Katastrofy morskie. Epizod 166. Aleksander Sibirakow

Рет қаралды 25,671

Katastrofy morskie

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@elgrito9688 Ай бұрын

Słuchając takich opowieści, nie mogę się nadziwić jak skomplikowane i tragiczne mogą być ludzkie losy

@fernand474 Ай бұрын

Nie można nie polecać tych materiałów.

@marekzaborowski1603 2 ай бұрын

Świetny materiał i realizacja. Gratulacje. Jak dla mnie, to najlepszy obecnie kanał o tematyce morskiej. Pozdrawiam wszystkich sluchaczy.

@MarekKurpanik 5 ай бұрын

Ostatnimi czasy slucham na " zywca" a pozniej powtorke robię z mapą❤ z gegry cienki nie byłem ale super sprawa słuchac i jechac paluchem po mapie i oczami wyobrazni to widziec

@DavidKreftt 5 ай бұрын

Pozdrawiam wszystkich "Morskich Katastrofów" oraz nie dającego spać autora👋👋👋

@zylakpan3672 5 ай бұрын

Również pozdrawiam, kto słucha przed zaśnięciem?

@radpl35 5 ай бұрын

morscy katastrofowiczanie

@dorotaknap7581 5 ай бұрын

Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiamy i dziękujemy..

@mmklosowski 5 ай бұрын

Panie Vito! Jesteś Pan diamentem wśród polskich twórców na KZbin - życzę Ci milionowych zasięgów, bo na tyle Twój kanał zasługuje 🎉

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Dziękuję Ci pięknie - ale trochę chyba jednak przesadzasz... :) No... Chyba że... węgiel, który z diamentem ma ten sam skład chemiczny...

@piotrzydek6534 5 ай бұрын

Jestem takiego samego zdania. Każdy odcinek to mistrzowska robota.

@jumma84 5 ай бұрын

Ja również chciałbym się zgodzić z przedmówcą, a ten odcinek jest chyba najciekawszy.🙂🌏🚣

@MaQmbak 4 ай бұрын

@@katastrofymorskieod kiedy zmienileś Pan formę przerywników na chwile ciszy, zamiast tego SOS, jest petarda! Genialny kontent❤

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

@@MaQmbak Och, przynajmniej z rok temu była taka zmiana...

@white-in-china6713 5 ай бұрын

i ten odcinek jest majstersztykiem, dziękuję

@piotrgouszewicz7079 4 ай бұрын

Zakończenie mistrzowskie, no ale czego można innego spodziewać po Naszym mistrzu. Czapki z głów.

@TomaszPleniowaty 3 ай бұрын

Kapitalny materiał

@bardkuzniadram6193 5 ай бұрын

Ilość przygód tego statku i jego załogi to gotowy materiał na serial.

@rzeczpospolitapolska2967 3 ай бұрын

bez wątpienia i to na tasiemiec z milionem odcinków, koń by się uśmiał

@RKop81 5 ай бұрын

Pozdrawiam Autora jak zwykle swietnego materiału i wszystkich Słuchaczy.

@tr9453 4 ай бұрын

super jak zwykle

@janinafilas1584 5 ай бұрын

Wpadło z rana. Będzie dobry dzień. Dziękuję. 😁

@GregorPychowski 5 ай бұрын

Vitaj Vito! Też jestem nocnym Markiem, ale tym razem sen mnie zmógł... Jak zwykle super materiał. Dziękuję i pozdrawiam!

@ilcattivo13 5 ай бұрын

Dziękuję i pozdrawiam. I dobrej nocy życzę :)

@MarzenaSowik-vk7ee 5 ай бұрын

Komentarz dla zasięgów. Dziękuję za pracę i świetnie opowiedzianą historię. 😀

@mareksyposz2085 5 ай бұрын

Jak zawsze słucham do poduszki z zaciekawieniem, dziękuję za poświęcenie nad materiałem. Pozwolę sobie tylko na małą uwagę że śruba napędowa jest zbudowana z płatów a nie ze skrzydeł. Pozdrawiam z Morza Północnego.

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

O widzisz! Te skrzydła tez mi nie pasowały, a nie mogłem w myślach znaleźć nazwy poprawnej. Dzięki! Pozdrowienia i stopy wody!

@mareksyposz2085 5 ай бұрын

W razie podobnych wątpliwości mogę zaoferować swoją skromną pomoc konsultacyjną z dorobku 20 lat spędzonych na morzu

@jakubek1984 5 ай бұрын

Cholera, znowu sie spoznilem 😅 pozdrawiam wszystkich obecnych, a w szczegolnosci tych co subskrybuja i lajkuja 🎉

@wrona_zd 5 ай бұрын

Jak zwykle bardzo ciekawe.

@AnkaBujniewicz 5 ай бұрын

Wow, ale zakończenie! 🙃

@Ryba666 5 ай бұрын

Super materiał

@krzysztofst1175 4 ай бұрын

Dziękuję.

@kamilukaszewicz 5 ай бұрын

Uwielbiam to.

@ArturBiaosiewicz 4 ай бұрын

Dzięki za kolejny materiał. No i szacun za akcent na ostatnią sylabę 😊

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Oj tam, oj tam...

@ArturBiaosiewicz 4 ай бұрын

@@katastrofymorskie No w świecie, gdzie Polacy używają transkrypcji angielskiej do zapisu nazwisk risyjskich i tak też często je wymawiają właściwe akcentowanie jest smaczkiem 🙂

@Egros74 5 ай бұрын

Dziękuję

@MarekKurpanik 5 ай бұрын

Wrociłem z pracy i proszę❤miałem w planie spać...ale nie teraz jeszcze🌃

@LordDrted 4 ай бұрын

Witam serdecznie i pozdrawiam jak zawsze miło się słucha ❤

@kapibara9999 4 ай бұрын

Ehhhhhh aż miło posłuchać, owocu solidnej pracy.

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

@tomaszgrochal5808 5 ай бұрын

Pozdrawiam

@jarosawmaliszewski5360 5 ай бұрын

Doceniam ogrom pracy włożony w przygotowanie odcinka ! Bardzo dziękuję za świetny materiał. Kto interesuje się II WŚ na morzu temu nie trzeba tłumaczyć dokładnie czym był Admirał Scheer , a podcastu słuchają raczej pasjonaci. A czy Glasgow czy Glesgow to już naprawdę pierdoła. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejny odcinek 👍😁

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Masz rację: to duperel i... małostkowość. Żeby nie powiedzieć buractwo. Po pierwsze: nie ma JEDYNEGO angielskiego akcentu, pisowni i wymowy i nie wszędzie na świecie mówi się z oxfordzkim akcentem. "Very much" w Irlandii wymawia się "wery mocz", a nie "wery macz", pisze "colour" a nie "color" czy "whiskey" a nie "whisky". Więcej: w Irlandii w której mieszkam ponad 20 lat, każdy region ma własny akcent i wymowę, po której łatwo określić kto jest z Cork, kto z Dublina, a kto z Galway. Ale "poligloci" wiedzą lepiej - bo tak ich w szkole nauczono razem z 12 czasami, z których na co dzień używa się czterech. Ja tez - jak każdy - popełniam błędy językowe, ale jeszcze NIGDY Irlandczyk czy Anglik nie zwrócił mi uwagi, że wymawiam źle. A Polacy - co i rusz, bo muszą być świętsi od papieża. Pomijam już, że to mało grzeczne jest: może i znają 12 czasów, ale nie maja pojęcia o kindersztubie. A wymowa Glasgow? Dziewczyna mojego syna jest rodowitą Szkotką. Z Glasgow nawiasem mówiąc. I według Niamh (wymawia się: Niiw) wymowa jest poprawna.

@przemekb.speedbike8763 5 ай бұрын

Niesamowita odwaga tych marynarzy.

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Myślę, że Rosjanom wiele można zarzucić, ale z pewnością nie brak odwagi.

@gregorgrzegorzpychowski8828 5 ай бұрын

Vitaj Vito, dziékujé za opowiedzianą historię .Niestety, przez 1/5 tygodnia byłem technicznie niesprawny /ładowarka/, ale powoli się realizuję. Pozdrawiam!

@ZackKg 5 ай бұрын

Wlaczylem yt przed snem żeby puscic w tle jako kolysanke jakąs astrofazę, a tu prosz 😅

@zylakpan3672 5 ай бұрын

Niestety jak się nie ma premium to astofazs wysiada

@ursusmaritimus5293 5 ай бұрын

Admiral Scheer byl pancernikiem kieszonkowym, wiec juz nie krazownikiem ani jeszcze pancernikiem. Dla niemcow krazownik a dla aliantow pancernik. To dla uscislenia klasy okretu.

@mtszymon 5 ай бұрын

15:35 II wś zaczęła się w 39 roku, a Wielka Wojna Ojczyźniana w 41. Fakt, że w obu ZSRR brał czynny udział, choć udziału w rozpoczęciu tej ierwszej mocno się tego wypiera ;)

@jansuchecki7162 5 ай бұрын

I się doczekałem. 😊

@optymista2603 5 ай бұрын

Piękna puenta

@jezyk82 5 ай бұрын

Mam pomysl na odcinek: zderzenie statku olympic z krążownikiem HMS hawke 😊

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Wspominałem o tym w jakimś odcinku - chociaż trochę na boku. Chyba o teoriach spiskowych wokół Titanica. Chyba nawet zdjęcie pokazywałem.

@moruskot1958 5 ай бұрын

"Pomoszcznik" to zawsze zastępca (a nie asystent), a "pompolit" to zastępca dowódcy ds politycznych, który oprócz funkcji nadzorującej zawsze miał decydujące słowo zgodnie z przewodnią rolą partii we wszystkich dziedzinach życia systemu komunistycznego. Od momentu gdy Sibirakow otrzymał uzbrojenie nie był już jednostka handlową, ale okrętem wojennym (?).

@JulianBroniewski 5 ай бұрын

Proponuję, aby zrobił Pan odcinek o katastrofie amerykańskiego sterowca "Akron". Nie jest to co prawda katastrofa statku, ale wydarzyła się na morzu, a poza tym po angielsku airship (sterowiec) to podniebny statek. 😁 PS Wykonuje Pan świetną pracę, subskrybuję i doceniam 👍

@anad6699 5 ай бұрын

❤❤❤ Fsktycznie Rosja to stan umyslu. Pomijajac dramatyzm walki o przetrwanie swoje i statku to strasznecjest to ,ze czy zginesz w lodowatych odmetach czy wezma cie do niewoli los twoj przesadzony. I jeszcze powszechny brak zaufania,pompolit stojacy na strazy myslenia politycznie poprawnego-nieznajacy jezykow obcych ale nadzorujacy rozmowy w portach ...Coz on mogl pojac z tych rozmow?! Jak pies z intonacji glosu? Pozdrawiam,

@FORCEFOXER 5 ай бұрын

Podepnę informację z ostatniej chwili, na temat być może przyszłego podkastu. "Filipiński tankowiec zatonął w czwartek u wybrzeży Manili - poinformowały miejscowe władze. Na pokładzie było 1,4 miliona litrów oleju opałowego. Jeśli całość ładunku przedostanie się do wody, może być to największa katastrofa ekologiczna w historii Filipin"

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Dzięki! Ale jeszcze trochę za wcześnie na opisanie tego zdarzenia na kanale...

@FORCEFOXER 4 ай бұрын

Będziemy cierpliwie czekać, a sprawa robi się coraz bardziej zagadkowa. "Kolejny tankowiec zatonął w Zatoce Manilskiej na Filipinach. Jednostka MTKR Jason Bradley poszła na dno w sobotę. Na morzu trwa akcja zabezpieczania wraku, tym trudniejsza, że zaledwie kilka kilometrów dalej straż przybrzeżna stara się zażegnać skutki zatonięcia innego tankowca."

@lrolek 5 ай бұрын

Kiedys to byli lidzie walki...., teraz na statku druba odpada, to marynarze w rurkach i damskimi torebkami na ramieniu dzwonią na assistance.

@bobcote3759 Ай бұрын

Pod koniec nagrania sporo humoru! Rosjanie sami sobie wysadzili North Stream! cha, cha, cha...

@halinamohwald2492 5 ай бұрын

👍

@TomaszPleniowaty 3 ай бұрын

Rejs kabotarzowy to rejs jaki?

@katastrofymorskie 3 ай бұрын

Rejs kabotażowy - to rejs miedzy portami tego samego kraju.

@ursusmaritimus5293 5 ай бұрын

Mimo zapowiedzi nie chodzi jednak o Antarktyke lecz o Arktyke - szkoda

@alauda1840 5 ай бұрын

"Admiral Scheer" to nie był krążownik,tylko tzw pancernik kieszonkowy.

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Wg nomenklatury brytyjskiej. A wg nomenklatury niemieckiej? Czyli książka: Jochen Brennecke, Theodor Krancke - "Admiral Sheer. Krążownik dwóch oceanów" kłamie? A może to Ty się mylisz?

@ArturBiaosiewicz 4 ай бұрын

@@katastrofymorskie on chyba był przez samych Niemców przekwalifikowany z pancernika na krążownik. Nie ma co się spierać, zwłaszcza, że pancernik kieszonkowy to nie była przecież jakaś odrębną klasa okrętów a tylko taka potoczna nazwa

@nocture8424 5 ай бұрын

delikatna dygresja, Glasgow, nie Glesgow

@aimnoob1088 5 ай бұрын

Akurat na nocną trasę

@TomaszPleniowaty 3 ай бұрын

A propos fok no ja nie jestem za zabijaniem zwierząt ale miałem buty z foczej skóry zrobione to można było stać w wodzie dowolny czas a nie przesiąkły taka historia a jeszcze miały suwak specjalnie maskowany żeby nie przepuszczać wody!!!

@aleksanderdomanski222 4 ай бұрын

Tak naprawdę Sheer to był raczej krążownik liniowy (i to taki bliższy standardom pierwszej wojny światowej) . Bo jego uzbrojenie i opancerzenie dalekie było od standardów pancerników. Niemcy co prawda bombastycznie okreslali go jako okręt pancerny, jednakże więcej było w tym propagandy niż realizmu. To de facto była klasa sama w sobie. Taki korsarz z końca lat 20-tych XX wieku.

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Polecam: Jochen Brennecke, Theodor Krancke - "Admiral Sheer. Krążownik dwóch oceanów" .

@ArturBiaosiewicz 4 ай бұрын

Liniowy to nie, nie miał służyć do walki w linii 😊 jak inne krasowniki liniowe które miały wielkie działa a pancerzem miała być prędkości. Co do reszty zgoda, i z tą propagandową nazwa typu i z tym, że były dość nietypowymi okrętami

@aleksanderdomanski222 4 ай бұрын

@@ArturBiaosiewicz z tymi polskimi nazwami to ogólnie jest jeszcze większy problem niż z angielskimi. Krążowniki liniowe (szczególnie te brytyjskie) ogólnie niezabardzo nadawały się do brania udziału w bitwach pancerników. Jutlandia to doskonałe udowodniła. Tak więc nie wiązał bym za mocno słów w tej nazwie z przeznaczeniem okrętu.

@ArturBiaosiewicz 4 ай бұрын

@@aleksanderdomanski222 a tak, bo pomysł i nazwa pojawiły się za Fishera przed Jutlandia 🙂 a predkosc to też pancerz czy coś takiego to jego słowa 🙂

@piogoral8492 4 ай бұрын

Trzy pancerniki kieszonkowe były z punktu widzenia artylerii głównej kal. 280 mm jednak pancernikami, gdyż Scharnhorst i Gneisenau, czyli pełnoprawne pancerniki niemieckie miały ten sam kaliber. Wypornością i wymiarami pancerniki kieszonkowe były jednak conajwyżej krążownikami, ale co innego zasługuje tu na podkreślenie, a mianowicie były to bardzo dobre, skuteczne okręty , co potwierdza fakt, że żaden z nich nie zatonął w walce morskiej z okrętami czy samolotami przeciwnika. Samozatopienie, zbombardowanie w porcie czy rozstrzelanie jako testowy okręt - cel - tak zakończyły swój żywot.

@Sylwester90 5 ай бұрын

Ma pan dar do pasjonującego opowiadania historii.

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Dziękuję pięknie. To brzmi jak anegdota, ale jest prawdą: zarówno w szkole średniej jak i na studiach z całego serca, gorąco i szczerze nienawidziłem historii...

@Tidi777 3 ай бұрын

Raz pancernik, raz krążownik ... słabo, trzymajmy się jednej narracji.

@katastrofymorskie 3 ай бұрын

Słabo... Za wikipedią: "Originally classified as an armored ship (Panzerschiff) by the Reichsmarine, in February 1940 the Germans reclassified the remaining two ships of this class as heavy cruisers."

@bernasia6 5 ай бұрын

Tylko włącze wieczorkiem na dobranoc to zasypiam po 5 minutach.I tak już 5 raz.😂

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

To włączaj rano?

@bernasia6 5 ай бұрын

@@katastrofymorskie Rano nie mam czasu. Nie chodzi o to, że opowieści są nudne, wręcz przeciwnie, tylko Twój głos działa na mnie kojąco.

@mobvir5515 5 ай бұрын

Dlaczego upierasz się przy zmianie muzyki? .. poprzednia była przyjemniejsza

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Wcale się nie upieram. Stosuje różne podkłady muzyczne.

@rzeczpospolitapolska2967 3 ай бұрын

Niektórzy starzy bolszewicy mieli tyle orderów i medali, że wozili je za sobą na furmankach, bo jakby prymityw przypiął je do munduru, nie ustałby na nogach.