Yamaha Diversion 600 -- Dauerlaufender Anlasser - Eine Fehlkonstruktion? 🤦‍♂️

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@NiceIce36 2 ай бұрын

Lieben Dank für die Genesungswünsche. Es geht bei mir aufwärts. Diesen Effekt hatte ich 2 mal bei den Alten Suzuki`s, GS750 und GS 850. Ist dem Alter und den häufigen Starten geschuldet. Lustig ist sowas nicht, vor allem die Schaltung der Diverse ist in Meinen Augen eine Fehlkonstruktion, bzw. Fehlschaltung. Aber Dank deiner elektrofachmännischen Verbesserung dürfte das Relais keinerlei Probleme mehr machen, (Anwenderfehler ausgeschloßen). Ich freu mich aufs nächste Video mein Freund.

@uwe278 2 ай бұрын

Guter Kommentar und sehr schön von dir zu hören 😅 Dann geht es ja bald bei dir auch weiter Top

@NiceIce36 2 ай бұрын

@@uwe278 😘😘👍👍🖖🖖

@caferacerbikedesign224 2 ай бұрын

Gut erkannt und gut gemacht. 😊 ich war im Urlaub und es ist nichts passiert. Zum Glück 😊

@michaelwatzke140 2 ай бұрын

Wohl dem Motorradfahrer, der Dich als Nachbar hat. Top! 👍

@cbrschreiner 2 ай бұрын

Hallo Martin, habe gestern, bei einer Pause auf der Mopedtour, den Laubfrosch gesehen. Fiel mir gleich von weitem auf, hat außerdem nicht nur meine Aufmerksamkeit erregt. War sehr schön ihn mal im Original zu sehen. Tolle Arbeit. Gruß aus Gießen

@ZAMsChannel 2 ай бұрын

Cool, freut mich. War wohl auf dem Hoherrotskopf?

@cbrschreiner 2 ай бұрын

@@ZAMsChannel Richtig, wusste nicht ob ich das so sagen durfte. Heutzutage weiß man das ja nie so genau. 🙂 Liebe Grüße, mach weiter so.

@Glimmlicht 2 ай бұрын

Finde ich gut, dass du random einfach jemanden zur Seite stehst.

@uwe278 2 ай бұрын

Wie immer Top Vorstellung und wieder was gelernt😅

@helfriedgratz2339 2 ай бұрын

Klasse Martin wieder was aufgedeckt

@bepposchlicki9818 2 ай бұрын

Hallo zusammen Erfrischend interessant!!!

@v.g.6700 2 ай бұрын

Wie immer ein Genuss

@diholli 2 ай бұрын

Nicht auszudenken was alles passiert, wenn man das Moped im Gang abstellt und durch ein Massefehler plötzlich der Anlasser losgeht und die 200 Kilo anfangen durch die Straße zu hüpfen. Sollte jeder Diversion Besitzer sofort umbauen (lassen).

@arthur703 2 ай бұрын

Wie immer 👍💪

@112Frosch 2 ай бұрын

Die Kontaktflächen sind aber sehr klein ausgelegt für die Stromstärke. Ein fest anliegender Plus ist auch eher eine bescheidene Idee. Schönen Gruß vom Edersee

@timomark8237 2 ай бұрын

👍👍👍 0:14

@Micha-ng5tr 2 ай бұрын

Ach ja da kommen Erinnerungen hoch, die XJ war mein Erstes Motorrad. Ich hatte sie nach 10 Jahren Standzeit reaktiviert. ich weiss garnicht wie oft ich die Vergaser offen hatte bis ich mich dazu entschlossen habe einen Überholungssatz für die Vergaser gekauft habe. Ich musste die noch wegen 2 PS drosseln.

@ronnic7759 2 ай бұрын

Sorry habe die Spracherkennung benutzt im Magnetschalter soll eine Elektronik verbaut sein habe im Internet ein Bild der Platine gefunden allerdings kann ich diese nicht hier in den Kommentaren hochladen besten Dank für deine Mühe im voraus

@JensBalze 2 ай бұрын

Reicht denn der Kabelquerschnitt von der Bremslichtleitung wirklich aus? Vorher war der Punkt doch direkt mit der Batterie verbunden und das Kabel hatte einen größeren Querschnitt? Oder hab ich was übersehen?

@ZAMsChannel 2 ай бұрын

Ja, das reicht, es geht ja nur um die Ansteuerung des Relais und nicht um den Anlasser-Hauptstrom.

@JensBalze 2 ай бұрын

Ah, dann hab ich einfach nicht richtig aufgepasst. Für die Ansteuerung ist das logischerweise ok. :)

@gtmatze 2 ай бұрын

Ich schick das Video mal einer Freundin, die hat auch ne XJ600. Aber zum Glück die RJ01, da ist die Verkleidung deutlich besser und einfacher.

@goofaltara1452 2 ай бұрын

Also damit ich das richtig verstehe. Die vVrbindug vom Dauerplus zur Plusseite der Magnetspule wurde gekappt, beim neuen Anlasserrelais? Und da ist jetzt auch geschaltetes Plus drauf. Ich habe diese art von Relais ja auch schon öfter gesehn. Und die idee das zu trennen ist echt gut. Vei so alteb Fahrzeugen bin ich aber schon eher für Batterie Trennschalter. Dann weis ich wenigsten das ich das ohne Werkzeug safe abstellen kann. Ach jetzt hab auch gesehen das die verbindung ein extra Plätchen ist😅

@meinereiner7771 2 ай бұрын

Grüße an Willi

@maikp5945 2 ай бұрын

👍👍👍

@DerGucky 2 ай бұрын

Kann dein Nachbar gleich 500€ mehr nehmen, weil: "fixed by ZAMs Channel" 😉

@peterk.8823 2 ай бұрын

👍

@ronnic7759 2 ай бұрын

Hallo Martin kennst du dich mit Valeo demelec Anlassern aus Ich habe eine A-Klasse wo dieser Anlasser verbaut ist und in dem Magnetschalter soll eine Elektronik kennst du das habe im Internet allerdings kann ich hier kein Bild einfügen wäre nett wenn du was dazu sagen könntest danke

@ZAMsChannel 2 ай бұрын

Nee, kenne ich überhaupt nicht... 😎

@GettingNervous 2 ай бұрын

Hmm, komisches Konstrukt. Ich kenne die Magnetschalter anders, da drückt der Magnetschalter den Pilz beim Betätigen direkt gegen die Kupferplättchen. Wozu diese 2 Federn? Finde ich eine umständliche Konstruktion. Das Kupferplättchen was den Kontakt herstellt finde ich auch etwas mager bemessen.

@ZAMsChannel 2 ай бұрын

So wie Du es beschrieben hast, hätte ich es auch erwartet und vermutet. Ich habe das vorher auch noch nicht gesehen, da die Teile ja normalerweise zu sind.

@oschilli 2 ай бұрын

Na ja, ist halt ein altes Motorrad. Bei einem modernen würde so ein Fehler sicher nicht mehr passieren. 😂

@guidorien8430 2 ай бұрын

Ha. So ein Moped hab ich auch noch rumstehen

@somborn 2 ай бұрын

Nach 30 Jahren geht das Relais kaputt. Du bist doch ein waschechter Honda Fanboy 😂😂😂

@besenwieslersepp1011 2 ай бұрын

So ein mitlaufender Anlasser ist kein Spass, besonders, wenn es nicht gleich bemerkt wird. Bei einem Kumpel ist nach 50 km das Zahnrad der Anlasseruntersetzung einer Fj 1200 durch das Getriebegehäuse geschossen, bei meinem Auto hat der Anlasser die Batterie und das Motorsteuergerät kaputtgekocht

@ZAMsChannel 2 ай бұрын

Au Backe... 😣

@besenwieslersepp1011 2 ай бұрын

@@ZAMsChannel Ja, das war bei der Yamaha richtig teuer. Wenigstens bei meinem Auto wurde von der Versicherung ein Blitzschaden anerkannt. Am Abend vorher gab es bei einem Gewitter einen Mordsrums ganz in der Nähe. Am Morgen danach ist meine Freundin mit dem Auto losgefahren und nach ca. 5 km stehengeblieben. Bei der Begutachtung wurde tatsächlich an einem Reifen Spuren eines Blitzschlags festgestellt. Evtl. hat ne Überspannung das Anlasserrelais gegrillt.

@tobiaswittenmeier1877 2 ай бұрын

Was beim Auto passieren kann dass der Anlasser vom Motor mitgerissen wird und nachdem die Ritzelfreilaufeinrichtung irgendwann festfrisst, als sehr starker Generator auf die direkt verbundene Batterie wirkt und das Bordnetz mit Überspannung zerschießt.