кареточный мотор. ремонт. перемотка

[@mad_man]

Супер, интересно было посмотреть на отлично сделаную работу

[@Shkiper41Rus]

Привет Mad,подскажи скоро будет видос про самокат с моторами от Кирилла?

[@vladimirhrebenyk6111]

Присоединяюсь

[@mad_man]

@@Shkiper41Rus привет, пока все силы на мастерскую отдаю, наверно только осенью

[@Shkiper41Rus]

@@mad_man ок,спасибо,mad)

[@davoodjafari6736]

@@Shkiper41Rus 4ه8

[@borost1970]

Молодец, не побоялся это "чудо" китайской "электротехники" перемотать по уму. Лайк, подписка👍🏼

[@metaphilosopher54]

Красавчик, залип в твою работу, показал все как есть без прикрас. Функционально и качественно. Именно таким и должен быть ремонт

[@vladimirhrebenyk6111]

Паддерживаю.

[@АлександрГутяр-г5п]

Спасибо большое Кирилл за добрый совет .Лучше учится на чужих ошибках чем на своих .Да спасибо большое за информацию и ссылку 👍💯

[@ИванПравда-б3о]

Кирилл просто отменный мастер!..Профессия перетотчика редкая и нужная..и ещё по его видео сам опыта набираешся!..а вот эпоксидкой заливать обмотки нужно только тогда когда точно знаешь что больше этот мотор перематывать уже не будешь....

[@user-bonja-ljvovich]

Да, тоже сразу об этом подумалось.Возможно у Кирилла печки нету. Да и эпоксидной смолой ( я с аралдитом работал) обычно якоря (роторы) заливают. Статор достаточно залить лаком для асинхронников. Но тогда в печке высушить надо. Зато потом очень легко опять перемотать, предварительно нагрев до градучов 60-80. А эпокситку греть, чтобы размякла, нужно до градусов 140 точно. В данном движке крутится ротор с неодимками. так что нецелесообразно, конечно, смолой заливать. Но глобально - Кирилл всё отлично сделал.

[@АлександрСтарцев-о2ж]

Сколько кропотливого труда вложено! Мастер!

[@staslabs]

Восхищаюсь усидчивостью мастера! Меня всегда бесило, когда требовалось что то намотать ))

[@Владимир-у1ц5б]

На соплях сделано

[@ИванПравда-б3о]

Кирюша...уважаю таких трудолюбивых продвинутых перемотчиков... Свой первый трансформатор я намотал ещё в школе 68г когда никаких ферритв даже небыло. а тр.железо было с коэффициентом 50т... На твой канал сразу подписался....

[@Владимир-у1ц5б]

Фериты были вч50 и ф600 или 2000 антенны 😅феритовые и кольца

[@user-Burta]

Чтобы хорошо толкать до дома нужна обгонная муфта. ))) А за намотку инранера, да ещё плотно и по две катушки на паз нужно давать героя труда.

[@payalnik29]

Все верно по холлам. Лучше использовать контроллер, способный работать и без холлов. Но все же с холлами комфорта чуть больше. И это заметно. Но если в пути они подохнут - отцепил разъем холлов и поехал дальше. Весьма удобно.

[@ВикторШамрай-б7ъ]

Очень познавательно, респект.

[@think__make]

У контроллера работающего с холлами и без холлов Можно просто отрубить провод с датчиками И доехать

[@ildarkul]

Как раз хотел написать, подключал и с датчиками и без. Нормально работают такие контроллеры, но с датчиками плавнее и шумит меньше. А если и сгорит в дороге, можно откинуть провод с датчиками и ехать дальше обгоняя мотоциклистов стоящих в пробке)

[@verabotnariuk3780]

А ты Кирилл хороший мастер .. - уважуха -10 тебе..

[@sergserg3705]

Скоро 4 часа ночи, посмотрел сегодня почти все ваши ролики. Даже не знаю, все равно ничего в этом ни понимаю. А хотел всего лишь выбрать самокат на просторах ютуба цена-качество. Спасибо!!!

[@n067rm]

Контроллер брал на Али 2 шт 1500w китайских. Сам обучается работает что с датчиками что без. На ходу прям есть сигнал с датчиков он плавно и тихо работает нет начинает гудеть мотор. Такие надо брать всегда доедет до места.

[@alfapro_by3484]

Вот видно сразу хорошую работу! Правильно! Нужно делать так как хотел что бы сделали тебе!)

[@momounknown7173]

Спасибо за видео и ссылки! Всегда было интересно что у них внутри)

[@ziegleralexander1324]

Поражен терпением как разобрал потом починил. Мастер. Одно слово. Молодец

[@sneas3594]

и улучшил

[@alexbut9487]

Как выскочил тот статор, да Вы ваще Кирил красавчег! Работа проделанная хорошо, по поводу кислоты паяльной, не парься, мне отец подсказал, промыть облуйку обычной водой, а кислотой ортофосфорной батя меня научил тросики паять ещё в 8 лет. Эх перемоталибы вы мне мой генератор на Яве 638 12В, я б счастливый бы был бы :-)

[@TheKelikat]

да уж намудрили с этой явой, на ижаке проще. такие мелочи быстрее самому перемотать, разбирать не нужно оно разобрано уже, пересыл не ждать, ну разве что провод поискать нужно. подобные штуки горят из за усохшего лака. если оно старое, то сразу катушки сушить, отмывать растворителем и после сушки лакировтаь всё. генератор там только аккум заряжать да кое как светить фарой и то с аккумом, нет в нём мощи

[@Serheibrest]

ставлю лайк за тюбик с герметом!!! А мотор похож на моторчик эур фиат пунто. Только в фиате одна опора подшипников. Что-то подобное я делал в детстве.

[@DEMON147852369147852]

жаль не показал, потребление тока и температуру мотора после 5 минут

[@mi-xl3zq]

он показал. вот после ремонта не показал правда(

[@alexbut9487]

Поддерживаю

[@hromosoid]

Покурим ахаха

[@vsmhn]

но бля, где результат? сколько ампер на хх? 😠

[@nikolaipavlovi4]

Мужик, у тебя руки из плеч растут, ты красава! Приятно такой контент смотреть.

[@den3843]

Кирилл спасибо за науку 👍!!! Китайцы тебя наверное уже ненавидят 😉 что из г... можно Делать можно конфетку !👌 Респект ТЕБЕ !!!👍👍👍👍👍

[@edgardrodriguez265]

Привет из Венесуэлы. Поздравляю вас с отличной работой.

[@Марсель-м9т]

Супер! Дуже якісна робота! Приємно дивитися!!! Золоті руки!

[@gdchan4468]

купил себе контроллер fsesc 4.12 50a за 3500 2 года назад, векторный(foc), прошивается с компа, можно указать все токи. проехал 400+ км, доволен как слон, нету шумов и писков как при использовании в режиме bldc.

[@zhennik263]

400км за 2 года ни о чем

[@АнтонДронов-р5б]

@@zhennik263 ну из моей практики, уже на таком пробеге выгорает 50% дешевых контроллеров. Помимо выгорания, проблемы выскакивают, то с датчиками холла, то с глюками самого чипа... То что векторные надёжнее это факт! Другое дело, что они низковольтные. У меня батарея 72в и такой контроллер будет с лошадинным ценником.

[@gdchan4468]

@@zhennik263 два года к тому, что сейчас этот контроллер стоит 6500). Велик был доделал до рабочего состояния только к этому лету и проехал уже 300км+

[@ВалерийЛекарев-ш1и]

Это круто, очень кропотливая и тяжёлая работа 😅😅😅😅

[@LesBoumbastique]

Лайк, коммент, подписка и респект Кириллу Холодову!

[@ur4mpr45]

Кислоту нужно обязательно отмывать, иначе через год провода отвалятся.

[@ВячеславВладимирович-т4у]

@@dimonald кислота одна Н3РО4 фосфорная. И как любая кислота она разъедает металлы.

[@dr.y3985]

Кирюха где тест после ремонта? ампер температура обороты ...

[@creativechannelsamodelkin161]

Какой ток холостого на 48В после перемотки?

[@yuryshuskovski]

привет пайка это хорошо !но советую сваривать! в двое меньше скрутки, контакт надежнее .меньше потерь. это легко_ нужен любой мощный пониж транс или батарея можно сварочный инверт. толстый провод с крокодилами и угольный электрод.

[@МихаилИванов-э3р]

При использовании датчиков Холла не только плавнее старт, но и чуть выше КПД. Я, страхуясь от сгорания датчиков, не далеко прячу провода "обучения" контроллера. Сгорели - переобучил контроллер и поехал уже в "бездатчиковом" режиме!

[@ДмитрийГубкин-ь1х]

Да, однозначно подписка, руки из нужного места

[@trevortrevortsr2]

I've enjoyed watching several of your posts I wish English text was enabled as its obvious you know what your doing

[@ArduBlock_Project]

Отличная работа )

[@Kang_service-91]

Radial BLDC dengan rotor magnet neodymium yang di tanam sangat kuat pasti speed tinggi.. hello saya dari Indonesia.

[@ТарасХоменко-у2о]

Если у тебя большой мощный контроллер, который без холлов не работает, то можно с собой возить малый контроллер способный работать без холлов. Тогда если холл сгорит, ты не будешь толкать до дома, ты подкинешь этот контроллер, и пусть не быстро, но доедешь домой. Это будет на подобии запасного колеса в автомобиле, там тоже иногда не обычное колесо ставят, а докатку, которая тоньше и легче обычного колеса.

[@АндрейАндреев-ж9щ4и]

Кирилл! Свободное пространство в обмотках,обусловлено, не ручной намоткой.

[@morkovija]

Будущее тюнинга электромобилей. Класс

[@АндрейФетисов-б1ж]

Приветствую!А вот кислоту использовать,крайне не рекомендуется!Сгниет всё,к едрене фене.

[@ecocrime8957]

Наконец-то я увидел как нормально паяют толстые проводники на ютюб! Постоянно вижу кучу недалёких тычащих своим 25 вт паяльником и думающих что припаяли

[@alexandernikolaevich1839]

много эпоксидки это хорошо, а как потом перематывать , в духовку ?

[@igorivanov9349]

потом просто выбрасывается и покупается новый

[@senyamik1743]

Молодец ,для более медленной работы нужен собутыльник. Иначе рутина замучит.

[@-Vovan007-]

Это самый прогрессивный способ намотки. Дает максимальное магнитное поле на зуб. Я так мотаю оутранеры лодочных моторов. Из минусов все обмотки должны быть четко одинаковое к-во витков иначе будет греться...

[@vitalii1980]

Который был или который стал?

[@-Vovan007-]

@@vitalii1980 исходный вариант. Обмотка получается более плотная, индукция максимальная, нет резонансов, тяга на 5-10% выше.

[@dimsk3819]

@@-Vovan007- как называется обмотка в исходном варианте?

[@I___]

вот это правильно написано! --- провода должно быть достаточно для создания магнитного потока не больше, чем поток постоянных магнитов! Это же не асинхронник, и большего магнитного момента чем имеют постоянные магниты создавать нет смысла!))) --- ниодим вы больше не намагнитите), можно только размагнитить). А вся лишняя индукция уйдет только в тепло...

[@-Vovan007-]

@@dimsk3819 консольная обмотка. Одноименные полюса фаз в параллель. Общая индукция фазы равна индукции полюса. Этот способ намотки позволяет выжать максимальную мощность из мотора. Но при использовании дешевых контроллеров возможно насыщение железа. Используется во всех двигателях электромобилей.

[@СтасБаталов-ш5ц]

Можно долго смотреть на отличную работу под такой трек :-)

[@SerjShvediuk]

Отличная рекламма своей работы Кирил.

[@wolon]

Чтобы не толкать контроллер нормальный нужен и проводка тоже чтобы везде четка была а без датчиков сильно чувствуется разница в тяге и старте есть у меня один работает и с датчиками и без вот это универсально и точно не катить

[@dileksanov6880]

Кислотой конечно очень быстро паять и приятно, но без качественной промывки, просушки и лакировани соединения медь с оловом начнет со временем окисляться и разрушатся.

[@ileyka]

После пайки кислотой желательно промывать места пайки, иначе возможна коррозия

[@dileksanov6880]

Я бы даже сказал неизбежна со временем(

[@viyacheslav.]

Теперь этот мотор удвоил свою мощ!

[@leonk16.49]

Пропитку обмотки можно проводить эпоксидной смолой разведенной в ацетоне, либо в спирте. Ацетон лучше. Пропитку делали машин на 220. просто заливая смолу на обмотки , полной изоляции не даст.

[@leonid7365]

Не мастера а учителя😊

[@siriussotis2986]

Средняя точка на корпус это не плохо это очень хорошо, корпус заземляешь и у тебя потребление падает в ноль

[@tarenn6102]

Это же вело транспорт на колёсах в движение.как заземлить?

[@andreifateev916]

Полезное видео ,теперь знаю внутренний мир этого моторчика.

[@pingwinpegas1574]

на 4 вещи можно смотреть бесконечно...

[@playnextgame]

Друже! Любой продукт сначала проектировали... А делают это как правило инженеры.... И что же про общую точку здесь мы узнали, а то что при фазном питании если не кидать минус, ну или ноль если рассматривать питаниеи шимом, то корпус был точкой звезды. И это не дает ничего негативного при низковольтном питании. Глпвное корпус не коммутировать с питанием. Удачи!

[@Alex-uc5id]

Молодец. Отличная работа. Но на будущее... Возьми жидкую канифоль, или лти120, либо втс. Иначе в будущем получишь гнилую обмотку и это повезёт если она просто подгниет, но может и межвитковое произойти. Это помимо того что сам магнитопровод зафоршмачит оксидом....

[@АлександрЗавьялов-н9ф]

Конечно, потому что тут нельзя использовать кислоту при лужении и, пайке а, желательно канифоль на спирту!!!

[@victoryfirst2878]

Do you ever check to see the magnet strength on a gauss meter ?? Many people have told me that when they take a motor the magnets are uslually really weak. Must be the wrong grade of material as Neo Magnets with the high heat rating does not suffer from this fate. Nice video fella too.

[@petrok8618]

здравствуйте Кирилл! Ко мне пришла идея использования стартерного мотора на 12в для электротранспорта. Для жигулей например такие стартера стоят дешево а их мощность 1.3кВт. Да, я понимаю что стартер рассчитан на кратковременный режим работы ибо в непрерывном он перегреется, но для самокатов не надо 1.3квт, а хватит всего 300-500вт мощности, следовательно стартер должен будет питаться 5-7в наверно, чтобы выдавать такую мощность и не перегреваться. такое напряжение можно получить всего от 2х LiFePo4 аккумуляторов последовательно. Но надо ставить призматические аккумы которые смогут выдавать токи 80-100А. Коммутацию таких токов можно сделать на мощном mosfet-транзисторе. Есть до 192А транзисторы за 4-5 долларов например. Как вам такая идея? Было бы интересно ее проверить на практике....

[@ecocrime8957]

Стартеры не экономичные двигатели.

[@electricpower_ua]

Не надо медь с кислотой паять! Ради бога! это просто жесть какая-то! Деактивируй хоть мылом потом как-нибудь ее

[@Rasstrel1]

Содой, обычно кальценировоной .Вообще есть много флюсов для пайки, классика скф( спиртоканифольный) , есть флюс индикаторный тт, якобы после нагрева становится не активным. В общем провода лучше паять любым флюсом для проводов и желательно его смывать но только не паяльной кислотой которая так то для пайки металлов).

[@Any_Key777]

@@Rasstrel1 индикаторный - топчик. И не кашляешь после него

[@electricpower_ua]

Мужики да я-уж про флюсы и не говорю, не пробиваемый Кирилл... так кислоту хоть деактивировал-бы.

[@василийпетрович-у2х]

Согласен, без вытяжки паяет ! Кислотой только паяют -начинающие РадиоГубители

[@fakeaccount4480]

@@Rasstrel1 не паяйте тт, тянет влагу, медь через время зеленеет

[@JoraAutomation]

1:45 gDE ZAKOZATJ TAKIJE DVOINIJE OPGONNITE MUFTI?

[@vnvedenev]

В остальном классная работа 👍

[@Cyborg_4444]

И отличная работа.

[@edwillsmith9845]

Хотел бы я увидеть какого-то мужика который за один видос перебирает полностью ДВС , не проебав месяц жизни . Тут несколько часов и электромотор готов .. красвчик )))

[@ALEbikess]

Опыт и практика

[@RabsiaSLILA]

Преимущество электро над ДВС - очевидно. Да и вообще скоро в прошлое уйдут ДВС, как кобыла с телегой ушла.

[@Recycling-ey1yc]

@@RabsiaSLILA у нас ездят, только сегодня видел кобылу с каруцей

[@Recycling-ey1yc]

@@RabsiaSLILA экологично, перерабатываемо, без вредных отходов, "топливо" самодельное растёт неограниченно в отличии от нефти

[@kotborka]

@@RabsiaSLILA Не уйдут))

[@sssserya1]

Я бы без датчиков работу не принял, теперь клиенту платить за ремонт и еще контроллер докупать.

[@БТГ4591]

правильно

[@No__Pasaran]

ну я так думаю такие вещи согласовываются с человеком , удалять холлы или нет

[@sssserya1]

@@No__Pasaran как видно с видео что решение о конкретной премотке автор принял сам "Это сильно заумное я перемотаю под баварию". Таких мастеров Я отметаю сразу "не можешь сделать так как было не лезь!, найду мастера который сможет". Клиент всегда прав потому что он платит!

[@БТГ4591]

@@No__Pasaran и правильно ему объяснить а не то объяснения что он выложил

[@Микола-ш3к]

А какое​ потребления холостого хода, после перемотки? Вы не показали, а ч так хотел увидеть)

[@black_moon666]

😢

[@ПавелХарламов-й8и]

В очередной раз спасибо! Намотал на ус

[@seanalvarez9588]

Лайк в поддержку канала. Удачи тебе.

[@grandvoyage816]

Супер! А вы знали что Тесла как название для микросхем и мотора было придуманно в СССР! В СССР сначала выпускали микрочипы Тесла а потом емоторы!

[@siriussotis2986]

Статор в платике он выбивается, так сделано для шумо изоляции и для быстрого монтажа

[@Bratish_N87]

Красавчик

[@collins7676]

Под гайки поставить шайбы + шайбы пружинные разрезные

[@ALEbikess]

Мне кажется надёжнее быть не может..можно и вольтаж повысить, не сгорит..однозначно лайк..

[@АнатолийЛуста-ц8л]

Кирилка перемотчик от Бога

[@ПавлоДьогтяр]

спасибо Кирилл

[@vladimirhrebenyk6111]

Четко, классика, молодець.

[@rusak1919]

Благодарю как всегда

[@ustasustas8963]

Автор забыл показать замеры на холостыз до и после перемотки. Всегда интересно сравнить.

[@ЕрланНургалиев-т1с]

Здравствуйте Кирилл сколько будет стоить такая перемотка мотора в рублях

[@ГубаЮрий]

Большое спасибо, было интересно смотреть

[@ShuxriddinSidikov]

Спасибо это очень крутая идея у меня тоже подобный мотор вызгоревщый, тоже работал при отключения и подключения хола. Я жоже хочу перемотать по током принципу, но по 11 витка и дачик хола не ставить... у нас не найдётся.. Что вы советуете как наставник ?

[@ИльяСвятогор2]

Браво !!!

[@александрказаков-в2ф]

Кирил, ты лучший

[@Sergey_S-314]

Он славянкой был намотан))) Нет проблемы что общая точка на корпусе. она нейтральна

[@TheKelikat]

8:30 чтоб разбирать такие штуки нужна катушка которая будет делать бзззззз и греться. от такой дичи любой статор офигеет и сбежит

[@fortsw5050]

Кирилл, здравствуйте. Дайте совет по проверенным комплектующим к лодочному мотору из колёса гироскутера и модельным АКБ LiPo 8S 8Ah? Рукоять газа с реверсом, контроллер, балансир? Контроллер понятно что придётся герметизировать...

[@ЭдвардДорнякас-к2з]

Дело мастера боится

[@KillerPro1001]

Удаление датчиков Холла решение смелое, но не бесспорное, ведь в р-те пришлось потратиться на новый контроллер.

[@rodneymckayy]

Здравствуйте. А чем вы на 16 минуте обмотки проклеили? Эпоксидная смола?

[@megavolt0674]

Обмотки в моторчике случайно не по типу славянки намотаны ? Если так, то новая обмотка будет намного меньшей мощности. И поддержу предыдущих коментаторов по поводу кислоты. Лет 15 назад паяли кабеля толстые, медные, сейчас на них смотреть больно, наконечники зелёные, провода в месте входа в наконечники окислившиеся, их спасает то, что они 120 квадрат сечением, и нагрузки сейчас на этом кабеле практически нет. И от холлов зря избавился. Клиент будет недоволен, придётся переделывать работу и пересылку за свой счёт.

[@АлексейДрозд-г9ъ]

В следующий раз замеряй, пожалуйста, размеры железа и магнитов (наружный и внутренний диаметры пакета статора, ширина зуба, высота спинки, наружный и внутренний диаметра ротора, высота и ширина магнитов и т.д.), а также что это за двигатель (хотя бы мощность, скорость и напряжение). Спасибо.

[@polskagwardia4656]

Спасибо познавательно!!👍

[@АлексейКлимов-г4з]

Можете дать ссылку на термоизоляцию?

[@viktormakarenko2536]

Можно обзор по мощным контроллерам к редукторным двигателям!

[@Андрейхакси]

Отлично , молодец

[@ВячеславБровков-й1ш]

Спасибо, перемотка компрессора холодильника возможна? Secop, стоял на холодильнике бош. Выход из строя из за утечки фреона.

[@ВиниПух-т2т]

Никогда не подключал холлы..обмотки бывает сгорают ну и все... подключил три провода обучение в нужную сторону и вперед.

[@alimasters4473]

Интересно 👍😀😅

[@ИсрафилБарахоев]

Здравствуйте хочу сделать инвалидную коляску для себя, поставив на героскутер кресло и приделав спереди два поворотных колеса но не знаю как вывести управление под руку, может вы поможете подсказав хотя бы как это сделать, спасибо...