✅ Kawasaki KLX 250 S Обзор плюсы и минусы.

[@ДмитрийКлинков-п5з]

Хороший отзыв-коротко,и ясно!Спасибо!!!

[@qwerty-rc2jd]

Бака хватает на 146км - это первая, вторая, третья скорость по бездорожью, на шестой на все 180-200, вилка не разу не текла с 95 года и масло в ней не менялось, работает идеально, мягко(на новых моделях гофр нет, на старых моделях присутствует) смотрел -грязи почти и не было, я бы отнес к минусам отсутствие низов, цепь грм - источник вечных лязганий в движке, остальное все устраивает)валит кстати 146но это не предел, 150+ думаю потянет спокойно(старые карбовые модели, лошадей то 30 а тут 22 вроде, лечится это выдергиваением провода сцепления если не ошибаюсь), дальше становится страшно от тряски руля

[@ВикторТалалихин-л5ф]

Извините можете дать свои вк или почту ? хочу пару вопросов спросить про kawasaki

[@wolverinekut]

Где-то я это уже слышал 😉

[@Shoutoutloud7]

наверное на Джебель форуме

[@MMDayz]

Один сценарий на все мотоциклы что ли? только что посмотрел обзор на Honda CRF 250l - практически слово в слово))) Так какой из них выбрать?)))

[@ENDUROTITANS125]

Так мотики одинаковые по предназначению.

[@mostross1791]

Ты просто зря потратил время. Этот автор просто чтец ТТХ. Забавляет аудио сопровождение в начале его видео , а потом просто чтец читает текст. И судя по содержанию это видео рассчитано на тех, кто читать не умеет. Плохо, что автор не позаботился о глухих, тогда бы обзор получил особую тематику. Ну, а если о мотоциклах: CRF250L и KLX250 2009-2020 - одинаковые мотоциклы по форме и содержанию.

[@ДмитрийВарфоломеев-м3ы]

@@mostross1791 зря вы так, этот автор реальный эндурист, и имел много мотоциклов как своих так и на пробу!

[@mostross1791]

@@ДмитрийВарфоломеев-м3ы ну и что? Автор хорошо читает тексты, которые имеют другого автора. Я много читал о этой теме и поэтому хорошо запомнил тексты из статей. И тут слышу чужие тексты из уст этого автора. Мне не важно, где он текст взял, пусть даже позаимствовал, но если и воровать, то красть текст, которого нет в русской части интернета.

[@diskovery-sk8ds]

У хонды с переключением передач на высоте , у кавы какая то херня

[@MaxCuprumOfficial]

Заглушки в руле не глухие, а имеют отверстие по центру около 6мм. Сами заглушки имеют длину около 5см. Чтобы установить в него защиту, нужно отверстия рассверлить до 12мм, что я благополучно сделал за 10 минут..

[@ПавелХаланский-л1ю]

Добрый день! Можно плюсы и минусы Kawasaki KLX 300 R, или чем он отличается от 250?

[@yangarage4413]

Что там надо сделать со сцеплением ? Чтоб убрать отсечку ?

[@Детальныйподход]

Благодарю за обзор, приличный пробег это сколько? У меня 2003 год, пробег 25000 км, вроде работает хорошо, иногда похоже палец в поршне позвякивает в определенном режиме, и думаю, на сколько еще хватит поршневой

[@LordaeroN2015]

класные видео у тебя но вот звук мне не нравится! такое впечалтение как будто ты под одеялом записываешь боясь что бы тебя мама не услышала ПО проще делай все и для себя и будет тебее 100000 подпищиков

[@ivankopilov2518]

про Эндуро мне нравится больше всего.Информативно,не занудно(лично для меня),и присоединяюсь....со звуком нужно что-то делать....

[@ФедорееваЕвгения]

Lorda eroN

[@LordaeroN2015]

да?

[@taraskompaniyets1039]

Вывод напрашивается сам собой: не фиг жениться! И времени будет валом, и говорить будешь как хочешь, когда хочешь и сколько хочешь. И что важно, с кем хочешь!

[@user-rt7ak2li1p]

Водянка минус??? Ползти в жару полдня по лесу на 1-2 передаче вообще забыв о температуре мотора это минус?

[@Rabianum]

С масляным радиатором ты можешь делать то же самое, но при меньшем весе мотоцикла.

[@user-rt7ak2li1p]

@@Rabianum На килограмм веса радиатора? Полноценное жидкостное охлаждение в разы лучше поделок с маслом в раме.

[@Макариус]

@@user-rt7ak2li1p конешно минус !! Жижка вытекла и на этом поездка переходит в ходьбу с мопедом !!

[@user-rt7ak2li1p]

@@Макариус За 10 лет ни разу не вытекала. Что-то не так делаю?

[@Макариус]

@@user-rt7ak2li1p пофиг,. Для меня это минус , масляный радиатор ещё ладно, отрыгнул, проткнулся , оторвался , фиг с ним можно на прямую за контрачить трубки и не сильно страдая можно ехать , нормально!! Водянка 👎 зло!! Только расходы и я не очень то даже бы рисковал далеко ехать на таком мопеде , особенно на бездор !!

[@ilia77ru2008]

клапаные зазоры в 30-40т.? ...ну ну) это где такой мануал найти? у меня 12т проверка на нем) не вводите в заблуждение. вас смотрят все таки. и жидкосное охлаждение с вентилятором, это как я понял минус?) лучше в каке наверное подогреться? зато радиатор не погнешь)

[@Rabianum]

Водянка там нахер не нужна - лишний вес. Масляного радиатора, как у Джебеля, вполне достаточно для любой эксплуатации.

[@user-rt7ak2li1p]

@@ENDUROTITANS125 На исправном моторе ГРМ регулировать не надо, он вечен. Сильно упал зазор - ищи причину, скидывай головку, а не шайбу точи.

[@cleaner7546]

Попробуй перегреть движок ХТ250)))))(аналогичен Ябр 250) Жаль не продают его в Европе...а Ебрь у меня был, движок отличный!

[@fishingman5977]

Всем привет,хотел бы узнать плюсы и минусы Кавасаки klx 250 1993 года,может есть здесь владельци данного аппетита, стоит ли покупать такой?

[@СергейСергей-ч5и]

Стал выбор между CRF250L.иKLX250S.мне для леса и немного асвальта, чемубы предпочтение отдал?

[@lexa8057]

Сергей Сергей меня этот же вопрос интересует. Ты уже приобрел аппарат?

[@ТимурТиму-д9ы]

Так какой из этих двух мотов купил?

[@СергейСергей-ч5и]

Хороший видеообзор.щас такой стоит у нас в тюмени 379000.всё бы не чё но 22 лошадки маловато.

[@SlavikSG]

Блин! Дорогой, зараза! :(

[@Борсклочков]

В 2023 его конкуркнт Crf250L стоит уже 800-900😁😂

[@АлександрМакаров-ж7п]

На нём 2 человека может ездить?

[@ЮрийБухало-ж2г]

Могут, только хуинькие и не по ямкам

[@ОсманМагомедханов-э2о]

а Кавасаки kx125 норм МОТ?

[@enduroshow5775]

Очень

[@Avtosvet057]

Новые мотыки все весят больше, едут хуже, почему не делают их лучше год от года?

[@vanyal3998]

Экология, законодательные нормы АБС и т.д. ну покупатель, и делают луче комфорт надёжность. Рынок софт ендуро ето все акт лайт покатушки. На СНГ не ориентируются ибо ринок ничтожен, в США хочеш наваливать пожалуста 450 600 кубовые. Все логично

[@togegg6597]

я начинающий в мото и у меня вот вопрос эндуро как-то можно оформить? так что бы по закону было ну или более менее) по городу без проблем и т.д.

[@togegg6597]

за ранее спасибо!

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Как обычный мотоцикл ставь на учет, номер получай и всё

[@bellasobaka3740]

@@ДмитрийКамшилов-д3р на эндуро можно по городу?

[@АртёмКуставинов]

@@bellasobaka3740 Эндуро - это не мотоцикл, это спортивная дисциплина (соревнования), где трассы иногда проходят по ДОП и техника должна соответствовать...

[@ЮрийБухало-ж2г]

@@bellasobaka3740 мона ,у меня д тракер 2006 года

[@casstroff]

wr250r будет?

[@ДимаФилистович]

У меня такой, уже 4 сезона по лесам по грязям и в хвост и в гриву, мотик нейбиваемый просто))). Перемычку на сцепу, бОльшую ведомую звезду, лямбдик выкинуть -> поставить обманку, родной выхлоп вместе с катиком отдать деду, поставить прямоток, поменять удушающую резинку на корпусе воздушного фильтра иии... Он валит как надо, но низа всё ровно сладоваты и свет гоМно)))

[@МайкМайков-х7х]

Музыку поменяйте пожалуйста!

[@Роман-г8т9ы]

Красавчик. Коротко, всё по делу 👍. А то очень много стало профессиАНАЛОВ. Как начнут мычать -а-а-а-а-а мммм, а когда то давно , бээээ МЕ - и начинают всякую чушь нести , минут на 30.

[@aevinne]

Читка по тексту с проглатыванием букв...верх дикции

[@юрийбухало-к9е]

Внушительный пробег, это сколько?

[@ENDUROTITANS125]

Видел даже карбовый КЛХ с пробегом 85 тысяч к которому ни разу не лезли в мотор. А у инжектора ещё больше ресурс.

[@юрийбухало-к9е]

@@ENDUROTITANS125 Благодарю за ответ

[@jameslewis5672]

а запчасти долрогие? хочу попробовать мот..может взять минск x250 или это рожно будет?

[@privetpridurok13]

Minsk - рожно

[@ВикторТалалихин-л5ф]

это китай ) а это Япония-надежно

[@Enduro_zakarpattya]

Це китаєць чи японець?

[@ENDUROTITANS125]

Не понимаю по узбекски

[@ЮрийБухало-ж2г]

З 2007року, це японець ,зроблений китайцями

[@АндрейАлександрович-т5в]

@@ENDUROTITANS125 вые6нулся, бивень? ничё, раздуплишься, уже скоро.

[@Rabianum]

Соотношение мощность/вес отвратное - на инжекторной версии вообще всего 22 кобылы на 138 кг веса. Кика нет, подвески короткие, бак символический... В общем, не зря эта Кава дешевле одноклассников :)

[@taraskompaniyets1039]

Хонда CRF250L ещё тяжелее при той же мощности. И ещё дешевле. Но, как по мне, прикольнее.

[@yuraa7419]

Какая альтернатива на ваш взгляд, но чтобы обслуживать не как спорт-инвентарь по мото-часам

[@СуликоБаргузин-о9ь]

Смешно читать. Нормальный дуалспорт. Можно дёшево нарастить кубатуру до 300 кубов. Валом запчастей. А кому мало/слабый-вперед в магаз за хаской.

[@Rabianum]

Да нафиг Хаска, любой древний мопед из классической эндуро-троицы чекушек (Баха-Джебель-ТТР) имеет лучшие характеристики. И там тоже валом запчастей и тюнинга. Но сам исходник имеет лучшие характеристики.

[@СуликоБаргузин-о9ь]

@@Rabianum какие характеристики лучше у джебеля, хр-а, ттр-а,если не секрет? Писать ответ только в случае владения хотя бы одним из них и клх-ом-чтоб объективно боль/мен сравнивать. Я это могу, был джебель, дрз 400, клх карбовый. Отличный мот, ничем не хуже одноклассников. Просто тупо НИЧЕМ. А по сравнению с воздушниками-так и лучше, темп.режимом, частотой смены масла.

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

👍🇷🇺

[@user-rt7ak2li1p]

На японской технике без рокеров зазоры клапанов просто так не уходят - там нечему уходить. Вал ГРМ давит на клапан, нет промежуточных деталей. Может седло разбить или появится выработка в бугелях валов из-за масляного голода. Лучше головку скинуть, клапана посмотреть, седла.

[@qazmlp555]

Клапана вытягиваются и зазор может уменьшаться . Но это на авто. Тут не знаю

[@Макариус]

Тоже не нравятся перевёрнутые вилки и радиаторы!! Масляные ещё куда не шло , можно как то после поломки выехать до хаты , с водянкой это толкай дальше пешком!! Нее, лучше джебеля покамесь нет не чё!!

[@pereyaslovsergey4780]

Обзор херовы, как владелец скажу реально: Минусы: Тяжелый Херовый руль родной Резина в стоке хлам Жесткое сидение После 10 тысяч оборотов вибрация больша Плюсы: Расход очень низкий бака хватает на 7 часов бездорожья 100 км Не перегревается Замена цепи и задней звезды дает такую тягу что можно на второй передачи отправиться в полёт По грязи идёт не хуже других, разве что труднее вытаскивать. Из-за веса из болота глубокого Автор клапана регулируются 12000 а не 40 Мотоцикл на 4 из пяти, главный минус это его вес, но цена сметает всех конкурентов, на вторичке можно найти с малым пробегом до 160т. Р

[@filmster]

Какие звёзды рекомендуешь?

[@theark1093]

какие конкуренты у него есть? что еще рассмотреть для покупки?

[@pandrdoberman]

Wr250r лучше?

[@Fazer1789]

Согласен с каждым пунктом, но оцениваю по другому, еду рядом с ним на кроссе ямаха инжекторном, бензина хватает на столько же , но мощность у меня вдвое! Выше, вес в полтора раза ниже!

[@lexa8057]

Никасиль в цилиндре? Вы ничего не перепутали?

[@виталя-з8ь]

конь огонь

[@semyon9995]

привет видео класс , у меня такой вопрос - какой индуро марки ты посоветуешь новичкам чтобы хорошо было ездить по асфальту и грунтовой дороге? Если не сложно ответ дай в вк vk.com/vopilov20011309

[@taraskompaniyets1039]

Honda CRF250L.

[@EnduroIzyum]

слабый движок, в этой категории wr250r рулит, поэтому не взлетает кава.

[@Nikadim618]

Слово в слово как с хондой срф 250 л

[@ENDUROTITANS125]

А что ты хотел услышать? Мотики концептуально одинаковые 1 в 1.

[@Nikadim618]

@@ENDUROTITANS125 без разницы какой брать?

[@ENDUROTITANS125]

@@Nikadim618 Совершенно. КЛХ чуть более внедорожный, Хонда - более городская. Я ездил и на том и на том. Мне очень понравилась Хонда.

[@Nikadim618]

@@ENDUROTITANS125 спасибо за ответ

[@Avtosvet057]

Хуже всех! Ямаху серров покупать нужно, 107 кг, лошади те же, и в целом вникните в модель

[@bagbir22]

на хера так близко снимать ??? ты что там микробов рассматривал ??)))

[@sergeykolchanov8893]

как недостаток хреново заводится

[@ilia77ru2008]

sergey kolchanov норм заводится, и летом и в мороз)

[@qazmlp2810]

sergey kolchanov ваще всегда заводится с пол тыка