Katastrofy morskie. Epizod 170. Scandinavian Star

Рет қаралды 26,754

Katastrofy morskie

Күн бұрын

Пікірлер: 68

@Rafa-vv1uo Ай бұрын

Bardzo miło się słucha. Na jakiś czas, będzie to mój ulubiony kanał. Ma Pan przyjemny głos 😏

@katastrofymorskie Ай бұрын

Dziękuję pięknie.

@robertnawrot6771 4 ай бұрын

Zawsze słucham do poduszki 😅 a tak nawiasem mówiąc każdy odcinek omawiam z sąsiadem marynarzem . Akurat zmienił karaiby na roro norwegia .

@DavidKreftt 4 ай бұрын

Serdecznie pozdrawiamy głównego " Morskiego Katastrofa" oraz wszystkich wytrwałych, nocnych sympatyków i słuchaczy👋. Jak zwykle świetna robota Vito. Cytując klasyka, Alleluja i do przodu👍👍👍

@Zdomkunakółkach 4 ай бұрын

Poruszająca historia, opowiedziana tak , że można było poczuć się jednym z pasażerów. Dziękuję

@anad6699 4 ай бұрын

❤❤❤ Nie pierwszy raz ludzkie zycie jest nic nie warte wobec ludzkiej chciwosci...😢

@darkowski93m 4 ай бұрын

I nie ostatni... Taka chyba nasza natura.

@katarzynaczapla5877 4 ай бұрын

Są ludzie tak biedni , że mają tylko pieniądze.

@anad6699 4 ай бұрын

@@katarzynaczapla5877 O tak,niestety... Osoba,ktora dotad uwazalam za pokrewna dusze(bardzo zamozna) przed wyjazdem na kilka tygodni do Niemiec swojego podobno ukochanego kota wyniosla na ulice. Uwazala,ze osiedlowe kociary litosciwie dokarmiajace te bezdomne i glodne stworzenia pomoga przetrwac i ich kotu. Po powrocie nawet go odnalazla. Ale zostawila na ulicy. Uznala,ze skoro nie podszedl do niej sie przywitac to widocznie zdziczal i nie ma potrzeby go lapac. Obecnie szuka kociecia,rasowego oczywiscie. Ten wyrzucony tez byl rasowy. Wiem,ze to Katastrofy morskie ale serce mi sie kraje i na takie zyciowe katastrofy. Ludzie maja zasobne portfele ale serca w nich wyschly na wior...

@piotrgouszewicz7079 4 ай бұрын

Dzień dobry Panie Katastrof. Czekamy z niecierpliwością. Dobrego dnia.

@PawełSzczepanek-h5f 4 ай бұрын

Jak zwykle merytorycznie i super ciekawie. Pana audycja to jak wołanie w górach lub tragedię tatrzańskie. Jestem z Tatr. I czekam na pana odcinek zawsze. No znakomicie. Górskie opowieści też są super. Ale tyłu ofiar to nie pochłaniają.

@MariuszMysona 4 ай бұрын

I jak zwykle merytorycznie Dziękuję.

@fernand474 2 ай бұрын

Kolejne kilkadziesiąt dobrze spędzonych minut.

@sirkamissk8962 4 ай бұрын

Uwielbiam dłuższe odcinki, dziękuję ❤

@beatakozowska6657 4 ай бұрын

Am okazje I przyznam, ze wysluchalam wszystkie odcinki. Swietny kanal❤ dzieki I czekam na kolejne

@ukasz9354 4 ай бұрын

Nie mogłem chyba dostać lepszego prezentu. Leżę sobie nad brzegiem Adriatyku, na horyzoncie dwa kontenerowce a na słuchawkach nowy odcinek podcastu :)

@oskarczernecki462 3 ай бұрын

I wszyscy żyli długo i szczęśliwie Pozdrawiam

@aimnoob1088 4 ай бұрын

No i już zabieram się za odsłuch ... Idealne w trase

@varsobalan9864 4 ай бұрын

Ja nie czekam, ale jestem zaskakiwany pozytywnie! I wtedy slucham!

@michal.k.sikorski 4 ай бұрын

Ja zawsze z rana słucham , a do poduszki starsze, szkoda że już wszystkie 😊

@Zdomkunakółkach 4 ай бұрын

Czekamy czekamy

@marcinsacewicz9899 4 ай бұрын

Dziękuję ! Wlaśnie zapodaje do snu ;) wspaniały podcast. Odsłuchalem wszystkie , niektóre wiele razy

@marcinf942 4 ай бұрын

Życzę powodzenia w rozwijaniu kanału. Miło się Pana słucha👍💪

@jezyk82 4 ай бұрын

Pomysł na odcinek: MS Hans Hedtoft. Statek, stworzony do przecinania gór lodowych, zatonął po uderzeniu w nią. Wokół tej katastrofy krąży wiele tajemnic. Nikt z pasażerów ani załogi nie przeżył. Nie znaleziono jego wraku. Chyba że taki odcinek już jest na kanale ale go przeoczyłem. Pozdrawiam

@PawełStiller 4 ай бұрын

Moje Gratulacje z okazji 170 odcinka podziwiam Pana wiedzę i ten Podkast PS wszystkim moim znajomym polecam i dobrze muwie o Panu na mieście hehehe pozdrawiam

@wojteksmag8286 4 ай бұрын

Na motywach tej katastrofy powstała bardzo interesująca książka "Ostatni Rejs" Briana Callisona. Polecam

@maciej4179 4 ай бұрын

Kolejny świetny materiał, pozdrawiam.

@zimnezdroje 4 ай бұрын

Czekam cierpliwie ❤

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Myślę, że bedzie warto.

@jezyk82 4 ай бұрын

18:55 moim zdaniem to chyba najbardziej dramatyczny moment w tym odcinku. Trzeba mieć w sobie sporo samozaparcia aby zrezygnować z ratowania swojej życiowej wybranki dla dobra swojego potomka 😢

@Riki9979 4 ай бұрын

Dzięki za kolejną opowieść 👍

@thomasbremen 4 ай бұрын

Dobra robota

@ukaszm8288 4 ай бұрын

Dziękuje za długi i ciekawy odcinek. Ostatnio chyba się uzależniłem od tego kanału. Coś mi się wydaje, że wiadomo co się stało, ale brak dowodów nie do podważenia w sądzie. Taka sytuacja gdy wszyscy i tak wiedzą kto jest winny, a tylko prawnicy udają, że nie widzą prawdy.

@stonka990stonka5 4 ай бұрын

W kwestii azbestu, to on jest nieszkodliwy tam, gzie da się go oddzielić od ludzi. Ale w drugiej połowie XX wieku azbestu było wokół ludzi coraz więcej i ten kontakt ze szkodliwymi pyłami był. Moja mama uzyskała tytuł inżyniera w specjalności budownictwo ogólne na początku lat osiemdziesiątych i zaczęła pracę w lokalnej spółdzielni remontowo-budowlanej, bo za komuny prywatne firmy były mocno zwalczane, ale spółdzielnie działały. Opowiadała, jak wtedy inżynierowie byli zachwyceni azbestem, bo to materiał łatwy w obróbce i montażu, niepalny, odporny na warunki atmosferyczne, milion różnych rzeczy można zrobić z azbestu.

@mk_private4844 4 ай бұрын

Jak rdest?

@pirireis6419 Ай бұрын

@@mk_private4844tylko rdest japoński. Ale azbest jest doskonale obojętny chemicznie i biologicznie.

@pirireis6419 Ай бұрын

Dla ludzi też w żaden sposób nie jest niebezpieczny o ile nie jest spylony i rozwiewany w powietrzu. I tyle w temacie, po prostu zastosować odpowiednią technologię.

@KrzysztofKowalski-yx3bm 6 сағат бұрын

Czyli jaką? Robisz zmianę aranżacji, lisica i przez ścianę. Chcesz gniazdko, otwornica i w ścianę. Zmana sufitu, otwornica, lisica, wyrzynarka i jedziesz finezyjne kształty jak architektowi pasuje. Obecnie w kanałach wentylacji pożarowej na budynkach stosuje się materiał zwany promat. Nie zagłębiałem się w jego skład, ale montaż i każda przeróbka wentylacji pożarowej odbywa się jak najbardziej w zapylonej atmosferze. Nawet jak BHP-owiec ma w papierach inaczej.

@lukaszblij9831 4 ай бұрын

Doczekałem 😉

@Team_DEJVSOON_elegancki 4 ай бұрын

Kocham twoje filmy

@rafaelbicer97 4 ай бұрын

Witam serdecznie dziękuję za słuchowisko jak zawsze pełna profeska pozdrawiam ❤

@Egros74 4 ай бұрын

Dziękuję 👍

@Piotr4343 4 ай бұрын

Czekamy bedzie jak zawsze prawdziwy "sztos" 👍mowiac mlodziezowo, ja juz wiem ze nie 1 raz odlsucham sluchowiska. Wszystkiego dobrego zycze Panu.

@piotrgouszewicz7079 4 ай бұрын

Dobry wieczór. Odnoszę wrażenie, że z każdym odcinkiem rozwija się merytorycznie nasz Pan Katastrof coraz bardziej zgodnie z oczekiwaniami stałych słuchaczy i miłośników Jego kanału. Macie wrażenie, że nigdy nie zawiódł naszych oczekiwań? Mało tego, zawsze powoduje opad szczęki podając tak wiele szczegółów, do tego ten nienaganny język i intonacja. Podziękujmy naszemu panu Katasrofowi w jakiś szczególny sposób😊 Co wy na to?

@zly_skurwiel 3 ай бұрын

Sprawdź, czy nie masz brązowego języka😆

@GrzegorzKwiatkowski-q3g 4 ай бұрын

Dużo szczegółów, doceniam. Nie wiedziałem że historia tej katastrofy jest tak skomplikowana. Uściślę jedno - w Oslo, na pomniku upamiętniającym tragedię, chłopiec schyla się nie po papierową łódkę tylko po misia ktorego upuścił. Jednak matka trzyma chłopca mocno i nie zatrzymuje się, więc miś zostaje na płonącym promie. Oczywiście matka postępuje tak prawidłowo że bardziej się nie da, a zabawka ma się nijak do życia ludzkiego. Ale ten szczegół wywarł na mnie duże wrażenie. Dzieci potrafią traktować maskotkę jak członka rodziny, a tutaj miś był prawie bezpieczny. Do tej pory był ściskany w ręku i przez przypadek upadł na podłogę. Wystarczy się zatrzymać na chwilkę i podnieść misia. Ale tej chwili nie ma do dyspozycji. Trzeba iść, biec , ratować się, trafić na właściwy korytarz. Zapewne takie chwilki decydowały o życiu ludzi którzy ugrzęźli na statku jak ten miś.

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Dziękuję pięknie za to uzupełnienie. Wprawdzie w połowie sierpnia wróciłem z dwutygodniowego pobytu w Norwegii, ale podczas krótkiego pobytu w Oslo, który poświęciłem tylko na muzeum polarnictwa i Kon-Tiki, nie miałem czasu poszukać tego pomnika. A na wszystkich zdjęciach owa zabawka wygląda jak papierowa łódeczka... Raz jeszcze dziękuję za uzupełnienie!

@kamilukaszewicz 4 ай бұрын

To ja sobie tu poczekam😅

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

Siadaj i czuj się jak u siebie w domu!

@pelonik2 4 ай бұрын

Witam dobry materiał tylko mnie dziwi że nie pociągnięto do odpowiedzialności nikogo za te zgony. Oraz ten dunczyk który uciekł przed wyrokiem pół roku na parę lat... ewidentnie miał coś na sumieniu

@katastrofymorskie 4 ай бұрын

A przede wszystkim kapitana, za to że zszedł z pokładu przed pasażerami.

@zdzisiek9159 4 ай бұрын

Szkoda że podczas opowiadania nie jest pokazywana trasa na mapie ,fajnie by było mieć wyobrażenie miejsc zatonięcia,tak więc proszę właściciela kanału czy jest może taka możliwość np.zdjecie Bohatera opowieści a później mapy i trasy pozdrawiam

@white-in-china6713 4 ай бұрын

smutne...

@gregorgrzegorzpychowski8828 4 ай бұрын

Vitaj Vito! Zapoznałem się już wcześniej z tą koszmarną tragedia, ale odsłuchałem i Twojej relacji. Ciężko słuchać...Pozdrawiam!

@ilcattivo13 4 ай бұрын

Dziękuję. Niby katastrofa, a zagadka jak z utworów Conan Doyle'a.

@alinamalina3708 4 ай бұрын

Jeśli można prosić, to chciała bym posłuchać o katastrofie kontenerowva nsb reedetei MSC Flaminia. Tragedia ta dotknęła mnie osobiście bo zginął w niej mój znajomy, chief mate Cezary S.

@mariahanczewska8109 4 ай бұрын

Dobrze ogarniam, że wedle jednej z teorii, jacyś goście umyślnie wywołali za przyzwoleniem (lub/i wiedzą) właścicieli na statku, aby wyłudzić ubezpieczenie i, wskutek tego oraz innych zaniedbań, zginęło ponad sto pięćdziesiąt osób?! Nawet zakładając, że to wypadek lub robota jednego podpalacza-tirowca: czy wszystkie oszczędności na elementach ewakuacji, na szkoleniu (a raczej odwrotnie) załogi, odpisy podatkowe, cięcia kosztów przy przerabianiu statku, na ubezpieczeniach były więcej warte niż chociaż jedno życie? Podobno największym z ludzkich grzechów jest pycha ale chciwość musi być na drugim miejscu, no, może na trzecim (za gniewem). 38:08 Mimo wszystko, rejestracja statku w Mongolii mnie rozbawiła.