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Beim Vortrieb mit Tunnelbohrmaschine erfolgen Sicherung, Abdichtung und die Auskleidung des Tunnels in einem Arbeitsgang. Die Innenschale des Katzenbergtunnels besteht aus einem Ring aus Stahlbeton-Fertigelementen, den Tübbingen. Diese wurden unmittelbar im Anschluss an den Bohrvorgang im Schutz des Schildes eingebaut. Sieben Elemente bilden einen Tübbingring von zwei Meter Länge, der Inendurchmesser eines Tübbings beträgt 9,4 Meter. Bei vollem Betrieb dauerte die Herstellung eines Rings etwa 40 bis 50 Minuten.
Die Produktion der 60 Zentimeter dicken Tübbinge war eine technische Herausforderung, da alle „Tunnel-Bausteine" millimetergenau hergestellt werden mussten. Die Herstellung der bis zu 16 Tonnen schweren Tübbinge erfolgte vor Ort in einer eigens gebauten Fabrik, in der Halle und anschließend im Außenlager konnten die Elemente abbinden und aushärten. Insgesamt wurden für die beiden Röhren des Katzenbergtunnels 63.000 Tübbinge produziert.
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