Катализатор Лада Веста на пробеге 80000 км.

Группа владельцев Лада Веста в ВК ladavestaspbclub

[@user-fj5ew1kn8g]

Интересно посмотреть следуюшюю серею этого раследования 👍

[@sergeyserbin3374]

Попадает продукт разрушения каталика! И очень просто! По нескольким причинам! Одна из н х очень простая при глушении ДВС например! Из-за избыточного давления между клапанов и самим катализатором! Катализатор разрушенный частично уже плохо пропускает газы! Микро частицы по-любому при глушении попадут в тот цилиндр в котором в момент остановки ДВС будет открыт клапан! Ещё через систему ЕГР! Но это касается тех у кого есть ЕГР и каталик стоит непосредственно в коллекторе, если каталик стоит в трубе далеко от мотора то попадание мало вероятно! По-моему это логично! А каталики разрушаются потому что топливо частично догорает в коллекторе! Из-за пропуска зажигания и ещё ряда причин.

[@user-ys4dt7rc9l]

Какой воздушный фильтр используется? И как плотно он прилегает к корпусу?

[@user-ip]

Прошивку меняли?

[@valerii120678]

на 7: 00, при торможение двигателем что происходит когда дроссель закрыт ?

[@TonbovskijevolkN]

У з накомого Веста август 19 года,пробег 120 ,катализатор посыпался,вытащил и сдал оставшиеся 300 грамм,поставил паук вместо штатных штанов,но про масложер ничего не слышал от него пока,почему развалился тоже неизвестно...у меня 16 года машина,пробег 115 ,летом лазил катализатор жив,но как на видео небольшой провал,по мне так ещё ходить и ходить,бензин 95 ,выхлоп CBD 51...

[@user-ez2gz1di4v]

Илья, доброй вечер/ ночер. Вы не уточнили сколько расход масла, напишите в ответе пожалуйста. Так как масложор - понятие растяжимое . У меня почти с новья с 30 т.км берет масло, грам 100-150 на 1000км. Сейчас пробег 94 т.км. она все так же берет. Работает отлично, тфу тфу. Залазить в мотор даже и не думаю. 1.6 МТ седан

[@igort9112]

Автор текстом написал потребление масла

[@rustamgelegov6385]

У этих моторов +- такой расход масла с новья, двигатель с облегчённой поршневой всегда будет подъедать масло, хоть чуток но будет, конструктив такой

[@Tatar_guitar]

100 гр на 1000 км это вообще нормально для этого движка

[@andrei700ful]

Исправным мотором убить катализатор на Вазе практически невозможно.

[@winfild]

Да ладно. . Если ездить по городу и по долгу не переключаясь крутить, он сгорит быстро.

[@batinko1]

У меня 1.8 с пробегом 55, развалился так же(где человек держит в руках нейтрализатор), видео к себе залил, кому интересно. Ошибка по низкой эффективности катализатора р0422 была. Прошил на евро2 и оставил нейтрализатор на месте. Выхлоп не воняет, задиров нет в цилиндрах

[@ALDAGAN]

Машина 2019года Веста 1.6 на МКПП.на пробеге 29000км. Рассыпался или можно сказать даже сплавился катализатор., Прошивку ни кто не делал все родное с завода., бензин со дня покупки АИ95 Газпром.

[@lada_vesta_tuning]

что вы что вы) супер авто,каты ходят до бесконечности😁

[@user-sx5ho5nh5s]

Илья , не очень понятно по видео ,задрало или нет цилиндры,чет не слова про это не услышал , если задрало ,то какой смысл от установки нового ката?

[@lada_vesta_tuning]

ну как говорится,вскрытие покажет😁

[@user-bn5kh2mq7u]

На наших моторах не задирает , у меня 1.8 , каталик оплавился на 50 т км , перед этим вышел из строя насос слабое давление давал, и бензин плохой по видимому попался, оплавление вот как показано на 5 минуте только больше и обмотка ката упала на него и перекрыла часть и так почти 1500 км проехал, задиров не было , масло жор был от 200 до 600гр на тыс, и на 107 т км решил поставить безвтык поршня и наборные кольца , теперь от замены до замены норм

[@user-bn5kh2mq7u]

@KoSteT нет, так как делал бюджетно и сам, чем покупать масло на доливку решил сделать так, поставил поршня 82.0 группу Е , максимальная , и наборные кольца но брал 82.5 и подгонял под каждый цилиндр с щупом.

[@user-bn5kh2mq7u]

@KoSteT сейчас масло хватает от мин до макс, скоро будет 3 замена масла , уже так проехал 20т км через тыс буду менять.

[@user-bn5kh2mq7u]

@KoSteT стараюсь 7500км ± , масло последнее время роснефть

[@user-tg9bv9vz2g]

У меня веста 161 тысяча пробегу талализатор ещё родной хотя он у меня сыпется снимал глушитель и оттуда вытаскивал обломки катализатора главное что не говорит ошибка катализатора

[@user-xu1qc7og1t]

А что это за ошибка катализатора. Какой значок на панели приборов должен загореться?

[@sergejmarkiz1712]

Какие гайки на катализаторе на 10 или на 13 ?

[@sokol_163_rus7]

13

[@artant]

1.6 21г после замены заводского масла жрёт 0.5 - 2л на 10ткм. Подбираю пока масло, лучше всего себя показало лада ультра.

[@user-jd3dc9wk1i]

Привет! Веста 1.8, остановился на масле газпром 10-40, полусинтетика расход примерно 100-150 гр, на 1000 зимой. Летом гонял на море туда обратно 7 тыс. машина битком, очень часто вжаривал до 4500-5000 на обгонах, в горах на Геленджик, съела где то около 1 литра. Скоро замена буду заливать Газпром 5-40. Авто полностью устраивает особенно на трассе. Пробег 28 000 км.

[@eugeniy4704]

вот такая ж херня. как купил (1,6 2018 г), обкатал, на пробеге 2000 км поехал на море, приехал, покатался до 8000 км, проверил щуп, масло на уровне, сменил у дилера и началось, полщупа а то и больше уходит за 7 000 км пробега. сколько не менял фирм масел, около погрешности результат, где-то лучше, где-то хуже, но диллерский кастрол горит как бензин, тут однозначно хуже.🤔

[@Ssssssssan]

На корейцах говорили масло начинало жрать, когда катализатор убирали, из-за того что нет подпора газов, масло просачивается в камеру сгорания

[@lada_vesta_tuning]

на вестах тоже это есть

[@user-on5bz2rt1b]

Прав механик не надо лезти в катализатор ищи причину в ДВс

[@ZerG222]

Надо заливать масла ПАО, и 92 бензин

[@tak9414]

как раз таки не нужно 92

[@user-nd2vs9yt2t]

Уууу, 100 гр на 1000км это ни о чем. Был у меня Крайслер 2,4 от там по поллитры на тысячу))) на Весте 1,6 не понял еще, 40 тыщ с копейками проехал, вроде не ест(ест микроны конечно по стенкам цилиндра). Особо копати не даю машине, езжу достаточно спокойно.

[@user-ge2si9bf6w]

масло надо меняйть по чаще, хотя бы раз в 7тыч...

[@lada_vesta_tuning]

прежде чем что то написать,надо хотя бы видео посмотреть

[@user-fz9xv3eb7m]

не влияет н,насыпь песка себе в кашу и поешь

[@user-hb6qh6rv3b]

Существует проблема с неграмотными владельцами и криворукими сервисменами, у самого авто (на фоне современного автопрома) проблем считай нет

[@user-hm6xk7ly6h]

Люди, вы о чём? Вторая веста за 6 лет с двигателем 1.6. Первая 4 года владения и сейчас вторая, уже два года. Замена масла каждые 15 тыс. Уровень масла ниже среднего при замене сроду не наблюдался. Родные свечи и масла роснефти. Как то так.

[@lada_vesta_tuning]

ну вам повезло а если бы нет,то так же верещали)

[@eugeniy4704]

а можно еще так: у меня была отцовская копейка, древняя, гнилая, но заводилась, для меня это было главное. масло в ней меняли периодическим доливанием масла, когда падал уровень, что за масло, я даже не знаю, что -то из бочки, неизвестное, может и отработка. короче, я на ней пока учился ездить, потом просто катался года 2, пробку поддона не откручивали ни разу. и ездила. кузов сгнил, днище вывалилось, а мотор заводился в любую зиму. просто сейчас на весте меняю 6-7 тысяч масло, а вы тут про фантастические 15. мне кажется, моя сожрет все досуха на 15 и можно будет как в копейку сверху до уровня долить😁

[@MegaAlexbond]

замена в 7-8 не показатель. за 8 тыщ можно под 400 м\ч накатать, а это пздц какой перекат даже на полнозольниках.

[@lada_vesta_tuning]

не,я мало езжу,даже в пробках не стою

[@MegaAlexbond]

@@lada_vesta_tuning ну я вообще, а то многие пишут меняю раз в 8000,а мч не учитывают))

[@driver-84]

Каталик разрушается вследствие масло жора, а не наоборот) а масложор в свою очередь из-за засратых маслосъемных колец на поршнях, повышенным зазором между поршнем и цилинрдром, (перекладка).... и т. д. Поршни облегчённые, разумеется)))

[@lada_vesta_tuning]

хоспади,да неужели такие люди как вы есть) я уж думал всё,хана) Че тут только не пишут в комментах😁спасибо

[@user-ip]

Я на 92 гранту эксплуатировал, нагар на поршнях ужас какой был, перешёл на 95 и все почистилось.

[@driver-84]

@@lada_vesta_tuning пожалуйста)

[@istina-riadom]

Кто форсунки моет на месте? Это делитанский подход. Только снимать и на стенде мыть. Вот вам потом и масложор

[@lada_vesta_tuning]

Ну ка подраскройте для общественности причины масложора из-за промывки форсунок?)

[@istina-riadom]

@@lada_vesta_tuning Это вам пусть раскажут где вы промывали Форсунки) 1 смывается масленый слой за счет этого при сухом запуске появляются задиры + вся грязь которая поднимается с поршней этому способствует что бы вам там не говорил автослесарь что это вылитит в трубу) там стоит катализатор который быдет забиватся этой грязью+ промывочная житкость поподая в масло через поршневую изменяет его свойства. Для примера налейте эту житкость в масло и прогрейте его до рабочей температуры и увидите. Видели мы таких горе мастеров. Форсы помыл двигатель убил.) не сразу но все к этому приведёт. Есть профессиональный стенд для таких работ. Дело ваше но я бы к таким мастерам не ногой а вы их еще людям рекомендуюте.

[@istina-riadom]

@@lada_vesta_tuning так же все эти промывки способствуют разрушению катализатора. Больше минусов чем плюсов в такой промывке форсунок.

[@lada_vesta_tuning]

@@istina-riadom да ты зае@ал чушь нести,да да ты лучший,угомонись только,бедолага

[@user-ty2vl3lu4c]

100 г на тысячу это немного. А осыпание каталика это неправильная смесь

[@lada_vesta_tuning]

ну если дядя Петя в гараже прошил хр@ен пойми чем,то наверное да)

[@lada_vesta_tuning]

в отличии от вас я вижу много автомобилей марки лада в наших сервисах,и с прошивкой и без! Каты сыпятся и на более ранних пробегах и без прошивок) так что не надо не рассказывать что и как,ок?)

[@user-ty2vl3lu4c]

@@lada_vesta_tuning ты не зная человека говоришь что видел больше машин. Во-вторых ты не ходячий сканер чтобы на глаз говорить где есть проблемы по смеси, прошивке, а где нет. Скромность украшает человека, попробуй, тебе понравится.

[@lada_vesta_tuning]

ля вот нытик вы конечно! следите за собой лучше,моя вам рекомендация)

[@user-ty2vl3lu4c]

@@lada_vesta_tuning все нормальные "публикаторы" стараются, привлечь аудиторию, "напишите свою версию в комментариях, давайте обсудим, и т.д.", но ты просто великолепен. Ты воспринял версию поломки, как камень в свой огород, гениально!

[@user-xq1kh3gc8p]

А почему за свою прошивку,НЕ ЧЕГО НЕ СКАЗАЛ...!!! 100℅ ей и убил катализатор...!!!

[@lada_vesta_tuning]

ничего бредовей сегодня еще не читал)

[@user-xq1kh3gc8p]

@@lada_vesta_tuning Ну-ну....!🤣🤣🤣

[@lada_vesta_tuning]

ох уж эти ваши диванные выводы)

[@user-xq1kh3gc8p]

@@lada_vesta_tuning А ВСË остальное,как я понял из видео,исключино.... Под такси Весты 1,6 ,ходят по 200 000км. и у них катализатор,раза в 3 лучше выглядит ....!!! Или,как вариант,именно Вам,достался хреновый катализатор....

[@lada_vesta_tuning]

да как бы много к нам приезжает с разным состоянием катов и разными пробегами

[@user-cd5kc7bg4t]

То есть у весты выработка катализатора это нормально, а у корейцев это беда.

[@Just1Another1Rube]

У Весты на 80 тысячах и редкость, а на корейцах из салона и повально.

[@user-cd5kc7bg4t]

@@Just1Another1Rube заглядывали во все весты?

[@Just1Another1Rube]

@@user-cd5kc7bg4t Нет, конечно. И зачем заглядывать во все? Или для того, чтобы поверить в реальность ОРЗ нужно каждому в нос заглянуть? Это стандартное изделие, как и корейцы. Достаточно понимать, что присутствует инженерный дефект в виде слишком близкого расположения катализатора к выпускному коллектору.

[@user-cd5kc7bg4t]

@@Just1Another1Rube вы сказали что у весты это редкость, а у корейцев повально, как определили?

[@MegaAlexbond]

@@user-cd5kc7bg4t зачем заглядывать, когда у корейцев кату хана, то и задиры на лицо, у вест с задирами как то не очень.

[@user-rn5hi7gz7c]

Вся эта хрень только у того кто ездит на 92 бензине или заправляеться на левых заравках. Проезжаю по 200, 220т на машинах потом продаю я даже незглядываю к катализаторам все это были вазы 2199, 2115, сейчас веста 1,8 люкс механника 18г пробег 86

[@lada_vesta_tuning]

вы не правы) еще и масло является причиной,точнее его выброс через выхлоп) Ну и в целом,у меня пробег 90,он уже плавится 😁хотя и без масложора) бензин всегда 95

[@user-rn5hi7gz7c]

@@lada_vesta_tuning я масла лью всегда самую дешевую синтетику меняю через 6 7т. Может любитель спидометры класть частенько тогда да.

[@lada_vesta_tuning]

нет не любитель) и меняю так же

[@user-rn5hi7gz7c]

@@lada_vesta_tuning ? Однако

[@user-cn8lf9eh7x]

На этих машинах кат слишком близко ставят к выхлопу моё мнение что кат нужно вырезать с новья чтобы не рисковать двигателем

[@user-ej8dj2kp5u]

Хоть бы накрыли автомобиль, трутесь штанами