Kawasaki ER-5 -- Teil 10 -- Rahmen als Showstopper

[@arnoldpraesent174]

Also setzte ein Crowd Funding auf für einen anderen Rahmen und dann gehts weiter. Schlachten ist nicht Zam-Style. Das machen nur Leute die noch Kohle raus schlagen wollen aber net Leute die tagelang einen Motor putzen und so viel Sorgfalt an den Tag legen. Nein, nein, das wäre net Zam-Style. Also crowdfunding und ab geht die Post! 🤘

[@jeremyjohansson3445]

Bitte bau das Motorrad weiter auf! Ich fahre selber eine ER-5, deine Videos sind mir sehr viel Wert! Lass es bitte jetzt nicht scheitern :/!

[@ralfk.7581]

Du willst doch die Teile nicht einzeln verkaufen !! Du willst das Motorrad vom Hof fahren sehen! Das ist das was du willst!

[@frankmatschullat6305]

Da es ja "Hobby" ist würde ich einen gebrauchten Rahmen kaufen und das Projekt zu Ende bringen. Es lebe die "Unvernunft" ... Gruß Frank

[@renemagerstein4585]

Danke für solche Videos!! Du machst das so gut!! Gesund bleiben👍💪

[@vendetta7757]

Martin das Mopet muss wieder auf die Straße !!! Wer A sagt muss auch B sagen. :D

[@FighterOnline]

Oh je, auf einmal kommt's ganz Dicke...bin gespannt wie es weiter geht

[@uweklesper700]

Super Arbeit alle Teile Tip Top Jetzt fehlt noch ein guter Rahmen und weiter geht's mit schönen Videos 👍👍👍👍👍

[@martinger327]

Natürlich lohnt sich das alles wirtschaftlich nicht, aber darum geht es hier doch gar nicht. Aber wenn jeder, der es sehen will, wie du die ER-5 wieder zusammenbaust, einen 10er spendet, solltest du doch locker einen Rahmen bekommen können - ich wäre dabei! Vielleicht findest du sogar einen, den du nicht erst pulvern musst - dann wäre ein Großteil der Kosten doch schon wieder drin.

[@matimac-man9799]

Top .will auch mal mit dir Schrauben

[@christiankreuzpaintner2151]

Schade mit dem Rahmen. Ich finde toll wie du Arbeitest und man kann sich so einiges anschaun. Such dir einen Guten Rahmen und spar dir das pulvern. Dann nimmt das Projekt ein gutes Ende. Danke für viele Anrgungen und ich warte auf viele weitere Videos.

[@ronaldojunior3205]

Olá, Obrigado pelo seu trabalho incrível, sou do brasil e tenho um er5, infelizmente não funcionando no momento, mas assistindo aprendi muito, obrigado.

[@Milchbroetchen93]

Moin Martin. Solche Sachen passieren, traurig aber wahr. Aber da ich jetzt schon einige deiner Videos gesehen habe, bin ich sicher dass du eine passende Lösung findest. Wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei der Arbeit/dem Hobby!

[@hellebarde1450]

Servus Zam, fände es auch sehr schade wenn das Projekt eingestellt werden würde, besonders da ich eine ER-5 fahre und daher sehr interessiert zuschaue ;-) - aber du wirst das schon für dich richtig entscheiden :-) Ein kleiner Hinweis noch falls du weitermachst und dir einen neuen Rahmen zulegst: Die ER-5 ab Bj.'01 hat einen anderen Rahmen mit einem anderen Heck. Zitat Wikipedia: "Modellpflege: Geänderter Tank (17 l), flacher in den Tank integrierter Verschluss, Seitenverkleidung stärker geteilt, Rahmen im Heckbereich verändert, längere Federbeine hinten, Sitzbank aufgepolstert und andere Form (Sitzhöhe 80 cm statt 78 cm), Sitzbankschloss von hinten an die Seite verlegt, Heckform modifiziert (schmaler und höher gezogen), Benzinschlauch aus Gewebe, Führung an Airbox ausgespart, Kühlflüssigkeitsbehälter Überlaufschlauch ans Heck verlegt, Kofferhalter am Rahmen weggefallen, Bremszylinder Scheibenbremse gleich groß (bessere Wirkung), Namenszusatz "Twister" fällt weg" Also das besser auch beachten, sonst sind noch mehr überraschende Anpassungen erforderlich... ;-) Gruß Helle

[@m.martin2673]

Soviel Zeit und Energie reingesteckt und dann so! Du wirst schon eine Lösung, nicht verhökern bitte!! =)

[@MaximilianMaxim]

cool, ich hab auch mein spass gehabt

[@LuisAlexandreSantos]

Hallo Grüsse... Kannst mir vielleicht helfen? Warum dreht der Motor nicht beim Anlassen

[@LS-uv9gg]

Arrrrgh! Man, sorry to see that the frame's steering stem is knackered! :(

[@oliverklemp2388]

oh, das ist ja schade. Ich hoffe Du findest eine Lösung damit das Moped wieder auf die Straße kann !

[@NiceIce36]

Ach herje. Das ist Ungut. Nach all der bisherigen Mühe. Vorteil Deinerseits: Weder Zeitdruck, noch ein eigenes Groschengrab, das macht viele Überlegungen einfacher. Die Twister, oder ER5 bekommt man günstig, das ist jedem Klar. Und ein Rahmen kommt mit größter Wahrscheinlichkeit von einer Schlachtmaschine. Oder mit Glück eine ganze mit Motorschaden? Keine leichte Aufgabe, die beste Entscheidung zu treffen. Ich wünsche dir viel Glück dabei.

[@uwec7905]

Hallo Martin Lass den Kopf nicht hängen 😉 da wird sich mit Sicherheit noch was ergeben. Ich hoffe es geht bald mit der CBX weiter 😊 ich kann es kaum noch erwarten Gruß Uwe

[@zweispurmopped]

Ich muss gestehen, dass ich erst nach dreimal nachdenken einsehe, dass der Schaden nicht sinnvoll zu richten ist. Ich hätte wohl doch erstmal einen Brenner und Hammer gesucht… Wieder was gelernt! ^^) Danke! :oD

[@maxfeesche7256]

Mooooiiiin Martin, Wie sieht es mit der ER 5 aus ? Ich habe mir auch eine gekauft und warte auf die letzen Teile 😂😂

Hallo Martin , ich habe gerade mit einer ER Totalrenovierung begonnen. Meine hat knapp 40k weg, ist aber in viel schlechterem Zustand. Allerdings wurde sie laufend gefahren und gewartet. Ich habe bis Teil 5 geschaut und auch schon mit der Demontage begonnen, dann eben erst das blöde Ende gesehen, weil ich schauen wollte, für welche Teile und Farben Du Dich entschieden hast. Was ist Stand der Dinge? Machst Du weiter an der ER oder hast Du schon Teile verkauft? Ggf. hätte ich Interesse an einigen Teilen. LG Klaus Kann ich Dich per normaler E-Mail erreichen?

[@MichasSchrauberseite]

Hallo? Martin?... Du wirst ja wohl nicht aufgeben?!? Kommt gar nicht in Frage 🙁 Und wenn ich dir persönlich einen Rahmen vorbeibringen muss...das geht hier schön weiter, klar 🤪💪😎😎🤣🤣🤣

[@robertehrenhard3125]

Ist der vergaser gedrosseld auf 25kw dann hatte ich wenn moglich interesse.

[@kuchentoni]

Guten Abend Martin. Der Lagerschalensitz vom LKL sieht schon echt krum aus!!!! Ich habe die Ursache noch nicht ganz verstanden. Ist das nur bei dem kleinen Sturz auf die linke Seite passiert, als der Kühler verbogen wurde? Wäre ja krass. Dafür sieht der Lenkanschlag auch zu dolle verdellert aus. Da muss doch mehr gewesen sein.

[@johannbiker8803]

👍👍👍

[@Lorne05]

oh no, hat mir echt geholfen mein Lenkkopflager zu wechseln. hätte gerne gesehen wie du es wieder drauf machst

[@ZAMsChannel]

Es gibt soooo viele Lenkkopflager-Videos von mir, alle sind mehr oder weniger gleich.

[@Lorne05]

@@ZAMsChannel ja habe ne gewindestange benutzt und zwei unterlegscheiben, ging rein wie Butter habe eigentlich nur von handy die mutter angezogen :D trozdem vielen lieben dank für die viedeos :D

[@TheDroelfzig]

Crowd Funding Aufruf finde ich eine gute Idee. Der Nils und Sven machen es mit ihrem Käferprojekt doch vor. Finde ich auch in keinster Weise verwerflich oder sonst etwas. Schließlich wollen viel (alle?) deiner Zuseher das Ende eines Projektes sehen. Ebenso wie du das sicherlich auch möchtest. In der Hoffnung, man kauft kein Diebesgut, sind investierte 200 € doch kein Geld, wenn sich ein paar zusammen tun. Sagen wir mal 10 % der Zuschauer beteiligen sich (knapp über 300 aktuell) und jeder schickt dir nur einen Euro... ;-)

[@martinfinke6395]

So wie ich Martin bisher gesehen habe würde er wohl nicht von selbst eine solche Spendenaktion durchführen. Aber es gibt sicher genug die ein paar Euro dazu geben würden. (ich auch 😅)

[@TheDroelfzig]

@@martinfinke6395 natürlich würde er es nicht von sich selbst aus machen. Deswegen ja auch mdun Beitrag, dass sich der ein oder andere angesprochen fühlt.

[@martinfinke6395]

Hab mal 10€ per Paypal gespendet. Macht das doch einfach auch!

[@TheDroelfzig]

@@martinfinke6395 doch nicht so plump ;) Aber ja, beim Martin gebe ich gerne mal was. Wenn man bedenkt das er meinen vorderen Bremssattel so schön sauber gemacht hat, ist es das auch wert. Zusätzlich, zu den vielen interessanten und lehrreichen Videos.

[@heinrichschaefer4107]

Jetzt brauchst einen guten Schweißer / Werkzeugmacher und der Rahmen ist wieder 👍 zum schweißen lernen geht das nicht. Den Lenkeranschlag machst neu und beim Rest " warm machen " ausrichten . Wird bei einigen Oldtimer so gemacht die Teile bekommst ja nicht mehr. Ich würde den Rahmen nicht so schnell aufgeben. Vielleicht ist ja ein Werkzeugmacher in deiner Nähe der das sieht und nimmt mit dir Kontakt auf / der Rahmen und du hätten es verdient. Den👍 natürlich

[@sigfriedsenf9407]

Richtig! Der Rahmen ist mit geringen aufwand instandzuseten. Den Lagerschalensitz kannst Du mit dem neuen "Demel" aufarbeiten. Der hat ja noch mehr als 70% unverserter Fläche. Schlimsten Falls kann man die Lagerschale auch einkleben. Sowas ist im Maschinenbau üblich.Also bitte nicht aufgeben!!!

[@DerDichter85]

wie sieht das projekt derzeit aus ich ahb mir naähmlich auch eine solche geholt und bin mega neugierig

[@ZAMsChannel]

Ich habe die Teile verkauft, wie im letzten Video zu dieser Serie erklärt.

[@Violara1]

@@ZAMsChannel Leider habe ich Deinen Kanal heute erst entdeckt. Und es tut mir im Herzen weh, dass die ERna komplett verstorben ist. Ich fahre auch eine. Sind alle Teile weg?

[@uwerichter]

Also ich will, dass das mit der Kawa weitergeht und die wieder auf die Strasse kommt - frag doch mal rum im nächsten Video - ich trage gern einen Obulus bei - 20€ wären kein Thema... in der Bucht habe ich welche gesehen, von 50€ (Kawasaki ER-5 ER500 Rahmen Hauptrahmen Brief + Schein Unfallfrei Bj. 05, 56 tKm - Bad Schwalbach - gerade mal 60KM weg von Dir) - 150€, - dafür bekomme ich ja dann kostenlose Unterhaltung, die mich auch interessiert :-)

[@SWiP_1]

Einen Rahmen aus Bad Schwalbach würde ich abholen und Martin bringen. :)

[@dieterkrause1674]

Der Rahmen sollte möglichst von einer 97-00er Maschine sein. Sonst gibbet Probleme mit geändertem Tank etc.

[@caferacerbikedesign224]

Ja das gibt es doch nicht. Ich hab das garnicht mitbekommen dass das ein so heftiger Aufprall war.... wusstest du das mit dem Unfall als du sie gekauft hast? Da solltest du die Standrohe auch prüfen.

[@qwertzujmnbv]

13:40 wirklich sehr schade.... Wäre bestimmt schon anzusehen gewesen, wie solche sorgfältigen Hände das Motorrad wieder fit machen. Was mir dabei durch den Kopf geht: Klar, der Rahmen ist das tragende Teil. Der muss stabil sein. Aber - das ist doch "nur" eine kleine Delle...oder? Könnte man so etwas nicht professionell reparieren? Zb heiß machen und vorsichtig wieder rund biegen?

[@klausrtmr]

Schade, der Motor ist ja gerade erst eingefahren... Falls du dich fürs weiterschrauben entscheidest, schau dir zuerst mal die Taschoeinheit an. Da bricht der weiße Kunststoffträger bei einem Unfall gern

[@dieterkrause1674]

Aufgeben gilt nicht Martin! Ich bin sicher, dass sich ein Rahmen zu vernünftigen Konditionen findet. Gruss Dieter PS: Was möchtest Du für die originalen Spiegel haben - die wolltest doch eh tauschen?

[@thomasbittkow9905]

In Mainz oder Wiesbaden giebt es doch eine Firma die den Rahmen richten Kann habe da Mal einen Bandit Rahmen richten lassen war gar nicht Mal so teuer.

[@Travler-Rider]

Kein Glück mit Kawasaki. Anscheinend sollst Du bei Honda Modellen bleiben. Scheunen und Garagen Funde sind ein Risiko. Echt schade es wäre bestimmt eine tolle Video Serie geworden. Kopf hoch, dass nächste Projekt kommt bestimmt. Gibt es etwas Neues von der CRF1000 Africa Twin? Alles Gute und nicht traurig sein.

[@wilhelmsander3703]

Frank Hölzle An meiner AT wird es wahrscheinlich im Winter weiter gehn. Es wird dann ein video von der Ventilspielkontrolle geben. Ansonsten macht das mopped das was es soll,es fährt und macht spass. Gruß Willi

[@matzbol4812]

Schade, aber so isses halt. Motorräder mit Unfallschäden sind immer Überraschungseier. Wenn der Lenkanschlag so zerdengelt ist, sollten vielleicht die Standrohre nochmal genau geprüft werden, bevor die Gabel evtl. in einem anderen Moped verwendet wird (Standrohre aneinander legen und gegeneinander verdrehen, wenn dabei ein Lichtspalt sichtbar wird, ist mindestens eins hinüber). Hast Du sicher schon gemacht, aber vielleicht kennt noch nicht jeder den Trick. Grüße, Matz

[@jozuba]

Kawa führt einen Onlinekatalog Wenn du Glück hast, findest du die Farbe als Dose. In der Regel gibt aber Kawa die Farbcodes nicht raus. Jeder Lacker kann dir aber den Code ebstimmen

[@caferacerbikedesign224]

Hier mal eine Anregung auch wenn es nicht dein Style ist: kzbin.info/www/bejne/l5jGYaWfptJrm9U es sind ja einige Rahmen im Handel da kannst du bestimmt einen Weg finden. So oder so. Immer noch besser als die Teile lose zu verkaufen. Die hälfte davon will keiner weil diese in Mengen auf dem Markt sind und wandern in die Tonne. Du hast ja gesehen wie viele Teile ich am Lager habe. Das sammelt sich dann so an.

[@TheBas1975]

Das ist sehr schade! Was für ein Pech. Nächstes Mal wieder ein Honda .... 😉 Trotzdem war der Einblick in den Kawa-Block interessant. Die Maschine ist schöner gebaut als ich erwartet hatte. Weiter zum nächsten Projekt.💪 Mfg Bas (Niederlande)

[@Glimmlicht]

Vielleicht kann man ja jemanden mit dem Motor glücklich machen

[@ralfstiemerling5963]

Hallo Martin.Überleg doch mal den Rahmen eventuell richten zu lassen auf einer Richtbank.

[@uwerichter]

Da werden die Brocken teurer, als das Ding wert ist - Ersatzrahmen für 50-100€ , oder schlachten...

[@transistorrausch_ks]

Das ist sehr schade mit dem Rahmen. Kann man nicht einen anderen Rahmen günstig schicken lassen?

[@tolih341]

Dir möchte ich mal meine SR500 über Winter mitgeben. 😃

[@DBenX]

*flüstert* Straße, Straße, Straße..

[@meinereiner7771]

Mist....... Das ist sehr schade. Hoffe du bekommst noch einen Rahmen oder du findest jemanden der den Rest gebrauchen kann.

[@pamir9086]

+++

[@chrisheyer4136]

Ich würde da kein Geld mehr rein investieren. Wer weiss was noch alles kaputt/verzogen ist. Das ist vertane Liebesmüh in meinen Augen. Lieber ein schönes neues Projekt.🤗

[@generalwamsler1552]

Das ist wirklich schade, denn neben viel Arbeit steckt inzwischen auch eine Menge Geld in dem Projekt. Wer "A" sagt, muss nicht zwangsläufig "B" sagen, wenn sich herausstellt, dass "B" nicht richtig ist. Aber soll es wirklich an einem Rahmen scheitern? Also ich schließe mich dem Rat, ein Crowdfunding aufzusetzen, an. Außerdem glaube ich auch, dass Du so schnell nicht aufgibst. Die Kawa gehört meiner Meinung nach zurück auf die Straße und ich hoffe sehr, dass das auch dein Wunsch ist.

[@gtmatze]

😨 das ist echt schade mit dem Rahmen.

[@elko-ti4fq]

Könnte man nicht das Lagerschale austauschen( rausflexen und neu einschweissen)

[@ZAMsChannel]

neeeee...

[@sigfriedsenf9407]

So wie es aussieht ist nur der Lagersitz und der Lenkanschlag beschädigt, der Rahmen jedoch nicht. Jeder "Schlosser" der mit Feuer und Hammer (zB. Jemand der sich mit schmieden auskennt )umgehen kann, kriegt das schnell wieder hin. Frag doch mal Deinen "Meister" wegen der Sicherheit, damit Du beruhigt bis. Vielleicht kennt Der ja sogar Jemanden. Ich würde das "Projekt" wegen der Kleinigkeit nicht begraben wollen.

[@dieterkrause1674]

@@ZAMsChannel Pass auf das Baujahr eines eventuellen Ersatzrahmens auf. Ab 01 wurde der Tank geändert. Könnte weitere Anpassungsprobleme bereiten...Gruss Dieter

[@helfriedgratz2339]

Hallo Martin Das ist ja schade und ärgerlich ,da must du alles abwägen ,was da am besten ist

[@Glimmlicht]

Moin !

[@ukocarina3976]

Wieso fahren? Den Rahmen kann man doch verschicken. Aber die Teile verkaufen geht natürlich auch. Vielleicht bekommst Du Deine Auslagen dann halbwegs wieder rein.

[@mr.bandit3512]

Richtige Entscheidung triffst du doch selber. Einfach Teile verkaufen ist halt Pech einfach. 👍😎

[@supporten]

Mist! Und jetzt die BMW 😉✌🏻

[@dieterkrause1674]

NEIIIIIIIIIIIN! Bitte keine BMW

[@supporten]

@@dieterkrause1674 oodoch😊

[@supporten]

@@dieterkrause1674 DOOOOOCH😁

[@dieterkrause1674]

@@supporten och neeeeeee, warum dat denn? 😒

[@supporten]

@@dieterkrause1674 weil mich das Projekt BMW interessiert.

[@martinb.3233]

Hmm... sehr sehr schwierige Entscheidung. Ich glaube ich würde die vorhandenen Teile einzeln verhökern. Meiner Meinung nach wird das Minus zu groß. Klar ist es irgendwo Hobby, maximaler Aufwand mit geringsten Nutzen, aber irgendwo wäre bei mir persönlich die Grenze erreicht. Etwas Minus wäre ok, aber wenn man zu viel selber drauf zahlt?!?! Mach weiter so.

[@markmueller8256]

www.winner-motorrad.de/index.php/rahmeninstandsetzung Es scheint zumindest möglich zu sein. Wäre interessant wenn jemand was dazu schreiben könnte, seine Sicht bezüglich Motorrad Rahmen Reparatur. Natürlich wird eine solche Reparatur was kosten. Wäre sicherlich interessant mal von jemandem eine Übersicht zu bekommen Rahmen Reparatur vs Occasion Rahmenkauf.

[@dw956]

Oh Katastrophe! Das ist natürlich blöd, nach soviel Arbeit und auch Geld. Tut mir leid für dich. Ich würde aber das Kapitel beenden. Lohnt nicht weiter zu machen. Die ER5 gibt es günstig zu kaufen. Wenn du nur deine Unkosten bezahlt haben willst, dann werden das ja schon locker um 2000 Euro. Und wenn du sowas noch mal machst, dann würde ich Reifen, Bremsen, Federbeine usw. erst zum Schluss kaufen. Wenn man weiß, dass solche Überraschungen wie jetzt, nicht mehr kommen können.

[@reiner365]

Das ist sehr schade, das dass Teil schrott ist. Kommt drauf an, was mann will. Entweder schadensbegrenzung und versuchen die Intakten Teile Verkaufen, oder mit viel schweis und geduld und natürlich Geld das Moped aufbauen und sie dann eigentlich unter wert Verkaufen. Müßte man sich halt mal durchrechnen.😒

[@moto-shed]

OMG... wat für ein Mist. Du bist trotzdem scheinbar ganz guter Dinge. Es müsste doch jemand aufzutreiben sein, der einen Rahmen spendet, damit es weiter geht.... und mach mal öffentlich wo der Rahmen steht. Vielleicht gibt es jemanden, der ihn anliefert, um ins Bild zu kommen (und als Held gefeiert zu werden).

[@heinz-georgschneider3567]

Hi Martin, nicht verzweifeln und locker bleiben, der Rahmen muß zum Richten zu Dirk von der Hexenküche bei Dir um die Ecke ...Dirk ist der geborene Schlosser und Schweisser. Siehe das Video von der Honzuki ... kzbin.info/www/bejne/i4Osi2uVmcSYrNU

[@puff-paff-mugger]

Ich würde einfach den Rand rund dengeln und die Lagerschale eintreiben -das wird sicher nicht der Weltuntergang!

[@dieterkrause1674]

Privat würde ich das wahrscheinlich auch so machen, aber so eine Maschine würde ich keinesfalls weiterverkaufen!

[@andyb.1174]

So ein Mist. Ich würde an Deiner Stelle schauen ob es irgendwo einen günstigen Rahmen gibt der i.o. ist. Dann fällt Dir Deine Entscheidung leichter. Übrigens, wenn Du mal nichts zu schrauben hast. Bei meiner Honda Varadero (60.000) km müsste einmal das Ventilspiel kontrolliert werden. Da habe ich mich noch nicht rangetraut. Gruß Andy

[@beletinec1]

So viel Mühe gemacht und jetzt soll das Projekt an einem Rahmen für 150€ scheitern??? Neeeee, wie schon Vorredner sagte. Is nicht Zam`s style. Am ende geht es doch darum das man glücklich ist. Uns alle wird es eines tages nicht mehr geben aber das Geld wird immer noch im Umlauf sein.....