Чудово.Підписався на драйві.дякую.дуже цікаво.Коли придбаю то буду знати в кого плагіатити))))
@НиколайКозлов-ж6с2ъ6 жыл бұрын
Круто вы мужики заморочились.машина просто класс!!!удачи вам.ждем больше видосов
@Mrilyamay6 жыл бұрын
Благодарю! Непременно будет еще много интересного о приключениях Лыжника!!
@andrii_moskalenko-mospanenko7 жыл бұрын
“I’ll be back!” - «Я буду сзади!». Это конгениально! 🤣
@Mrilyamay7 жыл бұрын
:))))))!!!
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Там ще кiнець фiльму з родзинкою!!!
@driverelectro6 жыл бұрын
Украинский перевод,так веселей звучит.
@Своемнение-т5с5 жыл бұрын
Ещё гениальность в алгоритме работы , сразу сняли полуось с пыльником , потом приподняли авто , чтобы на голову масло не бежало , "изюминка " , потом взять и слить масло , заодно и поменяю !!!
@АндрейДывак-б7ъ3 жыл бұрын
уже ставел одному клиенту подобный набор но вот где он ево взял неговорит одно могу сказать наверника неламаются и не гнутся вот теперь себе ищю готовый набор
@СашаПугач-я2х3 жыл бұрын
Молодец класс а чертежи есть сам токарь извоялбы спасибо
@АлексейМихайлин-ф5й7 жыл бұрын
Есть несколько мелких замечаний и одно очень крупное. А именно: при установке в ЛуАЗ и ЗАЗ глухих фланцев в мосты автоматически происходит существенное укорочение качающейся детали в позиции наименьшей длины за счет раздвижения центров излома оси вращения => автоматически получаем большие углы излома при качании полуосей и гораздо бОльшую разницу между наиболее короткой и наиболее длинной позициями. А это означает, что либо вместо обычных карданов придется ставить ШРУСы, а они гораздо нежнее даже запорожских пыльников полуосей, либо сдвоенные крестовины на каждый шарнир, так, как делали на передних мостах на ГАЗ-69 и на "Вартбургах". Вариант: увеличить колею => за счет раздвижения крайних шарниров скомпенсируется раздвижение внутренних центров излома. НО: если такой шаг вообще возможен на данной машине. Потому как сменившее позицию колесо может цепляться за кузов или элементы подвесок или систем управления - на переднем мосту. По мелочи - если на центральных резьбах валиков сделать пазы типа шпоночных, можно будет контрить стяжные гайки сминанием корончатого края. А вместо паронитовых прокладок под привалы фланцев отлично подошел бы силиконовый герметик. УДАЧИ!!!
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Алексей Михайлин Как в воду глядели! Гайки мы таки законтрили после откручивания одной от вибрации. Про силикон думали , но местами был какой то ранний упор элементов переходного фланца.Потому прокладкой чуть отодвинули наружу.А вот раздвинуть пока не буду.Нужно оценить на практике полученный результат.Кстати , на моем канале уже есть видео , среди недавних , о скручивании одного карданв в песке! Спасибо за советы!
@АлексейМихайлин-ф5й7 жыл бұрын
Пожалуйста. У меня пока лунтика нет, подумываю, может быть, заведу со временем для леса.
@driverelectro6 жыл бұрын
ОНИ ЭТОГО ЕЩЁ НЕ ОЩУТИЛИ.ВСЁ У НИХ ВПЕРЕДИ.
@focus-qc8ci6 жыл бұрын
Мотор я впихнул с класики, сейчас думаю розширеть балки и поставить проставки под волговские колёса! Может когда-нибудь и встретимся!! Я с Киевской области))
@Mrilyamay6 жыл бұрын
Пиши телефон на ilyam.71@gmail.com Добавлю тебя в местные группы ЛуАЗистов на Viber
@focus-qc8ci6 жыл бұрын
@@Mrilyamay я скинул номер! Спасибо!
@agzamazimov82864 жыл бұрын
Здраствуйте с наступающим Новым Годом вас всех 💥💥💥👍 в переднюю тоже да можно вставить и пыльники не надо да 👍👍👍 Очень Очень Круто
а где купить такойже готовый комплект фланцов и карданов
@ВіталійДжигун Жыл бұрын
Хлопці як і головне де замовити такі фланці маю теж термінатора
@ШерлокХолмс-з1л7 жыл бұрын
Мы на луаз поставили двигатель и глушитель от ваз 2105 и теперь по звуку в лесу я сам путаю с жигулями. Теперь нам как раз надо делать с полуосями то что делаете вы , спасибо за подсказку как решить эту проблему. Если вас интересует как переставить движок могу подскзать.
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Спасибо за внимание!! Ноу меня 1.6TD!!Так что если захотите перейти на дизель( который работает и в воде) , то тоже смогу проконсультировать!kzbin.info/www/bejne/f5zNoY2Va9ukia8
@ШерлокХолмс-з1л7 жыл бұрын
+Ілля Майсак Мы тоже хотели стауить дизель но не было переходной плиты , а у вас из какого авто дизель ?
@ШерлокХолмс-з1л7 жыл бұрын
+Ілля Майсак Мы тоже хотели стауить дизель но не было переходной плиты , а у вас из какого авто дизель ?
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Как обычно с VW гольф 2
@ШерлокХолмс-з1л7 жыл бұрын
+Ілля Майсак Все правильно у нас тоже с гольфа , но где вы взяли плиту , или сами делали?
@АлександрКазначеев-г1с3 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста на КПП заз есть такие переходники и где вы их заказывали какая цена
@Mrilyamay3 жыл бұрын
Вітаю! Ось людина писала у коментах нижче що може зробити:@Олександр Чумак звоните 0980686388 ФБ facebook.com/profile.php?id=100011407132154
@АлександрКазначеев-г1с3 жыл бұрын
@@Mrilyamay спасибо за ответ завтра позвоню Олександру
@Mrilyamay3 жыл бұрын
@@АлександрКазначеев-г1с Бажаю успіху!
@volodumurmruhrod27283 жыл бұрын
Доброго вечера. Можете підказати яке передаточне число редуутора
@Mrilyamay3 жыл бұрын
привіт! Від 1,28 або 1,78 в стокє.. А вмене тоді стояли шестерні 1.66 ; зараз 1. 78 . А бувають ще 1.44 та 2.0 ..
@volodumurmruhrod27283 жыл бұрын
@@Mrilyamay дуже дякую. Виручили. Роблю передній міст до трактора і хочу редуктор з волинянки. От і цікавлюсь
@volodumurmruhrod27283 жыл бұрын
@@Mrilyamay ще ненаписав що маю на увазі редуктор моста заднього.
@Mrilyamay3 жыл бұрын
@@volodumurmruhrod2728 бажаю успіху!
@volodumurmruhrod27283 жыл бұрын
@@Mrilyamay дякую. Взаємно.
@Джам-ж3д Жыл бұрын
Где можно это заказать напишите номер если есть
@user-circonium7 жыл бұрын
Эта конструкция имеет очень существенный недостаток, а именно значительно укорачивает расстояние между шарнирами, в следствие чего увеличивается излом на крестах и их нагруженность, из-за чего возможна поломка самого крестика, а так-же как следствие уменьшение хода рычага. Я бы такую конструкцию не ставил. Обратите внимание что ось качения полуоси находится внутри корпуса редуктора.
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Да , рабочие углы крестовин заметно увелечились , особенно со стороны блокировок дифференциала! Но возможно плюсов все же больше?! Для начала уходим от пыльников , порыв которого лишает смазки редуктор и коробку. И самое главное мощь самого кардана на скручивание. Я уже убедился как легко свернуть полуось , а надежность и долговечность карданов мне еще предстоит проверить и тогда уже расскажу что же лучше!
@user-circonium7 жыл бұрын
Сама идея карданов не новая и не плохая. Просто данное исполнение не годится. Самое простое решение скручивания это усилить полуось одев на нее трубу и обварив ее. Полуось получится одноразовой но сальник и подшипник итак редко кто меняет, а полуось не каленая и в месте шва не лопнет, правда бывает лопается палец на сухарях. Пыльник лопается не от механических повреждений а от качества. В вашем случае раз уж вы купили переходники рекомендую раздвинуть оси т.е. увеличить колею на 8 см. (по 4 см. на сторону) ч.з. вставку. Если интересно напишу подробнее.
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Как раз ищем решение , так как со стороны блокировки задний кардан полностью утоплен и не имеет запаса внутреннего хода .. Буду признателен за совет!
@user-circonium7 жыл бұрын
Вариант решения написал. Раздвиньте оси.
@Mrilyamay7 жыл бұрын
А как выглядят проставки? Где можно посмотреть?
@vasylexpert3 жыл бұрын
Доброго дня ! Де можна купити фланці під кардан ?
@Mrilyamay3 жыл бұрын
Вітаю! Мабудь тільки шукати хто зробить під замовлення. Серійно їх не виготовляють.
@БорисГодунов-р2й5 жыл бұрын
Пробойник из трубки сделать в лом? Шары по гайке катать удобней?
@НиколайКозлов-ж6с2ъ6 жыл бұрын
Огромное вам спасибо!!! Подскажите с чего стоят колеса?
@Mrilyamay6 жыл бұрын
]спасибо за позитивный отзыв! Про колеса читайте подробности по ссылочке.... www.drive2.ru/l/9238861/
@Dimboss20094 жыл бұрын
@@Mrilyamay добрий вечір, Ілля як можна з Вами зв'язатись?
@vintikspuntik99613 жыл бұрын
Где купить комплект? С удовольствием поставил бы себе.
@Mrilyamay3 жыл бұрын
Там де я брав вже нема , тож нажаль не підкажу.. Але можу тут допоможуть:www.drive2.ru/communities/51.
@ВиталийСандалов-р7г7 жыл бұрын
Покажите нам пожалуйста регулировка диферинцыала
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Виталий Сандалов Будет обязательно в конце сборки коробки.
@ИмперияЦезарь3 жыл бұрын
Ребята здравствуйте как с вами связаться?
@Mrilyamay3 жыл бұрын
Вітаю! Надсилай свій номер що є у Viber чи WhatsApp на цю пошту: Ilyam.71@gmail.com
@luazv-82942 жыл бұрын
@@Mrilyamay
@СергейОрловский-ь9у4 жыл бұрын
Скильки вартуе комплет
@Mrilyamay4 жыл бұрын
Придивитесь нижче серед коментарів є контакт майстра що їх виготовляє.
@cepiklu80784 жыл бұрын
Ще виготовляєте їх? Є можливість придбати?
@Mrilyamay4 жыл бұрын
Треба тут спитати:www.olx.ua/uk/obyavlenie/luaz-flantsy-dlya-perehoda-na-uaz-kardany-IDu92SU.html
@cepiklu80784 жыл бұрын
@@Mrilyamay дякую, але оголошення не активне
@Mrilyamay4 жыл бұрын
@@cepiklu8078 але контакт володаря активний, бажаю успіху!!
@cepiklu80784 жыл бұрын
@@Mrilyamay дійсно, але потрібно з компа дивитися, а то смартфон не показує контакти
@серегабобров-о1м4 жыл бұрын
Здравствуйте,есть проблема может подскажите,при включеном задке одно из колёс как-бы притормаживает оставляя след на дороге,хотя пот выключенном в ходу все нормально,что может быть?
@Mrilyamay4 жыл бұрын
Скоріш за все посипались шестерні у цьому редукторі. Коли повний привід не під'єднаний , то шестерні проскакують зламані зуб'я , а під навантаженням вже стикаються та не дають нормальногоходу.
@серегабобров-о1м4 жыл бұрын
@@Mrilyamay спасибо за совет,буду смотреть
@серегабобров-о1м4 жыл бұрын
@@Mrilyamay а может быть резулбтатом,разные шестерни в редукторах?
@АлексанрПетрик7 жыл бұрын
где можно купить переходные фланцы
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Алексанр Петрик я брал тут: www.olx.ua/uk/obyavlenie/luaz-flantsy-dlya-perehoda-na-uaz-kardany-IDu92SU.html
сколько стоит такой комплект и как можно приобрести?
@Mrilyamay5 жыл бұрын
Влад Радар я брал тут: www.olx.ua/uk/obyavlenie/luaz-flantsy-dlya-perehoda-na-uaz-kardany-IDu92SU.html
@МиколаПетрейко5 жыл бұрын
привет мастерам ищу бортовой редуктор подскажите где можно достать может у вас есть луаза
@Mrilyamay5 жыл бұрын
Попробуйте найти в Viber "ЛуАЗ барахолка" , там все есть
@vladbarabash57557 жыл бұрын
обидно что в Лутцке перестали делать запчасти
@volodymyrsuliatytskyi34506 жыл бұрын
Луцк *
@МихаилБерезкин-у3о6 жыл бұрын
Илья подари мастеру трещётку
@focus-qc8ci6 жыл бұрын
Нашёл!!))
@Mrilyamay6 жыл бұрын
Андрюха focus и не только..!:))) kzbin.info/www/bejne/mZuldnmabLSFo9U
@focus-qc8ci6 жыл бұрын
@@Mrilyamay да зачётно!! Я тоже хочу как-то с полуосями поиграть, что-то придумать!
@Df1985X5 жыл бұрын
Илюх а что трещетки нет?
@Mrilyamay5 жыл бұрын
:))))
@Mrilyamay5 жыл бұрын
Stalker 6000 Калуга эт специально для большего кино трагизма...
@Df1985X5 жыл бұрын
@@Mrilyamay 😂😂😂💪
@driverelectro6 жыл бұрын
МУЧАЕТ МЕНЯ ВОПРОС, А ЗАЧЕМ? Родное и так прекрасно работало,я 23 года ездил .
@Mrilyamay6 жыл бұрын
сергей рекин это чтобы можно было вот так ехать: kzbin.info/www/bejne/kICvh62rd559f7c
@юрийкравцов-ц2ж6 жыл бұрын
добрый день!!как можно с вами связаться???
@Mrilyamay6 жыл бұрын
юрий кравцов ilyam.71@gmail.com
@luaz_nt7 жыл бұрын
Что за резина на луазе стоит?
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Александр Морозов archiwum.allegro.pl/oferta/4x-205-70r15-opony-bieznikowane-terenowe-globgum-i5401027459.html
@Mrilyamay7 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/9238861/
@driverelectro6 жыл бұрын
Родимая с завода и самая хорошая для грязи,но зимой это шайба,я на зиму на перед ставил Москвичёвский снежок.
@derevny-v-lesu-686 жыл бұрын
Я не понял а на фига тратить почти 23т рублей на это когда самым слабым звеном привода евляится крестовины в внутри кулика не позволяющие задрать машыну а они у вас остались по прежнему при задратом колисе что на луазе с его короткоходной подвеской происходит постоянно, я тоже задумывался об такой переделки но я думал что крестовины на кулаках выводят на ружу но посмотрев ваше видео напрочь отказался от этой затеи спосибо.
@Mrilyamay6 жыл бұрын
Alex Gold вот и ответ! Опыт и эксперимент... Но я пока выводы не сделал. Мало пробега.я сейчас расширяю заднюю балку. Угол крестовин тогда уменьшится и потом посмотрим..
@derevny-v-lesu-686 жыл бұрын
Ілля Майсак ок буду ждать видео
@каналзакрыт-е2ф6 жыл бұрын
Делаю на заказ такие фланцы
@ОлександрЧумак-ч6в6 жыл бұрын
напишіть контакти, як з вами зв'язатися щодо замовлення фланців
Насколько мне известно это разработка одного новосибирского кулибина. Александр его зовут. Впоследствии он признал идею маложизнеспособной... предложив вместо крестовин - ШРУСы.
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Виктор Габор Сегодня убедился в не идеальности данного решения.Один кардан скрутило. В остальном всё хорошо работает и Шрусы можно рассматривать только если это усилит узел. Смотрите продолжение моей истории о карданах!
@andytacker45993 жыл бұрын
Зачем пытаться улучшить совершенство? ))))
@artakkirakosyan42937 жыл бұрын
Я. Думала прастая техника. Но. Нет
@Mrilyamay7 жыл бұрын
Во всем есть свои особенности и изюминки! ЛуАЗ - это конструктор для взрослых мальчишек.И по сравнению с женщиной он очень простой!!
@driverelectro6 жыл бұрын
МОТОР ТУТ ПОЛНОЕ ДЕРЬМО,А ХОДОВАЯ БТР
@studiopo-kaifu..60026 жыл бұрын
Здраствуйте а У вас есть чертежи фланцев с передней блокировко и без блокировки можете ли вы ими поделится скинуть чертежи на электроную почту мне пожалусто. sahatorosian2009@gmail.com
@Mrilyamay6 жыл бұрын
Саша Торосян Чертежи есть в данной папке , но все подрезки и спереди и сзади делались по месту drive.google.com/folderview?id=1eUeJU9V5URwR3eM8eD7dEJe-sz2qeXuJ