Kawasaki 650 Versys - nowość 2022 - przetestowane na szwedzkich asfaltach, szutrach i poza drogami

Jak przetestować motocykl? Można pojechać nim za miasto, można pojechać nim w trasę do innego miasta, albo nad morze czy w góry. My postanowiliśmy wybrać się za morze, by sprawdzić jak w szwedzkich warunkach biwakowej, dziesięciodniowej podróży poradzi sobie ten adventure pierwszego kroku, czyli tegoroczna nowość - Kawasaki Versys 650.

[@buraqmejker]

To mój faworyt, w zestawieniu z V-Stromem i Tracerem 7. Yamaha ma świetny silnik, ale ogólnie nie zachwyca ani osprzętem, ani komfortem (przejechałem na niej kilka tys. km). V-Strom to klasyk, fajny silnik (wydaje się nieco senny, ale ECU flash dodaje 10 KM, jeśli nie szkoda Wam gwarancji), ale brak regulowanego zawieszenia, spora waga i ta piekielnie głośna szyba oznaczają, że od początku należy zainwestować w akcesoryjne części. Versys: regulowany zawias Showa, światła LED, dla mnie najwygodniejsza pozycja (mam 170cm), przyzwoita ochrona przed wiatrem, świetne sprzęgło i w standardzie regulowane klamki. Silnik przestaje wibrować po porządnym dotarciu, powyżej 10 tys. km. Daily Rider się nie myli :) Pytanie do recenzentów - czy przed wyjazdem wyregulowaliście zawias dopasowując go do tego obciążenia? Często spotykam się z opinią sprzedawców w salonach, że wstępnym napięciem sprężyny możemy sobie obniżyć/podnieść motocykl 🤦‍♂ i zdaje się mało kto wie, jak prawidłowo zmierzyć 'sag' i ustawić napięcie i tłumienie... A szkoda, bo taka wiedza powinna być spopularyzowana.

[@keg8379]

Właśnie oto jest mój następny motocykl. Kilka dni temu miałem jazdę próbną i muszę przyznać że moto aż z naddatkiem spełniło pokładane w nim oczekiwania. Ładna bryła nadwozia i ostro rysowana czacha wyglądają świetnie. Moim zdaniem stylistyka motocykla o kilka długości wyprzedza konkurencję również tą której na filmie nie ma. Na pokładzie dwustopniowa kontrola trakcji z możliwością wyłączenia, w pełni regulowane zawieszenie z przodu + cywilizowany sposób regulacji napięcia wstępnego sprężyny tylnej, do tego wygodna kanapa i wyluzowana pozycja podczas jazdy, z racji krótkiego rozstawu osi doskonała zwinność w ruchu miejskim, a do tego całkiem dynamiczny jak na papierowe parametry i przede wszystkim naprawdę ekonomiczny silnik to atuty jak dla mnie nie do przebicia. Aktualnie jeżdżę tym samy silnikiem tylko w mniejszej budzie i po prostu wiem czego się można po tym motocyklu spodziewać. Bardzo fajny sprzęt, nienapinający się na coś czym nie jest, a z racji łagodnego charakteru nieprowokujący do odkręcania ponad miarę. Do pełni szczęścia brakuje tylko lepszych opon niż fabryczne bo z tego co widziałem motocykl wychodzi na Dunlopach Sportmaxach 2 i jeśli są jakieś korelacje z tym co ja miałem u siebie (Dunlop D212) to jest to raczej twarda sportowa guma z homologacją drogową słabo trzymająca w na mokrym i przy niższych temperaturach. No ale, jako że ideałów na świecie nie ma, to jest to właśnie ta odrobina słonego której zadaniem jest podbić pozostałą słodycz po której człowiek rozpływa się w siódmym niebie ;) Pozdrawiam i LwG

[@Prez_s]

Spokojnie z tymi zachwytami😆 ps. zawieszenie nie ma pełnej regulacji.

[@87Kal-El]

​@@Prez_s ma pełna regulacje no chyba że ja o czymś nie wiem 🖐️

[@gregmazi]

mam versys jest mega fajny wygodny:)

[@user-rp1ng2is6r]

To będzie moje kolejne Moto ze względu na masę i silnik obecnie mam Z650RS silnik jak na moje potrzeby i doświadczenie w zupełności wystarczający do tego dochodzi mój wzrost i szczupła sylwetka jak dla mnie nie ma konkurencji co do moich potrzeb czyli masa wysokość siedziska ergonomia silnik

[@podunkman2709]

Motocyklowo najlepsze tam miejsce to Norwegia (krete drogi, fiordy, lagodne gory...). Pozniej Finladia; wspaniali ludzie. A szewdzi niech zostana ze swoim ubogaceniem kulturowym.

[@pepe_z900]

Płaczecie jak to motocykle zapakowane, jakie to straszne ciężary musicie wozić... Taaa... A ja z centralnym kufrem 52l, boczne kufry sw-motech, tankbag, obładowany jak osioł na Z900, tylko że u mnie jeszcze dochodzi jeden najcięższy element- moja żona. I trasa na Słowenię przez Vršič. Nie narzekajcie, bo niektorzy maja gorzej xD

[@taktaka8679]

przy 5`3 wzrostu chyba lipa z turystyka :( trzeba będzie na nakedzie próbować

[@grzegorz400]

Jeżdziłeś i versys 650 i v strom 650.. według Ciebie który motocykl byś wybrał?👍

[@janmachulski7036]

Nie wybrał bym żadnego, to słabeusze to jazdy wokò komina!

[@zbyszek2899]

​@@janmachulski7036 Tiaaa mistrzu 😂

[@podunkman2709]

Lżejszy. Zawsze lzejszy

[@user-rp1ng2is6r]

Czyli kawa​@@podunkman2709

[@marowak87]

ehh... niby spoko recenzja ale wpierw narzeka ze zawieszenie nie bardzo sie zachowuje jak zaladujesz kufry, ze troche jednak moglby byc lepsze, a na koniec ze wszystko super i daje rade na szutrach itepe ..... niby do dupy... ale w sumie to super.... wez tu czlowieku dojdz teraz o co kaman

[@bobek9221]

Przy wzroście 175 można w miarę stopami się podeprzeć podłoża ???

[@motovoyagerpl]

Nie jest to wysoki motocykl jakiś

[@user-rp1ng2is6r]

Mam 172 cm wczoraj się przymierzałem i jest spoko a w razie co można akcesoryjna niższą kanapę od Kawasaki kupić dla mnie fajne Moto lekkie jak na swoją klasę mój typ już nie dlugo

[@wieslawkojs4473]

Miałem Versysa 650 Kupiłem Go w polskim salonie 2020r sprzedałem teraz i więcej Kawasaki nie kupię! To nawet nie stało koło turystyka. V strom to przy tym Mercedes! Jest krótki małe koło wężykuje w salonie powiedzieli że taka ich wada techniczna ponoć coś długość wahacza ma do tego. Kupiłem nowe opony i lipa tym się nie da jeździć. Jazda w dwie osoby przypomina jazdę autobusem miejskim.Teraz mam V stroma i prędko z Niego nie zejdę. Następna sprawa to sprzedaż za prawie dwuletni motocykl i nie miał kto tego kupić ! Sprzedać Kawasaki graniczy z cudem całe wakacje szło ogłoszenie nikt nawet nie zadzwonił żeby jakieś pieniądze zaproponować. Miałem wersję z kuframi halogenami grzanymi manetkami dokupiona wyższa szyba kasy wsadziłem w Niego tyle ile w automat do gier na molo w Sopocie. Przyjechał facet poszedł za 25 tys zł motocykl z przebiegiem 7400km ludzie nigdy więcej tej marki!

[@motovoyagerpl]

Dlaczego wszystie zaimki osobowe piszesz z wielkiej litery? Niego, Go? Walczymy z tym durnym zjawiskiem w polskim Internecie, stąd nasze pytanie...

[@TurystaAmator]

Też miałem, już nie wspominając o braku kultury pracy tego silnika, tragedia.

[@mariakucharska4020]

Nie wężykuje!!! mam z 2016 roku super jeździ wygodna pozycja, bezawaryjny. z tym Mercedesem to przesadziłeś.....a może v stroma potrzebowałeś....

[@jorgiaczek]

Nie "tym się nie da jeździć", tylko ty nim nie potrafisz jeździć :)

[@Freeman1982PL]

160-170km/h na autostradzie z kuframi turystyczną szybą i pasażerką i jechał jak po sznurku. Prędkość przelotowa i tak najlepiej 110-120km/h. Mocy nigdy mi nie brakowało wystarczy bieg zredukować i odkręcić manetkę. Posiadam od 4 lat i nie zamierzam zmieniać.

[@janmachulski7036]

Co to za moc? Honda CBR 650F ma 95KM i b. elastyczny silnik. Przez miasto jadę na 6 biegu 50 km/godz bez gdakania i po odkręceniu manety Honda powoli przyspiesza bez szarpania. Ile motocykli w tej klasie pojemności to potrafi?

[@motovoyagerpl]

Ostatni 4cylindrowy Mohikanin... 😉