К-135 (27х27) VS К-126г (27х27)

  Рет қаралды 16,589

GAZ Rod

GAZ Rod

Күн бұрын

Пікірлер: 75
@lehamentos
@lehamentos 2 жыл бұрын
Конечно интересно! Продолжай демонстрировать свои наработки, это же реклама и тебе.
@МихаилУсатов-л2с
@МихаилУсатов-л2с Жыл бұрын
А какая цена такого карбюратора? И какой на нем расход
@ДенисНикитченко-ъ5е
@ДенисНикитченко-ъ5е Жыл бұрын
Доброго Вам времени суток у меня УАЗ ДВС 421 вот насмотрелся ваших видосиков и купил карб (126 И) теперь делема какие жиклеры ставить и куда
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Я по ШДК настраиваю, каждый двигатель требует своих жиклёров, универсальной конфигурации нет, более менее примерно на 421 вроде есть на 24ком, в ветке форума, либо в статье Морриса про дешёвые лошадиные силы 402 может есть упоминание, сейчас не вспомню, разумеется с БД 27мм, те что с завода стоят 21мм у 126И толку не будет.
@exabyte4058
@exabyte4058 10 ай бұрын
Динамика это хорошо но возникает вопрос о расходе на обоих карбах
@ВасилийБараухин
@ВасилийБараухин 6 ай бұрын
Подскажите у руля у вас круглый прибор с синими цифрами это что за прибор?
@GAZRod
@GAZRod 6 ай бұрын
Тахометр
@ВасилийБараухин
@ВасилийБараухин 6 ай бұрын
@@GAZRod я поискал в инете. Пишут что это альфаметр. Прибор который подключен к лябдазонду.
@GAZRod
@GAZRod 6 ай бұрын
@@ВасилийБараухин А, про этот, это ШДК.
@ВасилийБараухин
@ВасилийБараухин 6 ай бұрын
@@GAZRod типа у вас на волге лямбда врезана?
@GAZRod
@GAZRod 6 ай бұрын
@@ВасилийБараухин так точно
@ВикторГультяев-е3ь
@ВикторГультяев-е3ь 4 ай бұрын
Доброго времени суток подскажите на 421 мотор ваш 135 карб на уазе так-же будет ехать. И сколько стоит будет ваш 135 карб
@AkhmatKatchiev
@AkhmatKatchiev 27 күн бұрын
На сотку, то что доктор прописал
@DmitriyRonzhin
@DmitriyRonzhin 2 жыл бұрын
Выпуск стандартный? Скажи пожалуйста какую конфигурацию лучше сделать для схемы: 24 Д + К 135 (диаметры, глушители и т.п.)?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Обычного 406 глушителя будет достаточно и 51мм рубы, перевод на глушак Крайслер и 63мм трубу не даст плюсов, правда и хуже не сделает.
@UAZovod-novi4ok
@UAZovod-novi4ok 6 ай бұрын
Заметил, что между коллектором и карбом нет корытца, которое теплоизолирует, карб не перегревается ?
@GAZRod
@GAZRod 6 ай бұрын
В жару бывало после стоянки вскипал бензин, но на ходу не критично, обратка имеется, плюс термоизоляционная проставка 10мм.
@UAZovod-novi4ok
@UAZovod-novi4ok 6 ай бұрын
@@GAZRod спасибо за ответ, у меня на уазе корытце тоже не стоит (т.к. кабюратор стоит поплавковой камерой назад, что бы сохранить тяговый привод карба) и без обратки, поэтому в жару на светофоре приходится постоянно газовать, иначе на холостых глохнет )
@BasyaPtrob
@BasyaPtrob Жыл бұрын
Привет. Если я хочу поставить к 135 нужно ли менять жуклир и какой размер попробовать ? Заранее спасибо за ваш ответ
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Приветствую. Разумеется менять. Здесь вроде были указаны жиклеры в видео: kzbin.info/www/bejne/j2SmnH99d5x6iKs
@ГаниБалкыбек
@ГаниБалкыбек Жыл бұрын
Здорова. Газел 402 дв Газон карбюр.. 3 тонна тяга сил хватаеть. Топлива не проблем. Груз проблем.
@ПростоЗефирка-ю3у
@ПростоЗефирка-ю3у 2 ай бұрын
Доброго времени суток Вам!!!! А Вы где находитесь-территориально? )) Как с Вами связаться? ))
@GAZRod
@GAZRod 2 ай бұрын
Доброго. Ссылки на канеле и под видео есть на группы вк, телега и Д2.
@mmedzidov8415
@mmedzidov8415 2 жыл бұрын
Привет ответ мне на один вопрос двигатель 511 греется не могу найти причину и плохо тянет что только не сделал серавно также.из за зажегания могут быть проблема?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Могут быть из за позднего зажигания.
@metalheartgarage4689
@metalheartgarage4689 2 жыл бұрын
У нас такие симптомы были после неправильной установки шестерни ГРМ(промазали на один зуб)
@РадостьРадостная-е5у
@РадостьРадостная-е5у 2 жыл бұрын
посмотри метки грм для верности посчитай зубья от шпонки
@olegich3
@olegich3 2 жыл бұрын
У меня грелся из за раннего зажигания, может греться из за не рабочих цилиндров(я под всасывающий коллектор поставил купленную на avito синий паронит прокладку) и машина стала лучше тянуть и температура ещё меньше стала.
@Pimenoff1
@Pimenoff1 5 ай бұрын
Приветствую, с таким карбом, как расход торлива вообще?! 😄 Вот прям интересно, за 20ку уходит?!)))
@GAZRod
@GAZRod 5 ай бұрын
Такой же расход, как и с заводским карбом.
@Pimenoff1
@Pimenoff1 5 ай бұрын
@@GAZRod Спасибо за ответ!)
@ВалерийЕгутов
@ВалерийЕгутов 2 жыл бұрын
Здравствуйте можете заделать карбюратор для уаз. Ульяновского 17двигателя если да,што нужно.
@zigandarov
@zigandarov 2 жыл бұрын
Чет я прошляпиль какие датчики именно у тебя стоят чтоб видеть показания смесей , обычный лямбда? И
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
ШДК Бош
@AlexeyL-Feo
@AlexeyL-Feo 2 жыл бұрын
Так какие же всё-таки жиклеры ставишь на 135 для стандартного ЗМЗ 402/24?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
ГТЖ 330, ГВЖ 230 ТЖХХ 75, ВЖХХ 285, либо 310.
@ДенисДонской-ф7с
@ДенисДонской-ф7с 2 жыл бұрын
Интересно, только временами звук тихий, плохо слышно голос, не разобрать
@ammonjerro396
@ammonjerro396 2 жыл бұрын
Нубский вопрос, но всё же. Насколько ощутимо больше мощности у инжектора против карба? Ну и с расходом тоже?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Разница до + 2л.с. в пользу карбюратора, при равных условиях. По расходу впрыск должен выигрывать, но на сколько сильно большая разница сказать сложно, здесь надо на конкретном двигателе сравнивать.
@ИгорьКривенко-й4с
@ИгорьКривенко-й4с 2 жыл бұрын
Разница не сильно большая. Если движок в норме и все системы настроенны то карб практически не уступает.
@ammonjerro396
@ammonjerro396 2 жыл бұрын
@@ИгорьКривенко-й4с тут просто на работе у племяши, сказали, что карб на жиге будет получше, чем инжектор.
@ИгорьКривенко-й4с
@ИгорьКривенко-й4с 2 жыл бұрын
@@ammonjerro396 Все будет зависеть от общего состояния авто. Можно взять ведро с инжектором или достойный экземпляр с карбом. Если чисто по двигателю накрутить можно любую систему на разную производительность.
@ammonjerro396
@ammonjerro396 2 жыл бұрын
@@ИгорьКривенко-й4с нет. Мы берем отличный мотор и отличный карб, к примеру.
@АлександрГорбунков-ъ9ъ
@АлександрГорбунков-ъ9ъ 2 жыл бұрын
А для 511 также можно расверлить чтобы проаалов не было??
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Можно, но размер надо меньше делать, возможно верхнее отверстие даже не понадобиться, все зависит от двигателя конкретного и на какой машине стоит. Можно начать с размера свёрла 1,2мм и идти на увеличение, пока провал не исчезнет, главное не увеличить больше требуемого, иначе потребуется компенсировать более жирными жиклёрами топливными. Если провал уйдёт в начале, но чуть позже остаётся открытия заслонок, то надо будет сделать ещё отверстие выше, начать с маленького, достаточно 0,7мм для начала.
@АлександрГорбунков-ъ9ъ
@АлександрГорбунков-ъ9ъ 2 жыл бұрын
@@GAZRod я понял, спасибо!
@АлександрЖуков-м9з
@АлександрЖуков-м9з 2 жыл бұрын
Я сделал проще с приводом оси, нашёл шайбу, надел её и прихватил, и пропилил в ней шлицы, как на оси, и нет никакого люфта
@ГалинаМоскалевец
@ГалинаМоскалевец Жыл бұрын
Привет. Имею стоковый д24 на газ 24 02. Прошу жиклерную схему на к126 с 27 дифузорами и бюджетные доработки по эмульсионным трубкам и корпусу.
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Приветствую. Эмульсионные не требуют доработки, по жиклёрам примерные варианты есть в видео с доработкой на канале, 126 27х27 называется, или подобным образом.
@мусаджалалов-с2х
@мусаджалалов-с2х 2 жыл бұрын
Как поднять СЖ у 402 без фрезеровки ГБЦ и замены цилиндров . Может есть поршни или шатуны?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
К сожалению нет таких вариантов, только если поршни с нуля делать с вытеснителем, целесообразней под шатун УМЗ 421.
@мусаджалалов-с2х
@мусаджалалов-с2х 2 жыл бұрын
@@GAZRod понял . Спасибо большое. Чуть головку тогда надо фрезеровать (
@MuhammadRasul313
@MuhammadRasul313 2 жыл бұрын
А что скажете на счет карба к88
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
По отдаче чуть лучше чем 135
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 2 жыл бұрын
Раз уж пошел разговор о замене поршневой,так поставить зиловские гильзы и шпг умз 421.
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Это расточка блока требуется, гильзы есть в запасе б/у ЗМЗ-13, но проблема качественной расточки посадки гильз и цена данной операции. По цене дешевле будет найти блок ЗМЗ-410, если уж на то пошло и надежней.
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 2 жыл бұрын
@@GAZRod Пол года назад отдавал 20т за мех обработку и гильзы.Мотор еще не ставил и не заводил.Планирую собрать на инжекторе,так как даже ненастроенный 402 со впрыском ехал достойно.
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 2 жыл бұрын
@@GAZRod Про надежность ничего не скажу.Блок 410 найти сложновато,проще купить мотор.В моих краях 410 дороговато,от 50т и выше.
@myrchik174-
@myrchik174- 2 жыл бұрын
@@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 402 с Зилокарбом или К135 лучше.
@СтаниславСтанислав-о2о
@СтаниславСтанислав-о2о 2 жыл бұрын
Есть опыт ?
@artemTr-pn8nx
@artemTr-pn8nx 2 жыл бұрын
Ставил такие прокладки, всё хорошо
@SpiritualHealing-y7h
@SpiritualHealing-y7h Жыл бұрын
Поставь блок от змз4022 вместе с такими карбами даже на пропане - ракета!
@ВасяВасильев-ц1л7ж
@ВасяВасильев-ц1л7ж 2 жыл бұрын
К этому мотору хоть к114 присри. Никуда он непоедет! Илья что с v8?
@myrchik174-
@myrchik174- 2 жыл бұрын
не свести!
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
V8 в процессе сборки, который 4,3л., 5,5л в этом сезоне не планируется ставить.
@serg33021
@serg33021 2 жыл бұрын
уася ты школьгик трОмвайный
@ВасяВасильев-ц1л7ж
@ВасяВасильев-ц1л7ж 2 жыл бұрын
И русский языки выучить не помешало бы прежде чем писать и в слове х.й пять ошибок совершать!
@АлеКрутиВерти
@АлеКрутиВерти Жыл бұрын
Извеняюсь, не в обиду волговодам. В чем смысл таких мучений? Я понимаю, любовь к волгам, ничем не обьяснить. Но всё же. Почти 18 секунд, это ужас. Почему бы не свапнуть двиг? Тот же 4G63 свернет кардан. Зачем?
@VladGrishkevich
@VladGrishkevich 11 ай бұрын
Переходка не правильно сделана.....
@ИльяАлексеев-с8т
@ИльяАлексеев-с8т 2 жыл бұрын
Тёзка, я уже писал, что у вас в городе дороги аки бильярдный стол😅😅😄 Белая зависть, блэд
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Росатом закатал 95% дорог города несколько лет назад. А городу правительство республики выделяет максимум на латки и если повезет одну улицу в год сделают.
@DenisNetrebenko
@DenisNetrebenko Жыл бұрын
В очке у тебя дИфузер
ГБЦ для ЗМЗ 511 под Нагнетатель
19:09
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
Технично!
16:20
serg33021
Рет қаралды 3,5 М.
Карбюратор К 135 Зверский Вариант
11:58
ЗМЗ 524 Обзор двигателя Часть 1
16:40
К 135  ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ХОЛ ХОДА
21:54
Сергей Светлов
Рет қаралды 6 М.
Карбюратор К88 для установки на 402 мотор ОБЗОР
19:22
Сергей Светлов
Рет қаралды 15 М.
Доработка К-135 под Волгу, лайфхак
12:35
Sergey Dunayev
Рет қаралды 63 М.