Настройка ПУСКОВЫХ ЗАЗОРОВ Карбюратора Оки!!!

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Настройка пусковых зазоров Карбюратора Оки!
Уважаемые подписчики, прошу вас посетить канал моего друга и помощника Сергея, который помогает мне в развитии канала. Я ему очень благодарен! Ссылка на Канал - korsun_studio.

[@user-kz2bh5wk8c]

Респект Наилю.Завтра сама буду переделывать после мастеров сервиса.

[@MAKS-cy5mf]

Наиль Порошин респект и уважение!

[@AKKYJIA-1995]

Очень помогли спасибо вам огромное и новый покупать не пришлось золотой вы наш человек я с Алтая ехать далековато но чётко понятно доходчиво красавчик все получилось работает лучше чем с завода расход замерил полностью на сухой бак залил 5 литров 105 км проехала ласточка думаю все хорошо на этом настройку можно заканчивать

[@sergeuhrulev2824]

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Удачи,добра и мира!!!

[@barmaleyzigmundovich6541]

Молодец мужик Наиль!!! У меня хоть и не карбюратор, но все же мужик хороший Наиль. Не просто сказал, а наглядно разъяснил и в причину носом тыкнул, да так ткнул, что вопросов не осталось. Успехов тебе Наиль и лайк за ролик!!!

[@Tor-Toredo]

Спасибо Наилю за его труды, еще в прошлом году настроил карб уже почти год и никаких проблем даже при -25 заводится с первого раза. Таврия 1102.

[@kamrynfinn1248]

instablaster...

[@user-dk9jl5vh9f]

@@kamrynfinn1248 переведите на русском

[@LimonovVEVO]

Раньше стартером крутил по секунд 30 в -10 градусов на классике, что бы запустить мотор После настройки пусковых зазоров по вашим видео машина заводится холодная за 1-2 секунды. Спасибо Вам!

[@user-yi7vy4ke6n]

А мне понравился бензошланг весь в трещинах креативненько да еще с искровым разрядом

[@vitya-_-5351]

Спасибо Вам большое , в роликах все просто и доступно , непонятно только до каких пор будут ехать к Вам с этим холодным пуском , неужели ничего не ясно и нельзя просто повторить то что уже тысячу раз показано.

[@user-jz1sp3qv1i]

Брат я с казакстана ты красавчик помог

[@user-hy6wp5dt7w]

По больше видосов 👍

[@user-tx4cg5wj5p]

Долго не мог избавится от провалов на малых дросселях, но когда отрегулировал пусковой зазор дросселя всё наладилось.

[@user-hb1tq4rt9f]

Здраствуйте, ока между передачами стреляет, с горы тоже и на горячую заводится со 2 раза

[@karbnail]

Ока между передачами стреляет - смотри систему зажигания и сстему хх.А на горячую заводится со 2го раза ,ладно хоть не с 10 раза .Да топливо кипит ,уберите кипение и будет заводится с первого раза .

[@user-kg9jj1iq1h]

мне вот очень интересно все ваши видио.Я только одно могу не могу понять,кто хоть ставит Вам диз лайки?Какие хоть умники?А потом в группе как это ,как то.

[@sharikshurik4901]

вот теперь понял что это за винт и что он делает (спасибо огромное)

[@user-ke7tm2qg2x]

Привет, Наиль. Есть вопрос! Поставили новый карбюратор на Оку, не едет больше шестидесяти км. и греется. Посоветуй на что обратить внимание, спасибо!!!

[@user-gl1hb4ny5q]

Винни пух😊😊

[@user-no5dc5cm1j]

Здравствуйте Мухаметович а можно этот карбюратор поставить на ниву и с какими жиклерами

[@mihail21575]

Наиль Мухаметыч А вы можете рассказать как проверить датчик Лямбда Зонд?

[@dtemgame177]

Голос как у Винипуха

[@user-ee9rj7nf1c]

Здравствуйте Дядя Наиль! Недавно вы мне написали ответ на мой комментарий чтобы я позвонил вам в скайпе и объяснил суть своей проблемы, но вы не отвечаете. Скорее всего вы заняты, я понимаю что Новый Год и все такое, но хотелось бы узнать когда вам будет удобно?

[@tehnik8810]

Был тут у меня случай. Купил Девятку и та же неприятность. На улице мороз, подсос на полную, завелась и тут же заглохла. Уменьшил немного пусковой зазор в воздушной заслонке - глохнуть сразу после запуска перестала. Но вот когда морозы вдарили покрепче, то утренняя попытка запуска успехом не увенчалась. Стартер крутил довольно натужно и вспышки были первых оборотов 5-10, но характерного подхвата не последовало, а вскоре и аккумулятор сдох. Ну да ладно, аккумулятор зарядил, отогрел, снова пытаюсь завести и снова та же песня. Подсос убрал, газ в под для продувки цилиндров и секунд через пять движок подхватил! Что делать? Попробовал немного увеличить пусковой зазор у дроссельной заслонки и на следующее утро никаких проблем. Подсос до упора, ключ на старт, пара натужных оборотов промёрзшего двигателя и уверенный подхват! И стоит заметить, что изначально пусковые зазоры были выставленны ещё на заводе в далёком 1990 году 100тысяч километров назад. Но как показала практика, со временем их пришлось индивидуально подкорректировать под конкретно взятый двигатель и конкретно взятый карбюратор. Так что не стесняйтесь настраивать карбюратор на своей машине! А Наилю очередной плюсик за хороший видеоролик!

[@veko3601]

искра слабая значит, вот в мороз и не запустилась

[@user-yj3io5rk1g]

Привет, подскажи что мне делать, у меня на малых не едет одновременно карбюрятор стреляет , но она заводиться

[@user-ls1uy2tb4d]

Здравствуйте дядя Наиль,одна надежда только на вас,Досталась мне окушка почти новая 40000км прошла всего,долго стояла,оживил я её,небыло холостого хода,отдал мастеру,починил он её, холостой ход появился, но перестала работать на средних оборотах,ужасный черный дым с трубы, аж дышать нечем и 5 литров бензина хватает на 20 километров,весь зад моей окушки в черных пятнах,ездил несколько раз обратно к мастеру жаловался,он отвечает что это бензин такой, я несколько раз заправлялся на разных заправках,но все одно и тоже и ещё очень очень плохо заводится на горячую,а как заведется дым такой,что весь город смеётся на до мной.Несколько раз глох на светофоре,со стартера не заводится,только с веревке,весь воздухан мокрый,вообще ужас какой-то,а машина мне нравиться.Помогите советом пожалуйста.Вот бы к вам приехать,но к сожалению далеко!!!

[@karbnail]

Женька братишка приезжай ко мне все разрулим и победим все твои проблемы или наконец найдем причину твоих бед ну если ты далеко живешь тогда я бессилен тебе помочь

[@user-rd9rz5dr1f]

Доброго времени, Кто подскажет, машина ока заводится на подсосе замечательно в любой мороз но есть такое но, на подсосе машину начинает заливать, нужно сидеть и потихоньку подсос запихивать пока не появится минимальные стабильные обороты

[@user-en1iv2yk4g]

Это так и должно.Двигатель постепенно прогревается и подсос постепенно убирается.Поехали...Удачи.

[@user-jm8cd5ie8p]

пробой искры перед запуском ,я один видел ?

[@user-mz9lc8hg5b]

+Роман Лошкарев ты не одинок

[@user-ju5bd5xr3o]

+Роман Лошкарев это откуда искра ? не из карба же

[@sergos81]

+Роман Лошкарев, да сверкнуло.

[@Lexanze8]

+Роман Лошкарев да 4:10

[@user-ju5bd5xr3o]

откуда была эта искра ? не могу понять

[@user-ou9bg5cw6u]

Вот от этой искры машина и завелась 4:10

[@user-jl7kg4qx8s]

Дядь Наиль, а от марки бензина сильно зависит пуск двигателя в мороз? Шестёрка ОЗОН на АИ-80 заведётся в -38 мороза зимой?

[@tehnik8810]

+Валерыч Обухов По моему опыту от октанового числа холодный запуск зависит мало. У меня по крайней мере и Волга на 80-м бензине с ЗМЗ-24Д и ГАЗель на 92-м с карбюраторным ЗМЗ-406 заводились в морозы с примерно одинаковой степенью вероятности. Тут правда есть ещё такой нюанс... На заправках по идее должен быть зимний и летний бензин соответственно сезону. Чтобы зимой нормально испарялся, а летом не кипел. Но в этом вопросе остаётся только надеяться на добросовестность поставщиков и владельца бензоколонки. А так по большому счёту для уверенного холодной запуска в первую очередь нужны хорошо заряженный аккумулятор, хорошее масло, исправная система зажигания (в частности свечи) и правильно настроенные пусковые зазоры в карбюраторе.

[@vblnaswozga]

Подскажите как правельно выстовить на озоне открытие дросселя какой там пусковой зазор? Выстовляю по книге 0.9-1 при минус 30 всеравно приходится мотать стартером

[@karbnail]

+Alexey Raybokon смотрите мой ролик как установить пусковой зазор на ОЗОНЕ

[@vblnaswozga]

Ну вот утренние обороты какие должны быть для хорошего запуска в -30-35

[@user-cx8kl7lp2o]

Здравствуйте дядь Наиль!!! У меня такая проблема во время прогрева на подсосе при температуре 50 градусов обороты падают и машина трясется но не глохнет,спустя секунд 30 опять подымаются и потом снова повторяется также история. Приходится газовать, но после как прогреется работает хорошо. В минус 30 заводится с пол оборота, думаю что с пусковыми зазорами проблем нет но почему во время прогрева такая проблема? Подскажите пожалуйста или ролик про это покажите вообще хорошо будет!

[@user-gz8gs1ps7f]

У меня такое было.....это зажигаание раннее! На газ жмём, не едет, жуёт, греется, заслонку, тухнет...Оно (зажигание) по крайней (заводской метке, под 76й бензин заточено)по крайней метке выставлено было... Поставил на вторую метку (позже...92й бензин)... Теперь пуля!!! На четвертой на подъём идёт.... По бензину тоже экономно стало...Отдал хозяину, тот машину не узнал...ехидно улыбается...на халяву исправное авто получил!!! Спрашивае что было? Говорю; Свечи, свечи!!!:)

[@cheatenergy8632]

Пробовал все также не получилось почему то у меня на подсосе глохнет без подсоса все работает подскажите что можно попробовать сделать

[@user-yf9lf8zu4p]

Наиль у вас случайно нет карбюратора на оку дааз 1111 можно б/у или хотя бы корпуса?

[@karbnail]

Позвоните по тел [phone] Саша и спросите о наличии б/у У меня есть только новый 1 шт 6000 р

[@Pavel-Tema.71]

У нас недавно было -27 -35 ,а в области - 46 и это не Сибирь Мурманск за восемь часов по ГОСТу она инеем покроется ,так что за 20 минут и движок холодный

[@karbnail]

+Павел Тема На заводах есть спец холодильные камеры куда может заехать автомобиль или просто мотор на тележке там все в инее и все должно запуститься

[@Pavel-Tema.71]

+Наиль Порошин ну да при испытаниях все должно ,но надеюсь ,через пару часов если даже в Ульяновской области если - 5 - 10 ,то уже в движке будет круглый ноль даже по природе и не надо Гост ждать восемь часов ,ну я так понимаю ВЫ пошутили про Гост

[@user-ym3xo7wh6j]

Куда надо крутить винт качества смеси, чтобы обеднить смесь?

[@user-gb6xt6ud6u]

Хоть закручиваешь обедняется, хоть откручиваешь обедняется. Надо найти золотую середину... "Горку"

[@kiviept]

04:09 Это что, искра? А откуда она там?

[@axito4898]

ZDRASTVUYTE. POJALUSTA PODSKAJITE MNE OT KAKOQO AVTOMOBILYA PODXODIT DATCIK XOLOSTOQO XODA DLYA SEAZ S KITAYSKIM MOTOROM ??? YA MENYAYU EVO CEREZ KAJDIY 3...4 MESYACA NODELO UJE POMOQITE MUJIKI ?

[@vitalianmingazovv4889]

вопрос, а когда на холодную заводиться хорошо а на горячую он глохнет что это может быть ?

[@user-lj6fz7no4n]

бывает игла на карбюраторе заклинивает , у меня было такое , долго не понял в чем проблема .

[@mramilvideo]

Пробой искры, похоже со стартера

[@donimanbaev4113]

д. Наиль Здравствуйте! скажите пожалуйста, на холодную заводится с пол оборота, а на горячую вообще не хочет, куда копать. машина ваз 2107 озон.

[@tehnik8810]

+Don Imanbaev Попробуй для начала заправку сменить. Возможно, что бензин тупо кипит в карбюраторе.

[@donimanbaev4113]

Так если бы кипел то не только у меня, у других ребят все в норме

[@tehnik8810]

Don Imanbaev Тогда как обычно. Если не заводится, то или воздуха слишком много или бензина. Воздуха слишком много, бензина слишком мало при неисправностях топливоподачи (приходится долго крутить стартером, покуда топливо закачается в карбюратор, на дроссель при этом двигатель никак не реагирует). Первым делом следует проверить бензонасос, привод бензонасоса. Часто бывает, что изрядно побегавший бензонасос на горячую плохо качает. Иногда бывает, что поплавок задевает за стенки поплавковой камеры. Причём в некоторых случаях именно на горячую при расширении металла. Воздуха слишком мало, бензина слишком много при переливе. Как правило в таком случае машина заводится сразу после продувки цилиндров (газ в пол и после секунд 5 прокрутки стартером движок подхватывает). Тут в первую очередь как выше уже говорил проверить качество бензина. Затем герметичность и настройку поплавкового клапана. Регулировку воздушной заслонки (полностью ли открыта). На систему зажигания я бы грешил в последнюю очередь, но раз был случай, когда машина на горячую не заводилась из за косячного коммутатора. Почему-то в горячем виде он отказывался работать. Так что систему зажигания то же не лишним будет проверить, если другое всё окажется исправно.

[@donimanbaev4113]

+tehnik8810 спасибо будем ковырять.

[@karbnail]

+Don Imanbaev У вас переливает карбюратор топливо ищите устраняйте

[@user-vj1jb7lu9j]

У меня окушка 1113, на подсосе не запускается, что делать?

[@user-ry5em6oj6k]

Видимо надо всё покупать нам нищим пенсионерам на разборках б/у старье, а химики молодые пусть покупают новое в три дорога, делают лифт комплекты, кабриолет и т. п. Прикалываясь убивают.... Какая бы она не была но для нас инвалика, я инвалид мне 63 года, здоровье оставил на севере весь переломный, вот и решил купить оку ходить далеко нет сил

[@user-rm3dw4dr9n]

Почему заливает карбюратор оки

[@user-tv6ou9yf8q]

все время на зуме снимает дядька и что за белая машина все время там стоит)

[@user-dh2gq1uz4b]

А мы так уже пробовали что нам делать у нас не вышло

[@user-lx1rw7ib6r]

как отрегулировать новый карбик окушки?

[@karbnail]

+Артём Прохоров так же как и старый все один в один См мой ролик ОКА от А до Я

[@sharikshurik4901]

наиль а что за искра на 4.10 секунде с лева в углу почти

[@karbnail]

+sharik shurik да сам только что увидел может отблеск какой нить на камеру но стартер то у него внизу а искрило явно около кл крышки может там масса не прикручена

[@karbnail]

+sharik shurik ну так точно масса искранула ,прикручена к винту на клапанной крышке

[@fermerinternet2578]

Наиль Порошин здравствуйте подскажите пожалуйста. Ока 1113 в -20 приходится подгазовывать почти в пол. При запуске . И вторая болячка это на трассе через 50км ровного движения со скоростью 80-110кмч свечи покрываются черным пушистым сухим нагаром. Что это может быть и как проблему решить?

[@user-gk5yp1ck7k]

4:08 кто то рыгнул

[@ImaratDonbass]

Дядь Наиль, подскажите. Копейка, двиган родной, карб 2105. Расход в районе 14л. Карбюраторщик перебирал, настраивал, разницы почти никакой. Компрессия в районе 9.5 Посоветуйте пожалуйста, что еще можно сделать, что бы уменьшить расход? Какие жиклеры поставить, может в них быть дело? Спасибо

[@tehnik8810]

+Hypotheee Расход конечно высокий. Двойная норма условно говоря. Вопрос только в том, в каких условиях возникает такой расход? Если присутствуют частые зимние прогревы и короткие поездки, то это норма и ничего с этим не поделать. Если и в длительных перегонах с постоянной скоростью с прогретым двигателем по трассе столько же жрёт или летом да же при длительных поездках по городу, то это уже совсем не нормально. Жиклёров практически всегда достаточно штатных. В них бы я полез в самую последнюю очередь, если только нет явных следов механического вмешательства (а то есть любители стальной проволокой, а то и вовсе сверлом жиклёры поковырять). При перерасходе первым делом надо проверить настройку и справность поплавкового механизма. Затем чистоту воздушных жиклёров. Ну и на последок регулировку воздушной заслонки. По карбюратору для начала этого достаточно. В большинстве случаев если перечисленные детали исправно функционируют, то перерасхода не будет. Дальше проверить установку момента зажигания. Исправность свечей и свечных проводов. Можно ещё совпадение меток на коленвалу и распредвалу проверить, если не лень клапанную крышку снять. Ну и кроме двигателя общее состояние автомобиля. Как минимум сравнить выбег автомобиля на нейтралке с другим заведомо исправным автомобилем. Давление воздуха в шинах, полностью ли отпускаются тормоза, не висит ли на фаркопе двухтонный прицеп и двадцадь мешков картошки на крыше :) Ну и не следует забывать о манере вождения. Двигатель выдаёт минимальный расход топлива на нагрузках близких к средним и средних оборотах коленчатого вала. Высокие обороты, высокие нагрузки, низкие обороты при высоких нагрузках - будет перерасход.

[@ImaratDonbass]

+tehnik8810 Спасибо за ответ. В основном езда и заключается в том, что до работы, а потом с работы. Грубо говоря 6км в одну сторону, потом вечером в другую. Грею не долго, как только стрелка чуть сдвинулась, сразу еду на подсосе. По трассе на 100км не замерял, хотя я думаю, следовало бы) Карбюраторщик в принципе все в карбе делал. Только вот в свечи не лазили и зажигание не выставляли. Они сильно могут влиять?)

[@tehnik8810]

Ну раз такие короткие поездки, то расход в норме. Свечи если плохо работают, то это сразу будет заметно по перебоям на холостом ходу. Если двигатель на холостом работает ровно, то в свечи можно и не лезть. Менять их по регламенту раз в 30 тысяч. Свечные провода в темноте проверить на пробои изоляции. Если в темноте, особенно в сырую погоду провода будут светится, как новогодняя гирлянда, то менять на новые и не жалеть. Так же не лишним будет проверить сопротивление свечных проводов. Это не сложно. У Наиля на канале есть видеоролики о том, как это делается. Момент зажигания и УОЗ (в случае штатного контактного зажигания) так же выставляются весьма не хитро. У Наиля есть видеоролики и об этой процедуре. Всё вышеперечисленное влияет на расход. На сколько именно это уже от каждого конкретно взятого случая зависит. Но в любом случае, лишний раз проверить и наладить хуже точно не будет :)

[@ImaratDonbass]

tehnik8810 спасибо)

[@user-ny3sx8vx6v]

Где это мастер находится дайте адрес пожалуйста хочу машину перегнать

[@karbnail]

Димитровград Ульяновской обл

[@user-ju5bd5xr3o]

какие диффузоры у оки?

[@karbnail]

+Александр Комар 20 на 25 съмные диф -ры 3.5 и 4.5

[@user-ju5bd5xr3o]

куда ей такие большие? на восьмерке цилиндров больше и объем больше в два раза а площади меньше

[@TheOndroed]

Шайтан Мухамедыч!!!

[@user-el4bd4jh3v]

напрягают частенько операторы снимающие не то что нужно)) видимо не понимая куда нужно направлять и что снимать

[@user-xd8hm4mf7p]

Ну и че выпью кофе за твое здоровье и пойду крутить окошка хх

[@user-ry5em6oj6k]

Езжу на деревянных 17 летних покрышка они как новые но дубовые, слышно каждый камушек, думаю купить 4 покрышки, а вот какие? Хвалят камазовские родные евро, думаю через пару лет куплю, зимой не езжу(на летней) вот такая ока

[@user-ko2ov3qo3v]

Кама-204 с производства сняли.

[@user-en1iv2yk4g]

У меня Кама,хорошая,цепкая резина.Есть ещё китайская но она мне показалась подозрительной.Вообще на Оку выбор небольшой.

[@user-wg7wo2nz6p]

4:10 клеммы искрят

[@karbnail]

+Жека Дьяченко на видео тоже увидел а наяву не заметил странно ?????

[@user-wg7wo2nz6p]

паронормальное явление )))

[@karbnail]

+Жека Дьяченко потом посмотрел еще раз эта масса к мотору искранула

[@user-ym3xo7wh6j]

есть у вас видео по разборке этого карбюратора?

[@user-fd3ot6yn1r]

При всем уважении к Мастеру, эта настройка только на данный момент сработает. Завтра будет тоже самое. Карбюратор живет своей жизнью.

[@user-sc6dp6ds5t]

+Игорь Стоббе у меня было на жигулях такое,настроил как сказал дядя наиль езжу второй год горя не знаю!

[@user-dh2gq1uz4b]

И за чего может заливаться свича

[@MegaCherchill]

Оператор должен понимать что снимает, иначе становится неудобно за режисера.

[@AlexeyL-Feo]

Бензошланги - ужас. И да, сверкнуло что-то.

[@user-pg4tv8fm9x]

Здравствуйте Наиль , я обладатель Оки , такая сетуацыя поступает масло в карбюратор и машина глохнет на низком обороте

[@user-ll5kj9em8e]

2500 на холостом это нормально? А как насчет увеличенного расхода топлива? И ни чего, что двс на холодную с такими оборотами ни гуд? Я свой карб настраивал примерно на 950 оборотов на холостом. И на этих оборотах мог по прямой ехать без газа чисто на холостых. И зачем ебатся с заслонкой, когда все равно зимой дергаеш подсос и пару раз подкачиваеш газом? Я конечно не специалист и чего то может не понимаю, но тем неменее. Лучше расскажите почему это чудо автопрома не заводится в -20, чих пых и не схватывает. Хотя акум 55 новый, масло свежее 10в40, стартер новый и свечи с проводами поменяны?

[@NEONNEONNEON777]

потому что обороты не 2500,как в ролике )))

[@user-ry5em6oj6k]

Привет окушники, сегодня купил карбюратор, продали с оглядкой, будто дефицид, караул.... Отдал 8 тысяч 600 рублей в станице Брюховецкой под Краснодаром, есть такой магазинчик в начале ул. Батарейный он единственный где есть на оку все, пришёл поставил, апсолютно ни чего не регулировать натянул подсос завел и сбросил подсос работает идеально, но мне кажется меня надули конкретно, я потом уже понял вспомнив как они шёпотом натихаря мне его продали за 8600,посмотрел в интернете, оказывается его цена 5500руб.ну Бог им судья, переживал проглотил, влетел в копеечку, пенсия то... 11,400,только 5000 раплатил коммуналку, пришлось занимать у соседей, а вот на питание не осталось, а до пенсии 18 дней, вот и получается пол мира плачет, пол мира скачет

[@user-en1iv2yk4g]

Ну слава богу,а я подума л,что и карб. дерьмо,лишь бы деньги не зря....

[@roofprod]

И нихрена не понятно

[@PITBULL55551]

снимать не умеют в машинах не разбираются тупеет народ ох тупеет))

[@NEONNEONNEON777]

пнх

[@user-jq6dh4wp2z]

Трактор чище работает и не тарахтит

[@Seidgent]

На камеру всегда громче