Катер пр.338м "Бычок". Пуск двигателя 4чсп8,5/11

[@user-yh8bw4mc8g]

В 1975-м перед армией в Морской школе ДОСАФ изучал этот двигатель . Разбирали-собирали, клапана регулировал. По окончанию получил два удостоверения электромеханика-дизелиста 4-го разряда, одно для гражданки второе для армейки. Правда в жизни не пригодились, но берегу их до сих пор как память.

[@user-rv6ho1fg4k]

Музыка подобрана идеально!!!!! :)

[@user-te2gi2ll9m]

Знакомый двигатель. Вы показали наверное вторую попытку запуска. У нас он после простоя заводится очень туго.Двоит-троит-чихает но а потом как часы работает.А что бы не держать ключ нагрева свечей рукой я поставил реле времени на 50 сек перед запуском и 15 сек. после . Вообще хорошо стало !!! Сейчас многие отказываются от таких двигателей а я купил по цене металолома новый в запас. !!!

[@sonar847]

Да, видео такое, комбинированное, обычно еще и рук не хватает, ключ держи, газ добавляй, а тут еще и на камеру снимай))) Конечно после зимы да по холоду не так все гладко. Но при должном обслуживании машинка действительно неубиваемая!

[@CaptainGrigori]

Приятно вспомнить 4ч👍 музыка из киндзадза, прикольно подошла 👍 главное пипилатс без гравицапы из гаража не выгонять.👍 Правительство? Правительство радной на другой планете живёт к правительству лететь гравицапу надо 😄👍👍👍

[@sonar847]

Пепелац из гаража не выкатываем, и в любую точку вселенной за пять секунд не попасть - навигация закрыта еще... "Я расскажу всем, до чего довел планету этот фигляр ПэЖе!"

[@CaptainGrigori]

@@sonar847 😄😄😄👍

[@Alex_Shishov]

32 года корпусу! В комментах где-то прочитал хулу Советскому пластику. Вот уж челевек не прав. На первых секундах обзора видно, корпус - яичко пасхальное. Мои поздравления!

[@sonar847]

Спасибо. Там есть, конечно, повреждения, но они чисто механические, каждый год что-нибудь подклеиваем-подкрашиваем, куда ж без этого!)

[@user-yv4js1sx9r]

" Побольше маленько делаем"!!! Виртуозный язык!

[@kaysonmalakai3711]

InstaBlaster.

[@grenzhochspannungshindernis]

Да нет, наверно :))

[@AlexandrTrukhanov]

Тоже такой двигатель юзаю. Молодцы, ухоженный во всём и топливная в порядке. в нормальных руках пол-века отхаживает).

[@sonar847]

Спасибо. Да, агрегат старенький, ну если не ленится заниматься, то надежный вполне.

[@user-wi8dc5wy5u]

Одно слово... Кайф! Спасибо!

[@ruslanfilin4807]

Отличный Пипилац.

[@user-ne4ql9ck4d]

Музыка в тему

[@zozazoza1943]

Прикольно, Спасибо!!!

[@sonar847]

Не за что! Заходите!

[@user-xp6gn9ki4x]

Пол-дитровой, бутылкой систему охлаждения, заполнять. Месье, знает толк в извращениях.)

[@sonar847]

Что есть под рукой, тем и заполняем)))

[@user-cf9zy6wv4b]

Отличное кино !!!

[@sonar847]

Спасибо!

[@palych87smirnov22]

Этот двигатель точно в преисподней проектировали. Сколько он крови нам попил. А после зимы его завести- это такие танцы с бубнами, шаманы скромно стоят в сторонке. Не поверю, что это первый пуск после зимнего отстоя.

[@sonar847]

Ну да, на видео пуск со второго дубля. Конечно, подольше после зимы крутить приходится, но без особого шаманства, если плюс на улице. А минус, в общем-то, все дизеля недолюбливают.

[@user-fq6xp7ox4v]

Мы после 30 лет простоя генератор запустили примерно так же. Нормальный мотор.

[@user-yn3hu9to1r]

Отличный двигатель, всегда заводится с полутыка, с начала 90х выхожу в море на таком, экономный, очень неприхотливый правда запчасти сейчас дорогие на него.

[@Rykojon]

Я такой запускал спокойно в - 15 ради прикола, главное герметичная топливная система, для уверенности можно та декомпрессоре крутануть, ну и свечи конечно же после пуска импульсами включать. Тоже Бычек был, только ранняя модель

[@turbo2307]

2 года запустить не можем, работает но на обороты не выходит

[@man_google]

аахххх.. родной мамонт.. почти 40 лет у меня жил, пока не пришел конец(

[@sonar847]

40 лет - хороший срок, даже для мамонта))) Агрегат неприхотливый, но уход любит.

[@man_google]

@@sonar847 а кто не любит))))) Да и дальше работал, если бы не плёное масло(((

[@user-tf1lu1yb8p]

А как там проварачиваетса топлевний насос для виставкі зажиганіч

[@user-od2yq9yl8w]

​@@user-tf1lu1yb8p такого определения , как " зажигание" здесь нет. Есть угол опережения подачи топлива

[@Alex_Shishov]

Кайфовая лодка. "Спартанская" немного, но мне концепция по сердцу, а то не дай бог в дорогую лодку не просто разуваться придётся, ноги мыть надо... А двиг от "Русского дизеля" (может и не от Руского дизеля, а от другого завода, не принципиально) это же швейная мешинка Зингера, молотит и молотит...

[@sonar847]

Спасибо. Это точно! Двиг с "Дагдизеля", ну "чашки" по большей части все оттуда.

[@Alex_Shishov]

@@sonar847 Всё-таки Дагдизель. Мне казалось, что Русский дизель то же маленькие дизеля строит. Значит ошибся. Важно! Я не противник продукции Дагдизеля! Просто считал, что в жёлтый красит "Русский дизель", "Дагдизель" в основном серебрянка. Но это на уровне домыслов и ощущений.

[@sonar847]

@@Alex_Shishov ну тут военные несколько раз перекрашивали, так что изначальный цвет мог и отличаться)

[@Alex_Shishov]

@@sonar847 Или так...

[@user-ri3ll6wi1x]

Никогда не любил этот мотор. А мтзуху поставить не проще?

[@user-oc9vu1nj9i]

Двигатель Каспий -Г -1

[@kindzaza_3455]

КУ!!!

[@mikhailpopov261]

Владимир, приветствую! У вас масляный фильтр один нового образца стоит, родной щелевой и кормовой касетный сняты... Справляется с задачей этот фильтр, минералка или полусинтетика, сколько моточасов до замены? Спасибо

[@sonar847]

Добрый день. Ну как сказать... пять лет с этой схемой работает, давление держит, как держал. На всякий случай меняю фильтр раз в году. Лил 10W40 полусинтетику. Фильтр от дизельной "Газели". Пока все работает. Как-то доливал МС-20, (ничего другого под рукой не было), разницы не ощутил, даже давление не поменялось.

[@mikhailpopov261]

Те фильтры это анахронизм, старый выкрутил новый закрутил и готово. С полусинтетикой должно быть норм. Тоже самое с топливным )) но у меня другой кронштейн под щелевой, на правый борт, придётся его как заглушку оставить, а вместо шайбы где вроде холодильник для тропиков ставили вкрутить современный фильтр (расширительный убран с мотора)

[@mikhailpopov261]

Доливали на угар? Сколько он потребляет масла?

[@sonar847]

@@mikhailpopov261 да у меня как-то было дело, пробило прокладку, как раз под фильтром, почти все масло в трюм выпустил... а на угар, сколько-то вылетает, особенно на стадии прогрева, а в режиме не особо.

[@user-tf1lu1yb8p]

А как на етом двигателе проварачивается топлевний насос для виставкі зажиганія???

[@sonar847]

А вот можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/oILJgXpjgpipfcU

[@user-jp2dt1sb6k]

Угол подачи топлива, выставляют по маховику

[@user-pd3nz3qp5q]

Переходник маслофильтра его родной? Или самопал?

[@sonar847]

Самопал, вместо двух фильтров родных - один "Газелевский".

[@user-xx4uf1jl3g]

Вова где поляна за первый дым. Что у тебя там за модернизация в топливной системе.

[@sonar847]

Попозже поляна будет. Модернизация мелкая - на топливе фильтр-отстойник дополнительно, и на масле вместо родного картонного - автомобильный.

[@user-xx4uf1jl3g]

На твоём сепаре подогрев установлен.

[@sonar847]

@@user-xx4uf1jl3g а он не подключен, просто так висит.

[@kayfzhizni]

Всё блестит!

[@sonar847]

Не все, конечно, но спасибо!)

[@aleksandrkireev3543]

@@sonar847 МОЛОДЕЦ ! ПО " ДИЗЕЛЮ" СУДЯТ О "ХОЗЯИНЕ" ! ТАК У НАС " ДЕД" ОПРЕДЕЛЯЛ МЕХАННИКОВ , САМ Я ХОДИЛ " МАРКОНЕЙ"- РАДИСТОМ. УДАЧИ ВАМ И СЕМЬ ФУТОВ, ПОД КИЛЕМ!!!

[@sonar847]

@@aleksandrkireev3543 спасибо на добром слове! Ну как бы... стараемся!)

[@aleksandrkireev3543]

@@sonar847 УДАЧИ ВАМ!! И БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!!? держи -,🦀🦀✊✊!!!

[@sonar847]

@@aleksandrkireev3543 взаимно! Семи футов под килем! 🚢

[@user-ov1vb1wk8k]

Не подскажите как отрегулировать угол вспрыска на 2ч.8,5.11.спасибо

[@sonar847]

Ну там по меткам на шестеренках, там же распредвал общий и на газораспределение, и на впрыск.

[@user-ov1vb1wk8k]

@@sonar847 все сделал так как вы написали месяц назад один цилиндр стучит,второй нормально,не знаю что делать.и прибавляет сам обороты не знаю что.спасибо.

[@sonar847]

@@user-ov1vb1wk8k тут лучше бы кого-то более теоретически подкованного спросить, так трудно сказать, может, рейка сместилась на одном из насосов, и количество подачи стало разным, а может, и какая-то банальная причина вроде засорившейся трубки... теоретически, угол на одном насосе измениться не может, вал-то у них общий. Затрудняюсь сказать.

[@user-ov1vb1wk8k]

@@sonar847 спасибо большое, буду искать дальше причину.

[@glinand]

Только наши могли придумать посадить человека на голый двигатель )))

[@sonar847]

Строился-то для военных, а они должны стойко переносить "все тяготы и лишения службы")

[@mortaleveleno1032]

Чешка

[@Bakinets45]

а не проще антифриз залить и больше пробки не откручивать ?)))

[@sonar847]

Там сальники под воду рассчитаны, антифриз просачивается через них. Да и во внешнем контуре вода, как ни крути. В любом случае сливать надо.

[@mirbektajibaev7058]

А какова мощность двигателя и его расход?

[@sonar847]

Данная модификация 25л/с, расход 4,5л/ч на номинале.

[@user-zf9nq9qd3h]

Это дизель так называемый ,, дагестанец,, параша редкая. А работает как кукурузник у меня шконяра над ним была на птс и осщущение что летиш на кукурзнике

[@user-lt2lr6oo1x]

вот мороки

[@sonar847]

Есть немножко

[@user-ly1iw8kr1f]

Корпус норм,двигло из ада.