NOVA KAWASAKI ELIMINATOR 500 SURPREENDE NA SERRINHA do

[@sidneyjr1560]

Tenho uma Dessa laranja...quem anda gosta. Pena q tá cara, 44k$ e povo vai na supermeteore 650 por 35k... Mas essa Kawasaki Eliminator tem ergonomia superior, não queima a perna, motor superior, freios superiores, perna fica 90° sem esticar pra frente q não gosto. Só suspensão dela é ok. Muito leve e não cansa de pilotar.

[@ClaudioPereira-sj9lf]

Parabéns belo vídeo !!! 👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@automotobymariolinhares]

Muito obrigado Cláudio! Abraçooo!

[@AurelioBigJumper]

Grande abraço! Continua lá na garagem, brilhando!

[@paulos0007]

Moto e bem bacana mas acho o preço dela bem salgado, como tudo ultimamente no Brasil... Acho q um preço abaixo de 39mil cairia bem.. Mas como o brasileiro paga 22mil numa 160cc difícil esperar preço melhor... Brasil e complicado

[@vick389]

To babando por essa moto, mas o preço ta complicado 😅

[@flaviopestana4547]

Realmente poderia ter uma concorrente pra esse estilo

[@matheushenrique7035]

Vídeo top! Muito bom! Você ficou preocupado em raspar a pedaleira na curva alguma hora?

[@automotobymariolinhares]

Opa, muito obrigado, fiquei sim, mas não tive nenhum problema na serrinha, ótima altura da pedaleira, da para brincar!😂👊✊️

[@ricardolopes3268]

Fala aí irmão Achei que o entre eixos mais longo não faria as curvas e lógico que não faz nesse quintal de casa Mas é um belo brinquedo

[@paulodantasfonseca7845]

Don Mário, a Kawasaki tem o costume de trazer novo produto que convence o consumidor, tem com o escopo a moto versátil para dupla aptidão urbano e lazer, sim falta o detalhe da bolha, mas é um acessório que com certeza a GIVI deve oferecer. Meus Parabéns forte abraço.

[@automotobymariolinhares]

@@paulodantasfonseca7845 Verdade Paulo! Abraçooo!

[@wallacemjr]

Givi tem a bolha universal que serve nela. Assim como já tem muitos acessórios para ela no mercado

[@Mike-pt4cq]

Fala: Como é de consumo essa moto?

[@fredericolaroca9604]

A Kawazaki tem os assessórios pra que ela fique boa pra viajar com garupa e bagagem? Acho muito cara só pra dar voltinha na cidade.

[@wallacemjr]

Já tem bastante acessório no mercado.

[@gustavorossetti8553]

FAZ UM VIDEO DA STORM 200 PRA VER SE BATE COM A DOMINAR 200 NA SERRINHA!

[@jaimetaiacol]

Assim, pelo vídeo, essa moto é bonita, mas fui ver pessoalmente e achei o acabamento muito pobre. Pelo preço, poderia ser um pouco melhor. Outra coisa mal acabada que me incomodou, é essa area entre o pneu dianteiro e o motor, ficou muito mal resolvido, parece que está faltando alguma coisa.

[@Arthurzaogame900]

Moto bem bonita, mas esse preço aí, tá fora do padrão, tem que baixar pelo menos uns 13 mil pra ficar acessível para a maioria dos brasileiros que querem uma moto nessa faixa de cilindradas, afinal 40 e poucos mil hj a pessoa compra uma 900cc como a Triumph Street Twin tranquilo, que a meu ver compensa bem mais. Mas show a motoca 🙏🏻

[@rogerio5224]

Agora sim o prezado subiu a edição certa... Rs! 😁

[@rajeevwx]

What was wrong with the previous edition?

[@rogerio5224]

@@rajeevwx had a duplicate part.

[@rafaelbadanai5069]

Opa entao é por isso q assisti a anterior e depois nao achei mais rsrs

[@mikecorvo666]

Quando eu pilotei essa moto senti o espirito Café racer.

[@fptico]

Moto é sensacional e linda. Mais na minha opinião não vale 46conto. Mo máximo 37.

[@MrGabriellns]

34k da pra pegar uma 650 da Royal com 47cv.. 33k da pra pegar uma 400 da Triumph com 40cv A Kawasaki pesou a mão nos últimos lançamentos, talvez o obejtivo da marca seja ficar entre as marcas "comuns" e as Premium. (Perde o consumidor pois a manutenção cara das Kawa já cumpria esse papel)

[@MrGabriellns]

Objetivo*

[@wallacemjr]

Como sempre, quem dita o preço é o mercado.

[@ricardolopes3268]

Só um piloto na re pra fazer igual à ela nas curvas

[@luizhalm327]

Achei a moto feia, amortecedor traseiro ultrapassado, o escape matou a moto.