KATO用 自作LED室内灯【Ｎゲージ】【鉄道模型】【レイアウト】

[@Raliru-Lero]

突然失礼致します。 制作方法を見させて頂きました。 さて、その方法を作成しようとしまして、疑問がわきました… 長さは車両の長手距離で、幅は13.5cm以下にするとありました。 車内限界なのは分かります。 ですが、1ミリや0.5ミリのプラ棒を継ぎ接ぎする理由や最終的に立体になる説明が不足していて、13.5cmで切り出せばいいのではと思ってしまいました。 他に説明の動画があればみたいですし、無ければここでも説明頂ければと思います。 宜しくお願い致します。

[@PetitPetitLab]

説明不足で申し訳ありません。 今回取り付けた車両の天井は段差になっていて、中央部分が窪んでいたので、それに合わせて立体にすることで、天井へ取り付けた時に収まりが良くなります。また取り付けた時のLEDの位置が高くなり、窪んでいるため、車両の横の窓から車内を見た時に、LEDが直接見えにくく、自然な感じになるようです。 立体にしなくても取り付けられるとは思うのですが、爪に引っ掛ける場合はLEDの位置が若干低くなるので、車両の横の窓から車内を見た時に、LEDが直接見えやすくなると思います。 また、プラ板の幅を狭くして、天井に両面テープで貼り付ける方法もあると思います。

[@elmundodepedro]

Buen tutorial. 👍👍🚂🚂

[@takeshi1119]

室内灯で思いついたのですが、昔の製品だと給電板がつけられないものがあるそうです。 ワイヤレス給電の受電側はコイルを用意すればできそうです。 これとバッテリーと自作LED室内灯とを組み合わせて、事前にワイヤレス給電しておけば線路から給電する必要がなくなると思います、実現できるのかな？

[@PetitPetitLab]

停車しているときにバッテリーへ充電して、走行中はそのバッテリーから室内灯に給電する感じですかね。 出来なくはないと思うのですが、コイルとバッテリーのサイズが大きくなると思うので、床下や天井には収まりきらず、座席スペースなどを占領しちゃいそう(^^;)

[@takeshi1119]

@@PetitPetitLab さん そうです停車中はワイヤレス充電器の上に車両を置いておいて、走行中はバッテリから室内用を点灯させます。 LEDテープの外周に電線を巻き付けてコイルにして、ワイヤレスイヤホンなどで使われているバッテリを搭載するイメージです。ワイヤレスイヤホンのバッテリ容量は要確認ですけど…

[@PetitPetitLab]

ワイヤレスイヤホンのバッテリであればコンパクトに出来そうですね。容量はどれくらいなんでしょうね？

[@takeshi1119]

@@PetitPetitLab さん 完全に内蔵したら室内灯のON/OFFができない… スイッチをどうするかが課題ですね！

[@user-qx8bl2ez5i]

コメント失礼します。この動画を参考に室内灯を作成しようと思うのですが、導入しようとしている車両が屋根に取り付けるタイプではなく、ボディの突起に取り付けるタイプなのですが、この動画で作成されていた室内灯をアレンジせずに取り付けられますか？

[@PetitPetitLab]

有明シーサイドラインさん、コメントありがとうございます。 今回はKATOのLED室内灯クリアの照明板の形状を模擬して作っていますので、説明書などにLED室内灯クリア対応と書いてあれば、おそらくアレンジしなくても取り付けられると思いますが、取り付けられなかったらすみません。

[@user-qx8bl2ez5i]

@@PetitPetitLab ありがとうございます🤲

[@kakkun61]

ちょうど昨日自分も室内灯を自作したのですが、電流制限抵抗での電圧降下のおかげで LED の逆電圧の耐圧を下回るかなどうかなと気になりました（尾灯にダイオードがなかったので 試してみようと思います

[@PetitPetitLab]

岡本和樹さん、コメントありがとうございます。 LEDの逆電圧の耐圧については、全く考慮していませんでした(^^;) 室内灯であれば、ダイオードブリッジで常に順方向電圧しか掛からないので問題ないのですが、ヘッドライトやテールライトの場合は、逆電圧が掛かりますね。調べてみるとLEDの逆電圧の耐圧は5V程度の低い電圧がほとんどのようです。電流制限抵抗を付けていればおそらく壊れることは無いと思うのですが、何か対策を行った方が良いかも知れないですね。

[@takeshi1119]

昔はムギ球だったんだよな。。。

[@PetitPetitLab]

最近はムギ球を全然見かけなくなったので、すごく貴重な感じがします(^^)