Сейчас смотрел ролик . Так как на днях тоже взял старый Ниссан с похожей проблемой . И заметил , что это мой родной Димитровград. Так приятно на душе стало .
@ВикторМакаров-о7и3 жыл бұрын
Я был в вашем городе по работе. Хороший городок. И люди хорошие.
@alexkolesnikov24359 жыл бұрын
На этом карбюраторе есть интересная особенность. В тросик газа неким образом весной и осенью попадает вода и замерзает. Нужно весной и глубокой осенью заливать масло со спиртом или с бензином. Это лучше делать шприцом. Место позволяет. Тогда ненастье проходит хорошо. Наиль на японских машинах на капоте слева обычно есть табличка и там пишут холостые обороты для механики и автомата. Можно посмотреть и настроить. В этом карбюраторе есть пружина спиральная с нагревом. Она прикрывает дроссель - вроде подсоса - автомата. По мере ее нагрева заслонка приоткрывается. Кроме того каждый раз при заводке воздух в воздушный фильтр забирается из района выхлопной трубы, а при нагреве двигателя переключается на забор снаружи. Вроде как у Жигулей - зима - лето. На видео эта бумажная гофрированная труба вроде порвана.
@КонстантинАлфёров-н8с4 жыл бұрын
Наиль ты оказался как всегда прав! Машина Мазда фамилия 1989 г.в. симптомы те же! Спасибо тебе за помощь и привет из Иркутска!
@erkebulanxamitov7695 жыл бұрын
Спасибо вам! Салам из Казакстана!
@papkabrendona57907 жыл бұрын
Когда вентилятор срабатывает или любое другое оборудывание потреблчющее энергию,он должен подымать а не сбрасывать обороты,как идет нагрузка на генератор срабатывают вакуумы и карб автоматом добовляет обороты,у меня такая же машина только седан.
@garccful7529 жыл бұрын
Эх дядь Наиль хороший вы человек , да и мастер лучший , таких у нас в городе нет , а так завалился бы со своей проблемой ))
@gmozg19869 жыл бұрын
+garccful752 А что за проблема-то?
@garccful7529 жыл бұрын
Алексей Недобежкин сейчас регульну пусковые зазоры и если не пройдет чиркану долго писать )) насмотрелся роликов симптомы похожие ))
@Русзаправду5 жыл бұрын
Наиль МОЛОДЧИНА! Какой раз уже смотрю, всё чётко с правильным пониманием и объяснением. У меня похожий ниссан. Если можно расскажи про регулировку пускового устройства на карбюраторе. У меня заборахлил ((
@Серегаъ9 жыл бұрын
Просто, внимательнее на дороге и оцениваешь ситуацию заблаговременно. Не лезь под камаз. Оно и с левым релем иногда гэ бывает. Интересный ролик. Была такая проблема на Т.карина в начале 2000-х. Мутные эти японческие карбы! А спецов нет. Выкинул его и поставил семь- двадцать карб, подобрал жиклеры и забыл. Японческо хорошо, пока новое и то не все. Мухаммедыч, здоровья и побольше познавательных роликов!
@sfsdgdrfgdf9 жыл бұрын
+Сергей ъ Странно. Я смотрел те же двжики 1G тойоты, на них стоит электронный инжектор. А это 80е года. Много ли карбюраторных япошек было в 80х?
@Серегаъ9 жыл бұрын
на моей карине был 5A-FEдвигатель на карбюраторе, 1992 года выпуска. спецов не нашел и поэтому мтавил ДААЗовский карб.
@Димонмамон-м8ъ9 жыл бұрын
+Сергей 5А-FE это инжекторный мотор,а вот 5А-F это уже карбюраторный!
@Серегаъ9 жыл бұрын
машину разбил, доки продал. гайцы и лошадей мне записали как на инжекторный 105. После, когда списывал машину, ой мол мы ошиблись в базе не правильно, у нее 94 л.с. Почему и написал 5а-фе . Так в птс и стс было написано. Возможно он и был 5а-ф. Этого , я не оспариваю. Просто был разговор о карбах.
@Димонмамон-м8ъ9 жыл бұрын
+Сергей ъ Ясно.
@BlazeBlow6 жыл бұрын
Как будто Винни-Пух объясняет...😁
@bulatbaiev61346 жыл бұрын
Blaze Blow РАССМЕШИЛ БРАТ.
@askab88814 жыл бұрын
Точно
@МанасКенжетаев-р2п5 жыл бұрын
Огромное спасибо вам мне очень помогло. Ато мучился что только не делал. Жирны лайк от меня. 👍👍👍👍👍
@дмитрийлукьяненко-к5ж9 жыл бұрын
смотрю все больше к вам иномарки поперли но вам как мастеру ничего не страшно
@ВалерийШумилин-ъ1т3 жыл бұрын
Натль- ты супер!!!
@Димониегокоманда.К5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Нисан примера 1,6 не держит холостой на холодную глохнет. Что делать.? Какая причина.
@dimanpa5 жыл бұрын
Наиль ты Мастер на все руки! Умничка Сделай полный обзор этого Карбюратора HITACHI (Nikki DFF 340-2) A1731 Там с левой стороны есть механизм с пружинкой и шкалы на корпусе (усилие открывания заслонки регулирует)
@karbnail5 жыл бұрын
Дима а что эти Хитачи у меня по полкам штабелями лежат что ли Пришлите подготовлюсь почитаю литературу и сделаю обзор
@dimanpa5 жыл бұрын
Понял! Тогда лучше зажигание выставить страбоскопом, а потом колдовать над карбюратором!?
@karbnail5 жыл бұрын
Уважающий себя мастер , никогда не станет выставлять уголок стробоскопом ,только на дороге
@dimanpa5 жыл бұрын
@@karbnail спасибо Огромное вам!!!
@sfsdgdrfgdf9 жыл бұрын
На дальнем востоке много праворулек, они там дешевы. Тащить ВАЗ и европейки смысла нет. Привыкаешь. Понятное дело, что обзорность при обгоне хуже будет. Но тут или систему зеркал ставят, или камеру для обгона. Так же передний пассажир может подсказать. Если есть рация, то можно с камазистом переговорить. Можно отстать и перегнать (если машина мощная). А так вообще есть интересные и уникальные модели, есть любители такого. Кстати, в японии есть леворульки. Это редкость и считается тоже интересным и статусным у них.
@karbnail9 жыл бұрын
+Мартин Септим Спасибо за просвещение !!!!!!
@МакиевАртем9 жыл бұрын
+Наиль Порошин здраствуйте подскажите пожалуйста не могу от регулировать холостой ход работает перебойно нисан блюбирд воздушное бензанасос
@БелкоВучетевич8 жыл бұрын
Да что по поводу правого руля, вообще проблем нету, сам езжу то на отечетсвенном авто то на японской, единственно иногда путаю поворотник с дворником, после пересадки, а так норм)))
@МаринаТопорова-с8ю8 жыл бұрын
Белко Велко У Меня тоже Тойота Спринтер и Семерка обе карбюраторные нармально езжу на обеих...
@sergeykerman66509 жыл бұрын
Наиль Мухамедыч, у меня проблема такая, когда едешь на скорости по трассе и потом на перекрестке сбавляешь скорость то машина глохнет, заводится нормально, но вот глохнет почему то???? можете помочь в ответе
@botabotawka81108 жыл бұрын
про карбюратор ниссан примеры снимите 1,6
@BboyAllX6 жыл бұрын
там такой же карб от хитачи)
@idcontrol20106 жыл бұрын
Наиль лучший!
@алихан-ш2ч3 жыл бұрын
У меня карбюратор Хитачи Ниссан примера р 10 машина глохнет меняли свечные провода, свечи тоже трамблёр новый купили, бензонасос качает, уже думали что клапана прогорели поменяли головку зажигания правильно выставили совет подскажите может от карбюратора или провода каки та
@ЯрыйСлавный-ъ3ш9 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео вышло.
@РинатАхметоа6 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль.перебрали двигатель ниссан 1.6хитачи.1994г.началось обогошеное боготаю смесь.может посоветуете что может быть.может что то не так подключили
@gmozg19869 жыл бұрын
Наилю бы камеру GoPro с наголовником, чтобы не держать при съемке.
@Pioneer859 жыл бұрын
+Алексей Недобежкин Отправь ему! Он тебе уже каждым роликом намекает, Алексей отправь мне GoPro, не удобно мне этим говном пользоваться,GoPro мне нужно!!!!!
@gmozg19869 жыл бұрын
+Сергей Ш. Не, ну а что, если Наиль подтвердит, что с этой штукой ему будет снимать удобнее и качественнее, то можно и придумать что-нибудь))) И да, намеков я не понимаю)))
@dok55519 жыл бұрын
крепление фар улыбнуло
@БелкоВучетевич8 жыл бұрын
Крутой мужик ремонтник)! А машина 11 кузов, быстро они рассыпаются...
@ОЛЬГАСЕМИНА-п6ж8 жыл бұрын
Наиль доброго времени суток. Подскажите куда лезть в карбюраторе? А суть проблемы такова. ниссан сани 1.6 АТ 92 г.в. карбюраторный после пуска на холодную (заводиться отлично в любой мороз) надо держать педаль газа где то минут 5 далее работает на холостых устойчиво обороты не плавают но если на неё нажать (если резко в пол то с большими перебоями обороты наберёт,если плавно то глохнет) и такая бодяга продолжается до полного прогрева далее более менее нормально хоть небольшие провалы присутствуют.
@АфоняАфанасьев-э5т6 жыл бұрын
Дядя Наиль.Добра Вам и долгих лет жизни.подскажите.такой же карбюратор.стал большой расход.как подрегулировать?
@nonsensnonsens94705 жыл бұрын
Зажигание стоит ранее .обороты холостые держит 1000 .конечно будет резвее но и расход будет больше.
@karbnail5 жыл бұрын
Зажигание стоит ранее .обороты холостые держит 1000 !!!!!!!!!!!........а кто вам мешает обороты опустить до 800 900 ?????? конечно будет резвее но и расход будет больше.??????? А это еще почему ??????!!!!!!!!! Вот меньше я еще поверю ,а вот больше нет
@IvanKarnett3 ай бұрын
Наиль здравствуйте у меня такая проблема нисан сани карбураторная машина не держит холостой кучу карьуваторов поменял и тоже самое что это может быть на холодную когда запускаэш она держит а потом падают обороты не полностю она не скидеваэт как будто сама наберает ход подскажите что это пожалуйста замучился может это быть пружина на газ
@VitalSid9 жыл бұрын
У меня похожее было, под педаль ударю и норма. А тупо тросик газа заедал. Почистил, смал и все гуд.
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! И всё таки вместо родного лучше поставить "Солекс"!!!Так как Японские карбюраторы может и хорошие,но он уже старый,и никуда не деть выработку,усталость металла!!!Да и вообще как не крути,а старое и есть старое,хоть оно и Японское или ещё какое нибудь,а всё равно старое и оно никогда не будет новым!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
@karbnail9 жыл бұрын
+sergeu hrulev Спасибо Серега ты как всегда прав ,и добр ,.Удачи тебе самому Пусть у тебя все срастется в жизни и сбудется Ты хороший парень
Нисан Сани 1992 года. Мотор 1.6 16 клапанов, такая же проблема хоть горячий хоть холодный мотор,постоянно держит 1500 обороты Буду пробовать ставить пружину а настраивать зажигание обязательно если я не буду винты крутить???
@tks50624 жыл бұрын
у тебя на карбюраторе один из вокумных шланг пробиты.по этому глохнит.я спетциалист по японским карбюратором
@manzur_1233 жыл бұрын
Арман номер даи ватсап у меня проблема
@tks50623 жыл бұрын
87072021680
@rusulmas20113 жыл бұрын
Какой город?
@ОмарАлиев-б6п Жыл бұрын
У меня тоже махачкала
@SAM-xy3ow6 жыл бұрын
Добрый вечер дядь Найль у меня такая проблема ниссан примьеру обемом 2.0 литра 1991г.в корбюратор с одной форсункой с боку датчик какой то хитачи расход то огромный то нормальный люди совеуют семерочный корбюратор поставить! Вы что можете посоветовать?
@СержАС-ю7х8 жыл бұрын
Наиль приветствую на канале всегда смотрю твои ролики будь добр подскажи мотор 1.5нисан премьера карбюратор, не могу разогнать машину 80км и все дальше жму на педаль она как бы тормозит чуть отпускаю пртбавляе. такая проблема. карб. электрический название не знаю.
@Bbhstandards11 ай бұрын
А можно на этот карбюратор все трубки воздуха вакуумный и топливный видео что куда и откуда
@pavelcar379 жыл бұрын
Карб клинером нужно ось заслонки продуть,возможно подклинивает.
@mirat882 жыл бұрын
Есть схема подключение фишки на моторчик на стекло обмыватели ?
@Besonoffvideos3 жыл бұрын
Ниль, подскажи пожалуйста, такой же мотор и карбюратор, sunny fnb 13 жрет в городе 20+, че с ним делать? Сжечь не вариант)))
@karbnail3 жыл бұрын
У всех карбюраторов на планете причины повышенного расхода примерно одинаковы ,давайте рассмотрим основные ; 1 Повышенный уровень топлива ; а) не отрегулирован поплавок б) не герметичен игольч. клапан 2 перпутаны топливные жиклеры 1 и 2 камер 3 перепутаны воздушные жиклеры 4 не докручен жиклр ЭМКл 5 забиты воздушные жиклеры ГДС и ПС 1 и 2 камер 6 не полностью открылась воздушная заслонка 7 Другие причины ; а) колеса авто развал схождение ,давление в шинаж Ну я думаю хватит хотя я только начал перечислять причины
@Besonoffvideos3 жыл бұрын
@@karbnail машина 91-го года, в одних руках больше 20 лет и никто в двигатель и карбюратор ниразу не лазил, только я разобрал карб из-за того, что машина начала глохнуть после не продолжительной работы. Один жиклер был забит наглухо, я всё почистил, но дело было в бензонасосе, поменял его и машина ожила, едет отлично, даже дымить меньше стала, но расход не могу понять откуда такой...
@Besonoffvideos3 жыл бұрын
@@karbnail у меня есть видео про неё, если интересно, называется история одного не убиваемого японца.
@tks50624 жыл бұрын
нельзя делать зазор..он служить для того что бы заслонка медленно закрывался.это амартизатор заслонки.
@artemchavdarian96429 жыл бұрын
Так ведь там пружинка с противоположной стороны должна стоять, как раз для этой функции. Возможно её сняли и забыли поставить или лопнула просто. А так Дядя Наиль суть проблемы все равно схавал и решил её, пусть по-всоему, но решил :-))
@АндрейДеканский-э7н7 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста подскажите как на данном карбюраторе вытащить заглушку винта качества смеси???
@БауржанТукешов5 жыл бұрын
Здравствуйте.д.Наиль.такой же карбюратор.не могут уменьшить расход 13 литров на 100км по городу.к 2 карбираторшикам заезжал.Казахстан Павлодар.
@РоманЕфанов-ч3ь8 жыл бұрын
Здравствуйте,у нас был такая же проблема с лансером правда там инжектор мы мучились пока не поменяли коталезатор .
@Garage-Stepanovka7 жыл бұрын
скажите солекс 83 будет работать на этом двигателе ?
@ДамирКенжин-д7е3 жыл бұрын
Подскажите где находиться датчик дроссельной заслонки на Ниссан примера р10. Объем 1.6 93 год не могу найти .машина дёргает при движений потом нормально
@karbnail3 жыл бұрын
Я не знаю ,хотя бы показали я бы сказал
@МакиевАртем9 жыл бұрын
здраствуйте подскажите пожалуйста не могу от регулировать холостой ход работает перебойно нисан блюбирд воздушное бензанасос
@kiriru_life3 жыл бұрын
Можете сказать точное название карбюратора с видео?
@FrenK_76 жыл бұрын
доброго времени суток ,такой же карбюратор на холодную холостые нормально держит ,а на горячую прыгают вплоть до того что глохнет в чем проблема может быть?
@СергейПрохоров-у5у6 жыл бұрын
Взял себе санька 90г. Точно такая же беда 😕
@qz31396 жыл бұрын
У меня санек 92г GA16 глохнет на горячую
@РеечныедровоколыБарнаул6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня такой же краб! Утром не могу завести на холодную! Нажал на педаль газа а воздушная заслонка не закрывается! От руки закрывается!
@karbnail6 жыл бұрын
ну где то что то закусывает заслонку и пружинка не осиляет все стареет в нашей жизни и мы тоже
@_veron_19426 жыл бұрын
Здравствуйте Какой карбюратор встанет лучше на ниссан авенир дв GA16DS автомат
@karbnail6 жыл бұрын
откуда я знаю хоть обьем скажите
@_veron_19426 жыл бұрын
16
@romagub33384 жыл бұрын
Оператора на мыло
@РоманСтепанов-ю7м3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня не работает, не срабатывает электро/заслонка воздушка на холодный пускиз за чего это может быть? Мотор такой же как у вас на видео GA15DS, карбюратор тоже такой же Hitachi. Подскажите пожалуйста куда копать?
@Tolyaykt2 жыл бұрын
контакты смотри слева, бимметалическую пружиную подается 12в и нагревается и сбрасывает... бывает плохой контакт и пружина не нагревается
@viktorviktor39479 жыл бұрын
почему на газу на горячем двигателе плохо заводится на холодном нет проблем
@karbnail9 жыл бұрын
+ВИКТОР Момот потому что имеет место перелив топлива холодная с пол пинка горячая долго только с нажатой педалькой
@viktorviktor39479 жыл бұрын
Да но как убрать перелив газа?
@максз-р9ш9 жыл бұрын
дядь Наиль )) 100 грамм
@sergz88269 жыл бұрын
привет! у меня авто ниссан пульсар двиг GA15 DS карб такой же , перелапатил весь интернет может подскажешь в чём может быть проблема. "Утро , выходим, открываем авто, нажимаем пару раз педаль акселератора(закрыв заслонку) , ключ на старт на первой второй секунде заводится, далее 1 - 2 минуты и авто глохнет, и дальнейшие попытки завести ноль, и с педалью и без, не схватывает вообще. Осмотр свечей зажигания - сухие , ни капельки бензина, искра в наличии , хозяин в стопоре . Бросая эту затею спустя пару часов , проводим ту же процедуру - авто заводится, с подгазовкой уже ни даём глохнуть. Было как то спустя три часа и не завелась, бензин до карба поступает, набрав в пробку немного бенза налив в карб и в свечные колодцы , завелась в секунды и уже ни глохла. Дня через три уже вообще ни как ни заводится, наливаю в карб бензина и в свеч. колодцы , сгорает налитое и глохнет. чистить пробовал с балона не помогает.
@karbnail9 жыл бұрын
+Сергей Зидлер ну вы же сами себе и ответили ,что нет топлива в ПК карбюраторе смотрите Б/Н и заткните обратку может качает недостаточно
@sergz88269 жыл бұрын
+бензонасос поливает прилично, с его шланга и набирал бензин чтоб в карб поливать
@sashafaster1092 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня Ниссан примера п 10 на карбюраторе очень богатит смесь и большой расход
@karbnail2 жыл бұрын
Карбюратор родной ? или наш Солекс
@suleimansss17604 жыл бұрын
Здравствуйте та же история как на видео сломалось крышка трамблёра заменил и после так же стало обороты 2000
@MrNikolab9 жыл бұрын
Наиль Мухамедыч, осторожно с зажиганием по детонации, на некоторых формах камер сгорания её не услышать. в целом конечно да, ходовые испытания показывают снижается ли отдача от мотора или нет.
@karbnail9 жыл бұрын
+MrNikolab Заметано !!!!!!!Спасибо !!!!!
@МаксНовиков-г8щ4 жыл бұрын
я один слышу голос Шуры Каретного?!
@Андрей-э3ж1ф5 жыл бұрын
У меня такой же карбюратор и не держит обороты запарил уже ‘ газанёшь и сразу глохнет !
@ЦивилизациясНуля5 жыл бұрын
у меня такой жекарбюратор. и то же при переходе на газген стало не сбрасывать
@mihailbondar4039 жыл бұрын
попадется карб Aisan, обязательно снимите ролик!
@ИванНуркенов-з6ч6 жыл бұрын
Абсолютно такой же автомобиль, похожая проблема но есть нюансы. Все отлично работало заводилась без проблем кроме морозов, после замены стартера автомобиль работал на прогревочных минут 20 потом я сам скинул педалью на холостые и через минут 5 двигатель самопроизвольно заглох. Далее мотор либо не держит холостые вовсе и глохнет, либо держит 2-2,5 тыс. и не понижает не при какой температуре, при этом на прогревочных когда как то и держит, то при нагрузке фары руль до упора и драйв машина глохнет! Подскажет кто нибудь где рыть?
@HolodOK-386 жыл бұрын
Разобрался в чем проблема?
@ИванНуркенов-з6ч4 жыл бұрын
@@HolodOK-38 если еще актуально, да разобрался. Так как машина старенькая, провода старые и хрупкие. Когда стартер меняли оторвались несколько проводков с разъёма идущего на карб. После восстановления проводки все заработало как и должно работать)
@ИванНуркенов-з6ч4 жыл бұрын
@Bagrov Alexander 👆🏻
@giordano69056 жыл бұрын
Наиль здравствуйте на ниссан премьера моновпрыск держит высокие обороты 2000-2500 на холостых не могу найти причину
@karbnail6 жыл бұрын
Ищите подсос воздуха где нить или форсунка подает больше топлива и воздух тоже где то сосет
@haykawetisyan98379 жыл бұрын
Наиль Порошин прашу вас снимаете ролик про деу дамаса
@suleimansss17604 жыл бұрын
И начало тройть порой обороты 600
@АлексЕлен4 жыл бұрын
При резком отпускании газа будет глохнуть без демфера.вы даже не приблизились к тому чтобы решить проблему.крутите классику дальше.там у вас лучше получается разводить.
@karbnail4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку ,так и сделаю ...Удивляюсь и как это я без Вас работал все это время ??!!!
@karbnail4 жыл бұрын
Не поленился зашел к Вам на канал,и с кем это я общаюсь таким "умным"......и обнаружил столько интересного материала ,столько почерпнул глубоких знаний ....диванный специалист
@АлексЕлен4 жыл бұрын
Мне некогда заниматься ерундой с камерами.моя работа в рекламе не нуждается
@Pavel-Tema.719 жыл бұрын
Все ДААЗ переезжает в Японию будет делать карбюраторы ,правда везде уже инжектор даже на ВАЗе прогресс про карбюраторы забыли ну это отступление ,просто уже это старьё ,а запчастей нет если б/у ,то такое же ГЭ вот и все
@karbnail9 жыл бұрын
+Павел Тема не все же такие продвинутые и богатые как ты У нас в России есть еще места где печное отопление и еду готовят в печке .где нет заправок и дорог а если есть машины то запоры и москвичи а Жигули карбюраторные это там зажиточные ездят Как раз на карбюраторные машины есть все в магазинах .да и если посмотреть на подписчиков моего канала а из у меня 95 000 и 26 000 000 просмотров ,то интерес к карбюраторам не пропадает а растет с каждым днем
@Pavel-Tema.719 жыл бұрын
+Наиль Порошин ну я ,то не про просмотры и не про печки в деревнях и богатствах я по делу ,что это старьё и запчастей нет на импортные карбюраторы и не найти ,а на разборке 50 на 50 если найдёшь я у вас карбюратор спрашивал с Газели 2.0 л ,но цена была большая друг нашёл здесь на месте за 3.700 вот он внедрил на джип Черроки американец вот и отсутствие запчастей и агрегат уже отработал ,а так у меня есть Ваз 2109 1991 г. гоняет ещё как и ваши провода поставил сейчас уже холодно у нас с первого раза старт .Удачи
@karbnail9 жыл бұрын
+Павел Тема Я не знаю ,это где вы нашли за пределами нашего города карбюратор 4178-40 за 3700 у него отпускная цена завода 3500 а у диллеров гораздо выше ,но есть такой карбюратор 4178 просто на УАЗ и из него делают и на волгу и на УАЗ но это галимый фуфель переделанный на коленке
@Pavel-Tema.719 жыл бұрын
+Наиль Порошин Я не знаю какие у вас цены ну так как знакомый искал ,ему нужен был 4178-1107010 на 2.5литра вот искал ,искал нашёл у нас в городе за 3.700₽ я просто первый раз не правильно написал 2.0литра ,а магазин занимается именно для УАЗа и Газа запчастями даже коробка осталась с вашими всеми обозначениями ,так как мы его предостерегали ,чтобы не купил фуфло Китай или перебранный . Ну как то так ваш заводской карб нашёл все-таки
@karbnail9 жыл бұрын
+Павел Тема Так вы написали 4178-1107010 если без тире то конечно будет так стоить он дешевле всех Такой карб никто не покупает это вчерашний день а покупают 4178-1107010- 30 это УАЗ и 4178-1107010-40 это для ГАЗ вот они то и стоят 3500 на заводе а в магазинах у нас они лежат по 4500
@артклим9 жыл бұрын
Там походу дроссельная заслонка приклинивает
@pubgxd-el9cd11 ай бұрын
Все день добрый мож кто подскажет Ниссан п10 1.6 slx hitachi по трассе ехал заглох думал бензонасос поменял щас не могу запустить машину пропала свеча
@pubgxd-el9cd11 ай бұрын
Бензонасос механический
@FisherMan13909 жыл бұрын
21:33 едри коробка воет при разгоне как на восьмерке вот так иномарка
@denistete16839 жыл бұрын
+FisherMan1390 Так этой иномарке 25 ЛЕТ так то если что) наша за 25 лет развалится давно, не считая классики) + её сделали 25 лет назад а технологии какие были уже)) таких на наших не ставят ))
@КожомуратАсыппаев7 жыл бұрын
у меня есть нисан блюберд расход топлива очень большой
@МаратТлеубердинов Жыл бұрын
Здравствуйте уменя ниссан примера 1 .6 об плавают обороты карбюратор
@karbnail Жыл бұрын
Плавают обороты обычно из за нехватки топлива .Освободите топливу путь и плавать перестанет .А как освободить ,а вывернуть клапан хх или достать жиклер хх и прочистить его
@МаратТлеубердинов Жыл бұрын
@@karbnail где находится жклёр как можно почистит
@МаратТлеубердинов Жыл бұрын
Примерно можете показать на видео я из кахстана у нас такие карбюраторы не делают город павлодар
@karbnail Жыл бұрын
@@МаратТлеубердинов 8 927 634 50 84
@МаратТлеубердинов Жыл бұрын
@@karbnail и когда печку включить обороты повышаеца отключиш и падают обороты
@МаксОса7 жыл бұрын
вы наверно не здоровы,вон тот белый винт который вы показали _это просто холостой ход он не чего не регулирует он просто открывает дросельную заслонку,а денфер который ты показывал служит только для плавного сброса оборотов и не для чего больше ЕСЛИ НЕ ЧЕГО НЕ СООБРАЖАЕШЬ В ЕПОНСКИХ КОРБЮРАТОРАХ НЕ ЗАБИВАЙ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ
@papkabrendona57907 жыл бұрын
Макс Оса да он похож на Сашу Каретного но не как не специалист по карбам.
@prostoilya76006 жыл бұрын
изо чего засирает копотью свечи на нисане примера 16 клапонов карбераторе 1993 года
@karbnail6 жыл бұрын
передозировка топлива ,ДМРВ наверное глючит
@Jordan-sy5mc4 жыл бұрын
Нечего не понял, когда объясняешь что это за вещь что то за вещь, хоть пальцем показывай, ато гадай что он показал
@vosram19 жыл бұрын
судя по меткам мотор контрактный.
@suleimansss17604 жыл бұрын
И запах бензина не догоровшие смеси
@romanwolf1289 жыл бұрын
Вот так сплетни и рождаются, ха! Зачем наговариваете? Вас я учил про зажигание на дороге? Я это человеку малоопытному говорил, который даже детонацию не может услышать!(Я узнал это не от вас, а намного раньше, и всегда сам делал на дороге и другим советовал!) Не путайте себя и других... И еще... я решил, что буду продолжать комментировать, и спорить буду, имею право, как человек, не считающий себя и не являющийся НОВИЧКОМ!
@karbnail9 жыл бұрын
+Lonely Wolf не понял ваш комментарий ? Вы это мне говорите ? Поясните свою речь или дайте всю переписку и о чем спор ?
@romanwolf1289 жыл бұрын
+Наиль Порошин Поясняю... В ЭТОМ ролике, время 9:58-10:25, речь идет обо мне, дескать НОВИЧЕК учил ВАС про зажигание на дороге, вы мне отписывались на мой развернутый комментарий к тому ролику(я там все удалил)хотя я это объяснял Александру, который поставил 417 карб. на УАЗ, который даже не может услышать детонацию! А спора нет ни о чем, но он будет в дальнейшем, если я буду с чем то не согласен(ранее я зарекался писать что-то на вашем канале...передумал) Вспомните ролик про УАЗ и мой огромный комментарий к нему, и все станет ясно.
@ТимурПорошин-э3б9 жыл бұрын
+Lonely Wolf Здравствуйте. Если честно - забавная ситуация вышла. Данное видео - скорее всего было снято в период после ответа Вам на Вам первый комментарий и после Вашего ответа на него. Вы не обижайтесь, такое может происходить. Разрыв временной между тем, как видео было снято и как оно вылезло на канал - бывает большим. Сейчас у нас появился помощник - уже хорошо, выходить стали быстрее. А так, конечно, участвуйте в обсуждениях, мы не против ;-)
@romanwolf1289 жыл бұрын
+Тимур Порошин Здравствуйте! Вы как всегда на высоте, выступив миротворцем разрулили ситуацию... знаете, душа сразу оттаивает и не хочется показывать себя с плохой стороны(иногда так и лезет...), просто отец Ваш не воспринимает критику, не любит, когда кто то начинает показывать свои знания на канале... да кто знает, может, будь я на его месте, вел бы себя так же... да ладно, быть добру!
@pahanych1009 жыл бұрын
погода у вас там печальная
@ActRizer9 жыл бұрын
чето у него вентилятор молотит постоянно
@suleimansss17604 жыл бұрын
Или находу 1500 и не скидывает оборот
@user-4estnyeperekup Жыл бұрын
Кто то пьяный снимал это видео. Толком непонятно кудо смотреть и что должен увидеть зритель
@евгенийиванов-н4б5х9 жыл бұрын
Пол карбюратора в желтой краске ,может какой то гадостью подсос искали или мода такая.
@MsZigzag289 жыл бұрын
+евгений иванов На контрактных моторах так делают.