Карбоновая рама. Подготовка к покраске и фишки производителей.

Задумывались ли вы о покраске карбоновой рамы велосипеда? Тогда это видео для вас. В этой части мы обсудили теоретическую часть покраски, немного фишек и "обман" производителей. И уделили времени самому карбону.

[@ГригорийГусев-м5м]

Вася если подстричься налысо и побриться ты скинешь гораздо больше веса 😁

[@shiftifox4874]

Согласен.

[@AndyRetroGamer]

Да хрен с ним с весом))) аэродинамика то как улучшится)))

[@snapas7]

и ноги побреет

[@mik439]

@@snapas7 ноги у него и так бритые

[@IamZLO]

Тогда ему алкоголь продавать не будут

[@koskoskng]

Очень правдоподобно получились глаза у Василя на доске. Художник от Бога!

[@александргоршенев-о8р]

Сейчас есть смолы с защитой от УФ. Правда при заводском исполнении рамы они вряд-ли используются. Карбон на такой смоле не тускнеет и не разрушается.

[@gsp825]

да нафига ж так шкурить было ! достаточно заматывать наждачкой 500 и красить. ну накрайняк снять лак и базу,а вот снимать грунт это бессмысленно и вредно, грунт надо оставить и лишь слегка заматывать,и даже лучше не шкуркой а скотчбрайтом, так как поверхность с очень сложным рельефом. так что Василий учти к следующей покраске. а вообще все твои ролики супер, молодец ! не сбавляй темпа и не сходи с этого пути.

[@ruden6623]

Он же сказал, что хотел бы, чтобы был голый карбон в некоторых местах. Плюс вес лишний в несколько слоёв красить

[@рыбалка-п9т]

Привет у тебя классные видосы респект,не мог бы ты ролик сделать по замене жидкости в тормозах schimano XT , уже гоняю 5 лет ещо не менял думаю у тебя классно получиться. СПАСИБО

[@multig]

Для ускорения использовать реноватор (название знакомое многим по всяким магазинам на диване). По-правильному это называется осцилляторная пила. Ставите насадку с липучкой, наждачки на выбор, обороты регулируем и понеслась.

[@ddbikecustoms8465]

Может шлиф машинка просто? :-)

[@multig]

Можно, но она размером больше и больше мест придётся вручную доделывать. И какую? Плоскую, ленточную, орбиталку? У них и производительность больше - надо быть внимательнее, чтобы лишнего не снять.

[@ddbikecustoms8465]

@@multig ну Вася сказал что больше шлифовать не будет так что ему и не надо :-) а у меня все необходимые шлиф машинки есть ;-)

[@Aiscold93]

Я рукожоп, поэтому в жизни бы не стал ничего шкурить и перекрашивать. Купил мериду Биг севен 300, красивая , легенькая, только уровень каретки и втулок немного удручает, но когда выезжаешь на нем покатать , то становится пофиг, все катит здорово

[@yuraderega8811]

Рами для тріатлону чи для роздільного старту в шосейному велоспорті ніколи не були супер легкими....там ніхто навіть не боровся за супер вагу. Як правило у профікомандах "рогатка" важить до 9 кг, при тому, що дозволена вага 6.8кг. Супер легкими і з дуже тоненькими шарами фарби робляться шосейні рами для гірського сходження вверх, е вага реально впливає.

[@bloodypooh2348]

Ребята: 1. Триатлонные рамы никогда не были самыми легкими, как и аэробайки. 2. На раме никто вес не экономит. Вес ограничен UCI не менее 6,8 кг велосипеда. И эту цифру легко могут обеспечить и без рамы.

[@VasileCapusceac]

1.Мы не говорили что они самые лёгкие. Сказали что производитель делает одни из самых лёгких TT рам. 2. Разделочные велосипеды весят куда больше 6.8 кг, поэтому экономить смысл есть, всегда, особенно если учесть что триатлонисты не ездят по правилам UCI, и у них нет правила 6.8 кг). На рамах в шоссе экономят, ещё и как, поэтому достаточно много производителей с весом ниже 800 грамм. При этом обычно у производителей по 2 типа рам, лёгкие по 900-1000 грамм и суперлегкие по 700-800 грамм , которые стоят почти в два раза дороже. Для примера HM carbon рамы кадейла стоят только на топовых версиях. Точно такая же ситуация у Мериды, Спеша и т.д.

[@konstantinchernov6106]

1. На счет расширения рамы. Коэффициент линейного термического расширения углепластика ("карбона"), в 15-20 раз ниже чем у металлов. По этому все вопросы по этому поводу можно оставить. 2. На счет влияния УФ. УФ никак НЕ влияет на углеволокно (карбон), НО влияет на связующее вещество в углепластике, а именно на эпоксидные смолы. Незащищенная эпоксидная смола плохо переносит солнечный свет (УФ излучения). Примерно через полгода (время довольно условно и зависит от многих факторов),начинается ее помутнение, разрушение с частичной потерей ее физических свойств. 3. Углеволокно (карбон), неустойчиво к воздействию ацетона. По этому будьте внимательны кода будете обезжиривать раму 😉.

[@yuzius6050]

На кадейле все как на китайцах - черные ляпухи смолы, наложения ткани. Ток вес разный)).

[@ansveles]

Я свой вёл, хранила на улице, карбоновый вёл. Все ок

[@efaefa1286]

Весёлый выпуск! 😀 Вася,ну ты выдал конечно, шкурить раму вручную 10ч. УМОРА !!! 😉😄 Хоть бы у автомаляров совета спросил.. Про "голубенькую"раму ,вообще молчу ! 😉 Хороший ликбез как нельзя делать и как индивиализировать свой байк ! 😊

[@Макс1-ч6щ]

Василий, как вы относитесь к фиксерам?

[@VasileCapusceac]

Это провокационный вопрос? Я к ним не отношусь).

[@Karakoram35rus]

👍😋

[@boglyukov]

Довольно гемморойное занятие)) я бы покрасил на краску..

[@memedgasanov5220]

Блин. Где продолжение😲? Чёт я пропустил.

[@ruden6623]

Тоже не могу найти

[@GenriTech]

А где продолжение ?)

[@mebelbresta6845]

Четвертый!)) Хоть бери и в ДД кастом отправляй свой фреймсет рокс тура. ))

[@ddbikecustoms8465]

Смело, тут его будет ждать компании из аналогичных ;-)

[@andreysichkarenko447]

Для этого и существует реклама, тебе в голову посадили зерно, и вот тебе уже нужно то, о чем ты и не думал))))

[@ddbikecustoms8465]

@@andreysichkarenko447 гии,пойду за маршмелоу :-D

[@andreysichkarenko447]

@@ddbikecustoms8465 ты реально крутой чел. Руки у тебя золотые и цена очень адекватная. Но реклама... Немного напрягает.

[@ddbikecustoms8465]

@@andreysichkarenko447 спасибо большое. Наоборот стараюсь открывать для вас больше тем, понял, учту.

[@ОлексийГригорчак]

Вася привіт. Хочу спробувати самому свій канондейл флеш почистити від фарби і полакувати так щоб було видно текстуру карбону. Ти шліфував нождачкою, але в майстерні DD, ти обізвав себе дураком. Чому? Є простіший метод?

[@VasileCapusceac]

Олексий Григорчак э, але забув який саме(

[@ОлексийГригорчак]

@@VasileCapusceac ядумав може технічним феном треба нагріти до 100 гридусів і шпатилем чистити або є хімія якась

[@azteroth]

блин, а где продолжение???

[@r.n.3381]

белый пигмент самый тяжелый!)))2(взвесил 1 литр пигмента=2.214кг в таре )где-то плотность. Василий,скажи ты в Минске жил?

[@maximumreality]

А как же номер рамы, вы его сохранили?

[@ruden6623]

Так номер рамы же глубокой гравировкой нанесён

[@csprv]

Если не ошибаюсь, в сеточку 3к карбон, а не в сеточку это UD карбон

[@vd2367]

в лакокрасочных вопросах вы явно мало, что понимаете))) лучше выпуски об обслуживании велосипеда)

[@SuperHeadhanter]

Вася слишком помешан на весе

[@Zoiberg30]

Лака достаточо 1 слоя

[@kinlex9]

Как правильно снять краску с карбона - тему так и не раскрыли =(

[@vboiler4666]

вася ты запаеный

[@ruslanl4223]

"КОНОДЕЙЛ" мдааа...

[@shiftifox4874]

Вес ,вес,вес .Блин вы что с ума сошли в мое время, катали на любом "байке" Покрась его в полоску маркером .

[@VasileCapusceac]

Третий))

[@hugohugestr5919]

Вася привет подскажи почему вилка может стучать, когда она максимально в нижнем положении и потом резко выдергиваешь когда появляется стук

[@ДенисОлейник-ъ9э]

Автомобильные краски под лаком не выцветают, бо лак и защищает от уф, я бы зачищал карбоновую раму мокрой наждачкой, что для обработки грунта Сам крашу машины,пару раз красил велики друзьям с надписями и лекалом Очень это трудоемкий процесс, кстати по шпицхекеру вроде есть грунт,мокрый по мокрому, не оставляет шагрени, высоким поверхностным натяжением, и он прозрачный, чисто для адгезии

[@natus_diaboli]

@@hugohugestr5919 сходи в ремонт. может заржавела пружина - если это не воздушная вилка.

[@alexeysaprykin7241]

@@ДенисОлейник-ъ9э хоть бы не попасть к вам на покраску..%

[@игорьсавончик]

Василий , а как насчет снять видос о том как меняется накат в зваисимости от рисунка протектора или типа резины??

[@SuperHeadhanter]

маска смешно одета) а дырка зачем? толк тогда от маски никакой

[@ddbikecustoms8465]

Очень интересный выпуск, жду продолжения, может что себе полезного подчерпну :-)

[@KwandikeUA]

У ДД уже так часто снимают, что пора свет выставлять в мастерской)

[@ddbikecustoms8465]

😊 Кстати, а разве данный свет не очень? Тени и все такое.

[@fly830]

Нормально все.

[@sergejfranke211]

Жаль что передумал про дизайн

[@markussolo7550]

Что за далбоебизм? Вес даже в краске экономить? Не легче пешком ехать?

[@gigaakagigant2407]

Вася пожалуйста расскажи про велосипед для новичка, после ашанбайка (стерн), писал под прошлым видео, лайков не собралось ( Бюджет 40-65 тысяч рублей.Что взять? Смотрел cannondale trail линейки, есть cube, пожалуйста помоги)Пишу уже под 3 видосом, поставьте пожалуйста Лайки, чтобы Вася увидел!

[@superfeeder6432]

Напиши ему сюда) facebook.com/Kapushak

[@КонстантинПетров-с7м]

Merida тогда уж вместо куба

[@Глеб.Б]

Не все штерны ашаны))

[@gigaakagigant2407]

@@Глеб.Б енерджи 2.0

[@vitaliy3583]

Сандаль трейл бери.

[@Gourry_Rubaka]

Я простой человек, у меня простой велосипед, я люблю кататься и наслаждаться спусками и природой и когда я слышу о весе рамы на которую влияет вес краски и цвет краски имеет какие то нано граммы и вы пытаетесь на этих граммах с экономить вес то мне кажется вы все сошли сума и вас надо сдать на дурку ...

[@ddbikecustoms8465]

Это мы баловались :-)

[@vootsh1844]

Только недавно понял, что примерно -1кг это примерно +1% от средней скорости) стало понятно зачем спортсмены гонятся за снижением веса. Ну а мне обычному катальцу, за граммами гнаться ни к чему, но кг 10 скинуть было бы очень полезно))

[@101picofarad]

Вам не кажется - велосипедизм - серьезная болезнь ;)

[@VasileCapusceac]

Все зависит от уровня велосипедизма). Когда платишь по 100$ за каждые 30-50 грамм снижения веса, то уже задумываешься о всяком).

[@bashconsole]

комик

[@ymatsiuk]

Праймер - это и есть грунт, просто на английском ;)

[@Tigerface82]

А у нас вообще не задумываются над английскими словами!. Грипсы! Ёп, какое слово😎! А переводится как "ручки" Что блять, нельзя было по-русски сказать? Суппорт- поддержка Триггер -спусковой крючок. Заимствование слов конечно не плохо из других языков, но блять "ручки" уж можно по-русски сказать.

[@МихаилМиронов-ю8т]

Помнится у Доктора Гонзо две рамы Focus Raven близких годов и одинаковой геометрии отличались более, чем на 100 граммов. Секрет, похоже, раскрыт.

[@yuraderega8811]

Ще одне - у Трек в Project One, коли вибираєш якийсь крутий і дорогий колір, то фарба може важити чуть як не половина ваги рами Трек Емонда SLR9))

[@АлександрПупкин-я6й]

Василь , привіт ! Підкажи майстра по карбону хорошого ( ремонту карбонових рам ) дякую !

[@aad1987]

Вась,не переусердствуй.а то карбона там и так немного,сотрешь под ноль Да и ещё и собеседника поменять бы...а то он не сильно соображает 😅 и слушать сложно его

[@Zoiberg30]

Белая краска весит 120гр на 100мл, а черная 96гр на 100мл. Белый цвет неукрывистый он укрывает от 3 до 4 слоев, а черный укрывает с 1 слоя.

[@Tigerface82]

Можно сэкономить на весе велосипеда. Просто физуху подтягивать😂. И не надо билять быть дрочером в 10-15гр. ✌🙋

[@VasileCapusceac]

Это хобби. Можно конечно стать сильнее, но всегда захочется лёгкий велосипед, потому что это игрушка).

[@Jucundas]

У знакомых pride выгорел за 1н год ))

[@Yohan_Breitenbach]

Василь;);););););););)

[@Aladinka399]

Василий, а Вы слышали про "сухую" смазку, но она буквально сухая, наносится спреем и даже не пачкает руки, я очень скептически к этому отнёсся. С одной стороны она полностью не пачкается и процесс нанесения очень быстрый, с другой - ресурс цепи резко снижается и такой смазкой придется обрабатывать цепь ну очень часто. Также есть плюс, что вся трансмиссия будет чище. Если это правда достойное средство, то для сухой, солнечной поездки в самый раз. Что Вы об этом думаете? Спасибо.

[@weltrogg1768]

А уничтожитель краски в-52 можно использовать на карбоне? Не повреждая карбон. На алюминии он великолепно работает, очень сильно помогает, краска сама отходит, с карбоном не рискнул, так как нет конкретной информации.

[@АндрейДеговцов]

На самом интересном месте.)

[@sergeykeso8178]

Присоединюсь к коменту ниже’ Жаль не захотел делать олдовый дизайн Все уже кому не лень к этому чуваку заглянули Приятный мужик С удовольствием бы его канал смотрел

[@ddbikecustoms8465]

Спасибо большое. Кстати.... А канал то есть 😊 DDbikecustoms называется

[@VasileCapusceac]

Я решил что не хватает технической части). И карбона).

[@sergeykeso8178]

Vasile Capusceac а зря) Техническую часть наверное только ты один сможешь оценить. А вот олдовый покрас.... он ограниченный и стоит( или стоил)бешенных денег на сайте )

[@sergeykeso8178]

DDbikecustoms Покраска велосипедов спасибо. Надо Вам почаще снимать ) хотя это нелегкий труд...) снимать /монтировать и общаться со зрителем

[@valentyao]

Вася привет, немного не по теме видео), подскажи пожалуйста, хочу поставить себе бескамерку. Нашел два варианта выбора с шириной 35-40 mm, schwalbe g-one или maxxis re-fuse. Подскажи есть ли подобные варианты у других производителей. Долгое время катал на continental cyclocross 35mm, жаль нет под бескамерку.

[@RSN_PZD_78]

Вася, привет.У меня вес +-130кг. Смогу ли я нормально езлить на Pride Rocx 8.1 или Pride Rocx tour?

[@IRISHASL]

Привет ! Алюминиевая рама рассчитана на нагрузку до 120 кг., хромомолибденовая - 160 (тут нужно уточнить). Pride Rocx 8.1 - алюминий, Pride Rocx tour - хромоль, если ещё актуально конечно )

[@mr.freeman1134]

Эней на фоне лежал все время!? Хоть бы словом обмолвились, а то каким то Canyon светят)))))

[@ddbikecustoms8465]

Оу....спалили. Но он был с покраски, я ничего бы на нем не показал 😊

[@mandms1466]

Вот тоже заинтересовал этот момент))

[@lexanddrewblog]

Отличная идея совместного ролика, а на канале DDbikecustoms будет ответный ролик?

[@alexgromakov8846]

Где лучше купить или заказать по интернету пленку защитную для рамы???

[@VasileCapusceac]

Я заказываю в PlenkaMarket

[@ВиталийЖуравлев-г2ч]

а можно контакт человека, который занимается лако-красочными работами? ... в грузовом отделе самолета температура -60%. ( так к слову, о раме которая прилетает в +30 ).

[@nilstisebe]

Ретродизайн был бы крут. У меня был оригинальный КРАСНЫЙ F500 на Фетти и вибрейках.

[@dmitrymmx9335]

Я смотрю у Дениса пошли дела, популярный стал)

[@serinityoffier]

Если смолы нормально, то не одно десятилетие с рамой ничего не будет, тем более со смолами. Максимум что может случиться это помутнение смолы

[@shredd5845]

Кто знает, чем замазать ударенный карбон? Велик, хоть и китайский, а жалко. Ветер подул и велик ударился верхней трубой об угол ларька

[@ДимонБарыбкин-ц1я]

Василий , я только этот ваш ролик смотрю первый раз , вы сами сделали раму ? Или покупали ?

[@niromonusniromonus8285]

Ждем продолжение. Не было страшно,что раму испортишь все же вещь не дешевая.

[@VasileCapusceac]

Нет, потому что у меня есть вторая, абсолютно новая).

[@lexanddrewblog]

Много слов... Нужны вставки, отвлекающие от диалога. Вставки по теме, показывающие о чём вы говорите.

[@MrViZar]

меньше слов, боьше дела. Как клеить карбоновую раму?

[@VasileCapusceac]

Это отдельно снимем, с лучшими в своём деле. Но не скоро).

[@froozied8064]

Было бы интересно узнать какие материалы для стикеров и наклеек используют производители тех же вилок, на примере RockShox или Fox. И возможно ли где-то сделать наклейки по качеству как заводские

[@ddbikecustoms8465]

Большая часть производителей экономят на виниле.

[@froozied8064]

@@ddbikecustoms8465 тобе ж они делают печать на виниловой основе, а не на плёнке из другого материала?

[@ddbikecustoms8465]

@@froozied8064 мне да на виниле. Но стараюсь максималтно все делать краской. Винил чисто как маска. И потом убираю.

[@bravos6317]

Вася - официальный амбассадор Cannondale )

[@YuzhDag05]

Эталон веса. Рама для триатлона? Ахахаа. Поржал.

[@salmanovartyom]

Обклеил перья скотчем без пузырьков. Видно работу. скотч уже подран местами от прикосновений и царапинок

[@andreyer7356]

бллиинн... вот я как раз об этом и подумал, о чём вы предупреждали чтобы мы так не думали...)))

[@Jdk5]

А де продовження?

[@ЕвгенийСтасенко-д3щ]

Карбон флексит)

[@СергейПракудин-в7э]

Наждачкой надо работать с водой. Будет и экономнее и не будет пыли.

[@VasileCapusceac]

Проверял). Хуже шкурится. Неэффективно.

[@artempostika9622]

Ни разу не слышал о заводе Ridley в Молдавии, хоть и живу в Молдавии

[@VasileCapusceac]

Это не завод, это покрасочных цех. В Кишиневе, мой товарищ там работал. Цех ещё лет 10 назад открыли).

[@intr0duse]

Василь, вопрос не по теме: можно ли подпилить крепление калипера, чтобы он двигался чуть ближе к тормозному ротору? У меня он сдвинут максимально к ротору, но на просвет видно, что калипер стоит наискосок. Одна сторона колодки почти ближе к ротору, чем другая

[@serinityoffier]

Для таких вещей есть специальные проставочные колечки, например, у того же авида. Без них эликсиры прям нереально выставить ровно. Те же шимано без них идеально встают

[@VasileCapusceac]

Если наискось, то да, надо торцевать крепление. Для этого есть специнструменты в мастерских. Я про схожее снимал видео недавно, на канале есть.

[@intr0duse]

@@VasileCapusceac вот если сверху смотреть на калипер, то он не соосно стоит с ротором. Прям вот 0.5-1мм

[@АлексейБелкин-б2ш]

Легкая краска? Да вы маньяки законченные!

[@waltecht]

Сам шкурил раму... Это полный гемор...

[@Andriuxa21]

Вася, вентилятор неправильно установил!

[@musanano7618]

Наконецто

[@goodwin2526]

Жду видео про защитную обклейку

[@qenaonline880]

Когда будет продолжения про покраску

[@NG-fg5kf]

Привіт Вася ! Скаже будь-ласка чи можна зробити диркі в карбоновій рамі для кріплення багажника на задніх перах і вилці і хто це може зробити? Купив велосипед а на ньому не має жодної диркі для кріплення багажника .

[@USSR_APTuCT]

Сколько стоит в среднем на русские деньги покрасить карбоновую раму,оставить логотип,допустим cannondale,всё такое??

[@VasileCapusceac]

От 150 до 300 долларов, если на американские.

[@s.a.w3487]

slushai, a u cannondale ta netu boost standarta sotvetsveno i jevo preimusetv, kak na scjot eto ?

[@VasileCapusceac]

У меня рама, F-Si, на 148 boost)).

[@s.a.w3487]

@@VasileCapusceac i speredi toze boost ?

[@101picofarad]

@@s.a.w3487 спереди лефти )

[@Zoiberg30]

Друган зачеееем? Для покраски достаточно было заматировать 800-1000 наждачкой

[@дмитрийжегулин-ф2ц]

Василий у тебя как всегда зачетный,интересный контент!однозначно лайк!

[@ДенДенисов-с6щ]

Я не кого не хочу обговнять но это просто смешыт когда говорят грунт а потом говорят праймер и считают что это что-то другое переведите с английского слово праймер и о чюдо это грунт. P.S это выглядит нелепо.

[@VasileCapusceac]

Ден Денисов а мне немного смешно читать комментарий о нелепости, с такой огромной кучей ошибок)

[@101picofarad]

На северах на улице -50, в квартире +30. Не обязательно слать на юг, можно просто байк домой занести.

[@ddbikecustoms8465]

Кстати да :-)

[@Artkovalejo]

18:15 fail :))) упал со стула !!!

[@CTAPT-1]

Как интересно можно снять видео про раму 👍

[@ASA-yu6oh]

Спасибо. было интересно послушать. Ждем продолжения)

[@boxthislaptv]

Очень жду выпуск про защиту рамы, недели через 2 самому придет ТТ рама, надеюсь выпуск выйдет до сборки вела (:

[@VasileCapusceac]

Сегодня снимаем, через пару дней выпуск).

[@Anton_Ross]

капец, на самом интересном месте, как раз вопрос стоит о пере красе карбоновой раме, а вот как правильно и менее геморойно ее зачистить от старой краски, при этом не повредив карбон, огромный вопрос, ждем с нетерпением ответов. И главное, можно ли ее пескоструить?

[@ИванИванов-г9э4ы]

👍🏻

[@Alexkalina98]

18:22 буквы у каньона падают)

[@sc0or]

Белый - титан, цинк, красный - железо. С каких ... светлая краска тяжелее?

[@ruden6623]

Не обязательно цвет из метала получают

[@vladimirvovovan6565]

парень оч круто красит

[@svetlachok_max]

Отличные вопросы! Жду вторую серию