KARDIAN EVOLUTION 2025 - Me Surpreendeu Esta Versão de Entrada!

[@autoignicao]

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[@alexiamodeloplussize1720]

Comprei um e estou AMANDO!!! Quem fizer o teste drive se apaixona. ❤

[@autoignicao]

Parabéns

[@JandiradepaivaDepaiva]

Eu adoro carros da Renault, tenho um Sandero 2010 sou segundo dono , nunca me deixou na mão, e já tem12 anos que estou com ele

[@melox458]

Eu comprei um Clio Expression 2013/14 1.0 16v (modelo pé de boi) e adorei, com todas as limitações que o modelo tem, mas o carrinho é muito bom. Estou trocando ele por um Kicks, por que já não me atende na atual fase de vida que estou. Se a Renault trouxesse a versão europeia para o Brasil, com toda certeza compraria um.

[@gilsonsoaresalvarengaalvar4592]

Parabéns a Renault, eu compraria sim este carro, primeiro porque a mecânica é bem confiável, este motor é moderno e econômico e embora seja três cilindros é de corrente e não a famigerada correia banhada à óleo, designer bem bonito, bom espaço interno e o preço está dentro do que o mercado oferece pela concorrência. Espero que faça muito sucesso.

[@ulysses439]

Só vc trocar o óleo uns mil antes de vencer e manter, meu Onix nunca deu problema, fora o torque e a economia

[@gregorioribeirojr]

Essa é a melhor versão do Kardian! P/ quem não liga p/ firulas, é o melhor custo-benefício

[@uriasvieira1995]

Verdade a longo prazo menos coisa pra dar problema, até questão de seguro, é caso de batida reparo mais barato, essas câmera 360 encarece custo de reparo, no Nivus, sensor frontal tava uns 9 conto

[@marcosalexandredossantossa828]

O carro é top eu comprei um preto

[@bigaschielke]

Mas ele é automático?

[@joicemartins465]

@@bigaschielketem automático e manual apenas nesta versão

[@LuizFernando-kk4fv]

10:05 Os bancos de couro são vantagem só pro primeiro dono e se não for ficar muito tempo com ele. Já vi em vários carros que com o tempo o couro rasga e se racha, fica com aspecto de velho. Bancos de tecido são uma vantagem nesse quesito pois duram mais, são mais resistentes ao tempo e ao sol e se rasgam com menos facilidade.

[@alexandrehigino1268]

Só que o tecido mancha com facilidade e fica bem feio tbm

[@jeanmarkus5515]

Esse carro vai ser sucesso!

[@fernandobino2920]

Compraria de boa.....sou muito fã de Renault. Estou no terceiro Logan. 1.0 3c TCE. Motor confiável.

[@rodrigooliveiravital5438]

Acho q tu ta equivocado, senão me engano a Renault estreou o motor tce 3 cilindros no kardian

[@doutrinadorroxx5792]

Ótimo custo benefício. Do lado funcional a única coisa q se perde eh o console alto… de resto, tudo aparência, facilmente de ser equipado posteriormente, como as rodas de liga e bancos em couro.

[@QuintaldoBrega]

Se tiver mesmo esse consumo de 13km/l na cidade, é uma escolha interessante

[@luis-ey1ux]

Bem completo por ser de entrada, claro que o valor é o novo real.

[@marceloschwob3787]

Carro muito bonito e bem resolvido. Vai ter boa venda.

[@ecadavalfoz]

Já estou com o meu! Mesma versão! Melhor custo benefício. Peguei o branco (menos caro)

[@LuizCarlosNunes-i4c]

Quanto custou na cor branca desculpa a perg

[@EderMat]

​@@LuizCarlosNunes-i4ca branca custa 1000, as demais 1900.

[@MarceloSilva-rm7ml]

❤ maravilha.

[@maxkindermann]

oi, vc já fez a média dele?

[@ecadavalfoz]

Excelente apresentação do veículo! Antes de pegar essa versão testei o Kicks, Tiggo 5 e o Fastback, na mesma faixa de valor. Pulse e Fastback são econômicos, mas o espaço interno no banco de trás não me atente.

[@rogerioaviladeandrade4169]

Só no Brasil que somos explorados sim

[@ulysses439]

Ainda compensa no custo benefício e um baita carro, excelente motor, em embreagem dupla, altas tecnologias inclusive Mercedes, nova plataforma

[@rinaldodeoliveirapiva8772]

Belo carro que é o Kardian Temos um Renault Kwid Outsider na cor Azul Iron e ele é demais E o Kardian está muito lindo pois a Renault sempre trás os seus carros na maior tecnologia da atualidade Nós comprariamos com certeza Está lindo demais Rinaldo e Cida Piva Guarulhos SP

[@rinaldodeoliveirapiva8772]

Obrigado pelo retorno ❤️ Com certeza teremos o nosso Kardian Com sua tecnologia super avançada o que nos agradou muito Um bom dia Rinaldo e Cida Piva Guarulhos-SP

[@virginiabarboza4029]

Já comprei o meu , só estou esperando a concessionária me entregar. Valeu a explicação.

[@autoignicao]

Bacana parabéns pela aquisição

[@carlosvanderleipereira4835]

Boa tarde, muito bom o vídeo. Já sou cliente Renault e hoje tenho 01 Sandero S-edition 22/23, tive também Kwid 21 e comecei com 01 Logan 16. Agora vamos para o Kardian ou Duster.

[@ttbcorrea]

Aluguei um e gostei muito!!!

[@FabioSantos-ue8kh]

Se eu tivesse grana eu comprava ele, mas como não tenho vou continuar com meu fiat uno 2004 kkkk

[@amorimjose2190]

o melhor carro do mundo, é o fiat uno, esse sim.

[@eucomenteialguemchorou]

Não esquece do IPVA, R$5600 por ano, R$466 por mês, quase um aluguel de uma casa.

[@rekclow]

@@eucomenteialguemchorou 5% de IPVA?

[@eucomenteialguemchorou]

@@rekclow Eu nivelei por cima achando que poderiam taxar mais alguma coisa, mas daqui a pouco vão arrumar um jeito de colocar mais alguma taxa kkkkk Se for 4% o IPVA também não muda muito = R$5338, e ainda tem o seguro por volta de R$6000, quase R$1000 por mês fora a manutenção.

[@InezRosadaCunha]

Deus proverá

[@cleversoncardoso1173]

Eu gostei muito de dirigir se eu pudesse ter um carro concerteza eu compraria um kardian o Renault me presenteia aí com um modelo desse na faixa 😊

[@LuizFernando-kk4fv]

2:05 A Renault tem melhorado bastante o design do seus carros. A primeira coisa que olho num carro é design. Já é meio caminho andado pro cliente comprar.

[@autoignicao]

Concordo plenamente

[@marcoscazonire4322]

Gostei achei bonito todo preto a frenteira

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo. E entendi o que VC destacou sobre esta versão de entrada do Kardian 👍. Vamos seguir acompanhando o modelo em nosso Mercado.

[@autoignicao]

Obrigado

[@alexandrocabralvieira9613]

Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo nos mínimos detalhes.

[@autoignicao]

Obrigado 👍

[@julioalves9647]

QUE CARRO LINDO ,VOU TROCAR MEU FOX POR ELE

[@DouglasSilva-j7w]

Gostei dessa versão de entrada

[@felipesales4756]

Painel digital no modelo de entrada. Parabéns pra Renault. No pulse é analógico até o audace

[@autoignicao]

Bem observado isso aí 👏👏👏👏👏

[@angelochimendespereira4405]

Achei muito interessante. Excelente custo e benefício. Abraço

[@autoignicao]

Também gostei

[@mauriciovianna3732]

Excelente vídeo! Muito obrigado!

[@autoignicao]

Eu que agradeço

[@leandroosena83]

Ressalvas em algumas coisas que você disse amg: 0:16 não existe nenhum onix ou hb20 manual que custe nem próximo de 113k que é o valor dessa versão do kardian 0:48 não é um SUV, e sim considerado até pela Renault como um crossover .. Suv é compass, tiggo 7 etc.. 5:42 tem que ver a equalização, provavelmente o Loudness estava desligado eu testei o som desse carro, considero bom sim, mas só o Loudness ligado!

[@deniouchiyama3850]

Ficou show demais essw carro

[@renatoparizzotto3936]

Compraría. Belíssimo mas faltou um frizo na lateral❤

[@wagnerrio6184]

Belo carro e em uma configuração bem interessante. Renault acertou a mão. Quem acha que é um Sanderão, fazer o que. Fiquem achando kkkkkk

[@anonino_sem_nome]

Todos os avaliadores fazendo elogios à qualidade sensacional de rodagem desse carro (com um deles falando que o carro lembra muito o Golf com câmbio 1.4 turbo DSG alemão) e os haters falando que é um Sandero kkkkk

[@victormigri5450]

Ótimo carro

[@3ddu4rd1]

Gosto dos carros da renault compraria sem duvida, mas nao tenho condições de manter seguro e ipva talves daqui uns 5 anos um usado!!!

[@alexiamodeloplussize1720]

Faça proteção veicular. Fiz pela AVPS pro meu Kardian. Cobre td q o seguro cobre, não tem franquia e é muito mais barato que os seguros tradicionais. A AVPS é a maior da América Latina, em proteção veicular, por isso sei q não dará golpe deixando os associados na mão. 😉

[@epessoarocha]

Muito bom, João. òtimo conhecer as versões de entrada. A maioria dos reviews são da versão topo de linha. Eu tenho um Onix 2023 que com 5 mil km já deu problema no freio e pifou o ar-condicionado. Vou trocá-lo no Kardian. Tenho um Kwid faz um ano, Zen 2024, e pra mim é muito melhor que o Onix na questão de confiabilifdade. Já viajei com o Kwid pra Argentina e fiz 3 mil km em 3 semanas. Ar condicionado ótimo (1000x melhor que o do Onix) e não raspa em nada, ao contrário do Onix. Acredito que esse Kardian será um grande upgrade em relação ao Onix. A Renault está de parabéns por trazer um carro tão completo desde a versão de entrada.

[@MarceloSilva-rm7ml]

😂 saí logo do Onix correia banhada a óleo e furada. vai logo pra Renault 🙏

[@epessoarocha]

@@MarceloSilva-rm7ml esperando uma condição 24x sem juros 🙏

[@vilsonyuri7696]

Tb tenho um Onix q raspa a frente toda hora. Vou ver se o Kardian é melhor.

[@AndreLzSan]

A frente lembra o eclipse cross da Mitsubishi

[@marcomartin4277]

Bonita cor.

[@ricardobueno7447]

Por ser de entrada se mostra o melhor.

[@dailsonsilva2697]

Na minha opinião carro acima dos 100 mil só caminhonete ,ou pickup , tem milhões de carros seminovos bons por 60 , 70 mil , bem acabados e de melhor qualidade, eu mesmo vendi um sentra 2016 por 50 mil , carro da de 10 a 0 nesses de hoje em dia ! Eu paguei 120 numa oroch 1.3 turbo , ainda assim achei um absurdo, mas é uma pickup , ela se paga por si só, e na hora de vender tem mais valor que carro fechado!

[@AllanDelonBa]

Fiz um teste drive e gostei muito desse crossover...inclusive, curti mais do q o meu Nivus, q eu já acho um bom cross...pensei até em fazer a troca, mas, agora em agosto chega o novo 2008 da peugeot...então resolvi fazer um teste drive também para ver qual dos dois me agradará mais.

[@juliocesarmosna4819]

Compraria tranquilamente

[@DouglasSilva-j7w]

Achei bonito!!

[@renatocaire]

Se loko... Os preços estão fora de realidade... Meu Deus!!!

[@eucomenteialguemchorou]

Pra pagar mais de 100k em carro desse o cara tem que ta muito emocionado.

[@OrzVanced-oq6wj]

Nesse valor, roda de liga né Renault ‼️

[@gilmarcosmurari236]

Muito bom, faz um comparativo com a versão intermediária!!!

[@autoignicao]

Farei em breve

[@gilmarcosmurari236]

​@@autoignicaoboaaaa

[@braynertavares9979]

@@autoignicaoExcelente

[@lindolfojunior3981]

Gostei vou comprar

[@fabiobozi1782]

Muito bom!!!

[@marcosrezende4487]

parabens pelo video amigo

[@autoignicao]

Obrigado 👍

[@zzzzzzzGUTOzzzzzzz]

Nesse valor, o Fastback parece ser mais interessante, a fiat tem feito promoções por R$114.990. O Fastback tem freio eletronico de estacionamento, rodas 17" de liga leve, console central ....

[@thiagorisioli8233]

Bonito, mas é um sandero bombadinho! Preço absurdo como todo veículo brasileiro

[@marcoscezar7303]

Tava em dúvida entre esse Kardian, Nivus Confortline e o Fastback T200, fiz test drive nos 3 e o que mais me agradou foi o Fastback, o Nivus com aquele lag do tiptronic aliado ao 1.0 TSI chega ser irritante. O problema do Kardian é a falta de equipamentos nessa versão de entrada, pular para próxima versão já fica bem caro o carro.

[@vinisnasc]

pô, o nivus confortline tu tá conseguindo por quanto? Aqui pra mim ofereceram por 130. Quase o preço do Kardian top.

[@braynertavares9979]

Dinamicamente você gostou mais de qual ?

[@Deco-hq1sf]

dos três prefiro o nivus mas ele é bem mais caro que os outros dois, esse Kardian tá com um preço bom pelo que oferece, dentro da VW a comparação dele seria com o Tcross Sense que custa 120k (na prática encontra-se por 115k).

[@Djc-z9o]

Que me surpreende nesse carro é valor 😬

[@edsonfurtado6260]

VERDADE, CARÍSSIMO FALTANDO MUITAS COISAS

[@josueduarte1706]

Sandero reestilizado! Bom!

[@guilhermeluciolemes]

Vai ser rei de PCD. Vou até olhar um.

[@leonardovieira1702]

Com certeza compraria ele em vez de um Onix. muito mais carro

[@CarlosAlberto-fg8yy]

As vezes se ganamos com o valor de entrada diante das outras versões, R$ 115 mil + 5500 ipva Seguro+/-4500 mil faz a conta por nes fora as parcelas 😅😅😅

[@henriqueborges823]

Boa tarde. Ótima apresentação, só por ela, eu compraria o carro. Mas a Renault deixou a desejar nessa versão, eu esperava muito mais. Essa versão tbm é vendida na Europa?? Att, Henrique Borges

[@mikewitoszynski7267]

O carro não tem caixas de som? Foi isso que notei no teste do áudio? O som toca na tela do painel? 😅

[@cozinhaeeconomia1289]

Pra mim so faltou um teto solar, ai seria top. Vou ate fazer um test drive.

[@avasconsil3804]

Acho que a venda do Kardian não tá lá essas coisas. Moro em Fortaleza, CE, e ainda não vi nenhum na rua. Procuro por noticias sobre o volume de vendas, e não encontro nada. Se estivesse vendendo bem, já haveria muitas notícias sobre. A Renault vai ter que caprichar nas promoções até o carro pegar no tranco...

[@williamwill182]

Ta fraco mesmo, em março segundo o site que vi vendeu 616 unidades, e ate o dia 16 desse mes de abril tinham sido vendidas 455 unidades....acho que vai vender mais que em março mas não vai chegar nem em 900 unidades esse mês e quando estabilizar creio que fique abaixo de 1000 unidades...e isso se não aparecer noticia de gente tendo problema no câmbio, pois se isso acontecer e "viralizar" mata o carro de vez. E olha que lançamento geralmente vende bem, carro começou bem morno/fraco.

[@jrcardeal]

@@williamwill182 Com as vendas de ontem já superou a barreira das 700 unidades. Deve chegar na casa das mil unidades. Particularmente, além do marketing que tá fraco, acho que a Renault não estava muito preparada em termos de produção. Demorei semanas para encontrar a versão intermediária nas concessionárias daqui de Salvador. Fora isto, tem que divulgar mais o carro, pois a imagem da Renault ainda é associada a veículos de baixa qualidade. Hoje, até acho que Renegade de entrada ou mesmo o Tiggo 5x Sport podem ter um custo benefício melhor. No entanto, comparando exclusivamente os "hatches aventureiros, como Nivus e Pulse, enxergo no Kardiam um produto melhor (em relação ao Pulse) ou com melhor CxB (no caso da comparação com o Nivus).

[@olavo234]

Ainda não tem pronta entrega de vários modelos. Na concessionária só chegou essa semana a versão de entrada..

[@diogofreitas5759]

até agora só vi nas concessionárias. Fiz test drive e curtir, mas não essa versão do víde. Está na minha lista, mas a versão techno. Acabamento simples, qualidade da câmera ruim, porém curtir altura do carro em relação ao solo, consumo, design, etc...só não sei se o motor e o câmbio são confiáveis!

[@Adeilton125]

Segundo o canal do Andre Gessner, esse mês de abril fechado. Emplacou 1581 unidades!

[@1512181]

Acredito que o Tiggo 5xsport seria uma opção melhor, porém o consumo do Kardian é mais interessante.

[@uriasvieira1995]

Defeito do tiggo e consumo, enquanto cherry não resolver isso vão perdendo vendas, pois muita gente olha consumo como ponto.

[@melox458]

Toda vez que ouço "câmbio de dupla embreagem" me dá calafrios...

[@jessicavilasboas8585]

Porque ?

[@melox458]

@@jessicavilasboas8585 Porquê não entendo nada de mecânica...

[@gracagotelipe]

@@melox458😂😂😂😂😂😂😂

[@edsonfrederico5477]

SÓ É CARO .

[@brunohenriqueklippel2853]

onix não posso falar, mas nesse valor hb20s tgdi ja encontra sim aqui no ES

[@avelinojr1]

GOSTEI

[@juavanbarroso9045]

Show

[@adrianolavall3952]

Gostei

[@cesar2207]

Será que realmente sairá uma versão manual? Cada lugar fala uma coisa!

[@leandroalmeida9502]

Mano, se tiver a manual vai ser sensacional

[@RAIMUNDONONATOTRINDADE-u2o]

Eu comprei um

[@jaksonbenedito2135]

A versão topo poderia ter a opção de vir com teto na mesma cor do carro

[@Adeilton125]

Também penso nisso...

[@ivanfernandesveiga1585]

A versão de topo tem o teto na mesma cor do carro. Os que são dois tons são envelopadps.

[@deusdetelopesguimaraes6682]

É bem simples carro bom mais economizaram bem

[@autoignicao]

Concordo

[@julioalves9647]

UMA PERGUNTA ELE TEM CORREIA DENTADA OU É CORREIA DE COMANDO????

[@autoignicao]

Corrente de comando

[@ningu3m550]

música do teste de som é "I miss you" do blink 182 kkkkkk tenho essa música em uma playlist do Spotify 😂

[@Marcuushora]

Motor 03 cilindros a correia dentada é dentro do motor embebida no próprio óleo do motor?Alguém me responde?

[@diogofreitas5759]

é corrente!

[@autoignicao]

Aí é corrente de comando a melhor que tem

[@emersonguimaraes1761]

Motor Eh Corrente de Comando. ❓

[@LuizFernando-kk4fv]

*É uma vantagem ter um design novo e atual, ajuda muito nas vendas e preferência dos clientes* . Uma vez pensei sobre trocar o *VW Gol G6 2014* que tínhamos e percebi que os veículos gol atuais tinham praticamente os mesmos bancos, puxadores de portas e botões do vidro elétrico que o gol g5 *lá de 2008* e o gol saiu de linha com esse mesmo acabamento (tirando o Gol last Edition). Aí fica complicado, o cliente quer carro novo mas o carro continua antigo, apenas mudam o painel e talvez a alavanca de câmbio e o conjunto óptico (faróis e lanternas) pra parecer mais moderno.

[@maxkindermann]

só faltou o apoio do braço, dai tava completo

[@okrarb1]

Esssa versão de entrada a esse valor nao da. 113 em um carro com calotas? O pulse audace é bem mais completo e com uma diferença de 6 mil, acho q vale esses 6 mil a mais.

[@DouglasSilva-j7w]

Prefiro freio de mão mecanico, mais simples e menos algo para se preocupar na manutenção do que o freio eletronico

[@joaoalcantara8785]

Pena não ter na versão manual

[@f.campbel8106]

Pelo andar da carruagem vai acabar manual...

[@anicerocha2308]

Eu compro gostaria de saber a altura do chão para o solo do carro

[@thiagounbtv]

Vale uns 97K. Aí venderia legal a um preço justo.

[@anibaljr5569]

Esse é o modelo novo do Sandero né ? 😂

[@JoaoAndrade-db8sq]

Esse motor é o mesmo sistema do onix com a correia banhada a oleo ?

[@marcosribeiro401]

Pior que é 😢

[@vilsonyuri7696]

Não.

[@igorrafael7429]

Renault precificou o kardian muito mal no Brasil. Essa versão de entrada é bem capada em relação à intermediária que custa apenas R$ 10,000 a mais, no entanto, o intermediário custa 122 mil, apenas 2 mil acima do novo teto de isenção para pcd, que para a Renault não faria diferença alguma, mas para quem compra faria bastante, essa diferença a renault tirava muito mais em volume de vendas, principalmente quando todas as montadoras abaixaram o preço de seus carros ligeiramente acima do novo teto de R$ 120.000 para que pudesse entrar nas isenções e aumentar as vendas. Isso demonstra uma péssima estratégia por parte da Renault Brasil. Era pra esse carro estar vendendo muito mais.

[@Deco-hq1sf]

A Honda tb fez isso, subiu o preço do City EX, deixando pouco acima dos 120k e lançou uma versão LX toda capada (não tem nem piloto automático, apoio de braço, farol de neblina, sensor de estacionamento) por cerca de 115k.

[@danilomzs]

Nesta faixa de preço o Nivus Comfortline entrega mais.

[@wagnerrio6184]

Nivus ??? Sei lá. O interior do Kardian é meio pobre, mas o prástico da VW é feinho que dói kkkkkk

[@giovaniraider5829]

Eu apertaria e ia na tecno versão acima, por 10 k a mais nao aumenta quanto picota em 48 pedacinhos a perder de vista

[@marcosribeiro401]

Hoje um carro mais de 100 mil acho um absurdo no Brasil, muito imposto

[@paulofreitas9202]

quem quer um Kardian eu iria nessa de entrada bem legal sem todas as firulas pra deixar o valor bem mais caro , estive na concessionária pra conhecer e achei ele pequeno , tava cogitando trocar minha oroch turbo 1.3 de 170 cavalos , pensei bem e desisti , minha oroch é bem melhor , maior quando preciso carregar peso a bicha aguenta e fora que anda muito , a oroch turbo na estrada é um aço , pra viajar então que carro gostoso

[@joshep8919]

4:18 é direta ou indireta a injeção?...

[@rildovaz]

Direta

[@lucasfreiredeoliveira]

O som dele é melhor do que o do basalt?

[@lucasfreiredeoliveira]

😒

[@rdllo1]

Câmbio de dupla embreagem é o queridinho das oficinas mecânicas.

[@marceloschwob3787]

Esse é bom. Os da VW e Ford tinham defeitos que este não tem.

[@leandroalmeida9502]

Esse cambio já vendeu mais de 1,3 milhões de unidades na Europa, foi adaptado para o Brasil. Os que davam problemas não sao banhados a oleo, esses são 😅.

[@JoseHenrique-lu2ph]

Já está 99.990,00

[@ocampofernandes787]

Já baixou o preço?

[@FONTAO1]

O preço dessa versão, até que ficou com um bom c x b. Mas achei um absurdo pagar mais de 100k em um carro sem apoio de braço para o motorista e rodas com calotas. Economia porca da marca para o valor que se encontra, onde concorre com modelos que vêm com esses 2 ítens de série. Mas mesmo assim ficou interessante pela motorização e câmbio sofisticado.

[@Anemiezio]

Não sei porquê reclamam tanto da ausência do apoio de braço em algum carro automático?????? Porque não dá pra dirigir com as duas mãos no volante e ao mesmo tempo apoiar o braço no tal descança-braço. É um íntem que pra mim não faz a mínima diferença em ter ou não, no veiculo, já que prezo pela segurança, ao mesmo tempo que é infração de trânsito dirigir só com uma mão no volante.

[@fernandopinheiroalves4273]

Pelo que entrega, nessa faixa de preço, eu iria de Jeep Renegade, se ele continuasse na faixa de preço de 118 mil, acabamento superior e mais equipado em uma versão de entrada.

[@wagnerrio6184]

É, mas pelo jeito, vais embora logo, logo para dar lugar ao tal de Avenger.

[@marcosmourao2852]

👏👏👏🤙🤙

[@LuizFernando-kk4fv]

Esse carro é difícil eu comentar em relação aos concorrentes (Onix e HB20). Aí só quem foi lá fazer o test drive tem propriedade para comentar. Eu estou achando caro o preço em relação aos 1.0 de 85 mil reais. Acho que só a motorização turbo não justifica os 30 mil de diferença no preço. Os 1.0 de entrada entregam tanto quanto este Kardian na minha opinião porém com uma motorização menos potente.