Сборка карбонового велосипеда с AliExpress

По просьбе Николая был затеян этот проект. Была идея собрать бюджетный, но при этом качественный велосипед, используя при этом новые компоненты. Это наш первый опыт сборки велосипеда "от" и "до", и кажется, что получилось хорошо!
Магазины где мы все заказывали:
orge.aliexpress.ru/store/5132...
aliexpress.ru/store/3486078?s...
aliexpress.ru/store/911382091...
rockbros.aliexpress.ru/store/...
aliexpress.ru/store/1954042?s...
aliexpress.ru/store/1708673?s...
Track: Chicago - Jey Co [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Chicago - Jey Co | Fre...
Free Download / Stream: alplus.io/chicago

[@user-qt6sq8pi6b]

Молодцы, самое главное иметь хорошего кента 👍

[@evgeniiKlo]

Это уж точно! 😀 Вместе горы свернуть можно!

[@user-pq8nt6ln6y]

чтобы не прокручивался руль и сиденье нужно пользоваться пастой для карбона,для правильной затяжки используется динамометрический ключ.Обычно вынос и сиденье затягивается с монентом 5-6 nm

[@evgeniiKlo]

Спасибо, Дмитрий! Да, паста обязательно нужна. Нужно бы купить и посадить всё на неё. В итоге всё динамиком затянули, но всё равно есть движение. Про пасту, я, к сожалению, не знал.

[@manonthebike]

@@evgeniiKlo без пасты все будет скользить;)

[@evgeniiKlo]

Сделаем обязательно!

[@alkatraz1316]

собирал грэвэл с Алика , за сезон подсидел начал иногда на кочках проваливаться , паста высохла походу . Можно лак для ногтей вроде использовать . затягивал все вручную , на ощупь , все норм

[@maximbredihin2266]

@@alkatraz1316 у меня паста пока что держат, а слышал ещё кусочек нождачки запихивают в подседел, попробуй

[@user-cx1oo9bf7y]

Женя крутяк! Очень интересное видео!

[@evgeniiKlo]

Спасибо, Саня!!!

[@saasrus]

Спасибо, столько эмоций за один вело видос ещё не испытывал. Сам сейчас на пороге покупки велика (ашан уже был, одного раза хватило), а в магазинах ничего нет (даже без добавки "по адекватным ценам"). И понял я, что путь к велику лежит через алик. Эх, хотелось бы за эту зиму успеть...

[@duckerz7168]

подкопи денег за зиму и возьми нормальный вел)

[@evgeniiKlo]

Очень приятно, что видео произвело такое впечатление!) Алик это вариант не плохой. По цене однозначно получится дешевле чем велосипед из магазина. В Китай карбоне даже спортсмены некоторые в гонках выступают. В целом с Алика можно собрать годный байк

[@evgeniiKlo]

Лишь бы было что покупать(

[@duckerz7168]

если нет денях то конечно и покупать нечего. а так ведь велики из *санкционки* уже возят через Казахстан) Может и гоняют..но на скорости выше 50 меня бы не покидала мысль *мама я на китайской пластмаске лечу...ой ой ой* безделушка с али, винтик, процессор старый но рабочий (делали не китайсы) купил бы и покупаю. катаю на сноуборде с 6 лет, никогда не куплю себе крепления/ботинки китай, здоровье дороже. тут мысля примерно такая же)

[@evgeniiKlo]

Полностью с Вами согласен! Безопасность должна быть превыше всего! Тут, как говорится, отговорки в пользу бедных. Уповаем на отзывы пользователей, друзей и знакомых. Брендовая рама однозначно будет лучше - это бесспорно. Если деньги не проблема, то кэтай-карбон нет смысла покупать.

[@user-wf4wy4nn9z]

Пацаны здорово заморочились, подручными средствами но собрали, молодцы респект!

[@evgeniiKlo]

Спасибо! Мы старались)

[@_htaccess]

Так велосипед так и собирают, с помощью шестигранника и гаечного ключа

[@mikhail9213]

Ну норм)хорошо что собралось) Екату привет)

[@evgeniiKlo]

Привет! 👋

[@user-yc3ym1wg8t]

Нормас парни видио крутое , вел получился ракета 🚀

[@evgeniiKlo]

Спасибо за позитив!!!)

[@avitolog177]

Красивый байк получился👍🏻👍🏻👍🏻

[@saasrus]

Весь видос слюни текли, рама просто секас!

[@evgeniiKlo]

Спасибо!

[@evgeniiKlo]

😄 Благодарю!

[@sidname859]

Вилка отличная, давно решил что буду себе такую брать на зиму на распродаже 11.11!

[@evgeniiKlo]

Согласен. Бодрая вилочка. Не весит вообще ничего, довольно жесткая и видон что надо!)

[@user-qw2qb4ow2r]

Спасибо очень понятно,это мне пригодится

[@evgeniiKlo]

Рад, что оказался полезным

[@ValentinPlotnichenko]

Парни, молодцы, как прям мою идею сделали! Я себе уже собрал двухподвес на китайском карбоне и теперь хочу такой лёгкий бюджетный ещё собрать для асфальта, китайкарбон, без амортов, но чтобы деор был нормальный, и может быть даже слики покрышки. Вы прям подтвердили мне что это реально и получается хороший результат! Спасибо! Вопрос: а почему у вилки так много пустоты над колесом? Всё остальное вроде понятно, уже делал... Удачи на покатушках! :)

[@misterxxx1677]

классный вел сразу видно мужыки толковые

[@evgeniiKlo]

Спасибо!

[@user-le8wq4iy8z]

Так же всё по колхозному собираю, но качественно, сезон откатал на ура)

[@evgeniiKlo]

=))

[@GamidCasinski]

Парни красавчики👍. С удовольствием посмотрел. Интересно было бы, отзыв по прошествии года например..

[@evgeniiKlo]

Спасибо! Думаю в этом сезоне снимем отчет во время совместной катухи

[@user-uu7uc2yz8r]

собирал вел на такой же раме, но она уже мохнатых годов, у этой фирмы есть и поновее модели. Рама хорошая - третий сезон на ней отъездил, и кстати - то что она без алю стакана в каретке - это плюс, карбон обладает свойством электрохимической коррозии, и эти вклеенные стаканы проворачивались со временем в карбоновых рамах, лучше брать карбон с минимумом алюминиевых вставок. То что каретка прессфит - это на самом деле тоже плюс, только вот лучше брать китайские каретки (как это ни странно звучит) интегрированного типа - это когда одна чашка каретки вкручивается в другую чашку - и дополнительная жесткость кареточного узла и простота монтажа и демонтажа - стандартным ключом закручиваешь каретку саму в себя (две ее части). Седла с карбоновыми рельсами - прочные - не очкуйте, не сломаются, главное правильные подседелы с правильным креплением под них выбирать, лучше если площадка под рельс седла будет как можно длиннее - самый проверенный производитель - Elite One, там крепление из карбона тоже, паста для карбона и Динамометрический ключ вам в помощь.

[@evgeniiKlo]

Про алю вставки в карбон тоже читал. Сначала хотели другую раму этого производителя, но вроде как там как раз тот самый вставыш для каретки. Поэтому решили брать эту раму. Про седло понял. Многие пишут тоже самое. Буду знать на будущее. Благодарю за подробный комментарий!

[@kosmos060791]

Зачем камеру поставили если у вас почти все есть для бескамерки?

[@evgeniiKlo]

Для бескамерки на хватало только герметика и ниппелей, но всё же решили собирать на камерах. Это скорее моё решение, так как сам на камерах езжу и нет опыта сборки и езды без них. А ещё у меня есть субъективное мнение, что с камерами проще в эксплуатации, тем более для простого любителя. У меня, в общем, большие сомнения по поводу бескамерки. Надо пробовать чтобы понять нужно ли это

[@manonthebike]

А что значит хотели собрать на 48 бустовый?) Подскажите)) 26:30

[@evgeniiKlo]

Под другой размер задней втулки. Есть 142 мм, а есть 148. И мы хотели собрать на 148 мм втулке. Соответственно рама бы тоже другая была нужна. У 148 втулки барабан шире и можно поставить 12 ск кассету и вроде бы "зонт" с ней поменьше получается.

[@mir8796]

Молодцы. Головняк только с тормозными шлангами. А так всё просто.

[@sharksour]

Крутяк

[@evgeniiKlo]

Спасибо!

[@nikitazaycev8636]

Надо тест верхней трубы, немного молотком потюкать. А то у китайщины там тонко как скорлупа прям, прислонил вел к столбу, от ветра завалился и упал... треснула рама :)))). А ну и прессфит если нет алю вставки, а карбон через одно место обработан (на 10:17 видно облой, причем в 360р), то надо торцевать чтобы норм каретка встала, чтобы не начала клацать чрз 200км. По трансмиссии все норм, только цепь можно YBN брать. Ее не подделывают, и бренд вполне именитый и цепи ходят долго. Ну и манетку ХТ обязательно, чтобы повышать несколько передач можно было за раз, а не судорожно жамкать ее 100500раз (с 1 на 12ю например). Рама конечно боль, лучше б/у люминий, и дешевле и надежнее.

[@evgeniiKlo]

Молотком как-то хочется её проверять) Согласен, что было бы не лишним торцануть раму в области каретки, но приспособлений не было. Монетка деор тоже может несколько передач закидывать, вся кассета за 3-4 нажатия проходится. Мы хотели собрать именно на китайкарбоне, такой уж был план) Б/у алюминий брендовый точно будет надежнее! Если рама в хорошем состоянии.

[@sharksour]

Вилочку поменять потом и будет вообще пушка

[@pro100_koliostro_tula]

👍👍👍👍👍

[@evgeniiKlo]

Спасибо!

[@user-nc6pu3jw7x]

B-Tension болт на переклюке отвечает за подвод ролика к кассете. Вы когда оттянули переклюк с его помощью, вы уменьшили точность работы переклюка. Матчасть неплохо бы все же знать.

[@evgeniiKlo]

Благодарю за полезный совет! Переключается все отлично, но на будущее буду знать. По крайней мере мы ничего непоправимого не сделали. Болт можно обратно закрутить, а у цепи убрать одно звено и будет четко.

[@101picofarad]

@@evgeniiKlo Длину цепи надо подобрать так, чтобы лапка сильнее смотрела вперед на больших звездах. Это позволит верхнему ролику опуститься чуть ниже и уменьшить необходимость закрутки винта, отодвигающего переклюк от петуха. Чем в итоге ближе окажется верхний ролик к кассете, тем четче (быстрее) будет переключение.

[@evgeniiKlo]

Исправил. Спасибо!

[@ДенисШумДождя]

Салют Всем ! что думаете если взять полный комплект трансмиссии шимано кьюз на 10 скоростей на алике ? стоит 13700 р - 7 предметов

[@BimBomBam]

Очень интересная трансмиссия у друга стоит покупал на Али переключает очень мягко и тихо там какие то новые технологии присутствуют,понравилось больше чем моя деорка 5100

[@user-qw8ey6id3l]

Здравствуйте, кьюз предназначен для электровелосипедов, в нем заложен хороший запас прочности, соответсвенно и вес будет больше

[@user-ej1zu1it6k]

Скажите, что как вел себя чувствует спустя время?

[@evgeniiKlo]

На данный момент все отлично, но пробег пока крайне небольшой. Следующий сезон покажет

[@user-ej1zu1it6k]

@@evgeniiKlo да многие катают и участвуют в соревноааниях., на сборках. Тоже хочу собрать) Я тоже живу в Екатеринбурге На Уктусе. Спасибо за ответ. Катайтесь больше и чаще))) 👍

[@GRAFF-666]

Можно приехать посмотреть на вел? Тоже Екб, хочу собрать

[@evgeniiKlo]

Можно летом встретиться в естественной среде обитания велосипедистов)

[@Andy-gh9gz]

Ребят, а что делать: захожу на сайт продаванов рам, выбираю конеретную и пишет что товар не доступен и так с каждым

[@evgeniiKlo]

Странно. Сейчас зашел. Эта рама есть в наличии в двух размерах S и M.

[@Andy-gh9gz]

@@evgeniiKlo все норм, алик шалит

[@chesnok340]

Ого сток запчастей, слышал подсидел вытаскивать на зиму над чем то смазывать кароче одни проблемы, собери, обслуживаи да ещё и дорогой. ЕКБ постоянно смотрю Шеремета

[@evgeniiKlo]

Обслуживать нужно любую технику. И дорогую и дешевую. Это нормально. Проблем ни больше ни меньше чем с любым другим великом

[@user-gi8ed8ql2p]

А что за вилка?

[@evgeniiKlo]

Вилка того же бренда, что и рама OG-EVKIN Вот ссылочка sl.aliexpress.ru/p?key=6Fw6A3

[@NCGamesRU]

Оил слик цвет на болтах для выноса так же популярен, как и золотистое покрытие. Оно популярно и у понтовых брендов и никак с дешевизной не ассоциируются для тех, кто в теме. Обычно оил сликовые болты делают титанового сплава, а это уже какой-то уровень. Вот обычные болты больше бы вызывали сомнения, ибо они могли быть как пластилин, так и очень крепкими. А оил слик - это почти всегда минимально хорошие болтики обычные. Такой цвет на пластилин не делают, ибо нерентабельно.

[@evgeniiKlo]

Благодарю за пояснение! Если все действительно так, то круто! Я понимаю, что изначально это показатель качества, но учитывая что это заказано с Али, по довольно низкой цене... Вот и возникают сомнения.

[@user-qw8ey6id3l]

⁠закупал отдельно титановые болты в цвете оил слик, цена за болт 140₽, поддержу выше сказаное, плохие винты таким анодированием не покрывают

[@vitaliyrus4048]

Зачем в велике прочность титана? Там моменты затяжки небольшие, и алюминий легко выдержит. Веса тоже мизер отыграешь ... остаются только понты для собственного удовлетворения)

[@Тульский-регион]

👍

[@evgeniiKlo]

Спасибо!

[@MIGRONIKOLOZA]

респект из грузии

[@evgeniiKlo]

Привет Грузии из Екб!)

[@user-qw8ey6id3l]

Здравствуйте, велосипед получился достойный, для данного бюджета из нового ничего не купить, я сам сторонник сборок кастома. Простите, но укажу на недостатки, замерьте заново цепь по большой звезде(видео посмотрите на ютубе), пересадите все узлы карбона на спец. пасту, проверьте жидкость на заднем тормозе, избавьтесь от этих чугунных колес(втулки весят как мост). Последний свой вел собрал на алюминевой раме весом 1600гр, дроппером 587гр, на вилке Фокс 32 перфоманс, общий вес моей сборки 11кг 100гр

[@evgeniiKlo]

Спасибо за комментарий! Цепь укоротил, действительно была длинновата. Уже на своем опыте поняли, что паста на карбоне нужна 100%). По тормозу приму к сведению, надо бы проверить. Переднее то колесо норм, а вот заднее капец какое тяжелое, но тут наверное еще кассета как сковорода весит.

[@user-qw8ey6id3l]

@@evgeniiKloпереходите на карбоновые обода и втулки голдикс310, вилсет обойдется в акцию 34к, вес просто бомба-1600грамм

[@sinedveev3722]

Аффтарам РЕШПЕКТ!

[@evgeniiKlo]

Спасибо!!!

[@user-hw9eo5en7w]

Так а что за рама-то? Так и не сказали Как называется рама?

[@evgeniiKlo]

OG-EVKIN CF-052 29er MTB карбоновая рама для велосипеда 135xQR или 142x12 Thru ось дисковая рама карбоновая для горного велосипеда BB92 рама для велосипеда за 20 535,29 руб. - уже со скидкой 20％ sl.aliexpress.ru/p?key=0040gf

[@newlife1036]

Контактные педали почему не поставил?

[@evgeniiKlo]

Решили, что Коле нужно сначала привыкнуть к велику. У него опыт езды небольшой. По сути это первый его велосипед в сознательной жизни) Покатается и решит нужны ли ему контакты.

[@101picofarad]

@@evgeniiKlo Шлем ему дай, а то вдруг он летать захочет на ригиде...

[@user-zh8cg8no4h]

что по деньгам вышло?

[@evgeniiKlo]

75 т.р.

[@user-Velo999]

впервые вижу чтобы таким способом отмеряли длину цепи)

[@evgeniiKlo]

А что в таком способе плохого? Еще при изначальном замере (тот что на видео), я видел что цепь длинновата получилась. В итоге убрал еще одно звено и стало как надо.

[@oldbody3466]

Для данной задней втулки на Алике можно найти XD барабан, под кассету 9-42 (диапазон больше чем у 11-51). И на 29 колёсах 36 звезда на шатунах великовата, но это уже индивидуально… Про пасту уже писали, а так для райдера до 90 кг китайкарбон вполне безопасен, можно не очковать)

[@evgeniiKlo]

Для пересеченки 36 спереди, согласен что великовата. Но так как велик используется в смешанном режиме, то норм, так как по асфальту 32 ну прям совсем мало. Не знал про барабан под 9-42 - прикольное решение.

[@irinkabushkova394]

А с мягкой вилкой сколько бы вышло по деньгам?

[@evgeniiKlo]

Примерно 95-100 т.р. Но это вилка уровня Rock Shox Reba

[@Viper-nx6ku]

@@evgeniiKlo сильно дорого , я двухподвес собирал за 95к с рамой за 40-45к очень крутая рама у китайцев FM10 называется. А так собрать на жестокой вилке и все в Карбон в районе 50-60к можно легко

[@evgeniiKlo]

50-60к это на каких компонентах? Тут не было задачи сделать дешево. Нужно было сделать хорошо. Честно говоря не представляю как это можно было сделать за 50-60к. Двухподвес когда собирали? В каком году? Есть фотки?

[@mihail8178]

@@Viper-nx6ku 50-60 это как? Только рама 25. Жесткая вилка и колеса еще 25 как минимум и то скорее всего не карбон колеса. Ну собственно бюджет и закончился.

[@evgeniiKlo]

Согласен! Честно говоря когда у нас получилось 75к я очень сильно удивился, так как рассчитывали на 85-90. Повезло с курсом, с оплатой через вэбмани и покупкой хороших б/у колес.

[@user-kt4zv2jq2g]

На Шарташ прогоняйте катать>)))

[@evgeniiKlo]

Бываю там изредка. Он как-то обычно не совсем по пути)

[@Tohas8]

Как там завод?

[@evgeniiKlo]

Какой именно?

[@vikblyasov]

Если у вас вес более 70 кг, то это седло будет сильно прогибаться, т.к. пластик очень мягкий. У меня тоже реплика power но полностью карбоновая там проблем с жёсткостью нет вообще.

[@evgeniiKlo]

То есть гнётся сам пластик? Не отслаивается от рамок?

[@vikblyasov]

@@evgeniiKlo именно. А с отслоением проблем не было

[@SouLCoR4eg]

Мужики, ссылку на сидушку дайте плз.

[@evgeniiKlo]

aliexpress.ru/item/32846964091.html?_ga=2.234477913.659722295.1655447706-877336381.1655268206&item_id=32846964091&mp=1&sku_id=10000001010148527&spm=a2g2w.cart.0.0.21214aa6VqGAte

[@SouLCoR4eg]

@@evgeniiKlo спасибо

[@evgeniiKlo]

@@SouLCoR4eg Пожалуйста!

[@101picofarad]

Поддержу комменты про то, что облегченное седло со стальными рельсами и капролоновой основой - говно. Оно прогибается и меняет геометрию прилегания. Надо брать карбоновые седла - они не прогибаются и не опасайтесь, что они могут сломаться.

[@evgeniiKlo]

Понял, спасибо! Буду знать

[@user-yc4ys3rz9o]

Почему безкамерно не сделали?

[@evgeniiKlo]

Посчитали, что для новичка это не будет иметь смысла. С камерами меньше заморочек. Гонки он ездить не собирается

[@shredd5845]

Моему китайкарбону уже исполнилось 10 лет

[@user-jo5yz9wj5k]

Какой вес выдержит человека?!

[@evgeniiKlo]

Такую информацию производитель рамы не предоставляет. Хозяин велосипеда весит 80 примерно, я 86. Думаю, что до 100 кг должна выдержать без проблем. Если конечно ДХ на ней не катать) Поживём увидим в общем. Если что-то произойдёт, то я обязательно об этом расскажу

[@user-mo9zp4xn6g]

не услышал что за вилка?

[@evgeniiKlo]

Вилка из этого магазина orge.aliexpress.ru/store/513273?spm=a2g2w.detail.1000007.1.2c46235cq7WW5U OG-Evkin

[@user-mo9zp4xn6g]

​@@evgeniiKlo OG-EVKIN FK-007 29er. ??? тоже на неё смотрю...

[@evgeniiKlo]

Ага. Она. aliexpress.ru/item/4001316304690.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5fdc4aa6yzQ9ba&sku_id=10000015700366028

[@maximbredihin2266]

Только на днях собрал карбо вел с али) вес с педалями по итогу получился 9.3кг, но у меня и покры поуже будут 700x45, на фреймсете гравийном от продавца flyxii. Запчасти заказывал на конец июня, где курс был самым низким, за все отдал гдето 75, сейчас если заказывать будет цена все 90) кстати шток вилки труборезом укорачивал, ножовкой как то побоялся)

[@evgeniiKlo]

Получается мы с тобой примерно в одно время заказывали. Успели в самый лучший момент! Пилой без проблем отрезали и вилку и руль. Тоже было боязно. Сначала попробовали пилить выше метки, посмотрели как он будет.

[@dmitrysoji]

Труборезом только металлические штоки можно укорачивать, карбон только пилить, иначе расслоение и зубами в асфальт

[@maximbredihin2266]

@@dmitrysoji ерунда. 2 вела на карбоновой вилке ригидной, все нормально на обоих укоротил. Либо у вас был плохой карбон, либо что-то не так делали, труборезы тоже разные бывают

[@SergeyZZZ1977]

Только самые самые мажоры легкие титановые болты называют палевом...

[@evgeniiKlo]

Просто сомнения меня терзают смутные, что это титановые болты

[@user-cy7pi9ub7l]

Здравствуйте твой друг случайно не кабардинец ? Просто в один момент мне показалось я услышал речь

[@evgeniiKlo]

Привет. Нет)

[@say_cheese3578]

Крестинского 6 :)

[@evgeniiKlo]

Ес)

[@user-uh7tr3io6e]

завод смотря какой всякие есть

[@evgeniiKlo]

Примерно как Ракетно-космический 😆

[@alickaps]

Видимо посадка под каретку была слишком плотная

[@evgeniiKlo]

Да, мне тоже показалось, что немного передавил. Но все разработалось

[@vitaliyrus4048]

Жив ещё велик?

[@evgeniiKlo]

Да, все в порядке. Думаю в этом сезоне снимем совместную поездку

[@decorator-dee]

Вело медитация

[@evgeniiKlo]

Хотелось создать максимальный вайб)

[@rage3363]

Ушатаю раму с прыжка

[@stanislaff3511]

Красивый вел, строгий такой.

[@evgeniiKlo]

Спасибо ☺️

[@vikblyasov]

Обода поддерживают бескамерное использование грех не поставить бескамерку!

[@evgeniiKlo]

Ну решили пока так сделать. Безкамерки никогда не поздно будет сделать

[@user-re9se1jf6g]

Первым делом рулевой шток отрезают, а они в конце 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@evgeniiKlo]

Мы его сначала померили и обрезали, но оказалось что ошиблись с длинной и пришлось еще чуть укорачивать.

[@vadusa]

K цепи есть вопрос ,а к остальному китайскому диору нет 🤣

[@evgeniiKlo]

Ну вроде да. Работает четко и по сей день. Никаких нареканий

[@user-qw8ey6id3l]

@@evgeniiKlo подделку сета шимано на Али еще поискать нужно, вот с цепями можно пролететь

[@cleverdoctor]

8:32 надо якорь сильнее трясти, ещё сильнее, а то кто ж так трясёт? Все сильнее тряси крч

[@evgeniiKlo]

=)))))) Трёс как мог)) В следующий раз исправлюсь!

[@Den2067]

Поставьте слики срочно, больно смотреть

[@evgeniiKlo]

Как вариант конечно, но это же типа кантрийник) просто с жесткой вилкой

[@VeloPolina]

Русская Рулетка. Купить китайкарбон - это как в казино сходить. Можешь выиграть, а можешь и проиграть. Как по мне, лучше за эти деньги купить б/у байк проверенного бренда. А то будешь ехать на скорости с горки, рама треснет, или вынос, или руль)))

[@evgeniiKlo]

Б/у байк проверенного бренда это та же самая Рулетка. Так как ты не знаешь, что до тебя было с этой рамой и она так же может подвести в самый неподходящий момент. Так что тогда уж лучше новую брендовых покупать, но тут уже совсем другой бюджет будет. Велик собирали с полным пониманием того, о чём ты говоришь и никак иллюзий не питали. Стояли чёткие цели и задачи и в целом всё получилось очень хорошо. А дальше посмотрим)

[@VeloPolina]

@@evgeniiKlo это сон сугобо личное мнение. Хотя да, после покупки б/к, даже покупая со спецом, могут вылезти косяки.

[@F_youtube_rassist_cencure]

чет странный карбон! у меня с такими же колесами и трансмиссией на алю раме и вилке вес 10.6кг лол

[@Pupkin94]

У меня 10ку весит хромолевый фикс Fuji. Только я на своем буду ездить очень долго, а ты этот хлам выкинешь на помойку через пару сезонов, если дропать то ещё быстрее.

[@evgeniiKlo]

А как вообще можно сравнивать кантийник с фиксом? Это ж совсем разные велосипеды. Безусловно хромоль и минимум компонентов гораздо надежнее. Короче с твоим мнением я не согласен

[@Nikolay_Pikalov]

Мне кажется что качества карбона переоценены, тут больше маркетинга. Карбоновые рамы не сильно отличаются от алюминиевых по габаритам и весу. Карбон уже существует достаточно давно, но что-то до сих пор ещё нет карбоновых пассажирских и военных самолётов. А вот алюминиевые и титановые до сих пор летают.

[@evgeniiKlo]

Я тоже ничего плохого не вижу в алюминии. Этот велик просто изначально хотели собрать на карбоне, чтобы посмотреть вообще как оно будет ездить.

[@user-re9se1jf6g]

Горе сборщики, колеса последние собираються, а они первым делом за них

[@evgeniiKlo]

А, собственно, какая разница? Собирали от простого к сложному. Не вижу тут ничего плохого. Вот если бы потом пришлось колеса разбирать, потому что рано их собрали, тогда да - отстой. А тут в чем косяк то?

[@yaroslavteslytskyi]

Вилка конечно как будто задом на перед, вообще не красиво

[@evgeniiKlo]

Ну тут на вкус и цвет, как говорится)

[@Xtrai1l123]

А чем тебе анодированные болты не нравятся? 9:08 Хочу напомнить, что Sram тоже используют анодированные и цены у них, как за весь ваш велик

[@evgeniiKlo]

Честно говоря не знал про Sram. У меня, просто, уже какая-то устоявшаяся ассоциация таких болтов с Китаем. Ни коем образом не хотел обидеть Sram. Вообще люблю эту компанию.