asi se maneja la transmision de 9 velocidades LO - como manejar un camion de 9 marchas

[@wilmarpatino3660]

No e visto ningún video donde expliquen mejor que en este, saludos desde Colombia.

[@karmalan8]

gracias amigo saludos

[@hugofernandez5465]

Gracias Bro... No me cansó de ver tus videos. Todavía no me voy al tracto... Pero me están sirviendo de mucho. X el momento ando en camión urbano

[@Marioneta-e2r]

Ya somos 2 camarada y también ando aprendiendo para en un futuro agarrar una traco

[@nelsonjota8454]

Saludo desde Venezuela: Lo felicito es muy buena su clases .muy clara su explicación 👍👍👍👍👍

[@karmalan8]

Hola, muchas gracias

[@decimosureste6611]

A huevo carnal tu si eres chófer de los chingones porque yo le expliqué eso de mantener las revoluciones en el acelerador es importante y no muchos te saben explicar esa parte Mil Gracias

[@osvaldoastacio3804]

Son de demaciado buenos su video.yo quiero aprender.a manejar.este tipo de vehículo.para trabajar aquí en Estados Unidos.y mirando la buenas su formas de explicar pienso que ya solo necesito la práctica.muchas gracia Amigo.Dominicano en Houston Texas

[@karmalan8]

animo si se puede saludos

[@carlosgonzalez-oh1tg]

En colombia se dice a lo, "gran primera" gracias por tu explicacion y tu tiempo. He aprendido muchas cosas con tus videos🚛👍

[@karmalan8]

gracias amigo que bueno que te sirven, un saludo por alla parce gracias por el apoyo

[@wilmarandresfrancybonilla517]

Si parcerito aqui LO es gran primera, a esos carros de concreto que yo sepa le llaman "mixer". Saludos desde Pereira Colombia (la capital del eje cafetero) 👍👍🚛🚛🇨🇴🇲🇽

[@marceloaguilar8249]

Mis felicitaciones. Es usted todo un MAESTRO . Saludos desde Perú.

[@karmalan8]

gracias por el apoyo saludos amigo, que bueno que te gustan los videos.

[@juliolarrop8725]

Muy buen video! Gracias... estoy iniciando en el mundo del Camion y honestamente este material que has elavoradp es genial. Saludos desde Montevideo Uruguay.

[@karmalan8]

gracias amigo saludos por alla

[@Kevin.izquierdo66210]

@@karmalan8 el triple el azul se puede accionar en marcha

[@8004william]

Créeme eh aprendido mucho con tus tutoriales, gracias bro.

[@karmalan8]

Gracias a ti

[@CIFUENTEStrucker]

... saludos desde Colombia 👍 ... está bien el vídeo, y quiero adjuntar mí experiencia con la caja Fuller de perilla azul, trabajo en el muelle de Buenaventura en un volco Mercedes Benz - Freightliner y ésta caja la opero así : cuando estoy cargado hasta con 28 toneladas presiono la perilla azul asia adelante activando la doble y pongo el bastón en LOW y suelto el clouch lentamente hasta qué el vehículo de inercia, acelero en forma de impulso a no más de 1300rpm desacelero y en milésimas de segundos muevo el bastón y lo ubico en 1ra. y con la doble oturada y acelerando a no más de 1300rpm sigo los otros cambios hasta 4ta, ahí en 4ta paso la perilla azul hacía atrás presióno el clouch y lo saco rápidamente en el momento de la desaceleración dejando el bastón en 4ta, acelero nuevamente impulsando a no más de 1600rpm activo el convertidor hacía arriba y paso a 5ta y así sucesivamente. Cuando estoy vacío siempre arranco en LOW sin doble y solo clouch sin acelerar y cuando suelto el clouch ahí sí acelero impulsando a no más de 1300rpm los cambios bajos y los altos a no mas dé 1600rpm, y los cambios entran suaves. la clave es hacerle presión al bastón cuando el ritmo de las RPM vaya bajando. La "perilla azul" la utilizo cuando necesito fuerza en los cambios bajos, ejemplo: si voy en 3ra o en otro cambio bajo y por alguna razón me toca perder velocidad, oturo la perilla azul hacía adelante dejo de acelerar presióno el clouch ( no se necesita pero lo hago para que el cambio en doble entre más suave y lo saco suave para que el vehículo no jaloné, y también para no romper las crucetas del cardan; por eso no se debe arrancar el vehículo en 2da o en otro cambio que no sea LOW ) y así la transmisión queda con fuerza en el mismo cambio para continuar. cada día aprendemos más sobre estos vehículos de carga. bendiciones!! Amigos Conductores!! y que cada día seamos mejores operadores si corre diesel por muestras venas!! jajaja 😀

[@karmalan8]

bueno en horizontal lentamente con el peso que puede cargar solo pasaria si vas de subida, y aca pues si se arranca desde low son muchos cambios y tarda mas, pero en horizontal acelerando lento va bien, pero la uña azul en esta transmision el diagrama indica que solo se puede usar en low y primera, y si como dices si usan el embrague entra mas sueave la uña azul, pero si no aceleras mucho tmb entra suabe si no usas el clutch pero al principio cuesta saludos gracias por comentar

[@gustavolopezhurtado2526]

Gracias por tu tiempo y amor a tu profesión , el querernos enseñar este bonito oficio saludos desde Zacatecas mexico

[@karmalan8]

saludos amigo gracias por ver los videos

[@MirnaEscobar-qo1il]

Saludos desde El Salvador 🇸🇻🇸🇻🇸🇻🇸🇻

[@Suazotruck]

Saludo desde República Dominicana, aquí se le llama espliter

[@alfredogonzalez7390]

Chingonazo! Nadie más lo hubiera explicado mejor.

[@karmalan8]

gracias amigo

[@natanaelsarmiento1659]

K chido. Cómo cuando prende una luz en una casa oscura ..me llegó este video .... No podía entender como manejar esos camiones. Hora si ya lo capte perfecto .muchas gracias. . ahora sí.boy a montarme a un camión idéntico a ese. K no lo podía manejar x no saber.. espero y no me mate en el .. gracias .y saludos

[@karmalan8]

saludos con cuidado

[@camayitomedellin]

Dudas acalarados con los LO -LOO gracias amigo!!

[@CristoferFebrier]

Mil gracias, excelente maestro bendiciones, desde República Dominicana 🇩🇴

[@heinerbarrera7856]

Explica muy bien usted 👌👌👌👌👌🤙🤙🤙🤙🤙🤙✌✌✌✌ E aorendido un CHINGON

[@karmalan8]

Gracias, saludos

[@teoamaya5028]

Hermano muchas gracias por este video tenía como 4 años buscando una oportunidad para aprender a manejar un camión y gracias a Dios una cementera acá en DGO me dió la oportunidad de aprender desde cero y gracias a tus vídeos he aprendido mucho como no tienes una idea, Dios te bendiga y te cuide mucho

[@karmalan8]

gracias amigo que bueno te sirven, voy hacer los siguientes videos descargando el concreto

[@arleyarias9801]

Quiero saludarlos y darles gracias por compartir sus conocimientos que bien lo hacen Desde Colombia arley..

[@juanchavez-wt5yi]

Que Bien explicado asta yo que no manejo camiones grande aprendi solo me faltaria la practica

[@omarsalem7975]

Estoy espezando a ver este tipo de cajas y la verdad muy bien explicado

[@heinerbarrera7856]

mis respetos carnal e aprendido mucho de sus videos

[@albertovazquez5795]

Voy a checar Tus videos bro gracias por TU aporte

[@dariofranciscobuenovargas5152]

Gracias, ahora mismo hubo una emergencia en la concretera y con tu video pude mover el camión, ¡Ah! aquí se le llama cuña en la República Dominicana

[@karmalan8]

gracias es bueno saber, y que bueno que te ayudo el video saludos.

[@itsnoteasy3520]

Muy bien explicado dios te bendiga compa por compartir tus experiencias

[@alexandercerrud7316]

Muy bueno saludos desde Panamá

[@EduardoGonzalez-iv9is]

Exelente video amigo, muchas gracias, no tenía idea de cómo se hacían los cambios xd

[@SergioHerrera-z9k]

Excelente aprendiendo contigo saludos desde chile

[@juanceldelossantos9564]

Saludo Hermano karmalan8 gracias por tus vídeos gracias a ti estoy obteniendo nuevos conocimientos en transmisiónes un cordial saludo desde mi bella República Dominicana

[@karmalan8]

saludos amigo por alla que bueno que te sirven mis videos.

[@juanceldelossantos9564]

@@karmalan8 Si muchas gracias hermano lluvias de bendiciones para ti colega

[@erickvargas2839]

Otro buen video karmalan8 también aprendo mucho de tus videos. Quiero aprender a estacionar remolques y trabajar de patio.

[@karmalan8]

que bueno amigo ojala lo logres pronto, busca empresas cerca grandes

[@JoseGabriel-g5b]

Me gustó tu vídeo entendí algunas cosas que me faltaba aprender, enseñaron a salir en segunda y pensaba que era la primera y me enredaba entonces al buscar la tercera porque me ponía a buscar la segunda otra vez

[@karmalan8]

si amigo asi pasa al principio

[@benedictocarrillo4327]

Gracias amigo Yo tengo cdl dé Él Salvador Y estoy en proceso de sacarla aquí en Maryland USA

[@karmalan8]

y es valida en usa o como?

[@jhonnyfernandoencarnacionc5436]

Explicas bien, tu calidad de videos y edicion de como se muestran en una esquina las otras camara son buenos.Exitos.

[@karmalan8]

Muchas gracias!

[@osmangutierrez262]

Muy buena explicación saludes aquí en mi tierra la conocemos como 15....

[@karmalan8]

saludos amigo

[@JuanPablo-eh4ky]

Muchas gracias buen maestro buen vídeo..

[@RubeDawg81]

Chingon, mi bro. Gracias!

[@benedictocarrillo4327]

En el Salvador le llamamos Primera profunda

[@weezdxngxrolmed02]

excelente video carnal, saludos desde Monterrey NL 🤠

[@karinaisamarhernandezsilva9196]

Mis respetos camarada

[@josemardones8232]

Excelentes tu explicación...se agradece

[@denislopez9381]

Hola te felicito por tus videos son de gran ayuda. Te cuento reprobe una prueba de manejo para laborar en una Empresa Constructora Hay muchos factores uno me probaron en un Dinosaurio Mack MR688 en bastante mal estado. Ya antes habia tenido experiencia en una trasmision de 9 y 10 velocidades pero la verdad me comio la de esa prueba. Me gustaria hagas un video de como pasar una prueba de manejo lo mismo de cómo se maneja esa caja del Dinosaurio que era de 2 cambios altos y bajo 1y 2 luego 6 sencillos o bajos. Gracias

[@karmalan8]

aqui esta amigo kzbin.info/www/bejne/omKXnnmCgpt6bdU

[@AlfredoHerrera-hg1fq]

Gracias hermano me salvaste en el jale

[@karmalan8]

Por nada

[@SERAPIOPEREZ500]

Carnal Gracias por tus enseñanzas no cualquiera lo hace, yo estaba pensando en dar un paso en esta profesión aquí en el sur de California, no se donde estes tú, yo en Founta valley, saludos.

[@karmalan8]

ahora ando en mexico amigo

[@reinaldoyepez9829]

Excelente explicación

[@calvindewey8688]

Oye mi amigo sería bueno qué hicieras un vídeo de cómo maniobrar un full con dolly en el ats cómo el que hiciste con la sencilla explicás muy bien, eso antes sí se puede saludós.

[@karmalan8]

hola amigo lo voy a intentar saludos

[@arturocoronado20901]

Solo sigue al Dolly y procura que no se mueva mucho yo no tengo ats, pero en la linea donde estoy aprendiendo me comentan mucho eso, "Solo sigue el Dolly y mira bien por tus espejos"

[@karmalan8]

@@calvindewey8688 el doli se mueve mueve como el tracto, el primer remolque se mueve como el segundo

[@calvindewey8688]

@@karmalan8 gracias por el consejo lo pondré en práctica.

[@esvinramos2064]

😊

[@pablomontiel9550]

Muy bien explicado

[@karmalan8]

Hola, muchas gracias

[@JeanbaptisteMaxene-to4id]

Saludo, buen trabajo mi maesto

[@JoseDiaz-gf4zt]

Nice mixer buen trabajo 💪🏼

[@patomurillo507]

Muy buen vídeo me gustaría que enseñara a como manejar una transmisión intencional 👌

[@hectorjaramillojaramillogu3686]

@doncelltruck explica una internacional de 18 velocidades

[@danydanybolanos5887]

Will i have una entrevista de job to motorolo de caja 9 10 tu video me ha save , MILLION THANKYOU salu2 from el salvador 05jun22

[@santiagocabrera4097]

gracias hermano saludos

[@feliperodriguezjimenez7389]

Gracias por compartir tus conocimientos, muy bien explicado en como operar un camión

[@benedictocarrillo4327]

Pero sólo he manejado camión de 6 velocidades Estoy aprendiendo esa caja

[@MariaMartinez-fv9eg]

Hola Hola Primo Con aprecio y cariño te saludo espero y deseo que estés bien Tan solo te mandó este texto para Darte las gracias por tus videos tan completos y tan llenos de información para aprender cómo manejar los trailers En verdad muchas gracias y felicidades por compartir tus conocimientos QUE BUENÍSIMA HONDA Y QUE DETALLE DETU PARTE Primo medio mucho gusto saber que estás acá en los Estados unidos Nose cuánto tiempo tienes por acá pero no importa Lo que si que te deseo las mejores de las suertes HOJAlA que logres tus METAS Y SUEÑOS Primo de verdad que professional eres para explicar perdón las palabras pero lo amerita Que Ingobernable explicas He seguido tus videos desde hace tiempo y me encanta todos pues SIEMPRE ESTÁN BIEN EXPLICADOS PUES BUENO PRIMO. Sin más que decir Nuevamente muchas Gracias y te deseo las mejores de las suertes Oh primo por tus videos me considero que tengo mucha teoría Para empezar a manejar Ya que es algo que deseo desde niño llegar a ser trailer o Bueno primo Saludos desde Minnesota Arriba Jalisco Zapopan para ser más exactos HOJAlA un día en tus videos. Venancio Arellano El. Primo

[@karmalan8]

hola amigo vengo contratado, si muy bonito por alla lastima que ya todo mexico esta peligroso, que bueno que vives en usa, y gracias por tus comentarios espero logres pronto sacar tu cdl saludos amigo suerte.

[@richardmorales6497]

Que chido video saludos bro

[@karmalan8]

gracias amigo

[@josehelmervillegas2039]

Ke buena esplicacion gracias

[@eduardo-kf5lw]

Esta chido el tutorial

[@AntonioSosa-qk6lu]

Ola amigo yo e manejado ese tipo de transmisión y solo e usado el combertidor después de la 4 pongo combertidor en neutral y Retrosedo adónde es primera y ya es la 5 y así sucesivamente mente grasias amigo muy buena tu teoría de enseñansa

[@esdrasrodriguez4034]

El chófer que me enseñó a conducir me enseñó como esta en el diagrama y yo insistía q eran 9 velocidades😁😁 y ahora comprendo totalmente que es como el diagrama 😁

[@josemora6764]

Sabes si es posible manejar solo utilizando el convertidor? Gracias

[@8004william]

Wow un placer tenerte trabajando por estas tierras, y en que parte de los estados unidos bro,saludos.

[@santiagolopez8127]

exelente amigo

[@marcosmartinez6934]

En realidad la LL son 8 velocidades..? Aquí lo importante es explicar bien el uso del selector ó multiplicador. EL Lo es un cambio antes de la 1 velocidad, más lento, típico para laborar en zona hostiles, terreno de tierra y lodo. También es conveniente cuando andes con mucho peso para romper la inercia del vehículo truck. Y el convertidor también se conoce como "Monoship". Thanks 🙏

[@bolivarjunior9644]

En mi país le dicen reductora el cambio azul se usa para cuando tiene mucho peso el equipo

[@antonisantiago8510]

Aki en República Dominicana sele llama uña

[@fellixfernandez8890]

Muchas gracia 😊

[@franciscodiaz3509]

Ese botón azul aquí en Venezuela se le conoce como triplicador o reductor y trabaja en todas las velocidades bajas. Es ideal para pendientes muy pronunciadas. Esa caja es muy común en los Kodiak 8500, es vieja y muy segura.

[@alexanderpradag6983]

Nopnñ P😊

[@roonicchgr7207]

Eres el mejor

[@karmalan8]

gracias amigo saludos

[@felixlegarda7781]

Gracias bien esplicado

[@alexisballesteros8524]

Excelente ćlases😅

[@denisreyes1323]

Buen video amigo yo te sigo en KZbin

[@karmalan8]

Gracias por el apoyo

[@santopiantado1161]

Sabra Dios cuánto le vaya a durar esa trasmision a este compa si no pre-selecciona los rangos. Peor tantito si "el botón" azul lo activa en movimiento para reducir velocidad. Esas cajas con boton azul significa que tienen una reducción o marchas por debajo del ratio de la primera, gran primera o low existen 8LL, 9LL Y 15 que de manera nominal e independientemente de la combinacion dan 10, 11 y 12 velocidades, respectivamente hacia adelante son ampliamente utilizadas en aplicaciones off-road por su gran fuerza y aprovechamiento del torque del motor gracias a su reduccion. Aquí en mexico no son muy comunes las 8LL Y las 9LL pero si las de 15 sobre todo las que tienen overdrive o quinta arriba coloquialmente, muy versátiles, fuerte para arrancar con carga o en pendientes pronunciadas o terrenos lodosos y rápidas en carretera.

[@karmalan8]

el camion tiene mas de 15 años y asi lo manejan asi es como me explicaron y nunca la han reparado, va terminar primero muriendo el motor por la vida, a que la transmision se truene

[@luisgarcia-wo1eh]

Siiiiiiiii ¡¡ tienes razón! Esté compa " no sabe nada!! Pero bueno!!

[@marcosmilian2708]

Exelente video, podría hacer uno de como ir reduciendo velocidades sin que rechine la caja, o haga ruido

[@bolivarjunior9644]

Y solo se usa en los cambios bajos para salida en una pendiente con mucha carga

[@lospapimunanos7679]

Oye amigaso una pregunta tu no eres uno de patzcuaro aleas "goyo"

[@giovannytavarezminier7833]

Cuando está manejando en ciudad la puede maniobrar como usted está explicando pero esa son transmisiónes para fuerzas ejemplo si usted maneja un volteo en terrenos malos y con subida lo tiene que arrancar en low porque si no usa el low puede romper sea la punta de eje la corona del diferencial

[@kenisgomez6515]

Buena esa quisiera ver esa tranmision de 9 velocidades andando y metiendo cambio hasta la 8 y q me explique las revoluciones de la misma

[@karmalan8]

se maneja igual amigo o pasa al segundo video y me entenderas

[@8004william]

Buena suerte con ese trabajo, ami en lo personal no me gustó trabajar en ésas ollas puesto que en ese trabajo el horario es muy cambiante, osea no tienes horario, osea puede ser de 1 am en adelante, osea es complicado.

[@vivijaz4087]

Una pregunta espero le respondan porfa, empecé a trabajar en un volquete de 10 velocidades, estuve ya casi 4 meses sin ningún problema y rindiendo bien, un día el dueño me pidió que le lleve a un lugar en la volquete y ahí vio que usaba el embrague y me despidió diciendo que yo no debo usar el embrague! Entiendo que existen muy buenos chóferes que no usan el embrague en cambio de marchas y de hecho yo hasta la 7ma lo hago sin marchas pero siempre he tenido problemas para las últimas 3 así que ahí prefiero usar embrague! Pueden decirme si es necesario o regla que no use embrague? Es necesario? Me despidió por eso

[@yaderhernandez2476]

Me gustaría un video sobre cm saber donde se encuentra cada cambio en un vehículo si n tiene diagrama

[@arluzingenieria3659]

Es necesario hacer retroceso?

[@omarfrancisco7475]

Oye camarada estaria chido dr que habrieras una escuela de manejo para tráiler.....

[@karmalan8]

si estaria bien amigo, pero no hay para comprar camiones

[@omarfrancisco7475]

@@karmalan8 a sy verdad...no pense eso😬...

[@jonathansteve612]

Muy buenos consejos pero me falto practica y perdi la prueba de manejo con un 10 vel. Gracias

[@omarjuarez2670]

Oye bro una pregunta el dual o bueno así llamado por mi país tengo una duda solo se puede usar en primera y segunda ? Saludos bri

[@karmalan8]

el dual se usa en todas las velocidades

[@williamovalle8560]

Buenas noches. Pregunta. Si no quiero estar tan pendiente de las revoluciónes puedo cambiar las marchas utilizando el embrague?

[@karmalan8]

va ser lo mismo, tienes que verlas, ya con el tiempo escuchando el motor ya no ocupas verlas.

[@andorplay2547]

Tendrás un curso completo de Rabón y Torton ?

[@karmalan8]

el que sigue de este es el torton en el segundo video amigo

[@kelvincliykekere7545]

Muy bien 👌

[@alejandromontes4467]

Buen día amigo me puedes explicar cómo manejar transmisión de 16 cambios y la de 20 por favor y el botón que dices que es selector su nombre es convertidor capichi

[@alexanderguevara6338]

en colombia le dicen gran primera

[@ivanrafaelantoniolizama9899]

Esa transmisión lleva el international 4700??

[@Jimmy86192]

Que marca es tu camión

[@karmalan8]

es un international amigo

[@Jimmy86192]

@@karmalan8 sí

[@Jimmy86192]

@@karmalan8 tu sabes que mi papá tiene un camión de volteo

[@guillermoflores1714]

Amigo buenas noches, sabes me han servido mucho tus videos y la manera que explicas la funciones, tengo una duda pues ya q el me enseñó segun dice q el camion q tenemos es un Kenworth de diez velocidades pero q tiene la quinta arriba, y ahora me sale q no q es de nueve , existe una transmisión con la quinta arriba ? Y ya me hizo dudar de lo q me enseña y de lo q hago podrás de favor explicarme esto

[@karmalan8]

una vez me toco un camion asi raro hace mucho pero no se si cambiaron la transmision estaba rara, pero si es asi tal vez es la de 9

[@josemardones8232]

En Chile decimos Primera Auxiliar

[@aimerramirez2416]

La gran primera

[@edgardokam1231]

Ese boton azul es para adelante es para velocidad y para bajo fuuerza. Nada mas igualito tienes usarla en una bajada si es muy parada en primera 2 3 4. O quinta tienes q meterle. El boton d fuerza y freno d motor.y listo

[@eduardogomez1780]

Saludos cordiales. Cómo se hacen los retrocesos?

[@alexanderguevara6338]

en colombia le dicen bajo

[@franciscoarias5686]

Es 10 % equivale a las 400 revolucione que se ocupan para hacer el retroceso?

[@karmalan8]

es para apretar poco y puedas pasar a neutral. aqui lo explico mejor kzbin.info/www/bejne/n4KyoqqIotedm6s

[@MrHernan1971]

Lo. en Colombia E Gran primera

[@luiisgarciajuare9203]

Alguna clase en persona