Katastrophe: China übernimmt jetzt unsere Auto-Industrie?!

[@Officialnorio]

Wichtig bei 12:20 Der Green Deal umfasst generell mehr als nur die Elektromobilität. Der Grundgedanke war das Wirtschaftswachstum vom Ressourcenverbrauch zu entkoppeln. Damit attackierte das Vorhaben natürlich auch weitere Branchen. Ganz gezielt stand natürlich aber der Verkehrssektor aufgrund der wirtschaftlichen Relevanz im Fokus.

[@masgnalaM]

Wachstum hing noch nie vom Einsatz natürlicher Ressourcen ab, sondern vom menschlichen Wissen. Die Computerindustrie in den 1960ern hat mit Bauteilen gearbeitet, die man mit bloßem Auge gut erkennen konnte. Hätte man damals einen Computer gebaut, mit der Rechenkapazität, die uns heute global zur Verfügung steht, dann wäre dieser Computer ungefähr so groß geworden wie unser Sonnensystem. Was hat sich geändert? Wir wissen heute mehr. Wenn eine Resource knapp wird, entstehen Preissignale. Bis zur Ölkrise in den 1970ern hieß es: 5% mehr Wirtschaftswachstum = 8% mehr Ölverbrauch. Was ist passiert? Der Markt hat Technologien entwickelt und das Wachstum vom Ölverbrauch weitgehend entkoppelt. So funktioniert es grundsätzlich immer. Subventionen sind kontraproduktiv.

[@giorgiotortellini8845]

Raus aus den Pariser verträgen.

[@darkokovacevic1690]

Gab es nicht gerade eine Dunkelflaute?

[@chriss.2634]

Da habt ihr euch schön vorführen lassen. Das sind Recherchen auf Bild Niveau. VW hat sich absichtlich arm gerechnet weil im November 24 planmäßig Tarifverhandlungen anstehen. Dazu gehört auch die Kündigung der Beschäftigungsgarantie. Allein Rückstellungen in Milliardenhöhe sind schon 50% des Gewinnrückgang. Kurze Zeit später kam Linder- Kumpel Blume der jegliche Erneuerung verhindert. Ich bezweifle nicht! das die Marke VW massive Probleme hat, aber dem Konzern geht es noch gut. Man kann den Konzern problemlos retten wenn man Ernst macht. Es macht aber niemand Ernst, auch Blume nicht. z.B müsste mind. eine Marke weg, stattdessen baut man neue (Cupra) auf. Und das Alles hat ein gewisser Herr Diess vorhergesagt, vor 2-3 Jahren. Er wollte VW verändern um das zu vermeiden, dafür hat man ihn erst als VW Markenchef und dann als Vorstand vom Hof gejagt....mit Bezahlung bis 2026! Dafür ist Geld da.. Das Erste geschlossene Werk wäre bei mir Wolfsburg, veraltet, marode, geknebelt vom Denkmalschutz und Vetternwirtschaft. Verwaltung und Konzernzentrale kann ja bleiben aber die Produktion muss in einer neuen modernen Fabrik erfolgen.

[@CNCPRINTBLOGSPOT]

@@masgnalaM Kommt ja darauf an an wen die Subventionen gerichtet sind, wenn ich dich z.B. mit einer Subvention von 50% für ein Neues E-Auto begeistern könnte, würdest du es dann nicht eher kaufen?

[@rudolfglaser9664]

Wie sagt man so treffend? Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.

[@TheSchwarzKater]

Der VW Vorstand gehört auf eine Fahndungsliste.

[@Jürg-x7i]

Tun was jeder auch getan hätte, aber die jeder motzen jetzt.🤣

[@Ssseexxxyyman]

Warum ned neue Gesetze wie bei corona ab 20 uhr wird bilanz getestet und alle müssen es machen lol und natürlich einen Vertrag machen und ned nur bla bla bla lol deswegen bekommt das volk nix am papier nur bla bla parle france parlament bla bla kammer ​@@Jürg-x7i

[@gamblejoee1186]

​@@Jürg-x7idir ist anscheinend nicht bewusst das der VW chef sein eigenes Unternehmen verraten hat. Der Vorstand setzt sich in der deutschen Politik dafür ein das die Grüne Transformation voran schreitet, wohlwissend das sein Unternehmen daran zerbrechen wird. Wer macht sowas?

[@STROYCA]

nach dem sie gesaugt und gesaugt haben !!! alles verbrecher !

[@dreckbaer]

Der "Nokia-Moment" der deutschen Autoindustrie...

[@oliver-münzberg]

Es riecht auch wenig nach Holzmann …

[@giorgiotortellini8845]

Immer die gleichen Kommentare der Elektro und Klimaagenda -Bots die sich dann gegenseitig zum topcomment liken. Niemand hat Nokias verboten ,besteuert,eine co2 bepreisung,nutzungsverbote oder den Weltuntergang herbeigefaselt wenn es weiter benutzt wird. Raus aus der klimaagenda

[@MrDraco82]

Man könnte fast sagen Kodak-Moment, wäre sogar treffender, kennen nur weniger Leute

[@thor4793]

Ne von was träumt ihr

[@Stefangewinnt]

Kodak ist hier sogar passender. Kodak hat die erste Digitalkamera entwickelt, aber nie vermarktet. Im Jahr 1970 gründete Volkswagen die Abteilung für Zukunftsforschung, und nur zwei Jahre später, im Jahr 1972, wurde der erste Volkswagen-Transporter mit Elektroantrieb, der VW T2 Elektro-Transporter, vorgestellt. Vom VW Golf gab es in den 1970ern auch ein paar mit Elektromotor, aber vorwiegend nur zu Testzwecken. Als die Preise für Batterien deutlich gefallen sind, da haben 2 Leute mit wenig Geld Tesla gegründet, weil die grobe Vorstellungen hatten, dass sich da was draus machen lässt. Alle Autohersteller hatten die Möglichkeit ebenfalls wieder in die Elektromobilität zu investieren. VW und die meisten anderen konventionellen Autobauer haben viel zu lange geschlafen, während die Konkurrenz dann immer schneller an ihnen vorbei gezogen ist.

[@michaelwagner5313]

In meiner Jugend gab es ein Buch: "Nieten in Nadelstreifen". Damals glaubte ich es nicht. Heute schon. Es ist die pure GIER!

[@inspectorbarrneby]

Den Ausdruck lernte ich vor gut 15 Jahren von meinem "Ziehvater". Ich nutze ihn heute noch gern. Und gefühlt auch immer öfter

[@joker_5269]

Ich denke, ich sollte mir das Buch bestellen.

[@bozoqturkmni8137]

Ich habe damals als Werkstudent in einem Unternehmen gearbeitet und wir haben vor Markteinführung wichtige Tests durchgeführt im Automotivbereich. Einer unserer wichtigen Kunden war VW. Ich kann mich noch daran erinnern, wie ich u. a. einen chinesischen Ingenieur einarbeiten musste für Prüfaufbauten etc., da die Chinesen in Kooperation mit VW unser ganzes Labor dort nachbauen wollten. Die Deutsche Politik hat selbst seine Grube gegraben....Ich kann mich noch an den hohen Besuch unseres Wirtschaftsministers erinnern...das war 2015.

[@HeikoKeim]

Kann ich bestätigen.

[@krebsandi]

das glaube ich auch. Die haben sich ihre Konkurrenz selbst herangezüchtet. Gut die Chinesen haben sie auch gezwungen. Entweder baut ihr bei uns und/oder kein Markt für euch. Und ohne asiatischen Markt sieht es düster aus.

[@GroschiLP]

Weiß noch wie mein damaliger Schwiegervater vor 10 Jahren chinesische Ingenieure im Thema Leistungselektronik ausgebildet hat. Damals dort der Standard. Der Verkauf von Know How war so offensichtlich aber dennoch wurden kurzfristige Gewinne langfristiger Stabilität vorgezogen

[@onkelzhamburg72]

Alles geplant! Deutschland soll, und wird zu Grunde gehen! Ganz nebenbei noch Völkermord, durch unkontrollierte Massenweinwanderung von kulturfremden Männern! Dummland schafft sich ab! Aber egal!!!! Hauptsache wir retten GEMEINSAM, SOLIDARISCH das Klima! Denk ich an Deutschland muss ich kotzen!

[@PatWallaby]

Wurden Airbus Flieger nicht auch nach Anleitung von Chinesen in China montiert? Das folgt alles einem Plan, denn die Täter hinter diesem Treiben sind ja nicht dumm.

[@manuelna1757]

Und am Ende des Liedes die einen behalten ihre Boni und die anderen verlieren ihren Job 🙂

[@michaelburggraf2822]

Möglicherweise haben wir immer noch nicht begriffen, wie umfassend die chinesische Führung bei ihrer strategischen Planung vorgeht. Und dass unsere Wirtschaftsexperten davor gewarnt hätten, halte ich für ein ziemlich großes Gerücht. Mindestens seit den frühen 2000er Jahren haben sich Politik, Wirtschaft und Wirtschaftswissenschaftler für einen Ausbau und eine Intensivierung der Wirtschaftsbeziehung ausgesprochen und dabei China für ein Entwicklungsland gehalten.

[@bigbuffalo6770]

Unsere weise Regierung zahlt immer noch Entwicklungshilfe für China!!!!! ... dort wird es dann über zwielichtige Kanäle in wer weiß welche Taschen umgeleitet.

[@franzchristiner3389]

Die Mitarbeiter sollen auf Geld verzichten und sie investieren in Aktionären..Wahnsinn 😢

[@Weighthunter]

haaalt, stop! alles bleibt hier so wie's ist, da wird sich hier nichts dran rütteln!

[@Officialnorio]

Es ist obst im Haus!

[@agrundi]

Diese Arroganz der Manager gibt es in allen Unternehmen

[@PhantomD]

Stimmt nur das Problem ist Kapitalismus

[@AncapDude]

@@PhantomD Wir haben kein Kapitalismus.

[@Stiegelzeine]

@@AncapDude wir haben den rheinischen kapitalismus...

[@jensm5710]

In Japan nicht dort gehen die Manager als erstes wenn es nicht läuft. Die sind auch die ersten die Lohnkürzungen bekommen

[@PhantomD]

@@AncapDude Erklärung bitte 😶

[@tinkeringsolderbro1968]

BYD baut in Ungarn um die EU Steuer zu umgehen, kann dann Mini E-Autos für 10000€ bringen. Renault kann auch Mini E-Autos bringen, die nur 10000€ kosten, also liefern was ein Land mit Mobilität auf Strom gebrauchen wird. VW hat sich wie BMW, Mercedes und Audi mit tonnenschweren Wannen für 75000€ gründlich verkalkuliert.

[@daxharper7170]

wie umgehe ich EU steuern in ungarn, wenn ungarn zur EU gehört?

[@tinkeringsolderbro1968]

@daxharper7170 Von der Leyen hat eine Einfuhrsteuer aus China verhängt, also baut BYD nun in der EU

[@MiaMia-le5fk]

@@daxharper7170 Ich denke er/sie/es meint EU-Einfuhrzölle für E-Autos.

[@FPVBlackStar]

Mit den Energiepreisen wird das eh nichts in Deutschland.

[@kultursender6507]

So ist es. Fehlende Infrastruktur kommt dazu.

[@AndreasDelleske]

Wer nicht dumm ist, produziert Solarstrom für 8 cent selbst oder für 18 gespeichert.

[@daSiew]

Dude... die Energiepreise sind längst auf Vor-Corona Niveau

[@karstenklein2455]

​@@daSiewMit jedem neuen Windrad,Balkonkraftwerk,PV Feld usw wächst derenFörderung durchs EEG,d.h.steigt der Strompreis,😅🤣😂

[@daSiew]

@@karstenklein2455 Typisch Schwurbler und Schwerdenker... Man widerlegt eine Aussage und schon zaubert einer die Nächste Kackwurst aus dem Zylinder 💩

[@pedipedi9559]

A message to all the German car drivers. The new ID.3 is amazing, however, to expensive. So go to your dealer, show interest in the car but tell them you want it for less. The more people that tell their dealers the more likely the price of the car will be reduced. The 2nd generation of German EV's are good just the price is to high. Fix the price!! A ID.3 GTX should cost 40k with all options not 50+k...it's time to transition.

[@thegreenmanalishiyamadori371]

We dont want E Vehicles🤷‍♂️

[@pedipedi9559]

@ no one is forcing you to buy an EV. Buy what you want. But remember the German car market is 2.8m cars a year compared to China’s 15.6m. Also when German car manufacturers sell more cars in China than in Germany and that Chinese have transitioned to EV’s, they need to wake up because the German car market can’t save their businesses. Europe will also transition to EV’s and there’s no stopping that trend. So if you want to support your German car manufacturers, consider their EVs.

[@domgun8801]

@@thegreenmanalishiyamadori371 Doch wollen wir, zumindest die, welche sich der Vorteile bewusst sind und auch verstehen dass es langfristig so oder so mit dem Verbrenner zu Ende geht. Ich hätte sehr sehr gerne ein E-Auto, welches ich teilweise sogar kostenlos an meiner PV laden kann, ansonsten mit meinem günstigen Hausstrom lade und allein dadurch schon enorm gegenüber Benzin spare, welches sehr wartungsarm ist, ordentlich Drehmoment hat und nicht mehr stinkt. Das Problem ist nur ich kann/will mir kein Auto für 50.000 kaufen. Ich brauch auch keine 3 Tonnen Stahl und sinnlosen Komfort Schnick schnack den ich dann nur teuer durch die Gegend kutschiere um meinen Nachbarn und Kollegen zu zeigen wie klein mein Hannes ist und ich es nötig habe meine Minderwertigkeitskomplexe mit protzigen Karren zu kompensieren. Selbst bei Motorrädern, ich liebe meine R1 und meine KLV, beides geile Motorräder und gerade der V2 ist ein sehr geiler Motor. Ich würde aber auch ein E-Motorrad in Betracht ziehen, nicht weil es besser oder schlechter ist, es ist anders und kann genauso Spaß machen. Am Ende muss man mit der Zeit gehen. Meinen Verbrenner werde ich auch noch enige Zeit fahren, heißt aber nicht dass mir nicht bewusst ist dass sein Ende irgendwann kommt. Dann hoffe ich dass ein bezahlbares solides E-Auto zur Verfügung steht, welches dann hoffenltich und dafür bete ich, NICHT Made in China ist.

[@thegreenmanalishiyamadori371]

@@domgun8801 ich kauf mir lieber nen BMW 535 D fahre nur Langstrecken und hab keine Zeit zum Laden🤷‍♂️

[@naifu4071]

@@domgun8801Klar lohnt sich ein E Auto, wenn man seinen Strom selbst erzeugt, was ist aber mit denen die kein Eigenheim besitzen mit einer PV Anlage auf dem Dach?? Du bist einer von 10 die eine auf dem Dach haben

[@nilsluebow729]

Ganz ehrlich, ist darüber noch irgendjemand verwundert???

[@ckamaluha2810]

Sehr gut recherchiert.....bin überrascht....

[@drgyt2469]

Die deutsche E-Auto Industrie ist nicht zurück geblieben, die wollen einfach nicht billiger verkaufen!

[@manu-zb]

Klar sind die das. Leider

[@KurtSchulze-y1q]

Können nie so billig wie die Chinesen produzieren !!

[@OliVer-kt3lq]

Dann hätte man also mit einem Preiskampf den chinesischen Markt retten können? Wohl nicht, die Chinesen wollen das was VW bietet nicht mehr... Andere Hersteller sind besser

[@AncapDude]

Geh zum Gewerbeamt und machs besser

[@KurtSchulze-y1q]

Falsch ! Die Chinesen produzieren doch a l l e s billiger, nicht nur E-Autos ! Habe aber kein Mitleid mit der Dt. Autoindustrie ! Warum ? Haben den Verbrenner nicht verteidigt und haben jeden Mist der Regierung freudig mitgetragen. Endlich sieht / spürt man das Ergebnis !

[@svenklause360]

Wer ist überrascht?!

[@DamirZ-t5y]

Gute Nachricht. Großkotz wird zum Kleinkotz.😊

[@xelerator25]

wie heisst die grüne im aufsichtsrat nochmal die autos hasst?

[@enricohagn]

Und wie heißen die Schnittlauchschnattererwählerinnen 😂

[@platin2148]

@@Ichbins-b4e Denke mal die wird man so schnell nicht los.. könnte sich VW raus kaufen?

[@Juus]

🤡🤡🤡

[@remusmuscberlin7959]

Ohne die grünen würden wir bald gar keine Autos mehr verkaufen im Ausland

[@craigdeno]

Das ist nicht der Grund für den Untergang von VW.

[@HolgerLau]

Man hört das schon auf den Friedhöfen, die Erfinder der verschiedenen Automarken, Motoren und allem, was ein Auto ausmacht, toben uentwegt in ihren Särgen und Gruften. Man kann es verstehen, denn das, was sie erschufen, machte den Ruf „Made in Germany“ aus.

[@wpshadow]

Oh nein... Manager, deren einzige Aufgabe es ist Shareholdern Geld zu bringen verhalten sich genauso, wie man es von ihnen erwartet und erneut sind alle Leute überrascht, dass der "Markt sich nicht selbst regelt", wenn man ihn unkontrolliert agieren läßt. Wäre es nicht spannend, wenn man die Korruptionsstaatsanwaltschaft komplett von der Politik entkoppelt und diese einfach Zugriff auf sämtliche Unterlagen hätte? Wäre es nicht ebenfalls spannend, wenn Unternehmen ab einer bestimmten Größe Kontrollgremien hätten, die öffentlich arbeiten müssten, damit alle Menschen einsehen, was mit ihrem Geld und ihren Arbeitsplätzen passiert? Oder dass Manager mit ihrem Privatvermögen haften müssten? Seit Jahrzehnten spielen wieder immer wieder dasselbe und wundern uns dann... Wäre doch spannend, wenn die Autoindustrie keinen Lobby - Einfluss auf die Politik hätte, aber da müsste man ja was ändern... Machen wir einfach weiter und wundern uns in 5 Jahren über den nächsten Einzelfall, in dem ein Manager zufällig genauso handelt, wie man es von ihm erwartet...

[@GottHagen]

Naja bei den aktuellen Umfragewerten der CDU wird sich das nicht so schnell ändern...

[@cansen1441]

Wenn man CDU Afd oder FDP wählt dann wird das genau so weitergehen wie gehabt.

[@raycigar6356]

Ich hoffe in 5 Jahren gibt's kein VW mehr... Oder Benz und BMW. Die ganze Industrie drum rum is abzocke! Mein Vater is vor kurzem im Ruhestand und hatte sich vor 5 Jahren ein SUV Neuwagen so als letztes Auto für die Rente gekauft. Jetzt quatscht ihn der Autohändler des vertrauens ins Ohr er sollte den nur 5jahre alten Wagen verkaufen solange der noch was wert ist?! Und mit Rentner Rabatt nur für 13Tausend€ bekommt er ein Neuwagen da die Reparaturkosten des alten Wagens sonst überhand nehmen?! NEUWAGEN EMPFEHLUNG NACH NUR 5JAHREN bei nicht mal 80tausend km?!

[@philament4163]

Wo bitte ist unser Markt unreguliert? VW hat über die Jahrzehnte Subventionen ohne Ende kassiert, wie so ziemlich jeder große Konzern in Deutschland. Unreguliert und daher unverhältnismäßig viele Steuern zahlt hier nur der Mittelstand und der normale Bürger.

[@sirobraskilew6117]

Es wurde nicht erwähnt, dass die Chinesen unsere Verbrenner noch gerne kaufen und nur auf unsere teuere Elektro Austos keine Lust haben. Mal schauen wie es weiter geht.

[@Torsten2731]

Sie sollten sich das Video anschauen, dann merken sie, das diese Aussage falsch ist!

[@Macks_tv]

Die Verbrenner werden NOCH gekauft ja. Aber ab 2035 werden diese dann auch in China nicht mehr zugelassen. Also bleiben Verbrenner eine Sackgasse

[@BackToTheRoots2012]

So ist es.

[@mhwse]

Sogar in Afrika steigt man auf E-Autos um. Das sollte Ihnen zu denken geben. Ist auch kein Wunder, denn in Äthiopien gibt es Sonne ohne Ende, aber kein Öl .. (die Tochter hat das bereist - weit schöner als unsere Vorstellungen, nette Menschen)

[@driver5347]

Deine Tochter hat sich dort bestimmt nur von BBCs railen lassen​@@mhwse

[@Naxt366]

Ihr meint, die Chinesen werden lachen. Nein, es lachen die deutschen Manager

[@FriedlindeAmann]

Man hätte Herrn Dies behalten sollen und vor allem auf ihn hören sollen

[@sebastiangumtow361]

😂 sicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.

[@platin2148]

Mit diesen Schlechten Designs und dem Schwachsinn von Touch Bedienung?

[@MrDraco82]

@@platin2148 Nun, in so einem Tanker wie VW glaubst du doch nicht ernsthaft das der Diess die Designentscheidung trifft? Da gibts Bereiche mit Abteilungen und nen ganzen Wasserkopf der sich dieser Themen annimmt. Das macht der Elon vielleicht.

[@kultursender6507]

Soll das ein Witz sein? Wegen dem ist alles so wie es ist!

[@Johonserle]

Das sehe ich genauso, aber letztlich ist es besser so, weil er jetzt seine und vor allem eine neue Idee umsetzen kann

[@787BS]

Wir werden Platz 2 bei der Batterieproduktion, aber nur auf dem Papier, extrem komplex und teuer. China ist uns hier Meilenweit vorraus, ich bezweifle sehr stark das wir hier auch nur ansatzweise Konkurrenzfähig werden. Einzige Chance, neue innovative Zellchemie mit entsprechnenden innovativen fertigungsverfahren. Wir können da aktuell genau so wenig konkurrieren wie China damals gegen unseren Verbrenner...

[@thorbenmeyer152]

1€ Jobs machen es möglich 😉

[@DanielNordhorn]

Die Vernachlässigung alternativer Technologien zugunsten einer einzigen Technologie ist immer ungünstig. Und die Politik darf sich unter gar keinen Umständen in die Wirtschaft einmischen oder diese zu regulieren versuchen.

[@GlumandaHD]

wenn das die politik nicht gemacht hätte wäre mit FCKW gasen die erde mittlerweile kaputt (Ozonloch). Das selbe gilt mit dem fichten sterben das durch garkeine filterung bei Kohlekraftwerken verursacht wurde. Die wirtschaft schaut nur nach den Gewinnen nicht ob es folgen hat

[@anubisdll3887]

Ich denke Habeck ist an allem Schuld. Jetzt bin ich verwirrt 😅

[@jensvogel6660]

Habeck hat bereits vor 20 Jahren die Weichen gestellt. Alles von den Grünen lange vorbereitet.

[@petakoza]

Was alles von dem was 40 Jahre lang die Vorgänger-Regierungen bewusst ausgebremst haben, sollte denn Ampelregierung (insbesondere unter Mitwirkung der Hauptbremse-FDP) innerhalb von drei Jahren wieder richten können.

[@OliVer-kt3lq]

Habeck hat es bereits 2019 in einem Interview dem damaligen VW Chef vorhergesagt.

[@nimmernie981]

@@petakoza Habe auch das Gefühl, dass keiner versteht das die jetzige Regierung denn ganzen Scheiss nicht verzapt hat. Klar hat sie auch Fehler, aber den ganzen Mist der CDU aufzuräumen ist in vier Jahren nicht drin. Die Haltung der CDU/CSU hat dazu geführt.

[@DaLudwig]

Nein nein nein, natürlich sind "DIE GRÜNEN!!!", als ganzes Schuld. Es ist ja schließlich immer gut wenn man in der Blöd ein gemeinsames Feindbild vermittelt bekommt...

[@andigali1548]

Bitte nicht die schwierigen Bedingungen in D ausblenden, Energie, Lohnkosten, Steuen, Bürokratie...

[@giorgiotortellini8845]

...und dann noch ein produkt das der bürger nicht will

[@romangerhardgensler379]

Verdient wenn man so arrogant ist und die Zeichen ignoriert

[@Stiegelzeine]

die arbeiter haben es aber überhaupt nicht verdient

[@romangerhardgensler379]

@stiegelzeine2186 so ist das Leben leider, schade das man die verantwortlich nicht wirklich dran bekommt, auch leider

[@WilliamBrwn]

Der Mensch hat dreierlei Wege zu lernen: erstens durch Nachdenken - das ist der edelste, zweitens durch Nachahmen - das ist der leichteste, und drittens durch Erfahrung - das ist der bitterste. Konfuzius

[@martinwertz1988]

Schade auch, das in Deutschland kein geeignetes Stromnetz gibt, sollten sich die meisten für ein E Auto entscheiden.

[@wilfriedhilbig7581]

Hervorragend recherchiert und präsentiert.

[@roccorusswurm3356]

🤮 .. bei den genannten 600M Autos sind 700M SUV dabei ... was. Es geht wiedermal nicht um die Umwelt sondern nur um Marktanteile.

[@kristijanwork6960]

Egal .... dafür kann man in Deutschland jetzt 1x im Jahr problemlos sein Geschlecht ändern.... 😬

[@Suntobi42]

😂

[@thomasnugel6593]

Was hat mit den Fehlern im Management zu tun?

[@mikeberger1931]

Das Management der Autobauer hat dies vorangetrieben?

[@platin2148]

Hmm die Frauen quote bekommt man so schnell hoch.

[@CD-kg9by]

Und das hat mit dem Thema was genau zu tun? Bist du zufällig AfD Wähler?

[@kultursender6507]

Mercedes gab jüngst bekannt, neue Verbrennungsmotoren in China zu entwickeln und auch zu produzieren. Der CLA soll aufgrund der Elektro-Flaute in der EU vor allem auch als Hybrid in China produziert u. angeboten werden, wo es kein Verbrenner-Verbot gibt. (Quelle Focus)

[@Enik77]

mal kurze korrektur wenn du glaubst die chinesen oder japaner hätten um die 2000er herum schlechtere motorentechnik gehabt würd ich dir raten mal an welchen zu schrauben. v-tec,variable kurbelwellen, ansaugbrücke mit volumensänderung, doppel nockenwellen auch verstellbar, alu blöcke mit diversen beschichtungen, alu karosserie, variable turbos auch wassergekühlt um nur bisl was davon zu nennen.

[@kaffeetasse2461]

honda soll angeblich die besten motoren bauen. hat mir mal ein honda mechanika erzelt.

[@Enik77]

@@kaffeetasse2461 honda baut keine schlechten motoren. genau wie toyota. nissan ist auch top. da gibt es eine menge inovationen die sich über die zeit auch durchgesetzt haben. zb die wassergekühlte ansaugluft hat heute auf einmal jeder 1,6l vw drinnen. das gibts aber schon ewig und haben die(vw) soweit ich das weis auch nicht erfunden. Ich bin mir nicht mal sicher ob die die variable turbo geometrie erfunden haben.

[@TvonSch]

4:02 waas sie möchten mir sagen, dass wenn man fähige Leute an wichtige Stellen setzt, diese positive Dinge machen?

[@GottHagen]

Naja sowas kennen wir hier nicht, siehe die Verkehrsminister der letzten 20 Jahre

[@patrickOnAir]

Angesichts der Tatsache, dass BYD ein vollelektrisches, vollausgestattetes SUV mit vier Jahren Herstellergarantie für 30.000 Euro anbietet, sehe ich keinen Grund, ein deutsches Fabrikat wie den VW Tiguan für 45.000 bis 60.000 Euro zu kaufen. Zumal die Qualität von BYD und anderen chinesischen Automarken mittlerweile besser ist, während Innovationen bei deutschen Marken zunehmend fehlen.

[@MrZillas]

Selten so einen Quatsch gehört. Du guckst auf Listenpreise bei VW und glaubst, das zahlen zu müssen. Mir hat BMW neulich ein 180.000-Euro-Fahrzeug für 140.000 angeboten. Und den 45.000-Euro-VW kriegst du safe für 1% geleast und kriegst darauf noch Rabatt, könntest den Wagen also für 300 im Monat fahren. Ein Kumpel von mir hatte übrigens 7 Jahre Garantie auf seinen Honda und hatte gleich mal ein kaputtes Automatik-Getriebe, das er für 2.000 Euro aus eigener Tasche bezahlen durfte. Mal gucken, wie weit du mit der Chinesen-Klitsche kommst. Hoffentlich bleibt dir die spontane Selbstentzündung erspart, während du drinsitzt. Hauptsache gespart.

[@patrickOnAir]

@@MrZillas Ich möchte einfach kein Deutsches Auto kaufen, da wird man nur abgezockt, lieber kaufe ich ein Chinesisches Auto oder ein Tesla 🥰

[@AmNeuberg]

DEUTSCHE POLITIK, HAT FÜR CHAOS EIN HÄNDCHEN 😁😁😁 EIN HOCH UND BRAVO AN CHINA ♥️🇨🇳♥️🇨🇳♥️🇨🇳

[@petakoza]

@@AmNeuberg Das Chaos haben 40 Jahre Vorgänger-Regierungen zu verantworten. Die habe doch Jahrzehnte lang den Netzausbau, Ausbau grüner Energie aktiv verhindert und vor allem auch unsere Infrastruktur vergammeln lassen

[@raimundedlinger6393]

…. In Deutschland verringert sich der co2 Ausstoß …. 🎉

[@enricohagn]

Grünwählerinnen sind am Klatschen 😂

[@GongNomStyle]

Als Parteimitglied der Grünen ist es ein herrlicher Anblick, wie ein so großer Koloss im dunklen Meer so langsam untergeht. Selber Schuld wenn man immer noch an die Verbrenner Technologie festhält und Milliarden darin investiert, irgendwann bekommt man die Quittung dafür. Und die Zeit ist gekommen. Verbrenner sind tot und es wird immer unbequemer für dieses Klientel.

[@Terric90]

so sind die BürgerInnen 🤣

[@Jonas-qf1cu]

Warum sollten Grünwähler klatschen? Hab damals nen Kia gekauft, weil VW das gleiche für den dreifachen Preis geboten hat. Hab zur Zeit ein chinesisches Handy, was ziemlich mies ist, weil da so viel Bloatware und anderer Kram drauf ist, - wie ins Betriebssystem eingebettete Werbung. Natürlich ist es schade, dass deutsche Autobauer seit Jahrzehnten am Ast sägen, auf dem sie sitzen, aber die Vorstellung ein chinesisches Auto mit chinesischer Software zu kaufen ist aufgrund der Erfahrung mit dem chinesischen Handy ein Albtraum, auch wenn die Preise stimmen. Oder um es mit den Worten eines Grünwählers zu sagen: Es ist sehr Schade, dass sich deutsche Autohersteller ins eigene Schwert geworfen haben, aber warum soll das einen Grünwähler freuen? Physikalische Gegebenheiten wie Klimawandel, und Effizienz der verschiedenen Antriebstechniken sind keine Erfindung der "Grünen Politik", sondern harte Naturwissenschaft. Dass der Markt sich danach richtet und es zufällig mit der grünen Politik korreliert, macht grüne Politik doch nicht zum Urheber der physikalischen Gegebenheiten. Die nächste große Dummheit wird jetzt sein, Folgefehler zu machen, weil man sich seinen Fehler nicht eingestehen will, bzw. das macht man ja bereits, - das Märchen von E-Fuels zu erzählen, wobei man wieder die physikalischen Gegebenheiten ignoriert (dass man einfach 10x so viele erneuerbare Energien bauen muss, um die gleiche Energiemenge auf der Straße nutzen zu können). Und in 10-20 Jahren heult man dann darüber, dass E-Fuels so Teuer sind, und sich die "Grünwahler" jetzt freuen. Aber warum sollten sich Grünwähler darüber freuen, wenn Menschen nicht in der Lage sind grob zu verstehen was die Sätze der Thermodynamik aussagen?!

[@enricohagn]

@Jonas-qf1cu kannst du meinen Text kognitiv überhaupt verarbeiten?

[@Jonas-qf1cu]

@@enricohagn Ist nicht so schwer oder? Vier Wörter, das "Gendern" und die falsche Unterstellung. Aber die Frage bleibt: Warum sollten sich Leute, die Grün wählen, darüber freuen?

[@HaasiAustria]

6:17 Das ist auch Laien wie mir schon sicherlich seit 10 Jahren bekannt. Dass erst jetzt der große Jammer der Bevölkerung kommt, wundert mich doch sehr.

[@lukaradtke1991]

Warum sollte man denn 10,000 Mitarbeiter die man nicht braucht "retten", also ein Jahr lang unnütz bezahlen?

[@meisterkaese1]

Solche Sprüche kommen bei bestimmte Kunden gut an ! Und Norio tut alles für diese Kundengruppe auf seinem Werbekanal

[@CD-kg9by]

So hat man ein Jahr mehr Zeit, ein Lösungskonzept zu entwickeln. Aktuell sind wir ja in einer Zeit steten Wandels. Und die ganzen Arbeiter haben auch ein Jahr länger Zeit, sich etwas anderes zu suchen. Siehst du Geld lieber in den Händen von skrupellosen Kapitalisten oder in den Händen der arbeitenden Bevölkerung?

[@onuradana511]

Spaltmaße können die Jungs die Software läuft zwar nicht so flüssig aber läuft.Man muss das positive sehen 😂

[@mla2385]

Ja, wäre ich ein Spaltmaßfetischist, wäre ein ID5 oder sowas schon nice. Nin ich aber nicht! Daher Tesla ;-)

[@sel7245]

I am from Denmark. Until july this year the German e- cars held 7 out of the top 10 most sold e-cars. In oct. they held 5 of the top 10.. So still very good. Of all new car sales. E-cars were 52% in July. Aug. 55 %. Sep. 57%..oct. 61%. In Norway I think 96% of all new cars sold are e-cars.. In Europe it was 14% in 23 and down to 13,1 % this year.. So in Nothern Europe (Skandinavia) there might be no gas stations left by 2030...

[@dieterklaushof1097]

Look at Norways Statoil plan, sales of Oil have to grow 25 % per year. But then " Viva E-cars. = Hoaxer.

[@kultursender6507]

Eine Politik, die E-Mobilität möchte, zugleich aber Kernkraft ablehnt, ist ein Widerspruch in sich.

[@Officialnorio]

Das stimmt nicht. Atomkraft ist die teuerste Stromgewinnungsoption. Das Gerede von der günstigen Atomkraft ist wissenschaftlich nicht haltbar.

[@kultursender6507]

@@Officialnorio Die sog. Energiewende wird uns bis 2035 ca. 1240 Mrd. Euro kosten! Von einer solchen Summe ließen 30 bis 40 moderne Kernkraftwerke errichten, die rund um die Uhr an 365 Tagen über 50 Jahre hinweg zuverlässig günstigen Strom liefern würden. Nebenbei: Die Energiewende ist eine Totgeburt weil es die erforderlichen Speicher niemals geben wird.

[@kultursender6507]

@@Officialnorio Die sog. Energiewende wird uns bis 2035 ca. 1240 Mrd. Euro kosten! Von einer solchen Summe ließen 30 bis 40 moderne Kernkraftwerke errichten, die rund um die Uhr an 365 Tagen über 50 Jahre hinweg zuverlässig günstigen Strom liefern würden. Nebenbei: Die Energiewende ist eine Totgeburt weil es die erforderlichen Speicher niemals geben wird.

[@tupflischisser]

Finde ich nicht, gerade die E Autos sind sehr flexibele Stromverbraucher. Ich lade Zuhause ohne PV im Sommer mittags, wenn die ganzen PV Anlagen um mich herum volle Leistung bringen und jetzt in der Nacht. Sozusagen freiwillig nach den tibber System.

[@kultursender6507]

@@Officialnorio Die sog. Energiewende wird uns bis 2035 ca. 1240 Mrd. Euro kosten! Von einer solchen Summe ließen 30 bis 40 moderne Kernkraftwerke errichten, die rund um die Uhr an 365 Tagen über 50 Jahre hinweg zuverlässig günstigen Strom liefern würden. Nebenbei: Die Energiewende ist eine Totgeburt weil es die erforderlichen Speicher niemals geben wird.

[@Corvetto1991]

Das blockeren der Stromversorge und die Errichtung von Wallboxen PV Anlagen ist ebenso ein E Autohürde

[@dom4nsane]

11:10 "Die Autobauer haben, unter anderem gelenkt durch die Unsicherheit der Politik, Ressourcen in Technologien investiert, die von China schnell als Sackgasse erkannt wurden." Leider ist durch die viel zu starke Einflussnahme der Industrielobby auf die Politik (defacto: massive Korruption) der Wirkzusammenhang eher umgekehrt.

[@Kai-ci6bz]

Ich denke, der größte Fehler liegt an der deutschen Energiepolitik. Der Strom hätte um die hälfte billiger sein müssen und nicht teurer gemacht werden und warum das passiert ist, weiß jeder eigentlich nur keiner will es wahrhaben. Man hätte vielleicht sogar noch AKWs dazu Schalten müssen, um den KWh Preis richtig zu senken und wir hätten sogar noch ein Erfolg, wir hätten CO2 eingespart. In den letzten drei Jahren haben wir den CO2 Ausstoß (erhöht) Was für ein Paradox? Denn wenn die Tankfüllung nur die Hälfte gegenüber dem Verbrenner kosten würde, dann würde sich das Elektroauto verkaufen, wie geschnitten Brot, weil jeder auf seine Brieftasche schaut. 🤷‍♂️ Aber wenn die KWh am öffentlichen Ladesäulen bis zu 80 Cent kostet oder mehr. Dann hat man keinen Vorteil und auch noch den Nachteil. Der hohe Kaufpreis und der schnellen Wertverlustes und Wiederverkauf des PKW,

[@mla2385]

In den 16 Jahren Merkel hätte man vielleicht nicht zuerst 2006 den Austieg vom Austieg durchführen sollen um dann 2011 den Ausstieg vom Austieg vom Ausstieg zu beschließen und den Aktionären der Stromkonzerne, ohne Not, Milliarden an Steuergeldern als Entschädigungen in den Hintern zu pumpen! Das Verwerflichste ist aber, in den folgenden 10, in Worten: "ZEHN" Jahren, zuerst die Solarindustrie und dann die Windkraftindustrie, mit hunderttausenden Arbeitsplätzen, durch Merkels Paladin Peter Altmaier, zu killen. Man stelle sich vor, 2011 hätte man zusammen mit dem Ausstieg aus der Atomkraft, ein Energiewendekonzept vor gelegt und dieses zielstrebig umgesetzt! Wenn man da bedenkt, was die Ampel, trotz aller Wiedrigkeiten diesbezüglich in nicht mal 3 Jahren geschaftt hat .... Das Habeck-Bashing werde ich wohl nie verstehen. Dafür kann dann ein zukünftiger Bundeskanzel März mit .. am Besten einem Wirtschaftsminister Spahn, das Land im Rückwärtsgang vollends and die Wand fahren. Vielleicht kommt ja als Entschädigung die Bierdeckelsteuererklärung :-O Prost! Ist ja anders alles nicht mehr aus zu halten ;-)

[@nixloswie]

Atomstrom kostet so bis zu 42,2 Cent. Die Windenergie liegt hingegen nur bei etwa 8,1 Cent/kWh.

[@wandi_34]

​@@nixloswiedas stimmt natürlich. Das Atomstrom Argument des Nutzers macht natürlich keinen Sinn. Dennoch würde ich dem Nutzer zustimmen, dass der Strompreis für EAutos günstiger werden müsste, damit diese Autos an Attraktivität auch bei Leuten gewinnen, die den Strom nicht selbst produzieren

[@platin2148]

80 cent ist aber toll E-Tankstellen in der Stadt bei uns 1.10€

[@platin2148]

@@nixloswieNicht bei Kraftwerken die schon gebaut worden sind. Auch wäre der Klimamäßig besser selbst bei Neubau. Und das wind so günstig ist nützt garnicht’s wenn dieser gewinn mit Merit Order praktisch denn Anlagen Betreibern in den Rachen geworfen wird.

[@petergrill6852]

Wir haben mit die höchsten Strompreise in der EU und ich soll elektrisch fahren und heizen 🤣euch ham se doch ins Hirn ge 💩💩ich bleib beim Diesel und Brennholz

[@kultursender6507]

Am 6. Nov. lag der Börsenstrompreis bei über 800 Euro pro Megawattstd. - dem 10fachen, was üblich ist!

[@MiaMia-le5fk]

Wir haben auch mit die höchsten Dieselpreise in Europa, von daher kann man ihr "Argument" genauso rumdrehen und sagen deswegen fahre ich elektrisch. Und bei 30 ct/Kwh und 20 Kwh/100 km Verbrauch sind Sie dann bei 6 Euro für 100 km STromkosten. Bekommen Sie das mit dem DIesel auch hin? Vielleicht mit dem alten 3L.-Polo von VW ....

[@rolandausbawu9377]

Was nützt die Umstellung auf E-Autos, wenn wir in Deutschland uns die eigenen E-Autos nicht mehr leisten können, weil es mit unserem Wohlstand bergab geht? Wo soll im Süden der grüne Strom dafür herkommen und wie soll das vorhandene Stromnetz den zusätzlichen Bedarf übertragen? Auch die Ladeinfrastruktur hingt hinterher und die Preisgestaltung ist teilweise noch nicht reguliert....

[@heinzschmittner]

die batteriepreise fallen am weltmarkt gerade und das ist das nadelöhr in sachen e mobilität... verbrenner motor 1000 teile, e motor 100 teile, von der effizienz ganz zu schweigen.

[@vikisch_8x]

Wozu braucht man überhaupt (grünen) Strom im Süden? Und wo kein Bedarf ist, brauch man auch kein Stromnetz... case closed!

[@MrDraco82]

@@vikisch_8x Qualitätsbeitrag

[@MrDraco82]

Wir müssen ja nicht die eigenen kaufen, wenn "wir" zu blöd sind den Markt richtig zu bedienen brauchen wir uns nicht wundern wenn andere Hersteller das Rennen machen. Und fals nicht mitbekommen: Der Süden kann auch ein paar Windräder hinstellen, vor allem geht aber PV doch ne Ecke besser als im Norden. Das Stromnetz wäre längst fertig (Südlink und wie sie heißen sind schon lange im Bau) wenn nicht jede ICH-AG jedes Projekt um Jahrzehnte verzögern könnte, jedes Projekt etwa 1 million Gutachten und Behördengänge benötigen würde. Und zur Ladeinfrastruktur: Was genau ist da hinterher? Bis auf Wohnungsbewohner ohne Lademöglichkeit gibts da kaum Reibungspunkte. Ich meine, besser geht immer, aber auch wie es ist gehts schon ganz gut. Mein Kollege kann auch nicht daheim laden, aber wenn er einkaufen ist oder 1x die Woche auf Arbeit findet er immer ne Möglichkeit und es funktioniert bei ihm einwandfrei. Mich wundert dass sich vor allem DIE Leute über die größten Probleme der E-Mobilität (manchmal bis zum erbrechen) auslassen die selbst garnicht fahren. Die E-mobilisten selber sagen zwar: joa, könnte noch besser sein; aber Katastrophenmeldungen hör ich nur von der anderen Fraktion.

[@heinzschmittner]

@@vikisch_8x ja dann bau mal kohlekraftwerke, nur ist die weißblaue fahne dann ganz schnell graublau ;)

[@MH-pl3bq]

Wenn VW pleite geht, weil die Subventionen nicht in die Menschen/ Werke geflossen sind, sollten wir diese zurück fordern. Das Geld in Technologien investieren. Bzw die Werke übernehmen und an Rheinmetall übergeben. Diese können mit der Schwerindustrie schnell Hilfe für die Ukrsine schaffen.

[@m.frohlich2651]

Ja die aufgeblasenen Konzerne mit ihren unzähligen Hierarchiestufen kostet eben Unsummen.. gleiches wie unsere Bürokratie… Kurze Dienstwege und Digitalisierung sind der Schlüssel zum Erfolg…

[@MrDraco82]

Völlig richtig. Deswegen geben wir in Zukunft Deutschlandtempo! 🤣🤣🤣 ich schmeiß mich weg bei dem Parodiewort

[@Jürg-x7i]

Deutschland ist spitze, so ähnlich wie die Saurier. 😂 👍

[@petergerritgroen3157]

Und eine Autohasserin im Vorstand.

[@BLACKDIMMU]

das würde die Hälfte derer die meinten "mit Studium hast deinen sicheren Arbeitsplatz und wirst reicht" den Job kosten.

[@granobs]

0:26 was sind da hier für Behauptungen. Aus welcher Glaskugel hast du das denn herausgelesen? Es sind noch nicht einmal Tarif oder andere Verhandlungen gewesen, also was soll das???

[@tobi561]

Totalversagen der Wirtschaft? So funktioniert die Welt eben wenn man ein börsennotierter Aktienkonzern ist.

[@MS-pt3yh]

Falsch. Die Industrie bekam durch die Regierung und EU denn Todesstoß, E Autos sind kein Geschäftsmodell das sich langfristig halten kann. Darum will jeder nur maximalen Gewinn ausschöpfen und es begraben.

[@Terric90]

oder ein *bösen* orientierter

[@fabianwerner86]

Das ist das Heutige Probleme Geld Regiert ALLES egal ob dann etwas zu Grunde geht, Hauptsache man hat viel Geld raus gezogen

[@MrDraco82]

Alles verläuft in Zyklen...jetzt ist halt mal ein tief.

[@DarkVarda]

Sonst bin ich oft deiner Meinung aber hier ist das Thema noch schwieriger. Statistiken aus China sind schon eine Schwierigkeit. Die fälschen sich alles hin wie sie wollen. Es gibt viele Videos zu deren Elektroautofriedhöfen. Kann ich nur empfehlen. Ein weiteres Problem bleiben die Absatzzahlen von Elektrofahrzeugen hier in Deutschland. Woran das genau liegt ist natürlich auch wieder eine andere Frage. Kosten? Technologieoffenheit?

[@MrDraco82]

Hmm...tatsächlich gab es doch so nen KZbinr der angeblich so einen E-Autofriehof drauf hatte...nur war das kein E-Autofriedhof, es war ein Autofriedhof und die waren (zumidest die Masse) Verbrenner. Ist doch längst wiederlegt worden...hat sich aber gut geklickt...egal was für´n Sch... er aufgenommen hat und als was er es verkauft hat, der hat sein Geld damit gemacht. Nennen wir das einfach mal wohlwollend Unternehmergeist, sonst müsste man ja Betrug oder Verschwörung sagen.

[@senpow]

Du bits der Opfer von westliche Media. Ich bin Chinesen in Deutschland seit 18Jahre. Die Deutsche Autoindustrie has keine Zukunft. Ein Chinesische Auto ist I'm Moment viel besser als ein Deutsche Auto MIT Haelfter der Preis😅

[@senpow]

Typische Arrogamz der Deutsche ist eine wichtige Grund der Untergang

[@ER-yx6je]

Kann sich auch langsam keiner mehr ein neufahrzeug leisten kein wunder das der Umsatz sinkt. Der name Volkswagen hat schon lang kein bestand mehr

[@benhmb]

sehr starkes Video, ich schreibe meine Hausarbeit über das Thema

[@AncapDude]

Oje

[@tore805]

Super informatives Video. Vielen Dank für die kompetente Analyse.

[@blumenau1000]

So wie VW beim Dieselskandal seine deutschen Kunden behandelt hat haben sie nichts anderes verdient. 😂

[@MS-pt3yh]

Der Konzern hat die Deutsche Regierung geschmiert, und die Grenzwerte angehoben, angebliche Updates gespielt welche die Autos sauber machen sollten. Ist natürlich gelogen, die Fahrzeuge schaffen es nicht, das Update hat nur einen neuen namen von 1.0 auf 1.1 bekommen. Sonst währe der Konzern bereits damals schon insolvent geworden.

[@36utrechter]

9/10 vw verkäufer unfreundlich und nicht sehr interessiert ein auto zu verkaufen

[@P8qzxnxfP85xZ2H3wDRV]

So ist das, wenn der Staat mitmischt. Die Geschichte liefert inzwischen nun wirklich genug Beispiele.

[@mikeberger1931]

Die Auto-Lobby hat dafür gesorgt.

[@Bennotopistan]

​@@mikeberger1931wir müssen Auto-Lobby verbieten, das ist Genial.

[@tilmanbenatzky3480]

Nicht der Staat mischt mit, sondern lobbyistische Politiker, die genauso ticken und taktieren wie sog. Spitzenmanager. Immer nur so weit und lang denken, wie Legislatur oder Vertrag reichen. Da werden systemisch betrachtet, nur Taktiken als Strategie verkauft. Man sollte beim aufkommenden Wahlkampf genau hinhören, wie die Ziele aussehen, und wie lang die ausgelegt werden.

[@derLenus]

Naja bei China war's genau umgekehrt

[@kultursender6507]

@@derLenus Erstens haben die Chinesen strategisch gedacht was die Rohstoffe angeht. Zweitens subventionieren die Chinesen massiv. Das wird dauerhaft nicht möglich sein und dann wird man sehen, wie beständig deren E-Auto-Industrie ist.

[@Nachtfalke22]

Vielleicht könnten sie Geld sparen, wenn sie nicht mehr die Fussball Nationalmannschaft finanzieren? Immerhin mussten sie ja zeigen, dass sie willes sind locker das doppelte des Vorgängersponsors zu bezahlen um zu zu zeigen wie mächtig man ist. Spart 20 Mille im Jahr. Wie es mit dem Werksverein ist, weiß ich nicht.

[@DavidMensch-sl1pu]

Danke CDU,SPD!🥺

[@scottymccubboardpippen214]

das passiert halt wenn man nicht versteht, dass man sich anpassen muss und nicht 40 jahre lang versuchen sollte im jahr 1980 zu leben

[@Mach-es-einfach]

FDP nicht zu vergessen!

[@mikeberger1931]

Nein, Danke Autobauer Management!

[@wilfriedhilbig7581]

Und nicht zuletzt FDP

[@specializer222]

Man bekommt was man wählt. Die Mehrheit will es ja anscheinend so 🤷‍♂️

[@BLACKDIMMU]

das Problem ist das deutse Arbeitsrecht was unflexible geworden langjährige Arbeitnehmer an das Unternehmen bindet, weil das Unternehmen sonst einen viel zu große Abfindung zahlen müsste, das ist es billiger den Mitarbeiter bei 0h bis zur Rente voll weiter zu beschäftigen

[@IceBear_91]

Das die Werke geschlossen werden ist zum aktuellem Zeitpunkt nicht 100% bestätigt...

[@Jürg-x7i]

Träum weiter.

[@IceBear_91]

@@Jürg-x7i Hallo Jürgen, kannst du mir einen Link schicken mit offizieller Stellungnahme über die bestätigten Schließungen. Ich habe zum jetzigem Zeitpunkt keine Bestätigungen der Konzernführung gelesen.

[@jensbiewald2685]

Warum sollten die Werke denn weiter Existieren

[@svenmeyer1182]

Wir erst nach den Neuwahlen bekannt gegeben.

[@IceBear_91]

@@jensbiewald2685 ganz kurz, ich sage nicht das die Werke nicht geschlossen werden... Alles was ich sage ist, dass es aktuell NOCH nicht offiziell bestätigt ist. Es KANN also beides richtig sein. Was aber ein FAKT ist, ist das es alles Spekulatius ist nicht mehr und nicht weniger.

[@ther0b]

Das Video ist gut recherchiert, mir fehlt jedoch der Blick auf die Verbrennerjunkies USA und aufstrebende Märkte wie Indien oder Afrika.

[@SK-ni7yn]

Und Habeck rennt draußen frei herum und hält reden...Der der mit dafür verantwortlich ist .

[@SK-ni7yn]

@@jutjub1691 Man kann aber auch durch schweigen alles indirekt zustimmen.... Die Wahrheit kann niemals gleichzeitig eine Lüge sein...

[@DP-zz8be]

🙈

[@kaffeeschluerfer88]

Danke an das Team von Norio für diesen Weckruf. Strategische Fehlplanung, Gewinngier und Innovationsangst haben uns an den Punkt gebracht und ich finde es genial wie das Video aufgebaut ist. Die Hoffnung kommt zum Schluss. Wie macht man das jetzt in der breiten Masse Leuten auf objektiver Basis klar, dass das näher an der Wahrheit dran ist als manches politisches Statement? 🥵

[@michaelakalisch4182]

Das ist leider die Folge der Gesellschaftsform ' Aktiengesellschaft' und der Gier der Kapitalanleger.

[@meisterkaese1]

Die innerhalb 3 Jahren 66% ihres Kapitals verloren haben und die 7,75%Dividende vom Aktienkurs abgezogen werden

[@chewinsky]

Ohne Kapitalanleger wie dich und mich gäbe es viele Jobs nicht, weil Unternehmen mit Hilfe einer Kapitalerhöhung nicht mit Investitionen das eigene Wachstum auch in Form von Arbeitsplätzen erzeugt hätten.

[@Bennotopistan]

Nein

[@sebbosebbo9794]

Die Menschen müssen halt mal lernen für wenn sie arbeiten . VW ist halt keine Genossenschaft .

[@MrDraco82]

@@chewinsky Gier ist zwar nie gut aber das verstehen eingefleischte Sozis nicht. Wenns nach denen ginge würden die Hälfte der Leute dem Gras beim Wachsen zusehen. Wenn die Gier das Hirn erst aufgefressen hat gibt es ne saftige Korrektur, neu Positionieren und man kan wieder durchstarten. Selbst wenn se Pleite gingen schafft das Platz für andere die ihren Platz einnehmen. Arbeitskräfte sind doch gesucht...sie zahlen nur nicht so fett wie vw und co.

[@friedrichginthor2873]

Die Situation haben wir der tollen Politiker und Manager zu bedanken.

[@_m2000s]

Selbst schuld wenn man elektroschrott verkauft

[@franzb.4690]

Sehr Verständlich erklärt

[@t-800freeze6]

Warum nicht, auch Chinesen haben eine Chance verdient! Man darf nicht zu egoistisch sein!! Akzeptiert das doch endlich.

[@klausbohlert6613]

Entwicklungshilfe für China, ist gut angelegtes Geld .

[@CD-kg9by]

Sagst du das mit dem Egoismus dann auch China?

[@Kajatan78]

Wenn man den Untergang und die politische Fehlleistung nicht wahrhaben will produziert man so ein Video 😂

[@franzBertl007]

Das Verbrenner Verbot war seeeehr hilfreich!!!!

[@MrDraco82]

Es mag darauf mehr oder weniger hinauslaufen, aber es gibt faktisch kein Verbrennerverbot. Gäb es das nicht würden wir vmtl noch tiefer in der Suppe sitzen. Denn auf dem größten Markt für unsere Hersteller (China) gehts bergab. Der Verbrennermarkt schrumpft insgesamt, daher auch sinkkender Absatz. Und bei den Elektromobilen haben "wir" den Trend verpasst und der Heißt in China nicht gefällig, bieder und altbacken. Jüngere und Junge Chinesen die ein E-Auto kaufen wollen was dynamisches, schnittiges, gerne futuristisches und vor allem eher ein High-End-Tablet auf Räder. Was wir aber herstellen sagen die dass es für ihre Eltern vielleicht ok ist, die haben aber andere Vorstellungen von tollen Autos.

[@caitoi6325]

Grüne Straßen kleber.

[@DP-zz8be]

Wäre wirklich hilfreich gewesen, es gibt aber kein Verbrenner-Verbot.

[@johannes3914]

Egal, ich reite mit einem alten Fahrrad herum !

[@HAPPYLORD1000]

Da kann man die Entwicklungs Hilfe für China streichen und die in die Auto Industrie/Infrastruktur investieren 😁😉

[@birgerkorb9072]

Ich vermute mal stark das wir keine Entwicklungshilfe aus China erhalten?

[@tueduembydaylight7158]

Wir sollten Entwicklungshilfe von China beantragen

[@platin2148]

Ja wäre an der Zeit bei der WTO denn Status eines Entwicklungslands zu erhalten. Von wegen Industrie nation

[@darkzeratul1939]

Nur zur Info die Entwicklungshilfe wurde schon 2010 beendet

[@AncapDude]

@@darkzeratul1939 Dann fließt es halt auf anderen Kanälen. Ich sag nur Maskendeals.

[@GeorgeT370]

Wow....sehr interessant...und schön dass das Ende etwas Hoffnung macht...

[@NoProblem1991]

Wie wäre es denn mal von VW, ein für die breite Masse bezahlbares (e-)Auto zu entwickeln..

[@wernairfilmfan]

da sind sie viele Jahre zu spät. Der Markt hat sich total verändert und andere Marken machen das bereits. Das hat VW vor langer Zeit verpasst und nun bekommen sie die Rechnung dafür.

[@martinpaschold9767]

Schade,dass erst bei einem Staatskonzern darüber gesprochen wird. Alles was Firmen in der freien Wirtschaft erlebt haben scheint wohl nicht zu zählen. Bitte sprecht nicht mehr von der deutschen Autoindustrie.

[@arminschwarz327]

Selbst nach Äthiopien darf kein Verbrenner mehr importiert werden

[@mla2385]

Äthiopien ertrinkt bald, durch den Nilstaudamm, in billigem Strom. Für Öl- bzw. Benzin- oder Dieselimporte brauchen die Afrikaner Devisen. Aber selbst für die anderen Länder Afrikas, bis auf Nigeria vielleicht, macht das keinen Sinn, da die Sonne dort kraftvoll und ausreichend scheint. Jetzt mal flapsiges Beispiel: Irgendwo eine Wellblechütte mit billigen Batterien bestückt, auf das Dach und daneben, wenn Platz ist, PV und dann ein paar Ladestationen davon gespeist und gut. Müssen ja nicht gleich sauteure Alpitronic Charger sein. Da reicht auch Typ2 AC oder 50 KW DC für lau. Zusätzlich hat das Dorf auch noch Strom in einer Insellösung. Kein aufwendiger Netzausbau nötig. Dunkelflaute passiert zwischen den Wendekreisen eher selten und wenn - Stromausfälle sind da ja aktuell auch nun nix Neues ;-)

[@KurtSchulze-y1q]

... nach .... exportiert ! Oder von Äthiopien nicht mehr importiert werden !!

[@Stefangewinnt]

Einige Länder erlassen Verbrenner-Verbote aus Umweltschutzgründen, andere aus wirtschaftlichen Gründen. In Ähtiopien ist es aus wirtschaftlichen Gründen. 1 Liter Benzin kostet in Äthiopien etwa 1,20 Euro, also schon fast so viel wie bei uns. Strom aus 100% Wasserkraft ist mit gerade mal 2 Cent/kWh für Unternehmen, bzw. 0,6 Cent/kWh für Privatpersonen in Äthiopien fast gratis. Wer da noch freiwillig einen Verbrenner kauft, der ist selbst schuld. Aber auch bei unseren teuren Strompreisen sind Elektroautos letztendlich pro km billiger als Verbrenner. Und in den meisten andern Ländern lohnt sich das noch mehr.

[@tupflischisser]

​@@Stefangewinntdann müsste Äthiopien, laut CDU , ein blühender Industriestaat sein.

[@derMusicPete]

@@tupflischisserKeniaaaa … kenia ist der „Speck der Hoffnung“ wie wir lernen durften

[@meetteel6811]

Die Standortnachteile müssen allerdings strukturell aufgearbeitet werden, sonst hilft auch die vertikale Integration hierzulande nur bedingt, bis früher oder später gar nicht mehr. Energiekosten, unnötige Kosten durch Föderalismus, Infrastruktur, die völlig überwuchernden Sozialkosten (was nicht heißt den Leuten den Stecker zu ziehen) und Bildung, Bildung, Bildung!

[@Sparkasse44]

Der Laden ist nicht das Sozialamt. Dividenden zu zahlen ist kein Skandal.

[@aersling5391]

Wie viele Aktien hast du? 😂

[@CD-kg9by]

In dem Kontext schon.

[@OviGomy]

Wie im Video gezeigt muss der Aufsichtsrat der Auszahlung der Dividenden zustimmen. Dort sitzen die Gewerkschaften und Politiker, die sich jetzt beschweren aber gut verdient haben.

[@Sparkasse44]

@@CD-kg9by seit Jahren machen sich auch die Beschäftigten die Taschen voll 5000€ oder mehr Bonus

[@CD-kg9by]

@@Sparkasse44 Schwachsinn.

[@dirkkruger4371]

am besten wir kaufen schon mal kutschen da wir auf dem weg zum 3.welt land sind

[@DelGabriel7]

nein einfach nur nein. nach 2 minuten video schau ich nimmer weiter. Die perspektive zeugt offensichtlich von so wenig wirtschaftlichem know-how, dass das das video null mehrwert bringt. eher destruktiv. so werden wir am internationalen markt nicht mehr kompetitiv werden

[@PavelPipowitsch]

Das große Problem der Autobranche in Deutschland sind die miserablen Standortbedingungen. Viel zu hohe Energiekosten, überbordende Bürokratie, miserable Infrastruktur und politische Fehlentscheidungen am laufenden Band. Dass den Anteilseignern obendrein am (absehbaren) Ende das eigene Hemd näher ist als die Jacke der Belegschaft verwundert nicht wirklich.

[@bugxxhouse2046]

Man kann e Autos nicht als Schlüsseltechnologie bezeichnen wenn offensichtlich die Fahrzeuge nur gekauft werden, wenn ein Staat massiv subventioniert. Sowas nennet man in der Marktlehre „überinvestition“ Schlüsseltechnologien haben sich auf dem Markt nur dann etabliert, wenn sie deutlich effizienter, kostengünstiger, sie das Produkt deflationären ,oder faktisch besser sind. Ein deutlich höher Wirkungsgrad von e-Autos kompensiert nicht die deutlich zu geringe energiedichte der Batterien in wh/kg. Man wurde uns auch nicht dazu gezwungen iPhone‘s zu kaufen, oder Netflix zu schauen. Das hat der Markt alleine geregelt. E-Autos hingegen setzen durch die Subventionen falsche marktsignale, was schnell dazu führt dass Audi ihr e-Werk schließen muss wenn der Staat seine unterstützen aufgibt. Der große Markt will keine e-Autos. Selbst wenn China aktuell für vw der wichtigste Markt war. Der Große Vorteil chinas ist das sparpotential von 50% von ihrem BIP. China kann jedes Jahr 15 Billionen an Investitionen tätigen.

[@MrDraco82]

Seh ich nicht so. Die Deutschen sind nicht mehr in der Lage zu rechnen und schon lange nimmer fähig zwei ecken weiter zu denken ohne gleich Schwerdenker zu werden... Alle wollen Sparen und gespart wird wenn der Staat was dazu gibt....dass die Unternehmen bei jeder Förderung auch gleich mindestens die Förderung abschöpfen indem der Preis höher ist als nötig, da denkt keiner dran. Warum sind Wärmepumpeninstallationen bei uns teils mehr als doppelt so teuer als in anderen Ländern? Weil unsere mit vergoldeten Gehäusen kommen? Weil der Staat 50-70% oder sowas um den Dreh fördert

[@trioanderscht]

Die beste Analyse über diese katastrophale Fehlplanung der Deutschen Autokonzerne und ihren gierigen Managern. Danke Norio.

[@MrKloetze]

Wir müssen uns einfach wieder auf wesentlich wichtigere Dinge als Automobile konzentrieren. Bier, Fußball und Schweinshaxen sind da nur einige Beispiele und jeder Chinaman steht da voll drauf.

[@AncapDude]

Brauch kein Mensch den Müll

[@Stiegelzeine]

wir verkaufen ja immernoch verdammt viele maschinen und werkzeuge und die chinesen werden selbst in 100 jahren keine Zeiss spiegel anfertigen können deswegen müssen wir einfach bruchstellen in die zeiss spiegel integrieren damit die 100 mal so oft die perfekt glatten EUV spiegel kaufen MÜSSEN

[@derdunzen]

China hat Schweinehochäuser, in denen Zehntausende Schweine gehalten werden, also brauchen sie auch da nichts mehr von uns. 😅

[@MrDraco82]

@@Stiegelzeine Ich fürchte da täuschst du dich. Ihre Maschinen sind zwar noch etwas hinterher, dafür auch viel billiger bei nicht soo viel weniger Präzision und sie sind dran...nur eine Frage der Zeit.

[@AnanasDoktor]

In Deutschland ist der Strom zu teuer und zu knapp !

[@buffmonday]

Der E-Auto-Absatz in China ist aber durch schwere Markteingriffe künstlich erzeugt. In den Metropol-Regionen gibt es nur begrenzte Zulassungen für Verbrenner, diese werden per Auktion vergeben und kosten schnell genausoviel wie der Kaufpreis. E-Autos können hingegen jederzeit und gegen kleine Gebühren angemeldet werden.

[@seppmayr5944]

Ist halt so, können wir nicht ändern, war aber der Automobilindustrie aus Deutschland bekannt und es wurde nicht gehandelt!

[@nagynorbert44]

Im Vergleich zu neuen Modellen der E-Autos aus China sehen deutsche Autos inzwischen alt aus. Sprachgesteuerte (künstliche Intelligenz basiert) Fahrassistenz-, Türschlösser-, Fenster-, Audio- und Beleuchtungssysteme. Infrarot-Wärmebild Radar auf dem Dach (ebenfalls künstliche Intelligenz basiert), um Kollisionen mit anderen Fahrzeugen zu verhindern, digitales Kinosystem im Auto usw. Das alles kann man bei deutschen Autos leider noch nicht finden. Einige Funktionen, die bei chinesischen Elektroautos bereits üblich oder fast üblich sind, muss man in China leider bei deutschen Autos zuerst dafür extra zusätzlich bezahlen und dann erhalten. Genauer gesagt: einmal E-Autos, Niemals Verbrenner in China.

[@ThomasMarxJKD]

Tja, hier sagen die Konzernmanager den Politikern was zu tun ist. Die Politiker dienen den Konzernen. Daher die Schieflage.

[@Belial.2]

Wenn die Medien als Schuldigen das Unternehmen bezeichnen dann wird wohl die Politik Schuld sein 😅

[@Stefangewinnt]

Alle Autobauer weltweit hatten die Chance frühzeitig in die Elektromobilität zu investieren. VW hat das in den 1970er Jahren sogar bereits getan, aber nur in sehr geringen Stückzahlen und überwiegend nur zu Testzwecken. Wenn 2 ganz normale Menschen in den USA bemerken, dass die Batteriepreise deutlich fallen, und dann eine grobe Vorstellung davon haben, dass sich damit was machen lässt, dann hätten das auch gewinnorientierte Unternehmen auf der ganzen Welt bemerken können. Die beiden ganz normale Menschen in den USA haben 2003 Tesla gegründet, obwohl die damals nur grobe Vorstellungen hatten. Jetzt ist Tesla sogar mehr wert als alle andern Autohersteller auf der Welt zusammen. Das hätte auch VW sein können, wenn die Manager ein paar bessere Entscheidungen getroffen hätten.

[@Stefangewinnt]

Was soll die Politik damit zu tun haben, dass Tesla inzwischen sogar mehr wert ist als alle andern Autobauer auf der ganzen Welt zusammen? Hat die Regierung einfach mal im Telefonbuch 2 Leute in den USA angerufen, um denen zu sagen, gründet Tesla und baut Elektroautos? Hat die Regierung den konventionellen Autobauern in Deutschland verboten Elektroautos zu bauen? Die Manager bei VW und bei anderen konventionellen Autobauern sind erwachsene Menschen, die eigene Entscheidungen treffen. Die brauchen nicht von Politikern bemuttert zu werden. Komisch, dass einige Autobauer besser klar kommen als andere. BMW hat im Jahr 2023 Mercedes überholt, weil BMW ihre Absätze im Jahr 2023 deutlich steigern konnten. Dadurch ist BMW im Jahr 2023 zum zweitgrößten Autobauer Deutschlands aufgestiegen. Lag das etwa auch and er Politik? Oder haben einfach nur die Mitarbeiter bei BMW gute Arbeit geleistet? Die weltweite Nachfrage nach Elektroautos steigt um 25% pro Jahr, während die Nachfrage nach Verbrennern um 12% pro Jahr zurück geht. Und das war noch ohne die vielen Verbrenner-Verbote, die es in den nächsten Wochen und Jahren auf der ganzen Welt gibt.

[@Belial.2]

@Stefangewinnt hätten die Autobauer frühzeitig auf das E Auto umgestellt dann hätten wir Strompreise gehabt die sich noch weniger leisten können. Die Abschaltung der Kernkraft war lange geplant und dazu kommt dass wir kein Gas aus Russland beziehen. Dieses war eine politische Entscheidung gewesen. Zum GLüCK haben wir nicht noch mehr E Autos auf den Straßen! Verstehen Sie mich nicht falsch, ich hätte auch gerne ein E Auto (fahre gerade einen 20 Jahre alten 6 Zylinder) aber die Stromversorgung muss dafür sicher sein. Tesla hat seinen Kundenkreis in der Oberschicht mit eigenen Grundstücken. Diese Menschen sind vom hohen Strompreis zwar auch betroffen, können diesen aber besser abfangen. VW hat den Fehler gemacht, dass sie aufgehört haben Autos für den Mittelstand zu bauen, stattdessen bekommt man einen Passat für 60 tausend, vollgestopft mit billiger Elektronik aus China welche nach 5 Jahren Probleme macht und enorme Kosten verursacht. Andere Autobauer verfolgen das gleiche Konzept und wird genauso katastrophal enden. Die Autobauer sind nicht unschuldig aber sie haben die besten Voraussetzungen für ein Scheitern von der Politik bekommen.

[@Stefangewinnt]

@@Belial.2 Das ist falsch. Der Strompreis ist wegen dem Merit-Order-Prinzip an den Gaspreis gekoppelt. Und weil Russland bereits im Sommer 2021 einen Wirtschaftskrieg mit ganze Europa begonnen hat, hat Russland die Produktion von Gas, Öl und Kohle deutlich gedrosselt. Die Preise für Gas und Kohle waren bereits im Herbst 2021 höher als jemals zuvor, und die Preise für Gas, Öl und Kohle sind immer weiter gestiegen. Weniger Gasverbrach bedeutet somit niedrigere Strompreise. Den Verlauf der Marktpreise für Gas, Öl und Kohle kann jeder an der Rohstoffbörse nachsehen. Im Herbst 2021 wurde auch in den Medien darüber berichtet, dass Russland die Gasproduktion gedrosselt hat. Übrigens, die Stromerzeuger haben mit Strom aus erneuerbare Energien sehr große Gewinne gemacht, weil der Strompreis an den hohen Gaspreis gekoppelt ist. Deshalb mussten die sogar eine Übergewinnsteuer zahlen. Strom aus erneuerbaren Energien ist letztendlich immer billiger und das dauerhaft. In Norwegen gibt es sehr günstige Strompreise, dank 99% Strom aus erneuerbaren Energien.

[@Stefangewinnt]

@@Belial.2 Gefällt es Ihnen etwa, sich wie ein Zahlsklave vom russischen Gas abhängig zu machen? Denken sie mal an den Russisch-Ukrainischen Gasstreit im Jahr 2005, als Russland die Lieferung an die Ukraine mehrfach eingestellt hat, um die Ukraine trotz Gasvertrag mit Fixpreis zu dem fast fünffachen Gaspreis zu erpressen, zum fast fünffachen Gaspreise wie vereinbart!!! Gibt es hier jemanden, der sich gerne zum fünffachen Gaspreis erpressen lassen will?

[@turkatillatimurturanselcuk6090]

Jetzt ganz schnell ,die Abwrack Prämie wie im Jahre 2009 heraus bringen ,sofort so schnell wie möglich!!! Dann geht die Konjunktur sofort wieder hoch !!

[@nabile5619]

Aber als Neuwagen nur ein Elektrofahrzeug oder Hybrid. Reine Verbrenner gehören nicht mehr gefördert

[@FrankHarwald]

Es sollte noch erwähnt werden dass es in D noch massenweise Leute gegeben hätte die gerne weiterhin moderne Verbrenner kaufen würden es aber nur deshalb nicht machen (können) weil es von der EU & National-politik verboten bzw. unbezahlbar gemacht wurde/wird.

[@MrDraco82]

Verboten? Is nichts! UNbezahlbar machen die Hersteller die Autos ganz alleine...zumindes für die Mehrheit der Bürger. Ist ihnen aber auch relativ gewesen denn der Anteil privater Erstzulassungen ist nur 30%, das Hauptgeschäft im Verkauf läuft über Unternehmer und da Zählt der Listenpreis...der muss hoch sein, denn die kriegen Steuervorteile; das Geld will abgeschöpft werden. Beim Hans-Dude der die Leasingrückläufer kauft usw läuft das Geschäft mit Reparaturen und Ersatzteilen. Also alles nix mit Staatsverschwörung und Verboten. Gier ist es!

[@giorgiotortellini8845]

@@MrDraco82 Das problem ist das die Autohersteller auf das KOMMENDE verbot und wegen der co2 besteuerung gezwungen sind e-autos zu bauen die niemand will,deswegen gehen wir kaputt. Raus aus der klimagenda und ihren verboten und besteuerungen ,regulierungen

[@ThomasDab]

Ich sehe das Problem hier dass das Batteriewechselsystem nicht vorhanden ist! Es wehre doch so einfach, in 4 min eine Batterie getauscht bekommen und sich keinen Kopf machen wie alt meine Batterie ist. Das würde auch den Gebrauchtwagenmarkt helfen. Also, ich würde mir kein gebrauchtes E-Auto kaufen. Neuwagen kommt für mich auch nicht in frage weil ich mir ständig Gedanken machen müsste ob ich genug Geld für eine Batterie habe falls meine den Geist aufgeben wird!

[@alexandrawagner5963]

Selbst verschuldet. Ohne Gewissen. 🤑👿

[@petakoza]

Was heißt Gewinn? Wenn auch nur noch 1,-€ Gewinn erwirtschaftet, arbeitet doch die Firma profitabel. Übrigens: Solange die Produkte in Deutschland gefertigt werden, ist es doch okay. Bei sehr vielen große Aktien notierte Unternehmen liegt doch die Aktienmehrheit sowieso im nicht-europäischen Ausland.

[@KurtSchulze-y1q]

Dümmster Kommentar ever ! Wenn schon, dann Gewinn auch bei o,o1 € ! Ha,ha !!

[@AncapDude]

Im Prinzip ja, aber es wird ja schon geheult wenn ein Unternehmen nur noch 4,9 Milliarden statt 5 wie im Vorjahr gemacht hat, da malt man schon die Apokalypse in den Himmel. Nimmersatte Aktionäre? Ich weiß es nicht.

[@MrKloetze]

@@petakoza Wenn ein Unternehmen einen Gewinn von einem €uro erwirtschaftet, kann man es auch gleich schließen.

[@brigittejanssen5470]

Wir zahlen ja auch jahrelang Entwicklungshilfe Hotelketten haben sie übernommen. Viele Deutsche Firmen.😮😮😥😥

[@schlaffi73]

Ich würde sagen: das wars. China kann man nicht mehr einholen. Das größte Problem ist, dass einfach hierzulande in Richtung Batterietechnik und Software zu wenig Fachleute gibt. Wenn ich bei uns in der Firma (Autozulieferer) die Jungstudenten ansehe, glaubt kein einziger von denen an die Elektromobilität. Es gibt sogar noch Studenten die Fachrichtung Verbrennertechnik ausgewählt haben.

[@AncapDude]

Wir reden in 5 Jahren nochmal drüber.

[@GiantDwarf1]

​@@AncapDudedas ist eine gute Idee.