Kawasaki 2007 ゼファー400χ を詳細チェック!【協力店:ユーメディア湘南】Motorcycle Fantasy

  Рет қаралды 48,209

Motorcycle Fantasy

Motorcycle Fantasy

Күн бұрын

Пікірлер: 35
@テーラー健
@テーラー健 2 жыл бұрын
ゼファーカイ、現役で乗ってるよ。もう17年。まだまだ乗るよ。いいバイクだよ。
@Barusa-Yonsa
@Barusa-Yonsa 3 жыл бұрын
やっぱりバイクってこの形がしっくりくるなー。
@goodenginelife3307
@goodenginelife3307 2 жыл бұрын
やっぱりこの時代のネイキッドのデザインが1番好きだなぁ~
@daiwa9116
@daiwa9116 3 ай бұрын
この時代のこのバイクがいい。国産らしいバイクの美しさが詰まってる😀
@jumbo_744
@jumbo_744 3 жыл бұрын
ゼファーχは高校時代の友人が乗っていて、たまに一緒に走ったりしてます。 現代じゃ絶対に出てこないようなオーソドックスなデザインが最高にシブくて好きです。 最近のZ-RSシリーズはモノサスだし、ケツが高くてどうしてもイマドキ感が…
@Ikemen-Zetsumetsu-Keikaku
@Ikemen-Zetsumetsu-Keikaku 3 жыл бұрын
懐かしいですね〜。以前の勤務先で乗ってました。社用車ならぬ社用バイクでした。仕事なんでスーツで乗ってました(笑)誰も愛情をかけないので、どこからともなく変な音がして、オイルがにじんでました。
@ねこぢる-f9q
@ねこぢる-f9q 2 жыл бұрын
愛情をかけないのはもったいない…
@なっち-h8m
@なっち-h8m 3 жыл бұрын
時代ではなくてもやはり空冷4気筒の持つ格好良さは色褪せないですねぇ 新車でどっか空冷4気筒の中型出してくれないかなぁ
@トドのつまり
@トドのつまり 3 жыл бұрын
レプリカのアンチテーゼとしてゼファーが人気出たのに、レプリカと同じように高性能化を目指した変わったバイクですね。 当時は速いゼファーくらいに思ってたけど面白い経緯です。
@レキ0014
@レキ0014 3 жыл бұрын
こうやって見ると機能や性能からデザインが決まっていたのかなと感じます。 特に見えない部分に対するコストの掛け方が今のバイクとは違いますね。
@ただのバイク好き-j7u
@ただのバイク好き-j7u 3 жыл бұрын
やっぱりサビは所々ありますね~、ヤマハよこんなバイクを作ってくれ~。
@non-tan_NAK-rider
@non-tan_NAK-rider 3 жыл бұрын
400ではありませんが、私が教習で使用した教習車のゼファー750は、タンクにzephyr(斜体字)が付いていたので、年季物だったようですね。 400か?1100か?は不明(走っているのではっきり確定できない)ですが、街中でたま〜に見かけます。
@joseyamamoto7525
@joseyamamoto7525 3 жыл бұрын
多少のサビは仕方ないが、それ以上に空冷エンジンのカッコ良さよ。
@yu-kari-sa
@yu-kari-sa 2 жыл бұрын
XJRは"大胆"、ゼファーは"セクシー"という言葉が似合うバイクだと思う。
@ryder8026
@ryder8026 3 жыл бұрын
少し前まで所有してた思い出のあるバイクですね〜 走る度に色々な所が故障して疲れてMT-09に乗り換えちゃいました笑 カスタムと修理にかなりお金を使わされた思い出が今でも目を閉じると…🤔
@もちだもちもち-i8u
@もちだもちもち-i8u 3 ай бұрын
かっこよすぎるよ欲しいけど高いいい
@LieLayLain0483
@LieLayLain0483 3 жыл бұрын
この三本のホイール、洗う時ラクでいいですね。
@pinomaruo
@pinomaruo 3 жыл бұрын
オイルクーラーは社外品に変えると油温下がると言われてましたが、なくてもよかったんですね!?
@Nek99-s8q
@Nek99-s8q 2 жыл бұрын
Kawasaki zephyr 400も持っています
@agnesb7
@agnesb7 Жыл бұрын
ゼファー400を買おうと思ってた頃に雑誌のYMを見てχの発売を知り、しばらく待って発売と同時に即購入しました。 おじさんだからか最近のバイクのデザインに馴染めず、好きなのでもう27年落ちになりますが、まだ乗ってます(*´ω`)
@ほうりなげ
@ほうりなげ 3 жыл бұрын
初代ゼファーは初めて買った新車、直ぐに限定解除できて売ってしまったんだよなぁ勿体なかったな
@BlueHawaiiWormV2Anoaro
@BlueHawaiiWormV2Anoaro 3 жыл бұрын
個人的にゼファーはFXの印象が強いのでカイは馴染みがあまりありません… でもカワサキはデザインが大きく外れないので見慣れたシルエットです どちらにしても自分より上の世代の車種だしなおさら
@user-hq2mo9zh8o
@user-hq2mo9zh8o Жыл бұрын
キャブレターの流れ笑った笑
@トムトム.公式ワーム
@トムトム.公式ワーム 3 жыл бұрын
ほんの数年前まで60万でも高いと思ってスルーしていたのに今は180万とかで売られていて何だかなぁ…(´-`).oO
@zanaru2006
@zanaru2006 3 жыл бұрын
これ、すっげえ高いぞ!どこで手に??
@ahurokunn5
@ahurokunn5 3 жыл бұрын
最終型か 確かに全然見かけないかも
@KA-im9ms
@KA-im9ms 3 жыл бұрын
今のゼファーの中古100万越えなんですよね・・・・
@HK-xg6zm
@HK-xg6zm 3 жыл бұрын
ゼファーが良いのは確かだけど・・・ GPz400F-IIとか無いのかな? 2バルブで54馬力だぜ。w オイルクーラーは必須アイテムですね。
@u_yan0oo_x_oo0
@u_yan0oo_x_oo0 3 жыл бұрын
整備したことある人だけ分かってくれると思うけど、ゼファーってマフラー外すときフレームが邪魔なんよな😅
@アルティナ
@アルティナ 3 жыл бұрын
この時代は国産メーカー最後の輝きかもね。  これより後は東南アジア生産、環境対策でインジェクション化。 コストカットで安っぽいバイクばかりになった。
@けんちゃん-h7r
@けんちゃん-h7r 2 жыл бұрын
新しいバイク買えないからって妬むなよ
@user-yj8hv4rq2e
@user-yj8hv4rq2e Жыл бұрын
@@けんちゃん-h7rいや実際マジでそうだろ。
@道長藤原-v9t
@道長藤原-v9t 3 жыл бұрын
初期の黒メタリックを無印を買わずに、×の発売を待って買いました。1週間で盗まれました。帰ってきませんでした。何処に行ってしまったのでしょう。泥棒も死刑でいいよなと思いました。だって死刑が嫌なら、泥棒しなければ良いだけの話。複雑な事情で、飢え死にしそうな人が、パン1個万引きしたとしたら、そから情状酌量が始まるべきだと思う。
@minchione1
@minchione1 3 жыл бұрын
俺の知ってるゼファーの音じゃない!
@文男宮野
@文男宮野 3 жыл бұрын
いk
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Fujimi 1/12 Honda super cub C100
26:38
Easy modeler's room
Рет қаралды 19 М.
タイヤの種類とチョイスについて考えてみる Ninja1000SX
11:53
【ゼファー400】4連キャブ全バラ‼︎キャブレター修理。
24:44
武蔵農機 《Takekura.Farm&Machine》
Рет қаралды 86 М.
箱根・山中湖・道志みちをツーリング【ハーレー ファットボーイ】
16:01
イチロクのハーレーちゃんねる
Рет қаралды 16 М.
速さも排気音も大型車『ゼファーχ』が化け物すぎるw
9:21
なるおっさんTV
Рет қаралды 47 М.
止まらぬZEPHYRの高騰 2024
7:27
パーカーライダー
Рет қаралды 9 М.