И как итог - мотор всё ещё колбасит, только теперь ещё и расход на ХХ вырос ) Попытка устранить следствие, а не причину. Карбюратор попросил бОльший жиклер, потому что смесь переобеднена - где-то подсос воздуха (прокладки под нижней частью, оси дроссельных заслонок, прокладка коллектора и т.п.). На практике исправный карбюратор со штатными номиналами жиклёров при условии исправности остальных систем двигателя обеспечивает ровную работу на всех режимах.
@СинТворцівАй бұрын
Надо менять прокладку колекторов, это слабое место у Волг
@Alex-kf5bmАй бұрын
@СинТворців ага, одно из. Сам сталкивался и не раз, на разных машинах с 402 дв.
@максыыаааыы2 жыл бұрын
Дядя Наиль хороший вы человек. Долгих вам лет и большого здоровья. Смотрю ваши ролики и отдыхаю душой
@bras54242 жыл бұрын
Дядя Наиль! Много вам здоровья желаю. Очень жаль что операция не помогла. Но, всё будет хорошо…
@АлексейКрамаренко-й5ш2 жыл бұрын
А какая у Наиля была операция?
@ПалычРубка2 жыл бұрын
@@АлексейКрамаренко-й5ш посмотрите на канале есть видео.
@ИльмарКрестов-х1ф2 жыл бұрын
Не нужно никоких операций если бы все голодали в в каждом месяцу человек любого возраста голововкой лечится у меня отец всю жизнь голодает но он только 4-5 теро суток голодает он в 68 лет выглядит на 45 вот и всё голодание лечит всё
@Mr.Shokoladniy2 жыл бұрын
@@ИльмарКрестов-х1ф из-за таких, как вы, мой дедушка две недели пролежал в коме, а теперь с парализованными пальцами и полгода пролежень гноится. "Спасибо" вам
@_Swif_Key_2 жыл бұрын
@@ИльмарКрестов-х1ф ты грамоте сначала обучись
@methr_GARAGE_032 жыл бұрын
Я бы проверил зазоры на клапанах, на свечах зажигания. Эти процедуры очень хорошо помогают убрать "колбас" на 126 карбюраторе. У самого газ 2401 стоит карбюратор к 126с все хорошо работает, запускается в любых условиях. Кушает не сказать что мало, но и не много. Машина рабочая, что пустой, что с прицепом и грузом больше тонны тянет одинакого. Расход тоже не меняется. Динамика хорошая.
@iy4apa46 Жыл бұрын
Дядя Наиль спасибо вам большое за хорошие и дельные советы, у отца тоже ГАЗ 24-10, некоторые знания подзабыл со временем, а тут целый кладец знаний. На СТО волгами некто не хочет заниматься. А тут сам все сделал и катайся, СПАСИБО вам ещё раз и дай вам бог здоровья.
@ПашаШпагин-х7ч2 жыл бұрын
2401 -ОГОНЬ!У меня была такая!Моя первая машина,только белая 1980 года с красным салоном!ВУТ поставил на нее от 2410 и дисковые тормоза!И вообще стала сказка!Продал потом конечно,но и сейчас заглядываюсь с любовью на ТАКИЕ редкие экземпляры!На это обилие хрома и волшебную ауру советской мечты автомобилиста!
@gaz2424242 жыл бұрын
на 24 10 барабанные тормоза
@MARKEROVKA Жыл бұрын
2401 это такси.
@Andrei_K.2 жыл бұрын
4:32 Максим за чем с таким усилием жеклёры закручиваешь? аж со скрипом ты же не на колёсах гайки тянешь потом удивляемся почему резьба сорвана.
@АлександрБаранов-т3о2 жыл бұрын
Спасибо Вам за Ваши обучающие ролики! Все разобрал , заменил , собрал , поехал! Даже провальчика нет! Фольксваген карбюратор Солекс 83
@ПроходилМимо-ц5ш2 жыл бұрын
Проходил рядом услышал как Порошин лапшу владельцу вешает...
@ЕвгенийИлюхин-к6ф2 жыл бұрын
Д.Наиль вы карбюраторный бог!!
@АрбатПрестиж2 жыл бұрын
Живи долго,Наиль!
@ВасилийВасилий-д8з2 жыл бұрын
Здоровья Наиль!
@Abiturient1 Жыл бұрын
Тряска на Волге это норма, я вообще не парюсь, двигатель как часы, едет отлично, и даже 140 на четырехступке, в ходу без провалов за исключением сброса газа на второй при 15 км/ч (1.1-1.3к оборотов, и так на всех передачах), вот с этим не знаю что поделать
@tobinbelljoseph86092 жыл бұрын
ЗДОРОВЬЯ ВАМ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК НАИЛЬ ,ВЫ ОТ БОГА КАРБЮРАТОРЩИК ДА И ВООБЩЕ .......
@Sergey_Azimut_Kgn2 жыл бұрын
Дядя Наиль! Вы как всегда сделали невозможное!!! Дерготня двигателя на Волге почти что нормальное явление... Лёгкую раскачку движка убрать пока что не получается... От дерготни помогло избавиться протяжка хомута катушки зажигания.
@_Swif_Key_2 жыл бұрын
Чушь собачья. Тут элементарный под ос воздуха. Он убрал следствие а не причину
@ДмитрийПетров-Новоходоносор2 ай бұрын
Это единственный жиклер, который трогаю на этом безотказном карбюраторе. В те наиредчайшие случаи, когда вдруг начинает шалить хх и возможно дернрнется на малых оборотах при движении, просто выкручиваю его и волосиной от электропроводки чищу. Минута и всё опять как часы.
@МатачыклыОтАлёшки2 жыл бұрын
Контент подъехал 👍 . А кто плохо себя ведёт того укусит фунтик.
@sadaelektronika2 жыл бұрын
Уровень бензина в поплавковой камере большой. Надо было выставить правильную высоту поплавка.
@dedwhatsapp91462 жыл бұрын
Повышенный уровень, плюсом термо изолятор под разрушен, подсос воздуха полюбасу, надо ещё проверить или заменить прокладку на колекторе. На родных жиклёрах всё пучком работает у меня такая же волга 1975г .
@yuryfyodorov89672 жыл бұрын
Удачи вам и здоровья !!!!
@sotoviksotovik14012 жыл бұрын
Максим тоже профессионал своего дела!
@КонстантинДжеус2 жыл бұрын
Жиклеры отлично сверлят иголки медицинских шприцев, только у меня в аптечке 0.37, 0.39, 0.40, 0.45, 0.50, 0.55, 0.60, 0.65, 0.70, 0.80 иголки на шприцах. Возможно бывают и др. размеры, там медицинская нержавейка - отлично бурит в размер.
@КонстантинДжеус2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь Эх Фунтик... Струны еще найти надо, а шприцы у многих дома в аптечке лежат или в ближайшей аптеке, диаметр написан уже на упаковке и мерить не надо. Шприцами раньше пользовался, пока давным-давно сверлами не обзавелся.
@karbnail2 жыл бұрын
покажи чем трепаться
@UndeadMakar2 жыл бұрын
У меня похожая беда на К-151. Уже и двигатель полностью откапиталил, и трамблер новый, карбюратор перебран, настроен, прокладки новые. Тянет хорошо, провалов нет. Но все равно потряхивает на холостых.
@UndeadMakar2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь с ними все в порядке, проверял в первую очередь.
@UndeadMakar2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь у меня 2 трамблёра. На новом чуть лучше, но разница со старым минимальная. Сейчас правда помпа начала орать, думаю она подклинивает, и из за этого напряжение падает на холостых, и искра за ним следом. Буду менять.
@UndeadMakar2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь поршневая новая, я полностью капиталил, вот только 2 тысячи отъездил. Так что в моторе полностью уверен.
@karbnail2 жыл бұрын
Эх фунтик ,какой ты ьред несешь ,знаток хренов .,как будто люфт в подшипнике влияет только на хх ,он будет трясти машину на всех режимах пока работает вак корректор А у парня как раз все нормально на всех режимах кроме хх ,а на хх надо подбирать смесь
@Alex-kf5bm2 жыл бұрын
Проверяйте зазоры клапанов, это самая первая причина тряски. Я в своей практике выставляю и всем рекомендую зазоры 0.4-0.45 на всех клапанах. С меньшими зазорами на ХХ будет колбасить. Если не поможет, ищите подсос воздуха (плоскости карб-ра, прокладка коллекторов, ВУТ и его шланг, оси дроссельных заслонок, а также их неполное закрытие). В последнюю очередь проверять зажигание (зазоры свечей - должны быть равномерными по всем свечам 0.8-0.85 мм, сопротивление ВВ проводов, зазор между бегунком и крышкой трамблёра - даже на новых трамблёрах он слишком большой и снижает мощность и стабильность искры, следует под бегунок подложить резиновые шайбы, толщину подбирать экспериментально). Результат работы 402 после такой доводки можете увидеть у меня на канале (последние несколько видео).
@ИльнарАрсланов-з4с2 жыл бұрын
Руки дрожат зря 2 ляма отдали здоровья вам наиль абый
@karbnail2 жыл бұрын
Ну допустим не 2 а 1 ,а во вторых поеду снова по гарантии ,сказали примут
@ИльнарАрсланов-з4с2 жыл бұрын
@@karbnail хорошо а то все пиреживают. удачи вам!
@mihailwork54512 жыл бұрын
Здравствуйте!). Как оказалось, классика автопрома СССР в музейном состоянии довольно часто посещает ваш ремонтный бокс). При возможности, снимите пожалуйста кратенький обзор состояния, салона и т.д. подобных автомобилей.
@ВикторИванчиков-э9ы2 жыл бұрын
Так я и не понял что вы делали??
@zetzet28922 жыл бұрын
Цена ремонта 4,5 тыс.рубликов на двоих с Максимкой и головная боль хозяину ВОЛГИ. Она и так жрет,стала жрать больше..
@madman_198 ай бұрын
отрегулировать карбюратор и заменить жиклёр стоит 4500 ??
@Saniok1984 Жыл бұрын
Сама машинка хороша. Потарахтеть бы на такой по городу.
@ПалычРубка2 жыл бұрын
д. Найль может вам ещё раз в Уфу съездить. Блин чтож такое рука не хочет слушаться.
@karbnail2 жыл бұрын
Я поеду второй раз ,жду вызова
@АндрейВетрофф2 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрИванов-г1у2 жыл бұрын
Сделайте обеднялку фунтика! Работает отлично!!
@АлександрИванов-г1у2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь работает норм но на холостых иногда глохнет. А так расход меньше
@karbnail2 жыл бұрын
Я не видел как работает ,проведите испытания хоть Вы только на всех режимах и желательно на МКАД в час пик .....раз жиклеры пофигу тогда их сниму причем все
@NikitosShtoppel2 жыл бұрын
@@karbnail это, по ходу, очередной канал Фунтика... Он сам себя уже хвалить начал. Шиза прогрессирует по ходу...
@АлександрИванов-г1у2 жыл бұрын
@@NikitosShtoppel ну эта простая доработка подача небольшого количества воздуха снижает расход проверенно лично!!
@NikitosShtoppel2 жыл бұрын
@@АлександрИванов-г1у покажи! Сними беспрерывный ролик, что у тебя эта доработка стоит на карбюраторе и автомобиль с ней едет не хуже, чем на стандарте!
@igorvolkov77262 жыл бұрын
Подскажите пожалуста Сонар как катушку управляет через + или - по старой схеме?
@b.m.w.surgut92542 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@МиржалолЖиянов-и3н2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как можно связаться с этим мастером
@karbnail2 жыл бұрын
Со мной можно по тел 8 927 634 50 84 Наиль
@АйванНепобедимый2 жыл бұрын
Смотри его видео, обычно в конце видеоесть номер телефона
@АйванНепобедимый2 жыл бұрын
@@karbnail спасибо дядя Наиль за интересные и познавательные видео. Всегда тебя смотрю. Сам езжу на карбюраторе 8331,и мастеров по таким у нас особо нет
@КонстантинЛисицын-х6к2 жыл бұрын
Дядя Наиль! Что же Ваши подписчики все такие незрячие и рукожопые?? Я тут было на этой теме с Вам вцепился, но отошёл быстро...)))) Вы -Мастер! Ая-сын поисков, ошибок. И снова поисков.... Есть вариант воткнуть слона от 9-ки,в "73-й ... 0пять колдовать с жиклерами. Пилить диффузоры, для лучшей обьекаемостью воздухом...... Но это я нашел все раньше Вас..... Вы просто очень Интересный Человек, подсказавший мне некоторые нюансы. Да что -же другие? Книг не читают? Дядя Наиль -панацея от всех болезней?... Простите ещё раз!!!! Много-много -много Вам Здоровья и Добра!!!! (Семью -не забыл! Им -Адекватно!!!!!) Хорошего Вам настроения!!!)))
@user-op5ns5kt2r Жыл бұрын
а где выакуумник?
@АлексейГаранин-г2ш Жыл бұрын
Мужики , подскажите пожалуйста, почему не заводится газ 2410 если до этого заводился , начало холодать ,не заводится. Как решить проблему ?
@ПавелЛевашов-г6ю2 жыл бұрын
Добрый день Наиль что нужно сделать чтобы перейти на сухой фильтр ? с чего можно поставить верхнею крышку карбюратора или какой переходник посоветуете .... Масленый фильтр хороший но дорогой в обслуживание
@karbnail2 жыл бұрын
Я бы решил все проще .Поставил бы карб 2107 с мех приводом и с жигулевским фильтром .Или поставил бы 4178-40 произ-ва ДААЗ и поставил бы родной волговский фильтр сцхой (камтрюлю)
@nixate60592 жыл бұрын
т.е.,купить бумажный воздушный фильтр-дешево,а налить в инерционный масляный отработки-дорого?
@oleshalosev65552 жыл бұрын
Наиль, здравствуйте. Вопрос... На Ниве 1.7л стоит Солекс. На холостых детанит мотор, а вытаскиваешь подсос - как будто захлёбывается и оборотов больше 2000 на подсосе не набирает (заслонка на всю). Может подкините идею? Я вроде все жеклёры промыл, про каналы - не уверен. Еще под карбюратором короткие шпильки и прокладка стоит узкая (магазинная толстая слишком высокая - поменять неудалось).
@karbnail2 жыл бұрын
1.Добавьте зазор др/зслн при на подсосе 2.Добавьте угол опережения 3,Посмотрите зазор воздушной заслонки
@oleshalosev65552 жыл бұрын
@@karbnail Спасибо, большое, попробую 👍
@МадиярСанатов2 жыл бұрын
У меня контакт каждый раз сгорает и свечи перестает работать это от чего
@Рфнп7553 ай бұрын
На свечах зазор побольше одинаковые должны быть шланк вакум коректора опережение зажигания сними
@zapravdu5552 жыл бұрын
*_КУЗОВ НАДЕЮСЬ ПОЛНОСТЬЮ ТАК ХОРОШ КАК ПОД КАПОТОМ ..._*
@ANDREY-ANDREEV1985 Жыл бұрын
У меня тоже самое на 2410,не могу причину найти,уже все перетрес.
@МихаЛисовенко2 жыл бұрын
А што может бить на холодную троит такой карбюратор
@СергейКривцов-ъ3х2 жыл бұрын
Ну-мужики…Ну-вы-чё!!! Там либо прокладка нижняя криво стоит и перекрывает канал ХХ, либо сама дроссельная заслонка относительно отверстия ХХ неправильно стоит. Вы устраняете следствие, а не причину. Прекрасно он работает с 50-м жиклёром. А с бОльшим при прогреве заливать будет.
@Gorretc10 ай бұрын
Всё бы Хорошо)... НО!!! Ни черта не видно было, Что крутил ..Как крутил.. Куда крутил...камера, за километр от карбюратора и нихрена не видно, и новичку до соски карт очи)! А так. Всё супер))!
@shagov2 жыл бұрын
Если провалы при разгоне 200% кулачки-грузики подвисают в зажигании,нужно ставить бесконтактное зажигание😁
@АлександрМуромов-л8ц2 жыл бұрын
Если подвисают грузики то БСЗ не поможет
@NikitosShtoppel2 жыл бұрын
Так-то на этой Волге бсз и стоит! На левой укосине под капотом коммутатор видно!
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
@@NikitosShtoppel МОЖЕТ ЭТО ТРАНЗИСТОР.
@NikitosShtoppel Жыл бұрын
@@АндрейПанченко-з5щ транзистор, возможно, есть внутри этого коммутатора...
@АлександрБоровик-д7ы2 жыл бұрын
д.НАИЛЬ подскажи пожалуйста что за проблема , на кочках плавают обороты! может заглохнуть ! на поворотах тоже падают обороты и глохнет! все уже перепробовал!!! крик души подскажите пожалуйста
@karbnail2 жыл бұрын
наверное уровень великоват мало инфы какой карбюратор ?
@АлександрБоровик-д7ы2 жыл бұрын
@@karbnail 21081
@АлександрБоровик-д7ы2 жыл бұрын
@@karbnail ездил на регулировку , сказали что все хорошо, смотри коммутатор, поменял а причина не ушла, на кочках с 800 оборотов прыгают до 100 и глохнет!
@Вождьчунганчук Жыл бұрын
Где-то вода.
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
@@Вождьчунганчук 100%
@pve19872 жыл бұрын
Вообще странная картина. 50 для "Волги" вполне должно быть норм, при объёме 2,5 л у ранних модификаций 126 для "Москвича" тоже было 50 и нормально работало. Может быть кривой фланец, его у 126 сильно корёжит, особенно лапки средней части. Но у меня сколько было и есть 126 в т.ч кривых на москвиче со штатным жиклёром всё прекрасно всегда работало и даже запас обогащения по винту качества был. Вот провал при движении на 1-й камере, такая беда часто встречалась, а хх всегда был норм. Что-то где-то тут сильно не так. Может ось ДЗ сильно разбита.
@РустамАнатольевич-ы2о8 ай бұрын
Сколько сейчас стоит карбюратор, услуги по его настройки не говоря о том что эти услуги ещё надо найти а если и найдешь то какого качества. То напрашивается вывод: Ставь инжектор и забудьте этот гемор навсегда.
@karbnail8 ай бұрын
Так правильно говоришь,ставь инжектор и забудешь этот гемор на всю жизнь ……….Зато приобретешь другой Более незнакомый и гораздо капризнее.
@cooper14902 жыл бұрын
Здравствуйте, наиль обзи,можно к вам приехать в Московской бокс, у меня москвич 2140,собираю на нём в Казань, хотел перед поездкой отрегулировать карбюратор вебэр 2106 и зажигание, с уважением Ринат ваш подписчик
@karbnail2 жыл бұрын
Позвони прелварительно а то меня может и быть в этот день
@АндрейДацковский-и3т2 жыл бұрын
Добрый день. Смотрел ваши ролики, очень полезные и доступно объясняете. Подскажите пожалуйста!!! Достался мне самодельный трактор с двигателем от 09 11193 стоит карбюратор 2183-1107010, большой расход бензина, на холостых оборотах за 2 минуты работы двигателя прогретого литр бензина кушает, скажите пожалуйста где искать причину и какие жиклера должны стоять, для экономии бензина.? Заранее спасибо большое и огромного здоровья вам и вашей семье
@karbnail2 жыл бұрын
Очень простое объяснение у вас просто напросто не закручен магнитный клапан может быть у вас и нет магнитного клапана Но значит не докручена заглушка
@АндрейДацковский-и3т2 жыл бұрын
@@karbnail клапан стоит, А заглушка какая?
@NikitosShtoppel2 жыл бұрын
Ищи бензин в поддоне! Скорее всего, порвана диафрагма бензонасоса и бензин идёт в масло!
@karbnail2 жыл бұрын
@@АндрейДацковский-и3т мало ли кл стоит, он может быть не докручен до конца
@СинТворців2 ай бұрын
Прогар диафрагмы экономайзера , та которая на трьох болтовой крышечкой, или корозия шарика в клапане.
@alinanmardaliew88362 жыл бұрын
Наиль здравствуйте ка с связаться
@karbnail2 жыл бұрын
8 927 634 50 84
@RomanStudebaker2 жыл бұрын
На Волгу надо Солекс ставить .
@ТамерланЧымба Жыл бұрын
Здравствуйте, а тяга машина какая будет???
@ВиталийМоров2 жыл бұрын
Мухоморы в помощь друг мой
@КонстантинЛисицын-х6к2 жыл бұрын
Наиль Мухамметович! Во первых строках -Здоровья Вам Богатырского!!! Был у меня такой Ребенок с окошком. Гайка Эконостата задолбала откручиваться... Поменял на М -2140..... А, Вандалы -всего бы пассатижи в внуки взять..... Карбюратор прекрасный. В свое время не оценил.... ((( Добра Вам. Сейчас лютую с жиклерами на 21073....8,5 по трассе на "Ниве" В режиме -двигатель обратно. И он может! Многовато!!!! Прежний, старенький, 7,8 кушал не в режиме Дедушки в правом ряду... Буду вспоминать, что забыл!)))) Еще раз добра, Вам! И здоровья!))))
@7777-r7y2 жыл бұрын
автор я не понил трамблёр в какую сторону вращали в + или в - и патом вы не показали какои жиглёр в итоге нужно ставить
@karbnail2 жыл бұрын
ОН был 50й мы рассверлили до 55 го примерно ,а трамблер вращали в минус чтобы убрать дергания на малых дросселях
@АндрейВетрофф2 жыл бұрын
71 30 и всё 👍
@webmaster-p2p Жыл бұрын
Карбюраторщики очень хвастливые люди.. )) Если карбюратор не работает должен сказать человеку, что ему нужно купить новый карбюратор... Здесь я вижу изнасилование карбюратора )))) Я смотрел все видео на KZbin о мастерстве карбюраторов, и Найл лучший из них....!!! Но дядя Найл, я тебе одно скажу, Волга - не твое дело.
@andrewtikhonov66352 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ViktorMoskalev5432 жыл бұрын
✋👍
@KMF-777 Жыл бұрын
Наиля больше колбасит чем мотор.
@МатачыклыОтАлёшки2 жыл бұрын
Ох был у нас в гараже дядька прикольный фсё басни расказывал яжеж яжеж 40 лет да за рулём 🤣🤣🤣🤣 а при первом выезде в поле ЗИЛа победить не смог и фсю ноч с сусликами в поле ночевал . Так что фунтик не будь похож на того дядьку угомонись 🤣
@МатачыклыОтАлёшки2 жыл бұрын
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь да хоть 1000 каналов 🤣 где результаты ? Молодежь как сейчас говорит ? Пруфы где дядя?
@karbnail2 жыл бұрын
Молодчина Алексей правду сказал ,а Фунтик он и в Африке фунтик а еще точнее " светлов 2" Ни видео ,ни результатов ни графиков ни свидетелей Ни х .....нет Каеие 6 каналов и 2500 роликов трепло я смотрел ролики ни одного не понял о чем вещает человек
@NikitosShtoppel2 жыл бұрын
@@karbnail и это хорошо! Если, не дай бог, начнёшь их понимать-значит, окончательно кукуха поехала))) Держись, не сдавайся!
@magomedmagomedov24202 жыл бұрын
Честно скажу , я эти волги никогда не очень до любливаю от них больше гемароя в отличии от москвича или жигули копейки если смотреть с прошлым временем и сейчас временем они так и остались при своёи гемароем эти волги .
@ВасилийПетров-д3с Жыл бұрын
Добрый день. Кто не понимает в карбах, тот после этого ролика вообще ничего не поймёт. Тык!