Karting curiosities: Let's talk about kart tire pressure gauges + pressure tips

Hello everyone!! Today I bring you one of many curiosities of karting and I want us to talk about the pressure gauges for kart wheels and I give you a couple of tips on pressures I hope you like it and give it a strong like to give all that support I feel and gives me strength to continue, a very strong hug to everyone!!

[@josegomariz1340]

Estoy restaurando un kart y gracias a que te descubrí conseguí arrancar el kart cuando ya había perdido la esperanza y hoy he conseguido que frene, muchas gracias por compartir tus conocimientos y lo claro que lo explicas, un saludo de un recién seguidor

[@VICEARACING]

No sabes lo que me alegra saber eso Jose! Y gracias por valorar mi contenido! Un saludo enorme 🤙🤙🤙

[@augustopighinzilli3873]

Hola Carlos... podes hacer un video de preciones para Kart de tierra

[@davidfernandez1590]

Como siempre los mejores videos de karting,yo en mi caso con las presiones que mejores registros hago es con 100 o 200 gramos más de lo aconsejable por la marca vega (blanca ) en este caso,puede ser por mi forma de conducción o más bien por que sea mi peso bajo ,mal setup circuito que tiene poco agarre y ruedan bastante los de alquiler que también lo noto mogollón los días que ruedan.gracias un saludo

[@VICEARACING]

Buenas David, pues no estás mal encaminado, todo influye y por eso solo aconsejo y al final sois vosotros los que tenéis que probar, la base es muy importante pero cada día que vas al circuito es un nueva aventura 😜

[@willywes224]

Muy buen video como siempre amigo! Sigue así q ya eres un influencerdel karting.

[@VICEARACING]

Gracias Willy!

[@alfontrabazon]

Buenas Carlos , muchas gracias por este consejo 👌👌 . Tengo al peque empezando en Junior y tenemos un Tony 401R , molaría un video explicando tipos de llantas a utilizar y diferentes estabilizadoras y saber mas menos cuando usarlas . Muchas gracias .

[@VICEARACING]

De nada y le doy una vuelta, otro videro más para lista interminabile 😅😅 un saludo 👋 para ti y el peque!!

[@marcesanchezdelablanca7245]

Muy buen video!!!!!

[@VICEARACING]

😜

[@adrianvegegagutierrez5308]

joder, mucho aprendi con este video. Grandeeee

[@VICEARACING]

💪💪

[@adrianvegegagutierrez5308]

ostia, que vidiazo!!!vaya nivel maribel!

[@VICEARACING]

🤣🤣🤣 gracias veo que te ha gustado 🤩

[@MiguelLopez-hs8mq]

Muy buen video,para mi una de las claves de un buen setup,los neumáticos,al fin y al cabo es la única parte que toca el asfalto!! Gracias!! Y arranca ya el kart!!que estamos impacientes 😂

[@VICEARACING]

Correcto Miguel, ya mismo ya 😜

[@danielpascual2459]

Como siempre genial. Sigue así, nos ayudas muchisimo

[@VICEARACING]

Gracias Daniel!!!! 🤙

[@hilariocaballero3393]

Excelente información espero el de desgaste como pide un compañero 👍

[@VICEARACING]

Gracias Hilario, un saludo 👋

[@ars8392]

vice buen video el tema de presiones es para horas de charla.....personalmente he probado mucho un saludo y arranca el formula jjajaa

[@VICEARACING]

Ya te digo que si son horas de charla 😜

[@jacobmarrerodeleon3084]

Muchas gracias por tus videos,seria interesante q hicieras un video para los q estan empezando en este mundillo o qeremos empezar,de q hacer con el karts(cuando lo usamos como hobbi)y lo vamos a rodar una,dos o tres veces al mes,cuando llegamos a casa de rodar con el,si hay q vaciar deposito de gasolina,carburador,sistema de refrigeracion,q hacer con el motor etc etc...y como hacerlo y q hacer cuando vayamos a rodar despues de estar parado esas semanas para ponerlo a punto y arrancarlo sin problema y a rodar,muchas gracias de antemano,un saludo desde tenerife

[@VICEARACING]

Es muy buena propuesta, te tomo la palabra un saludo Jacob! 🤙

[@cosmeginestar4698]

Muy buen video. Por fin alguien me dio la razón. Comenté en alguna ocasión que sería buena opción poner presiones diferentes y me trataron de.. 🥴 En el karting las diferencias son tan mínimas que se guarda todo en secreto , así que si preguntas ya sabes lo que te vas a llevar. Gracias por guiarnos en la oscuridad.

[@VICEARACING]

Jajajaja, tranquilo al final es usar la lógica y probar, un saludo enorme!

[@hugsan1]

Buen video!! Quedamos a la espera del de desgaste de neumáticos, algo que me tiene obsesionado. Si te viene bien que te mandemos fotos de lo mal que los gastamos algunos para que sirva de ejemplo... Saludos.

[@VICEARACING]

Por supuesto fotos y mensajes privados por Instagram 😜

[@juanregueragranvillano5368]

Hola soy Juan . Me ha quedado muy claro muchas gracias. Soy de Málaga y giro en campillos con un kz. Y muchas veces tengo dudas de cómo saber leer los neumáticos cuando llegan como desgranados en la parte interior. Eso puede ser presiones altas????

[@VICEARACING]

De nada Juan, la verdad que esta espectacular campillos con el cambio de look, o muy altas o muy bajas incluso por una conducción muy agresiva, son muchos los factores que pueden hacer romper la goma como imagino que es lo que quieres trasmitirme

[@AntoniCano]

Buenas juan, creo que es excesivo agarre. Cuando vas con baja presión aparecen los tipicos pliegues. Te recomiendo que prueves diferentes presiones y diferentes ejes y alturas de chasis. Saludos

[@marcosgodoy1568]

Holaa, muy buen video para aprender sobre los neumaticos que te pueden hacer ganar estas milesimas, tambien quisiera saber si podrias hacer un video sobre la torcion del chasis como configurarlo o que tener en cuenta si es que tienes el conocimiento. Un saludo

[@VICEARACING]

Buenas Marcos le doy una vuelta!!! 🤙🤙

[@jgarri2rodriguez]

para las presiones hay una tabla de excel que dependiendo de la temperatura de pista y peso del coche en mi caso te dice la presion ideal

[@VICEARACING]

Si la conozco Jesus y la verdad que cuando me la enseñó un ingeniero de fórmulas tuvimos una largo fin de semana de debate y conflictos a la hora de decidir presiones, en fin ese finde obtuve dos victorias 😜

[@borjita273]

Carlos muchas gracias por tus videos, me ayudan un monton! Tengo una pregunta yo tengo un 4 tiempo y el kart pesa bastante, tengo que darle mas o menos presión a las ruedas? O valen las que me diga el fabricante?

[@VICEARACING]

Buenas Borja!!! De nada esa es la idea 😜, pues si un par de puntos más y incluso tres no te irían mal, prueba lo y me cuentas, un saludo!!

[@willywes224]

De atrevido me meto Carlos. Yo tengo Kart en categorías 4t. Y te digo q vas a tener q probar mucho que es lo q le gusta al Kart. Ya que no todos los chasis se manejan con las mismas prestaciones para llegar a esa temperatura y presión ideal. Y hay q ver q gomas usas también.

[@Bon_jovi_1985]

Hola este video está muy guay para las ruedas y eso por cierto soy campeón de Aragon de karting hago buenos tiempos gracias a tus explicaciones eres un grande ✌️✌️

[@VICEARACING]

Yeeeeee!!! 💪💪💪💪 búa me alegrooo ser de ayuda un saludo Freddy!!!

[@Bon_jovi_1985]

De nada y aver si arranca el formula que para hacer todo esto y que no arranque es malo no lo siguiente

[@AntoniCano]

Hombre!! Campeon de que año! Y que categoria?

[@Bon_jovi_1985]

Soy categoría Junior y con los de 4 tiempos

[@AntoniCano]

Valeeeee, buena tiooo. Aqui tienes a otro campeon copa aragón categoria kz 2019 jejej

[@seba-6049]

El neumático del lado del motor lleva más aire que la del otro lado?

[@martinvallero8140]

Me gustaria que haya videos de karting en tierra no hay por ningun lado🤦‍♂️

[@VICEARACING]

Por aquí no se encuentran sino haría! 😜 yo he estado en una carrera vuestra y a mí gustaron mucho

[@martinvallero8140]

@@VICEARACING ooh bueno bueno, no nunca fui al asfalto, me gustaría igual!! Me gustan tus videos 👏 lastima que lo hago en tierra peeero sos unos de los unicos en youtube asi que te felicito 👏

[@nilsonfilho5281]

Posso ir aí

[@josecarlosgarciahernandez9557]

Buenas tardes gracias por tu video son buenísimo Mi pregunta es la siguiente yo tengo un automático y con presiones bajas ruedo mucho más lento que con altas un ejemplo 0.8 es lo que pongo Y como ponga menos Ruedo muchísimo más lento no se por que

[@VICEARACING]

Muy buena pregunta 🙋‍♂️, es por eso que yo no os doy valores concretos y os aconsejo, porque influye el tipo de asfalto si es más rugoso o liso, el clima habitual si es muy húmedo o caluroso, vuestro peso y el compuesto de las gomas, así que no te sorprendas si tienes que ir alto de presión incluso podrías probar aún más 😜

[@josecarlosgarciahernandez9557]

Muchas gracias

[@pauloagurto7154]

hola aparte del compuesto del neumatico, marca, temperatura de la pista, tambien puede variar por el tipo de llanta?, y por el chasis? es decir a un parolin OK con AMV 9F y un tony kart OK con MXQ mismo neumatico usas mas mismas presiones?

[@VICEARACING]

Por supuesto que no, varían xk no trabajan igual, un saludo 👋

[@Tumorescerebralesfelip]

Hola y gracias, por estos videos mas que soy nuevo, solo llevo 6 meses, con el kart de mi hijo y me cuesta mucho hacer ciertas, cosa por falta de conocimiento ¨ que motor me recomiendas para un niño de 10 años que 2022 junio hace 11 el ahora lleva un puma 64 cc y el otro día, en sus primera carrera social, en cuba podía seguir a los otros chico pero recta los otros eran cohete y el lo llevaba a gas a fondo y cuando entra curva levanta poco piel de gas después, le vuelve dar gas a fondo no se si lo hace correctamente, el por norma general el usa muy poco el freno ya que la única manera que tiene ir mas rápido de 15 niños quedo 10 gracias por sus. video

[@VICEARACING]

Siento el restraso, escríbame por Instagram 😜

[@simontximun9853]

El peso del piloto no llega a afectar ? Vamos, que si te subes al kart suve la presion o no se nota ?

[@VICEARACING]

Buenas, ejerces más fuerza sobre el neumático,la presión te la da la cantidad de aire del interior , el ejemplo sería un globo de agua exagerando claro, por mucho que lo apretes no tiene más agua, espero que no te haya liado más 😔

[@VICEARACING]

Buenas, ejerces más fuerza sobre el neumático,la presión te la da la cantidad de aire del interior , el ejemplo sería un globo de agua exagerando claro, por mucho que lo apretes no tiene más agua, espero que no te haya liado más 😔

[@simontximun9853]

@@VICEARACING la cantidad de aire es la misma pero exagerado, el volumen en el que se encuentra es mejor y al final la presión sube. Pruébalo un día poniéndote de pie en un rueda y mirando la presión estando encima y no. Si le pudieras 1000 kg la rueda reventaria por la presión por ejemplo así que supongo que algo sube , igual es muy poco