Kasinski Comet 650 no Dinamometro Viana Racing

[@COMET650GTR]

muito bom

[@CometHyosung]

Viu que a dele está atrazdo escape e não rendeu potência

[@COMET650GTR]

@@CometHyosung nao tinha reparado

[@pdknerf]

Recomenda a moto em 2023? Uso diario de uns 30km, somente rodovia

[@EltonAraujo]

Se você mesmo fizer as manutenções ou tiver um mecânico que saiba o que está fazendo eu recomendo sim, caso contrário não entra não que é B.O

[@COMET650GTR]

Elton, ai voce atrasou o comando do escape? Qual sua experiencia mexendo nos comandos amigo? Pois estou com a moto aberto neste exato momento, e to pensando em atrasar do escape e de admissão tbm? Me conte como foi sua experiencia na moto, ela ficou melhor de alta rpm mesmo? abç

[@EltonAraujo]

Eu atrasei no intuito de aumentar o cruzamento de valvulas, mas eu tb usava um comando de admissão no escape, na real eu acho que é muita mexida para quase nada. Como eu não atrasei o co.ando movendo ele no eu,o e sim alterando o comando entre 1 dentre atrasado que é muita coisa eu acho que não cheguei num acerto bom. Teria que tirar o comando da engrenagem e testar para achar o cruzamento correto

[@COMET650GTR]

@@EltonAraujo Obrigado pela resposta amigo! Voce me ajudou a tirar uma duvida, verei se consigo estudar algo sobre isso agora! Forte abraço! Sucesso pra voce

[@CometHyosung]

E na 250 tem quantos cv de roda .....no doc e 29.4cv ...a minha com enquadramento deu 32 cv de roda e acerto de tps .....

[@EltonAraujo]

A 250 com enquadramento dizem que é isso mesmo. Eu não tive experiência com a 250

[@CometHyosung]

@EltonAraujo sim eu que lancei primeiro ...só atrazo na admissão um dente ...kkkkkkk moto vira um canhão de alta ...minha gt da 190 de reta

[@biamachado3248]

Top tive 3 250 agora quero á 650

[@EltonAraujo]

Top, a 650 é outro mundo em relação a 250, muito torque em baixa rotação que para quem sai da 250 chega a assustar, eu saí de uma GS500 e me impressionei com a força que a 650 tem.

[@gtrbordojllegtrbordo2910]

Em qual marcha foi este cv Tem uma bandit 650 original deu 70 de roda, e e declarado 85 cv

[@EltonAraujo]

Passagem é feita em 5° marcha

[@marcoscosta5410]

Campeão, qual nome dessa cor. Está a coisa mais linda. Mesmo não tendo os 89 CV. Ainda é uma baita moto e anda muito. Parabéns.

[@EltonAraujo]

Cara não sei a cor mas sei que tem prata por baixo e um vermelho bem "aguado" cima para chegar nessa tonalidade rsrs

[@canalanormal5253]

Vermelho sangue

[@edisonformatvv]

kzbin.info/www/bejne/iHXWfYCNd8Z5epY

[@edisonformatvv]

Nome da cor 👆

[@B6195-g3h]

Mas isso é tirado o cv em bancada somente com o motor ???Com toda a estrutura até chega ao pneu c perde esse cv ??

[@EltonAraujo]

Opa, sim CV na roda é diferente de CV no motor, mas a mentira da Kasinski nos 89cv de motor é que para chegar em 65 de roda tem que perder quase 30% o que não é realidade para nenhuma moto, tanto que a XJ que tem declarado 77 cv geralmente da 68cv de roda.

[@abraaolazaro1546]

Nossa mano, e o modelo de moto mais lida da linha comets , estas do farol redondo. Que ano é esta amigo ?

[@EltonAraujo]

Essa era 2011/12, mas o farol e acabamento era da 250 2010

[@roosercledsonsantos2599]

Mestre, pra colocar ela no tempo a 650 são quantos pulos, uns falam que é 16 vc recomenda algum, tá original

[@EltonAraujo]

A minha tá com comando de válvulas de escape atrasado, mas não senti tanta diferença, recomendo deixar original conforme o manual "16 pulos"

[@matheusbarreto600]

Onde estão os 81.5 hp a 9250 rpm?

[@EltonAraujo]

Nunca saberemos

[@gabsrad7507]

Esse escape..qualé?

[@gabrielsantana6667]

De lata

[@1igorlo]

No documento Costa quantos cv alguém sabe me responder? Estou querendo fazer uma adaptação usando o motor da 650 mas preciso saber quantoa cv correto ela tem?

[@EltonAraujo]

A minha no doc não consta cavalaria, mas a Kasinski dizia que era 89 de motor, mas nunca foi né, a mesma moto lá fora tem 75 + ou - de motor

[@vewsbr3947]

Na minha 650 consta 81cv

[@vewsbr3947]

Ja tive duas 650 em uma no documento marcava 81cv em outra 82cv

[@joharaujo2744]

que escapamento e esse??

[@EltonAraujo]

Mandei fazer rsrs, mas só vira se vc tiver um Power Commander para usar ele e só serve na GT, na GTR a carenagem pega

[@joharaujo2744]

@@EltonAraujo bacana gostei dele bem melhor q o original kkk to pegando uma gt e curti o escape

[@mabatagin1]

Interessante, deu quanto original?

[@EltonAraujo]

Não tinha passado original, mas um conhecido tem uma 650 injeção Delphi e passou no dino e deu 62

[@ramonminato3219]

Põe um wr, vai melhorar.

[@lucasnegrao323]

Potência na roda amigo?

[@EltonAraujo]

Na roda!

[@blackpowergt6509]

Irmão Pq trocou a GT numa GS? Tua moto tava top ...muito melhor que GS , minha opinião

[@EltonAraujo]

Vira e mexe dava algum B.O e eu já tava injuriado, aí está última quebra me desanimou da moto, de fato a comet é muito mais moto que a GS, seja em motor ou ciclística, mas minha filha TB tá para nascer e preciso segurar os gastos, GS tem manutenção básica (pneus, relação e consumo) com custo melhor que a Comet, o certo mesmo seria ter ido para uma Twister ou fazer para manter o custo lá embaixo, mas não deu coragem.

[@jefersonkkkk]

mesmo mexida ainda tá bem abaixo dos 89CV que a kasinski declarava

[@EltonAraujo]

Kasinski inventou estes números mano

[@tiagosantos-yh6yg]

@@EltonAraujo cavalaria qnd a fábrica coloca é médida do motor, já aí no o remap que tu fez ela foi médida na roda então sempre na roda vai dar menos msm, motor e falsa e roda e real resumindo.... Mais teve ganho legal o mecânico aí mandou bem.

[@EltonAraujo]

@@tiagosantos-yh6yg mas moto nenhuma perde tanto assim, só a comet, e lá fora no's dino da vida as que deram mais deram 70 de roda, XJ original da 68~70 na roda e é declarado 77CV

[@gtrbordojllegtrbordo2910]

Tem a mesma cv da gladius 650 71 cv

[@josesilvaaraujofilho2923]

Seria o mesmo motor? Hahaha

[@EltonAraujo]

Gladius da mais CV na roda original, a minha neste vídeo já estava mexida e deu 65 CV de roda, coloquei Fueltech FT450 e cheguei a quase 70 de roda!, Mas se remapear uma gladius da mais que de roda

[@EltonAraujo]

A base do projeto da hyosung é da suzuki, mas há diferenças entre os motores, comando de válvulas da Gladius é mais agressivo, tem 2 velas por cabeçotes, usa bronzina dentre outras diferenças

[@jsf600]

Eu achei meio fraca pra 650, mais eh uma opção boa e barata e acompanha bem outras motos

[@EltonAraujo]

Positivo, custo benefício para quem faz a própria manutenção é bom, agora se for depender de mecanico vc tá morto, pq ninguém quer pôr a mão

[@jsf600]

@@EltonAraujo ta muito bonita sua moto eu tinha uma gs 500 eliminei todos os problemas cronicos dela, eu mesmo fazia a manutenção.

[@EltonAraujo]

@@jsf600 eu tinha uma GS500 e troquei na comet, a GS TB é uma puta moto legal

[@lucasbido]

ta na mesma faixa de quase todas as 650 bicilindricas da época, lembrando que esse motor é irmão do da Vstrom 650

[@scarpelli]

@@lucasbido Não é não, são motores totalmente diferentes. Peças de um não servem no outro.

[@jelgoncalvesgoncalves4179]

Dá pra ganhar uns 5 CV nessa motinha facio

[@scarpelli]

Leu a descrição do vídeo? Moto tá toda mexida já.

[@lisaped7069]

Very not bad!

[@motta995]

kasinski fala q tem 89hp e hyosung fala q tem 74hp. 🤷 Tae a prova

[@EltonAraujo]

Exatamente! Kkkkk

[@1igorlo]

Mas no documento mostra quanto?

[@andresoares757]

Com vento na estrada é outra coisa.

[@EltonAraujo]

Com certeza, mas a ideia é medir potência e não tem lugar melhor do que o dinamômetro

[@WilliammarcoOFICIAL1]

Gosto mais da GTR 650

[@EltonAraujo]

Acho que é preferência entre os donos de comet, mas eu curto mais as naked mesmo, tô com uma bandit S mas prefiro a N mesmo rsrs

[@marafigotrumpetplants2447]

Tá meio fraquinha,

[@EltonAraujo]

Padrão de 650 pô, não vi nenhuma que deu pelo menos 70 de roda com a injeção original, mas torque vem cedo!

[@annuitcoeptis7114]

O escape além de ter deixado um ronco feio tirou 20 hp da moto KKKKKKKKKKKKKK

[@EltonAraujo]

Certeza que ele que é o culpado de todo o mal, até dos FI das Comet

[@mirsa_sanaxoraonaveia109]

Namoral sua moto ta muito zoada, minha mirage 250 ta com mais potência....... Sua moto n ta desenvolvendo

[@EltonAraujo]

Manda o vídeo do Dinamômetro da sua moto dando pelo menos 60cv de roda com 250cc. Se sua moto tiver com 40 CV de roda é muito já para o projeto da mirage 250. E pode procurar fora do país, todas comet/Hyosung /naza blade 650cc no Dinamômetro não passa de 70cv

[@vewsbr3947]

Que ponteira e essa?

[@EltonAraujo]

Este escape eu mandei fazer, me desfiz da moto mas ainda tenho o escapamento completo, se vc for de SP e tiver interesse eu te vendo ela barato, peguei 1900 na época pois o cara fez do zero. Faço 250 pq tá ocupando espaço, mas só serve na comet 650 GT (sem carenagem) e sem o sensor de pezinho.

[@hollow299vralll4]

Ainda disponível ​@@EltonAraujo

[@gabsrad7507]

Esse escape..qualé?

[@EltonAraujo]

Mandei fazer rsrs, mas só vira se vc tiver um Power Commander para usar ele e só serve na GT, na GTR a carenagem pega

[@gabsrad7507]

@@EltonAraujo cara, posso ta tremendamente errado mas, ja vi comet 650 dando 70cv na roda, tem algo fora de acerto ai. E n foi em vídeo de youtube, passamos no dina da oficina onde eu trabalhava. Tava com um full, ponteira wr30cm, quanto a filtro e etc, n tenho conhecimento do q tinha.

[@EltonAraujo]

Só vi dar 70cv na roda em um vídeo na gringa, conheço uma que já passou em 2 dinamômetros diferentes e deu no máximo 62