствием я тоже там в основном ...иду.

[@user-hh5lg7yg9g]

+пошел по ссылке,открылось все Дзен.Зайдите ко мне,маленький комент и я вас найду.Мой канал ссылка-(dzen.ru/tna)

[@user-ph7bw5uo1g]

Здравствуйте, вопрос к вам как к эксперту и знающему человеку, у меня скутер хонда Дио фит, поставил китайский карбюратор и заметил такую особенность, когда при прогретом моторе затыкаешь отверстие которое отвечает за то чтобы не было вакуума в поплавковой камере, то мотор увеличивает обороты не надолго а потом захлёбывается, и если открыть эту трубку то мотор работает норм. Трубка эта расположена вверху, сто сможете подсказать или это норма?

[@user-hh5lg7yg9g]

@@user-ph7bw5uo1g Здравствуйте .Ну эксперт это круто я просто любитель который любит во все вникать и имеет большую практику по этим мопедкам ........................................................................Во всех карбюраторах,не исключая китайцев и всех остальных без исключения -поплавковая камера СВЯЗАНА С АТМОСФЕРОЙ через патрубок а бывает на соединении с воздуханом есть така система связи с атмосферой ....=если мы ее закроем -то в поплавковой создается разряжение и много бензина попадает в двигатель =он сразу набирает обороты ,потом двигатель соображает что смесь сильно богатая ,а после запуска это уже ему вред..и он глохнет .Вывод -так и должно быть.-патрубок должен быть открыт .Обычно на него крепят шланг загнут как кочерешка ,вход в шланг надо наклонить вниз что бы в нее не подсасывалась пыль ...хорошего сезона ...

[@user-ph7bw5uo1g]

Добрый день Николай! Спасибо за ответ, ещё сможете проконсультировать, мой скутер хонда Дио холодный долго заводится, и катушку зажигания менял, карбюраторы, лепестковый клапан менял, цпг новая, может подсос?

[@Dashamonro]

Бесценное видео, чтобы нормально собрать эту иголку обратно. Спасибо, дорогой Вы человек!

[@kashap2292]

Очень хорошо все объяснили, благодарю!

[@RB15016]

У меня мотоцикл сам газовал когда я его заводил, перед этим пересмотрел видео 5, и помогло только это, чуть опустил иглу, и все помогло, спасибо большое, очень помогли)

[@user-hh5lg7yg9g]

Хорошего сезона.

[@iratravlvodyanitskaya]

Привет!Спасибо за обзор!Наши самые искренние пожелания надежды, счастья и мира в дни праздников и в наступающем новом году!

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@MmkinRketchik]

Очень информативно,спасибо за информацию)

[@norik122]

Да, полезная информация, благодарю за науку!

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@Mellstroy_35]

Не ожидал, что тут настолько хорошо все обьяснят )

Привет дружище У старой технологии также была карбюраторная система. Сейчас это очень старые двигатели. Я помню. У меня была машина и карбюратор. Я бы сделал эту регулировку иглы регулировки карбюратора. И мы называем это бабочкой. Существует система открытия и закрытия, которая со временем изнашивается. Спасибо, что предоставили мне ностальгическую информацию. Ты напомнил мне мою старую машину. Отличный привет. Счастливого Рождества...

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@user-qz3cg9wo9u]

Спасибо, попробую.У меня надо иглу вручную подымать чтобы завести

[@ceyoday9137]

Hi Friend, I enjoyed this relaxing video again... Happy New Year my friend 😊

[@LeftisMusicChannel]

Amazing video on how to set up carb needle! Good work!!! Season greetings, Leftis

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@samposebe477]

Всё чётко и понятно, спасибо!

[@user-ek6vr1st4q]

Спасибо,действительно нужные темы у Вас.

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю за внимание .

[@vacbanchikpistolet6991]

Спасибо большое за такое полезное видео!

[@user-qr8ok8tq7x]

Можете записать видио про правильную чистку карбюратора на китайском мотоцикле, желательно PZ 19 ,или что-то вроде этого)

[@ABC94M2]

Спасибо вам за то что вы есть! Максимально подробно и понятно!!!! Лайк и подписка!

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@ingatitova6004]

Спасибо Вам большое за подробное объяснение !!!!

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@animeru3854]

Мега огромное спасибо, не знал куда и как ставится маленькая пружинка, в игле, очень сильно помогли, благодарю 😁

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю за внимание .Думаю вам пригодится видео -сборник проблем -как найти ,проверить . Ссылка kzbin.info/www/bejne/jp7ZaWele9F4hKs

[@punk2699]

Спасибо большое, помогли!))

[@user-kr2eb4fq2h]

Очень хорошее видео. Спасибо Пол часа сидел думал, что с этой пружиной делать

[@user-hh5lg7yg9g]

Хорошего сезона .🚴💨

[@user-ml2tp8no6m]

благодарен вам за это инфомативное видео

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@user-ix8zm3ws8i]

Подскажите пожалуйста,отъездил сезон,свечка вся чёрная,и на холодную обороты не держит при открытой заслонке. В чём может быть причина? Мопед новый,пробег 700 км.

[@user-fp3co4ui5k]

Полезная информация, уверен кому-то пригодится.

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@e1ee1efff13]

в мене така проблема, поміняв ремінь на хонді діо динаміка стала гірша ніж на старому, але максималка більша, я думаю можливо потрібно поставити більше легкі грузики варіатора?

[@Plants-fishing]

Great work , nice video

[@user-rp8jv3vo1d]

Спасибо, помог!

[@mishanyaogorodnik5777]

Спасибо тебе огромное

[@user-dm4iw7sq7g]

Спасибо большое за информацию сделал у себя и очень доволен результатом....

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо!

[@user-ps4rh6pr3x]

Спасибо за полезное видео! Лайк!

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@EllySpace]

Excellent! Happy New Year, dear! I wish you health, peace and happiness! Greetings, Elly

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@user-tv4ih3yb4i]

реально помог, красава, спасибо большое!!!

[@user-et1uy3fp8c]

Спасибо мне это видео очень помогло

[@vasja901]

Добрый вечер. Подскажите кто знает. Снегоход стелс ставр, идёт разница в температуре 50-60гр. проверенно уже всё, но добиться норм.разницы не получается. Иглы стоят на 3-ем делении с низу. Можно ли одну иглу поставить на 2-е деление снизу, тем самым выровнить температуру?

[@user-zv7sw1ku9d]

спасибо за полезный видеоролик.

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.

[@Samogonshikov]

Большое спасибо🤝

[@lave1369]

Спасибо, очень помогли

[@badrobot4793]

Вот через потерю этой штопорной м образной пружины иглы мопед не развивал обороты, дымил как паровоз. Спасибо за наглядное видео

[@user-hh5lg7yg9g]

Рад за Вас .В карбюраторе мелочей нет .Удачи .

[@user-vj3xv8cq2l]

В целом конечно спасибо!!!

[@TheGlebSChannel]

Спасибо за видео. Ваш канал крайне полезен для новичков

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю за внимание .Да в принципе я не проф ,а любитель -вникнуть ,починить. Хорошего окончания сезона .

[@1941.tanksiks]

Спасибо большое!!!!

[@user-vm3qo9mp9u]

Ну подскажи пожалуйста на сепии снимал карбюратор и обогатитель, проверял лепесток, он отличный , без просветов куда надо воздух пропускает, куда не надо нет, карб особо не ковырял, покупал в бензине и продул все что продулось,собрал поставил, заводится и сразу максимум оборотов дает и не сбрасывает, где я рукожоп накосячил?

[@TravelsWithPhillip]

nice tutorial great workshop friend Happy new year 2020! liked

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@kuba8211]

Дядька привет. Есть самодельный дырчик на китайском моторе с электрогенератора. В тёплое время работает хорошо, чуть ближе к +5 двс не крутит. Иглу поднять, обогатить смесь?

[@user-hh5lg7yg9g]

Похоже -нет обогащения смеси для запуска. Для этого служит клапан прогрева -электрический или механический.

[@IGShox]

Здравствуйте, я начинающий райдер-эндурист, правильно ли то, что на том месте где находится повер-бомб, которого на моем мотоцикле нет начинается накаливание? Труба на холоде покраснела и я начал настараживаться, может карбюратор неправильно настроен? Мотоцикл новый, второй выезд буквально. Может как раз в положении иглы дело?

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте. Я домашний любитель, малых ,тихоходных объемов и честно этих устройствах не знаю. Может кто в комментариях Вам поможет. Удачи.

[@user-ym7bx6lv4l]

Если вот эти позы не посередине а в самый низ поставить будет мощности больше и бенза больше жрать?

[@SALES37082]

CHEGANDO COM O LIKE E FAVORITADO PARA FORTALECER O CANAL, SÓ VIDEO TOP DE LINHA, TMJ

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@haybulahajoev1612]

Здравствуйте, такой вопрос: после настройки иглы при установке цилиндра обратно в камеру, он там садится в пазы или можно в любом положении его туда засунуть? И еще у меня ослаб тросик газа, не понял почему) заранее спасибо.

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте .Я так понял вы имеете ввиду игла с цилиндром ЭЛ КЛАПАНА .Без разницы как установить .Но если слишком скурпулезно подходить ,то лучше когда любая деталь вынимается -ставят метку и так же вставляют ,типа оно там притерлось в таком положении ,но в данном случае это не имеет большого значения .Но как я говорю-начинать надо как положено ,а в конце как получится .

[@MRPRAVDAMRPRAVDA]

Спасибо,всё ясно!

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю з а внимание .Хороших выходных.

[@user-fb5ll7ux7m]

Вопрос. Скутер на холодную плохо заводится, нада закрывать пальцем воздушный фильтр и немного подержать чтобы не падали обороты двигателя, а потом прогретый уже нормально работает. Возможно поможет поднятие иглы? (Скутер брал б/у)

[@user-hh5lg7yg9g]

Чаще всего -не работает эл клапан прогрева

[@user-nz2xt9td1y]

Это всё понятно, у меня 2т скутер, там 5 прорезей на игле, стояло у меня на 4. Бензин всёравно много ест. Ну где-то 500 метров проехался на топливе который был в карбе

[@FinnNakamura]

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня скутер Yamaha Salient (китаец чистый). Еду еду, начинает глохнуть, как сбавляешь газ и чуть чуть поддаешь, обратно начинает ехать, бывает глохнет вплоть до остановки.

[@user-vu1hp9gr6s]

Как всегда на высоте

[@user-hh5lg7yg9g]

😊🖖

[@user-gg2bf6ex4u]

Значит СПАСИБО

[@MrBiker-vn6su]

Очень хорошо и подробно все показывает. Спасибо. Скажите пожалуйста, деллорто карбюратор 34 на холодную очень трудно заводится. Часто и с толкача только, а на горячий двигатель с полпинка. Что может быть? Чистил все, малые выставил. Иглу не трогал. Где должна стоять игла для хорошего холодного запуска?

[@user-hh5lg7yg9g]

🥳

[@Slava_UA1988]

Добрый день.Не подскажите,скутер заводится,едит но росход большой остался досихпор.Уровень в поплавковой камере чуть выше стыка,на что влияет такой уровень?И брызги идут в патрубок воздушного фильтра.Винт качества крутил на полтора оборота,проехал 2км свеча была по цвету как новоя с магазина.закручивпешь меньше черноя.И динамика оборотов плохая,слышно что двигатель работает не правильно.Так вот я немогу понять так происходит что большой уровень,или ето другая причина или неправильная настройка карбюратора.Електроклапан снимал выдвигается.Труба чиста.

[@igorantsibor8525]

Дуже великий рівень в поплавковій камері ,подивись чи не забите посадочне місце ігли,а ні то підижми фложок поплавків ,сьогодні сам це робив. Слава Україні 🎉

[@user-vu1hp9gr6s]

Я трубку с удочки нашёл, как раз она туда входит распорку на иглу сажает чётко!

[@user-hh5lg7yg9g]

Молодчина =изобретатель !!! Удачи и с праздниками !!!

[@user-df3wi2lv9x]

Спасибо вам огромное

[@user-hh5lg7yg9g]

✌️😊

[@rotex3833]

Очень помогли спасибо большое.

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@rotex3833]

Скажите пожалуйста я закрутил винт качества до конца скутер не глохнет так и должно быть.

[@BROTV777]

Доброго дня. У мене свіяка цеглова, але бідна смесь, бо їдеш, і погано набирає обороти. Що робити

[@klukva2023]

Это то что я искал спасибо

[@user-hh5lg7yg9g]

Удачи !

[@MONGGODIORDER]

Nice video dear friend. Thanks for good tutorial

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@Slava_UA1988]

Подскажите а если стоит новая поршневая коленвал ну итак далее,И добовляю масла в бензин свеча должна быть коричневая или будет ЧЕРНОЯ?

[@user-hh5lg7yg9g]

Черная не должна быть в любом варианте .Коричневая -норма .

[@djony787]

Дядька дай бог тебе здоровья😂 ты очень помог

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝ХОРОШЕГО СЕЗОНА .

[@BROTV777]

Доброго вам дня. Я поміняв голку на оришінал в pz-19. Поставив на середині і буду дивитися на свічку. Але у мене таке хапитання: у чене харах свічка х нагаром, тобто треба голку підняти, але коли я підніму, мені потім треба регулвати карб правильно. Регулбвання карба моде вплинути на нагар свічки? Тобто якщо цигловий колір свічки буде на середині голки, регулювання карба може впливати на колір свічки, чи ні? Чи на колір свічки впливає голка. І ще одне питання: у мене зараз свічка з нагаром, коли я підніму голку, цей нагар сам відлетить, чи для експеремента краще купити нову свічку? Наперед дякую за відповідь!

[@user-hh5lg7yg9g]

Доброго ранку .Чаще -голка стоить ПОСРЕДИНЕ .От положения иглы зависит НАГАР ,запуск,работа на рабочем режиме ,за счет ее конуса -при поднятии или ее опускании =меняется проходное отверстие подачи бензина и соотношение бензин\воздух которое действует на мощность,запуск,.....Кирпичный цвет =НОРМА .После каждого перемещения иглы необходимо ПОЧИСТИТЬ и промыть свечу-обмокаем в бензин ,за тем чистим типа старой зубной щеткой .После перемещения иглы -всегда перестраивают настройку режима Х.Х.Для ремонта,настройки карбюратора вот ссылка -проблем,поиск,настройки ссылка kzbin.info/www/bejne/jp7ZaWele9F4hKs Хай щастыть !!!

[@user-uk3be4de1e]

Спасибо вы мне очень помогли

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@mofacs8879]

А из-за того что стопорное кольцо на самом верху и болт смеси откручен на 1,5 оборота может двигатель захлебыватся на высоких оборотах?Карб pz22

[@user-hh5lg7yg9g]

Карбюратор б\у живет своей жизнью .Все проверяется через тест

[@ilaydabayenderi]

Very nice!!!

[@palate2862]

Спасибо

[@andreyhood6373]

Вопрос? Игла в отверстие канала, основного жиклера должна входить плотно? Просто уменя немного болтается. Не знаю это норма или уже выроботка?

[@user-hh5lg7yg9g]

Не плотно ,отсоединяю иглу и бросаю в отверстие=она свободно падает до упора .

[@samsonct6362]

Подскажите мот не сбрасывает обороты,или сбрасывает но медленно,карб почистил всё продул.Но заметил что игла стоит немного набок получается что трет об жеклёр,может в этом причина????

[@user-hh5lg7yg9g]

Не сбрасывает обороты =что то держит -тросик, механизм и вполне похоже кривая игла -что бы не было перекосов она свободно крепится ...

[@lol1k_415]

Дядько молодец

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@user-yu2bf4tw6r]

Под скажите пожалуйста на МОТ к750 поставил к 68 карбы появились провалы,и свечи в саже.может из-за больших дифузоров?спасибо

[@user-hh5lg7yg9g]

В принципе любой карбюратор можно ставить .Но соблюдая условия-он должен соответствовать ОБЪЕМУ двигателя-иначе он не сможет обеспечивать выдачу нужной смеси .Свеча в саже =смесь богатая ,много бензина .Принцип обеднения смеси =1-промыть элемент воздушной смеси.2-Уменьшить уровень в поплавковой .3....дальше посложней ...

[@sergeymagel8715]

*Good Work, Friend. Happy & Regards You.*

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@Ps-tub.]

Добрый день! Скажите пожалуйста, у меня после установки нового карба при повороте ручки газа резко мопед дергает, нет нужного плавного хода. Одни рывки без конца. Более менее держит когда развил скорость, но и то максимальную не развивает... И чихает с выхлопной. Вот хочу поиграть с иглой, сначала вниз или вверх перекинуть скобу? Куда лучше надо?

[@user-hh5lg7yg9g]

Добрый вечер .А двигатель какой 4и или 2т.?

[@Ps-tub.]

@@user-hh5lg7yg9g Китай, называется WJ50, 49.5 куб. Я сам не знаю... Скорее всего 2 такт.))

[@user-hh5lg7yg9g]

В 2Т -есть отдельный бачек с маслом 2т .А в 4т масло заливают прямо в картер .

[@srendoflite856]

Что делать если потерял шайбу которая должна быть на игле в магазе продают?

[@KaryaSahabat]

Bagus tutorialnya kawan 👍 Selamat beraktivitas

[@user-hh5lg7yg9g]

Спасибо.Thank yo

[@alexandertinkov2960]

Скутр была поршневая 50к 2т теперь поставил 65к , что с иглой делать поднять или опустить чтобы нормально работал карб.

[@user-hh5lg7yg9g]

Желательно заменить карбюратор на объем 65 .Но по идее этот можно подстроить .Уровень в поплавковой установить на максимум .Промыть воздушный фильтр .Проверить систему подачи бензина .Настроить Х.Х так что бы и заводился хорошо холодный ,а после запуска обороты минимальные но устойчивые .После можно подвигать иглу -на деление вниз-тест ...найти где все будет гуд .Удачи.

[@8_JoGoVoD_8]

У меня 2 т скутер , на холодную старт классный , ну как только нагревается двигатель пропадает тяга на старте , при этом свеча по цвету идеальна. В чём может быть проблема ? Такое впечатление что появляется "бедняк" ну свеча то говорит о другом , стоит попробовать поднять иглу ?

[@EgorSerg]

Та же херня

[@EgorSerg]

На верхах бедняк

[@user-ug5sl5ue4e]

Лайк! Подскажите пожалуйста, если свеча черная, то игла должна стоять выше или ниже ? Это влияет на качество смеси, я так понял. Заранее спасибо.🙋😀👍

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте .На качество смеси влияет--1-Проходное отверстие жиклеров .2-Чистота отверстий эмульсионной трубки --она находится выше жиклера ,в ней имеются 4 маленьких отверстия для входа воздуха ..и в середине он смешивается с бензином...3-сопротивление воздушного фильтра -чем меньше тем богаче смесь -если его промыть воздуха станет больше .4-Уровень в поплавковой-чем больше тем богаче смесь и наоборот .5-Ну и конечно игла рабочего режима ,ее геометрия и положение -так как она конусная то при ее поднятии сечение отверстия выхода смеси увеличивается и наоборот ,что нужно для двигателя --покажет тест .Ну и еще черная свеча бывает из за не соответствие калийного числа самой свечи --из практики -была постоянно черная у нее средний изолятор был в уровень с резьбой, заменил на другую в которой изолятор среднего электрода выступал на 3-4мм выше резьбы =стала бурая .Ваш вариант один из этих ..начните с простого .Удачи .

[@user-ug5sl5ue4e]

@@user-hh5lg7yg9g Спасибо огромное за исчерпывающий и быстрый ответ.👍👍👍👍👍👍🦾

[@user-hh5lg7yg9g]

@@user-ug5sl5ue4e Да не за что -я просто люблю это дело и приятно когда чем то могу кому то помогать что знаю как любитель и практик .Что не всегда бывает .Но каждая проверка и тест даже если это не то ,зато отбрасывает варианты и приближает к истине .Хорошо бы мой ответ сразу помог выйти на проблему .Удачи Юрий !

[@user-vh9yz4pk9c]

Спасибо

[@martin.55]

@@user-hh5lg7yg9g здравствуйте В чем может быть причина купил новую свечу,на разные деления ставил иглу,и везде она белая?

[@alexandertinkov9962]

Скутр 50к 2т работал хорошо. Сейчас поменял поршневую групу поставил 65к перестал держать холостые но при езде работает нормально . Может увеличить жиклёр или поменять карб чтобы держал холостые

[@user-hh5lg7yg9g]

Подходят оба варианта .Но я бы начал с простого ПОКРУТИТЬ имеющийся карбюратор ..Заниматься надо только режимом Х.Х -каналами воздуха и бензина .Для начала узнать чего не хватает для холостых-бензина или воздуха .Тест1-снять элемент воздушного фильтра и пробовать без него Если лучше =не хватает воздуха .Тест 2-ладонью перекрывать часть сечения отверстия входа воздуха в воздушном фильтре .Если в какой то момент станет лучше значит было много воздуха и мало бензина для режима Х.Х. .2-ОБОГАТИТЬ СМЕСЬ-сделать максимальный уровень в поплавковой =это обогатит смесь. Можно расширить проходное отверстие жиклера Х.Х или заменить на больший калибр .Надо проверить работу эл клапана -в идеале при его закрытии после прогрева его цилиндрик должен перекрывать отверстия входа или выхода подачи воздуха .Бывает трубка подачи бензина закреплена высоко поэтому цилиндрик опускается до нее, упирается прокладкой а каналы воздуха еще не полностью перекрылись ,как то я делал подпилил эту трубкуна 0.5мм и цилиндрик опустился ниже =перекрыл воздушные каналы .Ну если со старым ни чего не получиться -заменить карбюратор .

[@alexandertinkov9962]

@@user-hh5lg7yg9g С.п.с буду пробовать все варианты

[@alexandertinkov9962]

@@user-hh5lg7yg9g Нашел причину воздухан была сухая губка . Пропитал маслом и всё заработало . С.П.С за помощь.

[@user-hh5lg7yg9g]

@@alexandertinkov9962 Ясно -была слишком бедная смесь .Хорошего сезона .

[@AsRc101]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если выше игла то больше топлива или как оно работает!?

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте .Чаще всего нормально когда игла зафиксирована посредине .Выше=смеси больше и наоборот .Что лучше подходит для конкретного двигателя б\у -показывает только ТЕСТ,переставил попробовал.......где лучше оставил .Хорошего сезона .

[@user-lp6dn5mo8h]

Спасибо большое

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю за внимание.

[@tukachev_59rus_]

На какое положение надо сделать эту иглу для зимней эксплуатации скутера?

[@user-hh5lg7yg9g]

Каждый карбюратор живет своей жизнью.....только индивидуально к данному двигателю.

[@topmma8313]

Привет. У меня альфа заведешь, на холостых работает секунд 10-30, потом набирает обороты сам, и глохнет, и так постоянно. В чем может быть проблема? Еще присутствует двойной звук двигателя, раньше был 1 звук, теперь их два. И свеча кстати пока заведу пару раз, потом черная становится, углем, но не мокрая.

[@user-hh5lg7yg9g]

Привет. Холодный заводим,в это время эл клапан запуска,прогрева открыт =через него идет дополнительная ,богатая смесь+смесь с каналов Х.Х. Должно быть так -запуск =обороты высокие ,через несколько секунд клапан нагревается и начинает прикрывать свою смесь и=обороты падают и после полного закрытия каналов эл клапана двигатель питается от каналов Х.Х. А у вас все наоборот....Из практики -если есть подсос воздуха то так и бывает .Я бы начал с эл клапана -Под ним должна быть прокладка .С боку по периметру резиновое кольцо .Ну и настроит его -.Вынимаю эл клапан .Подключаю к акуму,игла начинает выдвигаться .К примеру она выдвинулась на 7мм .Замеряю расстояние от прокладки вокруг иглы до трубки в карбюраторе ,выхода смеси --к примеру оно составило 2мм .Значит я могу подложить прокладку под клапан толщиной ДО 4мм.Так же проверяю остальные возможные подсосы-патрубки,трещины в шлангах,коллекторе ,его соединение...Запускать и настраивать надо с присоединенным воздушным фильтром.. Еще если двигатель работал на запуске,потом заглох =конечно свеча всегда будет чернючая.,так как этот режим потребляет богатую смесь .Ну и не по ходу - проверить жиклеры,уровень,.....явное дело причина в карбюраторе ....

[@pauk9302]

Мопед Дельта такая проблемка при сбрасывании газа на ходу затем медленно набирая газ мопед делает рывок и так постоянно, В чём может быть проблема?

[@user-hh5lg7yg9g]

Я бы проверил ...легко ли ходит---------трос гаузульки,дроссельной заслонки, и проверить геометрию иглы...

[@provaza9079]

Спасибо огромное

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@user-bw6iv2ti2n]

Сдравствуйте, подскажите пожалуйста у меня мопед зид, едет в основном когда больше газа даёш а на третьей и четвёртой только на полный на средних то-ли захлёбывается то-ли не хватает?

[@user-hh5lg7yg9g]

Посмотрите ссылку на видео kzbin.info/www/bejne/jp7ZaWele9F4hKs

[@user-bw6iv2ti2n]

@@user-hh5lg7yg9g Спасибо! Помогли опустил иглу и всё заработало.

[@user-hh5lg7yg9g]

Вот и ладненько .Еще --смещение положения иглы влияет как на рабочий режим ,так и на запуск и работу Х.Х.

[@user-bw6iv2ti2n]

@@user-hh5lg7yg9g Спасибо.

[@user-hh5lg7yg9g]

🤝

[@vitoscaletta8966]

Подскажите мотоцикл глохнет когда проедешься, так работает хорошо, едешь потом провал и глохнет к36д

[@user-hh5lg7yg9g]

Бывало такое -нагревается ,глохнет,покурил,завел,поехал,заглох и .т.д.Причина была-после прогрева эл клапан плохо закрывал свои каналы .Еще было -в смеси слишком много воздуха =сильно греется двигатель...Удачи

[@casx6721]

Если смесь бедная и при закрытия газа стреляет в выхлоп надо вверх или вниз передвинуть штуку на игле?

[@user-hh5lg7yg9g]

Двигатель 2 Т или 4Т ?

[@casx6721]

@@user-hh5lg7yg9g 4т. Передвинул на 1 деление ближе к концу иглы, вроде немного меньше стреляет, но по прежнему оч сильно.

[@user-hh5lg7yg9g]

В двигателе 4 Т есть клапана и если стреляет в выхлопную это может происходить из за -1-позднее зажигание -проверьте совпадение меток .Должно быть так -если середина сердечника эл магнитного датчика \хол\ находится на заднем ребре выступа колокола -происходит команда на подачу ИСКРЫ .При этом должна совпадать метка "F".за тем подходит очка ВМТ ...Т.Е искра подается раньше верхней мертвой точке .Второе -возможно пропускает выхлопной клапан .....проверьте метки ...

[@user-mn9pk5eg2w]

У меня на мопеде 110 кубов мотоцикл не реагирует на винт холостого хода, как его не крути обороты не поднимаются, не падают, холостой ход не держит как на теплом так и на холодном двигателе. С чем может быть связано ?

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте -Из практики знаю-если на винт нет реакции=где то есть подсос воздуха или после прогрева эл клапан не перекрыл свои каналы

[@airshops_ru]

помогите настроить карбюратор ruixin rx139. стоит на двигателе lifan 188f. Двигатель стоит на багги. Холостые отрабатывают без проблем, стоить открыть дросель для того, чтобы можно было ехать, то обороты начинают сильно повышаться, что аппарат начинает сам ехать. Холостые регулируются, игла электрионная. Заранее спасибо!

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте.Варианты--1-игла не закреплена..при открытии дросселя она потоком воздуха поднимается самостоятельно.....она имеет свободный ход но вверх ее удерживает прижим или пружина--поверьте.2-если этот карбюратор стоял и так и было=не та геометрия иглы или она обломана...3-так же такое бывает при новом или заклиненными колодками сцепления---чуть газу и он сразу рвет с места+если ослабли пружины стягивающие колодки сцепления-обычно пружины меняют....типа так ...возможны и другие варианты...удачи.

[@tadaskabliukas2797]

на холостном ходу на холодном двигателе нормалные обороты, когда прогреваетця обороты завышаются. Причина ?

[@user-hh5lg7yg9g]

Двигатель прогрелся, смесь теплая=распыление лучше.=обороты поднялись..это нормально ....похоже не работает ,не настроен.эл клапан прогрева..тогда бы было наоборот...

[@user-cg3ho3dp9x]

Да спасибо большое

[@user-hh5lg7yg9g]

Благодарю за внимание 🤝.

[@alexanderezdakov1552]

Нужен совет. Мопед: сузуки сепия. Заводится с пол тычка, но едет только на холодную. Как прогреется, жмёшь газ пол, а он как будто бы задыхается. В этом может быть причина? Что игла не настроена?

[@user-hh5lg7yg9g]

Часто встречалось такое-1-забит глушитель--отсоединить попробовать без него.2-После прогрева эл клапан НЕ закрывает свои каналы дополнительной смеси ,а горячему она уже не нужна=типа захлебывается...-снять проверить есть ли резинка вокруг иглы ,и после прогрева перекрывает ли она канал ...

[@alexanderezdakov1552]

@@user-hh5lg7yg9g Спасибо за совет, буду пытаться делать)

[@user-hh5lg7yg9g]

@@alexanderezdakov1552 Удачи.

[@deflexyt7575]

@@alexanderezdakov1552 да какой глушитель дай меньше воздуха это маленький винт закрутки в право

[@user-yl9hz9bh7z]

Фильтр бокс посмотри , мало ли

[@BioskopTanpaNama]

happy work

[@Zerakull]

Переставил на 2 положения на верх вроде лучше стало ! Сегодня попробую пониже поставить !

[@user-fj7uk3bq7i]

Привет ! Скажи мил человек , может ли плохо заводится из-за иглы ? У меня проблема такая , во-первых очень долго с 30 приходится гонять если дня 2 хотябы простоял , и потом постоял там ну пару минут и все без подгозовки не завидеш , а когда едеш то тяга все нормально ?

[@user-hh5lg7yg9g]

Привет мил человек .У вас не настроен режим запуска .Рассказывать можно долго но есть видео по этим вопросам -посмотри -там обязательно есть ваша проблема ,но если нет ,поймете где ее искать -- ссылки .kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLM kzbin.info/www/bejne/pYqqgKljeZt9kM0

[@user-fj7uk3bq7i]

@@user-hh5lg7yg9g Что за муть вы несёте , какой нафик режим запуска , в карбюраторе кроме обоготителя , попловка , и 1 го жиклёра ничего больше нет , настраивать там нечего .

[@user-hh5lg7yg9g]

Если я мутный а вы светлый то что за мутней меня вы задаете пацанячи вопросы .По вопросу -если в режиме ЗАПУСКА через иглу поступает смесь то ......ответ найдете сами ...

[@user-fj7uk3bq7i]

@@user-hh5lg7yg9g Вообще-то в режиме запуска , на холодную работает обоготитель , если вам это известно , и игла сдесь пока не прогреется совсем ни приделах , светлая голова !

[@user-hh5lg7yg9g]

Для одних карбов она типа не пределах ,для других она делает дела

[@VelialRider]

А может ли эта иголка влиять на перелив карбюратора в заглушенном состоянии? Хотя врядли наверное, ибо даже когда бензин с отстойника ссыт сам по себе и завести мотоцикл то холостые не долбятся в максимум а чуть ниже обычных Не подскажите что делать? Поплавок ровный, запорная игла в идеале, всё закрывает и открывает, а ссыт и ссыт, карб чистый. И началось само, стоял часа 4 всё норм и потом только начал капать

[@user-hh5lg7yg9g]

Здравствуйте .Постоял =внизу лужа -причины --Пропускает нижний винт сброса бензина .Из за плохого резинового кольца нет герметичности сопряжения крышки с карбюратором .Трещина в крышке .Ну и конечно самое частое ---НЕ держит ИГЛА -то ли ее подвеска нарушена и она клинит ,то ли под седло попал мусор ...=перелив =капает =лужа ,но и вакуумный клапан должен должен выполнять типа второй защиты и он видимо ее не выполняет ---проверьте еще раз внимательно ...тут вообще чудес нету-все просто и видно .удачи .

[@VelialRider]

@@user-hh5lg7yg9g Уже исправили, но спасибо за советы Проблемы была в том что под "седло" попал мусор, видимо, я компрессор накачал до 4 атмосфер и через штуцер в который поступает бензин в карбюратор надел и дунул хорошенько, всё теперь хорошо, осталось краник купить, не держит, и всё отлично будет

[@user-hh5lg7yg9g]

Вот и ладненько ...я как то так же кранами увлекся три штуки менял все через пару недель начинали пропускать -качество ни- ка -кого ....подбирайте что то проверенное, надежное ...удачи .

[@Slava_UA1988]

Подскажите скутер много ест топлива и причем на холостом ходу и только газувал.Было 2л стало чуть больше пол литры.Почему так

[@user-hh5lg7yg9g]

Большое потребление бензина =богатая смесь в режиме ХХ \ЭТО НОРМАЛЬНО \ для прогрева .Но после \через 60-200 сек \ эл клапан должен закрыть свои каналы доп смеси .Если он не настроен или пропускает а может и не работает или на него напряжение не подается =богатая смесь после прогрева=большой расход в режиме Х.Х. .Значит надо проверить -после прогрева перекрывает ли прокладка вокруг иглы отверстие выхода бензина для каналов эл клапана ...надо проверить ,настроить .По народному общая проверка работы эл клапана ...холодный завел ,через пару минут пальцем попробовать -верх клапана должен быть теплый \50-60 градусов\но богатая на рабочем =не нормально .Ну и конечно проверить УРОВЕНЬ В поплавковой ---нет ли перелива через края .Далее посмотри нет ли лужи под карбюратором ....если есть то не держит вакуумный клапан +игла поплавка.....

[@Slava_UA1988]

@@user-hh5lg7yg9g Заводится хорошо,постоял наследующий день завел на холостом ходу обороты не меняются.Колесо постоянно крутится.Я так думаю что карбюратор не настроен в общее.Немогу настроить.Свеча белая как поездил получается плохая смесь.Я уже не знаю что делать мастеров у нас нету.Есть видео как он работает.Хотел бы вам отправить чтоб вы послушали.