Karsan Atak testi | Elektrikli Otobüs kullandık!

Karsan’ın Atak modelinin elektrikli versiyonunu Almanya Münih’te gerçekleşen basın lansmanında kullandık.

[@otomobildunyam34]

Sizce elektrikli Atak ı beğendinizmi?

[@DG1000]

300 km menzile geldi akü bitti durup prizemi takacak nabacak bu adam :D Forklifler gibi değiştirilebilir yedek akü olsa daha iyi değilmi değiştir devam et o şarj olsun.

[@farklmesele65]

Güzel olmuş

[@soundofftherain]

Turkiyede karsan atak euro5 euro6 araclarin hepsi sikintili kutahya merkezde karsan atak kullanici sahsim ve 3 esnaf arkadasim su motor icinde su tapalari yzunden 3. Yilda yeni motor yaptirdik ve kutahyada karsan atak arackarimiza bakacak yetkili servisimizin olmamasi cabasi araclarin cogu arizali ve bilgisayara baglatacak servisimiz yok maalesef en yakin yetkili servis eskisehir bursada DURMAK YOK YOLA DEVAM UZAYA GİDİN UZAYAAAA

[@ugursaltan2452]

Bunu kim üretmiş turk mühendisleri mi eger onlarsa ülkemize ne gibi katkıları olucak

[@turanci36]

eee ? hani BMW ile baglantiyi anlatacaktin ?

[@behzatc.4795]

5 saniye 0-100 belediye otobüsü Tam gazda kart basabilen bordo berelidir

[@ferhatyolcu2691]

:D :D Böyle yerli üretim araçları görmek mutluluk veriyor. Helal olsun!

[@TeknoVlog]

Artık iyi ürünler büyük ortaklıklardan doğuyor, Video için çok teşekkür ederiz hocam elinize emeğinize sağlık TeknoVlog takipte Yorumcu Tayfadan sevgilerle

[@ufuksulu6524]

Bu tarz videoların devamı gelsin

[@melihhamza2794]

Öyle güzel anlatmışsınız ki kullanasım geldi :D

[@emrahasan6875]

Emegi.gecenlerden.allah.razi.olsun.amin

[@ertankuzu4306]

Güzel bir otobüs olmuş.

[@korkutata5477]

2400 nm tork, inanılmaz. Şöyle söyleyeyim de anlayın:6 silindirli 14000 cc civarındaki Travego motoru -bir önceki nesil- 422 hp ve 2100 nm torka sahipti! Koskoca 15 metre Travegonun motorundan daha çok tork,inanılmaz çeker yokuşta-tam gazda... ama 300 bin e beden inanılmaz çok,bize asla gelmez bu haliyle... Halkına temiz hava vaad eden ve Tesla gibi tamamen elektrikli araçlara müthiş destek veren Norveç gibi ülkelere gider... Keşke bizde de olsa, hatta şehirler arası otobüsler bunlardan olsa...Şarj yetmeme durumu için şöyle yapılabilir, mola verilen yerlerde aracın yedeği bekletilir, yolcular ona geçerler.Diğeri o esnada şarj olur...

[@hasanozpolatl6077]

Güzel bir otobüs olmuş...

[@mustafavural4759]

bataryaları tavana yerleştirmek ne kadar mantıklıdır bilmiyorum, çünkü pillerin ağırliğı az değildir ve bu da ağırlık merkezinin yükselmesine sebep olur ki, bu da aracın denge ve yol tutuş açısından çok zararlıdır.

[@hukukcu2443]

Dediğin Bana mantıklı geldi ama şöyle bişey varki bu projoler milyonluk projeler mühendislerin Her şeyi düşündügünu tahmin ediyorum

[@atakanbaytas2958]

Tabani genis yapiyorlar

[@realson8141]

bu fiyatla Türkiye ye gelmesede olur, hatta çok iyi olur

[@acardeza2379]

2019 skoda oktavia ne zaman test yapacaksınız ?

[@onurbilge3865]

hisseleri aldık bekliyoruz :D

[@erdincayk4475]

tek sıkıntısı o el freni bence o kadar elektrıklı otobuse o el freni yerine elektıkli el freni bence daha iyi olurdu

[@TeknoVlog]

Kesinlikle doğru bir düşünce hocam

[@sametardc1703]

Acil durumlarda. Kolay bulunabilir ve operatörler buna aliskin bence normal bu

[@erdincayk4475]

Ustam dikat edersen hemen elinin altında acil stop düğmesi mevcut araci durdurmak isteyen şoför onu hemen stop edebilir tabiki görüş açısı önemli

[@sametardc1703]

@@erdincayk4475 peki acil stop diyorsun sadece motoru kapatmiyormu o bu kirmizi olan fren yani durmak icin Bence boyle daha iyi

[@mehmetkocallar2085]

Kalkış çok iyi bizim konyada karsan bredamenaribüs var otobüs çok yavaş kalkıyor birde yağışlı havalarda otobüsün içine su damlıyor

[@nihatozbek3572]

Şampiyonlar ligi gibi kadro :)

[@polatarabac5281]

Videonunda kadrosu sağlammış .:D

[@cumaliokten9236]

engelli rampasını da elektrikli yapsalarmış keşke

[@Hsv953]

Sanırım şehiriçi taşıma olabilir..Güzel başlangiç.

[@yusufb.5293]

Akıl karı değil, 330bin euro sadece 300km menzil. Onlar 300 diyorsa en fazla 250gider, yüklü ve sürekli dur/kalk yapacağını da düşünürsek 180km, yazın klimayı da açarsak 100km anca yapar. 500T hattına koysanız Tuzla'dan başlasa Cevizlibağ'a anca ulaşır. Trafiğe takılır sa o bile zor.

[@efendibey9474]

Saçmalama istersen adamlar 300 km menzil demiş 100 km anca yapar diyorsun. Sallayacaksan da mantıklı salla. Dur kalk falan diyorsun elektrikli araçlar şehir içinde daha az yakar benzinli değil bu bilip bilmeden insanlara yanlış bilgi verme.

[@yusufb.5293]

@@efendibey9474 senin şehir içinde az yakar dediklerin Hibrit olanlar. 300km menzil de fabrika verisi, boş ağırlıkta düz yolda yapabileceği max km, örneğin içten yanmalı motora sahip araçların fabrika tüketim değerleri pratikte yakalanamıyor. Burak Ertem bir testinde elektrikli Jaguar'ı kullandı fabrika menzili kadar gidemedi. Bu arabaya yeri gelecek 30-40 kişi binecek 2-3tondan fazla yük yapar aynı menzili gitmesini bekleyemezsiniz.

[@efendibey9474]

@@yusufb.5293 ben aynı menzilde gider demedim sadece 100 km çok abartı olmuş bunu söylüyorum. 250 km nin altına düşeceğini pek sanmıyorum.

[@yusufb.5293]

Efendi Bey 250km çok iyimser bir rakam, trafikte boş halde bile 250km menzile ulaşamayabilir. Özellikle kılın soğuk havada trafikte, yüklü halde menzili çok kısalacaktır.

[@muarrembasaran2142]

Sana şunu söylicem orda yıllarca okumuş öğrenmiş yapmış mühendislerden daha iyimi bilceksin yada onlardan çok biliyorsan neden çalışmadın

[@z.d4970]

Yorumlara baktım da ne kadar çok makien mühendisi varmış😂

[@cafercancukurkent]

İlk jenerasyona göre atak gelişmiş

[@ayberkcubuk831]

Jerenetör e mazot mu dayanır

[@ahmetkaymaz3741]

4 yıl olmuş niye seri üretime geçilmedi

[@ibrahimyldz9767]

Fiyatı İle ilgili net bi rakam belirtilmişmi acaba ?

[@akmehmetogluramazan2109]

🧿👏👏👏

[@haruncnar8745]

Anahtarıda gösterseydin keşke

[@zeustanbul]

Bataryalar tavanda çok ısınmaz mı?

[@oguzhanylmaz8122]

©ZEUS®™ soğutması var.

[@TT-gq7zj]

cok güzel ama cok pahalı türkiyede satamaz bu yüzden yazık

[@firarhasanoglu7417]

Keşke araç fiyatlarında söyleseniz

[@hasanyildiz84]

Elektrik şarj istasyonlarının artmasıyla birlikte ülkemizde de karsan otobüslerinin artacağını düşünüyorum. Elektrikli otobüslerin ilk alım maliyeti fazla olsa da işletme maliyeti düşüktür. Uzun yıllar bakım ve onarım yapmadan kullanılabilir. Ayrıca 3 yıl sonra batarya teknolojisi şimdikinden daha ucuz olacaktır. Bu yüzden fazla bekleyeceğimizi düşünmüyorum.

[@davutdeniz1111]

maliyetler yüksek dediniz ozamna ne anlamı kaldı tam tersl olması gerekmezmi aracın fiyatı dışında

[@haticegulerturan5506]

ilk araba ve seri üretim olacak ileride düşer ikinci elleri olmaya başladıkça

[@ibrahimceylan5128]

BMC NEOCTIY gibi yapmışlar

[@m.b.9648]

Aselsanın evanue si vardı

[@serkananaca2540]

Durmak yok yola devam turan blrliği türk birliği

[@mevlut3937]

Menzil çok düşük , Muhtemelen test boş ağırlığa göre yapılmış.Bu araçların çoğu kez yolda kalma ihtimalini göz önünde bulundurmak lazım hiç güven vermiyor.

[@merttaha1405]

Sigara camak yerine, 12 v gösteren kap olsa daha iyi olurdu.

[@ilkertan8237]

Doğalgaz ile çalışanı da var ama demirtaş organize sanayi bölgesinde çürümeye terkedildi

[@burakaltac8256]

Acaba hangi şartlarda 300 km yapıyor?

[@leventozdemir3404]

Yokuş aşağı

[@ahmettas3703]

Önü iveko arka bmv 😁ama başarılı da anlamadım olay niye yerli ise almanyada test ediliyor ve halla ülkemizde kullanılmıyor artı yarı yarıya tasaruf deniliyor 3.50 kuruluş in bin 1.25 olucak mı aklımda deli sorular 😒😒

[@hs-kl9cm]

Fiyat çok yüksek türkiyede bunu alsalar biletlere zam yapmaları gerekir. Üste batarya olması bana saçma geldi . Ağırlık merkezininin yükseltmiş. 5 saat şarj süresi çok uzun. Türkiyede bunun 5 saat durması demek adamın 2 tane alması lazım birisi ile bir tur atarken diğeri dolmasını gerektirir. 5 bataryayı tek noktadan dolduemak yerine her batarya için aynı giriş yapsalar 30 dk tamamını doldurması daha mantıklı olurdu düşüncesindeyim.

[@okeanosoffical42]

ürettiklerine ve kimlerle çalıştığına bir bakıyoruz sonra birde hisse fiyatına bakıyoruz gerçekten çok yazık

[@assso]

Karsan bende kendisi yapti zannetitim

[@serkancetin7811]

330.000 € mu şakamı ya

[@oguzhanylmaz8122]

Herşeyden Biraz normal otobüslerde 250.000 civarı. Bakımları çok fazla değil. Yakıt kullanmıyosun. 7-8 senede amorti ediceğini düşünüyorum

[@los___santos]

@@oguzhanylmaz8122 7-8 senede aküler zaten ölür araba kadar akü masrafı cıkar

[@muarrembasaran2142]

Avrupa için yüksek bi para değil türkiyede kiralama sistemi yapacaz demişlerdi

[@onurscofield5178]

Aga fiyati asiri pahali hemde baya asiri yani euro fiyati bile fazla iken onu birde 7 ile carpinca uvv 2trilyon yapiyor gider lambo falan alirim bunla ugrasacagima amk ya da yurtdisina tasinirim menzile laf eden arkadaslar tek seferi 300km olan hat var mi aq

[@duranaksak9972]

Doğan kabak'ı görenler 😁😁

[@selcukfarukbanaz]

abi bi em double v degil BMW yani Be Em Ve neyini anlamadiniz??? Almanca bu

[@hukukcu2443]

İnşAllah sonu Temsa Gibi olmaz