Καθάρισμα καρμπυρατέρ με ξύδι Κάνω το χόμπι μου για τα μαστορέματα μάθημα για τους άλλους Facebook : / tomtsam Instagram : / fixerman_2020 Tik tok : vm.tiktok.com/ZMNBD3aUg/ Intro music: • Heavy Metal (15-Sec Ve...
Пікірлер: 27
@ChrisSofos Жыл бұрын
Ωραίος!!! Το ξύδι επίσης, κάνει θαύματα όταν καθαρίζεις καρμπιρατέρ στον καθαριστή υπερήχων! Ειδικά στα μπρούτζινα μέρη. Αρκεί να μην βάλει κανείς μαζί τα μπρούτζινα και τα αλουμινένια. Και πάλι μπράβο σου!
@User-R03web Жыл бұрын
Πολύ καλό αποτέλεσμα !!!
@Dark_Angel91 Жыл бұрын
Να σας ρωτήσω κάτι?? Τα φλοτερακια πώς μπορώ να τα καθαρίσω στις τριπουλες ανάμεσα γιατί ένα σετ σύρματα έχουν 15 ευρώ και τα λυπάμαι να τα δώσω.νομιζω είναι βουλωμενα στο δικό μου c50
@fixerman Жыл бұрын
Αν εννοείς τα ζιγκλερ, πάρε ένα ποδηλατικό παλιό συρματόσχοινο και ξεκινά την αρχή του, έχει πολλά ατσάλινα συρματακια.
Γνήσια ανταλλακτικά για το c50 βρίσκεις εύκολα, έστω και με παραγγελία? Ή έχουν καταργηθεί κάποια και δεν έρχονται ούτε με παραγγελία?
@fixerman Жыл бұрын
Λογικά υπάρχουν σε αντιπροσωπεία της Honda, Η και ίντερνετ ψάξε
@darksondap94 Жыл бұрын
Κάποια έχουν καταργηθεί και δεν βρίσκεις ούτε με παραγγελία. Παράδειγμα αποτελεί η σέλα, οι πισω αναρτήσεις των 26cm, και τα αυτοκόλλητα σε τεποζιτο και πλαϊνά καπάκια. Εκεί διαλέγεις ανάμεσα σε μεταχειρισμένα, ιμιτασιον, η περιμένεις μήπως βρεθεί κάτι από παλιό στοκ
@User-R03web Жыл бұрын
@@darksondap94 Μπορεί να υπάρχουν κι άλλα ανταλλακτικά που καταργήθηκαν για c50 εκτός από αυτά που ανέφερες
@User-R03web Жыл бұрын
@@darksondap94 Για το παπάκι το Yamaha το F1 βρίσκεις ακόμη ποιο δύσκολα ανταλλακτικά. Τα περισσότερα από τα γνήσια έχουν καταργηθεί
@darksondap94 Жыл бұрын
@@User-R03webΝαι υπαρχουν μερικα ακομα που εχουν καταργηθει τελειως, οπως τα κεντρα της ζαντας, καπακια αλυσιδας και το πανω μερος απο το φιλτροκουτι. Καποια αλλα παλι, οπως τα πλαινα καπακια και η κουπα του τιμονιου, υπαρχουν σε περιορισμενες αποχρωσεις και χρειαζονται βαψιμο στην αποχρωση της επιλογης σου. Σιγουρα θα υπαρχουν κι αλλα απλα τα παραπανω ηταν αυτα που θυμηθηκα στα προχειρα. Το θεμα ειναι στη τελικη, ειτε το κυκλοφορεις με φοβο και επιφυλαξη, η το παιρνεις αποφαση οτι καποια στιγμη θα καταφυγεις στα ιμιτασιον για να το κρατησεις στη κυκλοφορια
@solar24gr7 ай бұрын
Ξυδι σε Ultrasonic cleaner χρειάζεται
@fixerman7 ай бұрын
Ναι, αν έχεις ultrasonic 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@darksondap94 Жыл бұрын
Είσαι σίγουρος ότι το καρμπυρατέρ σου είναι από 6βολτο και όχι από 12βολτο? Αν θυμάμαι καλά τα 6 βόλτα έχουν καρμπυρατέρ κάθετης ροής. Όπως και να χει πάντως η διαδικασία δεν αλλάζει, και ευχαριστούμε που μας την εδειξες
@fixerman Жыл бұрын
Φίλος μου το έδωσε από c50 γλάρο, νομίζω τα κάθετης ροής είναι ακόμα πιο παλιά
@darksondap94 Жыл бұрын
@@fixerman Αν ειναι οντως το γνησιο του γλαρου και δεν το εχουν αλλαξει με καποιο μεταγενεστερο, τοτε πραγματι πιο 6βολτο δεν γινεται. Παντως γνησιο keihin ειναι σιγουρα
@User-R03web Жыл бұрын
Τα σκασίματα από την εξάτμιση υπάρχει περίπτωση να οφείλονται σε κάποιο πρόβλημα μέσα στο καρμπυρατέρ?
@fixerman Жыл бұрын
Όχι, κάπου παίρνει αέρα από τον λαιμό, ζοαν έχεις;
@User-R03web Жыл бұрын
@@fixerman Βρήκα αυτό το βίντεο kzbin.info/www/bejne/bWa0hJqEj7mIf6M που λέει ότι τα σκασίματα από την εξάτμιση μπορεί να οφείλονται στην βαλβίδα αποκοπής αέρα η οποία βρίσκεται επάνω στο καρμπυρατέρ όπως δείχνει σ αυτό το βίντεο
@fixerman Жыл бұрын
Εμάς δεν έχει τέτοιες βαλβίδες, είναι το πιο απλό καρμπυρατέρ που υπάρχει
@astalavisitor Жыл бұрын
@@User-R03web μηπως εννοεις το τσοκ? Διοτι αν το τσοκ λειτουργεί, το μείγμα γίνεται πιο πλούσιο σε βενζινη και περνανε ακαυτες στα καυσαερια με τις γνωστες εκρήξεις.
@User-R03web Жыл бұрын
@@astalavisitor Όχι δεν εννοώ το τσοκ. Εννοείται ότι όταν κινούμαστε με το μηχανάκι έχουμε κλειστό το τσοκ. Το τσοκ το ανοίγουμε μόνο όταν δεν παίρνει εύκολα μπροστά με κρύο καιρό και το κλείνουμε μετά.
@giorgosmakridakhs3309 Жыл бұрын
Φίλε πυστευεις πως είναι καλύτερο αυτό που κάνεις η καλιτερο θα ήταν συσκευή υπεριθρον και να βάλεις μέσα ξύδι
@fixerman Жыл бұрын
Σίγουρα είναι καλύτερο, απλά δεν έχω συσκευή να το δοκιμάσω.