Катаюсь на Магне. Расход на Хонде с одним карбюратором. Испытания ходовых характеристик по трассе.

Желающим поддержать меня и мои проекты.
Сбербанк 5469 3900 1323 6573
Буду очень благодарен.

[@miha1647]

Пячы на малінава, усё будзе добра 👍👍👍

[@pavelbushkevich9225]

Может стоит сделать камеру под карбюратором для лучшего смешивания топливно воздушной смеси а от неё уже висти патрубки к целиндрам патрубки должны быть одной длины для равномерного наполнения целиндров только с камерой не переборци она должна быть но объём надо рассчитать.👍👍👍😁

[@diletant8570]

Для этого как нельзя лучше подошло-бы дублёное коровье вымя, но для этого надо обратится к мастеру по сёдлам, но он не возмётся ибо Саня обидно о нём отзывался.

[@diletant8570]

Саня ты главное береги сосцы свои.

[@sanynomad]

Ок.) буду беречь.

[@Pavel-Tema.71]

Как раньше писал, главное потом настройка, а не просто поставил карб и завёл , но у Сани всего два диклера для настройки. Боролся с расходом , получилось как всегда 7,6-7,8л

[@Pavel-Tema.71]

С начала видео подумал все Саня пошёл на обозрение расхода и эксперимента, но сам запутался сказал проехал 25 км , а на спидометре 23 км , то ехал на первой потом на второй , а потом 140 и 160 , замер просто как на весах в аптеке 😂😂Надо взять что-то постоянное , скорость 110-120 км и расстояние ну можно 100 или 150 км , чтобы понять какой расход будет , а если будет и городской пробег , прибавить 0,5 вот и получишь расход .

[@user-cu5uz9qp7b]

Так и что итогом то? Все негодяи, которые не верили в то что Саня сделает лучше, чем японцы были посрамлены? Или нет? Или всё таки четыре родных настроенных карбюратора лучше, чем один левый? Народ требует чистых экспериментов и вывода. Хотя бы в формате: "Я был прав, а вы все в меня не верели, и пусть пока он не едет, мне так нравится больше!"😁. Удачных экспериметов, в общем!

[@sanynomad]

@@user-cu5uz9qp7b Я был прав Мот едет. Негодяев нет все молодцы. Японцы сэкономили на производстве. Нужно доработать мелочи. Родные карбы на помойку однозначно.

[@user-cu5uz9qp7b]

@@sanynomad Понятно. Удачи!

[@46MOTO46]

Теперь он на бусте постоянно)

[@sanynomad]

Пока ещё нет). После покатушки опять обнаружил косяки. Буду устранять.

[@user-xt9bd8mv5j]

в крым вы ехали вдвоем и багаж.а сейчас ты один на нем катаешься.посади с собой Андрея

[@cashaboroda4424]

Что я смотрел -смотре но не увидел полноценного разгона в полный тахометр...или я что то пропустил?

[@sanynomad]

В полный тахометр вы уж свои разгоняйте. Мне этого достаточно.

[@cashaboroda4424]

@@sanynomad я не сказал в полный спидометр...можно ехать и 120 в пике оборотов...вопрос в другом или мот не работает нормально и не крутиться как положено ,или.... Кто то просто не умеет управлять мотом как придумали японцы

[@MikJagger1982]

Смесь бедная.

[@sanynomad]

Да бедная была. Подсос воздуха был . Крепление карба с одной стороны выдавило гайку. Обнаружил после покатушки на следующий день.

[@Pavel-Tema.71]

@@sanynomad да , желательно делать с металла или алюминия, будет надежней

[@motopodborekb]

@@sanynomad вооот, и тут вы приходите к алюминию) Первый этап осознания (я писал первый коммент с некоторыми обязательными условиями для работы одного карба). Приход к алюминию даст вам одно, но заберет другое. И будете решать следующую прблему). В планах - увидел потенциальную ошибку.