KARDIAN Techno 2025 - Versão intermediária e com Bônus de fábrica no usado! Vale a pena?

O RENAULT KARDIAN 2025 está com uma promoção para o mês de Junho! O Kardian Techno versão intermediária que traz um excelente custo-benefício está com super valorização que pode chegar até R$10 mil reais no seu usado.
Mas o que essa versão intermediária traz de interessante?
Será que essa é a versão custo-benefício do KARDIAN?
Assistam esse vídeo completo que respondo todas essas dúvidas.
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[@ricardomelo6016]

Comprei o Evolution e estou muito satisfeito. Baita carro, extremamente versátil.

[@sebastiaocezarmenezesdebri6872]

Comprou e qual estado ? E valor ?

[@AllanDelonBa]

Se essa versão fosse posicionada no limite de 120 mil reais, venderia bem nas vendas diretas, especialmente, PCD...a Renault deveria se atentar pra isso.

[@fabio7826]

Este bonus na troca é golpe... Pagam 20 mil a menos no usado e "devolvem" 10 mil... E isto se o usado for semi novo, de baixo Km, com todas revisões na concessionária 🤡😂

[@mchirayama]

Depende, pra mim foi bom. Paguei 109mil no Tecno, dando na troca um Fit 2008 com uma leve batida na frente, tabela 32mil, pagaram 25mil. Teria que pagar 3500 de franquia do seguro se fosse consertar, e ainda o carro ficaria com laudo ruim, se depois fosse vender para particular. Mas tudo tem que pesquisar. Numa outra Renault, queriam pegar o Fit por 30mil já consertado e o Kardian Tecno deles queriam 122mil.

[@miguelpauwels5511]

Será que a lenda do Renault Sandero vai sair de linha? Em 2026 , já que tem modelo 2025. Esse vídeo ficou top e esse carro é top também

[@ngrodrigo]

Acho que a Renault tirou as coisas certas na versão do meio. Carregador por indução e câmera 360 é bem desnecessário pra mim. Agora o que me incomoda é o teto bitom opcional, pq é um detalhe que separa muito carro visualmente dos concorrentes.

[@tiagomartins1267]

Só esperar uns 2 anos que o preço vai cair uns 30 mil aí fica interessante

[@educunha2238]

Nessa versão bem que poderia ter um pacote de opcionais com acendimento automatico dos faróis, faróis de neblina, e limpador de parabrisa automatico Tb,o teto biton acho que deveria ser opcional para todas versões, pois como eu prefiro a versão premier mas sem o teto biton, acho que assim seria satisfatório para mais compradores do modelo.

[@alane7199]

Um concorrente ao novo peugeot 2008 e Tiggo 5x Sport. Pessoalmente prefiro o 2008 active. Parabéns pelo vídeo.

[@ngrodrigo]

Eu tenho 1,79, e nao tanko esses caras com 2 ou 3cm de altura a mais que eu, botando o banco atrás da coluna B. Seguramente ele dirige sem a ergonomia do pulso em cima do volante.

[@valdemircardosocardoso1078]

Ótimo vidio

[@mycarsbr]

Obrigado =)

[@andregibbi]

Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. No modelos de entrada Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo Sport , Pergunto: Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?

[@andrearaujo6531]

Versão de entrada roda no padrão, o que todo mundo usa. O modo " sport" é só reprogramação do câmbio onde o carro fica mais responsivo mas pro dia a dia ninguém usa

[@ricardomelo6016]

Não tem, mas o modo drive já é muito esperto, pois as trocas são rápidas. Tem o modo eco, que tb da uma boa tocada, na minha opinião. Pra mim não faz falta nenhuma

[@LeandroOliveira-tz9xb]

Na versão de entrada só tem o modo eco, mas você poder usar as borboletas atrás do volante para fazer a troca de marcha e deixar ele mais "esportivo"

[@patrickmoraes9923]

Esse carro e igual pessoas que nunca teve celular iPhone depois que vc tem na quer outro mais, não e porque eu comprei um não, quem nunca fez um teste drive faz tenho certeza que vc vai se apaixonar pela tecnologia e o conforto do carro faz, o meu está fazendo 12.4 no etanol já rodei 1000 km muito econômico carro da Renault são muito bom fiquei com o Logan 2016 até o mês passado rodei 80,000 mil km só pensei o combustível

[@charlesoliveira5673]

faz assim, aluga um, dirija por um tempinho vê si é pé de boi

[@closivanjorgedasilva2360]

Se o vw nivus e Fiat pulse for suv esse aí é também.. E bem melhor Kardian com serteza

[@educunha2238]

Desconto de verdade ter ser em qualquer forma de pagamento para ser realmente vantagem pro comprador.

[@daviandrade5445]

Esse Sandero europeu é bem bonito mas não consigo sair da VW

[@FabioJunior-ni6uu]

Estou quase fechando negócio em um Kardian, nessa versão Techno, por 110.900,00, achei muito bom o valor, ah detahe; já esta emplacado e ipva pago!

[@izildarotta2628]

Compra que o carro é ótimo. Comprei e tô apaixonada por ele.

[@josemarioalvesfae3642]

Putz, cambio automatizado? aí eu desisto... que mancada da Renault heim! Só compraria se fosse automático.

[@techtech10000]

Esse pais é um absurdo no imposto , sacanagens e tudo mais, qualquer pedaço de plástico sai caríssimo

[@marceloschwob3787]

Qual carro não tem plástico?

[@mariohmax]

Fiz um test drive e achei incrível, mas pelos preços e que poderiam oferecer mais, melhor ir de Tiggo. Parece que a Renault ao lançar um veículo não olha a concorrência. Não sei se isso é ignorância ou arrogância e vai perdendo mercado, afora os lançamentos que parecem vir por aí da Toyota, Peugeot etc. É sra. Renault, fica difícil! E tanto que vem só perdendo mercado, ficando para trás dos outros na categoria.

[@ricardomelo6016]

Tiggo precisa entrar na fila el e torcer para não precisar de peças

[@mariohmax]

@@ricardomelo6016 tenho amigos que somente compram Tiggo e não reclamam. Melhorou bastante.

[@mariohmax]

@@ricardomelo6016 tenho amigos que só pegam Tiggo e saem de um modelo e pegam outro e dizem que só compram Tiggo. Então, creio que está questão encontra-se superada.

[@victorpacheco8006]

O Tiggo é excelente, o problema é chegar o carro. Meu pai já está há meses esperando o dele

[@mariohmax]

@@victorpacheco8006 pararam as vendas para pcd, visto a demanda muito grande.

[@eduardocouto8073]

Mas afinal, qual é o desconto?

[@analista_de_plantao]

Ótimo vídeo, mas esse preço é incompatível com o veículo, motivo pelo qual as vendas são pífias. Deixar de comprar um Tiggo 5X Sport por $117k pra pegar esse pé de boi com um powertrain desconhecido, é loucura.

[@romulobarreto7864]

O problema do tiggo 5x é pós venda e consumo. Será que vai valer a pena mesmo ? Quanto ao acabamento e acessórios é um primor de carro. Já esse Renaul Kardian não vale a pena na versão de entrada.

[@analista_de_plantao]

@@romulobarreto7864 Tiggo tem consumo de renegade 1.8 que vendeu que nem pão quente. Clente tem que avaliar se tem bala na agulha ou não. Pós venda tende a melhorar pois a Caoa investiu muita grana num CDP próximo a SP para atender a demanda. Problema é a má fama que se espalha na internet, muitas vezes mentirosas. Só para ilustrar, demorou 7 dias úteis para eu conseguir um retentorzinho de R$ 30,00 para reparar o motor de meu corolla. Não havia na região do interior de SP.

[@giovaniraider5829]

Esse carro tem proposta de economia principalmente em cidade ou seja mais econômico que o Tiggo mas sim Tiggo 5x e top

[@dharder14]

Banco de tecido, acabamento pobre, recursos limitados ao básico em resumo as Chinesas irão dominar o mercado 👑

[@celiomelo5487]

Só que os chineses não tem peças de reposição .

[@romulobarreto7864]

Essa onda de carro chinês não me convence. Tudo elétrico num país continental e com pós-venda pífio . Não é o carro do futuro,apenas uma opção urbana. É isso que o brasileiro tem de perceber. Somos pais de carro à combustão e híbrido tradicional.

[@andregibbi]

Esse argumento seu é muito pobre zé,,, @dharder14,, fale mais sobre o seu entendimento, dentro do seguimento oque vc tem a apresentar que faria par a par com esse? Mostre os benefícios de um e do outro, faça comparações.. ai, sim, vc pode vomitar alguma coisa.. Agora chegar no comentário larga uma merda de comentário desse sem o justificar é no mínimo um bocejar de um retardado; nada mais.

[@ricardomelo6016]

Dizem que tem fila de 6 meses, é verdade? E se bater tb são neses esperando peça

[@alexferreira1582]

Como hatch está bom,mas nao convence como SUV.

[@ricardomelo6016]

Pulse e Nivus convencem? Ele tem mais porte do que os dois

[@alexferreira1582]

@@ricardomelo6016 tbm não.. tbm prefiro o porte do Kardian. Mas pra mim todos são carros normais esticados. Só

[@rodrigomonguilhotti]

O carro seria excelente se não fosse os problemas elétricos. O meu em 40 dias de uso esta retido na oficina pela quarta vez. Mexem e mexem no carro e não resolvem. Esta sendo frustração ter comprado o Kardian.

[@Dolggan]

Vish, cara. Depois vc atualiza pra gente assim que tiver novidade. Estava pensando em pegar um.

[@rodrigomonguilhotti]

@@Dolggan Sim claro, volto aqui com certeza para mantê-los informados! Eles prometeram que o carro ficará pronto amanhã. Vamos ver... Abraco

[@MarceloSilva-rm7ml]

😂 misericórdia novo e já está com pane eletrônica. misericórdia 🙏👀. espero que consiga matar a pane😢

[@rodrigomonguilhotti]

Olá! Em respeito a esse canal e seu público, diferente de outro canal ".. automático", que que descaradamente estão recebendo pra falar bem e desdenhar dos problemas encontrados, estou voltando para atualizar meu caso. Duas semanas se passaram depois que retirei meu Kardian pela quarta vez da oficina da concessionária. Pois bem, nessas duas semanas que se passaram não houve mais o aparecimento de avisos no painel. A concessionária me relatou que, em conjunto com a montadora, encontraram uma falha no aterramento do painel. A tinta do parafuso desse aterramento não tinha sido raspada la na montagem. Um absurdo. Aparentemente agora, depois de mais de 40 dias de frustração, o carro funciona bem. No modo Eco e em circuito misto esta fazendo 11,8k/L no Etanol. Mas nem tudo são flores, porque os defeitos na pintura permanecem. Se não o carro ia ficar mais um mês encalhado... Pedi então só pra tampar o arranhão do teto para não enferrujar. Em outro momento ou na primeira revisão eu mando eles repararem os defeitos da pintura. Por enquanto é isso... 100% contente? Claro que não, mas na primeira revisão vou mandar fazer tudo que tinha que fazer e o que aparecer de novo. Espero que não apareça mais nada... Se não fosse esses problemas, o carro seria uma compra perfeita, porque o carro é muito bom mesmo! Forte abraço

[@andrearaujo6531]

​@@rodrigomonguilhotti E ai amigo está curtindo o carro ? Estou negociando um Techno.

[@brunosilva2177]

Na verdade, a Renault cometeu um erro enorme, um sacrilégio ao retirar de linha o modelo Captur iconic 1.3 turbo, onde na verdade ela deveria ter atualizado/somado as tecnologias do Kardian nele. Aquele carro, Captur iconic 1.3, maravilhoso, câmbio maravilhoso, espaço interno maravilhoso, acabamento bom, consumo maravilhoso, potência/desempenho maravilhoso... Poderiam ter atualizado mais a multimídia que não é ruim, poderiam manter o monitoramento pelas câmeras e somar tecnologias de segurança para direção defensiva, manter som da Bose, colocar estepe mesma medida dos pneus de rodagem e poderiam até ficar embaixo como de costume que estaria ok. Colocava o carro a venda por 120~125 mil e iria vender mais que qualquer outro, poderiam até trocar o sistema de freio traseiro por disco no lugar do tambor e poderiam manter a suspensão com eixo de torção mesmo, pois proposta é mais rodovia e urbano, ou seja, pavimento e as vezes estrada de terra para chácaras, campings, pesqueiros, etc... Coisas simples, sem ser trilha pesada.

[@saulocostasander2585]

Estive na concessionária semana passada para comprar o Kardian. Só que eles tinham a última versão do Captura, 2023/2024, que é visualmente bem mais bonita e imponente que o Kardian. A princípio balancei. Afinal o Captura tem motor 1.3 turbo, retrovisores rebatíveis eletricamente, entre outros poucas coisas. Mas acabou falando a razão. Apesar de parecer, externamente, muito maior, o porta-malas do Captura tem pouca coisa a mais, em capacidade volumétrica do que o Kardian, por causa do desenho totalmente novo deste. O espaço para as pernas no banco traseiro, por incrível que pareça, é maior no Kardian E apesar da motorização 1.3 do Captura, ele chega a 190 kmh de velocidade máxima, pouco mais que os 185km/h do Kardian. O consumo do Captura não é ruim , mas bebe mais que o Kardian. Mas pedi um tempo ao vendedor e abri o Google. O 0km estava por R$145 mil, uma pechincha por um carro tão bom. Mas um usado com 17.000km, dois anos de uso, estava anunciado na autorizada por R$105 mil, diferença de 40 mil. Desisti na hora. O Kardian, pós ser lançamento, deve perder pouco na revenda, polo menos durante alguns anos. E tem muitos itens de eletrônica embarcada, segurança e conforto, que o Captura não possui. Então vou pegar meu Kardian topo de linha depois de amanhã. Ainda me deram um desconto de 8 mil, isso mesmo! Com emplacamento, tapetes e insulfim de brinde. Só paguei a mais R$1.590,00 pelo alarme perimétrico e trava de rodas. 20 mil foi a entrada, dividida em 10 vezes sem juros no cartão. Enfim, acho que fiz bom negócio.,

[@noobdebusca1757]

Micou dmais nas vendas, muito caro

[@xandaorsprsp1588]

Cuidado pessoal este carro com motor 3cilindros que funciona com temperatura 100č.primeiro estágio imagina no verão e este motivo que ele abre bico com 35.000.00 km se comprar usa para ir a padaria só tá 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@andrearaujo6531]

Cara sai dessa. Inúmeros motores 3cc batendo 200 mil km. O número de vendas de carros com 3 cc é gigante só o nivus vende 8 mil por mês, lógico que algumas unidade podem apresentar problemas mas isso até 4c tbm apresenta problemas.

[@marciosoares5734]

Depois de olhar Tiggo 5 e Tiggo 7, os demais carros parecem carroça...kkk não vale apena..

[@marcelloazevedo2734]

Um Sandero Stepway de terno e nada mais.

[@andregibbi]

uuuuiiii falou o Volkswagen kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@user-vi7oj3jn2u]

Correia dentada banhado a óleo? Deus me livre eu valorizo o meu tao suado dinheiro, nao to doido para focar rasgando dinheiro nao , e bonito sim sem dúvida mas nao vale o preço.

[@jrcardeal]

Correia dentada banhada a óleo? Cara, este carro tem corrente de comando. O que é banhado a óleo é a embreagem.

[@MarceloSilva-rm7ml]

o Renault não e banhado a óleo não é corrente ⛓️.

[@edsoncamilli4371]

Câmbio automatizado não engana mais ninguém, simples assim

[@romulobarreto7864]

Câmbio automatizado evoluiu . Já não são mais os mesmos de anos atrás que eram só prejuízo. E esse da Renaullt é banhado a óleo com tecnologia atualizada.

[@ricardomelo6016]

Provavelmente falou sem conhecer

[@mchirayama]

Tive 2 Golf GTI com esse câmbio, e nada de problemas.

[@carlosjosealveslitieribren8633]

Nada a ver. Câmbio usado nos modelos europeus.Já está mais do que aprovado.