Карманный ПОЛНОПРИВОДНЫЙ МИНИ ЭЛЕКТРОСКУТЕР White Siberia Explorer PRO 2600w

[@hispronounsaretheythem]

Штука интересная, но не за 138 тысяч) Изменено: Ага, они в итоге ещё цену подняли, теперь, господа, за *это* просят 146 косарей)

[@ВасилийБасмач]

Не цена теперь не так уж неадекватна .предполагал что около 200.

[@doctor3409]

Сколько? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user51986]

Я вообще думал что по цене как новая веста стоит. Но не, оказывается нормальная цена

[@РоманКоротков-и3г]

Где взял прайс?

[@nikolasb7565]

Пешком

[@u.s.sportrus18]

Класс, всегда хотел электроскутер, чтобы ездить с ним на автобусе)))

[@-Victor-_]

Прикольная штука. В лифте поднял на заднее колесо - минус брызговик))) Поворотники шляпные тоже. Их не видно.

[@NikolayD60]

Спасибо. Очень годный аппарат. Логичное продолжение вашей линейки Мини. По сути. Всё что до 132см в длину помещается в маленький лифт по диагонали. На ваш Мини Лайт поставил складной руль от Дуалтрона и теперь нет надобности задирать переднее колесо на стенку лифта. Из за короткой базы у него та же проблема что и у велосипеда Кугоо V1, он козлит. На последних кадрах обзора при старте со светофора заметно как разгружается передняя подвеска. Ещё чуть больше газа и уже стоишь на заднем колесе. Перенесите АКБ на место сумок. Это не решит всей проблемы но немного уменьшит её. Хотя в идеале АКБ должен быть внизу горизонтально. Подножки надо что бы закрывались назад-вверх. Так безопасней если притёрся, они закроются и не изменят вектор движения скутера. Ноги скорее всего всё равно инстинктивно задерёшь. Или уж сделайте их шире и с фиксацией в открытом состоянии что бы выполняли роль защиты стопы.

[@white-siberia]

Спасибо за отзыв!

[@vladimirv2474]

@@white-siberia а когда он появится в продаже?

[@goldden812]

@@vladimirv2474 уже продаётся. 145тыс. руб. видел. на сайте white-siberia.

[@RfsdsgEsfdfg]

прикольная табуретка увеличили высоту и вуаля, компактность! всё гениально и просто

[@SIM-machines]

высота 74 см это уже не табуретка , это в принципе высота стола :)) , походу это столешница )))

[@ImPedofinderGeneral]

@@SIM-machines вполне себе барный табурет

[@евгенийкирбабин-ф5р]

круто в автобусах и лифтах кататься, по тротуарам, в метро, 60 км в час, ещё термоящик на спину и вперёд к мечте

[@СергейКлимкин-у7ъ]

Идея мини транспорта на 5 +.А теперь про минусы, которые я на вскидку увидел. 1.Двигателей 2-а.А это значит, что пусть лучше будет движок на мощь, чем на скорость. И поэтому, общую мощь мотор-колес, можно опустить до приемлемых 120 ватт. 2.мне лично кажется, что колёса можно заменить на 16 дюймов, от колхозников, эффект будет выше, чем на этой модели. Если нет, смотри пункт 1. 3.корпус крутой, крепкий, эргономичный, но (дьявол кроется в деталях). Нет пыльников на передней вилке, на задних амортизаторах. Подножка, полный отстой. 3.Акум, даже не 40ампер, а ведь прям напрашивается не хилый такой, туристический вариант. Опять же универсальность, доставка, рыбалка, дача, туризм... 4.ручка газа лучше мотоциклетная с кнопкой круиза. 5.Алюминий только для города. Это только на вскидку. Уверен по мелочам можно найти больше. И это чудо стоит больше 130 тыров? Идеальное решение, серьёзно?

[@Max_Mikhailovich]

да это барыжничество. ну и реклама манагеров.

[@Anorexiaification]

1. Подбиралось под 60 км.ч 2. Зачем? Чем больше колеса и протектор, тем меньше запас хода 3. Это самая дешёвая модель. То что сделали сумки-уже хорошо! 4. Какая рыбалка-туризм, если там запас хода 50 км, цикл зарядки 11 часов! и шины для асфальта? Это городская доезжалка метро-работа по асфальту! 5. А что не так с алюминием? Назовите альтернативы новые. 146 тысяч оно стоит. Даже приличный велосипед обойдется не особо дороже.

[@СергейКлимкин-у7ъ]

@@Anorexiaification литий-железо -фосфат, 40ампер, зарядится 10 амперной зарядкой за 4 часа. Два движка это тяжело и дорого. Если метро-работа, нафиг тебе сумки? А если ты думаешь, что 130+ тыров, это норм деньги, то советую посмотреть на зарплаты в регионах...

[@ImPedofinderGeneral]

@@СергейКлимкин-у7ъ аккум съемный, можно запасной или пару с собой в рюкзак закинуть, может даже эти сумки поменять на контейнер для запасного аккума получится.

[@Kunaschirsky]

​@@СергейКлимкин-у7ъсказочный д00л60е6! 😂

[@АндрейА-ч8к]

По сегодняшним законам это мопед не стоит об этом забывать. Права на доп нужны 100%. Достойный обзор.

[@Anorexiaification]

B нужна или М

[@АндрейА-ч8к]

Помоему любая.

[@МишаняТихий-ч4г]

​@@АндрейА-ч8кМопед - до 50км.ч, всё что больше - мотоцикл

[@oleg_888]

Интересная штука, напомнила тот мини байк от begode, сюда бы собрать 100-вольтовую батарею, выкинув сумки, и будет пушка-гонка

[@ВалераВалеров-т9ж]

С такой то базой будет снаряд для самоубийц.

[@RTV-raptor-TV]

Я себе такой оставлю и прокачаю его как надо, прикольный байк

[@kotnapromke]

Чтобы понять его возможности нужен разбор моторов. Ширина магнитов?

[@aleksb-q6b]

60 км выше крыши.. На 40км уже страшно ехать.

[@ACMulti100]

​@@aleksb-q6b, я тоже считаю, для такой короткобазной модели 40 это уже прилично, 60 это уже реально самолёт...

[@СергейК-р4х]

Что конкретно понравилось, это наклон вилки, она реально будет все неровности съедать, да и в целом прикольно думаю своего покупателя найдёт.

[@ЮрийСавчук-и9е]

Вилка вообще не работает видно на видео. Слишком жёсткая.

[@sergeyr4309]

Дорабатывали - дорабатывали на заводе, но складной руль не доработали....

[@diawixwant3470]

И хорошо, нет хлипких узлов

[@vitalygontov9049]

Да и зачем скутеру складной руль?

[@user-yt5-yhhg5]

Пока склад не кончится - не доработают

[@АлексейКолесников-х1т]

@@user-yt5-yhhg5 пока не сняли с производства

[@Rinmixer]

На мой взгляд складной руль это минус для электровелосипеда

[@TEMHblU_PblUAPb]

Доволе прикольный и не плохо сделанный электросамокат с сиденьем 😁👍🏻

[@evgenwingman5593]

15:07 Быстросемы НУЖНО ПОВСЕМЕСТНО на электросамокатах, электровелах внедрять. Очень хорошая штука. Тот же электросамокат, если пробил колесо, то нужно полсамоката курочить, чтоб залатать покрышку-камеру. Из минусов быстросемы - это тонкие провода, которые зачастую греются при большом напряжении - токах, таких как 60 вольт, что не есть гуд.

[@0915923465]

На нормальных самокатах с разборным ободом без всяких быстросъёмов за несколько минут меняется покрышка с камерой.

[@АлександрДенисов-х2х]

Где купить

[@IceJokker]

на Midway 8090 например заднее колесо литое, а переднее - легко-съемное. Думаю это одно из лучших решений этого вопроса. Кроме того там торможение -рекуперацией, т.е. не надо менять тормозные колодки.

[@SemyonLysjakov]

Только 60В это напряжение, а не ток)))

[@aleksb-q6b]

Пробил заднее, теперь руки не доходят дисковые тормоза снимать, разбортировать, клеить, на место ставить.. Ппц..

[@luk091]

Оееаа мне такой надо! Будущее в России пришло! Ураа АААААААААА АААААААА Ору!🥳👍👍👍👍👍👍👍

[@evgenwingman5593]

Хорошо скомпонованы Вот бы ещё лицевые панели чтобы закрыть по бокам всё нутро.

[@Anorexiaification]

Там же сбоку сумки, зачем?

[@CheSSmile]

выглядит капец как стремно! я взял бы тот же таверун присобачил сидушку и вуаля

[@boysv5713]

У меня кугу м5про наездил тем летом 2100км,этим летом купил колодки тормозные,они кончились,покрышку заднюю,тк старая с проколом сделанным на шинке ближайшей))) но вроде норм,еще не надул компресссором,надо вот продуть,безкамерка.. зиму лежал под кроватью сложенный)))) купил за 75,тем летом ребята я родился заново,лето было все без дождей,я в перми живу,по работе на нем каждый день по району,с 800 до 20хх,три дня езды,ночь зарядка,за день трудно истратить батарею,если только трасса из города в город область.... на следующей неделе еду...по ходу... колодки кстати на метал рынке нашел,но надо с собой их брать они не знают к какому что,так что с собой надо брать,батарея за зиму держит заряд как и было типа осенью,но я его зарядил и положил спать,))) всем добра други,мне 40,вешу 107,вожу на заднем дочь 6 лет))))

[@Александр-э2ъ6ю]

Интересный формат. Легкий в машину удобно положить и за город. Интересно как он по легкому бездорожью на природе. Ещё бы сиденье покомфортнее для пятой точки)

[@svat71]

Это реклама вкусно и точка❤😂

[@tatianamaslikova]

Грустно и точка.

[@cerber313]

Вкус очка.

[@sergeyr4309]

Мне очень нравится, была бы цена хорошая, складной руль и маркировка по 125 ватт, было бы вообще прекрасно.

[@AntonFree]

Это мопед и педалей у него нету, а езда только по проезжей части!!! Про маркировку и про тротуары можете забыть для этого скутер - мопеда!!!

[@kotnapromke]

​@@AntonFree Это его большой минус.

[@ACMulti100]

​@@AntonFree, ну его вес делает вполне пригодным для езды по тротуарам. У электросамокатов прокатных тоже нет педалей, у каких - то моделей есть сёдла в том числе. Всем запрещено ездить по тротуарам? 🤔🤔🤔

[@AntonFree]

​​@@ACMulti100К СИМУ этот мини электроскутер не относится, так что давайте, товарищ гражданин, на проезжую часть дороги и предъявите, пожалуйста, права категории "М" или любой другой открытой категории прав, либо будет штраф за езду по тротуару в размере 2 000 рублей!!! На электросамокатах ездить по тротуару не запрещено!!!

[@ACMulti100]

​@@AntonFree, а какой конкретно отличительный признак этого электроскутера от электросамоката? Наличие седла? 🤔🤔🤔

[@MultiVladimir74]

А если убрать сумки и поставить вторую батарею , сотню км пробежит. Для доставшиков нужна вторая пара батарей на зарядке. В итоге +2 запасные батареи к ценнику и привязка к базе.

[@koldun55555]

Дополнительные батареи можно прямо в сумках разместить. Но для этого нужно снабдить их хорошими разъёмами, провести линию параллельно родной батарее и предусмотреть её отключение. Но производителю это не выгодно. А жаль. Со временем появятся батареи гораздо большей электроёмкости, и было бы очень кстати использовать их с удачной старой конструкцией.

[@Anorexiaification]

Вес будет больше. Если с ним реально таскаться по автобусам-электричкам. 35 кг это предел того что более-менее удобно поднимать. Если будет весить 50, то уже для сильно здоровых дядек.

[@MultiVladimir74]

@@Anorexiaification и с 35кг не все смогут.

[@koldun55555]

@@Anorexiaification У меня другая модель, но могу поделиться опытом. Батареи 1.5 кг хватает на 25 км. Лишних 3 кг , например за спиной, добавит 50км.

[@WHEELES]

Доставщик купит что-то, где можно поставить сумку. Если велик - то уж лучше с багажником, один черт же сидеть можно, так зачем трястись на дороге с сумкой?

[@SharedSecret]

Если это скутер, предназначенный для езды по проезжей части, то логично чтоб зеркала были в штатной комплектации. Ну и фара более серьезная, с ближним и дальним светом. А тут получается купил и допиливай перед первой поездкой. Ну или катайся по тротуарам и доказывай что это самокат:)

[@Anorexiaification]

Зеркала бы хорошо! Но в автобусах будут мешать. Он же позиционируется, как что-то что удобно таскать с собой.

[@NoMorePlayTV]

На трассе ВЕЛО 1 лучше всего тесты проводить по дальности проезда на одной зарядке) там едешь вперед почти по идеально ровной дороге без перепадов высот, я удивился сколько мой электро велосипед там проехал.

[@IceJokker]

за 20 млрд руб эта "трасса ВЕЛО1" должна быть длиной как минимум 15 тыс.км !!! Вот что значит когда за дело в России берутся "успешные менеджеры" а-ля Абрамович !

[@NoMorePlayTV]

@@IceJokker как минимум до Питера должна быть эта трасса ) Получается что каждый километр обошелся в ~350 миллионов? При том что строительство дороги асфальтовой стоит 12-35м то тут она из "золота" должна быть? А какой источник этой информации, интересно будет ознакомиться.

[@IceJokker]

@@NoMorePlayTV трасса до Салехарда вообще обошлась свыше 150млн руб за 1 км... (итоговую стоимость нигде даже не публиковали, но где-то встречал упоминание что отдельные участки дороги обошлись в 350млн руб за 1км) вот где знатно попилили бюджет... так что здесь - ещё копейки..

[@АшотУстян-з3м]

Держит его в руках как новенький МакБук 😁

[@Exavtor]

Я на права категории а записался, что бы весной на байке гонять, а вы тут соблазняете годнотой) Что же вы делаете со мной!))) ну блин хочу компактный электроскутер и буду на ДВС летать)

[@koykto8722]

А прямую ссылку на карточку товара в каталоге сделать никак? Искал его поиском по сайту. Так и не нашел. Маркетологов поставить в угол!)

[@Alishka05prosto]

150к стоит

[@Игорь-ц8р7с]

🤣​@@Alishka05prosto

[@Maximovich79]

Уже исправили. Но это проблема многих. Дать ссылку но не на конкретный товар, а сайт. У нас всего много, купите.....

[@tatianamaslikova]

Начинать надо с цены, с ёмкости аккумулятора и войдёт ли в лифт. У кого есть машина те на самокате не катаются однако.

[@goldden812]

я до гаража и обратно катаюсь однако...)

[@ОлегЕпифанов-к4л]

Уважаемый вы не в теме, есть машина + самокат и электровелосипед. Без пробок, быстро и удобно + с ветерком летом на жаре.

[@Korbeat]

Из замеченного: питание к аккумулятору нужно делать разъёмом снизу: по салазкам опустил, "папа-мама" вошли, ключом зафиксировал, готово. Не заметил креплений под зеркала заднего вида. Мелочь, а приятно, чтоб не мастырить их на руль не пойми как. Не заметил расширительного бачка для тормозной жидкости. Китайцы уже внедрили это в электровелики, и это очень удобно, и круто! Показываемая на экране скорость может быть нае№@*ловом, зачастую параметры колеса указаны неправильно, и скорость завышается. Нет информации о цене, чтобы иметь хоть какое-то представление о продукте. Фара - ерунда. Нужна побольше, желательно с отсекателем, тогда будет отлично, и стоила бы она ненамного дороже, что не сказалось бы на общей стоимости этого аппарата. Поворотники - днищенские, которые в солнечную погоду сзади идущий транспорт просто не увидит. То же самое и с дисплеем, где сказали - о, прекрасно всё видно! А вы под летним солнцем его потестируйте, и фиг что там разглядите, тем более что это TFT матрица, а не какой-нибудь яркий Amoled.. Мотор-колесо, судя по всему, директ драйв (по внешнему виду), а это плохой накат, оно само себя притормаживает, с такой мощностью можно было редукторник поставить, которое набирало бы скорость в разы быстрее. Да, редукторники редко разгоняются выше 40 км/ч, но есть же сейчас они по 750 и 1000 ватт (Bafang, MXUS), и путём повышения напряжения повысилась бы и скорость. То что он входит в обычный лифт путём поднятия "на козла" - так себе плюс: грязь на стенах от колеса, плюс если после влажной дороги, ты сам к нему практически прислоняешься, и так же испачкаешься. Нижнее сочленение задего колеса с рамой - он ведь подвижно? Ничего об этом не сказано.. Что там за втулка, каков у неё ресурс? В остальном, форм-фактор понравился, прикольный.. Передняя и задняя амортизация - хорошо, что есть. Быстросъёмы питания к моторам - замечательно, реально. Подвижные шланги на гидролинии тормозов в соединении - для меня плюс. Купил бы я такой? Не знаю. Цены то нет, нигде не сказано, так что и сравнить не с чем😁 На мой взгляд, есть что дорабатывать, по моему вышеизложенному мнению, но визуально лично мне аппарат приятен, понравился, с удовольствием на таком покатался бы, если б он был в прокате, или у друзей.. Своего покупателя найдет:)

[@xratcherx5525]

Все круто если бы у вас хотя бы на официальном сайте были запчасти. Тот же ситикоко. В какой раздел не зайди все пусто. И как покупать после такого.

[@audio3083]

На свой самокат могу покласть мешок цемента 25 кг и спокойно поехать . Его длина 132 см и он помещается в малый лифт . Колёса 11 дюймов и ход амортов 8 см . А тут вместо сумочек могли бы отсек по объёмней сделать , куда рюкзак поместился бы .

[@antonnekrasov4639]

что за самокат?

[@audio3083]

@@antonnekrasov4639 Кракен называется .

[@andrycros6515]

​@@antonnekrasov4639wolong m4pro+

[@IceJokker]

тоже интересно - что за самокат?

[@audio3083]

@@IceJokker Кракен самокат .

[@pshnax-e1e]

Очень нравится. Но kugoo v1 всё ещё топ, за свои 30к рублей. Еще за 30к его можно доработать так, что это будет просто недосягаемая вещь, за свои деньги😊

[@hvg7351]

убогая табуретка твоя Куга как это на 14 колесах.

[@pshnax-e1e]

@@hvg7351 , более интеллектуального камента я тут и не ждал👌

[@pshnax-e1e]

@@hvg7351 , лишь бы чего высрать в интернете))

[@evgenwingman5593]

Есть один косяк данного изделия, на мой взгляд, это литьё обода и тонкие «спицы» литья. Что мешало пожирнее спицы по отливке сделать? Если поставить резину пожирнее и шипованную, то нагрузка на алюминиевые обода возрастает, и хорошо, если просто трещина на каком-нибудь ободе окажется, плохо, если кусок обода отломится. Зная китайский алюминий, а вернее сказать, силумин, шанс сколоть, сломать обод повышен.

[@olegostrikoff8482]

да, тоже про нормальную резину на этом снегу подумал

[@Techno-Cat]

Косяк данного китайского изделия в том, что оно не предполагает наличие запчастей и полноценное обслуживание в сервисных центрах Вашего города.

[@evgenwingman5593]

В нашем городе есть мастера кои соберут разберут починят и тд По запчастям это к вайт сиберии@@Techno-Cat

[@rossel-2448]

Ждём тест от Виталия))).

[@ЧакинАндрей]

Виталя разбирается до виньтика😂

[@MishaVlogsYT]

Привет из Ново-Переделкино и спасибо за обзор:)

[@olegmoiseev7567]

летом будут снегоходы электро показывать катаясь по городу и возя его в автобусе ?

[@Денис-Корсун]

Залезь обратно, чудо.

[@4epurnoy]

Пробег на моноприводе, больше чем на полном - экспертность после этой фразы упала на ноль Работа совершается та же, аккумулятор тот же Этот миф проверен ещё на самокатах со смарт БМС Езда на одном приводе не экономит заряд АКБ

[@andreasromanov7619]

На одном приводе меньше потерь. Если самокат моноприводный, а не полный привод с отключенным вторым мотором.

[@АндрейС-в1у]

@@andreasromanov7619 тут речь идёт именно об полноприводном-смотрите внимательнее,поэтому высказывание выше-верное.

[@klast01]

​@@andreasromanov7619 не. Электромотор отключеного колеса даёт сопротивление. Но если в этой модели реализована небольшая подача питания чтобы это компенсировать, как в некоторых электрлсамлкатах, тогда да. Это можно проверить подняв его и нажав на газ, чтобы оба колеса висели в воздухе. Но опять же. Это хуже чем ехать экономно, но на полном приводе. Должны работать все таки оба двигателя. А не одно тянуть второе.

[@DemonSUPERSPORT]

посмотрите кпд бесколекторного двигателя в зависимости от нагрузки, чем выше мощность подаваемая на мотор - тем выше к кпд. на 100 процентах мощности самое высокое кпд. именно поэтому во всех полноприводных электро транспортах есть возможность отключать полный привод. в противном случае смысла отключать полный привод было бы 0

[@АндрейС-в1у]

@@DemonSUPERSPORT вообще-то,по моему опыту,возможность отключать переднее МК-это нужно на скользкой дороге,ибо зачастую при малейшем повороте на маленькой скорости оно выдёргивает экат в сторону и ездок резко теряет равновесие-в лучшем случае вынуждая спрыгивать,а в худшем-падать.А отключив переднее МК-этот опасный момент исключается.Именно в этом случае отключить передний привод-это благо. Насчёт 100% мощности-одно МК греется больше чем два работающих одновременно(это потому что они при той же выдаваемой мощности что и одно МК имеют меньший ток нагрузки и меньшее сопротивление качению,а значит и меньшее потребление-больший пробег и больший рабочий ресурс).

[@EngelSow]

Вот он, современный "Honda Motocompo"! Странно, почему до сих пор не реинкарнировали конструкцию оригинального Honda Motocompo, в виде электроскутера? Было бы круто. Но и так, уже не плохо. 👍

[@danexrey7574]

ручки надо что бы складывались а так компактность супер ! я бы взял себе но ищу самокат или скутер такой со складывающимися ручками это очень удобно если хранишь самокат в квартире к стенке поставил и ручки не упираются в стенку что соответственно в будущем может сделать углубление стене или как минимум поцарапать вам обои, и еще очень удобная на вид рычаг газа кстати зашел на ваш сайт не могу найти этот мопед или скутер как вы его называете

[@kotnapromke]

И в ТЦК не пройти во многие турникеты и на электричку. Там ширина всего 55см.

[@danexrey7574]

@@kotnapromke да надо менять руль самому на складывающийся

[@kotnapromke]

@@danexrey7574 И ставить багажник нормальный. Хотя бы корзину спереди. Ни шлем, ни сумку положить некуда.

[@КонстантинБ-о5с]

Хотел такой сам сделать! Думаю, дешевле выйдет!

[@Mikhail.Landischev]

Строите ?

[@aleksb-q6b]

Давай, и ролик поподробнее.. Частями.. Сборка рамы, сборка руля, подвесок, моторов.. Из гироскутера..

[@Anorexiaification]

Делайте! Начните с алюминиевой рамы!

[@Maximovich79]

Только если у вас есть знакомый сварщик по цветным металлам. И он вам предложит это по сходной цене. Тогда я соглашусь. Можно вообще любую модель? С любыми колёсами. И другими прибамбасами забацать.

[@Dmitiy_Savutin]

даже на работу можно! потому-что сумки! фигасе

[@рядовойпехотныйВаня]

Ещё было б нехило ПДД соблюдать, чтоб, например, двойную сплошную не пересекать и о своих манёврах на дороге заблаговременно сигнализировать. А то будет а - та - та. А то и больничка может случиться. А про права и категорию - мысль правильная.

[@ivanmacht4880]

Может вместо карманов добавить ещё один аккамулятор?

[@АндрейС-в1у]

он и так 145 тыр стоит,а с допом все 200 наверное зарядят....

[@Anorexiaification]

Может хватит веса в 35 кг?

[@zaczac6914]

ребят все круто но это 1. для гиков (ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ РЫНОК ибо ГИКОВ ОЧЕНЬ МАЛО - аутистов и перфекционистов никто не любит). 2. 145 - это весной - летом 160-170к будет. на эти деньги можно купить мопед (в том числе и электро) 3. 60 км/ч нафиг никому не нужно. и вот почему: - монстр колхозник весит на 10-15 кг больше. он больше - да, он длинее - да - но он и устойчивее - да. а скорость 50 не намного ниже. но проехать он может около 80км. - обычный колхозник - 40-45 км. сменяемые аккумы, сейчас стала алюминевая рама вес - 27 кг. - давайте честно - вы часто видите тех кто едет на скутере, и при этом пользуется общественным транспортом? нет таких очень мало. - у колхозников банально 16-0 колеса - это просто УДОБНЕЕ при езде. итог - дороже, тяжелее, не складывается, менее устойчив в поворотах - просто банально более длинная база даст лучше контроль. 95% людей будут восхищятся, но купят колхозник - его не жалко, каждый год его обновляют, через пару лет колхозник уделает это. а стоить будет в 2.5-3 раза дешевле (40-55к - за базовую и 75к за ту что может проехать 80-90. )

[@oberserker]

Один я в шоке, что у райдера руки есть сменные? 😂😅

[@АлександрЧернобай-ф4ю]

Видос получился, а найти сколько стоит и где продается не получилось.😂 но штука интересная!!!!!

[@LaTagut1]

Трицыкл кабина печь все дела ))) Думаю стоит сделать обзор )))

[@ВладимирЛазуренко-й2р]

Ну самокат под СИМ подходит любой мощности, а вот на этот аппарат уже нужно водительское и подпадать он будет под скутеры

[@SemyonLysjakov]

Так самокат это kick scooter, так что вот как-то так

[@Maximovich79]

​@@SemyonLysjakovэто у них там, в заграницах, нет такого понятия, как самокат, велосипед, скутер, гироскутер. И прочее дребедень. В плане бедности языка на. Синонимы. И. Прочие омонимы. Антонимы. А у нас самокат-это самокат. Велосипед, велосипед. Скутер-это скутер. Где возможна приставка электро

[@3D-group-q5s]

На Dualtron City колеса 15 дюймов, еще больше)) и сидуху там можно пневматическую поставить.

[@коткот-ф7ъ]

пожалуйста укажите характеристики .. пробег на одном заряде.. грузоподьёмность .. мощность и цену ..

[@sergejjost]

Начинать надо с допуска! Есть ли у него допуск на общественные дороги? Или же только можно у себя на частной территории кататься?

[@ЕвгенийИванов-е5и2ю]

На сайте такого аппарата НЕТ !!!

[@koykto8722]

Это обзор искусства ради, а не прибыли для. )

[@АндрейС-в1у]

уже есть,но цена в 145 тыр за него -не радует....

[@John-fd5tb]

Дорогой и тяжёлый 34 кг...

[@ACMulti100]

​@@John-fd5tb, я думаю, что самосбор подобного вряд ли выйдет сильно дешевле. 🤔🤔🤔

[@John-fd5tb]

@@ACMulti100 достаточно взять готовый Куго v1 и спаять батарейку на 15 А*ч за ~15 тыс рублей. Получим велосипед за 50 тысяч рублей, пробегом 40 км и весом 23 кг👍

[@vitaliycheremisov6226]

Его нет в продаже, зашёл на сайт, цель заманить на сайт, чтобы купили старые модели, а цены не для любителей

[@ZVERGRADUS]

Это ерунда. и переплата. Я два года на фетбайке катаюсь 2000ватт 48 вольт. 20-ть ампер И выглядит классно и прёт хорошо. и цена меньше полтиника с алика брал. А то-что на видео игрушка дорогая. не стоит своих денег

[@vitaliycheremisov6226]

@@ZVERGRADUS Полностью согласен

[@АндрейС-в1у]

@@ZVERGRADUS фетбайк-это только под свои конкретные цели,мне больше б этот скутерок подошёл-но цена всё перечёркивает.

[@ACMulti100]

​@@АндрейС-в1у, я думаю, что самосбор подобного изделия вряд ли выйдет сильно дешевле, если вообще впишется в такой же...

[@olegostrikoff8482]

@@ZVERGRADUS не всем нужен большой размер. Но всем, однозначно, нормальная цена.

[@SergeyNikoleev]

Я себе полноценный мотоцикл взял. "Минск" за 113.000р. 125 куб. Новый! Макс по скорости 130 км/ч. 2.5 литра на 100км. Вещь, очень доволен.

[@АндрейЛычев-щ3у]

хороший автобус. полтора человека в салоне всего. а у нас автобусы битком набиваются наробом, либо газели, в которую самому бы залезть, без всякого скутера.

[@михаилгригорьев-г7о]

В пассажирский лифт легко загоняю полноприводный самокат задом по диагонали.

[@ОлегОлегЫч-ь5л]

Эх, такие бы колëсики да на мой WS light... И было бы вообще красота!!! А так, интересный аппарат. Но цена, на мой взгляд, слишком высокая для такого форм фактора.

[@viktor2068]

Был у меня как то Kuugo V1 примерно таких же размеров, из-за того что он короткий пару раз перелетал через руль, один раз забрали на скорой. С тех пор решил с подобными коротышами не связываться.

[@В.В.Путин-м3щ]

Куго v1 ну совсем мелкая бзя в сравнении с ним, + у этого вес кратно больше

[@АндрейКожан]

Нехватает педали ножного тормоза(как на мотоцикле), такой тормоз удобней.

[@Lost_in_Goa]

Всем привет из Гоа.

[@ВадимСальников-ч4ф]

Прикольный апарат- максималка и компактность, но вот несколько минусов: 1) маленький аккумулятор и нет возможности его увеличить. 50км пробега - это 40км через год эксплуатации и 30 в зиму - это ничто. Вместо багажных отсеков лучше доп аккумулятор предусмотрели как у Colibri m22. 2) Зачем передний мотор? максималку не добавляет. Лучше задний по мощнее. 3) Нет места для заднего багажника или пассажира. Конечно это будет в ущерб компактности, но может вторую версию сделать или это на выбор собственники? И еще при скорости более 50 км уже важна безопастность и хотелось бы большую базу, больший диаметр колеси и мото вилка, но это уже наверное мотоцикл)

[@михаил-м6р8с]

как ни странно но на двух моторах аккум ест меньше чем на одном моторе.и странно что у вас все наоборот.

[@Luffy-kg7ul]

145к Спасибо, пешком похожу, ну или на крайняк самокат, хоть это и разные вещи

[@Исток_Дона]

Надо ещё допилить, чтобы в базе сразу были зеркала заднего вида, хотя-бы одно слева, но лучше конечно два.

[@СергейТокарев-б6ъ]

Оставьте это чудо техники себе пожалуйста!!!

[@ВалерийВолков-в8ъ]

Да быстросьем это класс, у меня куго м5 плюс, не дай бог там заднее колесо проколоть

[@EVROM_]

У меня самодельный электробоббер 30кг. А тут 35. Ппц

[@СергейК-р4х]

35 это сказка вот 60-80 это Ппц

[@antonnekrasov4639]

круто, а где глянуть на боббер можно?

[@Trevis_Bikle]

4:15 вырезан фрагмент видосика когда заднее крыло хруснуло, смялось, коснувшись пола лифта когда весь вес мопеда оказался на нём. Этот недостаток идёт ещё от мопеда зид птаха, когда его так же возили в лифте маленьком. Поэтому крыло надо отпиливать заранее, чем ждать когда оно поломается как в этом ролике.

[@KashkinKonstantin]

Где и когда можно купить? На сайте не нашел

[@yorikb3185]

Пожелание только одно. Передвигаясь по дорогам общего пользования и являясь полноценным участником движения, не нарушайте ПДД. Я про двойную сплошную)

[@Sergei-sv2td]

Не плачю,пенсионер-за эти денюшки куплю б/у бмв-или W-я рад за москвичей

[@ACMulti100]

И какую конкретно модель можно купить за аналогичные деньги? Желательно чтобы ещё кратно не вкладываться чтобы авто просто "поставить на ход"...

[@OleYoule]

Сибире-Китайское чудо 👍

[@electricbike2062]

Интересно, где можно купить эту вилку? очень понравился

[@Sargon24]

Я у них купил квадрик, барс. Фирма норм, не кидает. Будет в продаже такой скутер, буду думать

[@stol_monitor]

А вместо сумок возможно установить ещё один или даже пару аккумов?

[@ВалераВалеров-т9ж]

Убиться с такой короткой базой ?

[@stol_monitor]

@@ВалераВалеров-т9ж не для скорости, для дальности

[@ВалераВалеров-т9ж]

@@stol_monitor На такой мини табуретке в дальняк ?.. Спину потом не разогнешь и ноги

[@alexeylukonin4586]

интересный девайс , но был бы он "250 ватт"))) и цена например как у минако f10 - 75~ тр , вот это был бы конкурент))... я бы даже поменял бы свою минаку на такой вел)

[@Gycb777]

Купи куго в1 поменяй акт и мотор колесо с контроллером итог будет 75 90 Ка и ехать будет 60 плюс.

[@ВасилийБиктубаев-ы3и]

Без перчаток ездить наверное холодно😊

[@IceJokker]

14:16 ну если оценивать категорию ТС по мощности.. то читаем ПДД про СИМ - там вообще не указана мощность, лишь указано что туда входят "электросамокаты" и т.п. средства индивидуальной мобильности. Но и ездить на них абы как по дорогам НЕЛЬЗЯ. Кстати без зеркал заднего вида - на этой таратайке тоже НЕбезопасно ездить по дорогам!

[@KReeD256]

Почему его нету на сайте?

[@maximmaximov5868]

Не было бы у меня самоката, я бы купил)

[@vsegdasamposebe]

Весьма интересный аппаратик 👍

[@Maslojopiy]

Вы ещё на табуретку приделайте колеса и руль, и продавайте за 300 тысяч )) Что то подобное на Алибаба стоит 46 тысяч + за доставку и где то выйдет 58 тысяч, если что.

[@TestTest-oq9bh]

На сайте в разделе велосипеды не увидел данной модели. Какая цена?

[@1243koks]

да за эту цену я два офигительных скутера куплю

[@white-siberia]

Вперед

[@theGumftG]

2:22 я смеюсь😂 У меня kugoo kirin c1 plus и там почти такаеже резина и колеса

[@MrAlex1i]

В прошлом году брал с салона новый бензиновый скутер vento inferno 125CC, скорость до 100 км/ч, везет двоих легко, заводится с кнопки, за 120 т.р., не вижу больших плюсов у такого аппарата перед полноценным скутером.

[@d.n.n.787]

Почему лучше самоката ? "Обратите внимание на колёса - они здесь 14е. А теперь посмотрите на свой самокат... " Смотрю на свой самокат - Ultron t11 plus переобутый в широкие 14е off-road покрышки и мотовилку от speed savage. 🤷🏻‍♂️🌚👍🏻

[@nhbdulce3512]

Woww!!!.. nice i like that small e bike😂😅😊😊👍👍👍🙏🙏🙏

[@mixeyyyyyyy]

так сколько он весит? ездок 80кг или 102кг ??

[@AndyRybin]

А руль от СТРИДЫ прям просится на это мотоэлектрочудо ;)

[@Press-form]

Большой минус - нужны права категории "М" , иначе езда с нервами и до первой проверки дпсниками.

[@ACMulti100]

Ну поставь 250 Вт, и ползай в режиме улитки...))) 😁😁😁

[@Press-form]

Стоит у меня 250 вт, хватает за глаза.

[@olegostrikoff8482]

для своих целей - норм аппарат (если не говорить о цене, которая, в свою очередь, зависит от начинки) но резину с нормальным грунтозацепом, на зиму, поставить неалё? или у китайских товарищей этого не предусмотрено?

[@mspirit2061]

А какая там начинка?Была бы батарея на 30 хотя бы,или движки по 3квт.ФИГНЯ ПО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНЕ.

[@малишечк]

если любой пружинный амортизатор облить маслом, то он станет пружинным амортизатором в масле, но все равно не станет пружинномасляным)

[@Рычаг_мозга]

Когда он будет в продаже??

[@jastrys]

Ок если заявляют что 60км на полном заряде, по факту это где то 45. Моноколесо за эту же цену лучше.

[@Anorexiaification]

На моноколесе водители одноразовые.

[@jastrys]

@@Anorexiaification Это зависит от водителя. Если в голове туман, то все в руках дypaчка одноразовое.

[@ИсаичВладимир]

С рулём чет надо делать ( даже в лифт проблемотично и 35 кг. многовато. 😊

[@АндрейС-в1у]

100% по весу перебор и руль-точняк нужен складной.У моего эката 26 кг-и это уже на грани и тоже руль нескладной-цепляется сука за створки лифта и за всякие косяки(приходится ооочень аккуратно проносить чтобы ни за что не зацепиться)...Всё никак не соберусь с алика складной заказать-вот напомнили-надо уже точно заказать уже :)

[@LgreeNDasH]

2:20 Почему скутер лучше самоката? Обратите внимание на размер колес, они 14' !! Мой самодельный самокат на 20' колесах: " подержите моё пиво..." 😂

[@Tankist_snaiper.]

только время покажет на сколько хорош этот скутер..

[@ВалераВалеров-т9ж]

Скутер, это про ДВС а не эту игрушечную машинку на батарейках.

[@ВалераВалеров-т9ж]

Скутер, это про ДВС а не эту игрушечную машинку на батарейках.

[@instaim]

А где купить его или посмотреть стоимость? 🤗

[@ИванИванов-р4ь4х]

Сколько стоит ? ЦЕНА ?

[@westquss5900]

круто но внаших реалиях дорого