【カスタム講座】2ピースホイールの仕組みを解説します｜KUHL Racing WHEELS
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Күн бұрын
@konta2485 6 ай бұрын
実際に溶接するところが見たいです♪
@yoshimune008 6 ай бұрын
こーゆー動画は色々勉強になります😊楽しみにしています🤗
@taronow3 6 ай бұрын
素晴らしい企画！これだからKUHLの動画はたまらない！
@夜行性-g9e 6 ай бұрын
めちゃくちゃわかりやすい動画でした！ワンピースホイールも楽しみにしてます！
@雅吉-x3l 6 ай бұрын
すごーく勉強になります😆
@やまっち-w4h 6 ай бұрын
リバースメッシュの意味がようやくわかりました。
@NaNa-mv6hp 6 ай бұрын
かっけー
@Hagakure-SAGA 6 ай бұрын
待ってました！ インセットなんてよく分かってなかったから勉強になります。 現車で実演してくれんのってクールさんでしかないだろうなぁ それにしてもデザイン好きなんだよなぁ😊
@ナミネリツ 6 ай бұрын
とにもかくにも４穴のホイールを増やしてください♡
@聡古矢-y6t 6 ай бұрын
購入から装着まで何日掛かりますか？
@利隆古木 6 ай бұрын
DDRの15インチを作ってほしいです
@isomura6761 6 ай бұрын
PCD変更出来るのなら輸入車も履けますね👍
@コンドーさん-x5q 6 ай бұрын
未だにオフセットって言ってしまう…
@多部烈斗 6 ай бұрын
DDR01でもCOLOR変更出来ますか？例えば、VRC01のブロンズクリアポリッシュに変更とか
@AnminNumagoe 6 ай бұрын
WORKの廃盤になったランベックLF1の22インチ作ってほしいなぁ〜。 新型ヴェルファイアにブチ込みたい
@勝太篠崎 6 ай бұрын
でも結局ワークとかに外注してるんじゃないんですか？
@inferno_222 6 ай бұрын
workの工場でホイールは作ってもらってるって結構前から言ってるけど。
@多摩のたーぼ 6 ай бұрын
Appleだって製品は自分で作ってないけど、そのことで価値は落ちないでしょう？
@Alfa_assetto_corsa 3 ай бұрын
ファブレス企業って知ってます？
@めんたろ-g2d 6 ай бұрын
カッコイイんですけどね。 少し値段が届かない workホイールにしますw
@ドル箱-h7u 6 ай бұрын
みんなはどっち派？ステップリム、リバースリム
@neko-0102 6 ай бұрын
輸入車の設定も出してほしいな…
@tagtag805 6 ай бұрын
ティグ溶接やね😃
@Toukaidou1 6 ай бұрын
こういうの、好き
@フミヤ400F 6 ай бұрын
旧車にも履ける14〜15インチの4穴 114.3も出して欲しい
@りょう24 6 ай бұрын
多分旧車に似合うデザインはクールには無い。
@RedBullJAPAN 6 ай бұрын
BMW M5に対応のホイールも作って貰えるのかなぁ？
@r4cebb 6 ай бұрын
え、動画見た？
@RedBullJAPAN 6 ай бұрын
@@r4cebb 長過ぎて全部観てない
@シバタ-c3r 6 ай бұрын
社長のおでこ段々広がってる？😮
@多摩のたーぼ 6 ай бұрын
しーっ🤫
@M340i_BR9 6 ай бұрын
せっかくフランジを除いたリム幅って説明してるのに、J数って言っちゃうとJがリム幅の単位に聞こえちゃうんですよね。 Jはフランジ形状うちの一つだと少しでも触れとかないと間違った知識が広まりかねないかと。 リム幅を9J、10Jと言うのは一般化されてるし構わないと思いますが、知ってて使うのと知らずに使うのでは違いますよね。 揚げ足を取りたいのではなく、解説動画でここまで話しているのなら何でこの説明がない？と思ってしまいます。
@dfgzsd 6 ай бұрын
理解力が無いだけじゃね
@АртемЛазарев-е9з 6 ай бұрын
💪💪💪
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