Катушки зажигания

  Рет қаралды 11,350

КОЛХОЗ ТВ / KOLHOZ TV

КОЛХОЗ ТВ / KOLHOZ TV

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@ЮрийМ-ъ7э
@ЮрийМ-ъ7э 2 жыл бұрын
Спасибо, всё грамотно,без лишней воды.
@ЕвгенийНосов-ф7ч
@ЕвгенийНосов-ф7ч 2 жыл бұрын
Спасибо.Очень доходчиво, и информативно подан материал.лайк и подписка однозначно.Ждем следующих видео.
@igorbykov1555
@igorbykov1555 10 ай бұрын
Благодаря Франклину, по привычке рассматриваем электрическую цепь где плюс идет к минусу.На самом деле направление течения тока в металлах с точностью до наоборот!!!!Носителями в кристаллической решетке являются свободные электроны,а не неподвижные ионы.А вот в жидкостях и газах нет таких прочных связей,там носителями являются как ионы,так и электроны
@ud140
@ud140 6 ай бұрын
трамблер довольно надежная штука, это я вам говорю не как любитель , а как практик, не вечная конечно, но и каждый день туда лазить не надо , и катушка с трамблером идет как правило залитая маслом, и ходит десятками лет, моей 30 лет, индивидуальные катушки курят всторонке😅
@АлександрВикторович-ч7ш
@АлександрВикторович-ч7ш 2 жыл бұрын
Спасибо!
@николайкнут-и4я
@николайкнут-и4я Ай бұрын
Вопрос про катушку с 5 контактами, эбу подаёт импульс, это будет плюс или минус? И второй вопрос вторичная обмотка, получается с одной стороны масса и с другой стороны масса, а как тогда ток течёт?
@garage_22
@garage_22 Жыл бұрын
Автор привет ты живой?. Есть вопрос к тебе...
@Берекет-ч9я
@Берекет-ч9я 10 ай бұрын
Спасибо.вопрос индивидуального катушке стоит диод правильно
@АлександрУстюгов-в3е
@АлександрУстюгов-в3е 25 күн бұрын
Зачем диод в катушке нужен не могу понять подскажите?
@dilik__0oo
@dilik__0oo 2 жыл бұрын
Здравствуйте очень подробное объяснение но возник один вопрос как я понял когда замыкаются контакты от ключя зажигания то на первичной обмотке есть уже напряжение и в момент прокрутки стартера через датчик коленвала эбу получает сигнал и посылает импульс на транзистор он открывается и вот вы видео сказали сигнал идёт на землю а из-за электромагнитной индукции на вторичной обмотке усиленный импульс идёт на свечю. Можете про сигнал транзистора объяснить куда он идёт
@mbartslife
@mbartslife 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ALEX-sv5js
@ALEX-sv5js 8 ай бұрын
Доброго дня Вам, подскажите пожалуйста, у меня ларгус 16клап., двигатель к4м, согласно эл.схемы у меня по две катушки соединены последовательно, но высоковольтных проводов я не увидел. Предполагаю что последовательное соединение идёт по низковольтным обмоткам, такое может быть? Если ответите буду очень благодарен.
@kolhoztv
@kolhoztv 8 ай бұрын
Если катушки не индивидуальные, то должны быть выс. Провода
@ALEX-sv5js
@ALEX-sv5js 8 ай бұрын
@@kolhoztv Индивидуальные. три вывода, два низковольтные, один высоковольтный.Катушек 4 штуки отдельно по одной на каждый поршень..
@alexandergames4281
@alexandergames4281 2 жыл бұрын
Подскажите, я в конце чуть не понял, можно ли сказать, что ЭБУ этот тот же прерыватель, только электронный?
@kolhoztv
@kolhoztv 2 жыл бұрын
Нет, прерыватель может быть и внешним силовым с транзисторами, а ЭБУ просто подавать слабые сигналы для открытия этих транзисторов , выбирать время их открытия и регулировать уоз. Также может быть и встроенным в эбу. Но ЭБУ также много чем может управлять, вплоть до закрытия дверей и коробкой передач..
@alexandergames4281
@alexandergames4281 2 жыл бұрын
@@kolhoztv так я знаю, что ЭБУ управляет всем мотором и другими системами. Но суть управления катушками вроде лежит в (вкл/выкл) тока первичной обмотки, в видео же так и говорится, разве нет? А ЭБУ просто падаёт сигналы на транзисторы (вкл/выкл) так и возникает вроде ЭДС
@kolhoztv
@kolhoztv 2 жыл бұрын
@@alexandergames4281 , все верно. Просто дело в точности определений ( что сути не меняет конечно). Прерыватель отвечает за замыкание и размыкание первичной обмотки, состоит он из импульсной части и силовой(мощн. транзисторы), либо вообще только механический вариант исполнения в виде трамблера. Если рассматривать прерыватель как определение в целом то если силовая часть находится вне ЭБУ то ЭБУ нельзя назвать полноценным прерывателем, а только его импульсной частью. Также нельзя исключить , что некоторые старые модели имели контактное зажигание (самостоятельный трамблёр, которому ЭБУ не нужен) и имели одновременно блок управления двигателем, который определял время длительности впрыска топлива , регулируя его количество. Это конечно мы уже в дебри полезли.. итого: можно ли сказать что ЭБУ тот же прерыватель? В некоторых случаях да, потому что прерыватель в него просто встроен.
@alexandergames4281
@alexandergames4281 2 жыл бұрын
@@kolhoztv а есть ли отличие в какую сторону будет изменяться ток первичной обмотки? Ну всмысле (вкл/выкл) или (выкл/вкл)? Потому что на старых механических вроде, магнитное поле включается сразу с зажиганием и уже выключается и опять включается. А вот в случае с ЭБУ(транзисторами) происходит СНАЧАЛО замыкание, а потом размыкание, так вот есть ли разница?
@kolhoztv
@kolhoztv 2 жыл бұрын
Разница в том, что зачем "греть" в пустую систему и держать ее включенной постоянно? Зажигание срабатывает при размыкании цепи. Если система выдержит постоянное включение, наверно можно и наоборот , теоретически..
@ЕкатеринаОсовская-б1е
@ЕкатеринаОсовская-б1е 10 ай бұрын
устройство все знают, скажи чем проверить вторичную обмотку если все целое а искри нет, мультиметр тут не поможет, только розрядник на наличие искри, проверено на себе
@aleksandro9619
@aleksandro9619 2 жыл бұрын
Прочитал, что в первичной обмотке К. З. напряжение должно быть 300 -- 400 В и мне не понятно, как оно образуется в без контактной системе зажигания.
@ЕкатеринаОсовская-б1е
@ЕкатеринаОсовская-б1е 10 ай бұрын
в первичной обмотке 12 вольт а во вторичной 15-35 тис.вольт
@aleksandro9619
@aleksandro9619 10 ай бұрын
@@ЕкатеринаОсовская-б1е Чудеса в решете, да и только и каким же образом 12в индуктируются в 15-35 тис. вольт. Похоже ты слышал звон да не знаешь, где он.
@ЕкатеринаОсовская-б1е
@ЕкатеринаОсовская-б1е 10 ай бұрын
во вторичной обмотке 15-35 тис.вольт
@ЕкатеринаОсовская-б1е
@ЕкатеринаОсовская-б1е 10 ай бұрын
@@aleksandro9619 ти что дебил, учи физику за 8 клас
@aleksandro9619
@aleksandro9619 10 ай бұрын
@@ЕкатеринаОсовская-б1е Как 12в в первичной обмотке индуктируются в 15-35 тыс. вольт во вторичной?
@ЕкатеринаОсовская-б1е
@ЕкатеринаОсовская-б1е 10 ай бұрын
ти лучше скажи як провірити іскру на знятій котушці
Катушки зажигания - просто о главном.
49:43
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 14 М.
UFC 287 : Перейра VS Адесанья 2
6:02
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 486 М.
«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
52:59
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 340 М.
Ful Video ☝🏻☝🏻☝🏻
1:01
Arkeolog
Рет қаралды 14 МЛН
Система зажигания.
24:57
Autoprava
Рет қаралды 10 М.
Типы катушек. Датчики и Супертестер.
29:57
Иван автодиагностика INJEKT
Рет қаралды 13 М.
Диагностика системы зажигания с помощью осциллографа
12:31
Катушки зажигания Иж, которые реально работают
8:34
Все о мото и карбюраторах
Рет қаралды 13 М.
Принципы работы ЭБУ
19:06
High RPM culture
Рет қаралды 118 М.
UFC 287 : Перейра VS Адесанья 2
6:02
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 486 М.