Kawasaki Brute Force 750 2019. Обзор и Тест-Драйв.

В этом видео вы увидите подробный Обзор и Тест-Драйв самого популярного квадроцикла от Kawasaki, это Brute Force 750 2019го модельного года.
Понравилось видео, ставь лайк, подписывайся и пиши что о нем думаешь, Спасибо Дргу!;)
Официальный дистрибьютор Kawasaki - e-kawasaki.ru/...
За съемку и помощь при монтаже спасибо - / @stangtactik

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Достойно заснял как он снизов , ускоряется , спасибо за видео

[@Project18ns]

И тебе спасибо за коммент!

[@kvadrotech]

Это когда Кава стала давать технику на обзор то?? Как же много "Особенностей" именно не рассказано и пропущено. Ни кому больше не говори что бака хватит на два дня покатушки, уедут и домой не вернуться если не будет доп топлива. При интенсивных прохватах бака еле хватает на 90 км.... В целом картина 50 на 50, не полностью правдивая для потребителя

[@Project18ns]

1. Не знаю когда она не давала. Если у блогеров интререс есть, насколько мне известно, технику дают на съемку. Но не любую. И это не точно. 2. Я обозрел так, как посчитал нужным. Есть достаточно информации на ютубе и не только где можно прочесть обо всех особенностях и тп. 3. Уговорил. Не скажу. Нам хватило на полтора дня. Но по одометру это было около 30+ км. Поэтому тут солидарен. 4. Реальный потребитель всегда найдет ту информацию, которую захочет, а точнее всю. Мое видео один из вариантов. Спасибо за конструктивный коммент, прислушаюсь на будущее;)

[@АлександрКрутов-й4ч]

А то что привод на 3 колеса и курком дозируешь переднее левое тебя не смутило?

[@kvadrotech]

@@АлександрКрутов-й4ч не совсем удачная конструкция, первое фрикционы быстро приходят в негодность, нет возможности зафиксировать жестко в стоке, порой до курка нет возможности и вовсе дотянуться. Это делалось больше что бы на небольших скоростях можно было им работать но...

[@Project18ns]

@@АлександрКрутов-й4ч Тут я немного неправильно преподнес инфу, признаю. Там спереди идет дифференциал повышенного скольжения, то есть при подключении полного привода работают все 4 колеса, но если, к примеру вывешывается одно из передних колес, весь момент уходит на него. А курок как раз блокирует передние колеса и момент распределяется 50/50. Сзади момент всегда распределяется равномерно. Вот и все.

[@SAURON-w6n]

Видос понравился, хотелка появилась.

[@Project18ns]

sergej savizkij здорово. Значит будем делать ещё.

[@quadstickers]

Шикардос! Классный обзор)

[@Project18ns]

Спасибо! Подписывайся, еще будут подобные и не хуже)

[@StangTactik]

С каждым разом все лучше :)

[@Project18ns]

Tactik ну без тебя бы явно не вывез!

[@fedbleer9649]

Очень удобно считать сколько раз моргнул чек😂😂, почему просто не выдать номер ошибки как на гризли и др квадрах

[@Project18ns]

Fed Bleer хороший вопрос) был бы инженером Kawasaki, возможно ответил бы)

[@МаксимЧернов-о6к]

А вот говорят что на brute force 750 можно врубить полный привод на скорости,правда ?

[@fazeserhiy7340]

Очень класний обзор👍👍

[@Project18ns]

спасибо!

[@1111Awaken]

Nice atv👍what size wheels are on it..lift or stock height?

[@Project18ns]

Sanks man. Suspension - only stock and 27' wheels )

[@effect174]

Ништяк продолжай в том же духе снимать обзор про технику Kawasaki, хотелось бы увидеть обзор про клх450, кх450 2019( там говорят полный фарш, совершенно новая модель) ну и конечно же охота увидеть обзор про новые версис 1000 SE LT+ 2019 ну и про Voyager 1700.

[@Project18ns]

effectRider слушай, ну про Voyager это если только с рук у кого-то взять, новые они в Россию уже 2 года как не едут. А вот с остальными моделями, если будет возможность и дадут обозреть, я только за! Ну в общем с Вояджером аналогично, но это уже в сезон..

[@effect174]

Project18 ну я так и понял, что вояджер больше для США и Европы. Это получается с 2017 года они не ездят к нам ?

[@Project18ns]

@@effect174 Да нет. Вояджер поставлялся и в Европу и В Россию одинаковый, так как практически весь Российский рынок работает от Европейского, то есть большинство моделей аналогичны. А вот в США он поставляется, по-моему, до сих пор. И вот уже модели производящиеся на их рынок могут отличаться как по комплектациям так и по названиям. На наш рынок и на рынок Европы все тяжелые круизеры пока не идут из-за эко стандартов.

[@СергейВоробей-т7м]

Хороший обзор, сними пожалуйста Polaris Sportsman xp 850 одномесный, можно даже 13 года.

[@Project18ns]

Сергей хмм, а хорошая идея. Только нужно поднабрать подписчиков, хотя бы несколько тысяч. Иначе, я так думаю, Полярису нет интереса давать мне что либо на обзор

[@колекционерженскихоргазмов]

@@Project18ns мб у кого то с знакомых найдётся

[@МаксимЧернов-о6к]

А что надо доделать в квадрике ,для простых покатушки ,редко залезая в сильную грязь ?

[@Project18ns]

Да пожалуй ничего) Он с завода готов более чем:)

[@МаксимЧернов-о6к]

@@Project18ns ок спс

[@МаксимЧернов-о6к]

А brute force750 продают в e kawasaki за 1125000 что в ходит или пустой квадр

[@vasiliysaenko8430]

Ну это всё понятно . А как насчёт дрова возить прицепом - потянет 1,5 - 2 тонны ?

[@Project18ns]

Хороший вопрос)) Тонны он за собой точно не потянет на это есть утилитарник Mule

[@RIDERSSOUL24]

Норм обзор!!!

[@Project18ns]

Благодарю!

[@Kevinstrickland33]

💪👍👍

[@Project18ns]

🤙

[@АндрейБибиков-ш1д]

А что лучше ямаха гризли 700 или он…?

[@Yusik7995]

Со всеми согласен

[@Project18ns]

Yusik7995 ну ты, как про в этом деле, скажи: не оплошал?

[@Yusik7995]

Нормалёк!

[@ВладиславАлешин-е7в]

Привет, Лыткарино на видео?))

[@Project18ns]

Привет. Оно самое;)

[@fazeserhiy7340]

Привет у меня кавасаки брут форс750 такой же как у тебя

[@Project18ns]

Это ж не мой, брал на тест)

[@vadimsurkov154]

Всегда лучшее музыкальное сопровождение видиообзора это звук мотора , а не истошные вопли рокгрупп ! За обзор в целом лайк за музончик дизлайк!

[@pavelb2541]

Зачем такую тяжелую музыку вставил ?

[@Project18ns]

Дабы передать настроение той гряземески)

[@Lostapes420]

Единственный минус- дизайн

[@Project18ns]

High Roller на вкус и цвет) А вообще согласен! И подвеска слабовата..

[@RevdTv123]

Get on Brute Force MonsterZ on Facebook