Точно такой аппарат. Катаясь на 2й передаче по очень холмистой деревне, проехал 45 км и аккум не высадил до остановки.
@SAMEAZOКүн бұрын
Вот бы шяс мне квадрик подарили эхх
@Ара-л2рКүн бұрын
Лучше иж планета 3 ничего нет ....там и романтика и вольный ветер с советским выхлопом из глушителей ........
@user-RUSTAM77Күн бұрын
Дайте ссылку на фары
@sashkawow9561Күн бұрын
Ни в одном ролике не говорят, сколько циклов заряда батареи, так-как она стоит 30к+
@АндрейМаркин-ж4уКүн бұрын
Инфы больше можно
@ВиталийКондратьев-м8жКүн бұрын
Как смазывать подшипник заднего колеса
@evgeniykroveletskiy31332 күн бұрын
Сколько ватт по документам? Что можно снять ограничитель сказали, а сколько доступно без снятия ограничителя не сказали
@evgenkitay82262 күн бұрын
Езда по встречной обочине для него странно... А походу движа, когда ничего не вижу ничего не слышу для него не странно?
@ДенисКалташкин-о5х2 күн бұрын
Пришёл в магазин хотел заказать WHITE SIBERIA SNEG PRO но продавец сказал что это детский квадрик.
@Nastavnik_Antikvarshic3 күн бұрын
20 дюймов - г"вно
@ЛилияМакарова-о9б3 күн бұрын
Чем и для чего брызгали в конце видео
@Борис-к9о3 күн бұрын
😂смазал подшипники, замазал крышку деки своего ninebot max g30 p. Вся подготовка
@merope_bender3 күн бұрын
Зачем проводить паралели с бензиновым транспортом..безумие какое то
@georgesshop64373 күн бұрын
дичь полнейшая. У меня Jetsen monster titan
@kotnapromke3 күн бұрын
WS. Вы на рынке РФ, а не в Китае. Когда вы наконец привезете автоподгрев для батарей? В чем сложность ставить его в стоке на батареи ддя продажи в холодном климате РФ? Он даже в шеринговых электросамокатах уже есть многих.
@kotnapromke3 күн бұрын
Смотрите на курьеров зимой на электроколхозниках! У всех: грязевая резина или с шипами, муфты на руль для рук, акб лиферы или с автоподогревом литийион, сапоги дутики на ногах с вкладышами, гидроизоляция всей электрики. Вот как надо ездить!
@sant26604 күн бұрын
Самая хорошая гидроизоляция, не ездить по лужам)). Почти все модели самокатов не рассчитаны на это. Это может в какой-то степени защитить батарею, но до поры. В процессе езды мотор-колесо да и батарея прилично нагреваются. Когда вы резко заезжаете в большую лужу, происходит разряжение и вода всасывается в мотор-колесо. Поскольку там всё заливается герметиком, то колесо не дышит, а вода там просто "живёт". Кто-бы вам что не рассказывал, сама конструкция мотор-колеса рассчитана на защиту от брызг и только. К тому же разборка после таких "мастеров" это то ещё удовольствие. Самый лучший выход не слушать такие советы, регулярно обслуживать свою технику. Научиться это делать совсем не сложно. Замените родные болты на качественные из нержавейки и тогда это не составит труда. Побольше смотрите видео, как что-то разобрать-собрать и поменьше, где говорят, что вам нужно бежать в мастерскую и платить деньги...🤣😂🤫
@cyborgdeathwarface4 күн бұрын
электрофэтбайк с озона, 3 года, 2 аккума по 30ампер, закатаны в пеноизоле, оба аккума в параллели, обмотаны с алика термопластинами 6 штук, они подключены к повербанку, пластины нагреваются до 40 градусов, вставлена термопара под утеплитель, при минус 20 на улице, терпопара показывает температуру 18-21 градус, усиленные покрышки и камеры, внутри мотор колеса диэлектрик nanoprotech, из пластика вокруг тормозного диска и калипера сделал обод, закрывающий тормозной диск, внутрь не попадает влага грязь и снег, и у меня есть kugoo v1, который уже не куго, ему 4.5 года, пробег 87560 км, заменил мотор колесо(3500вт), контроллер 150ампер, 2 батареи в параллели по 20 ампер, сваркой усилил раму, сзади отпилил вилку и приварил амортизатор, заменил рулевую стойку, родная это помойка, и только после наконец то поставил 3.0 покрышки, чтобы он тянул куда угодно в любой погоде, фэбайк чисто для зимы по сугробам, я на этих великах работаю, НЕ ДОСТАВЩИКОМ, на другой работе, в запасе на оба велика дофига покрышек, камер, калиперов, колодок и прочего, НИКАКИЕ машины мне никогда не нужны, на фэтбайк поставил и сам спицы переобул, мотор колесо 5kwt, максималка 120, она мне не нужна, мне в горку тяга нужна просто, ИТОГ, в этом видосе ты ничего нового не рассказал, для всех, это знают и должны делать все, кто хочет использовать в любое время года мобильный транспорт
@nek0ppejiupyemblu4224 күн бұрын
Вот сделали бы вы виде по всему тому, что написали. Оно было бы очень полезным, особенно для новичков в этом деле, потому что толковых видео нет как таковых, не нашёл.
@kotnapromke3 күн бұрын
Тоже самое. Только я поставил не пластины, а купил мат для подогрева сиденья в авто. На 12в и 2А. И в него завернул батарею, а снаружи пенофлекс. Выставил на 15гр термореле. И паркую байк круглую зиму на улице под тентом, в дом не заношу. На розетке всегда. Никакой просадки даже в лютый мороз!
@@nek0ppejiupyemblu422 Все просто. На Алиэкспресс продается подогреватель для спинок сиденья автомобилей. Такая мягкая пластина чтобы вставлять внутрь сидений. Она расчитана на 12в и 2А. Я ее питаю от понижайки на 12в для поворотников. Через механическое термореле (штука размером с симку, крохотная). Вот этим подогревателем и обернул батарею самоката. А сверху пенофлекс для теплоизоляции.
@vsegdanasvyzi48154 күн бұрын
Зимой можно использовать но утеплив акб , герметизация , после поездок по морозу ждать в тепле часа 2-3 и потом заряжать, и естесственно следить за своим электро.
@mementomori83404 күн бұрын
Легче поставить в гараж, весны
@АйратГалимов-х6ш4 күн бұрын
Права нужны?
@ЭмильМамедов-е4й4 күн бұрын
Не люблю покупать дорогие вещи которые потом ещё надо доделать . А ковры у вас бомбические
@Five_Morning4 күн бұрын
Ну ты можешь купить машину и зимой не переобуваться бестолочь😂
@pehotaknife4 күн бұрын
Аккумулятор сначала надо прогреть до плюсовой температуры, прежде чем заряжать, а не сразу с мороза. А это несколько часов.
@kotnapromke3 күн бұрын
Ставьте автоподогрев батареи. 500р с Али. И забудьте навсегда про это.
@ДядяПаша-й9ш4 күн бұрын
Почти ничего полезного не сказал
@rizvonsharipov30974 күн бұрын
Сколько стоит такой чудо.?)
@Evgeniy_prosto4 күн бұрын
130-140к примерно
@DimaAitzhan4 күн бұрын
😮😮
@User-q1m6k4 күн бұрын
Будем посмотреть
@timurtimurov82825 күн бұрын
У парня какой рост в обзоре?
@GAMEOVER-uo4en5 күн бұрын
Не по веришь моя старуха ситикоко 2020 года все еще как новая езжу каждый день по 80км минимум 😅
@Яяя-ц2ц5 күн бұрын
Экологически чистых??)))
@FreedomSpeed5 күн бұрын
Этот тумблер плохая идея , у меня он при первой поездке стал отходить , в итоге сдох , лучше сделать перемычку из хт60 как на материнской плате компьютера .
@Leonid.Y6 күн бұрын
Лыжи прикрутить забыли.
@Зоя-ш5о6 күн бұрын
Вел называется успевай звездочки менять и цепи. А в снег побоялись кататься так как можно всю эту цепную передачу поломать.
@SergeyMelody6 күн бұрын
Сколько ?
@Фантом-ь7н6 күн бұрын
За 400к неузаконенный квадрик, до первого гайца😂😂😂не, незахочу😂
@ИгорьШакиров-ш7с6 күн бұрын
Что за модель квадроцикл ?
@Фантом-ь7н6 күн бұрын
Главная проблема будет с ДПС, кататься на них нельзя где попало, даже по лесу нельзя.
@МаксимПалековский-б8у6 күн бұрын
У меня есть квадрик
@Илья_Фарт6 күн бұрын
Fxmoto копия
@andrewivanov96537 күн бұрын
Кто знает: на переднем амортизаторе, который в этом видео имеется сбоку цилиндрическая деталь такого же бордового цвета, как и корпус амортизатора. Эта деталь декоративная или какую-то функцию несет? У меня такие же амортизаторы, как на видео, один начал течь зимой где-то снизу, не там, где ходит поршень. Т.е.сальник и пыльник в норме.. Я думаю, может заменить такие амортизаторы какими-то менее навороченными или перебрать их, если там нет, например накачки азотом?!
@АзметАчммз7 күн бұрын
Спасибо большое за обзор, побольше об именно о этом квадроцикле расскажите, я точно такой же сыну купил
@ДжонСмит-р7ж7 күн бұрын
на..уй он нужен за такую цену))))))))))))))))))))))))))))))
@ВладимирРомась-м2т7 күн бұрын
Гдеж крут для детей и китайцев мелких. Сейчас много людей крупных по 150 кг
@СтепанСтепанович-у9ы7 күн бұрын
Сколько килограмм погрузки возьмет - мне подкинуть парочку плохих дядей и теток на концерт)))?
@НикитаКосяк-и7ю7 күн бұрын
Зимой катал на 200-м квадрике и очень понравилось (по моему мотоленд называется), подарил много впечатлений и кайфа.
@Роман-л9р2ж7 күн бұрын
Почему не протестировали в горку?
@МишаДжонов7 күн бұрын
Здравствуйте! Сколько примерно км выдает аккум зимой?
@pavelantipin74997 күн бұрын
Меня оштрафует инспектор? А пускай он меня еще поймает ,по дворам и тротуарам😂
@catlark89407 күн бұрын
Полный привод уменьшает маневренность - весь кайф запаса мощности - в пробуксовке заднего колеса (задних колёс). Так что полный привод удорожает, усложняет и утяжеляет конструкцию, сокращая пробег на одном заряде. Это скутер-багги для лесных и горных дорог - только там на подъёмах нужен полный привод и возможность дополнительно амортизировать ногами как на скейте. Электроскутер с такими мотор-колёсами и батареей будет практичнее и комфортабельнее для повседневной езды.