カウル外さず電源線取出し！ほぼカウル外さずDユニット取付け！！Dユニット設置しちゃえば追加の電装品も簡単！【Dユニット】

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Күн бұрын

皆さんおはようございます。
『よーさんガレージ』のよーさんです🚙
今回は電装品をこれから増やしていく人向けにDユニット取付けです。
Dユニット設置しちゃえばグリップヒーター・USB増設も簡単取付け出来ちゃいます😊
Dユニットの取付けで苦戦したら意味がないので、ほぼカウルを外さず設置する方法を紹介したいと思います😁
バッテリーが近いからDユニットをメットインに設置する人いますが、アレってどうやって使うんですか？
パーツや工具の参考にして下さい😊
デイトナ Dユニット
amzn.to/3CCB4HH
デイトナ電源取り出しハーネス
amzn.to/3NeMdmR
キタコ電源取り出しハーネス
amzn.to/3CAuOAg
エーモン配線コード AV2.00sq 5m
amzn.to/3XkyCz1
---------------------------------------🚙
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#PCX #JK05 #KF47 #Dユニット #デイトナ　#よーさんガレージ #DIY #電源取出し

Пікірлер: 109

@user-yv5dz3my3e Ай бұрын

以前デイトナの電圧計の事でコメントした来年還暦のリターンライダーです。配線やり直したら正常どうり作動しました。有り難うございました。

@yoosangarage Ай бұрын

正常に動いて良かったです(^^) また困ったら聞いて下さい🏍

@とたけけ-i5v 27 күн бұрын

PCX購入し、ドラレコ・グリップヒーター・アラーム等々付ける予定です。色々予習させて頂きましたが、Ｄユニットの存在を知りませんでしたのでムチャクチャ参考になりました！ホント感謝です♪ これからも頑張って下さい！

@yoosangarage 27 күн бұрын

分岐電源線フロントに設置しちゃえば後から追加も楽ですからね⚡ Dユニットだと配線も綺麗にまとめやすいですし便利です🏍 付いてて損ナシですね。ドラレコやる時に設置しちゃうと楽だと思います🔧

@user-wq1vp7km8c 8 ай бұрын

めちゃくちゃ参考になりました！この動画見てユニットと、フォグ速攻ポチっちゃいました！取り付け頑張ります！

@yoosangarage 8 ай бұрын

参考にして頂きありがとうございます(^^) 取付け頑張って下さい🔧

@BLUEOFAZ Жыл бұрын

こんにちは。いつも大変参考にさせてもらっています。教えていただけたらうれしいのですが、D-unitをバッテリー直結ではなくて、キタコの電源取り出しハーネスに繋げたらダメなのでしょうか？OKだとしたらD-unitのACC線はどこに繋ぐのでしょうか？遊ばしておいても良いのでしょうか？質問ばかりで申し訳有りません。

@yoosangarage Жыл бұрын

Dユニットはメインから他へ分配してるので、バッテリー線に電源取りの線繋げたら他の分配分アンペアが足りません。ですのでソコに繋げちゃダメですね。 USB裏からの電源取り出しコネクターは5Aなので、他ので電装品取ったとしてもそれを超えないように気を付けて下さい。

@akirunori Жыл бұрын

pcx125にD-unitを付けると便利だがメットインだと作業が大変そうと思っていたので今回の動画はタイムリーでした。😂ありがとうございます!参考にしてチャレンジさせていただきます。これからも動画づくり頑張ってください。

@yoosangarage Жыл бұрын

Dユニット付けちゃった方が配線周りも簡素化出来ますし便利だと思います。頑張ってみて下さい(^^)

@user-ez2lx9id6p Жыл бұрын

初めまして、本日PCX納車しまして、ｐｃｘ購入を決めた時からこちらのチャンネルを見つけて観させてもらってます。ユーザー目線の大変分かり易い動画を毎回ありがとうございます。今回も大変参考になる動画でした。今後の電装品装着に備えて同じやり方でDユニット組み込もうと思います。あと、フォグランプステーの制作楽しみにしてます。もし、プレゼント企画があった際には是非欲しいと思ってます。これからも、動画配信頑張ってください

@yoosangarage Жыл бұрын

コレから電装品増やす方にはDユニット便利だと思います🏍 ステー制作してみて誰でも付けれそうならプレゼント企画考えてみようかと(^^)

@マイクジョーダン Жыл бұрын

はじめまして最近ｐｃｘ購入してよーさんガレージ良く拝見しております。早速この動画を参考にしてｄユニット取り付けました。フロントカウル脱着に時間かかりましたがこの動画を繰り返し見てなんとかできました。ありがとうございました次の動画も楽しみにしております。それとコメントにほぼ全部対応？返答？してるのなかなかできることではないと思います。

@yoosangarage Жыл бұрын

前周りにDユニット仕込めればその後何があっても勝ちですね😁 しょっちゅうPCX動画という訳にはいきませんがPCX乗りに有益な情報ありましたら動画にしたいと思います🏍 私の動画観てコメント頂いてるので、どんなコメントでも返信はしたいと思っております(^^)

@anh2028 Жыл бұрын

100ショップのカーボン剥がしヘラ速攻で真っ二つになりました😂 耐久性に難ありですw 最初に買ったカーボン剥がしヘラ（本物は）今でも使えてます 😊

@yoosangarage Жыл бұрын

そうなんですか？！コジって割れちゃうのは役立たずですね💧 せっかくなんでこれから買ってカーボン剥がしヘラ対決の動画作ってみますw

@dioibcom5793 Жыл бұрын

電装系沢山付けてて防水タイプじゃないDユニットの空きが1本、キタコのコネクターも使っててこちらのDユニットも購入してたので参考になりました！後2つ付けるようにしてますので。それと現在フォグをフロントフォークに付けてますが、更なる明るさを求めてフォグ取付キットは前回分は終わってた後だったので今回はどうしてもぜひ提供してもらいたいです！思いっきり期待しています！

@yoosangarage Жыл бұрын

参考にして頂きありがとうございます(^^) フォーク部取り付けだとイカリングフォグとかある程度大きめなフォグ取り付け出来ますが、武川スタイルだと動画のフォグサイズが無難ですね。ただアレそんな明るくないのでイカリングクラスのフォグ付けれるようなステー作りたいと思ってます。ピアのドライビングフォグも付くように考えてます。ピアのフォグが高いですけど💰

@dioibcom5793 Жыл бұрын

電装系の物を追加取付と移動を検討しており、移動の際に配線取り回しの関係でメーター本体の取り外しが必要で。本来の外し方はカウル全部外してからだと思うのですが、ネットで見た画像でほぼ外さずにメーター本体を外しているのを見ました。正規のやり方ではないでしょうけど、参考動画を可能でしたらお願いします。取付ステーの方もどの様な感じになるか、フォグランプの種類も脳内で考えつつとても楽しみにしています！

@yoosangarage Жыл бұрын

やってないし見てないので想像ですが、カウル外さずにメーター脱着はおそらくサイドカウル部を少し開いてメーターだけ抜いてくるんだと思います。外すとしたらフロントカウル周りとハンドル下のカウルぐらいじゃないかと🔧 誰でも安全に取り外せるかどうかも含めやってみたいと思います(^^)

@user-mk4mz9ku7c Жыл бұрын

おはようございますよーさん。電装関係下手に付けて雨天走行時に苦い思いをしました。あ！やってしまった(笑) 何時も丁寧な作業ですね〜お疲れさまでしたよーさん。体調に気を付けて下さい。４万人、おめでとうございます。💐

@yoosangarage Жыл бұрын

おはようございます。電装関係の難易度は車種によりけりな面もありますよね。 4万人登録達成ありがとうございます(^^)

@user-mn1si3li7b Жыл бұрын

いつもわかりやすい動画ありがとうございますフォグ用ステー楽しみにしております！

@yoosangarage Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！最初はステーとナットセットで10セットぐらいしか作れないかもですが量産出来るように頑張ります(^^)

@user-iu8we3qv5g 9 ай бұрын

いつも楽しく見させて(勉強させて)いただいてます！よーさんの声が頭に残り、よく独り言で真似してますw 質問なのですが、 1、Dユニットの電源配線を切らずにプラスもアースもバッテリーに繋ぐ事は出来なかったのでしょうか？😊 (長さが足りないから？？) 2、Dユニット使わず、USB配線から分岐ハーネスでACCとった場合、その分岐線からさらに分岐させていくつかACC取るのは良くないのでしょうか？お返事いただけたら嬉しいです！

@yoosangarage 9 ай бұрын

なんかよくモノマネされるんですよね💧自分だと分からないですが軽い感じで喋ると似るそうですw 1.PCXならDユニットの配線そのまま届きます。アースはバッテリーまで持ってくのメンドイのでDユニットを設置するそばのボディアースかアース線に繋げた方が手間かかりません。今回このバイクにDユニット付ける予定ではなかった為、他に使ってたDユニットにしたのでそちらの線が切れてただけです。 2.USB裏から分岐して電源線として使えますが、あそこのヒューズが5Aですので電装品増設しても5A超えないようにしないとヒューズが飛んでしまいます。ですのでUSB裏からのACC分岐は総W数計算してほどほどな量にしといた方が無難かと思います。

@user-iu8we3qv5g 9 ай бұрын

早速のお返事ありがとうございます！やっぱり真似する人いるんですねー⤴(よ～さん風w) 詳細な解説ありがとうございました！全てスッキリです！分岐は5Aなんですね！用途見ながらまずはUSBのＡＣC分岐から利用してみようと思います！これからも楽しみにしてますね～(よーさん風w)

@kuronekonovivi Жыл бұрын

4万登録おめでとうございます！p(^^)q いつも楽しい動画ありがとうございますv(^^)v

@yoosangarage Жыл бұрын

ありがとうございます(^^) 最近いかに外さず取り付け出来るかチャレンジしまくってます🏍 外すパーツが少ない程皆さんもチャレンジしやすいかなと🔧

@user-uw7eo1rb2g 10 ай бұрын

dユニットの取り付け方で探しているとこの動画にも辿り着きました。とてもわかりやすく本当に参考になります。一つ質問なのですがバッ直で繋いだ場合バッテリー上がりは大丈夫でしょうか？ dユニットを作動させる為accを繋ぐので大丈夫なのでしょうか？素人質問で申し訳ありません。あと　私はシグナス3型に乗っていますが　accの電源はどこから取るのが1番ベストなのでしょうか？

@yoosangarage 10 ай бұрын

Dユニットはキーオンで作動するんでバッ直でもバッテリー上がりの心配はいりません。バイクの配線はバッテリーに直ですよね。でもキーオンでメーターやら機器類が作動するようになってます。Dユニットもそれと同じだと思って下さい。シグナスだと電源取り出しのカプラーあるんでそこからACC取るのが分かりやすいんじゃないでしょうか。

@user-uw7eo1rb2g 10 ай бұрын

返信ありがとうございます。バッテリーの心配は大丈夫なのですねー。安心しました。電源取り出しカプラーでaccは取ろうと思います。　色々とご丁寧にありがとうございます。これからも応援していますので動画、撮影編集と大変だとは思いますが頑張ってくださいね。

@user-ez1qp2rw5k 2 ай бұрын

自分でDユニットを取り付けようと思うのですがJF28型の場合も同様なやり方で取り付けは可能でしょうか？ 28型だとライトが暗くフォグランプも取り付けるにあたってDユニットがあった方が便利なのかなと思いまして質問させて頂きました。教えていただけると幸いです。

@yoosangarage 2 ай бұрын

JF28はバルブ形状よろしくないから社外LED入れてもそこまで明るくは感じませんからね🔦 フォグ付けるならフロントに電源線あると楽ですが、どの道前までバッテリー線引っ張ってくるので付けるのがフォグだけならDユニット付けなくていいかなと思います。

@user-ez1qp2rw5k 2 ай бұрын

@@yoosangarage お返事ありがとうございます！動画を参考にしつつフォグランプ取り付け頑張ってみます🙇‍♂️

@vid.1x139 10 ай бұрын

いつも楽しく拝見させて頂ております。先日質問させて頂いた内容と重複してしまい、大変申し訳ございませんが、以下の手順で良いかご教示いただけますでしょうか。 1. Dユニットから出てるACCは、USB裏の電源取り出しハーネスからでてるACCギボシ端子につなぎ 2. Dユニットから出てるプラス線は電源に繋ぎ 3. Dユニットから出てるマイナス線はアースとしてボディにつける上記の配線でよろしいでしょうか。また、USB裏の電源取り出しハーネスからでてるアースは、何もつながず絶縁テープでとめとくだけでよろしいでしょうか。お忙しいところ大変恐縮ではございますが、ご返答いただけると大変幸甚です。

@yoosangarage 10 ай бұрын

合ってますね。 DユニットのアースもUSBのアースに繋げてもいいのですがボディアースの方が近いと思います。どちらでも構わないのでお好みでどうぞ。

@vid.1x139 10 ай бұрын

@@yoosangarage 早速のご返信本当にありがとうございます！大変参考になりました。些細な事でもこうして教えて頂けることに本当に感謝です！Many thanks

@yoosangarage 10 ай бұрын

自分で出来るとこは頑張って工賃削減していきましょう⤴️私が言うのも変ですが😅 答えられる範囲なら回答しますので動画関連問わず聞いて下さい。楽しいバイクライフを👍

@user-cn1li7fo5b Жыл бұрын

こんにちは、よーさんガレージさんの動画で、無事Dユニットと外付けUSBとドラレコ装着できました。ありがとうございました。今後も、動画を参考させて頂きます。

@yoosangarage Жыл бұрын

参考にして頂きありがとうございます。PCXはDユニット付けちゃえばもう勝ちですね。また参考になるような動画作り頑張ります(^^)

@user-mr7xy3lu5v 11 ай бұрын

電気関係に弱いので教えて欲しいのですが、フォグランプ2個 D_UNIT on offスイッチアクセサリーカプラーを使用するにあたり、on offスイッチの配線をどこに取り付ければ良いか分かりません。

@yoosangarage 11 ай бұрын

フォグって何Wのですか？スイッチはフォグのアンペアに対応してますか？それが分からないと若干配線の取り回し変わりますので教えて下さい。

@user-mr7xy3lu5v 11 ай бұрын

キタコのフォグランプを2個とデイトナのスイッチを使用したいです。 ●キタコ LEDシャトルビーム⇒消費電力：10W　消費電流：0.9A ●デイトナ(Daytona) バイク用スイッチ φ22.2/25.4用ハンドルクランプ 180W対応薄型ボディスレンダースイッチフラットシーソータイプ 79339 ⇒最大電流:15A(DC12V時) 宜しくお願いいたします🙇

@user-mr7xy3lu5v 11 ай бұрын

配線を延長する際、配線の太さはどのくらいの太さを購入したら良いですか？規格があるんですよね？電気に疎くてスミマセン。

@yoosangarage 11 ай бұрын

DユニットのMAXアンペアに対応出来る太さが理想ですけどそうなると3.0sqとかぶっとくなるので、フォグ、グリップヒーター、USBなど付けた時のMAXアンペアよりゆとりのある太さでも大丈夫です。色々追加して結局はMAXアンペアにいくなら、最初からMAX対応の太さにしとくとかですね。使い方にて選んで下さい。勿論細いのはよくないです。

@yoosangarage 11 ай бұрын

@@user-mr7xy3lu5v そのフォグのアンペアならUSBコネクターのACCからで大丈夫ですよ。あそこ5Aまで平気なんで。コネクターからACC電源線をスイッチ線の片側へ。スイッチからのもう片方をフォグのプラス線へ。フォグのマイナス線をボディアースへ。ECUマウント止めてる10ミリボルト2本の所がボディアース取りやすいです。カウル一切外さずやりたいのでしたら、USBコネクター線プラスでなく、ブレーキスイッチ線のプラス使っても構いません。ただ見栄えが個人的に好きじゃありません。

@atsuo1372 8 ай бұрын

すごい分かりやすい！でも素人過ぎて分からない事があるのですが、キタコの電源取り出しハーネスとDユニットのアースを繋ぐ場合は、Dユニットのアース線のクワガタ端子をハーネスから出てるギボシ端子に合う様にクワガタを外してギボシに変える・・と言う事でしょうか？

@yoosangarage 8 ай бұрын

キタコのに繋げるとしたらそうなりますね。私のボディアースのやり方でも配線長いから結局切って長さ合わせしてからクワガタ付けてます。配線束ねるの嫌いなんで。

@atsuo1372 8 ай бұрын

@@yoosangarage ありがとうございます！もう少し調べて自分でDユニット付けるのチャレンジしたいと思います！（電気系難しいよー

@yoosangarage 8 ай бұрын

一応次の動画が1から全部教える電装品！Dユニット、フォグの配線の仕方全部公開！って感じにしますのでそちらの動画🎥上げたら参考にして下さい(^^) せっかくなんでDユニットの配線、キタコの方とボディアースの2パターンやってみます🔧 電装品取付ける時に配線の長さとか本数見ると嫌気差しますが基本➕と➖しかありません！大丈夫です👍

@tkhg7885 Жыл бұрын

ご無沙汰しております。いつも為になる動画ありがとうございます。この動画を参考に自分もDユニット取り付けチャレンジしたいと思いますかお😂 使い道はドラレコとフォグランプとか考え中です。

@yoosangarage Жыл бұрын

お久しぶりです。 Dユニットあれば電装品何かと便利になりますね。フォグやUSB、グリップヒーターなど用途が前周りならいいのですが、ドラレコをメットインにしまう場合、配線フロントまでもってくのが大変になるのでドラレコだけはリヤ周りの配線拝借した方が楽かと思います。

@castle7222 3 ай бұрын

こんにちは。大変参考になります。教えていただきたいのですが、動画のバッテリーからDユニットの黄色い配線は2.0sqでしょうか？

@yoosangarage 2 ай бұрын

こんばんは。そんぐらいの太さです⚡

@castle7222 2 ай бұрын

ありがとうございましたー♪

@jyuujiaiko 3 ай бұрын

初めまして。配線初心者なんですがDユニットのマイナス線ってバッテリーに繋げなくてボディアースに繋げても大丈夫ですか？マイナス線＝アース線ってことですか？

@yoosangarage 3 ай бұрын

大丈夫です🔧

@jyuujiaiko 3 ай бұрын

@@yoosangarage 返信ありがとうございます😊頑張って見ます。

@jyuujiaiko 3 ай бұрын

よ～さんのいろんな動画見て初心者でもドラレコ付けることができました～ありがとうございました。

@user-vu3ik9rq9e Жыл бұрын

ドラレコと以前の登録1万人記念のプレゼントしていただいたステーを使ってのフォグのために常時電源端子付きのD-UNITを使ったのですが、そいつのバッテリーにつなぐ線が短くて難儀した覚えがあります。

@yoosangarage Жыл бұрын

Dユニットをどこに付けるかで長い短い変わるので最初から付いてる配線はあまり期待しない方がいいですね。何に合わせた長さなのか中途半端なものが多いです。短いよりは長すぎる方がこちら的に有り難いですね🏍

@user-ve9el6uh4z 11 ай бұрын

初めまして、いいですね。早速試してみました。USBコネクタが抜きづらく、壊してしまったかもです。ただ元のコネクタはら２極の端子が出てたのでそこにキタコの２極のコネクタを差し込んでよいのでしょうか？

@yoosangarage 11 ай бұрын

電源取り出しコネクターは、抜いたコネクターとUSB側のコネクターお互いに差し込むだけですね。コネクターがオス・メスになってるので困るとこないと思います。アレ下側にコネクターの解除があるからやりづらいんですよね💧

@user-yv5dz3my3e Ай бұрын

いつも参考に見ています。自分のPCXに同じ様にDユニット、カエディアUSB.、ホンダセキュリティもLED埋め込みもしてます。ただ電圧計をDユニットに接続さたのですが表示したりアクセル吹かすと消え忘れた頃に表示するのでプラス線を両方共Dユニットから取ってるでしょうか？デイトナの電圧計です。

@yoosangarage Ай бұрын

デイトナの電圧計ってプラスマイナスの2本線だけじゃなくてバッテリー、ACC、アースの3本線のヤツじゃないですか？バッテリー線とACC線のプラスが2本のヤツはまとめて付けると不具合起きやすいので別けた方がいいです。電圧計がどれだか分からないので3本線でお話ししますが、Dユニット付けてるならそのDユニットに繋げてるバッテリー線に電圧計のバッテリー線割り込ませ、あとはDユニットの赤黒線に残りのACCとアース線を繋げる感じです。ドラレコでもバッテリーとACC線がありどうせプラスだからとまとめて繋げるとプラス同士で不具合起きます。それならばバッテリー線繋げない方が正常に作動しますが、そこはパーツによりけりですね。仮に電圧計が2本線の時はACCとアースに繋げるだけなのでそれで不安定ならパーツの故障を疑って下さい。

@pcx-tourer_kj 2 ай бұрын

いつも分かりやすい動画をありがとうございます。 KF47のＤユニット取付で質問です。プラス線とアース線はＤユニットからバッテリーへそのまま届くとのことなのでそこに付けるとします。 ACC線はすでにキタコの取り出しカプラを付けていますのでそこに付けようと思うですが、キタコカプラのアース線には何もつけなくても大丈夫ですか？何も付けないで大丈夫ならギボシ加工をせずに付けることが可能なのでは？と思っています。そうすると純正のUSB電源が使えなくなったりしますかね？素人質問ですみませぬが返答いただけると嬉しいですm(__)m

@yoosangarage 2 ай бұрын

その取り回しならキタコの電源取り出しコネクターからはACCのみで大丈夫です。キタコのは分岐コネクターなので極端に言えば、コネクター繋げてACCとアースの配線を何も繋げなくても、元の純正USBにはなんの影響もありません。バッテリーまで2本持っていくのが面倒かったらアース線をそのキタコのアースに繋げるやり方でも構いませんし、アースなんでどこかのボディアースでも大丈夫です。また分からない事ありましたら何でも聞いて下さい(^^)

@pcx-tourer_kj 2 ай бұрын

@@yoosangarage 返信ありがとうございます！コネクターの仕組みの情報無かったですが憶測で作業したくなかったので、返信いただいて助かりました。昨日物が届いたので早速やってみます。詳しく解説ありがとうございました！

@Kansetsu-kyouka 3 ай бұрын

購入した新車PCXでトライしてみましたが、バッテリーボックスに隙間が無く、光漏れすら確認出来ずに詰みました😭

@yoosangarage 3 ай бұрын

光見えなくても配線通しでウネウネやればフロントまで抜けてきます。光はあくまで目安と思って下さい。ただ配線通しやる時に強引にやるのはNGです。私も通りづらかったら無理せず何度も方向変えてアタックしてます🔧

@user-oy7se9hr6h 3 ай бұрын

PCXでGOとか言うサイトでは、サービスカプラが標準装備とかしていると言うけど、KF30を開けて見てどこをどう見ても黄色のターミナルが2つと黒色のターミナルの1つ以外に何も無い。ギボシ端子がひょっこり2本出ているなんても無い。シガーソケットにはブーツが被せてあり、数個のターミナルの上のフレームが邪魔して外しにくいです。バッテリー線の取り出し方は分かったけど、ACCをどこから取るかが問題です。

@yoosangarage 3 ай бұрын

KF30は滅多にやらないから忘れちゃいましたが、半透明のカプラーかその付近のカプラーからACC取れませんでしたっけ？フォグ付けたりDユニットをフロントに設置する時そんな苦労した記憶がないんですよね⚡ あの型式なかなか入庫して来ないから動画出来ないんですよね🏍

@user-oy7se9hr6h 3 ай бұрын

ギボシ端子はグリップヒーターが付いているのでそこで使われてるのかもしれないです。なので平形端子＋配線＋ギボシ端子を自作して、空のコネクターに差しました。平形端子の上下が分からず1度ショートさせてしまいましたが、どうにかUSB電源を4時間かけて付けました。コネクターから割り込ませず平形端子で取る情報が無くて。

@user-oy7se9hr6h 3 ай бұрын

@@yoosangarage Dユニットを付ければ、後は楽になると思いましたが、新しく何かを増設する場合は、その都度前を開けなければ行けないんですよね。PCXならまだ良いですけど、少し大きいスカイウェイブ250だとネジ量が倍になり面倒かなと。なので防水仕様のにしようかと。でも配線を外に這わせないと、結局楽にはならない。外に這わせると見た目にカッコ悪いし、イタズラされるかもしれないし。外からワンタッチを考える横着な自分です。

@user-yv5dz3my3e Ай бұрын

コメントありがとうございます。　デイトナの電圧計ACC線とバッテリープラス線まとめてDユニットプラスに接続しているのを分けて配線し直してみます。

@もんも-k1m Ай бұрын

USBからACC取るために取り出しハーネスを買ったんですがなかなか外れない。。。後ろ(下)に爪があるからだと思うのですがコツとかありますか？

@yoosangarage Ай бұрын

あそこ手だと硬いのでプライヤーかラジオペンチで挟むと楽ですよ。

@user-vl4ik4xm8y 9 ай бұрын

難しい😆

@yoosangarage 9 ай бұрын

配線通しがちゃんとしたヤツでじっくりやれば出来ると思います(^^) ダメなら諦めつくのでそこで終了にして下さい。

@user-nr1ef7is2u 10 ай бұрын

ADV160納車待ちなんですが、最初のコード通す技は使えますか？

@yoosangarage 10 ай бұрын

ADVの方がスペース広いので通しやすいです🔧使えます。

@wk6126 8 ай бұрын

adv160でこの様なやり方を教えて頂きたいです…

@yoosangarage 8 ай бұрын

ADVも同じやり方で出来ますよ🔧

@wk6126 8 ай бұрын

@@yoosangarage ありがとうございます！チャレンジしてみます！

@wk6126 8 ай бұрын

度々すみません。動画でも説明して頂いている内容の再度確認になってしまうのですが、アースは線を加工してUSBを分岐する為に繋げたコネクタの空いているアース部分に繋げてボディアースからは取らなくても良いという事で合っていますよね？ド素人の質問ですみません…

@wk6126 8 ай бұрын

素人考えでは分岐したところにアース繋げた方が楽な気がするのですが、よーさん的にはそれよりボディから取った方が楽という考えですか？

@yoosangarage 8 ай бұрын

USBの分岐のアース線に繋げても大丈夫です。 Dユニットの設置場所がADVだとライト上のスペースかボックスの上に置くパターンですが、ライト上のスペースに置く事が多く、線が増えるのも伸ばすのも見映え的にイヤなので近い距離のボディアースに落としてます。取るとこ間違えなければやり方は別に決まりはないのでお好みで大丈夫ですよ。

@user-fw8jn7gl6t 10 ай бұрын

よーさんこんにちはこの電源セットをPCX125jf56に取付たのですがバッテリーにつなげてアースのボディアース取りたいんですがいいボルトがありませんおすすめ場所教育してくださいアース落ちなくてショートしまくってますよろしくお願い申し上げます。

@yoosangarage 10 ай бұрын

JF56なら電源取り出しコネクターのACCとアース繋げればいいんじゃないでしょうか。バッテリー線はなるべくバッテリー直取りがいいと思います。それとお話しを聞く限りアース不良なのでショートでなく断線扱いじゃないですか？ショートしてるなら他の原因かと思われます。

@user-fw8jn7gl6t 10 ай бұрын

返答ありがとうございます断線疑ってみます

@yoosangarage 10 ай бұрын

いえ、そういう意味でなくアースの接触不良の場合は電源入ったり落ちたりの断線に近い症状で、ショートの場合はヒューズ（動画のDユニットの場合はサーミスタ）が切れたりする症状なのでどちらかなと思っただけです。ボディのアース分からなかったら普通にどこぞのアース線に繋げちゃって下さい。紛らわしちゃいましたね、すみません。