Продвинутым новичкам.Езда на трех цепях и мойка цепи.

[@gardarrik4107]

Редко в наше время встретишь такого доброго и искреннего человека. Приятно смотреть! Удачи тебе Василь и здоровья!

[@VasileCapusceac]

Спасибо

[@gudetrambidu1182]

Это лучший блогер по ремонту дрынов 💪

[@alexandersergeevich9933]

@@VasileCapusceac Василий у меня в данный момент установлена кассета на 11 передач Shimano XT проехал около 700 км (одна цепь) Если брать новую цепь - ставить ее кататься примерно 500-700 км, затем опять старую и тд..?

[@VasileCapusceac]

@@alexandersergeevich9933 да, именно так.

[@KaKaTyCuK]

@@VasileCapusceac Василь, здравствуйте! Не подскажите, что это за крылья на байке? Может у этого форм фактора название есть? Я еще новичок относительно, первый раз встретил в Вашем ролике, хочу себе подобные но найти не могу.

[@bukakakashka7235]

Василь, ты классно, доступным языком объясняешь и подробно. Продолжай в том же духе. Респект и уважуха!

[@elelly1845]

Ааххаахх

[@tenpirpa4503]

Спасибо за видео! Было бы очень круто увидеть от вас гайд по прокачке гидравлических тормозов.

[@polak_ov6804]

Василий,расскажи про одежду профессиональную как можно больше в одном из следующих выпусков,спасибо

[@ДмитрийЦыбулин-р9в]

Молодчина! В одном видео собрано все, что нужно знать об уходе за цепью.

[@lansmorgan9280]

Дмитрий Цыбулин , ну, в этом видео про смазки речь не поднималась. И про цепимойки

[@atb9073]

Нам всем хотелось бы больше узнать про питание для выносливости и бреветов, как уберечь колени, про мази и изотоники. Кому так же интересен этот вопрос ставьте лайк 👍

[@lightbatmen]

По опыту велотуризма: переходить стоит на растительное питание - греча и нут (турецких/"бараний" горох), к ним добавлять острые специи (качественный острый перец) и льняное масло (оно обязательно для кожи и волос).

[@lightbatmen]

При переходе на растительное питание перестают гудеть мышцы после сильных тренировок/поездок/путешествий - только усталость. При толковом подборе передаточного отношения и положения седла (чтоб ноги почти полностью были вытянуты к педалям) проблема коленей пропадает насовсем (даже погода не будет влиять). Еще, в дополнение, можно заниматься закаливанием с окончанием холодной водой (ни в коем случае не заканчивать горячей водой).

[@Серыйпитбуль]

@@lightbatmen , но разве льняное масло не вызывает рак?..

[@lightbatmen]

@@Серыйпитбуль что за чушь? Ахаха... Откуда ты это взял? Какая логическая связь отмирания клеток и невыведения из организма с полиненасыщенными жирными кислотами Омега 3 и Омега 6 (которые содержатся в льняном масле)? Или может быть ты не так понял информацию, которую где-то прочёл? Может, прочёл: "Льняное масло при использовании в ЖАРКЕ вызывает рак"? Тогда да, такое возможно, так как любые полиненасыщенные (и полинасыщенные тоже) растительные НЕРАФИНИРОВАННЫЕ при жарке образуют канцерогены (если проще: в масле сгарают частицы и эти сгоревшие частицы отравляют организм). Потому льняное масло стоит добавлять лишь в кашу ПОСЛЕ варки.

[@Серыйпитбуль]

@@lightbatmen , не, я слышал, что именно в льняном масле содержится много фитоэстрогенов, и если в твоем организме низкий уровень эстрогена, ты можешь заболеть раком матки, груди, или иичек, короче. Как-то так.

[@lepash1689]

я в начале думал, что ты при езде с тремя цепями гоняешь)

[@includemic]

LEPASH я тоже

[@АртёмГолуб-я7ч]

Ффух, я уж думал, я один такой уникум

[@Никита-ч5ф3к]

Я тоже подумал

[@tolikskif]

Шутишь ? Я даже представил в голове эту систему (через коронку) только не понял зачем это нужно )))))

[@bunechkopasha]

Я ежзу на четырех и мне норм. Иногда на трёх.

[@DIAMONDyara]

По личному опыту скажу, что полоскание в бутылке, не отмывает так цепь как в цепемойке, особенно если цепь очень грязная или эта грязь засохшая. По поводу средств, лучше всего отмывает Уайт - Спирит, бензин. По ресурсу цепи, Shimano Narrow HG71 ( после 70 точно не помню цифру ) восьмериковая. До растяжения 0,75 прошла 6000 км. Первое время мыл перед каждым смазыванием, ближе к 6000 забил, по скольку кассета была убита по неопытности первой цепью. После установки новой цепи HG71 были проскоки на 7, 8 скоростях, потом притёрлись. Комбинация 1/1,2,3 2/3,4,5,6 3/6,7,8 Сейчас езжу на убитой трансмиссии, буду добивать до конца, проскоков пока нет, пользуюсь всеми скоростями. Общий пробег ~16000 км. Следующим этапом будет езда в 3 цепи, новая трансмиссия уже куплена. На счёт смазывания думаю, масло или парафин. Пробовал парафинить уже растянутую цепь. Понравилось, что почти не грязная, ресурс от смазывания до смазывания чуть меньше чем после универсальной смазки, но при первом попадании под дождь, поржавела и цепь и кассета, это мне не понравилось. Может новая трансмиссия не будет так сильно мазаться, за счёт более качественных компонентов ( меньше выроботки меньше мазуты ) Кассета Alivio 8X, Шатуны Shimano FC 391, цепи Shimano CN - HG71

[@igortkach6584]

Многие, купившие цепемойки выкинули их на помойки. Где-то есть ролик, как после цепемойки цепь суют в банку с каким-то очистителем и хорошо видно сколько ещё грязи выходит. Так что не надо про цепемойки.

[@karinabast9018]

С удовольствием смотрю Ваш канал, при этом не только черпаю полезную информацию, но и заряжаюсь настроением ^_^ Спасибо огромное!

[@ALEXANGABULAN7]

Прогрессируешь в видеопроизводстве прямо на глазах)))

[@wizzywizzua]

рука ляпоты (с) не иначе ))

[@TheMrObry]

Становишься более забавным, чем в начале, намного интереснее становится смотреть, так держать)

[@vitalyageev2875]

Было бы интересно видео о смазках: какую, куда и почему именно эту

[@bikelife3393]

было уже,парафин))

[@Jensiru]

@@bikelife3393 парафин в вилку, в каретку и втулки. Всё верно.

[@metalgaming416]

Wd 40 на педали тоже норм , отваливаются потом ) помню как бесило это

[@derikristall]

@@Madgar-jd5vq подсолнечным)

[@VasilovEvgenii72]

С нефти перешёл на парафиновые. Небо и земля в плане чистоты системы и цепи. Но есть и минусы. Достаточно частая смазка именно на парафине. 60-100 км . Не любит влагу, после дождя сразу мазать по новой. А так проблем никаких нет. Может через 40 км появится ощущение того, что цепь звенит но сразу мазать я бы не советовал, парафин еще остаётся в цепи . Как начались звуки, через 20 км можно снова промазать парафином .Из плюсов это как я уже сказал чистота цепи, кассеты и ремонт в дороге. Например заклеить колесо и руки остаются чистые

[@AllShi-g9y]

Толково ,ясно понятно без лишних рассусоливаний , молорик

[@autopartss]

Если нет сьемника замка цепи подойдет шнурок от ботинок, даже пол оборванного шнурка, продеваем вокруг замка, тянем за концы шрурка "на удушение" и замок разщелкивается, хотя я крайний раз разщелкнул руками, может потому что цепь варю в парафине и она без шлака и не ржавая

[@minus.odin1]

Я в последнее время делаю так: 2 раза прохожу цепь в керосине (по 150 мл примерно) и продуваю компрессором, потом делаю контрольную промывку керосином и доливаю примерно столько же бензина, чтобы смыть масла керосина с остатками грязи внутри цепи, промываю и ещё раз продуваю. Песок весь вылетает, цепь очень чистая. Кассету закидываю в баночку, наливаю керосин с бензином от прошлой операции и так же трясу, потом щеткой прохожу по звездам и обязательно между зубьями. Примерно так же с передними звездами системы. Снимаю их, кидаю в банку, трясу в керосине, потом чищу щёткой и вытираю. Самое геморное для меня - ролики заднего переключателя. На них всегда много грязи. Основную часть я снимаю шлицевой отверткой, а вот дальше лучше почистить в керосине. Но тут такое дело... Мои ролики сделаны с подшипниками, а не втулками, поэтому такая операция вымывает смазку из них и приходится потом разбирать их и забивать смазкой. Поэтому лучше взять тряпочку и аккуратно, обмакнув в керосине, смыть с них грязь, а затем щёткой почистить между зубьями. Вот как-то так.

[@nord57andrey75]

Вассо действительно искренний! Приятно смотреть и слушать! Василий удачи по жизни добра!!!

[@Eqwi]

Аааааа балдеть.... класссс. свой канал открыл. Смотрю уже 10-й ролик и всё думаю кого ты мне напоминаешь.... Класссс, бельчанин... Мы с тобой соревновались в МТБ кап МД. Привет. Лайк и подписка

[@dmytrolusta9427]

Уже просто не могу пропустить ни одного нового видео. Интересно, полезно, жизненно, профессионально и с любовью к делу. Респектую!

[@alexeyz4764]

Посмотрел видео как ты Ляпоте ТО сделал, решил и я так смогу. Разобрал. Сижу смотрю на разобранный велосипед 3-ей день и думаю. нахрена я туда залез.

[@mtbkbr]

xDDDDDDD

[@any_key_87]

AxaxD

[@xeokoin]

:) Удивительно, там же нечего собирать по сути, если втулки не разбирать до винтика или рулевую..

[@ApsuVital]

@@xeokoin там и в них ничего такого.

[@baronmantichelli9851]

я так же в прошлом сентябре колесо прокол, а заклеил только в марте 2019))

[@ValmerKill]

Интересная стратегия использования трёх цепей. Я давно катаю на трёх, но менял их по кругу исключительно лишь по побегу, безотносительно длины. Совершенно здравый подход. Жаль, что до самого не дошло. Спасибо. Однозначный лайк))

[@GreenUA2000]

Я использую бутылочки из под холодного чая. Там широкие горлышки, легко переливать, можно вытащить цепь после мойки, не разрезая бутылку.

[@sergeymironov6035]

Andrii Bondar из под молока пластикового также норм

[@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н]

В такой же мою только бутылка из под палпи

[@alekseibutorov7573]

Приятно смотреть твои ролики. Спасибо за обзоры и успехов тебе во всём. Привет из Москвы!

[@MidMorvin]

Хороший выпуск Василий)) Для новичков самое оно. Есть у нас индивиды которые капают отработку на грязную цепь и НИКОГДА не снимают её.... Но есть и другой лагерь, их преимущество - всегда чистая цепь!! Они просто никогда её не смазывают, аж СВИСТИТ)))) Мы их называем сверчками))

[@magnuscord]

Это трещетка трещит, а не цепь.

[@MidMorvin]

@@magnuscord Трещётка, во время пидалирования!?

[@EVGENIY73225]

Что-то мне подсказывает что плюс минус километро рубли будут в принципе одинаковые судя по стоимости смазок и трудозатрат. Не проще купить кассету цепь если не дорогая, трансмиссия коих у 99 процентов юзеров, у кого дорогая, сами знают что делать или за них это делают механики

[@Cenzoj]

С 2013 года езжу на одной цепи и той же трансмиссии, цепь на парафине, не дрочусь растяжением и прочей задротной штукой. Раз в 2 недели цепь бензой мою и Варю в смеси парафина и воска. Все работает великолепно, велосипед едет идеально. Разгон бешеный. Переключения четкие, ничего не перескакивает .

[@vitya.obolonsky]

А что за парафін?

[@yaroslav1898]

классный выпуск :) На трех цепях проехал 6200км. износа 0,75 еще нет. Варю в парафине. по ощущениям хватит на 10 000

[@shvetsovantonzen]

Подскажи чьи цепи используешь?

[@yaroslav1898]

@@shvetsovantonzen KMC 10.93

[@Игорь-0504]

молодчага! а я вот купил себе кадейл и в удовольствии нахрен ушатал всю трансмиссию. поставил третью цепь всего лишь за два года - это не езда(( всю трансмиссию менять надо, порядка 15-17 тысяч рублей, вот это печаль! хоть кто-нибудь бы в Триал спорте на момент покупки сказал бы, что цепи надо чаще менять..

[@АлександрСафонов-ц8ч]

Через какой период варите ?

[@ЛеонМикер]

Проехал 3 тысячи на парафине цепь 0,25 проеду наверно 10т

[@ОлександрКравченко-ф4у]

Тоже чистил в бензине(растворители), в принципе все нравилось, в прошлом году решил цепь напарафинить и помыл цепь моющим под проточной водой. Получилось гораздо чище чем в бутылке. Катаю на двух цепях, меняю при чистке цепи, могу даже через 50км поменять, накат где то 8000км на одной трансмиссии и цепях, износ (если верить китайскому шаблону) меньше 0.75мм

[@TarikUA90]

Вася топ!))) Полезную информацию услышал во 2ой части))) спасибо за видео!)))

[@СергейВолков-ж8к]

Братишка ты молодец говорю в очередной раз .я аж заслушался класно расказываеш .как песня.удачи тебе всех благ.

[@PeterKudinov]

При чистке бензином (и подобным), особенно для использования парафиновых смазок в последующем - важно помнить, что после такой чистки остаётся микроплёнка. Важно потом использовать спирт (изопропиловый, лучше), чтобы полностью всё очистить.

[@vladyakovlev7079]

Використовую обезжирювач після бензину. Наприклад «антисилікон»

[@Kabanets_Mykola]

Уважение Василий! Интересно смотреть и черпать полезную информацию.

[@denis_0220KE5]

Не заморачиваясь выкатываю 3 цепи на одной кассете (получается тысяч под 10 км) выбрасываю цепи и кассету и по новому кругу Надоедает чисткой заниматься, только грязь и трата времени, но это мое мнение, ни кого не призываю и не заставляю так делать

[@molokofreak]

а передние звезды у тебя сталь или алю?

[@GasconS68]

Когда-то мыл цепь, потом перестал. Не делаю с цепью ни фига, до тех пор, пока не начнёт скрипеть или не попадаю под дождь. Лишь тогда начинаю обслуживание: прокручиваю цепь педалями, другой рукой с туалетной бумагой убираю главную грязь, а также отвёрткой удаляю налипшую грязь со звёздочек и с колёсиков перекидки, смазываю цепь, капая по капле на каждый ролик, хорошенько прокручиваю цепь с пару десятков раз, той же туалетной бумагой вытираю цепь почти досуха (смазка нужна только в её роликах). Чтобы не париться с замерами-перезамерами цепей, просто приблизительно через каждые 500-1000 км., меняю по кругу ДВЕ цепи. Тысяч на шесть на семь (км.) хватает, потом просто покупаю новую заднюю кассету и две новые цепи. Вот и весь гемор.

[@VadymHavr]

Мог тратить на девочек но все уходило на велосипед😂😂😂, жиза... у самого все на велосипед уходит)

[@Sky_Eagle]

Железный конь вернее любой девочки, никогда не предаст ☝️

[@ПавелД-к4ы]

@@Sky_Eagle Пока ты в него деньги вкладываешь.😀

[@Sky_Eagle]

@@ПавелД-к4ы, вкладываю. И не мало. Но эти инвестиции не убегут к другому мужику. 😅

[@72967RAZOR]

@@Sky_Eagle спорное заявление, ведь есть плоскогубцы или у более профессиональных болторез

[@laskaboeby9864]

@@72967RAZOR ну хороший хозяин не оставить своего коня без присмотра

[@КирилоМурфин]

однозначно молодчина Василь ! ) і звук уже супер ). і тут успіхи )

[@ДанЛ-ф6у]

Вася, просьба использовать иногда более крупный план для детализации того что ты делаешь! Спасибо

[@serg1222]

Вася отлично подаёшь информацию, тебя приятно слушать.

[@ИгорьОрдос]

Почему перестали вести телеграмм-канал? Больше видео про железо вообще и Cannondale в частности. Будет интересно узнать ваше мнение о новых различных компонентах, а также на чём катаете вы.

[@VasileCapusceac]

Банально дефицит времени. Огромный дефицит(. Расскажу как нибудь о своем велопарке

[@yurii6853]

Спасибо Василий, очень интересно рассказываете,всю жизнь первый бензин сливал,а теперь тоже буду отстаивать

[@ЮраШкваров]

Полоскаю в бензине в 3 бутылках Примерно по 500 мл в каждой. Грязная - средне - чистая. Иногда бензин фильтрую пропуская через лейку с ватными дисками где то 400 мл в чистую бутылку. Остальные 50-100 сливаю в грязную бутылку. Там будет литр - опять осядет на дно, и уже тогда примерно 200 мл чёрной грязи на выброс. Экономно

[@МихаилДёмин-т1е]

Здоровско! Маленькая ремарочка: цепь всё-таки лучше мыть в узкогорлой бутылке, а чтобы её не резать,- есть маленькая хитрость: во втулку одного из крайних звеньев продеть капроновую нитку, за которую потом и вынимать. Спасибо за совет об измерении износа цепей вывешиванием!👍👍👍👏👏👏

[@sergensv]

чем мойка в "узкогорлой" бутылке лучше. Вы сами пробовали? Веревочка вам ничем не поможет, потому как цепь запутается и не пролезет в горлышко.

[@iantwardowsky6242]

Есть куча всяких видео на ютуб про цепь и т. д., но Вася не только профессионал его ещё и приятно смотреть, спасибо за твои труды) скоро отнесу тебе свой дешман байк 😂

[@VasileCapusceac]

Спасибо. Напугал дешман байком, вот сейчас реально страшно стало))

[@OleksiiDenysiuk]

саша волков тебе счет Василий как выставит офигеешь и протрезвеешь

[@tscherbakow80]

Куууузяяяя!!! Нееееет!!! Кто на тебя напал с бритвой и побрил???))) А если серьезно, то классное видео! Спасибо, Василий!

[@riverwood_wolf75]

Сначала Тор а теперь и Вася)

[@АлександрВасильев-з7ч]

Прекрасно, детально, понятно! Автору спасибо!

[@БогданОлександрович-ф5х]

До последнего момента думал, что это все - первоапрельская шутка.

[@makcgal1368]

Хороший добрый парень ! Объясняет четко и емко ! Лайк + подписка ! )

[@gideondd4398]

Добрый чел я подписался

[@ЕгорЛаврухин-и6б]

Очень здорово подается информация ) Как для своих , от души ) Классно когда люди не одевают корон , а остаются людьми без всяких статусов !!!! Все люди , да не все человеки ) Успехов !!!

[@gud8359]

В прошлом видео Вы слегка затронули тему про фотохромные очки, расскажите про их использование по подробней, есть ли смысл брать дорогие брендовые к примеру.

[@VasileCapusceac]

Первые хорошие дорогие очки у меня были лет 10 почти назад, потом не мог в обычных ездить, но денег на хорошие не было. Потом таки купил хорошие, но через неделю потерял и пол года без очков вообще ездил. Решил что среднего качества брать не буду. Скопил и купил хорошие Julbo Aerospeed Reaktiv. Это конечно не критично иметь хорошие очки, но очень приятно. Особенно такие, фотохромные от 0 , чтоб на солнце затемнялись а в лес когда заезданшь становились прозрачными. На гонках Кросс кантри это очень критично. Реально на прошлой гонке кто имел обычные очки их или снимали или ехали прищурившись и с опаской, потому что в лесу была темень, а на поляне било солнце и на этом контрасте в принципе сложно глазам успеть подстроиться, а тут ещё и очки затемнённые. В общем, если есть150$ то возьмите сразу хорошие).

[@VasileCapusceac]

@@Milgard. Julbo например. Я их юзаю, Oakley но их много подделок

[@shev411]

Спасибо за твои видео и советы, доступно объясняешь и показываешь ! Продолжай в том же духе!

[@ВикторКаламбур]

Расскажи про режим питания и отдыха для велосипедистов, в чём разница между любителями и проффесионалами. На что обратить внимание а что пропустить?

[@lightbatmen]

Питаться стоит кашами (можно кукурузно-рисовой с соей, можно гречневой с нутом; последняя по-вкуснее и сытнее, но запах пота после нагрузок - специфический). Каша даёт большой запас углеводов. За счёт бобовых (предварительно замоченных), покрывается нужда в белке (восстановление мышц).

[@lightbatmen]

Отдыхать лучше так: если вы велотурист на дальние расстояния, то стоит периодически останавливаться и разминать "булки". Если же часто останавливаться не хочется - можно периодически вставать с седла и крутить педали стоя - та же разминка, но более короткая.

[@СеваСевастопольский]

Спасибо за видео Василий,очень доходчиво рассказано.С уважением Александр!

[@ПавелД-к4ы]

Ещё для большей ЖЕСТИ можно придумать перестановку звеньев из трех цепей в одну цепь в каком-нибудь замысловатом порядке.

[@rapsodden]

Супер-полезное для новичка видео!) Много важных мелочей описано, спасибо!)

[@SpeedyGod]

когда кассета стоит чуть меньше, чем твой вел xD Да, Василий, топи уверенней. Очень хорошо рассказываешь. Расскажи, как-нибудь, об уровнях трансмиссии на МТБ. Собрался менять трансмиссию и много читаю и смотрю обзоров, но, все какое-то рекламное, что ли. Чем тот же slx отличается от xtr, кроме цены и т.д. Наверняка, у тебя в мастерской были эти системы. Пока склоняюсь к slx.

[@Cyclist_Roman]

Xtr легче весит, так что если не упарыватся в вес особого смысла нету, если только для понту.

[@SpeedyGod]

@@Cyclist_Roman, спасибо. Вот, тоже пришел к тому же выводу. По отзывам, slx переключает не хуже xtr. А, так как, в каком-либо экстриме, пока, участвовать не планирую, считаю, что slx за глаза.

[@Cyclist_Roman]

@@SpeedyGod Я больше скажу если не планируете переход на 11ск на SLX то и Deore для 10ск за глаза хватит.

[@SpeedyGod]

@@Cyclist_Roman, планирую ) Как раз решил перейти на 1x11

[@AlexeySivokhin]

@@SpeedyGod Если вес cовсем не критичен- рассмотри вариант с планетркой, самый оптимальный по цене и качеству вариант- Shimano 8x. Больше с переклюками не будет никакой мороки от слова никогда, а втулка очень долговечна. Эксплуатирую более 10 лет, отвечу на все вопросы, не потому, что есть какой-то коммерчский интерес, а потому что- действительно вещь, особенно для города и дорог!

[@gleddasnoname7522]

Удачи тебе и здоровья,хороший ты человек,спасибо!!!

[@СергейСибиряк-х2щ]

Помню в детстве был велосипед Урал,лет 15 на нем проездил и ни когда эту цепь не чистил,литолом смажешь ,ездили везде и много,вот что значит качество.

[@TechnoUnit]

Я на своём gt уже 10лет катаю, по велокомпу пробег больше 10000км. Езжу в основном на работу и так покататься летом. Не обслуживал ниразу))) Пару раз машинным маслом на цепь капнул и норм. Не пойму этого задротства)

[@JAIL2K]

Батя ухаживал

[@teist111]

​@@TechnoUnitЯ на стелсе обычном дешовеньком скоростном на одном комплекте наказывал тысяч шесть с моим весом 90+ причем катался довольно агрессивно и летом и зимой диск обода протерся вибреком тысяч 12-14 в первый год накатал терять тысяч потом правда интенсивность упала в связи с жизнеными обстоятельствами

[@teist111]

По поводу катания на трёх цепях информация интересная но в любительском сегменте все не так стоит

[@gigaakagigant2407]

Спасибо за видео, подписался. История моя такая, купил недавно свой первый горный велосипед, к слову мне 27 лет. Купил его спонтанно, сидел смотрел ютуб, погода отличная, наткнулся на видео о велосипедах и решил беру! В моем провинциальном городе, нет спец.магазинов,да и в велах я не разбираюсь, купил себе Stern 2.0.Сейчас посмотрев больше видео о велах, думаю что я совершил ошибку, хочу хороший байк.----->

[@gigaakagigant2407]

Вопрос мой вот какой:скажи как мне быть? Продать этой байк и купить Куб, Мерида, и т. д. (за 40-65 тыс. Рублей) или же можно мой вел довести до ума? И за 40-65 тысяч рублей, будет ли байк хорошим? Поставьте пожалуйста лайк комментарию, чтобы услышать ответ) Спасибо за ранее)

[@Ойгенутконос]

@@gigaakagigant2407 плясать от стоимости рамы. У меня кадейл трейл6. Переклюки стоят altus, такие же как на велах гораздо более дешёвых. Но рама точно такая же, как и у дорогих трейлов. Апгрейд возможен, сразу по трансмиссии, потом дешёвую гидравлику на что получше, потом вилку. На дешевой раме стоимость апгрейда выше её цены. Проще продать и купить что-то достойное прокачки, а зачастую уже и оснащенное чем-то из навесного, которое и менять не надо. Смотришь цену того, что хочешь навесить + примерную стоимость продажи своего коня. Если в эти деньги есть в продаже что-то приличное не требующее апгрейдов - покупаешь новый. Если твой прокачаный старичок дешевле, чем оснащенные так же велики в продаже - прокачиваешь его.

[@gigaakagigant2407]

@@Ойгенутконос за 45-60 новый байк хороший реально взять?

[@Ойгенутконос]

@@gigaakagigant2407 хороший относительное понятие. Кто-то от новых скоттов плюётся, а кому и стелс за счастье. Я своим бюджетным найнером доволен как слон - 1200 км с середины апреля. После полуашана на 26 колёсах все равно что с ваза на немца пересесть. Но если ты сейчас кайфуешь от своего - забей, сколько он стоит и что на раме написано. Катайся и кайфуй, заодно на более дешёвом научись обслуживать.

[@gigaakagigant2407]

@@Ойгенутконос вчера понял, что тормозов дисковых механических мне мало, ещё боюсь прыгать с высоты колеса 27.5, думаю рама поломается... Ездил в лес, тормоза плохие

[@pavelandreyuk807]

За видео лайк, но когда в первый раз сливал бензин, разве крупный осадок не остался в бутылке с цепью? И когда потом второй раз залил бензин, то часть грязи была из первого смыва?

[@Filin4eg]

Я после первого бензина промываю ещё пару раз водой, потом ещё раз бензином, так чище и дешевле выходит )

[@PersonaN1]

@@Filin4eg можно впринципе отмывать с фери, а в конце просто протереть уже в растворителе)дольше, но работает

[@Filin4eg]

@@PersonaN1 с фери у меня не сложилось... как то однажды плохо его вымыл, смазка его не выталкивает, как воду, ездить было не приятно весьма, а я умудрился с фери в цепи уехать достаточно далеко. Понятно, что его (фери) нужно было хорошо вымить простой водой, просушить и потом смазывать, короче больше им не мою

[@Игорь-0504]

@@Filin4eg как-то раз помыл цепь с посудомойкой, теперь или бенз или растворитель - воду с пеной из цепи выгонять долгая затея!

[@ЮраШкваров]

Полоскаю в бензине в 3 бутылках Примерно по 500 мл в каждой. Грязная - средне - чистая. Иногда бензин фильтрую пропуская через лейку с ватными дисками где то 400 мл в чистую бутылку. Остальные 50-100 сливаю в грязную бутылку. Там будет литр - опять осядет на дно, и уже тогда примерно 200 мл чёрной грязи на выброс. Экономно

[@AlphA-175]

Спасибо за ваше видео, в моей практике на шоссе и цепи sram получается проезжать по 5 тыс., Без замены. Далее ставлю новую и всё, нет ни прокрутов, плохого переключения, какого-то большого износа деталей. Исходя из этого я сделал вывод- цепь убивает абразив!( Он ее стирает, становится тоньше металл, идёт растяжка). У меня есть компрессор, раз в неделю продувают и смазываю. А после попадания под дождь,снимаю и мою как вы Василий советуете.(20мин работы). Так,что 5000 км на шоссере возможно!

[@iaroslavtsepkov]

Василий, буду очень признателен если ответите на мой вопрос. Вопрос такой, у велосипеда( циклокросса ) есть небольшой пробег в р-н 500 км, я ведь правильно понял что даже в этом случае имеет смысл купить 3 новых цепи и начать гонять их по кругу?

[@yaroslav1898]

я не Василий, но думаю он скажет да, имеет смысл купить

[@VasileCapusceac]

Ещё 2 цепи купите и меняйте их по кругу.

[@DR-ss9vt]

Интересный канал, только наткнулся на него, стало за информацию, очень интересно

[@kdakda2968]

Спасибо за видео. Вопрос: а есть ли смысл менять направление цепи и рабочую сторону в процессе эксплуатации?

[@ezhigulskiy]

От износа цепи это не спасет и вот почему: выработка звена идет по рабочей окружности шплинта, для примера на циферблате часов это с 12 до 15, перевернув цепь, вы перевернете окружность износа в другую сторону, но не измените центральную ее часть, она будет пересекаться. Станет условно с 10 до 13, а участок с 12-13 непосредственно влияющий на длину цепи изнашиваться будет в любом ее положении. С другой стороны на звезды ложиться даже вытянутая, но перевернутая цепь должна лучше, так что логика небольшая есть!

[@vladychmeltsyn5936]

Спасибо Василий! У меня несколько комрадов веломеханники, тоже люблю с великами повозиться, но всё же люблю больше катать, чём перебирать.

[@PersonaGrata13]

Вася, почему инструмент измерения износа с большой погрешностью? Ты сказал об этом в видео

[@Not_Favourite]

Купи два таких одинаковых китайских у одного продавца и вероятнее всего они будут разные... тупо конвеерная штамповка

[@PersonaGrata13]

@@Not_Favourite соответственно вопрос решается хорошим не китайским, верно? Если да - даш рекомендации, какой брать? У меня цепь за 2 месяца съедается, по этому очень актуально.

[@Not_Favourite]

@@PersonaGrata13 сорян, но дабы не пиздеть попусту - я не компетентен в таких делах, задай данный вопросс автору канала )

[@ЮраШкваров]

@@PersonaGrata13 меряй штанген-циркулем

[@mtbkbr]

Во, Вась, на этот раз уже супер! )))) Лайк!

[@Ltolyan777]

Спасибо большое Василь и Лайк твоему Папе!)

[@alexone7216]

Василь, спасибо за интересное и главное полезное видео. Уровень растет, смущения меньше чем раньше, а улыбок больше. P.S. Как по мне с бородой было лучше. Но это личное дело. Удачи!!!

[@lansmorgan9280]

А куда в итоге выливаешь грязный растворитель?

[@saniok0791]

В унитаз🤣

[@MrMyToons]

Руслан Мирославович тебе в суп, приятного!

[@АндрейКрым-я8з]

Видос порадовал. Молодчина. Легко и правильно выложил материал по теме.

[@maestro6794]

Я задолбался ждать ответа зачем три цепи.

[@ДокторРумянцев]

разводняк

[@user-Romeo_on_Alfa.]

Чтобы продлить жизнь звёздочек!

[@maestro6794]

@@user-Romeo_on_Alfa. я блять догадался , но ждать 20 минут ради этой херни.

[@TonyMPS3]

Роман Андрюхин жизнь, нормальных, брендовых звезд и так долгая и счастливая

[@luciusfox7259]

Благодарю!!! Отличный канал, приятный ведущий, подписка однозначно! Продолжайте снимать в том же духе!

[@VasileCapusceac]

Спасибо!

[@reunited5190]

Хах, тоже всегда делаю пробный нюх, когда открываю бутылку с растворителем))

[@karlson696]

Вставляет? 😀

[@redmilumredmi1259]

Ловите наркомана!

[@Akahara777]

замок цепи разбирается голыми руками, главное правильно ухватиться.

[@sektor_glaza187]

Согласен,купил плоскогубцы специальные за зря, по неопытности наслушавшись этих блогеров.

[@weltrogg1768]

На трех цепях нельзя поехать, велосипед не сдвинется с места. Разве не?

[@ДмитрийНеизвестный-щ4ц]

так то прикол, не боле

[@ElectroBrothersHere]

Дмитрий Неизвестный блин, я думал если звезды одинаковые то можно) и идея в том, чтоб нагрузка меньше была на каждую

[@daninspace9009]

@@ElectroBrothersHere если две одинаковые то действительно можно, однако это много лишнего бесполезного веса

[@ivansteps8707]

Оценил юмор трех цепей в кадре надетых на трансмиссию))))

[@user-penza17]

Если три переключателя поставить, то можно и на трёх цепях ездить.😊

[@illiahorb2274]

Освети вопрос про, то как попасть в профессиональный велоспорт и возможно ли это в 16 лет

[@AnnaVergeles]

Відкриття все возможно, если имеешь цель, хорошее здоровье и достаточно высокий МПК :) я в 26 попала в ПРО команду, начав катать в 23, так что у Вас все шансы ;)

[@СергейЕрешко-ш7э]

@@AnnaVergeles а в 34 года уже все?

[@igortkach6584]

Ну что попал, как дела?

[@il1il1il]

Василий, огромное спасибо! Очень крутое видео. Я затупил и протянул цепь в лапке переключателя как раз под перемычкой и она терла.. Спасибо)))

[@VasileCapusceac]

Круто что понадобилось!

[@СергейБатькович-б9з]

Что за дичь😳 три цепи сразу на одном веле😳😳😳 Зачем это? А теперь понял...

[@karlson696]

Это новая трансмиссия такая.

[@levtigrov8191]

@@karlson696 Ага, тройная сила. Можно всех рвать со светофора.

[@СергейБатькович-б9з]

@@karlson696 ну да, ну да🤣🤣🤣

[@reniks1234]

Ну Вы молодчинка! Удачи Вам.

[@АндрейКомбалов]

Спасибо! Харизма у ведущего явно присутствует! Это важно для блогера. И темы хорошо раскрыты. Ты молодец! Подписываюсь!

[@ArtBLG]

Молодец. Хороший канал, так держать.

[@AHDPII_MA3YP]

Вася, спасибо за то, что делишься такими полезными знаинями! :-)

[@belonikrthb9245]

Вчера первый раз чистила цепь, ни бензина, ни растворителя нет. Взяла Фейри, с ним два раза промыла, потом азелитом залила, на разок и потом все щеткой прочистила. Просушила, смазкой прокапала и все гуд. Дольше конечно, но эффект такой же)

[@Jeeplab]

Для экспресс-очистки цепи можно использовать аэрозоль под названием "Очиститель тормозов" из автотоваров. Стоит около 100 гривен, брать можно любой, самый дешёвый - внутри тот же самый бензин-калоша, он же нефрас с2-80/120. Аэрозоль удобен тем, что подаёт очиститель под давлением, что позволяет выбивать грязь из самых труднодоступных мест. Одного баллона хватит на одну-две очистки цепи с шестернями.

[@СергейЛюбимов-в1л]

Я езжу на трёх цепях ещё с 2015г, раньше цепи чистил, как паказывает Василий, а в прошлом году купил машинку для чистки цепи.

[@giblhik8644]

Уж лучше доставать цепь, чем туда же заливать чистый бензин. А использовать бутылку с широким горлышком. А так, респект и лайк!) Приятно слушать!)

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

с размыканием замка цепи в домашних условиях отлично справляются любые плоскогубцы. в походных условиях для этого можно использовать толстую синтушную нить. Сделать из неё петлю, обхватывающую два пина, и потянуть за концы.

[@denismurashko3309]

Здраствуй Василий. Очень рад твоему каналу, благодарен тебе за то что, ти делаешь класный контент для тех кто хочет не только кататься но и знать технологию байка. У меня большая просьба. Ты можешь сделать обзор на системы Шимано кларис, сора и тиагра? Положить все эти системы на один стол и рассказать все о каждой, строение, назначение, разницу и принципы настройки.? Заранее благодарен.

[@Андрій-т9л]

Хоть и знаю всё это, посмотрел ещё раз с интересом. На 3 цепи давно уже перешел по совету хорошего друга. Катаю на парафине, меняю цепи примерно 200-300 км. Каждый раз не мою, после промывки через 200-300 км протираю цепь снаружи, и при помощи фена наношу немного парафина (парафин 70%, воск пчелиный 30 и немножечко азмола) и он прекрасно феном затекает в звенья... 3 раза феном - потом полная промывка. Как то так) Спасиб за обзоры, позитива и ни гвоздя ни колючки)))

[@Андрій-т9л]

ах да, звёзды тоже чищу, обезжириваю и тем же парафином с помощью фена наношу тоненьким слоем. Звёзды не коррозируют, не цепляют болото, опщем советую))

[@shawtyglockx2238]

Василий! Вы супер,сразу видно хорошо разбираетесь в этом! Без вопросов доверил бы вам свой вел)

[@ЕвгенийКоренсков]

Если бы я доверил Василию вел, он бы отцепил звонок, сказав что, остальное надо менять.

[@VasileCapusceac]

Спасибо большое за доверие!

[@rustik_ru]

Спасибо за видео! Очень интересно было бы увидеть про настройку передач на шоссейном велосипеде

[@kondrash0w]

Самое подробное видео что я видел, спасибо, лайк с меня и конечно оно было полезно, особенно такие нюансы как снимать замочек с цепи при помощи узкогубцев 👍

[@geralt_87]

Это конечно хорошо. Старая школа 👍 Но если хочешь идти в ногу со временем, есть мойка цепи. Залил жидкость, одел на цепь и приокрутил много раз. Процедуру можно повторить с новым бензином Калоша. И нет необходимости снимать цепь

[@НикитаВарламов-о9ч]

Здравствуйте Василий! Спасибо за годный контент)

[@Лирикофизике]

Для чистой цепи требуется достаточно много растворителя. А всё потому, что в конце цепь надо ополаскивать, чтобы мелкие частицы мусора со дна ëмкости снова не вернулись на цепь. Ну и самих ёмкостей требуется немало. А по этому я использую растворитель масла (бензин, ацетон и др.) один раз для замачивания в нём цепи. Потом в этом же растворителе прохожу цепь щеткой, после в тëплую воду добавляю щëлочь (стиральный порошок, автошампунь) погружаю туда цепь и также прохожу щëткой, чтобы сбить оставшуюся грязь и вымыть растворитель (особенно, если это бензин). Ну а потом полощу цепь в проточной тëплой воде, не забыв затем высушить перед установкой и смазкой. Да, так же не идеально, как, впрочем, и после безина или ацетона, (при протирке белой тканью остаются незначительные следы) зато выходит дешевле.

[@user-velokaif]

Василий, добрый день! Хочу поделиться с тобой одним интересным открытием. Возможно, ты о нём знаешь, но на канале я этого не видел. Обнаружил этот эффект только вчера, когда варил цепь в смеси парафина и воска. Промывал, как обычно, цепь в бензине Галоша. Обычно отстаиваю грязный бензин несколько часов, потом переливаю с помощью груши. А тут, решил попробовать магнит. Довольно сильный, неодимовый. Опустил его в бутылку. В течение нескольких минут грязный бензин стал почти прозрачным. 2-3 опускания магнита, и бензин снова готов к использованию. Жижа, прилипшая к магниту, состоящая их металлической пыли легко удаляется бумажным полотенцем или салфеткой. Рекомендую попробовать и рассказать зрителям канала.

[@vladimirsvorobovich541]

Пересматриваю твои видео Вася, спасибо тебе огроменное! Очень жаль что в Одессе таких добрых веломехаников как ты нет, ну или я пока не встретил...

[@zombie0000000001]

Запилите видео как обрабатывать хромолевую раму от коррозии, пожалуйста

[@IvanTereshchenko]

Вася, сними видео о том как обслуживать цепь на парафине. Очень интересно было бы посмотреть

[@VadimAntonov-Volnyj]

Здравствуйте Василий. Благодарю Вас за ролик. Я буду ссылаться на Ваше видео и когда Вы говорите что при экстримальных условиях цепь желательно менять примерно через 500 км. Ну и как я понимаю ресурс цепи составляет около 1500 км без ущерба для трансмиссии. Просто я путешествую на дальние растояния, то в процессе замеряю длину цепи и в общем недорогой цепи хватает на 1000. Мне же в комментариях на мои видео задвигают что они по 6000 км проезжают не меняя цепь и даже прострелов нет. У меня к поимеру одной цепи хватило кое как на 3500 км после чего ехать вообще не возможно было цепь проскальзывала на всех передачах

[@VoidObj]

блин столько тонкостей... ) Помню, мне когда то давно в средней школе велосипед купили, "горный". Так я на нем несколько лет мотал по городу, практически никак не обслуживая (да и никто не говорил, что нужно). Ну там, слышал что цепь нужно смазывать, у бати брал масло машинное, покапал на цепь и типа ок. И все работало)) А потом вел спиздили.. Но не суть, года 3 он честно отслужил без обслуги, какой то левый вел с базара и явно он был не дорогой. Может быть я 1 или 2 раза смазывал колеса солидолом/литолом..