Kawasaki Ninja ZX 10r 2016 mp4

Рет қаралды 7,726

Күн бұрын

www.youtube.com... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям видеоканал Smotorom
Узнайте подробности smotorom.ru/
Добавляйтесь в соц.сетях:
в Facebook: / new.smotorom
в Vkontakte(паблик) smotorom/
в Instagram / smotorom.ru
в Twitter / s_motorom
в Surfingbird surfingbird.ru/...

Пікірлер: 5

@Shadow-yy2vu 2 жыл бұрын

Уже лет 12 езжу на кавах, и слышу про то что мотор резкий и дерзкий еще с 2005го года. И каждый год одни и теже комментарии, что вот сейчас они взяли его под контроль. Ну прям не знаю, может они берут его под контроль потихоньку. Уже не помню как было на кваке 2005 тк это был мой первый мот, небыло с чем сравнить, но больше всех мне нравится 2009й год, линзовая оптика, никакой лишней электроники, прикольный внешний вид. После него я взял модель 2011, в него уже напихали электроники, но сделали "тяжелую" визуально квадратную жопу, убрали линзы и ксенон (спасибо что можно теперь поставить диоды), чтобы поменять воздушный фильтр нужно теперь разобрать пол мотоцикла, чтобы добраться до АКБ тоже надо пол жопы разобрать. И чтобы двигатель по зазорам отрегулировать его тоже надо полностью вынимать, в общем с обслуживанием теперь сложней. По электронике не понял, проездил на моте 2 года, к ABS чутка привык, режимы трекшена пробовал, но не понимаю я сам в повороте отлавливаю жопу или это делает за меня KIBS хз. На дожде стал переключать в 3-й режим, слышу прям пропуски зажигания при езде, ну считаю что штука работает. Модель 2016го года мне понравилась в разы больше, там еще сильней накрутили электронику, но я ее еще до конца прочувствовал, по тормозам тоже пока не понял, теперь там брембо, а не нисин. По ходовке прям реально стало лучше на плохом асфальте не так расколбашивает морду, как раньше, СВХ от энтузиастов до щелковского очень хорошо подходит для тестирования на воблинг. По пластику тоже надо разбирать пол мота чтобы поменять фильтр, жопу вернули в острый вариант, за что снова его сильно люблю. И большое спасибо что теперь можно сложить зеркала и при этом рулить, хотя я все еще считаю зеркала слишком широкими и в пробках по междурядью ездить не очень удобно, наверное все-таки буду менять на тюнячие. В этом (2022м) году прям рассматривал и R1 и сыр, хонда и судзуки чет мне давно не заходят, и остался верен кваке, все-таки классный мот. Хотя на джиксере и хонде я ездил довольно давно и если в джиксерах точно ничего не поменяли, то хонда уверен шагнула вперед, но чет не ледит к ним душа по дизайну, а по ТТХ всеравно все примерно равны. Хотелось бы сравнительный тест кваки с R1 последним, тк внешне они очень клево выглядят, на мой взгляд последняя квака похожа на текущий R1 но какая-то более уродливая. Всем удачи на дорогах!